Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Dywizjon lotniczy szkolenie Polska" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów

Pokaż wszystkie »

Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    propozycja biblioteki
    Tytuł:
    [Dedykacja pamiątkowa gen. bryg. Stanisława Kopańskiego dowódcy Samodzielnej Brygady Strzelców Karpackich dla lotników polskich dywizjonów bombowych w dniu ich święta złożona podczas wizytacji z Naczelnym Wodzem gen. Władysławem Sikorskim w ośrodku szkolenia lotniczego w Bramcote w Anglii]
    Temat:
    Samodzielna Brygada Strzelców Karpackich
    Polskie Siły Powietrzne (Polskie Siły Zbrojne na Zachodzie)
    Polskie Siły Zbrojne w Wielkiej Brytanii (Polskie Siły Zbrojne na Zachodzie)
    II wojna światowa (1939-1945)
    Lotnicy
    Bramcote (Wielka Brytania)
    Bezpieczeństwo i wojskowość
    Rok wydania:
    25 IV 1942
    Wydawca:
    [Bramcote]
    Uwagi:
    Tyt. nadany przez katalogującego
    Tekst pisany piórem przez Stanisława Kopańskiego z jego podpisem: "Stanisław Kopański / gen. bryg." Dedykacja: "Tym, którzy byli dla nas zawsze wzorem do naśladowania, w dniu ich uroczystości..."
    Jednostka szkolenia lotniczego stacjonowała w Bramcote od 1 stycznia 1941 do 27 marca 1943 roku. Byli w niej szkoleni lotnicy dywizjonów bombowych 300, 301, 304 i 305
    Rękopis (manuskrypt)
    propozycja biblioteki
    Tytuł:
    [Korespondencja i zdjęcia kpt. pil. Wacława Giermera z Dywizjonu 303]
    Autorzy:
    Giermer, Wacław
    Zumbach, Jan Eugeniusz (1915-1986)
    Goss, Chris (1961-)
    Kubala, Krzysztof (1973- )
    Belcarz, Bartłomiej
    Collins, G.W
    Jung, Richard G
    Comeford, Michael
    Temat:
    Rozworski, Zygmunt (1920-1942)
    Popławski, Aleksander (1915-1941)
    Brzeski, Stanisław (1918-1972)
    Bełc, Marian (1914-1942)
    Cichoń, Czesław (1915-?)
    Wesołowski, Marian Jan (1913-1942)
    Kremski, Jan Bernard (1914-1941)
    Moszyński, Zbigniew (1912-1973)
    Majchrzyk, Władysław (1914-2001)
    Kosiński, Bronisław Kazimierz (1906-1942)
    Polskie Siły Powietrzne (Polskie Siły Zbrojne na Zachodzie)
    Wojsko Polskie we Francji (Polskie Siły Zbrojne na Zachodzie)
    303 Dywizjon Myśliwski Warszawski im. Tadeusza Kościuszki (Polskie Siły Zbrojne na Zachodzie)
    Imperial War Museum (Londyn, Wielka Brytania)
    Stowarzyszenie Lotników Polskich
    Lotnictwo wojskowe
    II wojna światowa (1939-1945)
    Spitfire (samolot)
    Messerschmitt Bf 109 (samolot myśliwski)
    Junkers Ju 52 (samolot)
    North American P-51 Mustang
    Bourges (Francja)
    Francja
    Wielka Brytania
    Bezpieczeństwo i wojskowość
    Rok wydania:
    [1941-2012]
    Uwagi:
    Tytuł nadany przez katalogującego
    Zawiera: I. Dokumenty (k. 1): 1. Certificate of Achievement, 28 II 2001, The Center for Military Studies, podpisał Richard G. Jung (na stronie instytucji są skany dokumentów W. Giermera). II. Korespondencja wychodząca (k. 2): 1. List do Jerzego Pawlaka, autora książki "Pamięci lotników polskich 1918-1945", 12 IX 1998, rps, bez podpisu. III. Korespodencja wchodząca (k. 3-5): 1. Listy do G.W. Collinsa (k. 3-5): a) list z 11 VII 1941, rps b) list z 15 II 1942, rps + koperta. 2. List na składanej karcie pocztowej z obrazem "Borrowed Sky" Petera R. Westacotta, na którym widnieje Spitfire w locie, z dedykacją od Jana Zumbacha: "Wackowi Giermerowi w dowód dużej przyjaźni i na pamiatkę Zumbach, Paryż 2 VII 1985, rps (k. 6-7). 3. Listy od historyka, ppłk. Chrisa Gossa z lat 1990-1991 (k. 8-22): a) list z 17 II 1990, b) list z 30 III 1990, c) list z 20 VIII 1990, d) list z 16 X 1990, e) list z 21 I 1991, f) list z 27 VI 1991. oraz załączniki. 4. List od Bartłomieja Belcarza, w związku z jego pracą doktorską na temat lotnictwa polskiego we Francji w latach 19391-1940, Stalowa Wola 6 XII 2000, mps, (k. 23-24). 5. List na karcie pocztowej z wizerunkiem samolotu od nieznanego nadawcy do Stanisławy i Wacława Giermerów z życzeniami bożonarodzeniowymi, 2000 rok (k. 25-26) - karta składana przedarta na grzbiecie). IV. Listy do wdowy Stanisławy Giermer (k. 29-51) : 1. Listy od Michaela Comeforda z Imperial War Museum (k. 27-28): a) list z 23 I 2006, mps. b) list z 8 II 2006 , mps. 2. Listy od historyka, ppłk. Chrisa Gossa z 2008 roku (k. 29-52) : a) list z 16 III 2008, b) list z 28 VII 2008, c) list z 14 X 2008, d) list z 17 X 2008, e) załączniki do listów: zdjęcie Chrisa Gossa oraz załączniki do listów z 14 X 2008 i 17 X 2008 (kserokopie zawierające m.in. kopie dokumentów dotyczących W. Giermera z Instytutu Polskiego i Muzeum Generała Sikorskiego w Londynie). 3. List od dr. Krzysztofa Kubali, historyka lotnictwa, 30 VIII [2012?], rps. (k. 51). V. Zdjęcia: 1. Kpt. pil. Wacław Germer, Dywizjon 303 - portret z mundurze z naszywką RAF i baretkami. 2. Pierwsze dni we Francji 1939, czterech pilotów w ubraniach cywilnych na śniegu, od lewej: Aleksander Popławski, Stanisław Brzeski, Wacław Giermer, Marian Bełc, Czesław Cichoń. 3. Polski personel latający w Bourges, od lewej: kpr. Zygmunt Rozworski, kpr plut. Wacław Giermer, por. Marian Wesołowski, kpt. Bronisław Kazimierz Kosiński, kpr. plut. Jan Kremski, por. Zbigniew Moszyński, plut. Władysław Majchrzyk, Klucz DAT, V 1940. (polski klucz "kominowy" (DAT), pod dowództwem kpt. Bronisława Kosińskiego bronił fabryki lotniczej w Bourges, jako wyposażenie otrzymał produkowane właśnie tam myśliwce typu Curtiss Hawk 75A). 4. Sierż. Wacław Giermer (cała sylwetka) na tle samolotu Spitfire, Northolt 1941. 5. Święto Dywizjonu 303 w Kirton-in-Lindey, 1 IX 1942 - zdjęcie zbiorowe, w tle samolot. 6. St. sierż. Wacław Giermer po odznaczeniu Distinguised Flying Cross przez dowódcę szkolenia, brytyjskiego generała (air marshala), lornisko Newton k. Nottingham, XI 1942. VI. Naszywka Stowarzyszenia Lotników Polskich w Wielkiej Brytanii (Stowarzyszenia Seniorów Lotnictwa Wojskowego RP). VII. Numer Historycznego Biuletynu Lotniczego Klubu Miłośników Lotnictwa Polskiego w Łodzi, II 2006, poświęcony w całości kpt. pil. Wacławowi Giermerowi, 12 s. VIII. Pocztówki wydane: Valentine&Sons Ltd, Dundee and London: 1. Supermarine Spitfire - samolot w locie. 2. Supermarine Spitfire - trzy samoloty w locie. IX. Wycinki prasowe: 1. Maria Polkowska, Pokiwał skrzydami i poleciał za Niemcem.... Dziennik Polski, 11 września 1990. 2. Zuzanna Nawalicka, Pożegnanie śp. Wacława Giermera pilota Dywizjonu 303, 2005. X. Varia (k. 57-61): 1. Kserokopia zdjęcia samolotu Messerchsmitt Me109, na odwrocie dopisek ręką Giermera: "Jednego zestrzeliłem - drugi mnie postrzelił". 2. Kserokopia zdjęcia samolotu Junkers Ju 52, na odwrocie dopisek: "zestrzeliłem 15-5-41 we Francji w takim samolocie był Niemiecki Generał ze swoim sztabem". 3 Kolorowa ilustracja przedstawiająca Supermarine Spitfire Mk Vb (EN 591), 303 F. Sqn PSP Warszawski im. T. Kościuszki - Cop. RDM Rałał Sękowski Łódź. 4. Kolorowa ilustracja przedstawijąca North American P-51 Mustang III (FB 387) - 315 F. Sqn PSP Dębliński - Cop. RDM Rałał Sękowski Łódź. 5. Kolorowa ilustracja - Escadron de Chasse 1/2 Cigognes z historią pułku i zdjęciami. Dołączono kserokopie zdjęć i dokumentów
    Rękopis (manuskrypt)
    propozycja biblioteki
    Tytuł:
    ... I tak powoli krok po kroku doszedłem do 90-tki ... i dzięki mojej Ani ciągle idę !
    Autorzy:
    Krzystek, Tadeusz (1919-2013)
    Temat:
    Lotnictwo wojskowe
    Polacy za granicą
    Rok wydania:
    2011
    Uwagi:
    Wydruk komputerowy, bogato ilustrowany, zbindowany
    Materiały biograficzne rodziny Krzystków i wspomnienia Tadeusza Krzystka
    Dedykacja: Serdecznemu Przyjacielowy dr Janowi Tarczyńskiemu dawnemu Szefowi Kancelarii Ryszarda Kaczorowskiego Prezydenta RP na Uchodźstwie w Londynie a obecnie Doradcy Kierownika Urzędu do Spraw Kombatantów i Ośob Represjonowanych w Warszawie ofiarowuję mój pamiętnik wierząc, że pamięć o naszych osobistych spotkaniach w POSK'u jak i n inych, pozostanie w naszej pamięci Tadek i Ania Pnrhos, 6-ty czerwiec 2011"
    Tadeusz Jerzy Krzystek (1919-2013) - ukończył pierwszy kurs szybowcowy w Goleszowie koło Cieszyna, zgłosił się do Junackiego Hufca Pracy, dzięki czemu mógł odbyć kurs pilota wojskowego, uczestniczył w szkoleniach organizowanych przez Aeroklub Lwowski w Bezmiechowej. W kwietniu 1939 r. zgłosił się do wojska otrzymując przydział do 2. Batalionu Szkolnego Lotnictwa w Świeciu nad Wisłą. Szkolił się na mechanika silnikowego. W czasie kampanii wrześniowej wraz z 2. Batalionem dostał się do niewoli sowieckiej w rejonie Kowla. Jako jeniec wykonywał głównie prace drogowe w różnych obozach, w połowie 1941 r., ewakuowany do obozu w Starobielsku, gdzie po ogłoszeniu amnestii otrzymał przydział do Batalionu Lotniczego. Następnie: Iran, Palestynę, port Suez, dalej drogą morską przez Mombasę, Durban, Johanesburg oraz Pernambuco. W końcu w listopadzie 1942 r. zameldował się w Polskiej Bazie Lotniczej w Blackpool, gdzie nastąpiło formalne rozwiązanie Eskadry. Podczas badań lekarskich otrzymał swój numer służbowy RAF (704615) i przenzaczony do ogólnej służby naziemnej. Pierwszą jednostką Polskich Sił Powietrznych, w której mu przyszło służyć w Wielkiej Brytanii była 16 (Polish) Service Flying Training School (Szkoła Pilotażu Podstawowego). W marcu 1943 r. został przeniesiony do Polish Technical Training School (Polskiej Szkoły Technicznej), gdzie odbył kurs II stopnia na mechanika przyrządów pokładowych. Po zakończonym szkoleniu i otrzymaniu brytyjskiego stopnia Leading Aircraftman (odpowiednik polskiego kaprala) przydzielony do 302 Dywizjonu Myśliwskiego. Kilka miesięcy później rozpoczął szkolenie I stopnia, po którym w maju 1944 r. otrzymał przydział do operującego w ramach 133 Polskiego Skrzydła 315 Dywizjonu Myśliwskiego. Służył w nim do zakończenia działań wojennych. W październiku 1945 r. zapisał się do nowo powstałej Samopomocy Lotniczej przekształconej później w Stowarzyszenie Lotników Polskich w Wielkiej Brytanii. Przez kolejne dwa lata służy w bazach Cammeringham, Cosford (gdzie ukończył kurs instruktorski), Framlingham i w końcu po podpisaniu kontraktu w ramach Polskiego Korpusu Przysposobienia i Rozmieszczenia na stacjach Driffield w 10 Air Navigation School oraz Feltwell. Po ośmiu latach służby, w listopadzie 1947 r. odszedł do cywila, podejmując początkowo pracę zegarmistrza (w drugiej połowie lat 50. ukończył Politechnikę w Croydon uzyskując tytuł inżyniera). Po odejściu ze służby Tadeusz Krzystek aktywnie uczestniczył w życiu emigracyjnym. W latach 60-tych Tadeusz Krzystek był Honorowym Skarbnikiem Stowarzyszenia Lotników Polskich w Wielkiej Brytanii, członkiem Rady Stowarzyszenia, a od 1975 r., przez kolejne 24 lata jego Generalnym Sekretarzem. Po zmianach ustrojowych w kraju uczestniczył między innymi w organizacji przekazania na ręce dowództwa Wojsk Lotniczych i Obrony Powietrznej sztandaru Polskich Sił Powietrznych w Wielkiej Brytanii. W 1999 r., po rozwiązaniu Stowarzyszenia Lotników Polskich, został powołany na stanowisko Kierownika Biura i Skarbnika Fundacji SLP. Funkcję tę pełnił do 2004 r., do czasu przejścia na emeryturę w wieku 85 lat. Zamieszkał w Polskim Ośrodku Mieszkaniowym w Penrhos w Północnej Walii. W 1998 r. podjął się trudu przepisania i uporządkowania udostępnionego przez Ministry of Defence spisu polskiego personelu, który podczas wojny służył w Royal Air Force. (https://listakrzystka.pl/tadeusz-krzystek-1919-2013/)
    Rękopis (manuskrypt)
    propozycja biblioteki
    Tytuł:
    [Dowód osobisty pułkownika pilota Jerzego Garbińskiego]
    Temat:
    Polskie Siły Powietrzne (Polskie Siły Zbrojne na Zachodzie)
    Wojsko Polskie we Francji (Polskie Siły Zbrojne na Zachodzie)
    II wojna światowa (1939-1945)
    Lotnictwo wojskowe
    Francja
    Rok wydania:
    16 V 1940
    Wydawca:
    Bron
    Uwagi:
    Tytuł nadany przez katalogującego
    Dowód tożsamości nr 1585 ze zdjęciem ( 5x3,8 cm) oraz odciskami palców i podpisem właściciela, w nagłówku: Armée de l`Air. Unités d'Aviation Polonaise - Polskie Jednostki Lotnicze, wyd. [Lyon] Bron, 16 V 1940, pieczątka: Base Aerienne/Etat-Major, oraz podpis polskiego oficera oraz (faksymile?) podpis płk. Charlesa Huga; na odwrocie odręcznie dopisany adres do państwa Goyard oraz niewypełniony stempel: "Carte d'Alimentation", j. franc. i j. pol., druk, rps, 10x16 cm, k. 2, złożone
    Płk. pil. Jerzy Garbiński w II RP był m.in. dowódcą dywizjonu w 3. Pułku Lotniczym i dowódcą bazy lotniczej 2. Pułku Lotniczego, komendantem Szkoły Podchorążych Lotnictwa w Dęblinie od listopada 1933 do 1935 r.; w czasie II wojny światowej od marca 1940 r. był Komendantem Bazy Lotniczej (Garnizonu) w Bron; na miesiąc przed upadkiem Francji został komendantem Szkoły Pilotów w St. Etienne; po ewakuacji do Wielkiej Brytanii przeszedł przeszkolenie w lotach na angielskich samolotach; 17 marca 1941 r. będąc na Wyspie Ostatniej Nadziei został wyznaczony na oficera seniora Polskiej Szkoły Pilotażu w Hucknall, a 24 czerwca 1941 r. w Peterbourough (Polski Ośrodek Szkolenia Przedwstępnego); wrócił z niego po trzech miesiącach do Hucknall; do 1947 r. pozostawał poza Polską (https://niebieskaeskadra.pl/?control=8&id=4592&title=jerzy-garbinski)
    Rękopis (manuskrypt)
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies