- Tytuł:
-
Modyfikacja charakterystyki zewnętrznej silnika o zapłonie samoczynnym poprzez zmianę parametrów wtrysku paliwa
Modification of the outside characteristics of a diesel engine by means of change of fuel injection parameters - Autorzy:
-
Hetmańczyk, I.
Hepner, W.
Halicki, R. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/288161.pdf
- Data publikacji:
- 2013
- Wydawca:
- Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
- Tematy:
-
silnik wysokoprężny
charakterystyka silnika
zwiększenie mocy
tuning elektroniczny
diesel engine
engine characteristics
power increase
electronic tuning - Opis:
-
W opracowaniu opisano zagadnienia sterowania parametrami pracy wysokociśnieniowego układu wtryskowego silników o zapłonie samoczynnym, stosowanego w ciągnikach rolniczych. Umiejętna modyfikacja tego sterowania na drodze czysto elektronicznej przynosi znaczącą poprawę wszystkich charakterystyk eksploatacyjnych ciągnika. Powodzenie adaptacji zależy jednak od profesjonalizmu wykonawcy i klasy aparatury pomiarowej. Wydaje się, że tego typu działania wypełniają znaczącą niszę na rynku ciągników rolniczych i mogą stanowić uzupełnienie oferty fabrycznej producentów silników do pojazdów użytkowych. Dotychczasowe, z powodzeniem przeprowadzone modyfikacje dowodzą, że w nowoczesnych silnikach o zapłonie samoczynnym tkwią znaczne rezerwy mocy i momentu obrotowego. Trzeba zaznaczyć, że nie odbywa się to kosztem charakterystyk ekologicznych silnika.
The paper presents issues concerning control of operation parameters of a high-pressure injection system of diesel engines used in farm tractors. Skilful modification of this control by means of electronics brings a considerable improvement of all exploitation characteristics of a tractor. However, success of adaptation depends on the producer’s professionalism and the class of measuring apparatus. It seems that such activities fill in a considerable gap on the farm tractors market and may constitute complementation of the factory offer of the producers of engines for utility vehicles. Successful modifications which have been carried out so far prove that modern diesel engines have high power and rotational moment reserves. It must be emphasised that it influences ecological parameters of the engine. - Źródło:
-
Inżynieria Rolnicza; 2013, R. 17, nr 2, t. 1, 2, t. 1; 79-89
1429-7264 - Pojawia się w:
- Inżynieria Rolnicza
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł