Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "passengers transport" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 16-30 z 59
Tytuł:
Preferencje i satysfakcja pasażerów z komunikacji autobusowej w malej gminie na przykładzie gminy Skawina
Passengers preferences and satisfaction in bus public transport in small town on the example of Skawina
Autorzy:
Romanowicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193824.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport pasażerski
jakość przewozów
preferencje podróżnych
satysfakcja pasażerów
passenger transport
transport quality
passengers' preferences
passengers' satisfaction
Opis:
Metoda badań i analiz. Preferencje i satysfakcja pasażerów w zakresie jakości przewozów. Ogólny poziom zadowolenia mieszkańców z jakości przewozów. Porównanie preferencji i satysfakcji mieszkańców gminy małej (Skawina) i dużej (Kraków).
Methodology of reasearches and analysis. Passengers' preferences and satisfaction concerning transport quality. General level of inhabitants' satisfaction on quality of public transport. Comparison of preferences and satisfaction of inhabitants of small town (Skawina) and big city (Kraków).
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2011, 7-8; 21-25
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The use of light aircraft in domestic transport in Poland
Autorzy:
Kołodziejczyk, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241893.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
small aircraft transport
domestic air transport
routes analysis
passengers flow
Opis:
The work concerns the analysis of the possibilities of using light aircraft in the regional passenger transport. This analysis was based on the existing airport infrastructure in Poland. Between 43 existing airports with paved runways and length more than 1,000 meters potential routes of aircraft traffic were set. The study compared the light aircraft transport to the car transport. One of the benchmark criteria was the travel time between different destinations, using both means of transport. The second criterion is the financial aspects of travel. For this purpose, a statistics of light aircraft and calculated their Direct Operating Cost as a function of various parameters such as maximum weight, the number of passenger seats, cruise speed were created. Analysis also included air navigation charges on the routes and the operator profit. The calculations allowed identifying potential routes where the plane would be competitive with the car in terms of travel time and costs by one person. The number of these routes was dependent on the speed of travel, the number of seats on the plane as well as the fill factor of these seats. The analysis also applies to determine the number of passengers traveling between the regions. In 2013, domestic air transport handled less than 2.5 million passengers, which in comparison to the countries of Western Europe is a poor result. This is caused mainly by a small amount of domestic routes as well as a small number of regional airports. The implementation of the concept of using light aircraft in regional connections aims to increase the speed of travel, increase the safety in passenger transport, cost reduction and partial replacement of road transport by air transport.
Źródło:
Journal of KONES; 2014, 21, 4; 239-246
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Procedura estymacji liczby pasażerów w środkach transportu publicznego z wykorzystaniem oprogramowania lokalizacyjnego
Procedure for estimation of number of passengers in means of public transportation using GPS software
Autorzy:
Wojewoda, P.
Janeczko, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316690.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport publiczny
liczba pasażerów
GPS
public transport
number of passengers
Opis:
Liczba pasażerów korzystających z transportu publicznego jest jednym z podstawowych parametrów służących do oceny efektywności tegoż transportu. Pomimo dużego znaczenia, jest ona często obliczana w sposób kosztowny, np. poprzez „ręczne” liczenie lub za pomocą systemów wizyjnych. W niniejszym artykule podjęto się zadania opracowania metody estymacji liczby pasażerów na bazie czasu zatrzymania autobusu na przystankach i ogólnodostępnych danych z odbiorników GPS.
Number of passengers using means of public transportation is one of basic parameters which is used to determine efficiency of such means. Regardless of big importance of this factor it is still often calculated using expensive methods such as manual counting or with use of visual systems. This paper presents method of estimating of number of passengers based on waiting time at bus stops. Input for reasoning process where data available from GPS receivers and dedicated signals correlated with bus door opening time.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 656-661, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza porównawcza estymowanej i rzeczywistej liczby pasażerów w środkach transportu publicznego
Comparative analysis of the estimated and real-life number of passengers in means of public transportation
Autorzy:
Wojewoda, P.
Janeczko, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315838.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport publiczny
liczba pasażerów
GPS
public transport
number of passengers
Opis:
Liczba pasażerów korzystających z transportu publicznego jest jednym z kluczowych parametrów stosowanych w celu oceny skuteczności tego transportu. Pomimo dużego znaczenia, jej pomiar jest często związany z wysokimi kosztami, wynikającymi z konieczności zatrudniania osób „ręcznie” zliczających pasażerów lub wdrożenia systemów wizyjnych. W niniejszym artykule przedstawiono wyniki działania estymatora liczby pasażerów bazującego na sygnale GPS oraz porównano je z wartościami rzeczywistymi uzyskanymi w drodze badań doświadczalnych.
Number of passengers using public transportation is one of key parameter determining its efficiency. Despite of its importance, measurement of it is expensive because of methods used such as manual counting or visual signal processing. This paper presents estimation of passengers number method based on GPS signal which was compared to real-life experiment in means of public transportation.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 662-666, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zróżnicowanie wartości czasu pasażerów w analizie ekonomicznej inwestycji infrastrukturalnych
Diversifying value of the time of passengers in economical analysis of infrastructure investments
Autorzy:
Wacławiak, I.
Wolański, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249763.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
czas dojazdów
pasażerowie
transport kolejowy
wycena czasu
passengers
railway transport
Opis:
Analiza ekonomiczna inwestycji, to metodyka polegająca na uwzględnianiu oraz wycenie kosztów i korzyści zewnętrznych. W znacznej większości projektów transportowych uwzględnia się przy tym wartość czasu zaoszczędzonego przez pasażerów. Standardową metodą wyceny jest w tym przypadku bazowanie na danych statystycznych dla ogólu populacji. Badania Centrum Naukowo-Technicznego Kolejnictwa pokazują znacznie większą złożoność problemu, który wymaga bardziej szczegółowej analizy.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2006, 11-12; 94-97
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda określania rocznej liczby przewożonych pasażerów w transporcie publicznym w Krakowie na podstawie liczby sprzedanych biletów
Method for determining the annual number of passengers in public transport in Cracow based on the number of tickets sold
Autorzy:
Mikulska, A.
Starowicz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/953155.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport pasażerski
transport publiczny
liczba pasażerów
passenger transport
public transport
number of passengers
Opis:
W celu właściwego dostosowania podaży usług przewozowych do ich popytu niezbędna jest znajomość liczby przewożonych pasażerów w miejskim transporcie zbiorowym. Na jej podstawie można zweryfikować ofertę przewozową, którą oferują przedsiębiorstwa transportowe poprzez właściwie zaplanowaną częstotliwość kursowania i wielkość taboru. Obecnie liczbę przewożonych pasażerów można określać, prowadząc pracochłonne i kosztowne badania. W artykule przedstawiono algorytm określania liczby przewożonych pasażerów w transporcie publicznym w Krakowie na podstawie liczby sprzedanych biletów. Korzystając z niego, określono liczbę przewożonych pasażerów w transporcie publicznym w Krakowie w latach 2006–2015. Dane na temat liczby sprzedanych biletów uzyskano na podstawie sprawozdań Zarządu Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego SA w Krakowie dla Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie. W końcowej części artykułu porównano wyniki z wynikami uzyskanymi na podstawie pomiarów rzeczywistych oraz analizy struktury wykorzystywanych przez pasażerów biletów. Znajomość danych historycznych o wielkości przewożonych pasażerów jest też podstawą do prognozowania tej wielkości w następnych latach.
In order to adjust the supply of transport services to their demand it is necessary to know the number of passengers carried by urban public transport. On this basis the transport offer proposed by transport companies can be verified through properly planned service frequency and size of rolling stock. Currently number of passengers may be determined by conducting time-consuming and costly research. The article presents an algorithm for determining the number of passengers in public transport in Cracow based on the number of tickets sold. Using this algorithm number of passengers on public transport in Cracow in the years 2006–2015 have been determined. Data on the number of sold tickets has been taken from the reports of the Board of the Municipal Transport Company S.A. in Cracow prepared for the Management of Municipal Infrastructure and Transport in Cracow. At the end of the article the received results have been compared with those obtained by measurement and analysis of the structure of tickets purchased by passengers. Knowledge of historical data on number of carried passengers is also the basis for the prediction of this number in future – in coming years.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2016, 12; 19-24
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preferencje pasażerów transportu zbiorowego na terenie aglomeracji śląskiej
Preferences of public transport passengers in the area of Silesian agglomeration
Autorzy:
Cieśla, M.
Gąska, D.
Opasiak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/192473.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport publiczny
jakość przewozów
preferencje pasażerów
public transport
transport quality
passengers' preferences
Opis:
Potrzeby transportowe pasażerów oraz sposoby ich zaspakajania. Jakość usług w transporcie zbiorowym. Wyniki przeprowadzonych badań preferencji pasażerów. Najbardziej dokuczliwe problemy w komunikacji zbiorowej.
The transportation needs of passengers and ways of their fulfilment. Quality of public transport services. The results of survey on passengers’ preferences. The most difficult problems of public transport.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2010, 9; 27-32
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza jakości przewozów w miejskim transporcie zbiorowym w Koninie
Analysis of transport quality in urban public transport in Konin
Autorzy:
Rusin, Karolina
Starowicz, Wiesław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2146701.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport zbiorowy
jakość przewozów
preferencje pasażerów
public transport
transport quality
passengers preferences
Opis:
Jakość funkcjonowania transportu zbiorowego w miastach nabiera dużego znaczenia wobec rosnących wymagań ze strony pasażerów, których oczekiwania i satysfakcja powinny być zaspokojone. Usługi powinny posiadać cechy, które będą na tyle atrakcyjne dla pasażerów, by skłonić ich do rezygnacji z korzystania z samochodów prywatnych. Celem artykułu jest ocena preferencji i poziomu realizacji cech jakości usług przewozowych przez pasażerów transportu publicznego w Koninie (realizowanego przez Miejski Zakład Komunikacyjny), ustalenie luki jakościowej oraz ogólnego stopnia zadowolenia respondentów na podstawie przeprowadzonych badań ankietowych. Dane uzyskano we własnych badaniach na próbie 400 użytkowników transportu publicznego w Koninie.
The quality of public transport in cities is of great importance in view of the growing demands of passengers, whose expectations and satisfaction must be met. Services should have features that will be attractive enough to passengers to encourage them to resign from using private cars. The aim of this article is to assess the preferences and level of realization of quality features of transport services by passengers of public transport in Konin (realized by the Municipal Transport Company), to determine the quality gap and the general degree of satisfaction of respondents on the basis of surveys conducted. Data have been obtained in own research on sample of 400 users of public transport in Konin.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2021, 4; 18--22
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Opinie pasażerów na temat efektywności funkcjonowania systemu miejskich przewozów transportowych miasta Warszawa
Autorzy:
Roman, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315661.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport miejski
transport zbiorowy
Warszawa
opinia pasażerów
city transport
public transport
Warsaw
opinion passengers
Opis:
Wzrost liczby ludności w dużych aglomeracjach pociągnął za sobą konieczność usprawnienia sposobu przemieszczania się w ich obrębie. Stało się to jednym z celów lokalnej polityki transportowej. W artykule przedstawiono wyniki autorskich badań ankietowych dotyczących funkcjonowania systemu miejskich przewozów transportowych w Warszawie. Kwestionariusz zawierał 24 pytania i dotyczył opinii pasażerów na temat bieżącego funkcjonowania komunikacji miejskiej, sposobów jej usprawnienia oraz poziomu zadowolenia z usług. Ankieta uwzględniała także postulaty mieszkańców w zakresie usprawnienia transportu zbiorowego w przyszłości.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 7-8; 53-56
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza preferencji i satysfakcji pasażerów transportu publicznego w Kielcach
Analysis of preferences and satisfaction of public transport passengers in Kielce
Autorzy:
Mikulska, A.
Starowicz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193337.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport zbiorowy
jakość przewozów
preferencje pasażerów
public transport
quality of transport
passengers' preferences
Opis:
Jakość funkcjonowania transportu zbiorowego w miastach nabiera dużego znaczenia wobec rosnących wymagań ze strony pasażerów, których oczekiwania i satysfakcja powinny być zaspokojone. Usługi powinny posiadać cechy, które będą na tyle atrakcyjne dla pasażerów, by skłonić ich do rezygnacji z korzystania z samochodów prywatnych. Celem pracy jest ocena preferencji i poziomu realizacji cech jakości usług przewozowych przez pasażerów transportu publicznego w Kielcach (realizowanego przez Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji na zlecenie Zarządu Transportu Miejskiego w Kielcach), ustalenie luki jakościowej oraz ogólnego stopnia zadowolenia respondentów na podstawie przeprowadzonych badań ankietowych. Oceny tej dokonano w oparciu o wywiad wraz z uwzględnieniem ocen skrajnych pasażerów, które stanowią doskonałe uzupełnienie wyników. Dokonano też porównania oceny cech jakości transportu publicznego w Kielcach z wynikami z 2005 roku. Dane uzyskano we własnych badaniach na próbie 496 użytkowników transportu publicznego w Kielcach. W ostatniej części artykułu omówiono też jakość przewozów na podstawie tzw. ocen skrajnych pasażerów.
Quality of functioning of public transport in cities grows in importance in respect to growing requirements of passengers which expectations and satisfaction need to be fulfilled. Services should be provided with attractiveness which makes passengers to resign from use of their private cars. The article is aimed at evaluation of preferences and level of appraisal of transport quality’s features of public transport passengers in Kielce (operated by the Municipal Transport Company according to the contract by Municipal Transport Board in Kielce). The article is also aimed to determine quality gap and general level of satisfaction of respondents who answered the poll. This evaluation was based on the interview, taking under consideration passengers’ extreme opinions perfectly complementing results. Evaluation on quality of public transport features in Kielce have been compared with results of the year of 2005. Data has been completed from 496 passengers of public transport in Kielce. In the last part of the article quality of transport has been discussed based on the so called extreme opinions.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2015, 3; 23-29
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The importance of 5G networks for railway transport development
Autorzy:
Załoga, Elżbieta
Stępień, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1819181.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
railway transport
digitalisation
5G network
service
passengers
accessibility
Opis:
Digitisation of transport is a tool for achieving the European Union’s political goals included in the Digital Single Market Strategy for Europe. For rail transport, digital innovation is required to increase its competitiveness. One of the tools of the digital transformation of railways is 5G networks, the fifth generation of wireless communication systems. The purpose of this article is to present the benefits of implementing 5G network for railway operators. Focus was placed on its innovative features, such as ultra-fast access to Internet services, very high connection reliability, and extremely low data transmission delays. Examples of new services for railway operators based on the capabilities of 5G networks were presented. This article describes the unique functions of the 5G network in which resources can be flexibly allocated depending on current traffic needs thanks to the network slicing function, e.g., for services of key importance to rail traffic and commercial services for other market segments. Roadmap proposals for transforming the current rail communication network infrastructure towards the target FRMCS system are presented. The analysis was based on source materials from Nokia Corporation, available literature, EU documents and regulations, as well as institutional studies of the railway sector.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2020, 63 (135); 29-35
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój systemu kolejowych przewozów regionalnych w aglomeracji górnośląskiej poprzez integrację międzygatęziową
Development of railway transport system in Górny Śląsk agglomeration through interbranch integration
Autorzy:
Janecki, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193619.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport kolejowy
transport pasażerski
transport regionalny
przewozy pasażerskie
railway transport
passenger transport
regional transport
carriages of passengers
Opis:
Podstawowe zasady integracji publicznego transportu zbiorowego na obszarze aglomeracji. Organizator kolejowych przewozów regionalnych jako podmiot międzygatęziowej integracji transportu w aglomeracji górnośląskiej. Organizacyjne aspekty międzygatęziowej integracji transportu w aglomeracji górnośląskiej.
Essentials for public transport integration in the agglomeration. Organiser of railway regional transport as an entity of interbranch integration of transport in Górny Śląsk agglomeration. Organisational aspects of interbranch transport integration of Górny Śląsk agglomeration.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2011, 11; 2-10, 17
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Marginalizacja udziału kolejowych przewozów regionalnych w obsłudze potrzeb aglomeracji górnośląskiej
Marginalization of railway regional carriegesin the transport services needs of the górnośląska agglomeration
Autorzy:
Janecki, R.
Krawiec, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193651.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport kolejowy
transport pasażerski
transport regionalny
przewozy pasażerskie
railway transport
passenger transport
regional transport
carriages of passengers
Opis:
Diagnoza stanu kolejowych przewozów pasażerskich w aglomeracji górnośląskiej. Marginalizacja znaczenia regionalnych przewozów kolejowych - infrastruktura regionalnego transportu kolejowego, tabor przewozowy, organizacja systemu przewozów.
Diagnosis of the situation of railway regional transport in the Górnośląska Agglomeration. Marginalization of the importance of regional, railway transport - infrastructure of regional railway transport, rolling stock, organization of transport system.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2011, 9; 2-12
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania satysfakcji pasażerów spółki Arriva Rail Polska
Research on passenger satisfaction in the Arriva RP trains
Autorzy:
Beim, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193740.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
passenger transport
rail transport
transport quality
passengers' preferences
transport pasażerski
transport kolejowy
jakość przewozów
preferencje pasażerów
Opis:
Zjawisko konkurencji na kolei wywołuje w Polsce szeroką debatę społeczną. Rozbicie przewozów pasażerskich na wiele spółek przedstawiane w mediach jest negatywnie i jako główna przyczyna chaosu. Badania satysfakcji pasażerów przewoźnika Arriva Rail Polska pokazują jednak, iż konkurencja może przynieść korzyści pasażerom. Niniejszy tekst prezentuje wyniki badań wśród pasażerów przeprowadzone w 2013 r. na próbie 685 osób. Wywiad kwestionariuszowy odbył się cztery lata po pierwszych badaniach [1] i potwierdza dobre opinie pasażerów o niezależnym przewoźniku. Arriva RP jest oceniana najlepiej spośród wszystkich przewoźników działających w województwie kujawsko-pomorskim. Pasażerowie szczególnie doceniają wysoką kulturę osobistą personelu oraz dobre utrzymanie pojazdów; krytykują dostępność miejsc siedzących, zbyt małą liczbę kursów oraz klimat akustyczny w pojazdach. Oczekiwania pasażerów wobec przewoźnika dotyczą przede wszystkim zwiększenia liczby kursów poza godzinami szczytu oraz uruchomienia internetowego kanału sprzedaży biletów. Niezależną od przewoźnika barierą w rozwoju kolei regionalnych jest stan techniczny stacji i dworców kolejowych oraz torów kolejowych.
The competition on the Polish rail market evokes a wide public debate. The division of passenger services between various companies has been evaluated as negative process and the main reason of chaos in Polish railways. Research on passengers’ satisfaction done in the Arriva Rail Polska trains shows that competition could bring benefits to passenger. This paper presents the results of structured interview conducted in 2013, on 685 passengers. This research was examined four years after first research for Arriva [1]. It confirms the good opinions on the independent passenger rail operator. The Arriva RP has been rated the company among all carriers operating in the Kuyavian-Pomeranian Voivodeship. Passengers especially appreciated good manners of the staff and good vehicles maintenance. They criticized lack of available seats, too few courses and acoustic climate in vehicles. Passenger’s expectations from the carrier relate primarily to increase of the number of courses in the off-peak hours and launch of online tickets sales. A serious barrier to the regional rail development is the condition of rail stations and tracks which is dependent on the rail carrier.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2014, 5; 11-17
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja odbudowy pozycji kolejowych przewozów regionalnych w obsłudze potrzeb aglomeracji górnośląskiej
Concept of raising of railway regional carriages status in the services of the Górny Śląsk agglomeration
Autorzy:
Janecki, R.
Krawiec, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193660.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport kolejowy
transport pasażerski
transport regionalny
przewozy pasażerskie
railway transport
passenger transport
regional transport
carriages of passengers
Opis:
Transport kolejowy w aglomeracjach jako czynnik równoważenia mobilności. Możliwości oferowane przez system transportu kolejowego w aglomeracji górnośląskiej. Wzrost roli transportu kolejowego w obsłudze aglomeracji górnośląskiej.
Railway transport in agglomerations as a stimulus for sustainable mobility. Possibilities offered by the system of railway transport in the Górny Śląsk agglomeration. Increase of significance of railway transport in the services of the Górny Śląsk agglomeration.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2011, 10; 2-10, 20
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 16-30 z 59

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies