Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Poreba, R" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów

Pokaż wszystkie »

Pokaż wszystkie »

Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    propozycja biblioteki
    Tytuł:
    [Zbiór dokumentów dotyczących por. pil. Franciszka Żwirki, jego syna Henryka i rodziny Żwirko] [Rękopis]
    Autorzy:
    Żwirko, Franciszek (1895-1932)
    Żwirko, Henryk (1930-2007)
    Scholz, Bruno
    Kulesiński, Stanisław
    Heinrich
    Miciukiewicz, Tadeusz (1901-1974)
    Wolf, Leon
    Sztab Generalny Wojska Polskiego. Oddział Cenzury Wojskowej
    Temat:
    Żwirko, Franciszek (1895-1932)
    Żwirko, Agnieszka (1907-1957)
    Wigura, Stanisław (1901-1932)
    Żwirko, Cecylia
    Szynkowski, Bolesław
    Szynkowska, Antonina
    1 Pułk Lotniczy (Wojsko Polskie ; 1918-1939)
    Korpus Kadetów nr 2 (Modlin) - 1918-1939 r.
    Aeroklub Polski
    I Liceum Ogólnokształcące im. Cypriana Kamila Norwida w Bydgoszczy
    Policja Państwowa
    Centrum Wyszkolenia Oficerów Lotnictwa
    Challenge de Tourisme International (1932 ; Berlin).
    Paszport
    Fotografia lotnicza
    Żwirkowisko (Cierlicko ; mauzoleum)
    Lotnictwo
    Samoloty
    Ordery i odznaczenia
    Bydgoszcz (woj. kujawsko-pomorskie) - szkolnictwo i oświata
    Szklarska Poręba (woj. dolnośląskie, pow. karkonoski, gm. Szklarska Poręba)
    Wilno (Litwa)
    Cierlicko (Czechy)
    Polska
    Chorwacja
    Rok wydania:
    [1924-1968]
    Uwagi:
    Tytuł nadany przez katalogującego
    Zawiera: I. Dokumenty osobiste i wojskowe Franciszka Żwirki: 1) Paszport ze zdjęciem, wyd. 25 VII 1928, wydany w celu udania się do Austrii, Czechosłowacji, Jugosławii i Rumunii, pieczęć tuszowa Komisariatu Rządu na miasto Warszawę, podp. Jan Książak, z wpisami dot. przekraczania granicy, w 1928 r., druk, rps, s. 40; 2) Odpis świadectwa urodzenia i chrztu Franciszka Żwirki, syna Szymona i Konstancji z Borowskich, wyd. przez proboszcza parafii w Święcianach, 27 X 1932, mps, k. 1; 3) Karta wizytowa por. pil., instruktora Szkoły Pilotów w Bydgoszczy, na odwrocie odręczne życzenia urodzinowe dla narzeczonej Agnieszki Kirskiej, [1925?], druk, rps, k. 2; 4) Odpis świadectwa ślubu por. pil. 1 pułku lotniczego Franciszka Żwirki z Agnieszką Kirską zawartego 11 XI 1928, świadkami: kpt. pil. Wacław Główczewski z Centralnej Szkoły Podoficerskiej w Bydgoszczy i por. pil. Stanisław Czerwiński z t.s. szkoły., wyd. 24 XI 1928 przez kierownika rejonu duszpasterstwa i proboszcza garnizonowego ks. Zygmunta Wiszniewskiego, za zgodność pieczęć Centrum Wyszkolenia Oficerów Lotnictwa, mps, k. 3; 5) Odpis świadectwa wspólności małżeńskiej, wyd. w Dęblinie 22 IX 1932 przez proboszcza parafii wojskowej w Dęblinie, podp. za zgodność przez adiutanta Centrum Wyszkolenia Oficerów Lotnictwa, pieczęć tuszowa, k. 4; 6) Świadectwo odbioru Królewskiego Orderu św. Sawy 5 klasy wyst. przez Kancelarię Orderów Królewskich Królestwa Serbii, Chorwacji i Słowenii, 20 II 1929, j. francuski i serbsko-chorw., druk, rps, k. 5; 7) Upoważnienie do posiadania i noszenia krótkiej broni palnej Mauser, wyd. 8 IV 1930 przez 1 pułk Lotniczy, podp. mjr obs. Płachta, mps, rps, k. 6; 8) Pismo do Włodzimierza Orłowskiego, dyrektora Teatru Miejskiego w Łucku z wyrażeniem zgody na urządzenie szeregu odczytów o locie w różnych miastach od 16 IX, Warszawa 8 IX 1928, mps, odr. notatka o zapoznaniu się z treścią pisma i podpis W. Garłowskiego, k. 1; dołączone niepodpisane upoważnienie dla dyrektora teatru w Łucku Włodzimierza Garłowskiego do organizacji odczytów „Moje wrażenia z Konkursu Europejskiego [Challenge 1932] i jak uzyskałem zwycięstwo”, mps, k. 7-8; 9) Telegram gratulacyjny dla zwycięzcy Challenge od kadetów 2 Korpusu, Chełmno, 3 IX 1932, k. 9; II. Listy Franciszka Żwirki do Agnieszki Kirskiej (przyszłej żony): 1) 15 listów pisanych z Grudziądza od 21 III do 24 VII 1924 roku: dat. 21 III, 28 III, 30 III, 9 IV, 24 IV, 30 IV, 1 V, 21 VI, 2 VI, 6 VI, 10 VI, 20 VI, 27 VI, 30 VI, 24 VII, k. 10-39; 2) Listy na kartach pocztowych pisane w Wilnie, k. 40-43: - list na pocztówce: „Wilno – kościół św. Piotra i Pawła”, fot. Jan Bułhak, nakł. T. Jankowskiej 1922, niedat., 1924[?], - list na pocztówce: „Wilno - widok ogólny”, fot. Jana Bułhaka, nakł. T. Jankowskiej 1922, niedat., datownik 11 VII 192[4?], - list na pocztówce: „Wilno – katedra”, fot. Jan Bułhak, nakł. T. Jankowskiej 1922, dat. Wilno 11 VII 24 (?), - list na pocztówce : „Wilno – Wilja i Pałac Słuszków”, fot. Jan Bułhak, nakł. T. Jankowskiej 1922, dat. Wilno 21 VII 24 (?), 3) 13 listów pisanych z Warszawy od 7 VIII do 29 IX 1924 roku: 7 VIII, 8 VIII, 11 VIII, 13 VIII, 18 VIII, 26 VIII, 1 IX, 10 IX, 17 IX, 21 IX, 25 IX, 29 IX, 13 X, k. 44-69; 4) 4 listy pisane w Wilnie od 10 do 29 X 1924: 10 X, 15 X, 22 X, 29 X, k. 70-76; 5) 3 listy pisane z Warszawy w 1924 roku: 3 XI, 4 XI, 7 XI, k. 77-79; 6) 2 listy pisane w Bydgoszczy w 1925 roku: 7 VIII, 18 VIII, k. 80-83; 7) 16 listów pisanych od 9 stycznia do 7 października 1928 roku: 9 I, 12 I, 25 I, 30 I, 11 II, 17 III, 27 III, 24 IV, 1 (9?) VI, 14 VI, 23 VI, 26 VI, 16 VIII (Warszawa), 24 VIII (Warszawa), 12 IX (Warszawa), 7 X (Warszawa), k. 84-115. III. Fotografie Franciszka Żwirki: 1) Fotografia portretowa w mundurze podporucznika, 13x18 cm, 2) Franciszek Żwirko i Stanislaw Wigura przy samolocie RWD, foto Jan Ryś w Warszawie, na odwrocie pieczątka: Aeroklub Rzeczypospolitej Polskiej. Wystawa pamiątek lotniczych po Żwirce i Wigurze, 1932, 13,8x9 cm, 3) To samo ujęcie – pocztówka, na odwrocie pieczątka okrągła Cierlisko Dolne, Żwirko-Wigura, 11.9.1932, 14x9 cm, 4) Franciszek Żwirko z psem w samolocie, zdjęcie naklejone na tekturkę, 11x15,8 cm, 5) Pilot Franciszek Żwirko (z lewej) i konstruktor lotniczy Stanisław Wigura przed samolotem RWD-6, na odwrocie stempel: Komitet Obchodu 25-lecia katastrofy lotniczej Żwirki i Wigury, Cieszyn, wystawa, 8x13,2 cm, 6) Żwirko i Wigura stojący w samochodzie w Wilnie, witani przez tłumy po zwycięstwie w Challenge 1932, na odwrocie pieczątka: Art. Fot. J. Łoziński, Wilno, ul. Bakszta 2 m. 1
    IV. Materiały dotyczące Agnieszki Żwirko: 1) Listy do syna Henryka, z dopiskami Tuśki (siostry Franciszka?): 1 IV 1955, 19 VIII,23 VIII, 11 IX 1956, k. 116-121 ; 2) Przepustka jednorazowa dla Agnieszki Żwirko na przekroczenie granicy polsko-czechosłowackiej, Cieszyn, 22 IX 1935, druk, rps, k. 122; 3) Karta uczestnictwa upoważniająca do wstępu na miejsce wyznaczone dla honorowych gości na uroczystości trzeciej rocznicy tragicznej śmierci Żwirki i Wigury, Frysztat [Śląski] 16 IX 1935, papier z nadrukiem, mps, podpis odr., k. 124-125; 5) Fotografia zbiorowa, pośrodku prawdop. Agnieszka Żwirko w otoczeniu wojskowych, fot. Ludwik Hartwig, Lublin, 11,5x16,5 cm, oprawa 22x26 cm. V. Dokumenty związane z Henrykiem Żwirką, popularyzatorem lotnictwa, synem Franciszka: 1) 7 świadectw szkolnych gimnazjum ogólnokształcącego z lat 1945-1948 oraz 3 świadectwa szkoły ogólnokształcącej stopnia licealnego z lat 1949-1950, k. 126-135; 2) Wyciąg z aktu małżeństwa Henryka Żwirki i Cecylii Grendowskiej, zawartego 9 VII 1955, Warszawa-Śródmieście, 10 III 1966, druk, mps, k. 136; 3) Zezwolenie na dokonywanie zdjęć fotograficznych i filmowych terenu z góry, wystawione pracownikowi Aeroklubu PRL w Warszawie przez Sztab Generalny, Oddział Cenzury Wojskowej, nr. 17/ 64 i 23/64, druk, mps, k. 137-138; 4) Polecenie wyjazdu służbowego do Gdańska, wyst. przez Ministerstwo Komunikacji. Centralny Zarząd Lotnictwa Cywilnego, 12 XI 1968, druk, rps, k. 139; 5) Protokół z kontroli filmu krótkometrażowego „X Szybowcowe Mistrzostwa Polskie w Lesznie Wlkp.”, podp.: Żwirko, [1964], druk, rps, k. 140; 6) List ze Szklarskiej Poręby do p. Kirskich w Bydgoszczy, na pocztówce przedstawiającej panoramę Szklarskiej Poręby, wyd. Gorlitz, photo Bruno Scholz, 1946 r., k. 141; 7) Korespondencja otrzymana: - list od Stanisława Kulesińskiego, Gliwice, 6 IX 1957, k. 142-143; - list od A. Heinrichowej, dot. przekazanie ryngrafu, Tomaszów, 19 I (?), k. 144-145; - karta pocztowa z pozdrowieniami z lekkoatletycznych finałowych mistrzostw Polski, Poznań, 2.10.1949, liczne podpisy, k. 146; 8) List Tadeusza Miciukiewicza i Henryka Żwirki do wydawnictwa MON z propozycją opublikowania książki „Żwirko Lotnik – bohater”, dołączony konspekt, 12 XII 1971, mps, rps, k. 147-150. VI. Inne materiały biograficzne: 1) Odpis aktu znania, dotyczący urodzin syna Bolesława Szynkowskiego i Antoniny ze Żwirków na stacji kolejowej Szaciłki 29 IV 1922, wyst. przez Komendę Powiatową Policji Państwowej, Postawy 27 I 1934, podp. podkomisarz L. Mankiewicz, mps, rps, k. 151. 2) 17 listów w języku rosyjskim z lat 1960-1963 skierowanych do Tosi (Antoniny Żwirko, siostry Franciszka), 14 od siostry Wali, na trzech z nich dopiski po polsku podpisane: „mama”, trzy pozostałe prawdopodobnie do brata, k. 152-178. VII. Varia: - maszynopis sztuki poświęconej Franciszkowi Żwirce i Stanisławowi Wigurze, (brak zakończenia), mps, s. 44
    Tekst w j. polskim, rosyjskim, francuskim serbskochorwackim
    Rękopis (manuskrypt)
    propozycja biblioteki
    Tytuł:
    Komendancie! W mrokach niewoli Tyś jeden słyszał wołanie Ojczyzny [...] : [adres pracowników Stowarzyszenia Mechaników Polskich z Ameryki skierowany do Józefa Piłsudskiego z okazji imienin]
    Autorzy:
    Stowarzyszenie Mechaników Polskich z Ameryki
    Temat:
    Pruszków (woj. mazowieckie)
    Bezpieczeństwo i wojskowość
    Rok wydania:
    19 III 1926
    Wydawca:
    Warszawa ; Pruszków
    Uwagi:
    Tekst wykaligrafowany na bristolu, poniżej i na odwrocie 166 podpisów pracowników (w tym Stanisława Rayzachera, który był sekretarzem KOM w Ameryce, a jednocześnie redaktorem czasopisma "Mechanik", także m.in. Ottona Dziewałtowskiego-Gintowta, Franciszka Chudzika, Jana Łaty, Jana Heynara, Kazimierza Kościelskiego, Adama Jędrzejewskiego, Jana Szczepańskiego, Jana Styczyńskiego), pieczątka tuszowa: "Filja Stowarzyszenia Mechaników Nr 1 w Pruszkowie"
    Tekst adresu: Komendancie! W mrokach niewoli Tyś jeden słyszał wołanie Ojczyzny i dla jej wyzwolenia / gromadził w podziemiach stal czynów, aby je przekuć w odpowiedniej chwili na miecz / sprawiedliwości. / W odmęcie Wielkiej Wojny Światowej ten miecz Twój był jedynym i nieomylnym / drogowskazem dla naszego narodu, a którym przeciąłeś kajdany niewoli i wyrąbałeś drogę / do wolności. / A kiedy pierwsze zorze tej wolności przyćmiła nowa burza ze Wschodu, dałeś narodowi / to, czego nie zaznał on od trzech stuleci - wielkie zwycięstwo - Grunwaldowi równe. / A potem, nieśmiertelny w naszych dziejach wobec własnych Hetmanów, wyszedł w / szranki przeciw Tobie rodzimy plugawy karzeł, aby zasługi Twe pomniejszyć. Odszedłeś z / pogardą w zacisze domowe. / Odszedłeś - pozostawiając masy ludowe, Tobie oddane. Porzuciłeś Wojsko najbardziej / przez siebie umiłowane, jako jedyną gwarancję pokoju i ostoję naszej niepodległości. Naród / wszedł na bezdroża. / Dzisiaj w niu Twoich Imienin, składając Ci najwyższe hołdy za poniesione dla / Narodu trudy wraz z życzeniami najdłuższych lat życia pozwalamy sobie wyrazić jedno /cześnie nasze najgłębsze pragnienia: / "Wracaj aby zdeptać karła nieprawości i głupoty i aby sprawować / rządy nietylko dusz, w imię powszechnego dobra i sprawiedliwości!" / Warszawa, d. 19 marca 926 r. Pruszków / Pracownicy Stowarzyszenia Mechaników / Polskich z Ameryki
    W lewym dolnym rogu czerwoną kredą liczba: 658, która odpowiada numerowi inwentarza Muzeum Belwederskiego
    Dokument wymieniony w katalogu: Józef Piłsudski w zbiorach Janusza Ciborowskiego, 1996, poz. 22
    Stowarzyszenie Mechaników Polskich w Ameryce powstało w 1919 roku z inicjatywy Koła Studentów Wydziału Rzemieślniczego na Uniwersytecie w Toledo w stanie Ohio z myślą o pomocy w odbudowie zniszczonego podczas I wojny światowej przemysłu metalowego w Polsce. W 1920 roku przedstawiciele stowarzyszenia kupili pozostałości zniszczonej podczas wojny Fabryki Józefa Troetzera w Pruszkowie, którą następnie przebudowano i uruchomiono tam produkcję nowoczesnych tokarek oraz frezarek. (http://dulag121.pl/pruskovianaa/stowarzyszenie-mechanikow-polskich-z-ameryki/). Stowarzyszenie Mechaników Polskich z Ameryki SA – organizacja zrzeszająca polskich emigrantów w Stanach Zjednoczonych nastawiona na niesienie pomocy w unowocześnieniu kraju po uzyskaniu niepodległości. Powstała w roku 1918 jako The Polish Mechanics Co. z inicjatywy Koła Studentów Wydziału Mechanicznego Uniwersytetu w Toledo w USA pod przewodnictwem Aleksandra Gwiazdowskiego. Początkowo liczyła 5000 członków, jej kapitał zakładowy w dniu powstania liczył 1 mln dolarów. W 1920 delegaci stowarzyszenia udali się do Polski, aby zakupić udziały w zakładach przemysłowych. Kupiono m.in. 52% akcji Towarzystwa Akcyjnego „Poręba”, ograbioną z urządzeń technicznych fabrykę Józefa Troetzera w Pruszkowie. Zakupy te nie okazały się jednak udane i sytuacja finansowa stowarzyszenia znacznie się pogorszyła mimo wzrostu liczby członków towarzystwa do 18000 i powiększenia kapitał zakładowego do poziomu 3 mln dolarów (1921). Dzięki pomocy marszałka Józefa Piłsudskiego oraz prezydenta Stanisława Wojciechowskiego, którzy rekomendowali nowe osoby do zarządu, udało się uratować inicjatywę. 1.07.1923 powołano nową spółkę akcyjną pod nazwą Stowarzyszenie Mechaników Polskich z Ameryki Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie, która przejęła majątek amerykańskiej spółki The Polish Mechanics Co. Inc. Najważniejszą fabryką przedsiębiorstwa były Wytwórnia Obrabiarek Stowarzyszenia Mechaników Polskich w Pruszkowie, gdzie uruchomiono produkcję obrabiarek i frezarek, a także dział przeciwpancernych na licencji Boforsa. Fabryka w Pruszkowie została wyposażona w amerykańskie urządzenia, a kadra techniczna wyszkolona przez Polaków, którzy wrócili z USA. Była to największa fabryka obrabiarek w Polsce, której produkty zyskały wysoką renomę i były eksportowane do wielu krajów europejskich. Stowarzyszenie wydawało swoje pismo „Mechanik. Ilustrowany dwutygodnik techniczny organ Stowarzyszenia Mechaników Polskich z Ameryki”. Stowarzyszenie funkcjonowało do wybuchu II wojny światowej. (http://slownikpolskiejmodernizacji.pl/index.php/Stowarzyszenie_Mechanik%C3%B3w_Polskich_z_Ameryki_SA)
    Niektóre nazwiska potwierdzone w: Piłatowicz Józef, Sytuacja społeczno-ekonomiczna pracowników "Wytwórni Obrabiarek i Narzędzi Stowarzyszenia Mechaników Polskich z Ameryki w Pruszkowie w dwudziestoleciu międzywojennym, Przegląd Pruszkowski nr 3 rok 1983
    Stan zachow.: ślad składania wpół, zagięcie lewego górnego rogu, zabrudzenia
    Rękopis (manuskrypt)
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies