Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "zrównoważona logistyka," wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    The driving factors affecting sustainable logistics
    CZYNNIKI WPŁYWAJĄCE NA ZRÓWNOWAŻONĄ LOGISTYKĘ
    Autorzy:
    Seroka-Stolka, Oksana
    Srinivasalu, Ruthvik
    Nowakowska-Grunt, Joanna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/chapters/26917784.pdf
    Data publikacji:
    2023-04-04
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
    Tematy:
    external factors
    internal factors
    organisation
    pillars of sustainable development
    strategy
    sustainability
    sustainable logistics
    czynniki zewnętrzne
    czynniki wewnętrzne
    organizacja
    filary zrówno-
    ważonego rozwoju
    strategia
    zrównoważona logistyka
    Opis:
    This publication explains sustainable logistics and the factors affecting sustainable logistics. From this study, we will understand the various factors that affect the implementation and operation of sustainable logistics in the present day. Nowadays, emerging economies, increasing global demography and economic constraints, with complexities of today’s international environment have brought numerous challenges.What is more, shareholders pressure and influence of customers leaning towards sustainability have created an environment where decisions relating to supply chain and logistics cannot be taken solely on the basis of profit but should also take into consideration what is socially, ethically, and environmentally responsible. The chapter aims to present a systematic literature-based approach and explain what sustainable logistics means, as well as what the internal and external influences that sway sustainable logistics are.
    Rozdział wyjaśnia istotę zrównoważonej logistyki (ZL), także czynniki, które wpływają na jej wdrożenie i funkcjonowanie. Wschodzące gospodarki, wzrost demograficzny na świecie, ograniczenia ekonomiczne wraz ze złożonością dzisiejszego środowiska międzynarodowego spowodowały wiele wyzwań dla ZL. Co więcej, presja akcjonariuszy i wpływ klientów skłaniających się ku zrównoważonemu rozwojowi stworzyły środowisko, w którym decyzje dotyczące łańcucha dostaw i logistyki nie mogą być podejmowane wyłącznie w oparciu o zysk, ale powinny uwzględniać to, co społecznie etyczne i środowiskowo odpowiedzialne. Celem opracowania jest przedstawienie podejścia opartego na równoważeniu elementów środowiskowych, społecznych i ekonomicznych w logistyce.
    Źródło:
    Współczesne wyzwania logistyki; 9-24
    9788371939266
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Competences 4.0 in the logistics sector against the challenges of sustainable digital transformation of the economy in the Polish perspective
    Autorzy:
    Brzozowska, Marta
    Kaczmarska-Krawczak, Jadwiga
    Kolasińska-Morawska, Katarzyna
    Stroińska, Ewa
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27313488.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    digitization
    competences 4.0
    sustainable economy
    logistics
    cyfryzacja
    kompetencje 4.0
    zrównoważona gospodarka
    logistyka
    Opis:
    Purpose: The aim of the paper was the identification of 4.0 competences that should be characterized by logistics workers in the era of the fourth industrial revolution. Design/methodology/approach: First step was the desk research analysis of source material (monographic studies, publications and reports). The second step were primary (fragmentary) explanatory, descriptive and explanatory, focused on the implementation of one research goal. The method used in the course of the study was the "user-centric" CAWI (Computer Assisted Web Interview). Findings: Technologization and robotization require from employees to acquire new digital competences. Studies show that logistics workers are aware of the needed change. There is a need to acquire competences 4.0 which can consist of cognitive, informative and technical competences. Research limitations/implications: The main limitation of the research was the availability of employees in logistics companies and the precise division of enterprises in which the respondents were employed. In the available statistical summaries and address databases, there is no division taking into account the place of logistics as an element of business activities in enterprises. Practical implications: Research can be also a signpost for employers of what kind of competences should be developed in the future in the face of upcoming economy 5.0 and society 5.0. Originality/value: The article can be a road-map for sustainable digital transformation taking into account not only machines but also human beings.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2022, 162; 55--85
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Logistyka zrównoważona — główne kierunki rozwoju
    Sustainable logistics — main directions of development
    Autorzy:
    Sadowski, Adam
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1384811.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    logistyka zrównoważona
    model rozwoju
    rozwój zrównoważony
    sustainable logistics
    development model
    sustainability
    Opis:
    Celem artykułu jest określenie głównych kierunków prowadzenia rozwoju logistyki zrównoważonej oraz przedstawienie modelu prowadzenia badań. Podstawą w procesie wnioskowania był tematyczny przegląd literatury anglojęzycznej z wykorzystaniem światowego katalogu zasobów worldcat.org dla zasobów z lat 1996–2019. Określono pięć głównych kierunków rozwoju logistyki zrównoważonej takich, jak: konceptualizacja i modelowanie, polityka i prawo, efektywność i koszty, mierniki i wskaźniki środowiskowe oraz siły, determinanty i aspekty rozwoju. Zaproponowano model prowadzenia badań nad logistyką zrównoważoną, który ma charakter otwarty i może być odnoszony do dowolnej dziedziny, obejmujący trzy warstwy: dziedziny badań, tworzenie wartości oraz zmiany w teorii logistyki.
    The purpose of the article is to define the main directions of sustainable logistics development and to present a research model. The basis for the application process was a thematic review of English-language literature using the worldcat.org world resource catalog for resources from 1996-2019. Five main directions of sustainable logistics development were identified, such as conceptualization and modeling, policy and law, efficiency and costs, environmental measures and indicators as well as forces, determinants and development aspects. A model for conducting research on sustainable logistics was proposed covering three layers: research fields, value creation and changes in logistics theory, which is open and can be applied to any field.
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2019, 12; 17-22
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of selected methods of industrial engineering in enterprises in the context of sustainable production
    Autorzy:
    Fidlerová, H.
    Mĺkva, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/114879.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    industrial engineering
    lean
    case study
    logistics
    sustainability
    inżynieria przemysłowa
    logistyka
    rozwój zrównoważony
    zrównoważona produkcja
    podejście systemowe
    Opis:
    Application of methods and tools of industrial engineering is from our experience often disconnected from the strategy and core activity of the company and this influences the possibility to get synergic effect for entrepreneurship and for all stakeholders including environment and future. For capturing the synergies, it is imperative to implement system approach on the all levels of management and to create innovative environment. Objective of papers is twofold. Firstly, it gives a comprehensive overview of the most used methods and tools in industrial engineering to improve quality and effectiveness in context the sustainable development. Secondly, it gives a deep insight in application of before introduced methods in companies in Slovakia featuring discussions on cross-disciplinary cutting policy issues from the management perspective, such as economical, environmental and societal impact on the stakeholders and environment.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement; 2018, 2 (9); 71-91
    2544-2813
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zrównoważona logistyka jako strategia biznesowa
    Autorzy:
    Bąk-Sokołowska, Monika
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/580905.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Tematy:
    zrównoważona logistyka
    strategia biznesowa
    cechy dobrej strategii
    technologie logistyczne
    Opis:
    Głównym celem artykułu jest ukazanie zrównoważonej logistyki jako współczesnego wzorca działania warunkującego sukces biznesowy organizacji. Wprowadzeniem do podjętej tematyki będzie wyjaśnienie pojęcia zrównoważonej logistyki. Następnie autorka odpowie na pytanie, czym jest strategia biznesowa i dlaczego jest niezbędna w prowadzeniu działalności. W artykule zostanie również zaprezentowana analiza strategii zrównoważonej logistyki w przekroju cech dobrej strategii (prostoty, wewnętrznej spójności i zewnętrznej spójności), ze szczególnym naciskiem na ukazanie jej wpływu na architekturę korporacyjną, jak też ukazanie trendów i wydarzeń stymulujących rozwój badanej strategii. Uzupełnieniem podjętych rozważań będą przykłady z praktyki działalności biznesowej wybranych firm, opisane na podstawie internetowych źródeł danych. Do badań nad problemem autorka zastosuje metodę krytycznej analizy literatury przedmiotu połączonej z rozumowaniem indukcyjnym. Podsumowaniem artykułu będą konkluzje dotyczące głównego celu opracowania.
    Źródło:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2018, 505; 169-191
    1899-3192
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Seine Gateway® at the heart of North-Western European freight flows: regional dynamics and current challenges
    Seine Gateway® w centrum północno-zachodnich europejskich przepływów towarowych: regional-na dynamika oraz aktualne wyzwania
    Autorzy:
    Duszynski, Juliette
    Audievre, Lucile
    Mus, Mathilde
    Mary, Jean-Francois
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/540956.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Bankowa we Wrocławiu
    Tematy:
    Seine Gateway®,
    sustainable logis-tics,
    freight transport,
    North-Western Europe,
    hinterland,
    infrastructures
    JEL N74,
    O18,
    R42
    zrównoważona logistyka,
    transport towarowy,
    północno-zachodnia Europa, infrastruktura
    Opis:
    In the context of global freight flows and increased competition between ports, this article deals with the question how the Seine River Valley and its ports rate in the European geogra-phy of exchanges of saleable goods. It is discussed what transport infrastructures the Seine River Valley has and what opportunities will need to have to confront the stakes involved in development. The strategic position of Le Havre, the first importation port, upstream from the Pas-de-Calais strait and Paris’ natural maritime inbound port, raises the question of the intensification of East-West exchanges that logically will accompany the shift of Europe’s cen-tre of gravity towards the East. The authors present what measure the Seine Gateway® con-stitutes an adapted response to massify the flows of freight in the Seine River Valley area and to enlarge its hinterlands.
    W kontekście globalnych przepływów towarowych i wzrostu konkurencji między portami, ni-niejszy artykuł stanowi swoistą próbę odpowiedzi na pytanie w jaki sposób dolina rzeki Se-kwany oraz porty zlokalizowane wzdłuż niej wpływają na zasięg europejskiej geograficznej wymiany towarów. W artykule omawiany jest stan infrastruktury transportowej rzeki Sekwa-ny oraz kwestia możliwości, z którymi trzeba się zmierzyć w celu doprowadzenia do jej roz-woju. Strategiczne położenie pierwszego naturalnego portu przywozu w dolinie rzeki – Haw-re, rodzi pytanie o intensyfikację wymiany Wschód-Zachód jako logicznego przesunięcie cen-trum Europy w kierunku Wschodu. Autorzy podejmują próbę odpowiedzi na pytanie czy ustanowienie Seine Gateway® prowadzi do zintensyfikowania przepływów towarowych w głąb lądu w obszarze doliny rzeki Sekwany.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Bankowej we Wrocławiu; 2015, Sustainable TSL; 5-23
    1643-7772
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Bankowej we Wrocławiu
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wettbewerb und Kooperation im Strass Enverkehr
    Competition and Cooperation in Road Transport
    Autorzy:
    Witte, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/319501.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    competition
    cooperation
    road transport
    sustainable market economy
    logistics
    konkurencja
    kooperacja
    transport samochodowy
    zrównoważona gospodarka rynkowa
    logistyka
    Opis:
    The discussion about competition and cooperation, especially for road transport, in the fields of pure competition, incomplete competition and sustainable market economy has the following results: In pure competition there is only price competition. There is no quality competition and no co-operation. Theoretical pure competition leads to equilibrium, but the conditions of pure competition have no relevance for practice. So it is clear, pure competition has no evidence for practice and cannot be used to ensure equilibrium in practice. In incomplete competition there is price, and quality competition as well as cooperation. But incomplete competition is not able to realize equilibrium neither in theory nor in practice. In sustainable market economy there is no price and no quality competition, but co-operation. It is possible to establish equilibria in theory and practice. But no state has realized sustainable market economy until now. Sustainable market economy without competition but with co-operation is a concept for road transport, because in this field we have already a lot of co-operation. It could be possible to ensure optimal market situations with equilibrium and optimal welfare.
    W przypadku transportu samochodowego porusza się tematy czystej konkurencji, niepełnej konkurencji i zrównoważonej gospodarki rynkowej. W wyniku dyskusji na temat konkurencji i współpracy formułowane są następujące wnioski. W czystej konkurencji jest tylko konkurencja cenowa. Nie ma konkurencji pod względem jakości i współpracy. Teoretycznie czysta konkurencja prowadzi do równowagi, ale warunki czystej konkurencji nie mają odniesienia do praktyki. W niepełnej konkurencji występuje cenowa i jakościowa konkurencja oraz współpraca. Niekompletna konkurencja nie jest jednak w stanie stworzyć równowagi w teorii oraz w praktyce W zrównoważonej gospodarce rynkowej nie występuje cenowa i jakościowa konkurencja, ale jest współpraca. Istnieje możliwość uzyskania równowagi w teorii i w praktyce. Żadne państwo dotychczas nie zrealizowało zrównoważonej gospodarki rynkowej. Zrównoważona gospodarka rynkowa bez konkurencji, ale ze współpracą jest koncepcją dla transportu samochodowego, ponieważ w tej dziedzinie mamy już sporo przykładów współpracy. Istnieje możliwość zapewnienia optymalnej sytuacji rynkowej z zachowaniem równowagi i optymalną opieką.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2015, 29; 181-201
    1640-6818
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analitical applications in logistics
    Aplikacje analityczne w logistyce
    Autorzy:
    Vasilev, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/137158.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uczelnia Jana Wyżykowskiego
    Tematy:
    aplikacja analityczna
    logistyka
    studium przypadku
    aplikacje
    zrównoważona karta wyników
    analytical applications
    logistics
    case studies
    software application
    balanced scorecard
    Opis:
    Celem artykułu jest analiza teoretycznych koncepcji w dziedzinie aplikacji analitycznych. Po analizie pojęć są omawiane poszczególne kwestie programowe. Aplikacje analityczne są stosowane w logistyce, aby pomóc menedżerom w podejmowaniu właściwych decyzji. W pracy przedstawiono kilka przykładów zastosowania niestandardowych raportów w studium przypadku logistyki. Te przykładowe raporty mogą być generowane w ramach każdego systemu ERP (Enterprise Resource Planning) oraz mogą być stosowane do monitorowania kluczowych wskaźników wydajności (KPI). Proponują nowe odkrycia w zakresie zarządzania logistycznego. Chodzi o monitoring sprzedaży 1–2 przedmiotów. Na podstawie uzyskanych informacji przewidywana jest sprzedaż innych produktów. Omawiane są również zagadnienia dotyczące inwestycji w aplikacjach analitycznych.
    The purpose of this article is to analyze the theoretical concepts in the field of analytical applications. After analyzing the concepts some software issues are discussed. Analytical applications are used in logistics to help managers to take correct decisions. The paper gives several examples of using custom reports in logistics case studies. These sample reports may be generated within any ERP (Enterprise Resource Planning) system and may be used for monitoring key performance indicators (KPIs). A new finding in the logistics management is proposed. The idea is to monitor the sales of 1-2 items. By using the gained information the sales of other products are predicted. Issues concerning investments in analytical applications are discussed.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Dolnośląskiej Wyższej Szkoły Przedsiębiorczości i Techniki. Studia z Nauk Technicznych; 2014, 3; 17-24
    2299-3355
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Dolnośląskiej Wyższej Szkoły Przedsiębiorczości i Techniki. Studia z Nauk Technicznych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies