Skocz do pozycji: 201.

Tytuł:

Tuber melanosporum spread within sub-optimal climatic zones is controlled by fruiting triggers and not mycorrhiza survival

Autorzy:

Thomas, P.W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/66983.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Botaniczne

Opis:

Tuber melanosporum is the most valuable of all cultivatable truffle species. Farming of this species spans every continent with the exception of Antarctica. Tuber aestivum (syn. T. uncinatum) and Tuber brumale are truffle species that have similar host plant preference and a similar affinity for calcareous soils as T. melanosporum, but occur over a broader geographic zone. The geographic limit of T. melanosporum is thought to be climatically dictated but it is not known whether this is due to an impact on mycorrhizal survival or climatically-derived fruiting triggers. Here, data is compiled from five cultivated research sites in the climatically sub-optimal conditions of the UK in order to address this question. Here we show: (i) Tuber melanosporum mycorrhiza can survive and grow in sub-optimal climatic conditions. (ii) It is climatically-derived fruiting triggers and not ectomycorrhiza survival that dictate the climatic preferences and geographic spread of T. melanosporum. (iii) Important climatic parameters for potential fruiting triggers are sunshine hours, summer rainfall and summer temperatures. The data presented here not only aid our understanding of the ecological parameters of T. melanosporum but also have a practical application for truffle cultivators in choosing suitable locations for a plantation.

Źródło:

Acta Mycologica; 2014, 49, 2
0001-625X
2353-074X

Pojawia się w:

Acta Mycologica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 202.

Tytuł:

Kierunki rozwoju wojsk powietrznomanewrowych Bundeswehry

Powiązania:

Wojskowy Przegląd Zagraniczny 1993, nr 1/2, s. 58-63

Współwytwórcy:

W.P. Opracowanie

Data publikacji:

1993

Tematy:

Wojska powietrznodesantowe reformy projekty Niemcy, Republika Federalna 1993 r.

Opis:

Fot., schem., tab.

Dostawca treści:

Bibliografia CBW

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 203.

Tytuł:

Wykorzystanie wielospektralnej techniki video w rozpoznaniu środowiska naturalnego

Autorzy:

Dębski, W.
Walczykowski, P.
Kamiński, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/130232.pdf

Data publikacji:

2002

Wydawca:

Stowarzyszenie Geodetów Polskich

Tematy:

środowisko naturalne
technika video
promieniowanie elektromagnetyczne
natural environment
video technology
electromagnetic radiation

Opis:

Szerokie zastosowanie w rozpoznaniu środowiska naturalnego znalazły techniki, które pozwalają na łatwe pozyskiwanie i porównanie informacji o obiektach, zarejestrowanej w różnych zakresach promieniowania elektromagnetycznego. Najdawniejszą i najbardziej rozpowszechnioną metodą teledetekcji je s t fotografia. Daje ona stosunkowo dużo informacji o otaczającym nas środowisku, lecz w dobie wszechobecnej komputeryzacji je s t techniką zbyt powolną. Alternatywą okazuje się technika telewizyjna, a konkretnie metody utrwalania rzeczywistości przy użyciu kamer video.

Źródło:

Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji; 2002, 12; 96-106
2083-2214
2391-9477

Pojawia się w:

Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 204.

Tytuł:

Comparison of efficiency of extraction of built-up areas in aerial images using fractal analysis and morphological granulometry
Porównanie efektywności wyodrębniania terenów zabudowanych na obrazach lotniczych przy pomocy analizy fraktalnej i granulometrii morfologicznej

Autorzy:

Kupidura, P.
Popławski, W.
Sitko, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/132365.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Geograficzne

Tematy:

remote sensing
mathematical morphology
fractal analysis
classification
digital image processing
teledetekcja
morfologia matematyczna
analiza fraktalna
klasyfikacja
cyfrowe przetwarzanie obrazów

Opis:

The paper presents a comparison of results of the automatic extraction of built-up areas, based on fractal analysis and granulometric maps, in the aerial images. Built-up areas as a land-use class can be clearly seen in an aerial or satellite image, due to its high granularity, but for the same reason they are very difficult to extract using a “traditional” non-contextual, pixel-based classification. Both approaches presented in the paper, using fractal analysis and morphological granulometry, base generally on a pixel-based classification, but performed on images reviously processed using these two types of processes. Fractal analysis consists in an empirical computing of fractal dimension of parts of an image, using a box-counting method. Such an approach generates an image where pixel values are equal to a fractal dimension values of their neighbourhood. Since we can interpret a fractal dimension as a level of granularity, a simple reclassification of such an image can improve a performance of an automatic extraction of built-up area effectively. The approach based on a morphological granulometry creates a number of granulometric maps – images where pixel values mean an amount of objects of certain size in a set neighbouring fragment of an image. This way a number of these images can be processed using a pixel-based classification, to perform an effective extraction of built-up areas in an image. The results of the presented approaches have been compared to the reference mask obtained basing on a visual interpretation of the image.

Źródło:

Teledetekcja Środowiska; 2015, 52; 29-37
1644-6380

Pojawia się w:

Teledetekcja Środowiska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 205.

Tytuł:

Stainless steel in building structures - advantages and examples of application
Stal nierdzewna w budownictwie - zalety i przykłady zastosowań

Autorzy:

Wciślik, W.
Kossakowski, P.
Sokołowski, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/402159.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw

Tematy:

hard-working steel
building structures
European Standards
stal trudnordzewiejąca
konstrukcje budowlane
normy europejskie

Opis:

The paper discusses the problem of using stainless steels in construction. Characteristics of steel marking systems in the European standards have been characterized. Basic types of steel are presented together with their short characteristics. Examples of use of stainless steels in construction are discussed, both in terms of construction elements and equipment.
W pracy poruszono problematykę zastosowania stali nierdzewnych w budownictwie. Scharakteryzowano systemy oznaczeń stali trudnordzewiejących w normach europejskich. Przedstawiono podstawowe rodzaje stali wraz z ich krótką charakterystyką. Omówiono przykłady zastosowania stali nierdzewnych w budownictwie, zarówno w odniesieniu do elementów konstrukcyjnych, jak i wyposażenia obiektów.

Źródło:

Structure and Environment; 2017, 9, 3; 191-198
2081-1500

Pojawia się w:

Structure and Environment

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 206.

Tytuł:

Innowacyjna metoda wytwarzania prętów kompozytowych zbrojonych materiałami odpadowymi
An innovative method for the fabrication of composite rods reinforced with waste materials

Autorzy:

Długosz, P.
Darłak, P.
Bochniak, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/391702.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Odlewnictwa

Tematy:

popiół lotny
kompozyty ALFA
metoda KOBO
fly ash
ALFA composites
KOBO method

Opis:

W artykule przedstawiono wyniki badań próbek materiału kompozytowego, w którym fazę zbrojącą stanowi popiół lotny będący produktem ubocznym pracy elektrowni, podczas gdy osnową jest aluminium (99,98% wag.). Aglomeraty kompozytu podstawowego uzyskane drogą syntezy mechanicznej poddano procesowi konsolidacji plastycznej na gorąco w celu przekształcenia proszku w materiał stały. Tak utworzone wypraski ogrzewano w temperaturze 350-400°C i poddawano wyciskaniu metodą KOBO®. Uzyskane cylindryczne próbki analizowano za pomocą tomografii komputerowej, która ujawniła zadowalający poziom rozkładu fazy zbrojącej przy stężeniu popiołu lotnego rzędu 25% wag. oraz brak obszarów o zbyt wysokim stężeniu cząstek ceramicznych, które mogą działać jako źródło występowania niekorzystnego zjawiska aglomeracji. Uzyskano poprawę właściwości mechanicznych próbek materiału kompozytowego w porównaniu z samym materiałem osnowy.
The paper presents the results of examinations of composite samples in which the reinforcement is waste fly ash from power plants, while matrix is aluminum (99,98 wt.%). The agglomerates of master composite obtained by mechanical alloying were subjected to hot plastic consolidation to transform the powder into a solid material, and thus formed compacts were heated to a temperature of 350-400°C and extruded by KOBO® method. The obtained cylindrical samples were analyzed by computed tomography, which revealed a satisfactory level of the distribution of the reinforcing phase at a 25 wt.% fly ash concentration, and absence of the areas characterized by too high concentration of ceramic particles, which may act as a source of the adverse phenomenon of agglomeration. An improvement in the mechanical properties of composite samples was achieved compared with the sole matrix material.

Źródło:

Prace Instytutu Odlewnictwa; 2012, 52, 4; 97-104
1899-2439

Pojawia się w:

Prace Instytutu Odlewnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 207.

Tytuł:

Automation of residual stress measurement in tableware glass production
Automatyzacja pomiaru naprężeń resztkowych w produktach szklanych

Autorzy:

Garbacz, P.
Czajka, P.
Mizak, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/256921.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy

Tematy:

Automatic Optical Inspection
photoelasticity
tableware glass
Automatyczna Optyczna Inspekcja
elastooptyka
szkło użytkowe

Opis:

The paper presents an analysis of the capability of developing a system for on-line automatic measurement for residual stresses in tableware glass products. In the first part of the article, conventional techniques of photoelasticity together with its limitations are briefly presented. Furthermore, methods based on digital image analysis for the determination of stresses are generally described. Based on conducted research, a concept of in-line machine vision system is propose. Lastly, example experimental results for a selected inspection technique are discussed.
W artykule przedstawiono analizę możliwości opracowania systemu do automatycznego pomiaru on-line naprężeń w produktach szklanych. W pierwszej części przedstawione zostały konwencjonalne techniki elastooptyki wraz z ich ograniczeniami. Następnie zaprezentowane zostały metody pomiaru naprężeń oparte na cyfrowej analizie obrazu. Na podstawie przeprowadzonej analizy zaproponowana została koncepcja systemu wizyjnego do pomiaru naprężeń resztkowych zintegrowanego z linią produkcyjną. W ostatniej części artykułu zaprezentowane zostały przykładowe wyniki pomiarów uzyskane na opracowanym eksperymentalnym stanowisku laboratoryjnym.

Źródło:

Problemy Eksploatacji; 2016, 1; 29-40
1232-9312

Pojawia się w:

Problemy Eksploatacji

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 208.

Tytuł:

Transformation of the Vistula Lagoon into a canonical domain

Autorzy:

Prosnak, W.J.
Czesnik, P.P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/48837.pdf

Data publikacji:

2001

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN

Tematy:

transformation
conformal mapping
Vistula Lagoon
shoreline
inversion

Opis:

The paper deals with the conformal mapping of finite, plane, simply connected domains, representing oceans, lakes, estuaries, bays, lagoons, and other natural water bodies of this kind. As a rule, they are bounded by geometrically complex shorelines. The partial differential problems investigated in Oceanology and posed in such domains have turned out to be difficult to solve for at least three reasons. They follow on from the mathematical properties of the differential equations governing such problems, from the just-mentioned geometrical complexity of the domains of solution, and from the sensitivity of the solutions to boundary conditions. In view of the last reason the contours admitted as boundaries of the domains of the solution ought to be as close to the real shorelines as possible. The obviously inaccurate approximation of the shorelines by ‘staircases’, which appears rather often (cf. Catewicz & Jankowski 1983, Lin & Chandler-Wilde 1996) as a consequence of applying finite difference methods to the solution of the partial differential problems, raises serious doubts from the point of view of Numerical Fluid Mechanics. It is recalled in the paper that such inaccuracies are not unavoidable: that complicated plane domains can be transformed accurately by means of properly applied conformal mapping onto regular, canonical domains – in particular, onto discs or squares. Such a transformation is demonstrated on the rather difficult example of the Vistula Lagoon. The transformation begins with the decomposition of the domain into five plane subdomains, each one of which is eventually transformed onto a disc. Every such result is arrived at quite independently of the remaining subdomains, by means of a set of properly selected consecutive mappings. Hence, the final canonical domain consists in this case of a system of five discs which, however, within the framework of this differential problem, have to be treated as interconnected. The interconnections involve images of four segments of straight lines, separating the original subdomains. The transformations and the resulting canonical domain presented in the paper are intended to be applied to the solution of certain hydrodynamical problems concerning the Vistula Lagoon, which will be published elsewhere.

Źródło:

Oceanologia; 2001, 43, 2
0078-3234

Pojawia się w:

Oceanologia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 209.

Tytuł:

Assessment Of Joints Using Friction Stir Welding And Refill Friction Stir Spot Welding Methods
Diagnostyka połączeń uzyskanych metodą tarciową (Friction Stir Welding) oraz zgrzewania z przemieszaniem materiału (Refill Friction Stir Spot)

Autorzy:

Lacki, P.
Więckowski, W.
Wieczorek, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/352059.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

friction stir welding
investigation
defects
FSW
diagnostyka złączy
defekty

Opis:

FSW (Friction Stir Welding) and RFSSW (Refill Friction Stir Spot Welding) joints have been increasingly used in industrial practice. They successfully replace fusion-welded, riveted or resistance-welded joints. In the last two decades, dynamic development of this method has stimulated investigations of the fast methods for joint diagnostics. These methods should be non-destructive and easy to be used in technological processes. The methods of assessment of joint quality are expected to detect discontinuities in the structures welded using FSW and FSSW methods. Reliable detection of flaws would substantially extend the range of applications of FSW joints across many sectors of industry, including aviation. The investigations carried out in this paper allowed for characterization of defects present in FSW and RFSSW joints. Causes of these defects were also stressed. An overview of the methodologies for assessment of joint quality was presented. Results of assessment of the quality of joints made of 2024T6 aluminium sheet metal using FSW and RFSSW method were presented.
Złącza FSW i RFSSW są coraz częściej stosowane w praktyce przemysłowej. Dobrze zastępują złącza spawane, nitowane czy zgrzewane oporowo. Dynamiczny rozwój metod w ostatnim dwudziestoleciu skutkuje poszukiwaniem szybkich metod diagnostyki złączy. Metody te powinny być nieniszczące oraz dać się zastosować podczas procesu technologicznego. Od sposobu oceny jakości złączy oczekuje się wykrycia nieciągłości struktur zgrzewanych metodą FSW i FSSW. Możliwość skutecznego wykrywania wad pozwoliłaby na znacznie szerszy zakres zastosowań złączy FSW w wielu sektorach przemysłu w tym w przemyśle lotniczym. Na podstawie przeprowadzonych badań w pracy przedstawiono charakterystykę defektów występujących w złączach FSW i RFSSW, wskazano na przyczyny ich występowania oraz przedstawiono przegląd metod badań umożliwiających ocenę jakości złączy. Zaprezentowano przykładowe wyniki oceny jakości złączy wykonanych z blach aluminiowych 2024T6 metodą FSW i RFSSW.

Źródło:

Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 3; 2297-2306
1733-3490

Pojawia się w:

Archives of Metallurgy and Materials

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 210.

Tytuł:

Comparison of fixed precision estimation schemes in Bernoulli trials
Porównanie estymacji o ustalonej precyzji w próbach Bernoulliego

Autorzy:

Mikulski, P. W.
Smith, P. J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/742042.pdf

Data publikacji:

1977

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN

Źródło:

Applicationes Mathematicae; 1976-1977, 15, 4; 437-444
1233-7234

Pojawia się w:

Applicationes Mathematicae

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 211.

Tytuł:

Modelling of material behaviour for Inconel 718 superalloy using experimental data

Autorzy:

Nieslony, P.
Grzesik, W.
Laskowski, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/99822.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych

Tematy:

modeling
machining
constitutive model

Opis:

In this paper parameters of the Johnson-Cook (J-C) constitutive material model were predicted more accurately based on the static and dynamic material tests and mathematical modelling of relevant response surfaces using specially developed Matlab scripts. Experimental tests were performed under strain rates of 10^-3 and 10¹ 1/s and the temperature ranging from the ambient up to 700°C. As a result, a set of mathematical models which fit the experimental data was determined. The experimentally-derived constitutive models were implemented into FEM-based simulations of real machining processes of Inconel 718.

Źródło:

Journal of Machine Engineering; 2017, 17, 3; 75-84
1895-7595
2391-8071

Pojawia się w:

Journal of Machine Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 212.

Tytuł:

A method for determination of flow at the plane, horizontal interface separating streams of two different fluids

Autorzy:

Prosnak, W. J.
Cześnik, P. P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/241051.pdf

Data publikacji:

2005

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Instytut Budownictwa Wodnego PAN

Tematy:

interface
almost parallel streams of two fluids
boundary layer
ordinary differential equations
matching conditions

Opis:

The paper deals with the theoretical investigation of the phenomenon, which consists in generation - by wind - of the movement of water, the bodies of air and of water being separated by a horizontal, plane interface, which is identical with the free surface of water. A set of assumptions defining a physical model of the phenomenon, borrowed from Lock (1951), is introduced, as well as the mathematical description of this model. It reduces to a composite ordinary differential problem, containing two non-linear equations of the third order, which have to satisfy some boundary conditions. A novel method of solution of the differential problem just mentioned is presented in the paper. In the method use is made of exact formulae for coefficients of series representing the solution. The method seems to be competitive with the one given in the paper by Lock (1951).

Źródło:

Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics; 2005, 52, 2; 89-110
1231-3726

Pojawia się w:

Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 213.

Tytuł:

Użycie wojsk specjalnego przeznaczenia we współczesnych warunkach : (wg poglądów rosyjskich)

Autorzy:

Kadetov W.

Powiązania:

Wojskowy Przegląd Zagraniczny 1996, nr 1, s. 19-26

Współwytwórcy:

W.P. Tłumaczenie

Data publikacji:

1996

Tematy:

Wojska specjalnego przeznaczenia zastosowanie teoria

Opis:

Tł. art. zamieszcz. w "Voennaja Mysl'". - 1994, nr 4.

Dostawca treści:

Bibliografia CBW

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 214.

Tytuł:

Podstawy pomiarów termowizyjnych. Część II - Wspólczesne roawiązania systemów termowizyjnych, błędy metody
Thermovision measurement basics. Part II - Current status of thermovision systems, method uncertainties

Autorzy:

Minkina, W.
Rutkowski, P.
Wild, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/151350.pdf

Data publikacji:

2000

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Opis:

W drugiej części artykułu przedstawiono najnowsze rozwiązania kamer termowizyjnych na bazie chłodzonych i niechłodzonych detektorów matrycowych. Opisano stosowane detektory promieniowania podczerwonego. Dla praktyków oceniających uzyskane z pomiarów termogramy badanych obiektów wskazano na błędy, jakie należy uwzględnić przy ich interpretacji.
In the second part of this paper there are presented the newset solution for thermovision cameras based on cooled and uncooled array detectors. Infrared detectors used in practice are described. Uncertainties are pointed out that should be taken into account in interpretation by practicians who estimate thermograms of objects under examination from measurements.

Źródło:

Pomiary Automatyka Kontrola; 2000, R. 46, nr 1, 1; 11-14
0032-4140

Pojawia się w:

Pomiary Automatyka Kontrola

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 215.

Tytuł:

Pancerze perforowane
Layered Perforated Steel Armour

Autorzy:

Stępniak, W.
Habaj, W.
Podgórzak, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/403326.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego

Tematy:

mechanika
pancerze warstwowe
pancerze stalowe
pancerze perforowane
mechanics
layered armour
steel armour
perforated armour

Opis:

W artykule przedstawiono budowę i metodę badania warstwowych, stalowych pancerzy perforowanych opracowanych przez firmę HTK oraz Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia (WITU), mogących mieć zastosowanie jako dopancerzenie pojazdów lub innych obiektów lekko opancerzonych. Testom poddano konfiguracje pancerzy różniące się liczbą i grubością poszczególnych warstw (blach stalowych), kształtem i rozstawem otworów (perforacji), odległością (dylatacją) pomiędzy poszczególnymi warstwami, sposobem montażu warstw pomiędzy sobą. Warstwowe pancerze perforowane ostrzeliwano zgodnie z wymaganiami dla III i IV poziomu ochrony wg STANAG 4569 i AEP-55.
The article presents design and testing methods of layered perforated steel armour developed by HTK Company and Military Institute of Armament Technology, which can be used as add-on-armour of vehicles and other light armoured objects. Armour configurations differing in number and thickness of layers (steel plates), shape and spacing of holes (perforations), distance (dilatation) between individual layers and assembly of layers were tested. Layered armours were fired in accordance with STANAG 4569 and AEP-55 protection levels III and IV.

Źródło:

Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2014, 5, 1 (15); 59-70
2081-5891

Pojawia się w:

Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 216.

Tytuł:

Rola przemysłu spożywczego w gospodarkach krajów UE
The role of the food industry in European Union countries

Autorzy:

Poczta, W.
Beba, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/573004.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie

Opis:

Celem artykułu jest określenie znaczenia przemysłu spożywczego w gospodarce narodowej w krajach Unii Europejskiej. Zbadano jego udział w zakresie zasobów produkcyjnych, struktury przedsiębiorstw, produkcji globalnej oraz wartości dodanej brutto. Analizy przeprowadzono w oparciu o dane pochodzące z bazy Eurostat.
The aim of this article is to determine the significance of the food industry in the national economy in the European Union countries. An analysis of the production resources, structure of entities, as well as analyses of production volume, gross value added and share in national economy were done to evaluate the significance of food industry. Analyses were carried out on the basis of data from Eurostat.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Problemy Rolnictwa Światowego; 2014, 14[29], 3
2081-6960

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Problemy Rolnictwa Światowego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 217.

Tytuł:

Wpływ prac wiertniczych na właściwości gleb oraz stan zdrowotny drzew w rejonie kopalni soli „Solino” S.A. w Górze k. Inowrocławia
Influence of salt drilling operation on soil properties and the state of health of trees in the area of the salt mine „Solino” S.A. in Góra near Inowrocław

Autorzy:

Hulisz, P.
Cyzman, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/371970.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza

Tematy:

zasolenie gleb
NaCl
stres solny
wysad solny
górnictwo soli
soil salinity
salt stress
salt dome
salt mining

Opis:

Celem niniejszej pracy była analiza wpływu prac wiertniczych prowadzonych na terenie Kopalni Soli „Solino” S.A. w Górze k. Inowrocławia na właściwości gleb oraz stan drzewostanu. Badania wykazały, że prace te, głównie poprzez oddziaływanie aerozoli, miały wyraźny wpływ na wzrost zasolenia analizowanych gleb. Wartości EC_e nie wykazywały jednak związku z odległością od miejsca odwiertu, co mogło sugerować okresowy wpływ płytko zalegających wód glebowo-gruntowych. Uruchomienie odwiertu przyczyniło się do pogorszenia się stanu zdrowotnego drzew w najbliższym otoczeniu wieży wiertniczej. W przylegającej do niej strefie o średnicy około 50 m większość egzemplarzy drzew cechowała się ubytkiem aparatu asymilacyjnego od 26% do nawet ponad 60% (stopień uszkodzeń średni i silny). Zawartość Na i Cl w liściach i gałązkach drzew rosnących w bezpośrednim sąsiedztwie wiertni była kilkunastokrotnie wyższa niż oznaczona na powierzchni referencyjnej.
This paper aimed at analysing the influence of salt drilling operation on soil properties and the state of health of trees. The study was conducted in the area of the salt mine in Góra near Inowrocław (north-central Poland). Due to the impact of aerosols, the high salt accummulation in soils in the 50 m zone around the drilling site was stated. However, the EC_e values, showed no relation with the distance from that site. It could suggest seasonal influence of shallow saline ground water. The salt drilling operation contributed to the deterioration of the health condition of trees in the immediate vicinity of the borehole. Most trees were characterized by loss of assimilation apparatus from 26% to as much as over 60% (degree of damage to the medium and strong). The content of Na and Cl in the leaves and twigs of trees growing nearest the drilling site was several times higher than recorded in the reference area.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski; 2015, 157 (37); 14-25
1895-7323

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 218.

Tytuł:

Dynamika wzrostu i pobierania makroskladnikow przez rzepak ozimy w zaleznosci od rodzaju nawozu i podzialu drugiej dawki azotu

Autorzy:

Barlog, P
Grzebisz, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/833242.pdf

Data publikacji:

2000

Wydawca:

Instytut Hodowli i Aklimatyzacji Roślin

Tematy:

wzrost roslin
azot
dawki nawozowe
pobieranie skladnikow pokarmowych
nawozenie
makroelementy
rzepak ozimy
plant growth
nitrogen
fertilizer dose
nutrient uptake
fertilization
macroelement
winter rape

Źródło:

Rośliny Oleiste - Oilseed Crops; 2000, 21, 1; 85-96
1233-8273

Pojawia się w:

Rośliny Oleiste - Oilseed Crops

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 219.

Tytuł:

Indeks waznosci roslin w jesienno-zimowym pokarmie jelenia szlachetnego [Cervus elaphus L.]

Autorzy:

Janiszewski, P.
Szczepanski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/823093.pdf

Data publikacji:

2002

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Leśne

Tematy:

sklad pokarmu
zwierzeta lowne
lowiectwo
preferencje pokarmowe
lesnictwo
jelen europejski
Cervus elaphus

Źródło:

Sylwan; 2002, 146, 06; 65-73
0039-7660

Pojawia się w:

Sylwan

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 220.

Tytuł:

Correlational parameter tuning by genetic meta-algorithm

Autorzy:

Kieś, P.
Kosiński, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/206578.pdf

Data publikacji:

2000

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN

Tematy:

adaptacja
algorytm genetyczny
optymalizacja
permutacja kodowa
strojenie parametrów
adaptation
code permutation
genetic algorithm
optimization
parameter tuning

Opis:

The general problem of an off-line parameter tuning in the Binary Genetic Algorithm (BGA) is introduced. An example of such a tuning: a class of Correlational Tuning Methods (CTMs) is proposed. The main idea of a CTM is that it uses a mapping called measurement function as an assessment of the BGA's effciency. An example of a measurement function is described and two examples of CTMs: a modified "trials and errors" method and a modified genetic meta-algoritlm (metaBGA) are shown. Finally, experimental results with the metaBGA for four kinds of test fitness functions, where the code permutation is the tuned parameter, are presented.

Źródło:

Control and Cybernetics; 2000, 29, 4; 1031-1042
0324-8569

Pojawia się w:

Control and Cybernetics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 221.

Tytuł:

Analiza wytrzymałościowa zasadniczych części urządzenia kuźniczego na prasę o nacisku 80 MN
Strength analysis of essential forging device parts on a press exerting a pressure of 80 MN

Autorzy:

Walczyk, W.
Wasilewicz, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/212131.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej

Tematy:

analiza MES
urządzenie kuźnicze typu TR
konstrukcja
wały korbowe
FEM analysis
TR forging devices
design
forging
crankshaft

Opis:

W artykule przedstawiono wyniki przeprowadzonej analizy wytrzymałościowej zasadniczych części urządzenia kuźniczego na prasę o nacisku 80MN celem określenia metodą obliczeniową stanu przemieszczeń i naprężeń w zasadniczych elementach urządzenia kuźniczego w końcowej fazie spęczania kołnierza, dla trzech wersji konstrukcyjnych urządzenia kuźniczego. Analizę przeprowadzono metodą elementów skończonych systemem Cosmos/ M. Na podstawie wyników analizy ulepszono konstrukcję pięciu zasadniczych elementów urządzenia kuźniczego: belki, ściągu, poprzeczki, górnej obudowy narzędzi i dolnej obudowy narzędzi. Wykorzystanie, przy opracowaniu projektu wstępnego urządzenia kuźniczego TR80N, wniosków z przeprowadzonej analizy stanu przemieszczeń i naprężeń zasadniczych elementów urządzenia kuźniczego TR80N, pozwoliło zmniejszyć ciężar urządzenia o ok. 24 T.
Presented in the article are the results of strength analysis of essential forging device parts on a press exerting a pressure of 80 MN in order to define the state of stress and displacement in the essential elements of the forging device in the final phase of flange upsetting, for three design versions of the forging device. Analysis was carried out by the Cosmos/M system using the finite elements method. On the basis of the results of analysis, the designs of five essential forging device elements were improved : tie rods, beams, cross-bars, upper die holder and lower die holder. During the initial designing phase of the TR80N forging device, the conclusions drawn from stress and displacement analysis of the essential elements of the TR80N forging device allowed for a decrease in the weight of the device by about 24 T.

Źródło:

Obróbka Plastyczna Metali; 2010, 21, 1; 37-52
0867-2628

Pojawia się w:

Obróbka Plastyczna Metali

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 222.

Tytuł:

Strategic alliances as an advantage in facing the challenges of future aircraft engine development
Alianse strategiczne jako przewaga w stawianiu czoła wyzwaniom w rozwoju silników lotniczych w przyszłości

Autorzy:

Stężycki, P.
Wiśniowski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/212369.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa

Tematy:

engine design
cost
investment
alliance
risk
projektowanie silników
wytrzymałość
koszt
inwestycje
alianse
ryzyko

Opis:

Over the last decades, aircraft engine design has become an increasingly complex project. The complexity of an engine's design can be considered from two perspectives: technical and organizational. The technical challenges presented by aero engines design have been known since the very beginning of aviation history, as these arc the challenges that an engineering team needs to deal with on a daily basis. They evolved over time, together with engine design development, but were always considered part of the process. Today these problems may be bypass ratio, high pressure, high temperature, pollution and noise emissions, but also the technical solutions' impact on durability, reliability and maintenance. The organizational aspect however, is not so clear and obvious to determine. The importance of this issue depends on the scale of the project, the source of funding or various political influences. There is also a mid-position perspective connecting the technical and organizational ones the technological readiness of the organization planning the new project. It is essential to consider these challenges, to evaluate them and to include them in the risk management plan at an early stage of the design program to ensure that the organization will obtain the final result: an operational and competitive aircraft engine. The solution proposed in this paper is for the organization to find a strategic partner or partners in order to limit risk and maintain a competitive position. A prime example of the creation of such a strategic alliance and of its benefits is the partnership between the General Electric Company (GE) and the Institute of Aviation in Poland. The authors provide the timeframe and the investment needed to organize several key R&D centers. They also provide details about laboratory equipment and the potential of the R&D centers/ laboratories. All these figures are based on 15 years of experience gained while working on building the strategic alliance between the Institute of Aviation and General Electric, co-organizing in Poland engineering offices for GE Aviation, (GE Power & Water, GE Oil&Gas, and GE Aviation Systems. Combining the authors' experience and knowledge, this paper is a unique compilation of technical and strategic management information about technical and organizational challenges. The authors also put forward the idea that such strategic alliances may be a solution, or part of a solution, to the organizational challenges mentioned above.
Przez ostatnie dekady, projektowanie silników lotniczych stało się coraz bardziej złożonym przedsięwzięciem. Złożoność projektowania silnika może być oceniana z dwóch stron: ze strony technicznej i ze strony organizacyjnej. Wyzwania techniczne związane z projektowaniem silników lotniczych są obecne od zarania historii lotnictwa, gdyż są to wyzwania, z którymi zespoły inżynierów zmagają się na co dzień. Ewoluowały one razem z rozwojem technologii lotniczych, ale zawsze były uważane za część procesu. Dzisiaj te wyzwania mogą się objawiać w postaci współczynnika dwuprzepływowości, wysokiego ciśnienia, wysokiej temperatury, zanieczyszczenia środowiska czy emisji hałasu, ale również w postaci wpływu rozwiązań technologicznych na trwałość, niezawodność i serwis. Nic jest równic łatwo opisać stronę organizacyjną. Jej waga zależy od skali projektu, źródła finansowania, oraz od różnych wpływów politycznych. Istnieje również spojrzenie pośrednie, łączące stronę techniczną i stronę organizacyjną gotowość technologiczna organizacji planującej nowy projekt. Niezmiernie ważne jest aby spojrzeć na te wyzwania, przeanalizować je, i ująć w planie zarządzania ryzykiem na jak najwcześniejszym etapie programu, aby zapewnić organizacji otrzymanie pożądanego produktu, jakim jest operacyjny i konkurencyjny silnik lotniczy. Rozwiązanie zaproponowane w tym artykule ma pomóc organizacji znaleźć strategicznego partnera lub partnerów w celu ograniczenia ryzyka i zachowania konkurencyjnej pozycji. Bardzo dobrym przykładem stworzenia takiego strategicznego aliansu i jego zalet jest partnerstwo pomiędzy (Jenerał Electric Company (GE) i Instytutem Lotnictwa w Polsce. Autorzy przedstawiają ramy czasowe i finansowe konieczne do zorganizowania szeregu kluczowych centrów badawczo-rozwojowych. Przedstawiają również szczegółowy opis wymaganego sprzętu laboratoryjnego oraz potencjału tych centrów B&R/laboratoriów. Wszystkie te liczby są oparte na piętnastoletnim doświadczeniu zdobytym przy budowaniu strategicznego aliansu pomiędzy Instytutem Lotnictwa i General Electric, przy współtworzeniu biur inżynierskich dla (JE Aviation, (JE Power & Waler, (JE Oil&Gas, and (JE Aviation Systems. Niniejszy artykuł naukowy, będący wynikiem połączenia doświadczenia i wiedzy autorów, jest unikalnym zbiorem technicznych i strategicznych informacji managerskich o wyzwaniach natury technicznej i organizacyjnej. Autorzy przedstawiają ideę, że tego rodzaju alianse strategiczne mogą być rozwiązaniem, lub częścią rozwiązania, wyżej wymienionych wyzwań organizacyjnych.

Źródło:

Prace Instytutu Lotnictwa; 2016, 4 (245); 338-351
0509-6669
2300-5408

Pojawia się w:

Prace Instytutu Lotnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 223.

Tytuł:

Rola Instytutu Lotnictwa w badaniach kosmicznych
Institute of Aviation activities in the field of space research

Autorzy:

Wiśniowski, W.
Wolański, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/212439.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa

Tematy:

napędy rakietowe
badania kosmiczne w Instytucie Lotnictwa
program INTERKOSMOS
rocket drives
space research at the Institute of Aviation
Intercosmos program

Opis:

Przedstawiono przegląd pionierskiej działalności oraz aktualnych osiągnięć Instytutu Lotnictwa w dziedzinie badań kosmicznych. Omówiono prace związane z rozwojem techniki rakietowej i rakiet meteorologicznych, które prowadzono w drugiej połowie ubiegłego wieku. Przedstawiono informacje dotyczące budowy pierwszych polskich satelitarnych instrumentów pomiarowych wysyłanych w kosmos w latach siedemdziesiątych ubiegłego stulecia w ramach programu INTERKOSMOS. Scharakteryzowano działalność zespołu zajmującego się pozyskiwaniem i przetwarzaniem obrazów oraz pracowni technologii kosmicznych, gdzie prowadzone są prace nad rozwojem ekologicznych napędów rakietowych, w których jako utleniacz wykorzystywany jest wysoko stężony nadtlenek wodoru. Przedstawiono również prace rozwojowe nad silnikami rakietowymi do napędu satelitów i małych rakiet kosmicznych.
Pioneering and resent activities carried out at the Institute of Aviation in the field of space research are described. Development of rocket propulsion and meteorological sounding rockets at second part of last century are presented. Also informations concerning first Polish space instruments, designed and built at the Institute of Aviation and send into space under INTERKOSMOS program are described. Activities of division of teledetection and division of space technology are also presented. Development of green rocket propulsion systems, based on highly concentrated hydrogen peroxide for satellites and small rocket launchers are also described.

Źródło:

Prace Instytutu Lotnictwa; 2014, 1 (234) March 2014; 9-16
0509-6669
2300-5408

Pojawia się w:

Prace Instytutu Lotnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 224.

Tytuł:

Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej Geotermia Podhalańska SA – przeszłość, dzień dzisiejszy i plany rozwoju
Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej Geotermia Podhalańska SA – the past, present and future

Autorzy:

Ignacok, W.
Kupczyk, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/203387.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN

Tematy:

geotermalna sieć ciepłownicza
Podhale
plany rozwoju
geothermal district heating
Podhale Region
development plans

Źródło:

Technika Poszukiwań Geologicznych; 2018, R. 57, nr 1, 1; 173-177
0304-520X

Pojawia się w:

Technika Poszukiwań Geologicznych

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 225.

Tytuł:

Rodzaje i zakres innowacyjnych przedsięwzięć niewielkich firm w Wielkopolsce
Types and a range of innovative ventures of small enterprises in Great Poland

Autorzy:

Czternasty, W.
Mikolajczak, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/79316.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie

Źródło:

Folia Pomeranae Universitatis Technologiae Stetinensis. Oeconomica; 2011, 65
2081-0644

Pojawia się w:

Folia Pomeranae Universitatis Technologiae Stetinensis. Oeconomica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 226.

Tytuł:

Preliminary criteria for ecological status assessment index for dam reservoirs on the basis of the ichthyofauna assemblages
Wstepne zalozenia indeksu oceny stanu zbiornikow zaporowych na podstawie zespolow ichtiofauny

Autorzy:

Wisniewolski, W
Prus, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/81807.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie

Tematy:

ecological status
assessment index
dam reservoir
assessment method
ichthyofauna
ecological potential
Polska
biotic index
biotic integrity index
monitoring system

Źródło:

Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Land Reclamation; 2009, 41, 2; 131-141
0208-5771

Pojawia się w:

Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Land Reclamation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 227.

Tytuł:

Wpływ normy siewnej rośliny towarzyszącej na plonowanie uprawy nasiennej odmiany Areta Festuca rubra
Effect of seed rate of companion crop on yielding of cv. Areta Festuca rubra grown for seeds

Autorzy:

Domaniecki, W.
Golinski, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/75587.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Łąkarskie

Źródło:

Łąkarstwo w Polsce; 2009, 12
1506-5162

Pojawia się w:

Łąkarstwo w Polsce

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 228.

Tytuł:

Efektywnosc stosowania herbicydow w uprawie nasiennej Lolium perenne

Autorzy:

Golinski, P.
Domaniecki, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/75707.pdf

Data publikacji:

2003

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Łąkarskie

Tematy:

herbicydy
zycica trwala
chwasty
trawy
zwalczanie chwastow
Lolium perenne
uprawy nasienne

Źródło:

Łąkarstwo w Polsce; 2003, 06; 59-68
1506-5162

Pojawia się w:

Łąkarstwo w Polsce

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 229.

Tytuł:

Właściwosci chemiczne i biologiczne traw a produkcja biogazu
Chemical and biological properties of grasses and biogas production

Autorzy:

Golinski, P.
Joks, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/75915.pdf

Data publikacji:

2007

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Łąkarskie

Tematy:

trawy
gatunki roslin
kukurydza
wlasciwosci chemiczne
wlasciwosci biologiczne
biomasa
plony
wydajnosc metanu
wykorzystanie energetyczne
biogaz
produkcja biogazu

Źródło:

Łąkarstwo w Polsce; 2007, 10
1506-5162

Pojawia się w:

Łąkarstwo w Polsce

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 230.

Tytuł:

Analiza MES wytrzymałości elementów pompy łopatkowej podwójnego działania
Strength analysis of elements of double acting vane pump using FEM method

Autorzy:

Fiebig, W.
Cependa, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/170146.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego

Tematy:

pompa łopatkowa
wirnik silnika
silnik elektryczny
MES
vane pump
rotor
electric engine
FEM

Opis:

W artykule przedstawiono obliczenia wytrzymałościowe elementów mechatronicznej pompy łopatkowej, która jest zabudowana w wirniku silnika elektrycznego. Zaprezentowano podstawowe cechy konstrukcyjne nowego rozwiązania pompy łopatkowej i przedstawiono wyniki obliczeń wytrzymałościowych MES podstawowych jej elementów. W obliczeniach uwzględniono obciążenia pochodzące od ciśnienia hydrostatycznego oraz siły reakcji działające na elementy pompy.
The paper presents FEM analysis of the vane pump integrated with an electrical motor. The new design of a mechatronic pump is presented. Calculations of strength and deformations of pump elements were made for three main elements: vane, rotor and cam ring. Dynamic loads as well as loads from hydrostatic pressure were considered.

Źródło:

Górnictwo Odkrywkowe; 2014, 55, 4-5; 126-129
0043-2075

Pojawia się w:

Górnictwo Odkrywkowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 231.

Tytuł:

Wstępne badania eksperymentalne z zastosowaniem promieniowania pod-terahercowego
Initial experiments on application of sub-terahertz radiation

Autorzy:

Świderski, W.
Hłosta, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/234658.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia

Tematy:

promieniowanie terahercowe
badania nieniszczące
kompozyty
broń
terahertz radiation
non-destructive tests
composites
weapon

Opis:

W artykule przedstawiono wyniki wstępnych prac eksperymentalnych dotyczących techniki terahercowej. Przedstawiono wybrane wyniki uzyskane z użycia skanera terahercowego do wykrywania ukrytej broni oraz wykrywania komórek wypełnionych wodą w kompozytach typu plaster miodu. Uzyskane wyniki wskazują na duży potencjał zastosowania promieniowania terahercowego również w innych aplikacjach wskazanych w tym artykule.
Some results of first experiments on terahertz technology are presented in the paper. A terahertz scanner was used to detect the weapons and cells of a honeycomb composite filled with water. Received results indicate that there is a large potential for using the terahertz radiation in other applications indicated in the paper.

Źródło:

Problemy Techniki Uzbrojenia; 2018, 47, 147; 37-46
1230-3801

Pojawia się w:

Problemy Techniki Uzbrojenia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 232.

Tytuł:

Zastosowanie dokumentu STANAG 4569 w badaniach lekkich pojazdów niestandardowo opancerzonych na przykładzie opancerzonego samochodu osobowo-terenowego
An application of standardisation agreement (STANAG) 4569 in tests of light non-standard armoured vehicles on the evample of terrain vehicle

Autorzy:

Podgórzak, P.
Habaj, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/235014.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia

Tematy:

pojazdy opancerzone
wytrzymałość pojazdu
armoured vehicles
strength

Opis:

W artykule przedstawiono sposób przeprowadzenia badań lekkiego niestandardowo opancerzonego pojazdu osobowo - terenowego. Ze względu na brak odpowiedniej normy krajowej, badania prowadzono zgodnie z wytycznymi zawartymi w STANAG 4569 i AEP-55. Dostarczony do badań pojazd powinien był wg wymagań odpowiadać 1 poziomowi ochrony zgodnie z powyższą normą. Podczas przygotowań do badań określono miejsca potencjalnie osłabione, ze względu na niecią- głości pancerza takie, jak: szczeliny, otwory, mocowania, spoiny, które były ostrzeliwane „ogniem pojedynczym” po trzy trafienia w miejsce osłabione o identycznej konstrukcji oraz pancerz zasadniczy, ostrzeliwany „serią” po cztery trafienia. Pojazd ostrzeliwano wszystkimi pociskami przewidzianymi dla poziomu 1 wg STANAG 4569. Oddano łącznie 147 strzałów. Korzystając z trójwymiarowej dokumentacji pojazdu i dopancerzenia, określono procentowy współczynnik opancerzenia pojazdu.
A manner of performance of tests on light, non-standard armoured terrain vehicle, is presented in this paper. The tests were conducted in accordance with guidelines given in NATO standardization documents ie. STANAG 4569 and Allied Publication AEP-55 because of lack appropriate polish standard dealing with this subject. The vehicle delivered for tests should have met requirements on the 1 st level of protection due to above mentioned STANAG. At the preparation stage of works to the tests, there were determined places potentially weakened on the vehicle resulting from its armour non-continuities, such as: gaps, holes, mounting adaptors, seams, welds. These weakened places were covered by a “single firing” ie. consisted of three hits onto each weakened place of the same design and onto the basic armour covered by a series fire ie. consisted of four hits onto basic armour. The vehicle were covered by firing with all types of projectiles designed for the 1st level protection due to STANAG 4569. During tests, 147 rounds were fired. Using 3-D design documentary of the vehicle and its additional armouring, percentage armouring factor was determined.

Źródło:

Problemy Techniki Uzbrojenia; 2011, R. 40, z. 118; 65-73
1230-3801

Pojawia się w:

Problemy Techniki Uzbrojenia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 233.

Tytuł:

Pozbawianie broni palnej cech użytkowych
Deprivation the arms of functional properties

Autorzy:

Starek, W.
Lewandowski, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/235276.pdf

Data publikacji:

2005

Wydawca:

Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia

Tematy:

broń palna
firearm

Opis:

Z dniem uzyskania przez Rzeczpospolitą Polskę członkostwa w Unii Europejskiej obowiązuje w Polsce Rozporządzenie MSWiA w sprawie pozbawiania broni palnej cech użytkowych [1]. Jest to akt wykonawczy do znowelizowanej Ustawy z dnia 21 maja 1999 r. o broni i amunicji [2]. Rozporządzenie określa proceduralne zasady pozbawiania broni palnej cech użytkowych, po zrealizowaniu ktorych broń jest wykreślana z ewidencji broni palnej a na jej posiadanie nie jest wymagane "Pozwolenie na broń" lecz "Karta rejestracyjna broni palnej pozbawionej cech użytkowych".
With the day Poland became a member state of the European Community the regulation of the Ministry of Administration and internal Affairs came into force on deprivation the arms of functional properties [1]. It is an execution deed to the upgraded Law from 21 May, 99 about arms and ammunition [2]. The regulation specifies rules for procedures to deprive arm of functional properties to remove the arm from the register of arms and replace the “Permission for Arm” by the “Register Card of the Arm with Deprived Functional Properties”.

Źródło:

Problemy Techniki Uzbrojenia; 2005, R. 34, z. 96; 173-183
1230-3801

Pojawia się w:

Problemy Techniki Uzbrojenia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 234.

Tytuł:

Zarządzanie przepływem energii w pojeździe elektrycznym wyposażonym w pokładową baterię trakcyjną
Managing the flow of energy in the electric vehicle equipped with on-board traction battery

Autorzy:

Kobos, W.
Chudzik, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/304775.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Wydawnictwo Druk-Art

Tematy:

pojazdy elektryczne
ładowanie baterii trakcyjnych
DC diagnostic tests
electric vehicles

Opis:

W artykule została omówiona tematyka związana z magazynowaniem, ładowaniem i uzupełnianiem energii w elektrycznych pojazdach komunikacji miejskiej, w których głównym źródłem energii dla potrzeb jezdnych jest bateria trakcyjna. W ramach artykułu zostały zamieszczone przykładowe przebiegi wielkości elektrycznych i mechanicznych reprezentatywne dla pojazdu w ruchu miejskim. W artykule omówiono sposoby ładowania i doładowywania baterii, ze szczególnym uwzględnieniem ograniczeń technicznych spotykanych w rzeczywistych rozwiązaniach. Jako przykłady poszczególnych urządzeń biorących udział w dystrybucji energii zostały przedstawione rzeczywiste urządzenia zrealizowane w autobusie elektrycznym oddanym do eksploatacji w Lublinie.
The article deals with supplying energy to the electric bus with electrochemical cells. Particular examples of two types of chargers: fast and slow are presented along with their most important operating parameters. It also presents a simplified schematic diagrams that allow you to get to know their principle of operation and pay attention to how the most significant structural problems can be resolved. In addition, article contains description of a photovoltaic system, which provides the circuits of an electric vehicle with energy made from the sunlight. It also includes sample waveforms of energy produced daily from the cells placed on the bus body along with the analysis of the impact that the cells presence has on the energy balance of the whole vehicle.

Źródło:

Napędy i Sterowanie; 2018, 20, 9; 120-125
1507-7764

Pojawia się w:

Napędy i Sterowanie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 235.

Tytuł:

Badania komfortu osób w pojazdach specjalnych i terenowych : porównanie metod
Examination of personal comfort in special and off-road vehicles : comparison of methods

Autorzy:

Simiński, P.
Kupicz, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/309698.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

komfort
analiza drgań
pojazdy samochodowe
comfort
vibration analysis
vehicles

Opis:

Celem pracy jest określenie różnic w wynikach oceny komfortu uzyskiwanych różnymi metodami, oraz określenie zależności pomiędzy nimi. Zakres badań obejmował badanie drgań na siedziskach kierowców i załóg wybranych pojazdów i dokonanie analizy komfortu jazdy i określenie różnić w wynikach badań uzyskanych różnymi metodami i propozycja ich niwelacji. W pracy porównano metody badań eksperymentalnych pod kątem ich przydatności do oceny komfortu pojazdów specjalnych.
The paper aims to determine differences between comfort assessment results achieved with the use of different test methods, and to define the interdependencies between them. The studies consisted in the following objectives: •vibration examination on the driver and crew seats of selected vehicles and the comfort of travel analysis, •determination of differences between examination results obtained with the use of various testing methods and proposal of these differences limitation. Experimental test methods were compared in the paper in the aspect of their suitability for special vehicles comfort evaluation. The paper has compared experimental test methods as far as their suitability for special vehicle comfort measurements is concerned.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 3; 51-58
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 236.

Tytuł:

Przegląd czynników chłodniczych w klimatyzacji samochodowej
A review of the most popular refrigerants used in automotive air conditioning

Autorzy:

Tuchowski, W.
Nikończuk, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/310206.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

klimatyzacja samochodowa
czynniki chłodnicze
Dyrektywa Komisji Europejskiej 2006/40 / WE
automotive air conditioning
refrigerants
European Commission Directive 2006/40 / EC

Opis:

W artykule przedstawiono przegląd najpopularniejszych czynników chłodniczych stosowanych w klimatyzacji samochodowej. Analizując stosowane substancje w klimatyzacji samochodowej można zauważyć że na przestrzeni lat przechodzi się z czynników które były bezpieczne dla człowieka ale nie ekologiczne, na czynniki które są proekologiczne lecz mogą być niebezpieczne dla zdrowie i życia człowieka. Obecnie już ponad 95% nowych samochodów w Unii Europejskiej posiada klimatyzację. Znacząco przyczyniają się one do globalnego ocieplenia nie tylko po przez emitowane spaliny ale również przez emisję czynników chłodniczych o wysokim wskaźniku GWP. W związku z czym UE narzuca kolejne obostrzenia dotyczące wymagań jakie muszą spełniać te substancje. Dyrektywa Komisji Europejskiej 2006/40 / WE przewiduje, że od 1 stycznia 2017 tylko czynniki chłodnicze z GWP niższym niż 150 mogą być stosowane w systemach klimatyzacyjnych nowych pojazdów. Wymagania te obecnie spełnia czynnik chłodniczy syntetyczny R 1234 yf oraz naturalny R 744 – dwutlenek węgla. Ten drugi wydaje się być przyszłościową alternatywa dla zastępowanego R 134a. Jest on proekologiczny (GWP =1) oraz jego wyciek nie stanowi zagrożenia dla człowieka.
The paper presents a review of the most popular refrigerants used in automotive air conditioning. Analyzing the trends of substances used over the years can be seen giving up the human safety for green but hazardous refrigerants. Nowadays on European market over 95 percent of new cars have air condition. It significantly contributes to global warming not only by emitted exhaust fumes but also by the emission of refrigerants with a high GWP factor (Global Warming Potential). European Commission Directive 2006/40 / EC provides that from beginning of January 2017 only refrigerants with a GWP of less than 150 can be used in air conditioning systems of new vehicles. These requirements currently meet the synthetic refrigerant R 1234 yf and natural R 744 - carbon dioxide. The carbon dioxide appears to be a futuristic alternative to replace R-134a. It is environmentally friendly (GWP = 1) and the leak poses no threat to humans.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 479-481
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 237.

Tytuł:

Próba rekonstrukcji pierwotnej rzeźby obszaru Zespołu Staromiejskiego w Toruniu i jego bliskich przedmieść na podstawie geoinformacji geologicznej i historycznej
An attempt to reconstruct the primary relief of the Old Town of Toruń and its close suburbs on the basis of the geological and historical geoinformation

Autorzy:

Molewski, P.
Juśkiewicz, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/294498.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Stowarzyszenie Geomorfologów Polskich

Tematy:

rekonstrukcja pierwotnej rzeźby terenu
geoinformacja geologiczna
geoinformacja historyczna
Zespół Staromiejski w Toruniu
reconstruction of the original relief
geological geoinformation
historical geoinformation
Old Town of Toruń

Opis:

Autorzy przedstawiają źródła, metody i wyniki analiz przestrzennych, których celem było odtworzenie pierwotnej rzeźby obszaru Zespołu Staromiejskiego w Toruniu i jego bliskich przedmieść. Badania oparte zostały na danych geologicznych, archeologicznych i historycznych. Dane te zebrano i przetransformowano do postaci umożliwiającej wspólną analizę na platformie GIS. Końcowym rezultatem badań jest próba rekonstrukcji rzeźby analizowanego obszaru sprzed lokacji miasta (XIII w.) i jej późniejszych przekształceń, głównie antropogenicznych. Zmiany te zostały scharakteryzo wane ilościowo, a pierwotne ukształtowanie rozpatrywanego terenu zwizualizowano w postaci modelu rzeźby.
The authors present the sources, methods and results of the spatial analyses, the aim of which was to recreate the original relief of the area of the Old Town of Toruń and its close suburbs. The researches were based on the geological, archaeological and historical data. These data were collected and transformed into the form which permits their joint analysis in the GIS. The outcome of the study is an attempt to reconstruct the relief of the analysed area before the foundation of the town (13th c.) and its subsequent transformations, mainly anthropogenic. These changes were characterised quantitatively, and the original relief of the area in question was visualised as a relief model.

Źródło:

Landform Analysis; 2013, 25; 115-124
1429-799X

Pojawia się w:

Landform Analysis

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 238.

Tytuł:

Wojskowy i cywilny transport drogowy towarów niebezpiecznych oraz ładunków ponadgabarytowych

Autorzy:

Puszkiewicz, W.
Piątkowski, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/312177.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

ładunki ponadgabarytowe
transport drogowy
ładunki niebezpieczne
wojskowy transport drogowy
logistyka transportu
oversized loads
dangerous load
road transport
military transport
transport logistics

Opis:

W artykule omówiono najważniejsze aspekty wojskowego i cywilnego transportu drogowego towarów niebezpiecznych i ładunków ponadgabarytowych. Przedstawione zostały podstawowe zasady przewozu ładunków ponadgabarytowych i towarów niebezpiecznych. Scharakteryzowano parametry ładunków ponadgabarytowych oraz czynności przygotowawcze do przewozu takich ładunków. Omówione zostało oznakowanie sztuk przesyłek oraz jednostki transportowej przewożącej towary niebezpieczne. Opisano obowiązkowe wyposażenie jednostki transportowej przewożącej po drogach publicznych towary niebezpieczne.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 1114-1120, CD
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 239.

Tytuł:

Dobór modeli matematycznych do analizy parametrów chropowatości powierzchni w skaterometrycznych pomiarach wzorców porównawczych
Selection of mathematical models for analysis of the surface roughness in the scattered light measurements of the comparative standards

Autorzy:

Kapłonek, W.
Sutowski, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/154349.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

rozpraszanie światła
modele matematyczne
przetwarzanie obrazu
analiza obrazu
chropowatość powierzchni
wzorce porównawcze
light scattering phenomenon
mathematical models
image processing
image analysis
surface roughness
comparative standards

Opis:

W pracy przedstawiono sposób doboru modeli matematycznych przydatnych w analizie wybranych parametrów chropowatości w pomiarach skaterometrycznych. Modele wyznaczano dla powierzchni porównawczych wzorców chropowatości, dla których rejestrowano obrazy światła rozproszonego, za pomocą układu pomiarowego wykorzystującego wielokamerowy system wizyjny CV-3000 firmy Keyence. Szeroki program badań eksperymentalnych pozwolił opracować statystycznie istotne modele, które w postaci programu pomiarowego umożliwiają ocenę parametru Rz (w zakresie od 0,8 do 25 μm) oraz Ra (w zakresie od 0,07 do 3,7 μm).
The light scattering phenomenon is often used in modern optical metrology for the assessment of roughness of the precisely machined surfaces of machine parts, medical devices and measurement instruments. The developed over more than 60 years ideas for use of this phenomenon became the basis of a number of measuring techniques. Some of them use a digital image of the scattered light, which is the carrier of information about the state of the inspected surface. Its analysis as well as proper interpretation can be used to characterization of the surface texture parameters and enable the correlation of image parameters with selected parameters of the surface roughness. The paper presents a method for the selection of mathematical models, which can be useful in the analysis of selected parameters of the surface roughness measured using the scattered light. The models were determined for surfaces of the comparative roughness standards. Additionally for these standards were acquired images of the angular intensity distribution of the scattered light by means of the measuring setup which used a multi-camera universal machine vision system CV-3000 series produced by Keyence. Wide scope of the experimental research program allowed to develop a statistically significant models, which can be applied in the form of measuring program developed in CV-H3N 2.1 software. The program is used for assessment of the Rz and Ra parameters in the range of (respectively) from 0.8 to 25 μm and from 0.07 to 3.7 μm.

Źródło:

Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 10, 10; 904-908
0032-4140

Pojawia się w:

Pomiary Automatyka Kontrola

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 240.

Tytuł:

Pomiary losowości danych wytwarzanych przez generator wbudowany w procesory firmy Intel z rodziny Ivy Bridge
Measurements of random data generated by the generator built in Ivy Bridge Intel processors

Autorzy:

Czernik, P.
Winiecki, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/155354.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

kryptografia
generatory liczb losowych
bezpieczeństwo informacji
Intel "Ivy Bridge"
cryptography
random number generators
safety information

Opis:

W artykule przedstawiono pomiary losowości układu generatora kryptograficznie bezpiecznych wartości losowych, wbudowanego w procesor i5-3450. Układ ten wytwarza wartości losowe, przeznaczone do wykorzystania przez oprogramowanie kryptograficzne realizowane na komputerze zarówno w zastosowaniach serwerowych, jak i na stacjach roboczych powszechnego użytku. Prezentowana technika pomiarowa losowości generatora polega na akwizycji danych losowych, a następnie badaniu ich bezpieczeństwa kryptograficznego. Bezpieczeństwo to zostało zmierzone na bazie autorskiego oprogramowania oraz środowiska RDieHarder. Zaprezentowano tu także wyniki pomiarów wydajności generacji danych losowych. Uzyskane najistotniejsze wyniki badań zostały przedstawione oraz przeanalizowane.
Most of the current IT systems or dedicated distributed measurement and control systems use computer networks and various types of wireless communication media, such as mobile GSM/UMTS, Bluetooth, ZeegBee, WiFi. Recently, in the era of globalization, there has been observed a significant increase in threats to various information systems. The answer to these threats must be implementation of cryptographic methods to the existing and proposed systems, to increase security. Security of encryption systems is closely related to generation of some unpredictable values. Random number generators (RNG), and especially true random number generators (TRNG) are one of the most basic elements of cryptography. This paper presents measurements of the randomness of a cryptographically secure random number generator embedded in the i5-3450 processor. This device generates random values which are used by the cryptographic software implemented on both server and general-purpose workstations. The presented measurement technique is based on random data acquisition, and then testing the cryptographic security of this data. The security was determined based on the software developed by the author and the software environment called RDieHarder. There are also presented and analysed the measurement results of the randomness generation performance.

Źródło:

Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 5, 5; 402-405
0032-4140

Pojawia się w:

Pomiary Automatyka Kontrola

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 241.

Tytuł:

Wykrywanie min metodami termografii w podczerwieni
Mine detection with IR thermography methods

Autorzy:

Świderski, W.
Hłosta, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/157246.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

termografia w podczerwieni
mina
mikrofale
IR thermography
mine
microwaves

Opis:

Zakopane obiekty powodują zakłócenia w rozkładzie parametrów cieplnych gleby. W naturalnych warunkach wymiany ciepła mogą powstać ślady termiczne poszukiwanych obiektów na powierzchni gleby w zobrazowaniu cieplnym. Dodatkowe zastosowanie źródła mikrofalowego zwiększa prawdopodobieństwo wykrywania zakopanych obiektów metodą termografii w podczerwieni. W artykule przedstawiono zarówno wyniki symulacji komputerowej jak i badań eksperymentalnych tego zagadnienia.
Many factors limit the efficiency of buried object detection by thermal methods. Underground objects create disturbances in the distribution of thermal parameters of the soil. Natural conditions of heat exchange can create a suitable thermal image on the soil surface - in the form of a wanted trace in the thermal image. The solar energy is the main source delivering heat to the soil. The range and character of changes of the heat stream and rate of accumulation in the soil on a given day depend on three factors: atmospherical conditions, the kind of surface and the properties of thermal soil. The active IR thermography method can increase probability and accelerate the detection. This method is used as one of the methods for nondestructive testing of different materials. The problem of detecting objects buried in the soil can be treated as a special case of detecting subsurface heterogeneity of a material. The active IR thermography method requires the use of a source of thermal stimulation to heat the tested objects. A microwave source was used to increase the probability of detecting the buried objects by this method. In this paper the results of such a computer simulation and experimental testing are presented.

Źródło:

Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 9, 9; 897-900
0032-4140

Pojawia się w:

Pomiary Automatyka Kontrola

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 242.

Tytuł:

Rozkład składowych pola elektromagnetycznego wokół przewodów linii napowietrznych wysokich napięć wykonanych na słupach pełnościennych
Distribution of the electromagnetic field components around high voltage overhead line conductors installed on tubular poles

Autorzy:

Skomudek, W.
Szpindler, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/157721.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

pole elektromagnetyczne
oddziaływanie na środowisko
słupy pełnościenne
electromagnetic fields
impact on environment
tubular towers

Opis:

Istotnym elementem procesu budowy napowietrznych linii elektroenergetycznych wysokich napięć jest ocena ich oddziaływania na środowisko. W artykule zaprezentowano wybrane przykłady otrzymanych rozkładów pól elektrycznego i magnetycznego w otoczeniu przewodów linii napowietrznej jedno i dwutorowej, o napięciu znamionowym 110 kV. W analizie uwzględniono dwa rodzaje słupów przelotowych: kratowe oraz pełnościenne z układem izolacyjnym standardowym i zmodyfikowanym. Uzyskane wyniki potwierdzają zasadność stosowania konstrukcji wąskotrzonowych w budownictwie sieciowym.
An important element in the construction process overhead high-voltage power lines is the assessment of their impact on the environment. This article presents some examples of electric and magnetic fields distributions received in the vicinity of one- and two-circuit 110 kV overhead line conductors (Fig. 7, 8, 9, 10). The study analyzes two kinds of suspension towers: lattice and tubular tower with standard and modified insulation system (Fig. 1, 2). The results support the use of towers with a smooth shaft for the construction of power grids. The results also helped to formulate a joint proposal. In each case under consideration, there was no breach of regulations defining the limits of the amplitudes of electric and magnetic fields (Fig. 11). Thus it can be concluded that the reduction of insulation gaps (while maintaining required levels of impact strength of insulation) is possible and reasonable, technically and economically. It leads to have tangible economic benefits. How-ever, to maximize this effect is only possible under existing in the country of investment needs for overhead power lines. Another important factor for the level of benefits received shall be adopted design solutions overhead lines - whether it be one or multi-track lines, and whether the system adopted the cables will be based solely on the traditional solutions or will be introduced modifications described, using solutions among other things to reduce our impact on the environment overhead.

Źródło:

Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 7, 7; 728-732
0032-4140

Pojawia się w:

Pomiary Automatyka Kontrola

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 243.

Tytuł:

Steganologia: współczesnie metody ochrony informacji (przegląd)
Steganology: contemporary methods of data protection (a review)

Autorzy:

Garbarczuk, W.
Kopniak, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/157789.pdf

Data publikacji:

2005

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

steganologia
steganografia
stegoanaliza
informacja
bezpieczeństwo informacji
kryptografia
przetwarzanie obrazu
steganology
steganography
stegoanalysis
information
data security
image processing

Opis:

W artykule przedstawiono przegląd głównych podejść, metod i problemów zastosowania nowego i bardzo perspektywicznego kierunku naukowego z zakresu ochrony informacji, tzn. steganologii. Zasadniczą część opracowania stanowi omówienie obecnie stosowanych metod steganograficznych, tzn. metod ukrywania poufnych wiadomości. Oprócz tego zwrócono uwagę na stegoanalizę jako naukę stan owiącą przeciwwagę dla steganografii, w kontekście omawianych metod.
The article presents the review of major approaches, methods and problems with steganology application which is quite a new and developmental branch with the review of currently used steganographic methods (i.e. The methods of secret data hiding). What is more, another method: steganoanalysis as a science contrary to steganography as also described in relation to other methods.

Źródło:

Pomiary Automatyka Kontrola; 2005, R. 51, nr 3, 3; 21-25
0032-4140

Pojawia się w:

Pomiary Automatyka Kontrola

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 244.

Tytuł:

Magnetoterapia - zastosowanie pola magnetycznego w leczeniu oraz zagrożenia z nim związane
Magnetotherapy - magnetic field application in the treatment and hazards associated

Autorzy:

Kraszewski, W.
Syrek, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/160219.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki

Opis:

Oddziaływanie pola magnetycznego na żywe organizmy, w zależności od wartości, czasu trwania oddziaływania, może powodować zarówno pozytywne jak i negatywne efekty. W przypadku magnetoterapii, przy wielu schorzeniach oddziaływanie przynosi bardzo dobre efekty, jednakże może również stanowić pewne zagrożenie dla personelu medycznego, który jest narażony na oddziaływanie pola przez wiele godzin dziennie, a więc wielokrotnie dłużej niż czas pojedynczego zabiegu.
The impact of magnetic fields on living organisms, depending on the value, duration of impact, may cause both positive and negative effects. In the case of magneto-effects on many diseases, magnetic field gives very good results, but may also pose some risk to medical staff, who is exposed to the influence of the field for several hours a day and so many times longer than the time of a single operation.

Źródło:

Prace Instytutu Elektrotechniki; 2010, 248; 213-228
0032-6216

Pojawia się w:

Prace Instytutu Elektrotechniki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 245.

Tytuł:

Pole magnetyczne wytworzone przez urządzenie z cewką małogabarytową do zastosowania w magnetoterapii
Magnetic field generated by small coil device applied to magnetotherapy

Autorzy:

Kraszewski, W.
Syrek, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/160266.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki

Tematy:

magnetoterapia
wolnozmienne pole magnetyczne
pole magnetyczne

Opis:

Od wielu lat trwają badania nad pozytywnym wykorzystaniem pól elektromagnetycznych, szczególnie pola magnetycznego. Przeprowadzone liczne doświadczenia pokazują ich skuteczny wpływ na przyspieszony zrost kości, gojenie się ran oraz szereg innych schorzeń. Rozwój medycyny i postęp technologiczny pozwala na stworzenie nowych urządzeń wykorzystywanych w magnetoterapii. Małogabarytowe cewki aplikatorów mogą być stosowane w warunkach domowych. Z kolei wizualizacja wnikania pola do kończyny pozwoli dobrać kształt aplikatura do uszkodzonego miejsca ciała.
For many years there have been ongoing researches about the positive use of the electromagnetic fields, especially the magnetic fields. Conducted numerous experiments have shown an effective impact on the accelerated bone adhesion, healing up of wounds and many other diseases. The evolution of medicine and technological development allow to create new devices applied to the magnetotherapy. There are small coil applicators among them which can be used at home. Moreover, the visualization of field penetration into the limb allows to select the most desirable shape of applicator to be applied to damaged body.

Źródło:

Prace Instytutu Elektrotechniki; 2010, 248; 115-123
0032-6216

Pojawia się w:

Prace Instytutu Elektrotechniki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 246.

Tytuł:

New Approach to the Uncertainty Assessment of Acoustic Effects in the Environment

Autorzy:

Batko, W.
Pawlik, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/177204.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

interval arithmetic
uncertainty
railway noise

Opis:

The acoustic climate assessment needed for the selection of solutions (technical, legal and organisa- tional), which will help to minimise the acoustic hazards in the analysed areas, is realised on the basis of acoustic maps. The reference computational algorithms, assigned to them, require very thorough prepa- ration of input data for the considered noise source model representing – in the best possible way – the acoustic climate. These input data are burdened with certain uncertainties in this class of computational tasks. The uncertainties are related to the problem of selecting proper argument values (from the inter- val of their possible variability) for the modelled processes. This situation has a direct influence on the uncertainty of acoustic maps. The idea of applying the interval arithmetic for the assessment of acoustic models uncertainty is formulated in this paper. The computational formalism assigned to the interval arithmetic was discussed. The rules of interval estimations for the model solutions determining the sound level distribution around the analysed noise source – caused by possible errors in the input data – were presented. The application of this formalism was illustrated in uncertainty assessments of modelling acoustic influences of the railway noise linear source on the environment.

Źródło:

Archives of Acoustics; 2012, 37, 1; 57-61
0137-5075

Pojawia się w:

Archives of Acoustics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 247.

Tytuł:

Profesjonalna łączność mobilna i związane z nią zagrożenia elektromagnetyczne
Professional wireless communication and related electromagnetic hazards

Autorzy:

Leszko, W.
Zradziński, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/179018.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Centralny Instytut Ochrony Pracy

Tematy:

łączność bezprzewodowa
zagrożenia elektromagnetyczne
ekspozycja na pole elektromagnetyczne
electromagnetic hazards
exposure to electromagnetic radiation

Opis:

Pracownicy, którzy wymagają stałej łączności z dowódcą lub dyspozytorem korzystają z różnorodnych urządzeń profesjonalnej łączności bezprzewodowej, istotnie różniących się od publicznych systemów telefonii komórkowej. Omówione w artykule cechy takich systemów oraz doniesienia naukowe wykazujące możliwe zagrożenia zdrowia wynikające z narażenia na pola elektromagnetyczne urządzeń bezprzewodowych przemawiają za poszukiwaniem rozwiązań profilaktycznych, celem zmniejszania narażenia pracowników zgodnie z zaleceniami Światowej Organizacji Zdrowia.
Workers who need permanent contact witht the commander or dispatcher use various professional device for wireless communication; their parameters significantly differ from public mobile phone systems.This article discusses parameters of such systems and research results on possible health hazards related to exposure to electrornagnetic fields produced by wireless devices. It is necessary to look for prevention solutions that would reduce workers' exposure in accordance with recommendations of the World Health Organization.

Źródło:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2012, 4; 15-17
0137-7043

Pojawia się w:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 248.

Tytuł:

Sterowanie układem zasilania i pomiar właściwości układu wrzecionowego z łożyskami skośnymi przy użyciu środowiska LabVIEW
Control supply system and measurement properties of spindle with angular contact bearings using LabVIEW

Autorzy:

Turek, P.
Skoczyński, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/134728.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

ADVSEO

Tematy:

preload
angular bearings
machine tool
LabVIEW environment
monitoring of spindle
speed control

Opis:

The paper presents a research position with the spindle-speed. It is used in the PhD thesis, the aim of which is to develop an active bearing case. This case is intended to provide the opportunity to actively change the preload of the spindle of ball angular contact bearings. The article describes the construction of the test and the parameters of both spindle and measurement systems. It shows the hardware configuration used for the initial measurements. These measurements will allow to determine the operating parameters of the spindle so that setting a real relationship changes the preload of the spindle for changing working conditions. For data acquisition and control software environment LabVIEW was used, its general philosophy is presented in the work. The authors also present the application created in this program which allows for simultaneous control of spindle speed and monitoring of selected parameters of its work.

Źródło:

Technical Issues; 2016, 3; 120-125
2392-3954

Pojawia się w:

Technical Issues

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 249.

Tytuł:

Aerospace Blockset for Xcos - Open source tool for aerospace systems numerical computation and simulation

Autorzy:

Zagórski, P.
Grega, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/114232.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

orbit propagation
attitude estimation
simulations
space research

Opis:

Aerospace Blockset for Xcos is a free, open and extendible software tool for aerospace systems simulations. It is a part of the open source Scilab/Xcos simulation environment. It was envisioned as a tool that fills the gap between the free, single-purpose aerospace software (e.g.. Space Trajectory Analysis, etc.), and the very expensive professional tools (eg. AGI-STK, Matalb-Simulink). Aerospace Blockset provides wide capabilities and is available for free even for commercial use.

Źródło:

Measurement Automation Monitoring; 2015, 61, 12; 551-554
2450-2855

Pojawia się w:

Measurement Automation Monitoring

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 250.

Tytuł:

Specific heat of selected graphites used in calorimetry of electron beam and its influence on the accuracy of measurement of large dose

Autorzy:

Panta, P.
Głuszewski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/147858.pdf

Data publikacji:

2005

Wydawca:

Instytut Chemii i Techniki Jądrowej

Tematy:

radiation processing
radiation sterilization
electron beam (EB)
high dose calorimetry
calibration
electron energy

Opis:

Calorimetry is applicable to both absolute calibration of routine dosimeters and absolute measurements of electron beam (EB) intensity (for industrial radiation processing). Advantages of graphite as the absorbing calorimetric material are a good heat capacity and negligible heat defect of this material. Knowledge of the specific heat capacities of the calorimetric core materials is fundamental in making absolute dose measurements. Two kinds of high-purity graphite used in calorimeters were analysed, i.e. Union Carbide grade AGOT and nuclear grade graphite [10]. There are some differences of specific heat of these graphites, up to 2% , which influence dosimetric response of calorimeters made of them.

Źródło:

Nukleonika; 2005, 50,suppl.2; 55-57
0029-5922
1508-5791

Pojawia się w:

Nukleonika

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 251.

Tytuł:

Automatyczna generacja interfejsu użytkownika dla mobilnych klientów pomiarowych serwisów sieciowych
Automatic generation of user interfaces for mobile clients of measurement web services

Autorzy:

Winiecki, W.
Bobiński, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/153118.pdf

Data publikacji:

2006

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

automatyczna generacja interfejsu użytkownika
klient mobilny
pomiarowe serwisy sieciowe
automative generation of user interfaces
mobile clients
measurement web services

Opis:

W referacie przedstawiono koncepcję budowy aplikacji mobilnego klienta rozproszonego systemu pomiarowego. Zarysowano projekt systemu pomiarowego, który udostępnia swoje usługi jako serwis sieciowy, a więc umożliwia dostęp do świadczonych usług w sposób uniwersalny i niezależny od platformy klienta. Opisano aplikację klienta zrealizowaną na platformie J2ME i przeznaczoną dla przenośnych terminali MDA, która na podstawie specyfikacji GUI udostępnianej przez serwis sieciowy potrafi zbudować odpowiedni interfejs użytkownika. Podejście to pozwala na zaprojektowanie interfejsu użytkownika od razu w fazie projektowania jądra systemu pomiarowego, a jednoczenie nie ogranicza dostępu do systemu pomiarowego ze standardowych klientów zgodnych ze specyfikacją Serwisów Sieciowych.
The paper presents a concept of distributed measurement system's mobile client application. An example of measurement system available as a web service is shown. Such system enables access to its services in universal and platform independent way. Additionally, expect standard stricte "measurement" functions, service provides information that describes the graphical user interface for its management. The paper presents an implementation of mobile client application in Java 2 Micro Edition environment for MDA terminals. The client is able to build its own graphical user interface based on the definition received from the web service. It allows the measurement system developer to design the client user interface at the same time that the system kernel is designed. Such universal approach simplifies access to web service from terminals with build in developed software (GUI Generator) and also allows access from other clients, compatible with web services specification.

Źródło:

Pomiary Automatyka Kontrola; 2006, R. 52, nr 6, 6; 30-32
0032-4140

Pojawia się w:

Pomiary Automatyka Kontrola

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 252.

Tytuł:

Bayesian Algorithms for Calculating Symbolic Rates of the Unreliability and Reliability of the Electric Supply
Bayesowskie algorytmy obliczeń symbolicznych wskaźników zawodności i niezawodności zasilania energią elektryczną

Autorzy:

Korniluk, W.
Petelski, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/396936.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

ENERGA

Tematy:

Bayesian networks
indicators of reliability
calculation of symbolic
sieci bayesowskie
wskaźniki niezawodności
obliczenia symboliczne

Opis:

The report presents the use of Bayesian networks in the calculation of symbolic indicators of reliability and unreliability of the electric power supplying load point. The calculation of indicators of reliability is determined by the analytical dependencies. These dependencies are used to estimate: probability of up or down state of power system components supplying the load point; total probability distribution; conditional probabilities of the state power or lack of power appearance; the intensity of current interruptions and the average time of their duration; contributions of individual power system components in the service reliability. This report describes how to obtain these analytical dependencies, using the ultimate application for symbolic computations Mathematica (ver. 8). In this paper we will discuss the results of the symbolic computations for selected supply power system and methods for reducing the duration of symbolic computations of indicators for multiple-compound electrical power systems.
W referacie przedstawiono wykorzystanie sieci bayesowskich w obliczeniach symbolicznych wskaźników zawodności i niezawodności zasilania energią elektryczną węzłów odbiorczych. Podano, stosowane przy wyznaczaniu wskaźników niezawodności za pomocą sieci bayesowskich, analityczne zależności na wyznaczanie: prawdopodobieństw bezwarunkowych stanów zdatności i niezdatności elementów układu zasilania danego węzła, łącznego rozkładu tych prawdopodobieństw, prawdopodobieństw warunkowych wystąpienia stanu zasilania lub jego braku oraz intensywności występowania przerw w zasilaniu i średniego czasu ich trwania, a także ważności i wkładów poszczególnych elementów w niezawodność zasilania. Przedstawiono sposób uzyskania tych analitycznych zależności za pomocą wybranych instrukcji obliczeń symbolicznych programu Mathematica 8. Omówiono wyniki kontrolnych obliczeń symbolicznych dla wybranych układów zasilania. Zaproponowano sposoby ograniczenia czasu trwania obliczeń symbolicznych wskaźników niezawodności dla wieloelementowych złożonych układów zasilania energią elektryczną.

Źródło:

Acta Energetica; 2013, 4; 37-47
2300-3022

Pojawia się w:

Acta Energetica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 253.

Tytuł:

Corporate Systems of Power Quality Monitoring
Korporacyjne systemy monitorowania jakości energii elektrycznej

Autorzy:

Gil, W.
Wronek, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/397328.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

ENERGA

Tematy:

power quality evaluation
corporate systems
Class A
ocena jakości energii elektrycznej
systemy korporacyjne
klasa A

Opis:

This paper discusses corporate systems of power quality evaluation, the development of which is now driven by the deployment of Smart Grid technology. Features of devices, communication links, and servers are presented. Problems of measuring devices’ certification are identified, and constraints resulting from the existence of particular technical monopolies due to the absence of data transmission standards. The need to implement, and to adhere to the rules of, IT system security is emphasised. Reasons for integrating measuring devices with station systems are indicated. Benefits from the deployment of corporate systems are listed.
Streszczenie W artkule omówiono korporacyjne systemy oceny jakości energii elektrycznej, których rozwój jest obecnie stymulowany wprowadzaniem technologii Smart Grid. Przedstawiono właściwości urządzeń, łączy komunikacyjnych i serwerów. Wskazano na problemy związane z certyfikacją urządzeń pomiarowych oraz ograniczenia spowodowane istnieniem swoistych monopoli technologicznych, wynikających z braku standaryzacji wymiany danych. Podkreślono konieczność wdrożenia i przestrzegania zasad bezpieczeństwa systemów informatycznych. Wskazano na celowość integracji urządzeń pomiarowych z systemami stacyjnymi. Wyszczególniono korzyści wynikające z wdrażania systemów korporacyjnych.

Źródło:

Acta Energetica; 2015, 3; 14-25
2300-3022

Pojawia się w:

Acta Energetica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 254.

Tytuł:

Application of Devices and Systems Designed for Power Quality Monitoring and Assessment
Wdrażanie urządzeń i systemów do monitoringu i oceny jakości energii elektrycznej

Autorzy:

Gil, W.
Wronek, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/397445.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

ENERGA

Tematy:

power quality assessment
Class A
disturbances recording
jakość energii
klasa A
rejestracja zaburzeń

Opis:

The paper presents the problems associated with increasing demands on the equipment and systems for power quality assessment (PQ), installed at power substations. Difficulties are signaled due to current lack of standards defining the test methodology of measuring devices. The necessary device properties and the structure of a large system operated in real time and designed to assess the PQ are discussed. The usefulness of multi-channel analyzers featuring the identification and registration of transients is pointed out. The desirability of synchrophasor assessment implementation and device integration by standard PN-EN 61850 with other SAS devices is also justified.
Artykuł prezentuje problemy wynikające ze wzrostu wymagań wobec urządzeń i systemów oceniających jakość energii elektrycznej (JEE), instalowanych na stacjach elektroenergetycznych. Zasygnalizowano trudności wynikające z braku norm definiujących metodologię badań urządzeń pomiarowych. Omówiono niezbędne właściwości urządzeń oraz strukturę rozległego systemu działającego w czasie rzeczywistym i przeznaczonego do realizacji oceny JEE. Wskazano na przydatność wielokanałowych analizatorów z funkcją identyfikacji i rejestracji ultraszybkich zaburzeń. Uzasadniono celowość wprowadzenia do tych urządzeń funkcji wyznaczania synchrofazorów oraz ich integracji w standardzie PN-EN 61850 z innymi urządzeniami systemu automatyki stacyjnej.

Źródło:

Acta Energetica; 2014, 1; 18-28
2300-3022

Pojawia się w:

Acta Energetica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 255.

Tytuł:

Carrying capacity assessment and strengthening of reinforced concrete structures operating in chemically aggressive environment
Ocena nośności i wzmacnianie konstrukcji żelbetowych pracujących w środowisku agresywnym chemicznie

Autorzy:

Wciślik, W.
Kossakowski, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/402372.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw

Tematy:

reinforced concrete structures
chemical corrosion
diagnostics
carrying capacity assessment
structural strengthening
konstrukcje żelbetowe
korozja chemiczna
diagnostyka
ocena nośności
wzmocnienie konstrukcji

Opis:

The paper presents a case of an industrial building in the chemical works, in which intensive production processes caused corrosion and weakened structural members. The results of investigations and static strength analysis are provided. They were necessary to assess the reliability of the structure operating under chemical corrosion conditions corresponding to the XA exposure class. The repair plan, already implemented, together with selected components of the building structural upgrade design are presented.

Źródło:

Structure and Environment; 2016, 8, 4; 224-228
2081-1500

Pojawia się w:

Structure and Environment

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 256.

Tytuł:

Analiza rozkładu stężeń tlenu podczas gaszenia pomieszczenia azotem, przy wymuszonych ruchach powietrza
Analysis of distribution of oxygen concentrations during fire extinction in the enclosure by nitrogen with forced air condition

Autorzy:

Kubica, P.
Wnęk, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/373389.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego

Tematy:

czas utrzymania stężenia
czyste środki gaśnicze
retencja
SUG gazowe
clean agent
fixed gas fire extinguishing systems
hold time
retention

Opis:

Technologia gaszenia pożarów gazami gaśniczymi stosowana jest do zabezpieczania mienia wysokiej wartości. Współcześnie jest to najczęściej spotykany sposób zabezpieczania serwerowni, archiwów lub magazynów muzealnych. Skuteczność gaszenia gazem zależy od utrzymania stężenia gazu gaśniczego przez wymagany czas. Zbyt wczesny wzrost stężenia tlenu może spowodować nawrót pożaru i zniszczenie zabezpieczanego mienia. Mieszanie gazów po wyładowaniu, za pomocą za pomocą klimatyzatorów pracujących bez dostarczania świeżego powietrza, może wydłużyć czas retencji. W artykule przedstawiono wyniki badań czasu retencji azotu, przy wybranych wydajnościach klimatyzacji i powierzchniach nieszczelności w pomieszczeniu. Stwierdzono, że wzrost intensywności klimatyzacji do określonej wartości granicznej, wydłuża czas retencji. Powyżej tej wartości, czas retencji pozostaje bez zmian.
Gas fire extinguishing technology is used to protect high value assets. Today it is the most common way of securing the server room, archives and museum stores. Gas extinguishing effectiveness depends on maintaining a fire-extinguishing gas concentration for the required time - retention time. Too early increase in oxygen concentration can cause a recurrence of fire and destruction of protected property. Mixing of gas after the discharge, using air conditioners operating without fresh air supply, may extend the retention time. The article presents the results if the retention time of nitrogen with selected air conditioning efficiency and selected areas of leakage in the room. It was found that the increase in the intensity of conditioning to a certain limit, increases the retention time. Above this value, the retention time remains unchanged. While too low intensity conditioning does not ensure uniform mixing of extinguishing gases in the protected space.

Źródło:

Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2011, 4; 65-70
1895-8443

Pojawia się w:

Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 257.

Tytuł:

Badanie narażenia funkcjonariuszy Państwowej Straży Pożarnej na pole elektromagnetyczne profesjonalnych urządzeń łączności bezprzewodowej
The Studies of the State Fire Service Officers Exposure to Electromagnetic Fields of Professional Wireless Communication Devices

Autorzy:

Leszko, W.
Zradziński, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/373429.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego

Tematy:

radiotelefony
pola elektromagnetyczne
łączność konwencjonalna
łączność rankingowa
wireless communication handsets
electromagnetic fields
conventional communication
trunked communication

Opis:

Do prowadzenia skutecznych działań ratunkowych, gaśniczych i ochrony ludności strażacy potrzebują łączności z jednostkami koordynującymi oraz między sobą. W tym celu wykorzystywane są różnego typu profesjonalne urządzenia łączności bezprzewodowej (radiotelefony przenośne i przewoźne) oraz telefony komórkowe. W opracowaniu przedstawiono charakterystykę tych urządzeń oraz wyniki badań emitowanego przez nie pola elektromagnetycznego, na które narażeni są pracownicy podczas wykonywania zadań służbowych. Absorpcja energii radiofalowego pola elektromagnetycznego, którego źródłem są m.in. radiotelefony oraz telefony komórkowe, może spowodować w organizmach żywych podwyższenie temperatury tkanek i płynów ustrojowych. Wiele badań wskazuje na możliwość wystąpienia negatywnych skutków zdrowotnych związanych z użytkowaniem tego rodzaju źródeł pola elektromagnetycznego. Z przeprowadzonych przez CIOP-PIB badań ankietowych wynika, że w realizacji zadań służbowych strażacy wykorzystują 2 profesjonalne systemy łączności: konwencjonalnej (pasmo 147–174MHz) oraz trankingowej (pasmo 380–450MHz). Korzystają także z 3 publicznych systemów telefonii komórkowej: GSM 900, DCS 1800, UMTS 2140. System łączności konwencjonalnej jest dostępny dla funkcjonariuszy pracujących zarówno w dużych jednostkach miejskich, jak i w jednostkach podmiejskich, natomiast system łączności trankingowej jest obecnie spotykany głównie w dużych aglomeracjach miejskich. Systemy GSM 900, DCS 1800 oraz UMTS są używane nie tylko przez pracowników PSP, ale też przez ogół ludności. Ocenę narażenia pracowników PSP wykonano w oparciu o pomiary wartości chwilowych natężeń pola elektrycznego oraz magnetycznego. Dla wszystkich używanych typów radiotelefonów pomiary wykonano w typowych, rzeczywistych warunkach pracy obejmujących nadawanie i odbieranie informacji. Przeprowadzone pomiary i ocena pól elektrycznych i magnetycznych wytwarzanych przez radiotelefony przenośne oraz przewoźne wykazały, że w czasie nadawania radiotelefonów w otoczeniu występują pola o poziomie ekspozycji zawodowej tj. takiej, w której dozwolone jest przebywanie jedynie pracowników przeszkolonych nt. zasad bezpiecznej pracy przy źródłach pola, niemających przeciwwskazań zdrowotnych do narażenia na pola elektromagnetyczne. W przypadku użycia radiotelefonów stacjonarnych mamy do czynienia ze słabszą ekspozycją pozazawodową na pola, tj. w tym przypadku nie ma ograniczeń dotyczących ekspozycji pracowników i ludności.
Firefighters require communications with coordinating units and between other officers to carry out effective rescue, fire and civil protection operations. For this purpose different types of wireless professional communication devices (handset, transportable) and mobile phones are used. This article presents the characteristics of these devices, and discusses the related electromagnetic fields to which workers are exposed. Exposure to electromagnetic fields from handsets and mobile phones causes thermal effects inside the body as tissues and body fluids temperature increase due to absorption of electromagnetic field energy. A number of studies show that negative health effects related to use of such type of electromagnetic field sources may occur. Questionnaire studies realized by CIOP-PIB show that the firefighters use two professional communication systems: conventional (frequency band 147-174MHz) and trunked (380-450MHz). They also use three public communication systems: GSM 900, DCS 1800 and UMTS 2140. The conventional communication system is available for officers working in large urban and suburban units while the trunked communication system is actually available only in large urban areas. GSM 900, DCS 1800 and UMTS systems are used not only by the general public but also by the firefighters. Electromagnetic field exposure assessment of firefighters was carried out on the basis of the measurements of actual value of the electric and magnetic fields strength. Measurements were made in typical, realistic operating conditions including transmission and reception of information for all types of handsets used. The measurements and assessment of electric and magnetic fields generated by the professional wireless communication devices (handsets, transportable) showed that during transmission electric and magnetic fields of strength values of occupational exposure level (i.e. in which workers trained in safety principles related to work in the vicinity of field sources and who do not have health contraindication to work in such fields may remain) might be present in the vicinity of device. In the case of stationary professional wireless communication devices only electric and magnetic field strength values of the general public exposure (without limits for the general public and workers exposure) were found.

Źródło:

Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2013, 3; 87-96
1895-8443

Pojawia się w:

Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 258.

Tytuł:

Nośność eksploatacyjna „warszawskich czterdziestek” po remoncie
Operating load capacity of the ”Warsaw Forties” flyovers after repairs

Autorzy:

Mossakowski, P.
Trochymiak, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/383496.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej

Tematy:

most
estakada
konstrukcja sprężona
uszkodzenia
remont
nośność eksploatacyjna

Opis:

Pożar Mostu Łazienkowskiego w dniu 14 lutego 2015 roku spowodował wyłączenie go z ruchu wraz z estakadami dojazdowymi decyzją Powiatowego Inspektora Nadzoru Budowlanego do czasu usunięcia „nieprawidłowości”. Pożar mostu stalowego nie spowodował uszkodzeń konstrukcji kablobetonowej estakad sąsiadujących z mostem, poza uszkodzeniami termicznymi podpory rozdzielczej znajdującej się między ustrojami, wyczerpaniem możliwego odkształcenia dylatacji (zaciśnięcia jej i wypchnięcia stalowych wkładek urządzenia dylatacyjnego) oraz osmalenia czoła, wnętrza i spodu konstrukcji kablobetonowej sąsiadującej z mostem po praskiej stronie Wisły. Zarządca obiektu postanowił, korzystając niejako „z okazji zamknięcia Mostu Łazienkowskiego”, przeprowadzić również konieczny remont przęseł kablobetonowych. W referacie przedstawiono opis kablobetonowych konstrukcji „warszawskich czterdziestek”, głównych założeń projektu remontu oraz pojawiających się wraz z postępami prac remontowych nowych wyzwań projektowych i wykonawczych.
The fire which damaged Łazienkowski Bridge on 14 February 2015 resulted in the bridge, along with access ramps, including the post–tensioned prestressed concrete flyovers called the “Warsaw Forties,” being closed for traffic. Still before the fire, which damaged Łazienkowski Bridge, the structures experienced local damage, acts of vandalism and their technical condition deteriorated significantly. As if using the opportunity presented by the fire, the facility’s administrator decided to close Łazienkowski Bridge for traffic and to carry out the necessary repairs of post–tensioned prestressed concrete spans. The paper presents the description of the post–tensioned prestressed concrete structure of the Warsaw Forties flyovers, the major assumptions underlying the repair project, as well as the new challenges, both in the areas of design and implementation, which emerged as the work progressed. The paper describes the condition of the structure from before the repairs while relying on surveys of defects, material tests and the impact that the actual defects had on the structure’s load–bearing capacity. Essential results of the completed tests and analyses are presented, thus enabling determination of the bridge’s operating load capacity at the time when it was constructed, with an aim to use these findings during the repair works. The paper also presents the results of the analyses which were later used to determine the facility’s operating parameters upon completion of the repair works.

Źródło:

Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2017, 24; 205-226
1897-4007

Pojawia się w:

Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 259.

Tytuł:

Speed Analysis of a Digital Controller in Time Critical Applications

Autorzy:

Piątek, P.
Grega, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/384616.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów

Tematy:

digital control
real-time control
time-critical systems
FPGA
magnetic levitation
timing model

Opis:

Traditionally, control algorithms are designed without a consideration of their real-time implementation details. The performance of a digital control system, besides the sampling period, depends on many variables, such as the control loop execution time, jitter, complexity of the control algorithm etc. In this paper attention is focused on the inter-action of the parameters of the scheduled tasks and on the performance of control loops closed with digital controller. A design approach that is based on the relative speed classification of the control system has been proposed. The approach is illustrated by the analysis of control systems developed for laboratory magnetic levitation process.

Źródło:

Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2009, 3, 1; 57-61
1897-8649
2080-2145

Pojawia się w:

Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 260.

Tytuł:

Modelowanie ruchu wybranego manipulatora
Modelling of movement of selected manipulator

Autorzy:

Żylski, W.
Gierlak, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/386316.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej

Tematy:

modelowanie
manipulator
formalizm Lagrange'a
dynamika
modelling
Lagrangian formulation
dynamic

Opis:

Artykuł poświęcony jest modelowaniu ruchu nieliniowego obiektu dynamicznego na przykładzie manipulatora SCORBOT-ER 4pc. W artykule zaprezentowano równania kinematyki obiektu, dynamiczne równania ruchu wyprowadzone z zastosowaniem formalizmu Lagrange’a, równania wrażliwości oraz procedurę identyfikacji parametrycznej. W oparciu o rozwiązania równań wrażliwości dokonano uproszczenia modelu dynamiki manipulatora otrzymanego z formalizmu Lagrange’a. W celu określenia parametrów modelu zastosowano procedurę identyfikacji bazującą na zasadzie równowartości energii kinetycznej i pracy. Zaprezentowano wyniki identyfikacji parametrycznej modelu dynamiki. Podano parametry modelu dla przypadku manipulatora nieobciążonego oraz z maksymalnym obciążeniem chwytaka.
In his paper modelling of movement of manipulator SCORBOT-ER 4pc is presented. Kinematics and dynamics equations, sensitivity equations and identification procedure are presented. Identification procedure based on principle of equivalence of kinetic energy and work. In identification signals from experiments are used. Results of verification of identification procedure and parameters of manipulator are presented.

Źródło:

Acta Mechanica et Automatica; 2010, 4, 1; 112-119
1898-4088
2300-5319

Pojawia się w:

Acta Mechanica et Automatica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 261.

Tytuł:

Ekranowanie w układzie rurociągów podziemnych
Screening in a system of underground pipelines

Autorzy:

Czarnywojtek, P.
Machczyński, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/377654.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej

Tematy:

rurociągi przesyłowe
linia elektroenergetyczna
oddziaływanie indukcyjne
ekranowanie
symulacja

Opis:

Celem niniejszej pracy jest zaprezentowanie metody analizy indukcyjnego oddziaływania linii elektroenergetycznych na układ rurociągów, w którym występuje zjawisko ekranowania. Przedstawiony jest model analityczny dwóch nieskończenie długich rurociągów podziemnych, sprzężonych indukcyjnie oraz konduktancyjnie, znajdujących się w polu magnetycznym pobliskiej linii elektroenergetycznej. Modelowanie takiego układu przeprowadza się również przy zastosowaniu pakietu symulacyjnego PSPICE. Jednorodne odcinki obwodów ziemnopowrotnych (rurociągów) o znanych, pasywnych parametrach jednostkowych symuluje się jako połączenie łańcuchowe czwórników typu π. Elementy aktywne modelu reprezentują zewnętrzne wymuszenie – siłę elektromotoryczną indukowaną wzdłuż rurociągów, a źródła sterowane modelują wzajemne sprzężenia między rurociągami. Przedstawiono ponadto przykładowe symulacje.
The paper presents methods of analysis of inductive interference of power line on system of two pipelines with screening effects taken into account. The analytical method enables one to calculate potentials excited along two infinitely long underground pipelines inductively and conductively coupled. The use of the circuit simulation package SPICE (Simulation Program with Integrated Circuit Emphasis) permits also such as analysis. In the approach presented, pipelines are modeled as large multinode electrical equivalent circuits. The circuit is a chain of basic circuits, which are equivalents of homogenous sections of the pipeline with uniform exposure to the interfering electric field associated with the inductive influence. The active elements in the circuit represent the primary electric field whereas the controlled voltage sources model effects of the coupling between pipelines. Usefulness of the analytical method and the SPICE simulation has been illustrated by examples.

Źródło:

Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2018, 93; 143-157
1897-0737

Pojawia się w:

Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 262.

Tytuł:

Zjawiska falowe w rurociągach przesyłowych wywołane indukcyjnym oddziaływaniem linii elektroenergetycznych
Wave Phenomena in Main Pipelines Due to Inductive Effects of Power Lines

Autorzy:

Czarnywojtek, P.
Machczyński, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/377765.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej

Tematy:

rurociągi przesyłowe
linia elektroenergetyczna
oddziaływanie indukcyjne
symulacja
zjawiska falowe

Opis:

The use of the circuit simulation package SPICE (Simulation Program with Integrated Circuit Emphasis) permits the complex analysis of the EMI (electromagnetic interference) on main pipelines. In the approach presented, the wave phenomena (voltages and currents) along the pipelines have been taken into account. The pipeline is modelled as a large multinode electrical equivalent circuit. The circuit is a chain of basic circuits, which are equivalents of homogenous sections of the pipeline with uniform exposure to the primary interfering electric field associated with the inductive influence. The usefulness of the SPICE simulation has been illustrated by examples.
Celem niniejszej pracy jest zaprezentowanie metody analizy indukcyjnego oddziaływania linii elektroenergetycznych na rurociągi przesyłowe z uwzględnieniem falowego charakteru omawianego zjawiska. Modelowanie takiego oddziaływania przeprowadza się przy zastosowaniu pakietu symulacyjnego PSPICE. Jednorodny odcinek obwodu ziemnopowrotnego o znanych, pasywnych parametrach jednostkowych symuluje się jako połączenie łańcuchowe czwórników typu π. Elementy aktywne modelu reprezentują zewnętrzne wymuszenie – siłę elektromotoryczną indukowaną wzdłuż rurociągu.

Źródło:

Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2017, 89; 99-109
1897-0737

Pojawia się w:

Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 263.

Tytuł:

The study of rapeseed oil production technology of reduced macronutrients content as an engine fuel

Autorzy:

Pasyniuk, P.
Golimowski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/334735.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych

Tematy:

chemical technology
rape oil
oil refining
engine fuel
macronutrients content

Opis:

The evaluation of rapeseed oil production technology of reduced macronutrients content was executed on the specially made experimental production line. The scope of the study included the process of rape seed pressing and oil refining. Performance screw press FARMET DUO, level of oil yield and the impact of montmorillonite-based products to reduce phosphorus magnesium and calcium in raw rapeseed oil was evaluated. With the press capacity of about 10 kg of oil per hour, the oil yield was about 30%. The technology has allowed the reduction of phosphorus, magnesium and calcium to trace amounts <0.5 ppm. Based on the results, the compatibility of oil quality with the applicable quality standard of vegetable oil used as fuel for diesel engines DIN V 51 605 was proven.

Źródło:

Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2013, 58, 1; 143-146
1642-686X
2719-423X

Pojawia się w:

Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 264.

Tytuł:

Wpływ oleju rzepakowego na parametry pracy silnika wysokoprężnego ciągnika rolniczego John Deere 6830
Effect of rapeseed oil on the parameters of a diesel engine of John Deere tractor, model 6830

Autorzy:

Pasyniuk, P.
Golimowski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/336144.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych

Tematy:

olej rzepakowy
silnik wysokoprężny
ciągnik rolniczy
rapeseed oil
diesel engine
tractor

Opis:

Przedmiotem badań był ciągnik rolniczy John Deere 6830, przystosowany do zasilania czystym olejem roślinnym. Badany egzemplarz od dwóch lat bez przerwy był zasilany nieprzetworzonym olejem rzepakowym o parametrach odpowiadających normie DIN V 51 605 wraz z wymaganiami określonymi w projekcie 2ndVegOil. Celem podjęcia badań było porównanie mocy i jednostkowego zużycia paliwa silnika wysokoprężnego (model 6068HL481 o nominalnej mocy 103 kW) zasilanego w czasie badań olejem napędowym, a następnie olejem rzepakowym. Pomiar wykonywano przy użyciu hamulca silnikowego PT 301 MES i paliwomierza AMX 212F. Na podstawie zmierzonych parametrów wyznaczono moc i jednostkowe zużycie paliwa. Zaobserwowano 15% spadek mocy i 15% wzrost jednostkowego zużycia paliwa.
The John Deere 6830 tractor, adapted for vegetable oil was used to the study. Since two years the engine was running on rapeseed oil, which parameters were corresponding to the standard DIN V 51 605 together with 2VegOil Project requirements. The aim of the study was to compare the power and the fuel consumption of diesel engine (model: 6068HL481 with a nominal power of 103 kW) worked on diesel, then with rapeseed oil. The measurement was performed using the engine brake PT 301 MES and fuel gauge MES AMX 212F. On the base of measured parameters 15% decrease in power and 15% increase in specific fuel consumption was observed.

Źródło:

Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2011, 56, 2; 118-121
1642-686X
2719-423X

Pojawia się w:

Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 265.

Tytuł:

Innowacyjny RheoMATRIX. Innowacyjna technologia SDC (Smart Dynamic Construction) w produkcji prefabrykowanych ścian z lekkich betonów keramzytowych

Autorzy:

Maciejewicz, W.
Gemel, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/343769.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Stowarzyszenie Producentów Cementu

Tematy:

ściana prefabrykowana
beton samozagęszczalny
beton lekki
technologia produkcji
Smart Dynamic Construction
regulator lepkości
Rheomatrix

Źródło:

Budownictwo, Technologie, Architektura; 2009, 1; 44-47
1644-745X

Pojawia się w:

Budownictwo, Technologie, Architektura

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 266.

Tytuł:

Zagrożenie radiologiczne w Polsce

Autorzy:

Maciejewski, P.
Robak, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/347086.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki

Tematy:

promieniowanie jonizujące
skażenia promieniotwórcze
odpady promieniotwórcze
radiologia

Opis:

Promieniotwórczość w otoczeniu człowieka jest zjawiskiem powszechnym i składają się na nią naturalne oraz sztuczne źródła promieniowania. Celem artykułu jest zaprezentowanie czytelnikowi aktualnej sytuacji radiologicznej w Polsce w oparciu o systematyczne wyniki pomiarów z systemu monitoringu sytuacji skażeń promieniotwórczych, ze szczególnym uwzględnieniem najistotniejszych zagrożeń dla mieszkańców naszego kraju.

Źródło:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2008, 2; 41-57
1731-8157

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 267.

Tytuł:

Mobilne laboratorium obrony przed bronią masowego rażenia - nowy element systemu wykrywania skażeń

Autorzy:

Maciejewski, P.
Robak, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/347154.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki

Tematy:

ratownictwo wojskowe chemiczne
Mobilne Laboratorium OPBMR

Opis:

Autorzy artykułu przedstawiają jeden z najnowszych elementów ratownictwa chemicznego SZ RP, którym jest Mobilne Laboratorium OPBMR, posiadające szerokie możliwości w zakresie prowadzenia analiz materiałów skazonych promieniotwórczo, biologicznie i chemicznie.

Źródło:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2008, 1; 104-112
1731-8157

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 268.

Tytuł:

Wpływ chropowatości powierzchni po obróbce na jej cechy dekoracyjne i adhezyjne
Impact of surface roughness after treatment on its decorative and adhesive properties

Autorzy:

Kurenda, P.
Musiał, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/313184.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

adhezja
obróbka
wygładzanie
adhesion
machining
polish

Opis:

W artykule przedstawiono badania wstępne prezentujące zależność między mikrostrukturą powierzchni nieukierunkowanych w skali mikro i makro. W tym celu posłużono się analizą topografii powierzchni z wykorzystaniem profilometru bezstykowego oraz przeprowadzono badanie adhezji (kąta zwilżania) próbki w celu określenia jak dany materiał o określonej mikrostrukturze wpływa na zmianę kąta zwilżania powierzchni. Kolejne etapy badań będą rozszerzone o dodatkowe eksperymenty umożliwiające określenie przydatności powierzchni nieobciążonych wykonanych ze stali nierdzewnej z uwzględnieniem łatwości ich czyszczenia w warunkach eksploatacyjnych oraz wpływu korozji na stan powierzchni i warstwy wierzchniej w trakcie ich eksploatacji.
The article presents preliminary studies presenting the relationship between microstructure of non-directional surfaces on the micro and macro scales. For this purpose, surface analysis was performed using a contactless profilometer and then an adhesion test (contact angle) of the selected sample was determined to determine how the material of a particular microstructure affected the change in the contact angle of the surface. Subsequent stages of research will be extended by additional experiments to determine the suitability of unloaded surfaces made of stainless steel, taking into account their ease of cleaning in service conditions and the effect of corrosion on the surface and surface layer during their use.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 363-364
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 269.

Tytuł:

Analiza zmian w strukturze pojazdów samochodowych w odniesieniu do planów zrównoważonej polityki transportowej Unii Europejskiej jako element zarządzania w transporcie
Analysis of changes in the structure of the vehicle in relation to the plans of a sustainable transport policy of the European Union as part of the transport management

Autorzy:

Sobczak, P.
Kubat, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/313231.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

statystyka
transport indywidualny
transport publiczny
Unia Europejska
statistics
individual transport
public transport
European Union

Opis:

W artykule przedstawiono analizę danych statystycznych dotyczących wykorzystania pojazdów z napędami alternatywnymi w transporcie drogowym. Dokonano porównania danych statystycznych w stosunku do prognoz i założeń Unii Europejskiej do roku 2050 dotyczących wykorzystania napędów alternatywnych w transporcie. Przeprowadzone analizy pozwoliły na ocenę, w jakim stopniu realizowane są założenia Unii Europejskiej w kwestii zrównoważonego transportu w zakresie wykorzystania pojazdów z nowymi napędami do realizacji transportu, z szczególnym uwzględnieniem trendów występujących w transporcie indywidualnym oraz publicznym.
The article presents an analysis of statistical data on the use of vehicles with alternative propulsion in road transport. Statistical data have been compared with the European Union's forecasts and assumptions for the use of alternatives in transport till 2050. Analyzes allowed to assess the extent to which the assumptions of the European Union on the issue of sustainable transport in the use of vehicles with the alternative drives to the implementation of transport, with a special emphasis on the trends occurring in the transport of both the individual and the public.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1762-1766, CD
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 270.

Tytuł:

Dostarczanie energii do autobusu elektrycznego
Supplying the electric bus with energy

Autorzy:

Kobos, W.
Chudzik, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/314612.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

autobus elektryczny
komunikacja miejska
ładowarka
electric bus
public transport
charger

Opis:

W artykule omówiono metody dostarczania energii do autobusu elektrycznego z ogniwami elektrochemicznymi. Scharakteryzowano 2 rodzaje ładowarek - szybkie i wolne wraz z ich uproszczonymi schematami, pozwalającymi na wskazanie zasad ich działania. Artykuł zawiera także opis systemu fotowoltaicznego, umożliwiającego wykorzystanie energii promieniowania słonecznego.
The article deals with supplying energy to the electric bus with electrochemical cells. Particular examples of two types of chargers: fast and slow are presented along with their most important operating parameters. It also presents a simplified schematic diagrams that allow you to get to know their principle of operation and pay attention to how the most significant structural problems can be resolved. In addition, article contains description of a photovoltaic system, which provides the circuits of an electric vehicle with energy made from the sunlight. It also includes sample waveforms of energy produced daily from the cells placed on the bus body along with the analysis of the impact that the cells presence has on the energy balance of the whole vehicle.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 1-2; 48-52
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 271.

Tytuł:

Zastosowanie ICT i augmented reality w inteligentnym rozwoju przedsiębiorstw
Use of ICT and augmented reality in smart growth of enterprise

Autorzy:

Bernat, P.
Cieśliński, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/324347.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

przedsiębiorstwo
inteligentny rozwój
ICT
AR
indywidualne rozwiązania informatyczne
enterprise
smart growth
personal information solutions

Opis:

W artykule omówiono zagadnienia organizacji przestrzeni w inteligentnym rozwoju przedsiębiorstw. Inteligentne specjalizacje mają zapewnić przewagę konkurencyjną. Ich realizacja wymaga wsparcia w zakresie wymiany informacji. ICT obejmuje całość zagadnienia informatycznego wspomagania funkcjonowania przedsiębiorstw, a AR jest technologią umożliwiającą innowacyjny rozwój. IRI zapewniają dostosowanie narzędzi informatycznych do stwierdzonych potrzeb. Stanowią one narzędzia organizacji wymiany informacji, umożliwiające rozciąganie łańcucha wartości.
The paper discusses the issues of the organization of space in smart growth of enterprise. Smart specializations are designed to provide a competitive advantage. Their implementation requires the support of the exchange of information. ICT covers all aspects of computer aided operation of enterprises, and AR is a technology that allows innovative development. PIS provide tools to adapt to the identified needs. They constitute the tools to organize the exchange of information enabling an extension of the value chain.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2016, 93; 31-40
1641-3466

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 272.

Tytuł:

Wpływ innowacyjności przedsiębiorstwa na jego konkurencyjność w otaczającym środowisku
The impact of the company’s innovation on its competitivenees in the surrounding environment

Autorzy:

Bojar, W.
Lipka, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/321139.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

utrzymanie ruchu
innowacyjność
System Utrzymania Ruchu
wskaźniki oceny
MTBF
MTTR
MTTF
equipment maintenance
innovativeness
Maintenance System
assessment indicators

Opis:

Przedmiotem badań są działania w utrzymaniu ruchu maszyn w przedsiębiorstwie X. Celem badań była diagnoza, analiza i ocena istniejącego stanu w zakresie utrzymania ruchu w firmie oraz zaproponowanie innowacyjnych rozwiązań w zakresie wzrostu efektywności utrzymania ruchu maszyn. Sformułowano hipotezę badawczą mówiącą, iż redukcja liczby awarii maszyn jest możliwa dzięki proinnowacyjnym działaniom w utrzymaniu ruchu maszyn. Na początku zdiagnozowano sytuację utrzymania ruchu w okresie od stycznia 2016 roku do grudnia roku 2016. Następnie opisano proces wprowadzenia elektronicznego systemu zgłaszania awarii na przełomie 2016 i 2017 roku, który miał zgodnie z zasadami TPM obejmować również wprowadzenie działań prewencyjnych – lepszego wykorzystania zasobów technicznych oraz zintegrowania działów produkcji i utrzymania ruchu w celu podniesienia efektywności eliminacji awarii. Badania obejmowały monitorowanie wskaźników OEE, MTTR, MTTF, MTBF oraz analizę czasów przywrócenia maszyny do sprawności. Efekty przeprowadzonej zmiany badano od stycznia 2017 roku do grudnia roku 2017, a otrzymane wyniki pozwoliły na pozytywne zweryfikowanie postawionej hipotezy badawczej oraz sformułowanie propozycji rozwojowych działu utrzymania ruchu na kolejny rok. Propozycje te oparto głównie na wskaźniku OEE oraz na wskaźnikach efektywności oceny utrzymania ruchu, których dalsza poprawa może być przedmiotem dalszych badań efektów działań proinnowacyjnych w utrzymaniu ruchu maszyn w przedsiębiorstwie produkcyjnym.
The subject of the research are activities in maintenance of machinery in the company X. The aim of the research was to diagnose, analyze and evaluate the existing condition in the scope of maintenance in the company and to propose innovative solutions in the area of machine maintenance efficiency increase. A research hypothesis was formulated that the reduction in the number of machine breakdowns is possible due to pro-innovative actions in maintaining machine movement. At the beginning, the situation of maintenance was diagnosed in the period from January 2016 to December 2016. Next, the process of introducing the electronic system of reporting failures at the turn of 2016 and 2017 was described, which in accordance with TPM principles also included the introduction of preventive measures – better use of technical resources and integration production and maintenance departments in order to increase the efficiency of elimination of failures. The tests included monitoring of OEE, MTTR, MTTF and MTBF indicators as well as analysis of recovery times of the machine to efficiency. The effects of the conducted change were tested from January 2017 to December 2017, and the results obtained allowed for a positive verification of the research hypothesis and the formulation of development proposals for the maintenance department for the next year. These proposals were based mainly on the OEE index and on the maintenance efficiency assessment indexes, which further improvement may be the subject of further research into the effects of pro-innovation activities in the maintenance of machinery in the production enterprise.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2018, 120; 51-64
1641-3466

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 273.

Tytuł:

Wpływ automatycznej regulacji zespołów roboczych na jakość pracy kombajnów zbożowych
Impact of automatic control of working units on the quality of work of combine-harvesters

Autorzy:

Tanaś, W.
Zagajski, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/286996.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej

Tematy:

zbiór kombajnowy
automatyczny system kontroli
ASK
niezawodność
jakość
proces technologiczny
combine harvesting
automatic control system
ACS
reliability
quality
technological process

Opis:

W wyniku postępu technicznego do eksploatacji zostały wprowadzone kombajny zbożowe z automatyczną regulacją zespołów roboczych. Mając na uwadze problem jakości ziarna siewnego w artykule podjęto próbę przeprowadzenia analizy podstawowych procesów związanych ze zbiorem zbóż kombajnami z automatyczną regulacja zespołów roboczych. Artykuł zawiera również analizę porównawczą jakości pracy kombajnów z oraz bez automatycznej regulacji. Nie ulega wątpliwości, iż przeprowadzone analizy mogą przynieść wymierne efekty ekonomiczne i gospodarcze w wyniku ograniczenia strat ziarna, jak również uzyskania wyższych plonów.
As a result of technical progress, new combine-harvesters with automatic control of working units were introduced for use. In consideration of the problem of quality of seed-grains in the article, an attempt was made to analyse the primary processes related to the harvesting of grains by means of harvesters with automatic control of working units. The article contains also a comparative analysis of the quality of work of combines with and without an automatic control system. Undoubtedly, the completed analyses may bring measurable economic results and contribute to the limitation of grain losses and the obtaining of higher yield.

Źródło:

Inżynieria Rolnicza; 2010, R. 14, nr 4, 4; 245-251
1429-7264

Pojawia się w:

Inżynieria Rolnicza

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 274.

Tytuł:

Dynamic load in operation of high-speed tracked vehicles

Autorzy:

Borkowski, W.
Rybak, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/245770.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

transport
combat vehicles
dynamic loads
terrain driving
HTV vibration

Opis:

The paper describes dynamic load-generating sources and their effects on high-speed tracked vehicles, placed people and equipment within it. The variety of the operation conditions causes a complex dynamic load, both in terms of level, direction and distribution. The effects of the impacts are shown in photographs. It is important to know the level of loads in terms of the development of resistant and safe high-speed tracked vehicles. The selected results of its own researches of high-speed tracked vehicles were presented. research were carried out under conditions similar to those typical for this class of vehicles, both during the rides on the road, the ground and obstacles on the specially constructed for this purpose. The results of research and analysis compare in the form of graphs and the estimated value. The presented scope and methodology allows the multi-variants investigation and estimate the loads of the hall, interior fittings and people in special vehicles and other objects that may be exposed to this type of loads. The presented results of the study confirm the possibility but also the need to load test and analysis of dynamic loads on the vehicle, its crew and equipment within it. Knowing the value of these loads allows for the rational formation of the vehicle structure for obtaining the highest possible technical and combat duration.

Źródło:

Journal of KONES; 2009, 16, 4; 17-22
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 275.

Tytuł:

Improvised explosive devices in confrontation with the protection armour

Autorzy:

Borkowski, W.
Rybak, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/245917.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

combat vehicle
improved explosive devices
modelling

Opis:

The paper describes the risk for carrying structures of special vehicles used in the stabilization and peacekeeping missions. Presented map regions of the world threatened by conflicts, which may be areas for future International peacekeeping forces. Among the hazards occurring in the missions improvised explosives devices (IED) deserve special attention. Difficult to detect and identify, acting unpredictably, high-power is destruction. Based on the available material and the results of their experimental studies are presented effects ofexplosives on special vehicles. It takes into account the cases of impact load during the flghting in the urban area, desert and mountainous. The currently used improvised explosives devices and methods of their initiation are described. Presented used in vehicles ways to protect people and internal equipment against destruction factors of explosives. The effects of the influence of loads on vehicles are shown. The results of its own, both experimental and model tests are presented. The results ofthe analysis presented in the drawings and diagrams. Carried out experimental researches have allowed to obtain Information necessary to verify: research object models in terms of assessing the level of deformation on the structure and size of dynamic load acting on crews of combat vehicles, and numerical model of the propagation of after explosion shock waves.

Źródło:

Journal of KONES; 2010, 17, 1; 67-72
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 276.

Tytuł:

Usefulness of the adopted method for the number of aviation occurrences prediction

Autorzy:

Balicki, W.
Glowacki, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/246325.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

air transport
air traffic safety
safety management
aviation occurrence
transport lotniczy
bezpieczeństwo ruchu lotniczego
zarządzanie bezpieczeństwem
wypadki lotnicze

Opis:

Poland – according to ICAO requirements, is obliged to conduct analyses of the coefficients adopted to assess the level of safety in civil aviation. They are carried out on the basis of the data contained in the ECCAIRS database. The authors have processed the data contained in this database by analysing them using various criteria (ICAO aviation occurrence categories, flight phases, different airports) to test the methodology of the safety indicators values forecasting and setting their “warning levels”. Exceedance of these levels could be a signal for taking preventive action by the relevant competent aviation authorities. The proposed method is based on the assumption that the determined parameters are governed by normal distribution rules (Gaussian). Parameter values calculated based on real data from 2016 were compared with those predicted a year earlier. It was found that the factors for different events have increased significantly - above the calculated warning levels, particularly for general aviation. The results of this analysis may support competent aviation authorities' decisions in areas where safety risks are most critical.

Źródło:

Journal of KONES; 2017, 24, 1; 23-29
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 277.

Tytuł:

How the wear of cylinder liner affects the cooperation of piston - cylinder assembly of IC engine

Autorzy:

Serdecki, W.
Krzymień, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/248040.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

combustion engine
piston ring
blow-by
torque instability

Opis:

A ring pack of modern IC engine consists of at least one compression ring that should guarantee secure a necessary tightness of combustion chamber. A circumferential wall pressure of correctly designed compression ring should be sufficient to achieve a full contact between wall and ring, which means light tightness preventing gas blowby. Lack of tightness is being considered as a principal cause of deterioration of engine performance data including torque instability, and a rapid grow in ring and cylinder wear within the area of blow-by. During engine design process mathematical models are applied which implement analytical and numerical methods of calculation. Analytical methods that were used earlier presented a limited range of application and lower accuracy in comparison to the numerical methods but they allowed achieving approximate results quicker. Taking this into consideration the presented study describes the most important relations between ring geometry and its wall pressure, which were obtained using the analytical methods. Presented formulas facilitate the evaluation of cylinder wear effect on the ring circumferential pressure distribution, especially the change in liner diameter. An attempt of light slits evaluation has been performed as well. The study was supplemented with graphs and calculative example.

Źródło:

Journal of KONES; 2012, 19, 1; 357-363
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 278.

Tytuł:

Tworzenie poligonu kierunków głównych trasy kolejowej z wykorzystaniem pomiarów GPS
Designing of the rail track’s geometrical systems with the adjustment for the GPS system

Autorzy:

Koc, W.
Chrostowski, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/248584.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej

Tematy:

tor kolejowy
pomiary satelitarne GPS
układ geometryczny
wspomaganie komputerowe
railway track
GPS surveying
geometrical system
computer-aided design

Opis:

W pracy przedstawiono kolejny moduł opracowywanego w Politechnice Gdańskiej programu komputerowego SATTRACK do wizualizacji, oceny i projektowania trasy kolejowej, dostosowanego do techniki ciągłych pomiarów satelitarnych. Jest to moduł TRACK_POL, służący do tworzenia poligonu kierunków głównych trasy kolejowej. Zapisane w pliku tekstowym współrzędne prostych wykorzystuje się do wyznaczenia ich równań w państwowym układzie odniesień przestrzennych 2000. Mając wyznaczone równania wszystkich prostych, jesteśmy w stanie określić współrzędne punktów głównych trasy oraz kąty zwrotu. Pokazano opis funkcjonowania programu oraz przykład jego zastosowania obejmujący nałożenie poligonu na kilkudziesięciokilometrowy odcinek pomierzonej satelitarnie linii kolejowej. Wyjaśniono również zasady wykorzystania programu w celu przygotowania danych do oceny odcinków trasy położonych w łuku.
The next module of the computer programme SATTRACK carried out at Gdansk University of Technology for visualization, assessment and designing of the railway routes which is adjusted to the technic of continuous satellite measurements have been presented in the paper. The module is called TRACK_POL, and it is used to create the range of main directions of railway route. The coordinates saved in the text file are used to calculate their equalizations in domestic reference space frame 2000. Having calculated equalizations for all lines, you can define the coordinates of the main points of the route and the turning angle. The description of programme functioning and an example of its application have been given. The rules of programme usage to prepare data for assessment of the route sections located in the arc have been explained.

Źródło:

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2011, 96, z. 158; 211-223
1231-9171

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 279.

Tytuł:

Program komputerowy do projektowania zmiany kierunku trasy kolejowej
The computer program to design the intersection area

Autorzy:

Koc, W.
Chrostowski, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/249510.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej

Tematy:

tor kolejowy
układ geometryczny
projektowanie
wspomaganie komputerowe
railway track
geometric layout
designing
computer-aided design

Opis:

W pracy przedstawiono metodę projektowania odcinków trasy kolejowej położonych w łuku, w której zastosowano analityczną formę opisu za pomocą odpowiednich formuł matematycznych. Jest to szczególnie przydatne w przypadku korzystania z danych uzyskanych z ciągłych pomiarów satelitarnych. Algorytm obliczeniowy zaimplementowano w opracowanym programie komputerowym. Opisano podstawowe funkcje i działanie tego programu. Pokazano ciąg uzyskanych przykładowych rozwiązań, wykazując, że zastosowana w programie analityczna metoda projektowania umożliwia generowanie kolejnych wariantów w sposób natychmiastowy, bez jakichkolwiek ograniczeń. Program zawiera również narzędzia ułatwiające ocenę praktycznej przydatności poszczególnych rozwiązań geometrycznych.
A method for designing of the railway sections located in the horizontal arcs, that uses an analytical formalism with appropriate mathematical formulas has been presented in the paper. It is especially useful when the designer disposes the data obtained from the continuous satellite surveying. The algorithm of calculations is implemented in a computer program developed in SciLab platform. The basic functions and operations of the program have been described. The sequence of obtained exemplary solutions, demonstrating that operating in the analytical method allowing for generating the following variants instantaneously, without any restrictions, have been also presented. The program also includes a tool to help in assessment of the practical suitability of particular geometric variants.

Źródło:

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2012, 3(99); 213-223
1231-9171

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 280.

Tytuł:

Ocena wpływu stopnia krystaliczności polietylenu dużej gęstości na twardość rur z PE-HD
The influence of degree of crystallinity on hardness of pipes from high-density polyethylene

Autorzy:

Palutkiewicz, P.
Baranowski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/278364.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników

Tematy:

krystaliczność
rura polietylenowa
chłodzenie
crystallinity
polyethylene pipe
cooling

Opis:

W artykule przeanalizowano wpływ stopnia krystaliczności na twardość rur z polietylenu dużej gęstości PE-HD. Przedmiotem badań byly rury z PE-HD do przesyłu gazu i wody. Średnica zewnętrzna wynosiła dn = 311 mm a grubość ścianki en = 28 mm czyli SDR = 11. Określono stopień krystaliczności metodą DSC w ściance rury w od zewnętrznej średnicy rury do wewnętrznej średnicy czyli w całym przekroju ścianki. Zbadano jaki wpływ na stopień krystaliczności PE-HD ma sposób chłodzenia chłodzona wodą na linii wytaczarskiej w urządzeniu chłodzącym. Dokonano oceny twardości w zależności od stopnia krystaliczności. Przedstawiono mikrostrukturę przekroju ścianki rury.
The influence of degree of crystallinity on hardness of pipes made from high-density polyethylene (HDPE) was analyzed in this paper. The pipes for natural gas and water with outside diameter dn = 311 mm and wall thickness en = 28 mm (SDR = 11) was examinated. Crystallinity degree was exanimated using the DSC method, in the entire pipe wall thickness - from outside to inside wall. The influence of the cooling way on HDPE crystallinity degree was also investigated. The effect of cooling methods (water and air) on the degree of crystallinity was presented. It was shown, that hardness depending on the degree of crystallinity.

Źródło:

Przetwórstwo Tworzyw; 2016, T. 22, Nr 4 (172), 4 (172); 332-339
1429-0472

Pojawia się w:

Przetwórstwo Tworzyw

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 281.

Tytuł:

Identyfikacja pól temperatur wykorzystywanych do oceny niejednorodności przepływu powietrza przez kamienne złoże z użyciem technik neuronowych
Identification of temperature fields applied for evaluation of air flow heterogeneity through a rock bed storage by means of neural methods

Autorzy:

Mueller, W.
Boniecki, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/291688.pdf

Data publikacji:

2006

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej

Tematy:

nierównomierność przepływu
regenerator kamienny
sieć neuronowa
inequality of air flow
stone regenerator
neuronal net

Opis:

Efektywność wykorzystania kamiennych regeneratorów, a w tym również współpracujących z nimi niekonwencjonalnych źródeł energii zależy między innymi od nierównomierności przepływu powietrza przez złoże. Kontynuując wcześniej podjętą problematykę badawczą autorzy zajęli się tym razem wspomnianym zjawiskiem, ale podczas fazy rozładowywania kamiennego akumulatora. Zrealizowane badania na stanowisku badawczym nie dostarczyły odpowiedniej ilości profili czasowych temperatury, co miało swoje uzasadnienie w ograniczonej z przyczyn technicznych liczbie punktów pomiaru temperatury. Podjęto, zatem wysiłki zmierzające do wykorzystania predykcyjnych możliwości sieci neuronowych [Boniecki 2004]. Efekty zrealizowanych badań i symulacji na bazie wytworzonych modeli neuronowych zaprezentowano w niniejszej publikacji.
Utilization efficiency of stone regenerators, including unconventional sources of energy working with them, depends - among other factors - on inequality of air flow through the deposit. Following their research of the phenomenon, authors of this paper investigated a stone storage during the unloading phase. Tests conducted did not deliver a reliable quantity of time temperature profiles, due to a limited number of temperature measurement points. Therefore, it was undertaken to utilize a predictive potential of neuronal nets. This paper presents results of stone storage tests and simulations based on created neuronal models.

Źródło:

Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 13(88), 13(88); 351-363
1429-7264

Pojawia się w:

Inżynieria Rolnicza

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 282.

Tytuł:

Występowanie wybranych niesteroidowych leków przeciwzapalnych w ściekach i środowisku wodnym oraz metody ich usuwania
The occurrence of non-steroidal anti-inflammatory drugs in wastewater and water environment and methods of their removal – selected issues

Autorzy:

Rezka, P.
Balcerzak, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/357352.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Politechnika Śląska

Tematy:

farmaceutyki
niesteroidowe leki przeciwzapalne
NLPZ
ścieki
wody naturalne
pharmaceuticals
non-steroidal anti-inflammatory drugs
NSAIDs
wastewater
natural waters

Opis:

Artykuł przedstawia zagadnienia dotyczące obecności w środowisku zanieczyszczeń farmaceutycznych na przykładzie grupy niesteroidowych leków przeciwzapalnych (NLPZ). Ze względu na ich ułatwiony dostęp dla konsumenta w stosunku do leków wydawanych na podstawie recept, istnieje ryzyko zbyt pochopnego ich stosowania, a nawet nadużywania, co w konsekwencji powoduje możliwość ich występowania w środowisku wodnym w podwyższonych stężeniach. W pracy opisano występowanie niektórych NLPZ w środowisku wodnym oraz przykładowe metody ich usuwania w procesach uzdatniania wody i oczyszczania ścieków. Nieefektywne uzdatnienie wody i oczyszczenie ścieków bytowych oznacza narażenie odbiorców wody pitnej oraz organizmów żyjących w odbiornikach ścieków oczyszczonych na oddziaływanie tych substancji. W przypadku wody pitnej, w dalszej perspektywie może to skutkować zwiększoną odpornością organizmu na dane leki, a co za tym idzie, na konieczność stosowania wyższych dawek w celu uzyskania pożądanego efektu.
The paper presents issues related to the presence of pharmaceuticals in the aquatic environment on the example of non-steroidal anti-inflammatory drugs (NSAIDs). Due to their easy access, compared to the drugs that can be bought only with a prescription, there is a risk of using them too hasty or even abuse them, which can lead to their occurrence in aquatic environment at elevated concentrations. This paper describes occurrence of certain NSAIDs in aquatic environment and selected methods for their removal in drinking water and wastewater treatment. Inefficient water and domestic waste treatment can result in exposure of drinking water recipients and organisms living in the treated wastewater receivers to these substances. In the case of drinking water, in longer term, this could result in increased resistance of the organism to the drug, and hence, the need for higher doses in order to achieve the desired effect.

Źródło:

Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska; 2015, 17, 1; 33-38
1733-4381

Pojawia się w:

Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 283.

Tytuł:

Investigation of vessel traffic processes at waterway intersections
Badanie procesów ruchu na skrzyżowaniach torów wodnych

Autorzy:

Majzner, P.
Piszczek, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/359259.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz

Tematy:

tory wodne
skrzyżowanie
natężenie ruchu
proces ruchu
fairways
intersection
traffic capacities
traffic flow

Opis:

These authors present operational and safety aspects of research problems relating to waterway intersections and their safety and operational aspects. Attention is drawn to delay times that occur in the process of vessel traffic and the probability of close quarter situations. The results of simulations are compared with analytical research. Examples are given of real values of both system and traffic process measures.
W artykule przedstawiono problemy badawcze występujące na skrzyżowaniu torów wodnych w aspekcie eksploatacyjnym i bezpieczeństwa. Zwrócono uwagę na czasy opóźnienia w procesie ruchu i prawdopodobieństwo nadmiernego zbliżenia. Wyniki badań symulacyjnych pokazano na tle badań analitycznych. Dokonano egzemplifikacji w zakresie realnych wartości miar systemów i realnych wartości miar procesów ruchu.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2010, 21 (93); 62-66
1733-8670
2392-0378

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 284.

Tytuł:

Efekty racjonalizacji zapotrzebowania na ciepło kompleksu budynków edukacyjnych
Rationalization effects of heat consumption in educational buildings complex

Autorzy:

Lis, P.
Nowak, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/362947.pdf

Data publikacji:

2007

Wydawca:

Instytut Fizyki Budowli Katarzyna i Piotr Klemm

Tematy:

zapotrzebowanie na ciepło
ogrzewanie pomieszczeń
zużycie ciepła
budynki edukacyjne
heating demand
space heating
school building

Opis:

Referat przedstawia założenia ekonomiczne i techniczne projektu racjonalizacji gospodarki ciepłem w obiektach Politechniki Częstochowskiej. Projekt obejmuje swoim zakresem źródła ciepła wykorzystywanego do ogrzewania i przygotowania ciepłej wody użytkowej, jego przesył i odbiorców , czyli wybrane objekty Politechniki. Projekt ten jest realizowany.
This paper presented economical and technical guidelines of rationalization project the heat management in University of technology buildings in Czestochowa. The project include heat production, heat sending and heat consumption for heating and heat water in selected educational buildings. the project is executing.

Źródło:

Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce; 2007, T. 2; 201-204
1734-4891

Pojawia się w:

Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 285.

Tytuł:

Górnictwo skalne w Polsce - stan obecny, perspektywy i uwarunkowania rozwoju

Autorzy:

Czaja, P.
Kozioł, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/363686.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Tematy:

górnictwo skalne
produkcja kruszyw
surowce skalne
aggregates production
rock mining
rock raw materials

Opis:

Rozwój wydobycia i produkcji surowców skalnych, w tym zwłaszcza kruszyw naturalnych łamanych i żwirowo-piaskowych, uzależniony jest od popytu oraz wielu innych czynników w tym szczególnie uwarunkowań środowiskowych, prawno-własnościowych, transportowych itp. Niektóre z nich, głównie wymagania środowiskowe (obszary Natura 2000, obszary chronionego krajobrazu), skutecznie ograniczają możliwości odkrywkowej eksploatacji złóż. Duże środki finansowe, które w najbliższych latach Polska (łącznie z dotacjami z UE) planuje przeznaczyć na rozwój infrastruktury transportowej oraz budownictwa usługowego i mieszkaniowego, wskazują na dalszy wzrost zapotrzebowania na surowce skalne.

Źródło:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2010, 6; 84-89
1734-6681

Pojawia się w:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 286.

Tytuł:

Formalne i techniczne aspekty monitoringu konstrukcji budowlanych
Formal and technical aspects of monitoring of building structures

Autorzy:

Więch, P.
Chruściel, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/183120.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Instytut Techniki Budowlanej

Tematy:

obiekt budowlany
bezpieczeństwo konstrukcji
monitorowanie
pomiar kontrolny
system pomiarowy
building object
construction safety
monitoring
control measurement
measurement system

Opis:

W roku 2009 Minister Infrastruktury nałożył na zarządców budynków użyteczności publicznej obowiązek monitorowania parametrów istotnych dla bezpieczeństwa konstrukcji, takich jak przemieszczenia i odkształcenia. W artykule opisano najistotniejsze aspekty formalne i techniczne dotyczące systemów do ich stałej kontroli oraz najczęstsze problemy wiążące się z ich wdrażaniem. Wskazano również możliwości wykorzystania w budowie systemów monitoringu konstrukcji istniejących w obiektach magistrali przesyłu danych takich jak LAN, MODBUS, czy też RS485
In 2009 Minister of Infrastructure impose on administrators of public buildings an obligation of monitoring of parameters such as deformations and displacement. The paper covers the most important formal and technical aspects of automated monitoring systems and common problems concerning their practical implementation. In addition, the potential benefits of utilization in such systems of data bases, i.e. LAN, MODBUS and RS485, which often already exist in buildings are highlighted

Źródło:

Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 2013, R. 42, nr 4, 4; 59-62
0138-0796

Pojawia się w:

Prace Instytutu Techniki Budowlanej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 287.

Tytuł:

Modelling of impact strength on combat vehicles

Autorzy:

Borkowski, W.
Rybak, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/241713.pdf

Data publikacji:

2007

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

tank
infantry fighting vehicle
carrying structure
anti-bottom mine
model testing

Opis:

In the field of threads to tracked combat vehicle on these days battle field growing importance of wide range of mines. It concern both anti- tank mines - anti-bottom, anti-track, anti-side- as well as specially prepared explosives. In the paper were presented chosen fragment of carried out experimental tests of tank exposed to impact, caused by anti-bottom mine explosion, as well as results of that effect. Methodology how to build models of tested objects was presented. Models of objects that characteristics are similar to typical combat vehicles were tested and test results were linked to publish date and authors test results, then models were loaded. As a load was applied worked out and experimentally verified model of after blast wave propagation, generated by anti-bottom mine explosion, as result of after blast wave propagated in limited space. Conclusions contain information about abilities of presented test methodology. Obtained results of model testing confirm necessity and the possibility of shaping impact strength of armoured vehicles structures. Proper selection of shapes, geometric dimensions and general parameters of structural system may be one of the means to provide proper protection.

Źródło:

Journal of KONES; 2007, 14, 1; 121-130
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 288.

Tytuł:

An analysis of cornering stiffness of 14.00R20 tire with run-flat insert
Analiza odporności na znoszenie boczne ogumienia 14.00r20 z wkładką typu „run flat”

Autorzy:

Luty, W.
Simiński, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/243682.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

opona pneumatyczna
wkładka run-flat
odporność na znoszenie boczne
pneumatic tire
run-flat insert
side cornering

Opis:

Research results of 14.00R20 tire, equipped with „run-flat" insert, in aspect of cornering stiffness are presented in this paper. Resistance on side drift is one of the many attributes of automobile wheels tyres, which influences on the useful properties of vehicle. The tire cornering characteristics, determined basing on laboratory research results are shown. These characteristics were determined in wide rage of air inflation pressure and wheel normal load changes, also with no air pressure inside the tire, what corresponds with the case of projectile shooting through the tyre and simultaneously allow the „run-flat" insert to switch into the transfer the components of driving wheel load. In the vehicles appropriated to other jobs than typical transport tasks, drive wheels with the special properties are often used. They are, for example, wheels adapted to the drive with reduced values of air pressure in the tyres in the heavy terrain conditions or wheels equipped with the insert type „run-flat", adapted to the drive without air in tyre as a result of the penetration or projectile shot through the tire. Such wheels are for a long time used, for example, in the wheeled transporter carriers or in the armoured vehicles prepared to the activities in the regions of armed conflicts. Presently, the frequent cases are known of application of „run-flat" insertions also in civilian personal vehicles, as elements for increasing the vehicle security level. Basing on cornering characteristics an analysis of tire properties were carried out. Data for tire road interaction modeling, during side cornering are shown.
W pracy przedstawiono wyniki badań opony o rozmiarze 14.00R20, wyposażonej we wkładkę typu „run-flat" w aspekcie odporności na znoszenie boczne. Odporność na znoszenie boczne to jedna z wielu cech ogumienia kół jezdnych, która wpływa na właściwości użytkowe pojazdu. Przedstawiono charakterystyki odporności na znoszenie boczne, wyznaczone w szerokim zakresie zmian wartości ciśnienia powietrza i obciążenia normalnego koła. Pomiary wykonano również przy braku powietrza w kole, co odpowiada sytuacji przestrzelenia opony, a jednocześnie umożliwia udział wkładki „run-flat" w przenoszeniu składowych obciążenia koła. W pojazdach przeznaczonych do innych zadań niż typowe zadania transportowe często stosowane są koła jezdne o specjalnych właściwościach. Są to np. koła wyposażone w opony przystosowane do jazdy przy znacznie obniżonych wartościach ciśnienia powietrza w kole w ciężkich warunkach terenowych lub koła wyposażone we wkładkę typu „run-flat", przystosowane do jazdy bez powietrza w kole na skutek przebicia lub przestrzelenia powłoki opony. Takie koła stosowane są od dawna np. w kołowych transporterach lub samochodach opancerzonych przeznaczonych do działań w rejonach konfliktów zbrojnych. Obecnie znane są częste przypadki zastosowania wkładek „run-flat" również w pojazdach cywilnych, w tym osobowych, jako elementy zwiększające poziom bezpieczeństwa pojazdu. Dokonano analizy wpływu zmian warunków eksploatacji koła na właściwości ogumienia. Przedstawiono dane do modelowania współpracy koła z podłożem w warunkach toczenia ze znoszeniem bocznym.

Źródło:

Journal of KONES; 2008, 15, 3; 295-304
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 289.

Tytuł:

Assessment of possibilities of testing the high power engine piston ring-cylinder liner collaboration on a model test stand

Autorzy:

Serdecki, W.
Krzymień, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/243866.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

marine engine
piston ring
oil film

Opis:

The design of piston rings for modern engines of low and medium power guarantees long reliable operation, thanks to proper selection of materials, suitable geometry of mating surfaces as well as the use of lubricating oils of appropriate quality. At present, the efforts of constructors focus on other aspects of operation of this kinematic pair. The aim is to reduce costs of engine run as well as improvement of ecologic indices (eg. by the reduction in lube oil consumption, reduction of friction losses through the reduction in ring number, and so on). There still occur failures caused by incorrect collaboration of piston rings and cylinder liners on engines of high output, especially the marine ones. Higher mechanical and thermal loads of crank mechanism elements as well as difficulties with supply and correct distribution of lubricating oil over the liner entire surface are among the causes of these phenomena. Because of limited measurement possibilities the research on correct collaboration of piston ring and cylinder liner could be quite difficult and expensive on a real marine engine. Such research could be carried out far easier on a model simulation test rig. The presented paper will deal with the question if the test rig purposed for the investigation of kinematic pair collaboration - property of the Combustion Engine Chair - is suitable for evaluation of collaboration of marine engine piston ring with cylinder liner in the presence of lubricating oil.

Źródło:

Journal of KONES; 2008, 15, 2; 441-448
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 290.

Tytuł:

Passive protection of special vehicles
Ochrona pasywna pojazdów specjalnych

Autorzy:

Borkowski, W.
Rybak, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/244381.pdf

Data publikacji:

2007

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

pojazd bojowy
pojazd transportowy
ładunek wybuchowy
modelowanie
struktura ochronna
combat vehicle
transportation vehicle
explosive charge
modelling
protective structure

Opis:

W pracy przedstawiono zagrożenia dla pojazdów specjalnych i transportowych spotykane podczas wykonywania zadań w ramach misji wymuszania i utrwalania pokoju w regionach świata zagrożonych konfliktami, a mogącymi być obszarami przyszłego działa wojska. Na podstawie dostępnych materiałów i własnych wyników badań numerycznych i eksperymentalnych przedstawiono efekty oddziaływania różnych ładunków materiału wybuchowego na pojazdy specjalne. Ładunki takie mogą występować podczas walk w terenie zurbanizowanym i górzystym oraz innym o ograniczonej powierzchni. Przedstawiono kierunki prac badawczych i rozwojowych prowadzące w efekcie do podwyższenia poziomu ludzi w pojazdach specjalnych i transportowych przed środkami bojowymi, charakterystycznymi dla działań pokojowych i misji stabilizacyjnych, ale mogące występować również w działaniach bojowych. Przedstawiono wybrane rezultaty badań eksperymentalnych i modelowych oddziaływania powybuchowych fal uderzeniowych na nadwozie i opracowane struktury ochronne dla pojazdów specjalnych i transportowych. Strukturę ochronną obciążano ciśnieniem fali uderzeniowej generowanej hipotetycznym niekonwencjonalnym ładunkiem wybuchowym (improwizowanym ładunkiem wybuchowym - IED lub miną niekontaktową). W pracy podjęto również próbę wskazania możliwości oraz konieczność doboru najefektywniejszych parametrów struktury dla ochranianych części pojazdu bojowego przed potencjalnym zagrożeniem
In the paper were presented threats happen to special and transportation vehicles while task performing within the confines of peace forcing and keeping missions on world areas threatened by conflicts and that could be areas of unit future actions. Based on available materials and authors results of numerical and experimental tests, effects of various explosive charges action on special vehicles were presented. Such explosive charges could be used during fighting in urban and mountainous areas as well as other with limited area. Were presented directions of research and development leading to increase protection level for people, inside special and transportation vehicle, against combat agents characteristic for peace keeping and stabilization missions that could be used also while warfare. Were presented some results of experimental and modelling tests of after blast shock wave action on armoured shell and prepared protection structures for special and transportation vehicles. Protecting structure was loaded by shock wave pressure generated by hypothetical unconventional explosive charge (improvise explosive device - IED or non-contact mine). In the paper were also made effort to point at possibility and necessity to chose the most effective parameters of structure for protected part of combat vehicle against potential threats.

Źródło:

Journal of KONES; 2007, 14, 4; 59-66
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 291.

Tytuł:

Prediction of the natural frequency of ship’s roll with regard to various models of roll damping

Autorzy:

Krata, P.
Wawrzyński, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/244403.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

sea transport
ship stability
ship rolling
roll damping coefficient

Opis:

One of the most important dynamic phenomenon recognized as dangerous to seagoing ships is the resonance gain of rolling. This may occur due to nonlinearity of ship response in resonance conditions, i.e. when the encounter wave frequency is similar to the natural frequency of ship roll motion. Such coincidence should be avoided therefore shipmaster steers clear of some configurations of speed and course resulting in potential synchronous rolling. Nowadays, according to the IMO Intact Stability Code the natural period of roll is determined with the use of very simplified GM-based formula. The paper deals with the problem of more sophisticated prediction of ship’s natural rolling frequency with the use of the one degree-of-freedom roll equation with regard to nonlinear restoring moment. A special emphasis is put on the damping coefficient modelling which remains one of the crucial issues in terms of rolling simulation. Two typical approaches to the damping coefficient estimation are tested, the linear and the nonlinear one according to Ikead’s method. The set of ship roll simulations is carried out for a wide range of excitation frequency and a variety of exciting moment. The results of computation focused on the natural frequency of ship roll prediction are compared to assess the influence of damping model selection.

Źródło:

Journal of KONES; 2016, 23, 3; 289-296
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 292.

Tytuł:

Wdrażanie urządzeń i systemów do monitoringu i oceny jakości energii elektrycznej
Application of devices and systems designed to power quality monitoring and assessment logic

Autorzy:

Gil, W.
Wronek, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/267524.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki

Tematy:

jakość energii
klasa A
rejestracja zaburzeń
power quality assessment
class A
disturbances recording

Opis:

W artykule przedstawiono problemy związane ze wzrostem wymagań wobec urządzeń i systemów do oceny jakości energii elektrycznej (JEE), instalowanych na stacjach elektroenergetycznych. Wskazano na brak norm definiujących metodologię badań urządzeń pomiarowych. Omówiono właściwości urządzeń oraz strukturę rozległego systemu działającego w czasie rzeczywistym i przeznaczonego do realizacji oceny JEE. Podkreślono przydatność wielokanałowych analizatorów z funkcją identyfikacji i rejestracji ultraszybkich zaburzeń i uzasadniono celowość wprowadzenia do nich dodatkowych funkcji oraz integracji z urządzeniami systemu automatyki stacyjnej (SAS).
The paper presents the problems associated with increasing demands on the equipment and systems for power quality assessment (JEE), installed at power substations. Difficulties are signaled due to current lack of standards defining the test methodology of measuring devices. The necessary device properties and the structure of a large system operating in real time designed to assess the JEE are described. The usefulness of multi-channel analyzers featured the identification and registration of transients is pointed out. The desirability of functionality extension and device integration with other station automation devices is also justified.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2013, 32; 131-134
1425-5766
2353-1290

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 293.

Tytuł:

Korporacyjne systemy monitorowania jakości energii elektrycznej
Corporate systems of power quality monitoring

Autorzy:

Gil, W.
Wronek, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/268024.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki

Tematy:

ocena jakości energii elektrycznej
systemy korporacyjne
klasa A
power quality assessment
corporate systems
class A

Opis:

Omówiono korporacyjne systemy oceny jakości energii elektrycznej (KSMJEE), których rozwój jest obecnie stymulowany wprowadzaniem technologii SMART GRID. Wskazano na problemy związane z certyfikacją urządzeń pomiarowych oraz ograniczenia spowodowane istnieniem swoistych monopoli technologicznych, wynikających z braku standaryzacji wymiany danych. Podkreślono celowość integracji urządzeń pomiarowych z systemami stacyjnymi i konieczność zapewnienia bezpieczeństwa informatycznego.
Nowadays, the trend of power quality monitoring equipment (AJE) and systems (SMJEE) implementation is enhanced by the network stability requirements resulting from the renewable energy sources and co-generation development. AJE, communication links, process servers should allow the implementation of all required functionality and should be compatible to harsh environmental conditions of power substations as well. The changeability and compatibility of devices manufactured by different producers, requires particular attention. The observed introduction of “technological monopolies” by certain groups of suppliers justifies the importance of this issue. Other requirements are generated by the system cyber security rules implementation and enforcement necessity. The JEE parameters measure devices cooperation with SCADA and even wind farms DCS systems requires an appropriate solutions based on eg. PN-EN 61850. The functionality of AJE is expanded for disturbance recording, current and power measurement and multi-channel data transmission. New functions enhance the corporate system ability if only these systems are equipped with algorithms processing data into information. It is reasonable to link the information obtained from the corporate MJEE systems with outage management systems (OMS ).

Źródło:

Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2015, 42; 111-114
1425-5766
2353-1290

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 294.

Tytuł:

Dobór optymalnej liczby jednostek funkcjonalnych dla realizacji syntezy wysokiego poziomu układów cyfrowych
Optimal choice of the number of functional units for high level synthesis of digital circuits

Autorzy:

Szcześniak, P.
Szcześniak, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/268226.pdf

Data publikacji:

2005

Wydawca:

Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki

Opis:

W pracy przedstawiono algorytm MNP (ang. minimization the number oj procesing elements) wyznaczający liczbę jednostek funkcjonalnych niezbędnych do syntezy wysokiego poziomu zadania opisanego grafem przepływu danych (DFG - ang. Data flow graph). Liczba jednostek funkcjonalnych wyznaczana przez prezentowany algorytm jest optymalna zarówno z punktu widzenia kosztów wykonania układu, jak i szybkości jego działania. Rozwiązanie tego problemu umożliwia taką realizację projektu układu cyfrowego, aby działał on z maksymalną szybkością przy minimalnej liczbie jednostek funkcjonalnych, a więc przy minimalnym koszcie wytworzenia. Zaprezentowany w pracy algorytm zaimplementowano w języku C++, a następnie zweryfikowano go przy pomocy kilkudziesięciu przykładów testowych, których wybrane wyniki przedstawiono w pracy.
The paper presents an algorithm calculating the functional units' quantities necessary for high level synthesis of a task described with a data flow graph (DFG). The quantities calculated by the algorithm are optimal both with cost and latency of the designed circuit. The solution presented enables to realize a circuit characterised with the best performance possible while maintaining the minimal number of functional units used, hence minimal cost is provided. The presented algorithm was implemented with C++ language and test

Źródło:

Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2005, 21; 237-245
1425-5766
2353-1290

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 295.

Tytuł:

Symulacja obwodów elektrycznych zasilanych pulsacyjnie w badaniach patologii nerek
Simulation of electric circuits with pulsating supply in research of kidney pathology

Autorzy:

Matulewicz, W.
Pietruszewski, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/268401.pdf

Data publikacji:

2003

Wydawca:

Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki

Opis:

Symulację obwodów elektrycznych zastosowano do badań zmian patologicznych nerki po transplantacji. Przedstawiono podstawy zastosowania teorii obwodów elektrycznych do rozwiązywania zagadnień hemodynamiki w przypadku uwzględnienia pulsacyjnego charakteru ciśnienia w tętnicach. Do obliczeń zastosowano program komputerowej symulacji obwodów elektrycznych SPICE, z tego powodu poczynione zostały odpowiednie założenia upraszczające. Otrzymane w wyniku symulacji przebiegi porównano z wynikami pomiarów ultrasonografem Dopplera. Przedstawiony sposób odwzorowania za pomocą obwodu elektrycznego przepływu krwi w nerce, umożliwia badanie wpływu różnych czynników wynikających z fizjologii lub patologii na przebiegi przepływu krwi.
Simulation of electric circuits to researches of kidneys pathological changes after transplantation is used. Introduction of electric circuits theory to solving solution of hemodynamics problems in case of taking into consideration pulsating character of pressure in arteries are presented. To calculations are used computer program of electric circuits simulation PSPICE, for this reason there were made suitable simplifying assumptions. Results of simulation are compared with results of measurements using Doppler's ultrasonograph. Simulation methodology by means of electric circuit in makes it possible influence investigation of different factors resulting from physiology or of pathology on blood flow.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2003, 19; 67-72
1425-5766
2353-1290

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 296.

Tytuł:

Gas separation in MMK-PMP-ST and LAMBDA membrane module
Separacja gazów w membranowych modułach MMK-PMP-ST i LAMBDA

Autorzy:

Kluziński, W.
Gierycz, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/257681.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy

Tematy:

separacja
gaz
moduł membranowy
powietrze
azot
wodór
gas separation
membrane module
air
hydrogen
nitrogen
poly-4-methylopentane-1

Opis:

The air separation was carried out using two MMK-PMP-ST and one LAMBDA industrial (Institute of Chemical Fibers, Łódź, Poland) membrane modules. The investigations have been performed in a pilot plant scale installation especially designed for this purpose. The separation measurements have been done at pressure ratio equal to 0.1 and 0.2. An extra investigation, concerning the separation of the hydrogen, has been done using the LAMBDA module, for the hydrogen-nitrogen mixture. Obtained separation results have been discussed from the point of view of efficiency and conditions of using membrane modules for such purposes. The results have been also used for evaluation of quality and properties of the membrane modules.
Przeprowadzono separację powietrza w przemysłowych, membranowych modułach MMK-PMP-ST i LAMBDA (wyprodukowanych przez Instytut Włókien Chemicznych w Łodzi), w półtechnicznej skali, na specjalnie zaprojektowanej do tego celu aparaturze. Pomiary wykonano dla różnych stosunków ciśnień w dwóch modułach MMK-PMP-ST różniących się powierzchnią separacji i module LAMBDA. Moduł LAMBDA zastosowano dodatkowo do separacji wodoru z mieszaniny wodór-azot. Otrzymane wyniki doświadczalne zostały przedyskutowane z punktu widzenia warunków stosowania modułów MMK-PMP-ST i LAMBDA oraz wydajności prowadzonych procesów separacji powietrza i wodoru. Ponadto posłużyły one do określenia własności i jakości badanych modułów membranowych.

Źródło:

Problemy Eksploatacji; 2009, 3; 107-116
1232-9312

Pojawia się w:

Problemy Eksploatacji

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 297.

Tytuł:

Rozwój fizyczny uczniów szkoły podstawowej o rozszerzonym programie wychowania fizycznego (badania longitudinalne)
Somatic development of pupils of an element ary school, with extended physioal education programnie (longitudinal studies)

Autorzy:

Gorynski, P.
Dolota, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/876327.pdf

Data publikacji:

1979

Wydawca:

Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny

Tematy:

szkoly podstawowe
uczniowie
rozwoj fizyczny
aktywnosc ruchowa
wychowanie fizyczne
badania longitudinalne

Źródło:

Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 1979, 30, 3
0035-7715

Pojawia się w:

Roczniki Państwowego Zakładu Higieny

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 298.

Tytuł:

Możliwości rozwoju agroturystyki i turystyki wiejskiej w ramach PROW 2007-2013 i 2014-2020
Possibilities of the development of agro-tourism and rural tourism under the RDP 2007-2013 and 2014-2020

Autorzy:

Sieminski, P.
Poczta, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/871061.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists

Opis:

Porównano możliwości wsparcia przedsięwzięć turystycznych (agroturystyki i turystyki wiejskiej) w ramach programów rozwoju obszarów wiejskich w latach 2007-2013 i 2014-2020. Przedstawiono wybrane efekty wsparcia środkami unijnymi agroturystyki i turystyki wiejskiej głównie w ramach działań 311. „Różnicowanie w kierunku działalności nierolniczej” oraz 312. „Tworzenie i rozwój mikroprzedsiębiorstw”.
The paper compares the possibilities of supporting tourism projects (agro-tourism and rural tourism) under the Rural Development Programs in 2007-2013 and 2014-2020. Moreover, selected effects of the EU support to agro-tourism and rural tourism were presented, mainly under the measures: 311. “Diversification into non-agricultural activities” and 312. “Creation and development of micro-enterprises”.

Źródło:

Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu; 2014, 16, 6
1508-3535
2450-7296

Pojawia się w:

Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 299.

Tytuł:

Problemy przepustowości torów wodnych
Problems of Fairway Traffic Capacity

Autorzy:

Majzner, P.
Piszczek, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/906452.pdf

Data publikacji:

2005

Wydawca:

Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz

Tematy:

akwen ograniczony
Inżynieria Ruchu Morskiego 2005
przepustowość
strumień jednostek pływających
restricted area
traffic capacity
traffic flow

Opis:

Przedstawiono przykład zastosowania metody analizy deterministycznej i symulacji komputerowej w badaniach zjawisk ruchu strumieni jednostek na podejściu i torze wodnym. Model symulacyjny uwzględnia losowość zgłoszeń statków w rejonie podejścia do toru wodnego. Badania przeprowadzono dla różnych struktur i natężenia procesu ruchu strumienia jednostek podchodzących do badanego odcinka toru. Wykazano przydatność metody symulacji komputerowej do identyfikacji zjawisk i oceny parametrów procesu ruchu.
This article presents an application of the deterministic analysis method and computer simulation for the research into the vessel traffic flows at an approach channel and a fairway. The simulation model used takes into consideration the random character of vessel reports at the fairway approach area. The research included various structures and intensities of traffic flows concerning vessels approaching the examined fairway section. It has been shown that the presented computer simulation method is useful in the identification and assessment of vessel traffic parameters.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 6 (78); 263-272
1733-8670
2392-0378

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 300.

Tytuł:

Analysis of an Isope-Type Dual Algorithm for Optimizing Control and Nonlinear Optimization

Autorzy:

Tadej, W.
Tatjewski, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/908338.pdf

Data publikacji:

2001

Wydawca:

Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza

Tematy:

optymalizacja nieliniowa
sterowanie optymalizujące
nonlinear optimization
optimizing control
duality
condition number

Opis:

First results concerning important theoretical properties of the dual ISOPE (Integrated System Optimization and Parameter Estimation) algorithm are presented. The algorithm applies to on-line set-point optimization in control structures with uncertainty in process models and disturbance estimates, as well as to difficult nonlinear constrained optimization problems. Properties of the conditioned (dualized) set of problem constraints are investigated, showing its structure and feasibility properties important for applications. Convergence conditions for a simplified version of the algorithm are derived, indicating a practically important threshold value of the right-hand side of the conditioning constraint. Results of simulations are given confirming the theoretical results and illustrating properties of the algorithms.

Źródło:

International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2001, 11, 2; 429-457
1641-876X
2083-8492

Pojawia się w:

International Journal of Applied Mathematics and Computer Science

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce