Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "natezenie dzwieku" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-13 z 13
Tytuł:
Overview of the experimental determination of acoustic flow on the basis of sound intensity measurements
Przegląd rezultatów badań przepływów akustycznych wykonanych metodą pomiaru rozkładu natężenia dźwięku
Autorzy:
Weyna, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/368862.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
flow acoustics
sound intensity
sound imaging
przepływy akustyczne
natężenie dźwięku
wizualizacja dźwięku
Opis:
A large variety of CFD/CAA hybrid approaches are commonly used today for aero-acoustic engineering applications using equations and the coupling between source and acoustic propagation region. The coupling is usually made using Lighthill 's acoustic analogies and Kirhchoff's acoustic boundary conditions. This paper intends to give answer how the size and shape of the source may be influence on the accuracy of the different coupling methods and their sensitivity. In this way, some experimental investigation was made using sound intensity measurement technique to the graphic presentation of the spatial distribution of the acoustic power flow over various geometrical shapes of structures located in a three-dimensional space. The results of these studies contribute to the theory of sound and general knowledge about the physics of flow acoustic phenomena, especially in the near acoustic field. As a result of research, the visualization analysis of the sound intensity flux in 3D space is shown as flow wave reactions on the presence of obstacles with different shapes. The results of vector flow fields around a rectangular and circular plate, over the cavity and inside a ducts are shown. The visualization of acoustic power flow in real-life acoustic fields can explain many particular energetic acoustic effects like scattering, vortex flow in shielding area, etc., concerning area where it is difficult to make numerical analysis.
Duża różnorodność hybrydowych zastosowań technik CFD/CAA jest dzisiaj powszechnie używanym narzędziem w inżynierskich zastosowaniach aeroakustycznych wykorzystujących równania sprzęgające źródło drgań mechanicznych z polem propagacji akustycznej. Sprzęganie tych obszarów odbywa się zwykle za pomocą akustycznej analogii Lighthilla i akustycznych warunków brzegowych Kirhchoffa. W tej publikacji poszukuje się odpowiedzi, jak wielkość i kształt źródła wpływa na dokładność i wrażliwość różnych metod sprzęgania. W tym celu wykonano kilka badań eksperymentalnych z użyciem techniki pomiaru natężenia dźwięku obrazując przestrzenny rozkład przepływu energii akustycznej w otoczeniu przeszkód o różnych kształtach geometrycznych. Jako rezultaty badań przepływów pokazano reakcje fali akustycznej na różnego kształtu przeszkody wprowadzone w pole przepływowe. W formach graficznych przedstawiono wyniki badań przepływów wokół płaskiej i okrągłej płyty, nad wnęką akustyczną i we wnętrzach przewodów. Wizualizacja przepływu energii akustycznej w połach rzeczywistych może wyjaśnić wiele szczególnych efektów akustycznych, takich jak rozpraszanie i tworzenie się wirów za przeszkodą lub podobne reakcje w obszarach, dla których trudno jest budować modele numeryczne.
Źródło:
Mechanics and Control; 2014, 33, 1; 26-36
2083-6759
2300-7079
Pojawia się w:
Mechanics and Control
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zautomatyzowany system do przestrzennego obrazowania pola akustycznego
Automatised system for spatial visualisation of acoustic field
Autorzy:
Mickiewicz, W.,
Jabłoński, M. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/151742.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
natężenie dźwięku
automatyzacja
przyrząd wirtualny
sound intensity
automatisation
virtual instrument
Opis:
W pracy przedstawiono zautomatyzowany system do przestrzennego obrazowania wektorowego pola akustycznego. Omówiono podstawy jego funkcjonowania wraz z implementacją Zawarto dyskusję dot. optymalizacji stosowanych algorytmów w celu ich przystosowywania do pracy na jednostkach obliczeniowych różnej mocy. Zaprezentowano wizualizacje dla dwóch modeli wykonane za pomocą nowego systemu oraz przeanalizowano osiągnięty zysk czasowy wynikający z jego użycia w porównaniu z systemem wcześniej stosowanym.
In the paper an automatised system for spatial visualisation of the vector acoustic field is presented. There is discussed the theoretical basis of vector acoustic field visualization based on a vector parameter which is the sound intensity (formula (1)). The measuring method and practical implementation of the system which uses an intensity probe - Microflown USP are described. The presented system was created using the LabVIEW programming environment as two virtual instruments. The first virtual instrument integrates the acquisition and positioning blocks based on a DAQ card and a translating unit driver ISEL. The second instrument is responsible for converting the pressure and velocity components into the vector of sound intensity. This part is the most computationally complex operation performed by the system. The paper includes a discussion about optimisation of the used algorithms in order to adapt them to work on different class computing machines. There is proposed a serial and parallel solution of computing the sound intensity (Fig. 1). At the end of the paper a sample visualisation carried out by the new system for two models
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2012, R. 58, nr 11, 11; 920-922
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Konstrukcja charakterystyk dźwięku "mało wrażliwych" na transformacje nieliniowe
Autorzy:
Ziębakowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329494.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
dźwięk
wrażenia słuchowe
transformacje nieliniowe
natężenie dźwięku
sound
sound intensity
audition
Opis:
Jedną z trudniejszych do wyjaśnienia własności mechanizmu percepcji dźwięku jest stosunkowo niewielki wpływ zniekształceń nieliniowych dźwięku na uświadamiane przez człowieka wrażenia słuchowe. Wiadomo, że wrażenia słuchowe są silnie powiązane z widmem dźwięku, które z kolei jest bardzo podatne na transformacje nieliniowe. W dodatku zakres natężeń dźwięku odbierany przez człowieka jest znaczny, ponad 100 dB, tak więc duży wpływ będą miały również nieliniowości rzędów większych niż 2. W pracy zaprezentowano konstrukcję charakterystyk "mało wrażliwych" na transformacje nieliniowe, utworzonych na bazie dyskretnego widma dźwięku. Konstrukcja ta ma charakter algebraiczny i wykorzystano w niej w zakresie podstawowym elementy teorii reprezentacji grup skończonych. Pokazano, jak można wyjaśnić niektóre zjawiska psychoakustyczne jak np. zjawisko residuum, które polega na utrzymywaniu się słyszenia tonu podstawowego po jego usunięciu, czy zagadnienie niesłyszenia większości tonów nieliniowych (tzw. kombinacyjnych).
Źródło:
Diagnostyka; 2000, 23; 93-96
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ergonomiczna ocena natężenia dźwięku i światła na stanowisku pracy dojarzy
Ergonomic assessment of sound and light intensity at milkers work station
Autorzy:
Kiełbasa, P.
Budyn, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/289914.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
ergonomia
natężenie oświetlenia
natężenie dźwięku
hala udojowa
ergonomics
light intensity
sound intensity
milking room
Opis:
W halach udojowych nowej generacji proces doju jest czynnością wysoce zautomatyzowaną i wymagającą fachowej obsługi a stanowiska udojowe muszą spełniać parametry ergonomiczno eksploatacyjne m.in. w zakresie natężenia światła i poziomu hałasu. Celem badań było określenie natężenia oświetlenia i poziomu hałasu w hali udojowej obsługującej 1064 sztuk krów mlecznych. Stwierdzono, że warunki pracy dojarzy w zakresie badanych czynników spełniają normy przewidziane dla tej grupy pracowników.
In new generation milking rooms the milking process is highly automated and requires professional service. Milking stations must possess ergonomic and operating parameters, among other things regarding light intensity and noise level. The purpose of the research was to determine light intensity and noise level in milking room servicing 1064 milk cows. The research allowed to observe that as regards examined factors, working conditions for milkers satisfy standards specified for this group of workers.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2008, R. 12, nr 11(109), 11(109); 115-120
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Measurements of acoustic response of car interion for structural excitations
Autorzy:
Paluch, Wojciech
Kłaczyński, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2146745.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
NVH
automotive
electric car
sound intensity
diagnostics
samochód elektryczny
diagnostyka
natężenie dźwięku
Opis:
The transition from internal combustion to electric propulsion in cars presents component designers with new challenges in terms of noise reduction. Until now, components such as the suspension, its knocks were masked by the combustion engine or exhaust system. The absence of such significant sources, means that hitherto inaudible components are starting to become a nuisance. In order to reduce their noise, a number of optimisation solutions, both active and passive, are used. In order to do so, relevant measurements and data analysis must be carried out. This paper aims to present the acoustic characteristics of the interiors of two cars excited structurally in the vicinity of the front shock absorber mounting and by the operation of another component, the windscreen wipers on dry and wet windscreens. Measurements were made using 3D intensity probes based on acoustic particle velocity sensors. The results, in the form of both acoustic particle velocity and sound pressure characteristics and spectrograms, are presented comparatively for two types of car.
Źródło:
Diagnostyka; 2022, 23, 4; art. no. 2022413
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effective diagnostic of local noise sources with acoustic imaging
Autorzy:
Weyna, Stefan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/128120.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
Tematy:
sound intensity
acoustic imaging
vibroacoustic
noise abatement
natężenie dźwięku
obrazowanie akustyczne
wibroakustyka
ograniczenie hałasu
Opis:
In this article, the author described methods of visualizing the acoustic flow and showed how these methods can help scientists understand the complex flow of acoustic energy in a real field. A graphical method for determining the distribution of acoustic waves in a real 3D flow field will be presented. Vector imaging of acoustic events is not possible with the use of traditional metrology applied in pressure acoustics. Based on research using measurements of sound intensity and distribution of vector acoustic field by acoustic orthogonal decomposition method (SI-AOD), the article will present examples of practical applications of these analyses. The described measurement technique, including the method of graphical presentation of results, enriches the knowledge about the mechanism of the flow of acoustic energy stream in real working conditions of the source. The SI-AOD analysis system sets a milestone in the monitoring of sound landscapes and the precise finds noise sources.
Źródło:
Vibrations in Physical Systems; 2019, 30, 2; 1-8
0860-6897
Pojawia się w:
Vibrations in Physical Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ograniczenie przenikania hałasu do wnętrza okrętowego
Attenuation of noise propagation into the ships cabin
Autorzy:
Mech, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906985.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
Inland Shipping
ochrona środowiska przed hałasem
izolacyjność akustyczna
natężenie dźwięku
noise control
sound insulation
sound intensity
Opis:
Przedstawiono wyniki badań izolacyjności akustycznej ścian tworzących kabinę okrętową. Zaprezentowano sposób diagnozowania dróg przenikania energii akustycznej do wnętrza kabiny. Na podstawie diagnostyki akustycznej z wykorzystaniem pomiaru natężenia dźwięku zaproponowano środki w postaci technicznej modyfikacji poprawiające izolacyjność akustyczną badanej przegrody. Oprócz standardowych charakterystyk izolacyjności akustycznej przegród, w referacie przedstawiono wizualizację wektorowych efektów w polu akustycznym za przegrodą.
The article presents the application of the classical and sound intensity method of measuring the acoustic characteristics if ship partitions. The aim of the paper is to show the estimation of sound intensity technique applied for in-situ measurement of airborne sound insulation of inhomogeneous ship bulkheads and vector analysis of acoustic power radiated from these partitions.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 9 (81); 163-171
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mobilne stanowisko do wizualizacji pola akustycznego wokół maszyn
Mobile test setup for visualization of acoustic fields surrounding machines
Autorzy:
Szczepański, Grzegorz
Morzyński, Leszek
Pleban, Dariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/957858.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
emisja hałasu
natężenie dźwięku
zagrożenia wibroakustyczne
system pomiarowy
noise emission
sound intensity
vibroacoustic hazards
measuring system
Opis:
Wizualizacja parametrów pola akustycznego to stosunkowo nowa metoda badawcza, która umożliwia zobrazowanie parametrów charakteryzujących pole akustyczne w konkretnych punktach przestrzeni w pobliżu maszyny. Obrazy uzyskane w ten sposób mogą mieć duże zastosowanie w analizie prototypowych urządzeń, budownictwie, a także w analizie pola akustycznego wokół maszyn przemysłowych. W artykule opisano sposób działania przykładowego, mobilnego stanowiska, wizualizującego pole akustyczne wokół maszyn. Omówiono również wyniki przeprowadzonych badań emisji hałasu na przykładzie zestawu głośnikowego i pompy próżniowej.
Visualization of the parameters of acoustic field is a relatively new research technique that allows for illustrate the parameters characterizing the acoustic field for specific points of space near the machine. Images obtained in this way have many applications in the analysis of prototype devices, construction, as well as in the analysis of the acoustic field around industrial machines. The article presents the principles of operation of the mobile experimental setup. The results of studies of noise emission on the example of loudspeaker set and vacuum pump are also discussed.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2019, 5; 16-20
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Localization of noise sources in electric cookers based on sound pressure and intensity measurements
Autorzy:
Jakubek, Bartosz
Barczewski, Roman
Tabaszewski, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/127684.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
Tematy:
electric cooker
acoustic pressure
sound intensity
noise source localization
kuchenka elektryczna
ciśnienie akustyczne
natężenie dźwięku
lokalizacja źródeł hałasu
Opis:
The main aim of the study was to compare the features of acoustic maps created on the basis of measurements of sound pressure and intensity in a near acoustic field. Data for comparisons were obtained within the framework of acoustic tests of electric cookers. The results of these studies may help in the selection of acoustic mapping and optimization methods according to individual needs and/or requirements concerning selectivity, measurement bandwidth, dynamics and the ability to locate sound-emitting areas. The paper also presents the results of the spectral analysis of the dominant sources of noise in the cooker, which was helpful in identifying and locating paths of noise propagation from the inside of the cooker.
Źródło:
Vibrations in Physical Systems; 2019, 30, 2; 1-14
0860-6897
Pojawia się w:
Vibrations in Physical Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ modernizacji układów komunikacyjnych na klimat akustyczny na skrzyżowaniach miasta Szczecina
The influence of modernization of communication structure on the acoustical climate on the crossroads in the city of Szczecin
Autorzy:
Sygit, M.
Kolmer, R.
Opiela, R.
Zienkiewicz, P.
Sygit, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/790262.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
miasta
Szczecin
uklad komunikacyjny
modernizacja
skrzyzowania
zanieczyszczenia powietrza
monitoring zanieczyszczen
zdrowie czlowieka
klimat akustyczny
halas
natezenie dzwieku
analiza porownawcza
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Prace Instytutu Kultury Fizycznej. Uniwersytet Szczeciński; 2008, 25(570)
1640-6818
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Prace Instytutu Kultury Fizycznej. Uniwersytet Szczeciński
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of acoustic propagation of automotive cooler during run up and run down
Analiza propagacji akustycznej chłodnicy samochodowej w czasie rozbiegu i wybiegu
Autorzy:
Paluch, Wojciech
Kłaczyński, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1955229.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
automotive
electric vehicle
noise
interior noise
vibroacoustics
sound intensity
measurements
motoryzacja
hałas
pojazd elektryczny
hałas wewnętrzny
wibroakustyka
natężenie dźwięku
pomiar
Opis:
The modern automotive industry invests more and more in electric drive technology. As a result, new challenges arise in terms of vibroacoustic optimization of the car interior. Components that were once masked by the internal combustion engine are starting to dominate the interior of vehicles. There is therefore a great need for noise reduction. For this purpose, a number of methods of its reduction are used, i.e. component optimization (source), use of active noise reduction systems or passive soundproofing materials. In order to perform the abovementioned noise reduction measures, appropriate measurements and signal analysis should be carried out. This presentation aims to present the measurement of an automotive air cooler in transient states on the stand. Measurements were made using a 3D intensity probe based on the direct measurement of the acoustic particle velocity, in 3 planes in front of the cooler. Then, order tracking analysis was performed for the run-up and coast-down. The results in the form of selected orders of intensity and acoustic particle velocity were compared with classical results made with the use of a microphone at the same measurement points locations.
Współczesny przemysł motoryzacyjny inwestuje coraz bardziej w technologię napędu elektrycznego. W związku z tym pojawiają się nowe wyzwania w zakresie optymalizacji wibroakustycznej wnętrza samochodu. Komponenty, które kiedyś były maskowane przez silnik spalinowy zaczynają dominować we wnętrzu pojazdów. Istnieje zatem duża potrzeba redukcji hałasu. W tym celu stosuje się szereg metod jego redukcji, tj. optymalizacja komponentu (źródła) zastosowanie aktywnych systemów redukcji hałasu lub pasywnych materiałów wygłuszających. Aby dokonać wspomnianych zabiegów redukujących hałas, należy przeprowadzić stosowne pomiary oraz analizę sygnałów. Niniejsza prezentacja ma na celu przedstawienie pomiaru chłodnicy samochodowej w stanach nieustalonych na stanowisku. Pomiarów dokonano przy użyciu sondy natężeniowej 3D bazującej na bezpośrednim pomiarze prędkości akustycznej cząsteczek, w 3 płaszczyznach przed chłodnicą. Następnie wykonano analizę rzędów (order tracking) dla rozbiegu oraz wybiegu. Wyniki w formie wybranych rzędów (orderów) natężeń oraz prędkości akustycznej cząstek zestawiono z klasycznymi wynikami wykonanymi przy użyciu mikrofonu w tych samych punktach pomiarowych.
Źródło:
Diagnostyka; 2021, 22, 4; 3-8
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of personnel exposure to unfavourable acoustic environments in office space at concentration-demanding posts
Autorzy:
Miterska, Magdalena
Kompała, Janusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24201978.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
Tematy:
soundscape
office space
sound assessment
concentration
krajobraz dźwiękowy
przestrzeń biurowa
ocena dźwięku
natężenie
Opis:
This paper presents the results of soundscape studies in office space used for work demanding high concentration. It demonstrates that acoustic pressure measurements are not the only factor influencing soundscape perception. The subjective assessment of an office space soundscape is of equal importance to objective acoustic measurements. A subjective assessment does not always overlap with measured values, while a negative soundscape contributes to diminished concentration, decreased work efficiency and more frequent mistakes among personnel. An acoustic environment can be improved not exactly by reducing noise, but rather by changing the ambient sounds to such that are more beneficial for maintaining concentration and focus.
Źródło:
Vibrations in Physical Systems; 2023, 34, 1; art. no. 2023111
0860-6897
Pojawia się w:
Vibrations in Physical Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hałas od ruchu samochodowego w otoczeniu skrzyżowań
Road traffic noise in areas surrounding intersections
Autorzy:
Motylewicz, M.
Gardziejczyk, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390055.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
równoważny poziom dźwięku
natężenie ruchu
struktura kierunkowa ruchu
struktura rodzajowa ruchu
skrzyżowania
equivalent noise level
traffic volume
traffic distribution and composition
intersections
Opis:
W ostatnich latach coraz większą uwagę zwraca się na ochronę obszarów zabudowanych przed nadmiernym hałasem komunikacyjnym. Istotnym problemem związanym z kształtowaniem klimatu akustycznego w miastach jest ocena i prognozowanie poziomu hałasu w otoczeniu skrzyżowań. Badania w tym zakresie są prowadzone w wielu krajowych i zagranicznych ośrodkach badawczych. Opracowane modele prognozowania hałasu, w zależności od liczby i rodzaju uwzględnianych czynników, z różną dokładnością opisują jego poziom w otoczeniu skrzyżowań. W artykule przedstawiono wyniki badań równoważnego poziomu dźwięku w otoczeniu różnych typów skrzyżowań. Pokazano wpływ organizacji ruchu, natężenia, struktury kierunkowej i rodzajowej oraz geometrii i odległości od skrzyżowania na poziom hałasu. Stwierdzono, że poza podstawowymi parametrami ruchu drogowego (natężenie i struktura rodzajowa) i charakterystyką wlotów, w sposób bardziej szczegółowy powinna być uwzględniana geometria skrzyżowania, organizacja i sposób sterowania ruchem oraz warunki ruchu występujące na skrzyżowaniu.
Over the period of the last few years special attention has been paid to the issue of protecting built-up areas against excessive traffic noise. Prediction and assessment of the level of noise in areas surrounding intersections was of primary interest to the researchers. Studies in this field have been carried out in numerous research centers in Poland and around the world. Existing noise prediction models describe the noise level in areas close to intersections with different degree of accuracy, depending on the number and type of factors included in the model. The paper presents the results of studies on the equivalent noise level in the surroundings of various types of intersections. It shows the impact of the following factors on traffic noise: geometry, traffic organization, traffic composition and distribution as well as the distance from the intersection. It was stated that apart from the basic traffic parameters (intensity and composition) and the characteristics of entries, some factors, including intersection geometry, organization and management of traffic and the traffic conditions should be analysed in greater detail.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2014, 13, 1; 137-147
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-13 z 13

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies