Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "gear wheel" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 16-23 z 23
Tytuł:
Speeds of movement of the point of gearing along contact lines in screw gear globoid cylindrical tooth gearing
Skorosti dvizhenija tochki zaceplenija vdol kontaktnykh linijj v krugovintovojj zubchatojj globoidno-cilindricheskojj peredache
Autorzy:
Ututov, N.
Plyasulya, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793563.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
tooth gearing
speed
rational design
wheel
relative speed
cylindrical gear
mathematical model
equation
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 1
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kontrola poślizgu granicznego kół ciągnika rolniczego w aspekcie trwałości mechanizmu różnicowego
Control of the limit spin of farm tractor wheels in the aspect of the differential gear life
Autorzy:
Cieślikowski, B.
Długosz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/291228.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
poślizg
koło
mechanizm różnicowy
algorytm wnioskowania diagnostycznego
wheel spin
differential gear
diagnostic conclusion algorithm
Opis:
W pracy przedstawiono koncepcję wprowadzenia układu kontroli poślizgu granicznego kół napędowych ciągnika z napędem na dwa koła. Opracowano algorytm wnioskowania diagnostycznego w celu zaprogramowania jednostki centralnej komputera pokładowego ciągnika. Opracowano algorytm kontroli poślizgu kół napędowych dokonując estymacji parametru diagnostycznego wskazującego na nieodpowiedni tryb pracy mechanizmu różnicowego mostu napędowego kół tylnych ciągnika rolniczego.
Control of the limit wheel spin in two-wheel driven farm tractor is proposed. An algorithm for diagnostic conclusion has been developed so as to program the central processing unit of the tractor computer. The algorithm for wheel spin control has been developed by estimating the diagnostic parameter indicating improper operating mode of the differential gear of the farm tractor back wheel driving axle.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2008, R. 12, nr 4(102), 4(102); 169-174
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental measurement complex running gear for research and of interaction conditions rolling stock
Ehksperimental'no-izmeritel'nyjj kompleks dlja issledovanijj khodovojj chasti i uslovijj vzaimodejjstvija podvizhnogo sostava
Autorzy:
Nozhenko, V.
Gorbunov, N.
Mokroysov, S.
Chernikov, V.
Kovtanez, M.
Demin, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792643.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
rail vehicle
running gear
wheel
railway rolling stock
braking
friction
energy consumption
measurement system
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 4
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of Teeth Manufacturing Tolerances of Cylindrical Geared Wheels on Gear Operating Characteristics Based on Spinner Stretching Apparatus
Wpływ odchyłek wykonania zębów kół walcowych na charakterystykę pracy przekładni na przykładzie aparatu rozciągowego przędzarki
Autorzy:
Rysiński, J.
Drobina, R.
Praszkiewicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/234220.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
gear
machine diagnostics
manufacturing deviations
geared wheel
koło zębate
diagnostyka maszyn
odchylenia produkcyjne
układ napędowy
Opis:
In the paper, issues related to the errors and inaccuracies resulting from improper operation of the drive system of the stretching apparatus of a ring spinner are discussed. The aim of the paper was an analysis of a design solution for the driving system of a ring spinner and its operating behaviour influencing the quality parameters of the fiber jet. In the paper, modelling of the involute teeth shape by means of a BEASY package was done. Based on the model prepared, an assessment of the sensivity of geometrical teeth outline on particular dynamical quantities for the gear of the stretching apparatus was performed. An improvement in the parameters of operating of the spinner can be achieved via changing of the design characteristics of elements of the driving system; in particular, modification of the teeth shape was considered. Within the scope of the work, numerical analyses of the meshing geared wheels were conducted taking into consideration the unevenness of operating of the drive system as well as load distribution acting along the line of action. In the paper, the boundary element method was utilised for evaluation of the load distribution in relation to spectral analysis connected with the unevenness of the fibers’ jet mass.
W artykule opisano zagadnienia związane z błędami wynikającymi z niewłaściwej pracy układu napędowego aparatu rozciągowego przędzarki obrączkowej. Celem była analiza rozwiązań konstrukcyjnych układu napędowego przędzarki obrączkowej i jego wpływu na parametry jakościowe masy strumienia włókien. W pracy dokonano modelowania kształtu zębów o zarysie ewolwentowym przy pomocy programu BEASY oraz dokonano oceny wrażliwości geometrii zarysu na poszczególne wielkości dynamiczne przekładni aparatu rozciągowego. Poprawę parametrów pracy przędzarki można osiągnąć poprzez zmianę parametrów konstrukcyjnych elementów układu napędowego, w szczególności poprzez modyfikację zarysu zębów kół. W ramach pracy poddano analizie numerycznej współpracujące ze sobą koła zębate pod kątem nierównomierności pracy układu napędowego oraz rozkładu obciążeń działających wzdłuż linii przyporu. W pracy wykorzystano metodę elementów brzegowych do oceny rozkładu obciążeń w odniesieniu do analizy spektralnej nierównomierności masy strumienia włókien.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2017, 3 (123); 142-151
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of Manufacturing Errors on the Operation of the Eccentric Rolling Transmission
Autorzy:
Pabiszczak, Stanisław
Ptaszyński, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/957993.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
eccentric rolling transmission
cam wheel machining
3-axis gear milling
gear accuracy
gear geometrical errors
przekładnia toczna
obróbka kół krzywkowych
3-osiowe frezowanie kół zębatych
dokładność biegów
błędy geometryczne kół zębatych
Opis:
The eccentric rolling transmission consists of rolling bearings mounted eccentrically on the input shaft, cooperating with cam wheels, which are mounted on the output shaft. The aim of this paper was to determine the sensitivity of the transmission to the manufacturing errors of the cam wheel. Two methods of cam wheels milling using a universal CNC machining center were proposed. The measurements of manufactured wheels were performed using a blue light 3D scanner, which allowed the determination of geometric dimensions and deviations from nominal geometry. The experimental research of the eccentric rolling transmission prototype equipped with manufactured cam wheels was conducted, measuring the torque on the gear shafts as a function of its angular position. On the basis of the obtained results, the impact of manufacturing errors on the operation of the transmission unit was examined, especially in terms of torque and efficiency. It was indicated that the machining using ball nose end mill ensures sufficient accuracy of the cam wheels.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2020, 14, 3; 213-222
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On Edge H-Irregularity Strengths of Some Graphs
Autorzy:
Naeem, Muhammad
Siddiqui, Muhammad Kamran
Bača, Martin
Semaničová-Feňovčíková, Andrea
Ashraf, Faraha
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32225869.pdf
Data publikacji:
2021-11-01
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Wydział Matematyki, Informatyki i Ekonometrii
Tematy:
prism
antiprism
triangular ladder
diagonal ladder
wheel
gear graph
H-irregular edge labeling
edge H-irregularity strength
Opis:
For a graph G an edge-covering of G is a family of subgraphs H1, H2, . . ., Ht such that each edge of E(G) belongs to at least one of the subgraphs Hi, i = 1, 2, . . ., t. In this case we say that G admits an (H1, H2, . . ., Ht)-(edge) covering. An H-covering of graph G is an (H1, H2, . . ., Ht)-(edge) covering in which every subgraph Hi is isomorphic to a given graph H. Let G be a graph admitting H-covering. An edge k-labeling α : E(G) → {1, 2, . . ., k} is called an H-irregular edge k-labeling of the graph G if for every two different subgraphs H′ and H′′ isomorphic to H their weights wtα(H′) and wtα(H′″) are distinct. The weight of a subgraph H under an edge k-labeling is the sum of labels of edges belonging to H. The edge H-irregularity strength of a graph G, denoted by ehs(G, H), is the smallest integer k such that G has an H-irregular edge k-labeling. In this paper we determine the exact values of ehs(G, H) for prisms, antiprisms, triangular ladders, diagonal ladders, wheels and gear graphs. Moreover the subgraph H is isomorphic to only C4, C3 and K4.
Źródło:
Discussiones Mathematicae Graph Theory; 2021, 41, 4; 949-961
2083-5892
Pojawia się w:
Discussiones Mathematicae Graph Theory
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study on the predictability of the vertical impact of rail vehicles running gear on rails considering weather conditions and wagon suspension load
Autorzy:
Steišūnas, Stasys
Vaičiūnas, Gediminas
Bureika, Gintautas
Sánchez, Celestino
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203877.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
running gear
wheel-rail interaction
measuring systems
correlation of measured value
podwozie
interakcja koło-szyna
systemy pomiarowe
korelacja wartości mierzonej
Opis:
The faulty running gear of rail vehicles can be identified by the results of measurements of vertical forces caused by wheel running surface damages or other wrongness of bogie suspension. Several different automatic diagnostic systems are used in European railways (operating while the trains are in service) to detect damage to rail-wheel running surfaces. The principles of this trackside equipment operation and the reliability of their measurements may differ noticeably. This is especially true in different seasons of the year (winter/summer). Data collection and aggregation results should be checked in equivalency (comparability). The authors compared the efficiency of different automatic systems in detecting wheel failures according to wheel-rail loads in different seasons of the year and presented their results. The authors also compared the similarity of results of the different measurement systems.
Źródło:
Transport Problems; 2022, 17, 4; 67--78
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kontrola poślizgu granicznego kół ciągnika rolniczego w aspekcie wymagań rolnictwa precyzyjnego
Control over limit skid of farm tractor wheels in the aspect of precise agriculture requirements
Autorzy:
Cieślikowski, B.
Długosz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/291989.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
ciągnik rolniczy
poślizg kół
mechanizm różnicowy
algorytm wnioskowania diagnostycznego
rolnictwo precyzyjne
tractor
wheel skid
differential gear
diagnostic inference algorithm
precision agriculture
Opis:
Zaprezentowano koncepcję wprowadzenia układu kontroli poślizgu granicznego kół napędowych ciągnika z napędem na dwa koła. Opracowano algorytm wnioskowania diagnostycznego w celu zaprogramowania jednostki centralnej komputera pokładowego ciągnika. Wskazano dwa etapy procedury kontroli poślizgu kół napędowych w celu estymacji parametru diagnostycznego.
The paper presents a concept of introducing a control system for limit skid of drive wheels in a two-wheel drive tractor. The researchers developed a diagnostic inference algorithm to program central processing unit of the tractor on-board computer. The paper points out two stages of the drive wheel skid control procedure allowing to estimate a diagnostic parameter.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2007, R. 11, nr 9 (97), 9 (97); 27-33
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 16-23 z 23

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies