Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Podsiadło, Rafał" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Propozycja układu automatycznego sterowania stateczności wagonu wielopoziomowego w torze pochylonym
    Proposal of the automatic control system of stability of the multilevel wagon in the slope track
    Autorzy:
    Podsiadło, Rafał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34670991.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    sterowanie automatyczne
    stateczność wagonu
    wagon specjalny
    tor pochylony
    przemieszczenie ładunku
    przemieszczenie poprzeczne
    Opis:
    Przedmiotem artykułu jest studium sterowania stateczności wagonu specjalnego w torze pochylonym. Celem artykułu jest wskazanie możliwości automatyzacji poprzecznego przesuwu ładunku dla zapewnienia zarówno stateczności strukturalnej jak też odpowiednio bezpiecznych wartości nacisków kół odciążonych.
    The study of controlling the stability of the special wagon in the slope track is the object of this article. The aim of this article is indication the possibility of the automation of the previous displacement of the cargo to assure both the structural stability and also suitably safe values of the unloaded axleloads.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2008, 3; 26-31
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Racjonalna struktura usprężynowania wielopoziomowego wagonu specjalnego z wózkami klasycznymi do przewozu ogromnych mas
    Rational spring structure of a special multilevel wagon with classical bogies used for transport of heavy-weight cargo
    Autorzy:
    Madej, Jerzy
    Podsiadło, Rafał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34604972.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    struktury wagonu wielopoziomowego
    wózki klasyczne
    nierówności toru
    Opis:
    W artykule przedstawiono analizą struktury wagonu wielopoziomowego z wózkami klasycznymi. Analizowano strukturę sprężystą wielopoziomowego układu wagonu w poszukiwaniu rozwiązań, które umożliwią ruch po nierównościach toru, jakie występują na przykład podczas wjazdu na prom. Stvierdzono, że wózek klasyczny (z ramą "skrzynkową"), nie nadaje się do pokonywania ekstremalnych nierówności toru.
    The analysis of structure of the multi-Ievel wagon with classical bogies is presented in this article. The spring structure of the multi-level system of the wagon is analysed in searching the solutions which would make the movement on the irregularities of the track possible that occur for example during boarding of a ferry by the wagon. It was found that the classical bogie (with the "box" frame) is not suitable for moving on the extreme irregularities of the track.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2005, 3; 1-14
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Racjonalna struktura usprężynowania wielopoziomowego wagonu specjalnego z wózkami o wahliwych podłużnicach (typu „Diamond”) do przewozu ogromnych mas w warunkach znacznych zwichrowań toru
    Rational structure of the spring of the special multi-level wagon with bogies with self-aligning sole bars (type „Diamond”) for transport the huge masses in conditions of big twists of the track
    Autorzy:
    Madej, Jerzy
    Podsiadło, Rafał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34656112.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    struktura sprężysta
    wagon wielopoziomowy
    podłużnice wahliwe (typu Diamond)
    ruch po ekstremalnych nierównościach toru
    pochylenia boczne
    wagon dziobowy
    wózki o podłużnicach wahliwych
    ekstremalne nierówności toru
    Opis:
    W artykule przedstawiono analizę struktury sprężystej wagonu wielopoziomowego z wózkami o podłużnicach wahliwych (typu Diamond). Przeanalizowano racjonalną strukturę sprężystą układu wagonu wielopoziomowego w poszukiwaniu rozwiązań technicznych i warunków eksploatacji (np. balastowanie), które umożliwią zarówno ruch po ekstremalnych nierównościach toru, (jakie występują np. podczas wjazdu na prom), jak też na szlaku z pochyleniami bocznymi. Po wykonaniu opracowania stwierdzono, że wagon dziobowy z wózkami o podłużnicach wahliwych nadaje się do pokonywania ekstremalnych nierówności toru (bezwarunkowo - warunkowo; próżny - ładowny).
    The analysis of the spring structure of the multi-level wagon with bogies with self-aligning sole bars (type Diamond) is presented in this article. It is analysed the rational spring structure of the multi-level wagon system in searching the technical solutions and operating conditions (e.g. ballasting) that enable both the motion along extremal irregularities of the track (that are e.g.while entering the ferry) and along the route with side inclinations. After performing the elaboration it was found that 32-axial wagon - platform with bogies with self-aligning sole bars is suitable for covering the extremal irregularities of the track (unconditionally-conditionally; empty-load).
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2006, 1; 1-9
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fortyfikacje linii Stellung a2 w Bochni i zdobycie miasta w styczniu 1945 roku
    Fortyfikacje linii Stellung a2 w Bochni i zdobycie miasta w styczniu 1945 r.
    Autorzy:
    Baniak, Jacek.
    Podsiadło, Rafał (historia).
    Zaczek, Piotr.
    Współwytwórcy:
    Agencja Wydawnicza CB Andrzej Zasieczny. pbl
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Warszawa : Agencja Wydawnicza CB
    Tematy:
    Bitwy
    II wojna światowa (1939-1945)
    Twierdze i fortyfikacje
    Trzecia Rzesza (1933-1945)
    Architektura niemiecka
    Architektura obronna
    Opis:
    Bibliogr. s. 209-210.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Książka
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies