Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Systemy kierowania" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Komendy, makrokomendy i ścieżki w systemach kierowania ogniem. Interface użytkownika
Autorzy:
Lewandowski, Andrzej.
Powiązania:
Problemy Techniki Uzbrojenia i Radiolokacji 1999, z. 69, s. 149-154
Data publikacji:
1999
Tematy:
Systemy kierowania ogniem materiały konferencyjne
Opis:
Rys.; Bibliogr.; Streszcz.; Materiały z VIII Konferencji Naukowo-Technicznej "Problemy rozwoju, produkcji i eksploatacji techniki uzbrojenia".
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Ocena dokładności strzelania zestawu przeciwlotniczego wyposażonego w system kierowania ogniem przy pomocy mobilnego optoelektronicznego zestawu trajektograficznego
Evaluation of the antiaircraft missile system effectiveness by the optical-electronic trajectory tracking mobile system
Autorzy:
Leśniczak, J.
Zasada, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/234675.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
systemy kierowania
systemy uzbrojenia
command systems
weapon systems
Opis:
Artykuł przedstawia problematykę dokonywania oceny dokładności i skuteczności działania zestawów przeciwlotniczych wyposażonych w System Kierowania Ogniem przy pomocy będącego na wyposażeniu Wojskowego Instytutu Technicznego Uzbrojenia Mobilnego Systemu Trajektograficznego. Przedstawiono, zasadę działania systemu trajektograficznego, jego możliwości techniczne oraz metody badań zestawów przeciwlotniczych wyposażonych w System Kierowania ogniem w warunkach poligonowych.
Problems concerning the evaluation of accuracy and effectiveness of antiaircraft missile systems integrated with a fire control systems are presented in the paper. Technical characteristics of an optical-electronic mobile system to track trajectories owned by the Military Institute of Armament Technology and deployed for evaluation of antiaircraft systems are provided.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2006, R. 35, z. 100; 63-72
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Egzekutywa w relacjach decyzyjnych porządkujących system kierowania bezpieczeństwem narodowym w określonych stanach funkcjonowania państwa
Autorzy:
Blicharz, Piotr.
Powiązania:
Bezpieczeństwo i Administracja. Zeszyty Naukowe Wydziału Bezpieczeństwa Narodowego Akademii Obrony Narodowej w Warszawie 2014, nr 3(3), s. 172-189
Data publikacji:
2014
Tematy:
Bezpieczeństwo wewnętrzne prawo Polska
Bezpieczeństwo wewnętrzne systemy Polska
Systemy kierowania stosowanie Polska
Opis:
Bibliogr.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Artykuł
Tytuł:
Design and development of a road traffic redirection system
Autorzy:
Bazan, M.
Janiczek, T.
Halawa, K.
Dudek, R.
Rudawski, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393375.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
traffic redirection
Dijkstra algorithm
shortest paths
dynamic rerouting
guidance systems
przekierowanie ruchu
algorytm Dijkstry
najkrótsza ścieżka
dynamiczna zmiana trasy
systemy kierowania
Opis:
Nowadays, the crucial issue of guidance systems based on a GPS signal is that they are not able to redirect road users, taking into account the current state of traffic (and the predicted state within the time of the travel) in the city. In this paper we present a three layer architecture of a computer system capable of redirecting users of an urban road system via routes with a lighter traffic load in order to reach their declared destination in the city. A basic layer is a multiprocessor calculation server running Dijkstra path search tasks, the middle layer - the one which is visible to the road user - is a replicable proxy server that collects route requests from road users. The third layer is a mobile application. The prototype of such a system was developed by the ArsNumerica Group. The crucial feature of the system is feedback from road users that allows us to adjust the whole Intelligent Transportation System in the city to changes in traffic flow at various road links introduced by the redirection process applied to many users. The performance test strategy to prove the efficiency of the architecture was carried out for the city of Wrocław.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2017, 10, 1; 3-8
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wstępna analiza możliwości wspomagania pracowników linii kolejowych w prowadzeniu dokumentacji mającej wpływ na bezpieczeństwo ruchu
Preliminary analysis of the capability of computer aided railway operating documentation affecting on railway traffic safety
Autorzy:
Bugaj, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249041.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
systemy kierowania i sterowania ruchem kolejowym
dokumentacja dyżurnego ruchu
wspomaganie prowadzenia dokumentacji
systems of railway traffic supervisory and control
train dispatcher documentation
computer aided documentation
Opis:
W procesie prowadzenia ruchu dyżurni ruchu i inni pracownicy podejmują decyzje na podstawie wskazań urządzeń srk i zapisów dokonanych w różnych dokumentach. Dokumenty mogą mieć formę papierową lub elektroniczną. Decyzje pracowników mają wpływ na bezpieczeństwo ruchu. Dotyczy to również pracowników niezwiązanych bezpośrednio z prowadzeniem ruchu. Przykładowo pracownik służb automatyki może podjąć decyzję o możliwości odwołania obostrzenia (np. ograniczenia prędkości), co zapisuje w dokumencie „Książka kontroli urządzeń sterowania ruchem” (E1758).O ile wymagania dotyczące poziomu bezpieczeństwa zapewnianego przez urządzenia są zdefiniowane, to nie ma analogicznych wymagań stawianych dokumentom występującym w formie elektronicznej. Celem tego artykułu jest próba zdefiniowania podstawowego zbioru dokumentów mających wpływ na bezpieczeństwo ruchu.
In the process of trains operation the train dispatcher and other workers take the decisions basing on railway traffic supervisory reading and recording in various documentation. The documentation is in written or electronic form. The decisions of the workers influence on railway traffic safety. It also refers to workers who are not directly bound with trains operations. For example automatic service worker can take a decision of the possibility to call off restrictions (e.g. speed limitation) and write it down in “Railway traffic supervisory and control devices book” (E1758). Although, the requirements towards the level of safety guarantee are defied, there are no such requirements for document in electronic form. The aim of the paper is a trial to define the basic set of documents that impact on traffic safety.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2012, 3(99); 49-55
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pierwszy polski przeciwpancerny pocisk kierowany = The first Polish antitank guided missile
First Polish antitank guided missile
Autorzy:
Rochowicz, Robert
Powiązania:
Problemy Techniki Uzbrojenia 2021, nr 2, s. 81-98
Współwytwórcy:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia oth
Data publikacji:
2021
Tematy:
Instytut Lotnictwa
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Wojska pancerne
Pociski przeciwpancerne
Pociski kierowane
Systemy kierowania
Artykuł problemowy
Artykuł z czasopisma wojskowego
Artykuł z czasopisma naukowego
Opis:
W tekście opisano historię projektowania i produkcji pierwszych polskich przeciwpancernych pocisków kierowanych (ppk). Prace nad ppk w Polsce rozpoczęto ok. 1959 roku, zaangażowane w nie byli m.in. ppłk Wiesław Alma oraz kapitanowie Henryk Derentowicz, Wiesław Dudonis i Bogumił Łysiak. Prace teoretyczne i obliczenia balistyki wewnętrznej wykonywano w Centralnym Badawczym Poligonie Artyleryjskim w Zielonce, natomiast zbudowanie prototypu i partii pocisków do testów zrealizowano w Instytucie Lotnictwa w Warszawie. Z czasem Instytut stał się ośrodkiem głównym. W 1961 roku radzieccy inżynierowie zaoferowali stronie polskiej gotowy ppk, zmieniono profil prac, jednak ostatecznie prace przerwano.
Fotografie.
Bibliografia na stronach 97-98.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies