Wszystkie pola: Ida, - - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji 1.

Tytuł:: [Książeczka udziałów i pożyczek w Oficerskim Funduszu Oszczędnościowo-Pożyczkowym 2 Pułku Artylerii Polowej Legionów należąca do por. Władysława Bukraby]
Temat:: Bukraba, Władysław (1907-1940)
Wojsko Polskie (1918-1939)
2 Pułk Artylerii Lekkiej Legionów
Wojsko
Oficerowie
Finanse
Oszczędności
Fundusze pożyczkowe
Kasy zapomogowo-pożyczkowe
Polska
Bezpieczeństwo i wojskowość
Gospodarka, ekonomia, finanse
Rok wydania:: 1933-1938
Uwagi:: Tytuł nadany przez katalogującego
Książeczka drukowana - drukiem i nakładem Kutzera i Sp. w Cieszynie, wypełniona ręczne, podłużna pieczątka tuszowa na okładce i na s. [1] i [5]: "Oficerski Fundusz Oszczędnościowo-Pożyczkowy 2 Pułku Artylerji Polowej Legjonów", obejmuje odręczne wpisy dotyczące udziałów od 31 XII 1933 do 31 XII 1938 oraz pożyczek od 1 XI 1933 do 1 XII 1938 opatrzone podpisem kasjera (por. Józefa Dotkiewicza?) oraz parafkami
Por. Władysław Bukraba - oficer 2 Pułku Artylerii Lekkiej Legionów w Kielcach, ofiara zbrodni katyńskiej, zamordowany w Charkowie strzałem w tył głowy w wiezieniu NKWD
O Władysławie Bukrabie: https://timenote.info/lv/person/view?id=3078368&l=pl ; https://katyn.ipn.gov.pl/kat/form/r118048558853,Bukraba-Wladyslaw.html ; http://www.muzeumkatynskie.pl/pl/31347/11387/fotografia_wladyslawa_bukraby_mk_571_ic.html
Oprawa: półpłótno, karton zielony
Stan zachow.: zabrudzenia okładki, zapiski ołowkiem na wewnętrznej stronie okładki, tylna okładka lekko rozklejona

Rękopis (manuskrypt)

na półce

Skocz do pozycji 2.

Tytuł:: [Dowód osobisty pułkownika pilota Jerzego Garbińskiego]
Temat:: Polskie Siły Powietrzne (Polskie Siły Zbrojne na Zachodzie)
Wojsko Polskie we Francji (Polskie Siły Zbrojne na Zachodzie)
II wojna światowa (1939-1945)
Lotnictwo wojskowe
Francja
Rok wydania:: 16 V 1940
Wydawca:: Bron
Uwagi:: Tytuł nadany przez katalogującego
Dowód tożsamości nr 1585 ze zdjęciem ( 5x3,8 cm) oraz odciskami palców i podpisem właściciela, w nagłówku: Armée de l`Air. Unités d'Aviation Polonaise - Polskie Jednostki Lotnicze, wyd. [Lyon] Bron, 16 V 1940, pieczątka: Base Aerienne/Etat-Major, oraz podpis polskiego oficera oraz (faksymile?) podpis płk. Charlesa Huga; na odwrocie odręcznie dopisany adres do państwa Goyard oraz niewypełniony stempel: "Carte d'Alimentation", j. franc. i j. pol., druk, rps, 10x16 cm, k. 2, złożone
Płk. pil. Jerzy Garbiński w II RP był m.in. dowódcą dywizjonu w 3. Pułku Lotniczym i dowódcą bazy lotniczej 2. Pułku Lotniczego, komendantem Szkoły Podchorążych Lotnictwa w Dęblinie od listopada 1933 do 1935 r.; w czasie II wojny światowej od marca 1940 r. był Komendantem Bazy Lotniczej (Garnizonu) w Bron; na miesiąc przed upadkiem Francji został komendantem Szkoły Pilotów w St. Etienne; po ewakuacji do Wielkiej Brytanii przeszedł przeszkolenie w lotach na angielskich samolotach; 17 marca 1941 r. będąc na Wyspie Ostatniej Nadziei został wyznaczony na oficera seniora Polskiej Szkoły Pilotażu w Hucknall, a 24 czerwca 1941 r. w Peterbourough (Polski Ośrodek Szkolenia Przedwstępnego); wrócił z niego po trzech miesiącach do Hucknall; do 1947 r. pozostawał poza Polską (https://niebieskaeskadra.pl/?control=8&id=4592&title=jerzy-garbinski)

Rękopis (manuskrypt)

na półce

Skocz do pozycji 3.

Tytuł:: ... I tak powoli krok po kroku doszedłem do 90-tki ... i dzięki mojej Ani ciągle idę !
Autorzy:: Krzystek, Tadeusz (1919-2013)
Temat:: Lotnictwo wojskowe
Polacy za granicą
Rok wydania:: 2011
Uwagi:: Wydruk komputerowy, bogato ilustrowany, zbindowany
Materiały biograficzne rodziny Krzystków i wspomnienia Tadeusza Krzystka
Dedykacja: Serdecznemu Przyjacielowy dr Janowi Tarczyńskiemu dawnemu Szefowi Kancelarii Ryszarda Kaczorowskiego Prezydenta RP na Uchodźstwie w Londynie a obecnie Doradcy Kierownika Urzędu do Spraw Kombatantów i Ośob Represjonowanych w Warszawie ofiarowuję mój pamiętnik wierząc, że pamięć o naszych osobistych spotkaniach w POSK'u jak i n inych, pozostanie w naszej pamięci Tadek i Ania Pnrhos, 6-ty czerwiec 2011"
Tadeusz Jerzy Krzystek (1919-2013) - ukończył pierwszy kurs szybowcowy w Goleszowie koło Cieszyna, zgłosił się do Junackiego Hufca Pracy, dzięki czemu mógł odbyć kurs pilota wojskowego, uczestniczył w szkoleniach organizowanych przez Aeroklub Lwowski w Bezmiechowej. W kwietniu 1939 r. zgłosił się do wojska otrzymując przydział do 2. Batalionu Szkolnego Lotnictwa w Świeciu nad Wisłą. Szkolił się na mechanika silnikowego. W czasie kampanii wrześniowej wraz z 2. Batalionem dostał się do niewoli sowieckiej w rejonie Kowla. Jako jeniec wykonywał głównie prace drogowe w różnych obozach, w połowie 1941 r., ewakuowany do obozu w Starobielsku, gdzie po ogłoszeniu amnestii otrzymał przydział do Batalionu Lotniczego. Następnie: Iran, Palestynę, port Suez, dalej drogą morską przez Mombasę, Durban, Johanesburg oraz Pernambuco. W końcu w listopadzie 1942 r. zameldował się w Polskiej Bazie Lotniczej w Blackpool, gdzie nastąpiło formalne rozwiązanie Eskadry. Podczas badań lekarskich otrzymał swój numer służbowy RAF (704615) i przenzaczony do ogólnej służby naziemnej. Pierwszą jednostką Polskich Sił Powietrznych, w której mu przyszło służyć w Wielkiej Brytanii była 16 (Polish) Service Flying Training School (Szkoła Pilotażu Podstawowego). W marcu 1943 r. został przeniesiony do Polish Technical Training School (Polskiej Szkoły Technicznej), gdzie odbył kurs II stopnia na mechanika przyrządów pokładowych. Po zakończonym szkoleniu i otrzymaniu brytyjskiego stopnia Leading Aircraftman (odpowiednik polskiego kaprala) przydzielony do 302 Dywizjonu Myśliwskiego. Kilka miesięcy później rozpoczął szkolenie I stopnia, po którym w maju 1944 r. otrzymał przydział do operującego w ramach 133 Polskiego Skrzydła 315 Dywizjonu Myśliwskiego. Służył w nim do zakończenia działań wojennych. W październiku 1945 r. zapisał się do nowo powstałej Samopomocy Lotniczej przekształconej później w Stowarzyszenie Lotników Polskich w Wielkiej Brytanii. Przez kolejne dwa lata służy w bazach Cammeringham, Cosford (gdzie ukończył kurs instruktorski), Framlingham i w końcu po podpisaniu kontraktu w ramach Polskiego Korpusu Przysposobienia i Rozmieszczenia na stacjach Driffield w 10 Air Navigation School oraz Feltwell. Po ośmiu latach służby, w listopadzie 1947 r. odszedł do cywila, podejmując początkowo pracę zegarmistrza (w drugiej połowie lat 50. ukończył Politechnikę w Croydon uzyskując tytuł inżyniera). Po odejściu ze służby Tadeusz Krzystek aktywnie uczestniczył w życiu emigracyjnym. W latach 60-tych Tadeusz Krzystek był Honorowym Skarbnikiem Stowarzyszenia Lotników Polskich w Wielkiej Brytanii, członkiem Rady Stowarzyszenia, a od 1975 r., przez kolejne 24 lata jego Generalnym Sekretarzem. Po zmianach ustrojowych w kraju uczestniczył między innymi w organizacji przekazania na ręce dowództwa Wojsk Lotniczych i Obrony Powietrznej sztandaru Polskich Sił Powietrznych w Wielkiej Brytanii. W 1999 r., po rozwiązaniu Stowarzyszenia Lotników Polskich, został powołany na stanowisko Kierownika Biura i Skarbnika Fundacji SLP. Funkcję tę pełnił do 2004 r., do czasu przejścia na emeryturę w wieku 85 lat. Zamieszkał w Polskim Ośrodku Mieszkaniowym w Penrhos w Północnej Walii. W 1998 r. podjął się trudu przepisania i uporządkowania udostępnionego przez Ministry of Defence spisu polskiego personelu, który podczas wojny służył w Royal Air Force. (https://listakrzystka.pl/tadeusz-krzystek-1919-2013/)

Rękopis (manuskrypt)

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Ida, -" wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Agenda

Położenie

Typ dokumentu

Przeznaczenie egzemplarza

Rok publikacji

Autor

Temat

Zakres chronologiczny

Kraj

Język

Forma dzieła

Dziedzina