Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "polaczenia" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 234
Tytuł:
Analiza wytrzymałości połączeń wpustowych, wielowypustowych i wielokarbowych
Strength analysis joints of key, splinded and serration type
Autorzy:
Chomka, G.
Chudy, J.
Oleśkiewicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316845.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
analiza wytrzymałościowa
połączenia wpustowe
połączenia wielowypustowe
połączenia wielokarbowe
strength analysis
keyway connection
multicrimp connection
Opis:
W artykule przedstawiono analizę porównawczą wytrzymałości połączeń wpustowych, wielowypustowych i wielokarbowych jako złączy ruchowych i spoczynkowych. Obliczono moment, jaki może przenieść każde z tych połączeń dla tych samych warunków pracy oraz przeprowadzono analizy porównawcze uzyskanych wyników.
The article presents the comparative analysis of the key splined and serration type joints as the movable and stationary joints. The moments that each of these joints is capable of transforring for the same operating conditions has been calculated. The analysis of results obtained has been made.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 116-122
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Szybkie połączenia kolejowe w Polsce - wczoraj i dziś
Rapid railway connection in Poland
Autorzy:
Massel, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252683.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
historia kolei
kolej
kolej polska
połączenia kolejowe
rozwój kolei
szybkie połączenia
Opis:
W latach międzywojennych rozwój sieci połączeń kolejowych łączących najważniejsze miasta Polski nie był równomierny. Wraz z odbudową kolei ze zniszczeń I wojny światowej i poprawą sytuacji taborowej stopniowo wzrastała liczba pociągów, w tym także pospiesznych, a czasy przejazdu ulegały stopniowemu skracaniu. W drugiej połowie lat 20. XX w. wszystkie najważniejsze miasta Polski uzyskały połączenie pociagami pospiesznymi. Najczęściej były to połączenia z Warszawą, choć kursowały także pociągi łączące ze sobą pozostałe ośrodki miejskie. najciekawszą, a przy tym najdłuższą relacje miał pociąg ze Lwowa przez Kraków, Katowice, Poznań do Gdańska i Gdyni.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2005, 5-6; 38-49
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozważania nad efektywnym modelowaniem procesu łączenia cienkich blach metodą przetłaczania
Thoughts on the effective modeling of the process of joining thin sheets using the clinching method
Autorzy:
Mucha, J.
Bartczak, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212075.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
połączenia przetłoczeniowe
kształtowanie połączenia
projektowanie procesu
clinching connections
forming connections
process design
Opis:
W artykule omówiono zagadnienie powstawania złącza przetłoczeniowego cienkich blach stalowych H320LA. Przedstawiono badania mające na celu określenie wpływu siły kształtowania na własności wytrzymałościowe powstałych w ten sposób złączy. Jakość złączy oceniono na podstawie badań wizualnych oraz wytrzymałościowych. Dokonano oceny procesu kształtowania złącza na podstawie map rozkładu intensywności odkształcenia, oraz naprężeń średnich przy wykorzystaniu MES. Uzyskane wyniki stanowią podstawę do określenia parametrów procesu kształtowania połączeń wysokowytrzymałej blachy stalowej.
The article discusses the problem of the creation of a clinched connection between two thin H320LA steel sheets. Tests, which have purpose of defining the influence of forming force on the strength qualities of the connections created in this fashion, are shown. Connection quality was evaluated based on visual tests and strength tests. The process of forming the connection was evaluated based on maps of strain intensity distribution and average stress using FEM. The results obtained are the basis for determining parameters for the process of forming connections of the high-strength steel sheet.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2010, 21, 2; 105-117
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strength of Assembly Butt Joints of Plastic Pipes
Autorzy:
Miturska, Izabela
Rudawska, Anna
Brunella, Valentina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102688.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
adhesive
welding
sleeve joints
permanent joint
klej
spawanie
połączenia tulejowe
połączenia trwałe
Opis:
The aim of the study was to compare the welded and adhesive joints made of polypropylene pipes. The pipes were butt jointed. Two pipe diameters were used: ø20 mm and ø25 mm. The welded joints were made by hot gas welding, while the adhesive joints were made by two epoxy adhesive compositions. The base for both compositions was Epidian 6 epoxy resin, which was mixed with IDA and TFF curing agents in the recommended quantitative ratios. The experimental tests consisted in determination and comparison of the strength properties of the made joints; therefore, the analyzed joints were subjected to the destructive strength tests, which determined their tensile strength in accordance with the ISO 527–1 standard. On the basis of the obtained results, it was observed that welded joints obtained the highest average strength. The lowest strength was characteristic for the adhesive joints made with Epidian 6/TFF/100:27 adhesive. The obtained results were subjected to a statistical analysis, which showed that the strength of ø20 mm diameter pipe joints did not differ significantly from the strength of ø25 mm diameter pipe joints, comparing the results for each type of joint with the assumed level of confidence α = 0.05.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2020, 14, 1; 10-17
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of Assembly Method on the Strength of Single-Lap Joints of Aircraft Aluminum Alloy Sheets
Autorzy:
Miturska, Izabela
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/103043.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
adhesive joints
rivet joints
hybrid joints
epoxy adhesive
aluminium sheets
połączenia klejone
połączenia nitowe
połączenia hybrydowe
klej epoksydowy
blachy aluminiowe
Opis:
The paper presents a comparative analysis of the strength properties of single-lap assembly joints. Single-lap joints are commonly used in various structures because of their strength properties. Three types of joints, widely used in modern structures, were prepared and tested: adhesive, rivet, and hybrid adhesive-rivet joints. The experiments were carried out using aluminum alloy EN AW-2024, a structural material used in aviation. In the adhesive joints, the substrates were joined using a two-component epoxy adhesive composed of Epidian 53 epoxy resin and polymide curing agent (PAC) – Epidian 53/PAC/100:80. The rivet joints were formed using steel-aluminum blind rivets. The rivets were arranged in four different configurations. One of the very important structural factors considered when designing single-lap assembly joints is overlap length. In the present study, two overlap lengths were tested: 12 mm and 20 mm. The assembly joints were subjected to strength tests. Tensile-shear strength was determined. The results were analyzed statistically.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2020, 14, 2; 163-170
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Szacowanie wpływu wzmocnień transwersalnych oraz ich iniekcji na nośność wielowarstwowych konstrukcji murowych
ESTIMATION OF TRANSVERSAL BARS AND GROUT INJECTIONS INFLUENCE ON LOAD CAPACITY OF MUTLILAYERED STONE WALLS
Autorzy:
Szyszka, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/39974616.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
iniekcje
połączenia transwersalne
wzmocnienie
schemat zniszczenia
Opis:
Praca dotyczy dwóch technik wzmacniania historycznych murów wielowarstwowych – iniekcji oraz połączeń transwersalnych. Omówiono materiały stosowane w obu metodach oraz proces aplikacji tychże wzmocnień. Ponieważ iniekcje są już techniką dobrze znaną przedstawiono zestaw najczęstszych błędów wykonawczych w oparciu o dotychczasowe prace, z kolei połączenia transwersalne są innowacyjne w związku z czym podano dokładny opis stosowania tego wzmocnienia. Opisano sposób działania każdej z metod w kontekście pracy statyczno-wytrzymałościowej – wskazano najczęstsze przyczyny uszkodzeń analizowanych konstrukcji, a następnie wpływ wzmocnienia na ich eliminację. Przedstawiono również ilościowe metody szacowania skuteczności omawianych metod. Podano również przykład liczbowy dla jednej z nich.
Work concerns two reinforcement techniques dedicated to multilayered historic stone walls – injections and transversal connections. Described are materials utilized in both methods and the application processes. Since injection is a technique well known, basing on already executed works the most frequent application errors are pointed out. Conversely, the transversal bars, as a relatively new technique is described in a more detailed way. Work philosophy of each method is shown in a context of their mechanical behavior – enumerated are most typical damages of analyzed structures, and subsequently influence of reinforcement on their elimination. Presented are also qualitative methods of the methods’ effectiveness. One numerical example is also shown.
Źródło:
Konferencja Studentów i Doktorantów Wydziałów Budownictwa KONstruktor2015; 191-198
9788374938815
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 234

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies