Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "zimno" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 80
Tytuł:
The influence of surface layer quality on the performance characteristics of machine parts under machining
Wpływ parametrów warstwy wierzchniej na właściwości obrabianych elementów
Autorzy:
Bezjazychnyi, V. F.
Szczerek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189386.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
surface
roughness
residual stresses
degree and depth of cold working
performance characteristics
wear resistance
strength endurance
processing rates
powierzchnia
chropowatość
naprężenia własne
zgniot
głębokość obróbki plastycznej na zimno
parametry eksploatacyjne
odporność na zużywanie
wytrzymałość
parametry obróbki
Opis:
The paper highlights the classification of the quality parameters of the surface layer and their influence on the performance characteristics of machine parts, such as wear resistance, long-term and endurance strength, as well as the influence of quality parameters of the surface layer on the performance characteristics subject to the operating conditions (various temperatures and loads). The paper expounds the impact of machining conditions on the formation of surface layer quality indices and provides calculated dependences for the determination of surface layer quality parameters.
Przedstawiono klasyfikację parametrów stanu warstwy wierzchniej w kontekście ich wpływu na charakterystyki eksploatacyjne elementów maszyn, takich jak odporność na ścieranie, odporność na zmęczenie w zależności od warunków pracy (temperatura, obciążenie). Określono wpływ warunków procesów technologicznych na kształtowanie parametrów stanu warstwy powierzchniowej. Przedstawiono zależność pozwalającą na teoretyczne określanie tych parametrów.
Źródło:
Tribologia; 2017, 271, 1; 23-29
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Effect of Cutting Tool Wear on the Rate of Corrosion Wear of a Machined Material
Wpływ zużycia narzędzia skrawającego na intensywność zużycia korozyjnego warstwy wierzchniej materiału obrabianego
Autorzy:
Bezjazychnyi, Vyacheslav F.
Pleskun, Vladislav V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/187820.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
skrawanie
zużycie narzędzi
zużycie korozyjne
warstwa powierzchniowa
chropowatość powierzchni
utwardzanie na zimno
cutting
tool wear
corrosion wear
surface layer
surface roughness
cold hardening
Opis:
Zaproponowano sposób obliczeniowego oszacowania wpływu zużycia narzędzi skrawających na intensywność zużywania korozyjnego warstwy wierzchniej materiału obrabianego. Cechą charakterystyczną podejścia jest ocena stopnia zużycia korozyjnego w zależności od zużycia narzędzia, parametrów chropowatości powierzchni przedmiotu obrabianego i stopnia utwardzania warstwy wierzchniej na zimno, a także parametrów warunków obróbki technologicznej (parametrów skrawania, geometrii narzędzia skrawającego, właściwości obrabianego materiału i narzędzia).
A possible variant for calculated estimation of the degree of the impact of the cutting tool wear on the value of the part’s surface layer wear obtained during processing with the edge tool, due to atmospheric corrosion, is presented. The feature is the evaluation of the wear rate and its numerical value depending on the tool wear, roughness parameters of the work piece surface, and the degree of cold hardening of the surface layer, as well as parameters of the technological machining conditions (cutting conditions, geometry of the tool cutting part, properties of the machined and the tool materials).
Źródło:
Tribologia; 2020, 289, 1; 5-11
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of the steel chemical composition onto the possibilities of using it in the process of cold shaping
Wpływ składu chemicznego stali na możliwości wykorzystania jej w procesie kształtowania na zimno
Autorzy:
Boldys, M.
Stańczyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374503.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
kształtowanie na zimno
S235JRH
S355J2H
L360MB
przeróbka plastyczna
cold shaping
cold plasticity
Opis:
In the paper it was shown what influence the steel chemical composition has onto the possibilities of using it in the process of cold shaping. Researches were made on closed sections used in constructions of automotive vehicles, made of steel quality S235JRH, S355J2H and L360MB. They included the analysis of the chemical composition, the examination of their mechanical properties and the hardness measurement. Moreover, for steel S235JRH and S355J2H the examination of microstructure was made.
W opracowaniu przedstawiono wpływ składu chemicznego stali na możliwość kształtowania jej metodami przeróbki plastycznej na zimno. Badania przeprowadzono na profilach zamkniętych wykorzystywanych w budowie pojazdów samochodowych, wykonanych ze stali S235JRH, S355J2H oraz L360MB. Obejmowały one analizę składu chemicznego stali, badania ich właściwości mechanicznych oraz pomiary twardości. Ponadto, dla stali S235JRH oraz S355J2H wykonano badania mikrostruktury.
Źródło:
Transport Problems; 2007, 2, 3; 81-91
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The investigation of Microstructures and Properties of High Speed Steel HS6-5-2-5 after Laser Alloying
Badanie struktury i własności stopowanej laserowo stali szybkotnącej HS6-5-2-5
Autorzy:
Bonek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/351220.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Zr-1%Nb
rods
tube
physical modeling
hot
cold deformation
pręty
rury
modelowanie fizyczne
obróbka cieplna
odkształcenie na zimno
Opis:
This paper presents the results of the influence of laser alloying on structure and properties of the surface of HS6-5-2-5 high speed steel, carried out using a high power diode laser (HPDL). WC, VC, TiC, SiC, Si3N4 and Al2O3 particles powder was used for alloying. It was found out that remelting and laser alloying with hard particles result in structure refinement across the entire investigated laser power range. Selection of laser operating conditions is discussed, as well as beam face quality after remelting, hardness, micro hardness test, EDX, X-ray microanalysis results. Fine grained, dendritic structures occur in the remelted and alloyed zone with the crystallization direction related to the dynamical heat movement from the laser beam influence zone. The fine grained martensite structure is responsible for hardness increase of the alloyed layer. Micro-hardness changes depend up in the effects of the laser beam on the treated surface, and especially in the alloyed layer. The outcome of the research provides better understanding of the structural mechanisms accompanying laser remelting and alloying. Laser technique features the especially promising tool for solving the contemporary surface engineering problems thanks to the physical properties of the laser beam, making it possible to focus precisely the delivered energy in the form of heat in the surface layer.
W pracy przedstawiono wyniki badań laserowego stopowania na strukturę i własności warstwy wierzchniej stali szybkotnącej HS6-5-2-5, przetapianej za pomocą lasera diodowego dużej mocy (HPDL). Jako materiał stopujący użyto proszków WC, VC, TiC, SiC, Si3N4 i AI2O3. Stwierdzono, że do przetopienia i stopowanie laserowe twardymi cząstkami powoduje poprawę własności warstwy wierzchniej w całym zakresie mocy lasera. Odpowiedni dobór warunków pracy lasera jak również jakość wiązki ma wpływ na wyniki przetopienia co potwierdzono badaniami twardości, mikrotwardości, mikroanalizy rentgenowskiej i rentgenowskie analizy fazowej. W strefie przetopionej i stopowanej stwierdzono występowanie drobnoziarnistej oraz dendrytycznej struktury z kierunkiem krystalizacji związanym z dynamicznym przepływem ciepła ze strefy oddziaływania wiązki laserowej. Drobnoziarnista struktura martenzytu jest odpowiedzialna za wzrost twardości warstwy stopowanej. Zmiany mikrotwardości ściśle zależą od efektów oddziaływania wiązki laserowej na obrabianą powierzchnię. Wyniki badań pozwalają na lepsze zrozumienie mechanizmów strukturalnych towarzyszących przetapianiu i stopowaniu laserowemu. Laserowa obróbka powierzchniowa stanowi szczególnie obiecujące narzędzie do rozwiązywania problemów inżynierii powierzchni dzięki wykorzystaniu własności fizycznych wiązki lasera umożliwiających precyzyjną obróbkę cieplną w warstwie wierzchniej.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 4; 1647-1651
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rectangular gusset plate behaviour in cold-formed I-type steel connections
Zachowanie prostokątnej blachy węzłowej w połączeniach stalowch typu I, formowanych na zimno
Autorzy:
Bučmys, Ž
Daniūnas, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230467.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
konstrukcja stalowe
płyta narożna
złącze typu I
złącze formowane na zimno
połączenie półsztywne
wytrzymałość
sztywność
steel structure
gusset plate
I-type connection
cold-formed connection
semi-rigid connection
strength
stiffness
Opis:
Cold-formed structure connections utilizing gusset plates are usually semi-rigid. This paper investigates the behaviours of rectangular gusset plates in cold-formed connections of elements whose columns and beams are made with lipped back-to-back C-sections. Methods of calculating strength and stiffness are necessary for such semi-rigid joints. The main task of this paper is to determine a method capable of calculating these characteristics. The proposed analytical method could then be easily adapted to the component method that is described in part 1993-1-8 of the Eurocode. This method allows us to calculate both the strength and stiffness of rectangular gusset plates, assuming that the joint deforms only in plane. This method of design moment resistance calculation was presented taking into account that an entire cross-section shall reach its yield stress. A technique of stiffness calculation was presented investigating the sum of deformations acquired at the bending moment and from shear forces which are transmitted from each beam bolt group. Calculation results according to the suggested method show good agreement of laboratory experimental results of specimens with numerical simulations. Two specimens of beam-to-column connections were tested in the laboratory. Lateral supports were used on the specimens to prevent lateral displacements in order to better investigate the behaviour of the rectangular gusset plate in plane. Experiments were simulated by modelling rectangular gusset plates using standard finite element software ANSYS Workbench 14.0. Three-dimensional solid elements were used for modelling and both geometric and material nonlinear analysis was performed.
Cienkościenne przekroje formowane na zimno są szeroko stosowane jako konstrukcje nośne. W większości przypadków, cienkościenne przekroje pełnią funkcję płatew, kratownic stalowych oraz lekkich ram portalowych. Połączenia takich konstrukcji powinny być proste, szybkie i łatwe w instalacji. Jednym z najprostszych sposobów połączenia belki nośnej z kolumną jest zastosowanie blach węzłowych i śrub. Ten rodzaj połączenia składa się z blachy węzłowej, przekrojów kolumny i belki nośnej oraz śrub. Przegląd prac wykazał brak uniwersalnych i dokładnych metod obliczania wytrzymałości i sztywności prostokątnych blach węzłowych. Celem niniejszej pracy jest przedstawienie metody oceny prostokątnej blachy węzłowej, zarówno pod względem wytrzymałości jak i sztywności. Ponadto, skupia się ona na porównaniu tych wyników z danymi dotyczącymi badania laboratoryjnego i danych numerycznej symulacji. Niniejsza praca zawiera metodę oceny wytrzymałości i sztywności prostokątnej blachy węzłowej. Zachowanie zostało zbadane przy założeniu, że blacha ulega deformacji wyłącznie w płaszczyźnie. Obrót prostokątnej blachy węzłowej został zbadany jako suma deformacji będących wynikiem sił zginania i ścinania, które są przenoszone z grupy śrub. Preparaty EC3 zostały dostosowane do przedstawionej metody obliczania sztywności.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2017, 63, 2; 3-21
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fatigue life comparison of recycled cold mixes with different type of bitumen binder
Porównanie trwałości zmęczeniowej recyklowanej mieszanki na zimno z różnym rodzajem lepiszcza asfaltowego
Autorzy:
Buczyński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/402197.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
Tematy:
recycled cold mix
fatigue life
bitumen emulsion
foamed bitumen
cement
hydrated lime
recyklowana mieszanka na zimno
trwałość zmęczeniowa
emulsja bitumiczna
asfalt spieniony
wapno hydratyzowane
Opis:
Knowledge of the fatigue life is required to properly predict pavement structure reliability with respect to the number of loading cycles. The possibility of using foamed bitumen and bitumen emulsion as binders in the composition of road bases makes it necessary to identify the influence of the binder type on the service life of these layers through dynamic tests. Obtaining proper physical and mechanical parameters does not necessarily ensure the correct evaluation of the recycled base quality. Satisfaction of the quality-related requirements does not guarantee the provision of the required fatigue life parameters. Cold recycled bases with cement should work within the viscoelastic range due to hydraulic bonding in the structure. If this range is exceeded, a considerable rise in strains occurs as a result of brittle fracture, leading to the loss of fatigue life. The paper presents the results from the fatigue tests of recycled bases. The amount of bitumen used in both cases was 3% and 5%. For the production of the bitumen emulsion and foamed bitumen, 70/100 pen bitumen was used. Portland cement I 32,5R was applied as a binder. The binder comprised 3% of the mineral composition of the recycled base layer. Fatigue tests were performed in compliance with the requirements of enclosure E of PN-EN 12697-24 at a constant normal stress of 250 kPa, 375 kPa and 500 kPa. The results were used to compare the effects of the binder type applied to the recycled base and determine the service life in terms of the stress applied.
Źródło:
Structure and Environment; 2016, 8, 4; 217-223
2081-1500
Pojawia się w:
Structure and Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Właściwości recyklowanej podbudowy z asfaltem spienionym w aspekcie spoiw drogowych
The properties of the recycled subbase with the foamed bitumen in aspect of hydraulic road binder
Autorzy:
Buczyński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/143582.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
technologia recyklingu głębokiego na zimno
pyły mineralne
asfalt spieniony
spoiwo drogowe
wodoodporność
deep cold recycling
mineral fines
foamed bitumen
hydraulic road binder
water resistance
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań recyklowanej podbudowy z asfaltem spienionym i pyłami mineralnymi w aspekcie spoiw drogowych. W tym celu przygotowano w warunkach laboratoryjnych spoiwa, których bazowymi składnikami był cement, wapno hydratyzowane oraz popioły z odpylania w cementowni. Dla zaprojektowanej mieszanki mineralno spoiwowej z asfaltem spienionym, której krzywa uziarnienia spełniała kryterium optymalnego uziarnienia, przeprowadzono badania fizyczne oraz mechaniczne. Na podstawie uzyskanych wyników badań określono czy istnieje możliwość stosowania mieszanych spoiw drogowych w recyklowanych podbudowach.
The paper describes results of recycled base properties which was performed in cold deep recycling technology with foamed bitumen in the aspect of hydraulic road binder. As binders which was prepared in the laboratory from the mixing of the three basic components (portland cement I 32.5, lime and dusts from cement kilns) used a hydraulic road binder in the proportions founded according to with the plan of the experiment. For the purpose of determining an influence of such hydraulic road binder in recycled base there were conducted tests mechanical and physical properties. On the basis the obtained results are determined whether the there is the possibility to use a different road binder.
Źródło:
Drogownictwo; 2015, 6; 195-200
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie recyklingu na zimno z asfaltem spienionym w regionie świętokrzyskim. Cz. 1
Application of cold recycling with foamed bitumen in Świętokrzyski region. Part 1
Autorzy:
Chomicz-Kowalska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144758.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
recykling na zimno
asfalt spieniony
cold recycling
foamed bitumen
Opis:
W artykule opisano polskie doświadczenia w zakresie zastosowania asfaltu spienionego do wykonywania podbudowy w technologii recyklingu na miejscu metodą na zimno. Przedstawiono specyfikę technologii asfaltu spienionego i przybliżono parametry piany asfaltowej wytworzonej z ponaftowych asfaltów drogowych, jak również czynniki je kształtujące. Zaprezentowano ponadto polskie i zagraniczne wymagania dotyczące mieszanek z asfaltem spienionym oraz wykonanej warstwy podbudowy. Opisano wybrane realizacje z wykonawstwa podbudowy z mieszanki MCAS w województwie świętokrzyskim i potwierdzono użyteczność prezentowanej technologii podczas wzmocnień dróg obciążonych ruchem KR1-KR4 w polskich warunkach klimatycznych.
The paper describes Polish experience in use of foamed bitumen for producing cold in-place recycled base courses. The specifics of foamed bitumen technology are shown along with the most important bitumen foam parameters and the factors influencing them. A range of domestic bitumen binders were analyzed for their use in this field with a description of the research methodology. Additionally, Polish and foreign requirements and guidelines are presented regarding the performance of cold mixes with foamed bitumen. Finally, selected realizations of base course with foamed bitumen carried out in the Świętokrzyskie Voivodeship and usefulness of the presented technology for carrying out reinforcements of KR1-KR4 trafficked roads in Polish conditions has been confirmed.
Źródło:
Drogownictwo; 2015, 6; 172-176
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie technologii recyklingu na zimno z asfaltem spienionym do wykonania podbudów drogowych. Cz. 2
Application of cold recycling with foamed bitumen in Świętokrzyski region. Part 2
Autorzy:
Chomicz-Kowalska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144158.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
recykling na zimno
asfalt spieniony
cold recycling
foamed bitumen
Opis:
W artykule przedstawiono przebieg i wyniki prac badawczych i terenowych dotyczących stosowania technologii recyklingu głębokiego na zimno z asfaltem spienionym przy przebudowie istniejących konstrukcji nawierzchni obciążonych ruchem KR3-KR4. Na przykładzie zrealizowanych inwestycji drogowych w latach 2010–2011 zlokalizowanych na terenie województwa świętokrzyskiego, na których wbudowano mieszanki mineralno-cementowe z lepiszczem w postaci asfaltu spienionego, zaprezentowano procedurę projektowania składów tego rodzaju mieszanek, sprecyzowano metodykę badań oraz wymagania względem przetworzonego materiału, a także zasady wbudowywania i kontroli właściwości wykonanej warstwy. Wykazana została przydatność omawianej technologii wynikająca z możliwości przetwarzania zróżnicowanych materiałów, w celu uzyskania nośnej i trwałej konstrukcji nawierzchni. Dobry stan techniczny dróg z podbudową MCAS świadczy o skuteczności i zasadności stosowania tej technologii w krajowych warunkach klimatycznych.
This paper continues the considerations regarding the use of deep cold recycling technology for reconstruction of KR3-KR4 roads. Design practices, testing methodologies and requirements for this technology are presented, based on the completed road constructions with foamed bitumen cold bases that taken place in Świętokrzyskie Voivodeship during the years 2010-2011. The obtained results are a proof that this technology is highly versatile in converting different materials into a high quality road base. Very good condition stretches with foamed bitumen cold bases show that this technology is effective in Polish climatic conditions.
Źródło:
Drogownictwo; 2016, 2; 46-54
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Local and distortional buckling of axially loaded cold rolled sigma profiles
Autorzy:
Ciesielczyk, K.
Rzeszut, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387559.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
cold rolled sigma profiles
local and distortional buckling
eurocode 3
finite element method
FEM
walcowanie na zimno
eurokody
metoda elementów skończonych
MES
profil walcowany
Opis:
In this paper the local and distortional buckling analyses of axially loaded cold-rolled channel and sigma profiles were performed. The critical buckling load was computed by solving the linear eigenvalue problem for different numerical models using Finite Element Method and simplified formulas implemented in Eurocode and proposed by Hancock and Schafer. The buckling analyses were conducted to prove that the sigma cross-section can be successfully replaced by channel cross-section with additional elastic supports placed in folds of the web. It was demonstrated that the folds in the web of the sigma cross-section (additional elastic supports) reduce the slenderness of the web. So, the critical distortional stress can be calculated based on analytical formulas derived for the channel crosssection taking into account the web height between the folds.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2016, 10, 3; 218-222
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ stłuczki szklanej z recyklingu na właściwości produkowanych opakowań szklanych w aspekcie nowych metod uszlachetniania powierzchni
The influence of recycled cullet on the mechanical resistance of glass packaging according to new surface coating methods
Autorzy:
Czarnacki, K.
Wasylak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/392105.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Tematy:
wykorzystanie odpadów
recykling materiałów
stłuczka szklana
opakowanie szklane
właściwości mechaniczne
uszlachetnianie na zimno
uszlachetnianie na gorąco
waste utilization
material recycling
glass cullet
glass packaging
mechanical properties
cold end coating
hot end coating
Opis:
Wykorzystanie przez Pol-Am-Pack S.A. Oddział Huta Szkła „ORZESZE” w Orzeszu nowej instalacji do odzysku i uzdatniania stłuczki szklanej pozwoliło na znaczący wzrost wykorzystania stłuczki pochodzącej z selektywnej zbiórki odpadów w produkcji opakowań szklanych. Dzięki temu znacząco wzrosła ilość zagospodarowanych surowców wtórnych. Celem artykułu jest porównanie wytrzymałości mechanicznej opakowań szklanych przy różnych procentowych zawartościach stłuczki szklanej i przy wielu metodach ich uszlachetniania na gorąco i zimno. Rozważony będzie również aspekt technologiczny wpływu dodatku stłuczki szklanej na proces topienia szkła i redukcji surowców mineralnych stosowanych do sporządzania zestawu szklarskiego. Otrzymane wyniki wytrzymałościowe opakowań szklanych, produkowanych z różną zawartością procentową stłuczki w zestawie szklarskim, będą stanowić wytyczne do procesu produkcyjnego.
Using a new recycling installation by Pol-Am-Pack S.A. The Glass Plant „ORZESZE” in Orzesze allows the possibility of increasing the amount of the consumption of glass cullet from selective waste sources in the production of glass containers. This step increases the possibilities of reusable waste management. The aim of the publication is a comparison of the mechanical resistance of glass containers at different percentage values of recycled culled material and different types of hot end and cold end coating. The technological aspect of the influence of recycled cullet on the melting process and the reduction of raw mineral materials in the glass batch preparation will also be considered. The achieved mechanical resistance results with a different cullet percentage content in the glass batch will be the base for the production process.
Źródło:
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych; 2012, R. 5, nr 11, 11; 9-19
1899-3230
Pojawia się w:
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
FEM simulation of material strain in corner of forming tap during cold thread shaping
Symulacja numeryczna wytężenia materiału naroża gwintownika wygniatającego w procesie kształtowania gwintu na zimno
Autorzy:
Czarnecki, Henryk
Tubielewicz, Krzysztof
Zaborski, Andrzej
Tagowski, Michał
Michalczuk, Hubert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190593.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
formowanie na zimno
FEM simulation
forming tap
threads
cold forming
symulacja numeryczna
gwintownik wygniatający
gwint
Opis:
The paper presents a computer simulation of the influence of the corner construction of a forming tap on the tool material strain. The obtained visual representation is presented of the course of thread groove formation and the distribution of stresses and deformations in the workpiece and tool. The obtained operational stress distributions allow the observation of places with maximum loads and thus exposed to accelerated wear. This helps to select the most advantageous outline for the tool adapted to the specific application in the technological process without the need for long-term operational tests.
W opracowaniu przedstawiono symulację komputerową wpływu konstrukcji naroża gwintownika wygniatającego na wytężenie materiału narzędzia. Otrzymano wizualne przedstawienie przebiegu powstawania bruzdy gwintu i rozkład naprężeń i odkształceń w materiale obrabianym i narzędziu. Otrzymane rozkłady naprężeń eksploatacyjnych pozwalają na obserwację miejsc maksymalnie obciążonych a tym samym narażonych na przyspieszone zużycie. Pomaga to wybrać zarys najkorzystniejszy dla narzędzia przystosowany do konkretnego zastosowania w procesie technologicznym bez konieczności długotrwałych badań eksploatacyjnych.
Źródło:
Tribologia; 2019, 288, 6; 5-16
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie z wykorzystaniem grafiki wektorowej w systemie symulacji procesów obróbki plastycznej na zimno
Modeling with vector graphics in the stimulation system of cold plastic forming processes
Autorzy:
Dobrodziej, J.
Wójcicki, T.
Pisarek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256947.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
grafika wektorowa
edytor graficzny
modelowanie powierzchniowe
modelowanie bryłowe
modelowanie hybrydowe
preprocesing
obróbka plastyczna
blacha
tłoczenie na zimno
vector graphics
cold plastic forming process
simulation system
Opis:
W artykule zaprezentowano strukturę oraz podstawowe moduły systemu do symulacji procesów obróbki plastycznej na zimno. Przedstawiono możliwości operacyjne jednego z kluczowych modułów systemu - edytora grafiki wektorowej przeznaczonego do zadań modelowania graficznego w preprocesingu symulacji procesów tłoczenia blach na zimno. Zademonstrowano przykłady zastosowania edytora do budowy modeli geometrycznych odwzorowujacych kształt i wymiary blachy oraz narzędzi typu matryca, stempel lub dociskacz stosowanych w procesach toczenia blach na zimno.
The article presents a structure and basic modules of the system designed for the simulation of cold plastic forming processes. Operational capabilities of one of the main system modules - a vector graphics editor used in graphics modeling and preprocessing in sheet metal cold forming is introduced. Examples of the editor usage for building geometrical models that map the metal sheet shape and dimensions as well as tools such as die, punch or blank holder used in metal sheet forming are demonstrated.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2006, 3; 7-20
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ zawartości środków wiążących na sztywność mieszanek mineralno-cementowo-emulsyjnych
Influence of binding additives on shiftiness of aggregate-cement-emulsion mixes
Autorzy:
Dołżycki, B.
Jaczewski, M.
Szydłowski, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144468.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
mieszanki mineralno-cementowo-emulsyjne
recykling na zimno
moduł sztywności
kąt przesunięcia fazowego
aggregate-cement emulsion mixes
could recycling
stiffness modulus
phase angle
Opis:
W artykule podjęto próbę ustalenia, jakie jest zachowanie mieszanek mineralno-cementowo-emulsyjnych (MCE). Czy pod obciążeniem jest bardziej zbliżone do mieszanek mineralno-asfaltowych (materiały o charakterze lepkosprężystym), czy też mieszanek związanych cementem (materiały o charakterze sprężystym). Przebadano dziewięć mieszanek mineralno-cementowo-emulsyjnych o zróżnicowanych kombinacjach obu środków wiążących – cementu oraz emulsji asfaltowej. Podwyższenie zawartości cementu skutkowało bardziej sprężystym zachowaniem się badanej mieszanki (wyższe wartości modułów sztywności oraz niższe wartości kąta przesunięcia fazowego). Podwyższenie zawartości emulsji asfaltowej skutkowało natomiast bardziej lepkosprężystym charakterem (niższe wartości modułu sztywności oraz wyższe wartości kąta przesunięcia fazowego). Pomimo dość istotnych różnic pomiędzy badanymi mieszankami, u wszystkich z nich dominował charakter lepkosprężysty, ze względu na widoczną zależność wartości obu badanych parametrów zarówno od czasu obciążenia jak i od temperatury, w której przeprowadzono badanie. Mieszanki te charakteryzowały się dużo mniej lepkim charakterem od mieszanek mineralno-asfaltowych – uzyskany w badaniach kąt przesunięcia fazowego był znacznie niższy niż uzyskiwany przy tych samych warunkach badania dla betonów asfaltowych.
This paper attempts to determine the behavior of mineral-cement-emulsion mixture (MCE) under load, whether is it similar to asphalt mixtures (viscoelastic behavior) or to cement treated materials (elastic behavior). Different combinations of cement and emulsion content were tested in laboratory using Simple Performance Tester (SPT). Increase of cement content leaded to more elastic behavior (higher values of stiffness moduli and lower values of phase angles) and increase of emulsion content leaded to more viscoelastic behavior (lower values of stiffness moduli and higher values of phase angles). Nonetheless mineral-cement-emulsions mixtures showed more viscoelastic behavior, as their properties change significantly with the change of temperature, but their behavior is not as viscous as in asphalt concrete, as their maximum phase angle is much lower than typical for asphalt concrete.
Źródło:
Drogownictwo; 2017, 4; 117-120
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane zagadnienia kształtowania, projektowania i realizacji dachów z blach fałdowych. Część II
Selected issues related to shaping, designing and construction of folded sheet roofs. Part II
Autorzy:
Fiszer, Paweł
Żwirek, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/973517.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
dach z blachy fałdowej
kształtowanie
projektowanie
wykonanie
blacha trapezowa
dach zakrzywiony
konstrukcja stalowa
profilowanie na zimno
ochrona antykorozyjna
blacha stalowa
obciążenie śniegiem
norma
wytyczne DAFA
Stowarzyszenie Wykonawców Dachów
Płaskich i Fasad DAFA
corrugated roof
shaping
designing
realization
folded steel sheets
corrugated metal sheet
curved roof
steel structure
cold roll forming
anticorrosion protection
steel sheet
snow load
standard
DAFA guidelines
DAFA
Opis:
Autorzy niniejszego opracowania mieli okazję uczestniczyć na różnych etapach projektowania bądź realizacji jednych z największych krajowych i zagranicznych przedsięwzięć budowlanych, w których wykorzystano blachy fałdowe. Wśród wspomnianych realizacji należy wymienić takie obiekty, jak elektrociepłownia Bełchatów, terminale lotnicze we Wrocławiu, Łodzi, Rzeszowie-Jasionce czy też Ferrari World w Abu Dhabi.
The authors of this article had the opportunity to participate at various stages of design or creation of some of the largest domestic and foreign construction undertakings which made use of folded sheets. The projects mentioned include such facilities as the Bełchatow heat and power plant, air terminals in Wrocław, Łodź and Rzeszow-Jasionka or Ferrari World in Abu Dhabi.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2020, 91, 10; 30-40
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 80

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies