Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "system dynamics" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 320
Tytuł:
System Dynamics Control through the Fractal Potential
Autorzy:
Timofte, A.
Casian Botez, I.
Scurtu, D.
Agop, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1505327.pdf
Data publikacji:
2011-03
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
05.45.Df
47.53.+n
03.65.-w
Opis:
Implications of the fractal potential in the system dynamics using an extended scale relativity model assuming the fractal character of the particle movements, are established. So, in the dissipative approximation of the model it is shown that the fractal potential comes from the non-differentiability of the space-time, i.e. by means of imaginary part of a complex speed field. In the dispersive approximation of the same model, the fractalization of the differential part of the complex speed field induces a normalized fractal potential which controls through coherence the system dynamics. In such context the type I superconductivity results: the temperature dependences of the superconducting parameter, the accumulator effect etc.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2011, 119, 3; 304-311
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Validation of System Dynamics Models – a Case Study
Autorzy:
Lemke, Justyna
Łatuszyńska, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/475155.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Fundacja Upowszechniająca Wiedzę i Naukę Cognitione
Tematy:
validation of simulation models
system dynamics
Opis:
The purpose of this article is the analysis of the system dynamics model validation illustrated by the example of a model of the manufacturing resource allocation. In the first part of the article the authors present an overview of the definitions of validation and verification that can be found in the reference literature. Also, they emphasize the role which validation and verification play in the modeling process. Furthermore, they discuss the techniques of system dynamics model validation with particular focus on tests of the model structure, behavior and policy implications. The second part of the article contains an example of the validation process of a system dynamics model simulating manufacturing resource allocation in an electronic company. The purpose of the model is to assess the long-term effect of assigning workers to individual tasks on such production process parameters as efficiency or effective work time. The authors focus their particular attention on that part of the model which deals with a storehouse, one of the company production units. They conduct tests of its structure and behavior. When validating the structure the authors make use of the information obtained in a series of interviews with the company staff. They also refer to the generally accepted knowledge found in the reference literature. The results generated by the model in the course of the behavior tests are compared with the real data. The authors evaluate both the logic of the system behavior and the level of accuracy of the output data in reference to the real system.
Źródło:
Journal of Entrepreneurship, Management and Innovation; 2013, 9, 2; 45-59
2299-7075
2299-7326
Pojawia się w:
Journal of Entrepreneurship, Management and Innovation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
DEAR theory and applicability in system dynamics analysis
Autorzy:
Guo, R.
Guo, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069553.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
DEAR theory
random fuzzy variable
system dynamics
repair effect
quality dynamics
ecosystem
Opis:
In this paper, we introduce our newly created DEAR (an abbreviation of Differential Equation Associated Regression) theory, which merges differential equation theory, regression theory and random fuzzy variable theory into a new rigorous small sample based inferential theoretical foundation. We first explain the underlying idea of DEAR modelling, its classification, and then the M-estimation of DEAR model. Furthermore, we explore the applicability of DEAR theory in the analysis in system dynamics, for example, repairable system analysis, quality dynamics analysis, stock market analysis, and ecosystem analysis, etc.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2008, 1; 149--158
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systemowo-dynamiczna symulacja webowa
Web-based system dynamics simulation
Autorzy:
Łatuszyńska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/108855.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
symulacja komputerowa
technologia webowa
dynamika systemowa
computer simulation
system dynamics
WWW technology
Opis:
Artykuł dotyczy problematyki symulacji webowej (ang. web-based simulation), a koncentruje się na metodzie symulacji ciągłej – dynamice systemowej (ang. System Dynamics). Podstawowym jego celem jest przegląd aplikacji webowych służących do symulacji i wizualizacji modeli systemowo-dynamicznych. Ponadto w artykule dokonano krótkiej charakterystyki wybranych rodzajów symulacji webowej oraz podsumowano jej zalety i wady.
The article gives a short review of the area of Web-based simulation (WBS) in the context of System Dynamics (SD) simulation technique, exploring technology aspects of WBS, summarizing Web-based tools for SD and the advantages and disadvantages of Web-based simulation.
Źródło:
Studia Informatica Pomerania; 2016, 41, 3; 91-102
2451-0424
2300-410X
Pojawia się w:
Studia Informatica Pomerania
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Value increase of jetty project based on system dynamics
Autorzy:
Prihantoro, Agung
Husin, Albert Eddy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2036423.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Opis:
Waste or additional costs in infrastructure projects such as jetty projects are often caused by rework. Besides having an impact on costs, rework is also a very significant contributor to waste or adding time which causes delays in the completion schedule of the project. A lot of research on rework has been carried out on both building and road construction projects, but there is no jetty construction project. This study aims to develop improvement scenarios to minimize the emergence of rework on pier infrastructure projects by modelling and simulating cost performance. The research variables were obtained based on the results of a literature study by asking for opinions from experts who are compatible in their scope. The initial model used the causal loop diagram form which was later developed into a Stock Flow Diagram, after which a repair simulation was carried out using the dynamic system method to determine the effect on cost performance. From the research results obtained 14 factors that affect the cost and time performance on the jetty project, the implementation of a dynamic system can provide the optimum solution with the ability to reduce the percentage of the number of reworks by 24.12% for 12 months.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2021, 67, 4; 487-496
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nonlinear double-beam system dynamics
Dynamika nieliniowego układu belki podwójnej
Autorzy:
Koziol, Piotr
Pilecki, Rafał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1852508.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
belka podwójna
dynamika nieliniowa
rozwiązanie pół-analityczne
metoda hybrydowa
inżynieria kolejowa
double-beam
nonlinear dynamics
semi-analytical solution
hybrid method
railway engineering
Opis:
Double-beam model is considered in many investigations both theoretical and typically engineering ones. One can find different studies concerning analysis of such structures behaviour, especially in the cases where the system is subjected to dynamic excitations. This kind of model is successfully considered as a reliable representation of railway track. Inclusion of nonlinear physical and geometrical properties of rail track components has been justified by various computational studies and theoretical analyses. In order to properly describe behaviour of real structures their nonlinear properties cannot be omitted. Therefore a necessity to search appropriate analytical nonlinear models is recognized and highlighted in published literature. This paper presents essential extension of previously carried out double-beam system analysis. Two nonlinear factors are taken into account and parametrical analysis of the semi-analytical solution is undertaken with special emphasis on different range of parameters describing nonlinear stiffness of foundation and layer between beams. This study is extended by preliminary discussion regarding the dynamic effects produced by a series of loads moving along the upper beam. A new solution for the case of several forces acting on the upper beam with different frequencies of their variations in time is presented and briefly discussed.
Model belki podwójnej jest często wykorzystywany w budowie układów wielowarstwowych opisujących zjawiska związane z ruchomymi obciążeniami. Nieliniowe i stochastyczne właściwości tych układów wpływają znacząco na ich dynamiczne zachowania, co zostało potwierdzone zarówno eksperymentalnie, jak i w wyniku badań teoretycznych. Dlatego wskazana jest szczegółowa analiza czułości rozważanych modeli na różne parametry, przed ich zastosowaniem do badania rzeczywistych konstrukcji. W artykule rozważany jest problem odpowiedzi układu belki podwójnej na system sił poruszających się wzdłuż górnej belki ze stałą prędkością i różnymi częstotliwościami, przy założeniu różnych wartości parametrów opisujących nieliniową sztywność dwóch warstw: podłoża i warstwy łączącej belki. Otrzymane semi-analityczne rozwiązanie dla opisanego przypadku jest znaczącym rozszerzeniem poprzednio opublikowanych rezultatów. Założenie dotyczące występowania dwóch nieliniowości prowadzi do konieczności zastosowania szeregu analitycznych aproksymacji, włączając dekompozycję Adomiana i falkową estymację szukanego rozwiązania. Te nakładające się przybliżenia czynią całą procedurę bardziej skomplikowaną i dlatego kontrolowanie zbieżności rozwiązań jest trudniejsze niż w przypadku poprzednio rozważanych uproszczonych modeli. Analiza parametryczna, wykonana dla szerokiego zakresu różnych parametrów, pokazuje, że nieliniowość warstwy pomiędzy belkami wpływa bardziej znacząco na zachowanie układu, w porównaniu do podobnego założenia dotyczącego podłoża. Analiza przedstawiona w artykule może być traktowana jako kolejny etap określenia zakresu stosowalności modelu i zbadania możliwości jego zastosowania w inżynierii kolejowej, w odniesieniu do dwuwarstwowego modelu toru kolejowego, opartego na układzie belki podwójnej, w którym pierwsza warstwa opisuje szyny, a druga modeluje warstwę podkładów. Takie podejście do modelowania drogi szynowej zostało już wcześniej poddane walidacji razem z hybrydową semi-analityczną metodą rozwiązania opartą o aproksymacje wykorzystujące filtry falkowe typu „coiflet”. Rozszerzenie tego modelu o wprowadzenie dodatkowej nieliniowości, stanowi ważny element badań w zakresie analizy dynamiki dróg szynowych.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2021, 67, 2; 337-353
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of policies to reduce transportation pollution using system dynamics
Autorzy:
Manohar, G.
Devi, S. P.
Rao, K. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/208080.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
road transport
road pollutants
road transport emissions
vehicle emissions
transport drogowy
zanieczyszczenia drogowe
emisje motoryzacyjne
emisja komunikacyjna
emisja zanieczyszczeń komunikacyjnych
emisja zanieczyszczeń samochodowych
Opis:
Pollution caused by road transportation is the major factor affecting human health and adversely affecting the global warming. In the study, a system dynamics model has been applied to forecast vehicle emissions from road transport to evaluate policies in the transportation management. The proposed model was applied to evaluate and compare three transportation policy scenarios including road expansion, public transit incentive and enforcement of quality norms for vehicles. The pollution emission data is taken in Chennai, Tamil Nadu. The pollution in the study area will increase substantially if no management plans are implemented. The impact of population increase on transportation pollution has also been considered. It was found that among the proposed policies, implementation of the transit incentive policy to adopt public transports and the implementation of Bharat Stage IV norms for vehicles proved to be efficient in reducing the transport pollution to a great extent.
Źródło:
Environment Protection Engineering; 2014, 40, 4; 143-153
0324-8828
Pojawia się w:
Environment Protection Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of the catena concept in studies of landscape system dynamics
Autorzy:
Malinowska, Ewa
Szumacher, Iwona
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2036175.pdf
Data publikacji:
2013-12-30
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych
Tematy:
Catena
landscape
system
functioning
dynamics
Opis:
The concept of catena in landscape surveys is used to demonstrate the surroundings of landscape units, their vertical structure and inter-unit processes, as well as the mosaic nature of the landscape. Furthermore, it reflects the structural and functional heterogeneity of the surveyed area, at the same time indicating types of links between landscape units, depending on a variety of geological, habitat-related and biotic conditions, including land use and its transformation arising from anthropopressure. The catena survey performed included four key morphological and lithological units with varied landscape structure and functioning: glacial upland, vast outwash plains, the Wisła River valley and deepened channel valleys, as well as dune hills and hillocks. The results prove that the functioning of landscape systems depends on the forms of land use and their durability. Characteristics of leading components in catenas are diverse despite a similar genesis of landforms and relief shaping processes.
Źródło:
Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development; 2013, 17, 4; 42-49
0867-6046
2084-6118
Pojawia się w:
Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System dynamics as a decision support system for machine tool selection
Autorzy:
Adane, T. F.
Nicolescu, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99389.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
machine selection
decision making
performance analysis
system dynamics modelling
Opis:
The worldwide competitive economy, the increase in sustainable issue and investment of new production line is demanding companies to choose the right machine from the available ones. An improper selection can negatively affect the overall performance of the manufacturing system like productivity, quality, cost and companys responsive manufacturing capabilities. Thus, selecting the right machine is desirable and substantial for the company to sustain competitive in the market. The ultimate objective of this paper is to formulate a framework for machining strategy and also provide methodology for selecting machine tool from two special purpose machine tools in consideration of interaction of attributes. A decision support system for the selection of machine tool is developed. It evaluates the performance of the machining process and enhances the manufacturer (decision maker) to select the machine with respect to the performance and the pre-chosen criteria. Case study was conducted in a manufacturing company. A system dynamics modelling and simulation techniques is demonstrated towards efficient selection of machine tool that satisfy the future requirement of engine-block production.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2016, 16, 3; 102-125
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mechanical system dynamics of tumbling mill drives under steady-state operation
Autorzy:
Fedin, D.
Vinogradov, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198703.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
dynamics
drive
tumbling mill
gear-mesh
dynamika
napęd
młyn bębnowy
Opis:
In tumbling mill drives, increased dynamic loads may occur in open gearing, which may cause an increase in the vibratory activity of the drive assembly and in dynamic loads in the mechanical drive system as a whole. Today, no adequate method is available for calculating the dynamic loads in the open gearing of tumbling mills. The article is devoted to the development of a method for dynamic load calculation, which takes into account the parameters of the drive system. The authors have proposed a mathematical model and a technique that allows for the identification of dynamic loads from experimental data and controlling the vibratory activity of the mechanical drive system of a tumbling mill at the design stage.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 99; 43-52
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Machine Tool Control with Additional Measurement for Increasing the Control System Dynamics
Autorzy:
Strakoš, P.
Valášek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/971176.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
machine tool
additional measurement
predictive control
Kalman filter
Opis:
As a typical type of controller in the area of machine tools the classical cascade controller is used. It consists of several PI control loops and allows the position control of the machine tool. This type of controller is easy to be implemented and gives satisfactory results but only in the case that the sufficiently stiff machine tool is being controlled. If adverse is true the performance of the controller deteriorates. This is due to the fact, that the controller is limited by the structural properties of the machine tool. The bandwidth of the controller is restricted by the position of the first anti-resonant frequency of the machine tool. The control techniques overcoming this limitation have been extensively researched. As a result the control technique employing the additional measurement of TCP, the model-based predictive control and the Kalman filter is used and delivers the increased control system dynamics. The paper deals with the description of the proposed control concept and the practical methods for additional measurement together with the Kalman filter tuning are described. The evaluation of the proposed control concept is based on the experimentally measured data on the machine tool axis with significant flexibility.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2009, 9, 3; 5-16
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Use of multibody system dynamics as a tool for rail vehicle behaviour diagnostics
Autorzy:
Dižo, J.
Blatnický, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327636.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
multibody system
computer tools
vehicle dynamics
dynamic analyses
układ wieloczłonowy
narzędzia komputerowe
dynamika pojazdu
analiza dynamiczna
Opis:
Computer simulations are currently often utilized tools in vehicle design, diagnostics of vehicle behaviour and evaluation of their characteristics. The vehicle multibody system (MBS) represents a complicated mechanical system especially when flexible bodies are considered, modelled and implemented in the calculation. Multibody system dynamics is based on classical mechanics and its engineering applications range from mechanisms, through means of transport, to biomechanics. Results of multibody system dynamics are most important for an assessment and diagnostics of transport means behaviour even in the development phase. This paper deals with the multibody system dynamic approach and its application in vehicle multibody systems. The first part of this paper focuses on a general approach to the multibody system of vehicles, especially of rail vehicles, and it includes fundamentals of multibody system dynamics. The next part deals with practical use of multibody system software. A multibody system of a passenger car have been modelled using commercial software, we have carried out simulations of a passenger car running on the real track, and subsequently we assessed its ride properties and evaluated its passenger comfort level.
Źródło:
Diagnostyka; 2016, 17, 2; 9-16
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie pola walki z zastosowaniem koncepcji dynamiki systemowej
The system dynamics approach to combat modeling
Autorzy:
Hoffmann, R.
Protasowicki, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/305836.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
symulacja
dynamika systemowa
model walki
równania Lanchestera
simulation
system dynamics
combat model
Lanchester equations
Opis:
W artykule autorzy przedstawili problem modelowania procesów pola walki z zastosowaniem koncepcji dynamiki systemowej. Zaproponowane przez autorów wykorzystanie modelu Lanchestera pozwala na rozpoczęcie zaawansowanych badań z zakresu symulowania złożonych procesów współczesnego pola walki. Zrozumienie tej złożoności ułatwiają różnego rodzaju modele systemowe. Celem badań, których wyniki omówiono w ramach tego artykułu, było zbudowanie dynamicznego modelu walki opartego na równaniach Lanchestera. Intencją autorów nie było jednak zbudowanie kompletnego modelu opisującego w sposób kompleksowy zjawiska zachodzące na nowoczesnym polu walki, a jedynie zaproponowanie nowego spojrzenia na znane od dawna prawa Lanchestera i umożliwienie dalszego rozwoju badań w tym obszarze. Autorzy zaproponowali kierunek dalszych prac badawczych zmierzających m.in. do uwzględnienia wpływu czynników losowych oraz interakcji i sprzężeń zwrotnych zachodzących pomiędzy innymi parametrami mającymi wpływ na przebieg współczesnych działań bojowych.
This paper presents application of the system dynamics approach to solve the problem of modeling the processes of modern battlefield. Authors proposed Lanchester model as a starting point to launch advanced research in the area of simulation of complex processes of modern warfare. To understand this complexity the system models might be very helpful tool. The aim of research discussed in this paper, was to build a dynamic warfare model based on Lanchester equations. The intention of the authors, was not to build a complete model that describes in a comprehensive manner the phenomena occurring on the modern battlefield, but rather to offer a new perspective on application of the Lanchester equations in this field of research. The authors suggested further research to reflect the impact of random factors and the interactions and feedbacks that occurs between the different parameters affecting the course of modern warfare.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Systemów Informatycznych; 2013, 12; 29-34
1508-4183
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Systemów Informatycznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System modeling and control of organization business processes by use of balanced scorecard and system dynamics
Autorzy:
Banaś, D.
Michnik, J.
Targiel, K. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/971039.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
Tematy:
system dynamics
control
balanced scorecard
decision making
simulation
strategy
Opis:
Developing an effective business strategy ought to be based on the aspects of rationality, not only with the roots of present time, but also with the past and characteristics acquired in previous competitive episodes that may form the context for future ones. Thus, in analyzing the possibility of supporting decisionmaking process, one should take into account the essential properties of economic entities (objects), such as their complexity, dynamics and nonlinearity. Within this perspective, in order to model the dynamic behavior, system dynamics approach has been used in the work here reported. This technique complements the popular management approach of balance scorecard, providing the multidimensional view of an enterprise and expressing the interrelations among different processes in it.
Źródło:
Control and Cybernetics; 2016, 45, 2; 185-205
0324-8569
Pojawia się w:
Control and Cybernetics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Solution approaches to differential equations of mechanical system dynamics: a case study of car suspension system
Autorzy:
Terefe, Tesfaye O.
Lemu, Hirpa G
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102050.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
numerical method
Euler method
differential equation
suspension system
MATLAB
mechanical system modeling
metoda numeryczna
Metoda Eulera
równanie różniczkowe
zawieszenie
modelowanie układów mechanicznych
Opis:
Solution of a dynamic system is commonly demanding when analytical approaches are used. In order to solve numerically, describing the motion dynamics using differential equations is becoming indispensable. In this article, Newton’s second law of motion is used to derive the equation of motion the governing equation of the dynamic system. A quarter model of the suspension system of a car is used as a case and sinusoidal road profile input was considered for modeling. The state space representation was used to reduce the second order differential equation of the dynamic system of suspension model to the first order differential equation. Among the available numerical methods to solve differential equations, Euler method has been employed and the differential equation is coded MATLAB. The numerical result of the second degree of freedom, quarter suspension system demonstrated that the approach of using numerical solution to a differential equation of dynamic system is suitable to easily simulate and visualize the system performance.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2018, 12, 2; 266-273
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 320

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies