Temat: gear wheel - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Model przestrzenny kontaktu zębów kół walcowych
Spatial contact model of cylindrical gear teeth
Autorzy:: Drewniak, J.
Kiełbasa, J.
Stańco, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/209867.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:: przekładnia walcowa
koła zębate
naprężenia
cylindrical gear
gear wheel
stress
Opis:: W artykule przedstawiono wykorzystanie systemu CATIA v5 R16 do tworzenia geometrii zazębienia przekładni walcowej o zębach śrubowych, możliwość jej wykorzystania do wstępnych obliczeń szacujących naprężenia kontaktowe współpracujących uzębień oraz rozkład i wielkość naprężeń zginających. CATIA firmy Dassault Aviation jest bardzo nowoczesnym, wielomodułowym systemem - przedstawicielem licznej dziś grupy systemów CAx (CAD, CAM, CAE) dostarczającym szeroki zestaw narzędzi programowych służących realizacji cyklu projektowo - wytwórczego.
This paper concerns utilization of CATIA v5 R16 system for creating helical gears mesh geometry as well as the possibility of conducting preliminary calculations estimating contact stresses of the mating gears and distribution of bending stresses. Dassault Aviation product - CATIA - is a modern, multi-module system - representative of nowadays numerous group of CAx systems (CAD, CAM, CAE), which provide a wide set of program tools aiding in the realization of the design - manufacture cycle.
Źródło:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2007, 56, sp.1; 149-157
1234-5865
Pojawia się w:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Modelowanie skrzyni biegów w zaawansowanym środowisku graficznym
Modelling of a gearbox in an advanced graphical environment
Autorzy:: Bogucki, R.
Gwiazda, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/408903.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Politechnika Śląska
Tematy:: skrzynia biegów
modelowanie
koło zębate
gearbox
modelling
gear wheel
Opis:: Modelowanie złożonych obiektów technicznych w zaawansowanych środowiskach graficznych jest zadaniem wymagającym wykorzystania wielu specyficznych narzędzi projektowych. W przypadku tworzonego modelu skrzyni biegów wykorzystano zwłaszcza moduły służące modelowaniu kół zębatych, nakładaniu więzów oraz symulacji ruchu. Pozwoliło to na przeprowadzenie badań zamodelowanej skrzyni biegów.
Modeling of complex technical objects in the advanced graphical environments is a task requiring the use of many specific design tools. In a case of the created gearbox model it have been especially applied modules for modeling gear wheels, imposing constraints and motion simulation. This allowed for a simulation study of the modeled gearbox.
Źródło:: Wybrane Problemy Inżynierskie; 2011, 2; 41-46
2083-1021
Pojawia się w:: Wybrane Problemy Inżynierskie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: A study of factors affecting wear and destruction of teeth in gear mechanisms
Badanie czynników warunkujących stopień zużycia i zniszczenia zębów w mechanizmach przekładni zębatych
Autorzy:: Mustafayev, Amir G.
Nasirov, Chingiz R
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/31348309.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: gear wheel
tension
endurance
bending
koło zębate
naprężenie
wytrzymałość
zginanie
Opis:: Transmission gears are very widely used in the modern construction of the machine. Even though electrical transmissions are used, mainly mechanical transmissions are widely used in the machine building industry as they are independent and better than other transmissions. Distributing power between the transmission mechanisms and working units of various machines, by changing the angle of momentum by adjusting the speed of the parts, it is possible to change the type of movement, turn the mechanism on and off, and change the direction of the transmission mechanisms. One of the most widespread types of transmission technology is gear transmission. Tens of thousands of kilowatt-hours of gears can be transmitted. The advantages of gear transmission in comparison with others are their ability to maintain their reliability and long-term functioning of the teeth, high value of the working coefficient (0.90–0.99), simple construction, lack of special service, simplicity of the transmission number and compactness of dimensions. The missing aspects of these transmissions are high precision in their preparation and installation, and low noise level. The main criterion for the working ability of the closed gear transmissions is the contact endurance of the active surface of the tooth. For this reason, the main dimensions of the transmission are determined by the contact tension and by teeth bending.
Przekładnie zębate znajdują szerokie zastosowanie w nowoczesnych maszynach. Chociaż stosuje się także przekładnie elektryczne, to w przemyśle maszynowym stosowane są głównie przekładnie mechaniczne, ponieważ są one niezależne i lepsze od innych rodzajów przekładni. Przekładnie zębate umożliwiają rozprowadzenie mocy między mechanizmami przekładni a różnymi jednostkami roboczymi poszczególnych maszyn, poprzez zmianę kąta pędu i regulację prędkości części. Dzięki temu można zmieniać rodzaj ruchu, włączać i wyłączać mechanizmy oraz zmieniać kierunek mechanizmów przekładni. Jednym z najbardziej powszechnych rodzajów przekładni są przekładnie zębate. Mogą one przenosić dziesiątki tysięcy kilowatogodzin mocy. Przewaga przekładni zębatych nad innymi mechanizmami tego typu tkwi w ich niezawodności, trwałości zębów, wysokiej wartości współczynnika pracy (0,90–0,99), prostej konstrukcji, braku wymogu specjalnego serwisowania, prostocie liczby przełożeń i niewielkich wymiarach. To, czego im brakuje, to zachowanie wysokiej precyzji wykonania i montażu oraz niski poziom hałasu. Głównym kryterium decydującym o sprawności zamkniętych przekładni zębatych jest wytrzymałość styku aktywnej powierzchni zęba. Z tego powodu główne wymiary przekładni zależą od naprężenia stykowego i zginania zębów.
Źródło:: Nafta-Gaz; 2023, 79, 9; 604-610
0867-8871
Pojawia się w:: Nafta-Gaz
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Calculation of calibration force of gear teeth by expanding with cone-shaped punch
Raschet usilija kalibrovki zubev shesterni razdachejj konicheskim puansonom
Autorzy:: Morneva, M.
Gavrysh, V.
Kuzmenko, N.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/792204.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:: gear wheel
calibration
calculation
tension
cone-shaped punch
gear tooth
radial flow
metal
Opis:: The technology of producing gear-wheels by stamping with division of operations of rough and finishing forming is examined. A solution for stress and deforming force of calibration of gear teeth in a stamp with cone-shaped punch is found.
Рассматривается технология изготовления зубчатых колес штамповкой с разделением операций предварительного и окончательного формообразования. Получено решение для напряжений и деформирующего усилия операции калибровки зубьев шестерни в штампе коническим пуансоном.
Źródło:: Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 3
1641-7739
Pojawia się w:: Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Wpływ uszkodzeń kół zębatych na drgania wałów przekładni pracującej w układzie mocy krążącej
Influence of gear faults shafts vibration of gearbox working in circulating power system
Autorzy:: Łazarz, B.
Peruń, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/197215.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: koło zębate
drgania
układ mocy krążącej
gear wheel
vibration
circulating power system
Opis:: Artykuł przedstawia możliwości wykorzystania zaawansowanych metod przetwarzania sygnałów, takich jak transformata Wignera-Ville'a oraz ciągła transformata falkowa do oceny wpływu lokalnych uszkodzeń zębów kół w różnych stadiach ich rozwoju na prędkości drgań poprzecznych wałów w węzłach łożyskowych. W badaniach symulacyjnych wykorzystano model dynamiczny stanowiska do badań przekładni zębatych pracujących w układzie mocy krążącej.
Article describes possibilities of advanced signal processing methods (such as Wigner-Ville transform and continuous wavelet transform) usage for estimating local wheel tooth damage (in different stages of its development) influence on shaft transverse vibration speed in bearing kinematic pairs. Dynamic model of toothed gear (working in circulating power system) studying station was used for simulation-based researches.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2008, 64; 35-40
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Analysis of selected solutions and methods to limit the uneven load distribution on the tooth width
Autorzy:: Juzek, M.
Wojnar, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/198064.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: gear wheel
contact stress
load distribution
koło zębate
naprężenie kontaktowe
rozkład obciążenia
Opis:: This article is dedicated to the subject of gearboxes, with a specific focus on the load distribution on the tooth. The aim of the study was to review the selected solutions and methods that can contribute to aligning the load on the width of the tooth. The structure and operation of each solution are described in detail. The paper presents the possible benefits of using the described solutions.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 96; 71-79
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Diagnozowanie wczesnych stadiów rozwoju uszkodzeń kół zębatych
Diagnosis of local gear damage at an early stage
Autorzy:: Wilk, A.
Madej, H.
Łazarz, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/327932.pdf
Data publikacji:: 2001
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:: koło zębate
drgania
analiza czasowo-częstotliwościowa
MATLAB
gear wheel
vibration
time-frequency analysis
Opis:: W pracy przedstawiono wyniki badań lokalnych uszkodzeń kół zębatych przeprowadzonych na stanowisku mocy krążącej FZG. Lokalne uszkodzenia jednego lub kilku zębów wywołują impulsowe efekty w sygnale drgań. Większość metod stosowanych w analizie drgań takich jak tradycyjna analiza widmowa, uniemożliwia wykrycie rozwoju uszkodzenia w jego początkowych stadiach. W badaniach zastosowano analizę czasowo częstotliwościową Wignera-Ville'a (WV). Jednoczesne przedstawienie sygnału drganiowego w dziedzinie czasu i częstotliwości umożliwia rozpoznanie efektów niestacjonarnych wywołanych uszkodzeniem. W analizach numerycznych wykorzystano środowisko programowe MATLAB.
The paper presents results of experimental tests, which have been carried out using power-circulating gear testing machine FZG. Faults localized in one or a few teeth produced dynamic effects that are typically transient and time localized. The most vibration analysis techniques, like spectral analysis, are unable to detect failure developing in gear at an early stage. A joint time-frequency analysis procedure using Wigner-Ville Distribution is also introduced to identify the location of the damaged tooth from the vibration signature. The joint time-frequency domain gives a comprehensive representation of the vibration signal and provides an interactive relationship between time and frequency within the signal allowing for phase and other changes in the signal to be highlighted. All of the computational analyses were done with the mathematical software package MATLAB.
Źródło:: Diagnostyka; 2001, 24; 46-53
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:: Diagnostyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Wpływ obciągania ściernicy na dokładność uzębienia szlifowanego metodą kształtową
Effect of truing of grinding wheel on accuracy of gear teeth grinded with the use of profile method
Autorzy:: Płonka, S.
Zyzak, P.
Kobiela, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/945911.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:: koło zębate
szlifowanie kształtowo-podziałowe
dokładność uzębienia
gear wheel
profile dividing grinding
accuracy of toothing
Opis:: W pracy przedstawiono badania wpływu liczby obciągnięć ściernicy na dokładność szlifowanego uzębienia metodą kształtowo-podziałową. Operacji szlifowania na szlifierce RAPID 2000 firmy Höfler poddano koła zębate wykonane ze stali C55 po frezowaniu obwiedniowym i hartowaniu indukcyjnym, o następującej charakterystyce: m = 5 mm, z = 68, dp = 345,131 mm. Obciąganie ściernicy prowadzono po wyszlifowaniu 9, 13, 17 wrębów koła zębatego. Dla kół zębatych po szlifowaniu ściernicą z różną liczbą obciągnięć wykonano pomiary na współrzędnościowej maszynie pomiarowej następujących odchyłek: odchyłki całkowitej zarysu Fα, odchyłki kształtu zarysu ffα, odchyłki położenia zarysu fHα, odchyłki całkowitej linii zęba Fβ, odchyłki kształtu linii zęba ffβ, odchyłki położenia linii zęba fHβ, odchyłki podziałki fp, odchyłki sumarycznej podziałek koła Fp, odchyłki bicia promieniowego Fr.
In this paper the results of investigations concerning the effects of number of truing operations of a grinding wheel on accuracy of gear wheel grinded with the use of profile dividing method are presented. The grinding operation was performed on the gear wheels made of hobbed and induction hardened C55 steel on grinding machine of RAPID 2000 made by Höfler Company. The gear wheels parameters were as follows: m = 5 mm, z = 68, dp = 345,131 mm. Truing of the grinding wheel was performed after grinding of 9, 13, 17 tooth spaces of the gear wheel. The measurements of deviations of gear wheels were conducted on coordinate measuring machine. Following deviations are measured: total profile deviation Fα, profile form deviation ffα, profile slope deviation fHα, total helix deviation Fβ, helix form deviation ffβ, helix slope deviation fHβ, single pitch deviation fp, total cumulative pitch deviation Fp, radial runout deviation Fr.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika; 2017, z. 89 [295], 4; 537-546
0209-2689
2300-5211
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Derived equations for damage accumulation in geared wheels based on modified laws of crack propagation
Autorzy:: Drewniak, J.
Rysiński, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/198606.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: fatigue life
fatigue damage
research station
gear wheel
odporność na zmęczenie
uszkodzenie zmęczeniowe
stanowisko badawcze
koło zębate
Opis:: Versatile hypotheses of fatigue damage accumulation are utilized in order to determine the fatigue life of particular mechanical elements. Such an approach to an analysis of fatigue processes is recognized as being phenomenological. In the present paper, modifications to the Paris and Foreman laws of fracture mechanics have been proposed. The goal of these modifications is an explicit formulation of crack propagation velocity as a function of crack length. Additionally, the process of crack growth was simulated according to the Palmgren-Miner and Pugno-Ciavarella-Cornetti-Carpinteri fatigue hypotheses. The results of simulation were verified based upon test stand experiments.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 91; 19-31
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Designing process of a toothed segment of the KOMTRACK haulage system
Autorzy:: Kalita, Marek
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2064367.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: STE GROUP
Tematy:: longwall system
shearer
shearer haulage system
toothed segment
gear wheel
system ścianowy
kombajn
system posuwu kombajnu
segment zębaty
koło zębate
Opis:: The following stages of a designing process of the toothed haulage segment are presented in the article. The toothed segment, developed within the framework of the KOMTRACK project, is an element of an innovative haulage system for highly productive longwall complexes. The project, according to the Contract No. POIR.04.01.04-00-0068/17, realized by the consortium: KOMAG, AGH University of Science and Technology, Foundry Institute, Specodlew Innovative Enterprise of Foundry Engineering, Ltd. and Polish Mining Group, J.S.C., is co-financed with the means of the European Regional Development Fund. The toothed bar, made of toothed segments of the haulage system, works together with the track wheel of a shearer haulage unit. A distinguishing feature of the newly designed haulage system, in relation to the system used at present, is its flexibility enabling individual toothed segments to adapt to longitudinal and transverse curvatures of the longwall conveyor track, which guarantees a correct cooperation with the track wheel.
Źródło:: New Trends in Production Engineering; 2019, 2, 1; 121--129
2545-2843
Pojawia się w:: New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Analiza naprężeń w kołach zębatych wyznaczonych metodą elementów brzegowych
Analysis of stresse of the gear wheels with boundary elements method
Autorzy:: Folęga, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/256382.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: koło zębate
zużycie ścierne zebów
stan naprężenia
karb
metoda elementów brzegowych
boundary elements method
numerical analysis
wheel gear
wear of teeth
Opis:: W artykule przeprowadzono analizę wpływu zużycia ściernego zebów na wartości napreżeń w ich stopach oraz karbie spowodowanym zachodzącym zużyciem. W obliczeniach wytrzymałościowych zębów kół zewnętrznie uzębionych wykorzystano metodę elementów brzegowych (MEB).
Application of the Boundary Element Method in numerical analysis of the strength of the wheel gears has been presented in the paper. The analysis of influence of wear of teeth on values of stresses in their bases has been presented too. The obtained calculation results shown in the form of graphs facilitate the optimal choice of selected design and process features of the toothing.
Źródło:: Problemy Eksploatacji; 2006, 3; 157-164
1232-9312
Pojawia się w:: Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Modal analysis of gearbox transmission system in bucket wheel excavator
Autorzy:: Karray, M.
Feki, N.
Khabou, M. T.
Chaari, F.
Haddar, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/280984.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: spiral bevel gear
helical planetary gear
bucket wheel excavator
modal properties
Opis:: Planetary gears are widely used in modern machines as ones of the most effective forms of power transmission. In this paper, a special configuration of a gearbox composed of one stage spiral bevel gear and a two stage helical planetary gear used in a bucket wheel excavator gearbox is presented to investigate its modal properties. A lumped-parameter model is formulated to obtain equations of motion and the eigenvalue problem is solved. The modes are presented in low-frequency and high-frequency bands. Distributions of modal kinetic and strain energies are studied.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2017, 55, 1; 253-264
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Mathematical model of tooth flank of worm wheel with arc profile in globoid worm gear
Matematyczny model boku zęba ślimacznicy o zarysie łukowym przekładni ślimakowej globoidalnej
Autorzy:: Połowniak, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/175966.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: globoid worm gear
worm wheel
przekładnia ślimakowa globoidalna
ślimacznica
Opis:: This paper presents a mathematical description of tooth flank surface of the worm wheel generated by the hourglass worm with convex or concave tooth axial profile. The kinematic system of globoid worm gear and tooth formation of worm wheel was performed. The mathematical description of tooth flank of globoid worm with arc profile was used. The presented mathematical model of tooth flank of worm wheel with mathematical model of hourglass worm can be used to analyze e.g. the contact pattern of the gear.
Przedstawiono w pracy matematyczny opis powierzchni boku zęba ślimacznicy kształtowanego globoidalnym frezem ślimakowym o zarysie wklęsłym lub wypukłym. Omówiono układ kinematyczny przekładni ślimakowej globoidalnej i kształtowania boku zęba ślimacznicy. Stosowano matematyczny opis powierzchni bocznej ślimaka globoidalnego o zarysie łukowym. Przyjęty matematyczny model boku zęba ślimacznicy o zarysie łukowym wraz z modelem matematycznym ślimaka globoidalnego będzie podstawą analizy m.in. śladu styku przekładni.
Źródło:: Advances in Manufacturing Science and Technology; 2017, 41, 2; 27-41
0137-4478
Pojawia się w:: Advances in Manufacturing Science and Technology
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Diagnostic testers operating on the basis of the FAM-C method
Testery diagnostyczne działające w oparciu o metodę FAM-C
Autorzy:: Gębura, A.
Pietnoczko, B.
Tokarski, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/328434.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:: frequency modulation
diagnostic tester
propulsion unit
diagnosis
military aircraft
overrunning coupling
rolling bearing
tooth breakout
gear wheel
flight safety
on-board generator
modulacja częstotliwości
tester diagnostyczny
zespół napędowy
diagnoza
wojskowy statek powietrzny
sprzęgło jednokierunkowe
łożysko toczne
wyłamanie zęba
koło zębate
bezpieczeństwo lotu
prądnica pokładowa
napięcie wyjściowe
Opis:: The article discusses the design and principles of operation of three diagnostic testers constructed by the authors of this study, intended for three, different aircraft propulsion units. These design have one common way of processing the original diagnostic signal - they use one FAM-C method. This method is based on natural processing of the rotational speed fluctuations of individual kinematic cells of the propulsion unit, by the on-board generator into frequency modulations. The method, thanks to its properties, is extremely beneficial for the automatic digital diagnostic processing. The tester can be connected at any, convenient for the crew, location of the power grid, away from dangerous zones of the aircraft.
W artykule omówiono konstrukcję i zasadę działania trzech testerów diagnostycznych skonstruowanych przez autorów niniejszego opracowania przeznaczonych do trzech różnych lotniczych zespołów napędowych. Konstrukcje te łączy jeden wspólny sposób przetwarzania pierwotnego sygnału diagnostycznego - wykorzystują one metodę FAM-C. Metoda ta bazuje na naturalnym przetwarzaniu wahań prędkości obrotowej poszczególnych ogniw kinematycznych zespołu napędowego przez prądnicę pokładową na modulacje częstotliwości. Metoda dzięki swym szczególnym właściwościom jest wyjątkowo korzystna dla cyfrowego automatycznego przetwarzania diagnostycznego. Tester może być przyłączony w dowolnym, dogodnym dla obsługi miejscu sieci elektroenergetycznej, z daleka od niebezpiecznych stref statku powietrznego.
Źródło:: Diagnostyka; 2016, 17, 3; 87-94
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:: Diagnostyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Stabilizacja prędkości roboczej agregatu ciągnikowego ze względu na moment tarcia mechanizmu różnicowego
Stability of the working speed of the tractor unit considering friction torque of the differential gear
Autorzy:: Basista, G.
Cieślikowski, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/288673.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:: mechanizm różnicowy
poślizg kół
rozsiewacz nawozowy
differential gear
wheel slip
fertilizer distributor
Opis:: Tematyka publikacji odnosi się do zagadnień niekorzystnego wpływu mechanizmu różnicowego mostu napędowego na własności dynamiczne ciągnika. Analizowany jest stan pracy, w którym siła napędowa jednego z kół jezdnych zostaje ograniczona siłą przyczepności do podłoża, powodując zmianę poślizgu względnego kół napędowych a tym samym zmianę chwilowej prędkości agregatu ciągnikowego. Pulsacje prędkości roboczej ciągnika przekładają się na zmianę parametrów agrotechnicznych realizowanych zabiegów, szczególnie z udziałem takich maszyn jak rozsiewacze nawozowe lub opryskiwacze.
The subject matter of the publication relates to the problems of unfavorable effect of differential gear of the driving axle on the tractor's dynamic properties. The analysis covers the working condition, in which the driving force of one of the road wheels is restricted by the surface adhesive force, resulting in the change of relative slip of driving wheels and thereby change in the momentary speed of the tractor unit. Pulsations of the tractor working speed result in the change of the agrotechnical parameters of the performed operations, particularly with the participation of such machines like fertilizer distributors or spraying machines.
Źródło:: Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 14, 14; 23-28
1429-7264
Pojawia się w:: Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "gear wheel" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język