Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "zdarzenia" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 119
Tytuł:
O potrzebie odejścia od tradycji, czyli nowe techniki utrwalania wyglądu miejsca zdarzenia oraz informacji płynących ze śladów kryminalistycznych
Autorzy:
Zubańska, Magdalena
Dąbrowski, Zbigniew
Kotapka, Rafał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1925866.pdf
Data publikacji:
2019-12-26
Wydawca:
Wyższa Szkoła Policji w Szczytnie
Tematy:
miejsce zdarzenia
nowoczesne technologie
dokumentacja z miejsca zdarzenia
zabezpieczanie śladów
skaner 3D
Opis:
Miejsce zdarzenia jest najbogatszym źródłem informacji o przestępstwie i przestępcy. Bardzo ważna jest rola oględzin miejsca. Ich przebieg i wyniki dokumentowane są w protokole oględzin, w miarę potrzeby sporządzana jest dokumentacja techniczna, która stanowi nieodzowny materiał poglądowy. Obecnie katalog technicznych rozwiązań oraz urządzeń dedykowanych tej czynności jest długi i stale powstają kolejne nowoczesne rozwiązania, które mają upraszczać i wspomagać pracę techników kryminalistyki oraz biegłych. Dość wspomnieć o możliwości wykorzystania w dokumentacji technicznej specjalistycznych programów komputerowych oraz technologii naziemnego skanowania 3D.
Źródło:
Przegląd Policyjny; 2018, 3(131); 129-141
0867-5708
Pojawia się w:
Przegląd Policyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena ryzyka eksploatacji biogazowni rolniczych w Polsce na potrzeby ubezpieczeń od wybranych zdarzeń losowych
Autorzy:
Szymańska, Anna
Wieteska, Stanisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/584425.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
biogazownie
ubezpieczenia majątkowe
zdarzenia losowe
Opis:
Jednym ze sposobów uzyskania energii elektrycznej z odnawialnych źródeł energii są biogazownie. Dzięki wykorzystaniu odpadów, nie tylko rolniczych, i beztlenowej fermentacji uzyskuje się biogaz, który może być wykorzystany do produkcji metanu. Biogazownie jak każde urządzenia techniczne narażone są na różnego rodzaju zagrożenia, w szczególności na wybuchy metanu. Celem artykułu jest ocena ryzyka eksploatacji biogazowni na potrzeby objęcia ich ochroną ubezpieczeniową. W artykule przedstawiamy stan biogazowni w Polsce i najbliższe perspektywy ich rozwoju. Wskazujemy zakres i warunki ubezpieczenia biogazowni od wybranych zdarzeń losowych. W artykule podajemy próby oszacowania sumy ubezpieczenia, a także rodzaje i częstości szkód, jakie mogą powstać w czasie eksploatacji biogazowni.
Źródło:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2017, 500; 162-174
1899-3192
Pojawia się w:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zachmurzenie i burze w aspekcie ekstremalnych zdarzeń atmosferycznych
Autorzy:
Matuszko, Dorota
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/634136.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Jagielloński. Wydawnictwo Uniwersytetu Jagiellońskiego
Tematy:
zdarzenia ekstremalne, zjawiska ekstremalne, zachmurzenie, burze
Opis:
Cloudiness and thunderstorms in the context of extreme atmospheric eventsThe paper discusses cloudiness in the context of the occurrence of extreme events using records from Krakow ( 1951–2012 ). The variables analysed included the maximum cloud cover, the number of cloudy and overcast days, and the structure of cloud cover. The study also analysed the numbers of days with the Cumulonimbus cloud and a thunderstorm in Krakow and its environs using data from the stations at Gaik-Brzezowa and Łazy ( 1991–2012 ). The number was found to have increased, especially in the cool half of the year, which may be related to the current climatic warming. However, the increase in the number of days with a thunderstorm was greater than in that with the Cumulonimbus cloud.
Źródło:
Prace Geograficzne; 2014, 139
1644-3586
Pojawia się w:
Prace Geograficzne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Morfologiczne skutki ekstremalnego zdarzenia opadowego w Tatrach Reglowych w czerwcu 2007 r.
Autorzy:
Gorczyca, E.
Krzemień, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/294546.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Stowarzyszenie Geomorfologów Polskich
Tematy:
skutki morfologiczne
ekstremalne zdarzenia opadowe
Tatry Reglowe
Źródło:
Landform Analysis; 2008, 8; 21-24
1429-799X
Pojawia się w:
Landform Analysis
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Meteorologiczne i klimatologiczne zdarzenia ekstremalne w polskiej literaturze
Autorzy:
Kaszewski, Bogusław Michał
Flis, Ewelina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/634142.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Jagielloński. Wydawnictwo Uniwersytetu Jagiellońskiego
Tematy:
zdarzenia ekstremalne, zjawiska ekstremalne, Polska, meteorologia, klimatologia
Opis:
Extreme weather and climate phenomena in Polish publicationsThis paper presents the state of research regarding extreme phenomena at different spatial scales in Polish scientific publications ( mainly climatological ones ). The analysis covered papers concerning: various classifications and criteria for the identification of extreme phenomena, characterising the causes and effects of extreme phenomena, modeling and forecasting of extreme phenomena as well as using the knowledge about extreme phenomena in practice. The review of literature on extreme weather and climate phenomena allowed the authors to see a large number of problems connected with the research upon extreme phenomena. Problems concerning definitions, research methods and extreme phenomena forecasting were mainly dealt with in the paper. The effects of occurrence of hydrometeorological extreme phenomena are an issue of significant importance.
Źródło:
Prace Geograficzne; 2014, 139
1644-3586
Pojawia się w:
Prace Geograficzne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pieszy — sprawca czy ofiara?
Autorzy:
Żołna, Małgorzata Maria
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1922010.pdf
Data publikacji:
2019-12-02
Wydawca:
Wyższa Szkoła Policji w Szczytnie
Tematy:
pieszy
ruch drogowy
wypadek drogowy
rekonstrukcja zdarzenia
ślady
Opis:
Błąd popełniony przez pieszego w środowisku ruchu może kosztować życie jego lub inne osoby. Dynamika poruszania się oraz rodzaje zachowań pieszych są różnorakie, a jak prezentują dane statystyczne dyscyplina tych użytkowników dróg plasuje się na niskim poziomie. Piesi jako najsłabiej chronieni uczestnicy ruchu najczęściej w zderzeniu z pojazdem odnoszą obrażenia ciała skutkujące śmiercią. Swoim zachowaniem — niejednokrotnie pod wpływem alkoholu lub środków odurzających — mogą również spowodować zagrożenie dla innych — prawidłowo poruszających się uczestników ruchu. Niniejsza publikacja dotyczy analizy przypadku, w którym pieszy swoim zachowaniem doprowadził do zaistnienia zdarzenia drogowego, w którym odniósł ciężkie obrażenia ciała.
Źródło:
Przegląd Policyjny; 2017, 2(126); 170-187
0867-5708
Pojawia się w:
Przegląd Policyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Recenzja książki Ewy Wycinki Modele zdarzeń konkurujących i ich zastosowania w ocenie ryzyka niewypłacalności pożyczkobiorcy
Review of Ewa Wycinka’s book Models of competing events and their application to the assessment of solvency risk
Autorzy:
Bieszk-Stolorz, B.
Markowicz, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/962339.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Główny Urząd Statystyczny
Tematy:
ekonomia
zdarzenia konkurujace
metody analizy
analiza przezycia
recenzje
Źródło:
Wiadomości Statystyczne. The Polish Statistician; 2020, 65, 2
0043-518X
Pojawia się w:
Wiadomości Statystyczne. The Polish Statistician
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transformacja małych zlewni górskich podczas opadowych zdarzeń ekstremalnych (Bieszczady)
Autorzy:
Gorczyca, E.
Wrońska-Wałach, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/294472.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Stowarzyszenie Geomorfologów Polskich
Tematy:
małe zlewnie górskie
transformacja
opadowe zdarzenia ekstremalne
Bieszczady
Źródło:
Landform Analysis; 2008, 8; 25-28
1429-799X
Pojawia się w:
Landform Analysis
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena struktury czasowo-przestrzennej opadów z wkorzystaniem wybranych wskaźników do identyfikacji zdarzeń ekstremalnych
Evaluation of spatio-temporal rainfall patterns with selected indicators for extreme event identification
Autorzy:
Szalińska, W.
Otop, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/338269.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
opad
wartości wskaźnikowe
zdarzenia ekstremalne
extreme events
indicators
rainfall
Opis:
Intensywne opady mogą powodować zagrożenie oraz poważne skutki hydrologiczne (powodzie, wezbrania), zarówno lokalnie, jak i w skali regionalnej. Stopień zagrożenia powodowanego opadami zależy od wielu czynników, m.in. od wysokości opadów, czasu trwania, zasięgu przestrzennego oraz sposobu zagospodarowania danego obszaru. Celem badań było opracowanie zbioru wartości wskaźnikowych dobowych sum opadów, umożliwiających ocenę struktury czasowo-przestrzennej opadów pod kątem identyfikacji zdarzeń ekstremalnych, wpływających na zagrożenie hydrologiczne. Opracowany zbiór wskaźników obejmował wskaźniki aprioryczne i statystyczne. Wartości progowe wskaźników statystycznych wyznaczono na podstawie wieloletnich danych obserwacyjnych, analizując sumy, czas trwania i rozkład przestrzenny opadów. Wybrany zbiór wskaźników wykorzystano do oceny struktury czasowo-przestrzennej opadów w dorzeczu górnej i środkowej Odry w okresie czerwiec-lipiec 2009 oraz maj-czerwiec 2010 r. Wyznaczone wskaźniki mogą być wykorzystane w bieżącej ocenie warunków opadowych, a wraz z uwzględnieniem morfologii terenu i zagospodarowania danego obszaru - do oceny stopnia zagrożenia hydrometeorologicznego.
Intensive rainfall events can cause severe hydrological threats and flooding. The scale of hydrological impact depends on the amount of precipitation, duration and spatial range. The aim of this work was to develop a set of indicators for the evaluation of daily sums of rainfall in order to identify extreme events triggering hydrological hazards. Indicator threshold values were assumed a priori or estimated from long-term observation dataset. A selected set of indicators was used to evaluate spatial and temporal structure of two precipitation events: June-July 2009 and May-June 2010. The obtained results showed the magnitude of extreme rainfall, frequency and duration as well as location of extreme events forming hydrological hazard in 2009 and 2010 in the upper and middle Odra River basin. Developed set of indicators can be used operationally to evaluate current rainfall situation and, in combination with the information on hydrological and catchment conditions, to assess hydrological risk.
Źródło:
Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie; 2012, 12, 2; 269-282
1642-8145
Pojawia się w:
Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza możliwości wykorzystania skanów 3D z miejsca zdarzenia jako materiału dowodowego w postępowaniu sądowym w warunkach prawnych obowiązujących w Polsce
Autorzy:
Wieczorek, Tadeusz
Mączka, Krystian
Szymczak, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1925482.pdf
Data publikacji:
2019-12-26
Wydawca:
Wyższa Szkoła Policji w Szczytnie
Tematy:
skaning 3D
oględziny miejsca zdarzenia
zabezpieczanie dowodów elektronicznych
Opis:
Ze względu na zmieniające się paradygmaty walki z przestępczością kryminalistyka powinna w jak największym stopniu wykorzystywać nowoczesne technologie w celu zapobiegania przestępczości i zwalczania jej. Do jednych z najnowocześniejszych i najdokładniejszych metod pomiaru odległości pomiędzy obiektami a urządzeniem pomiarowym jest technika skaningu 3D. W pracy przeprowadzono analizę możliwości wykorzystania skaningu 3D jako narzędzia pomiarowego na miejscu przestępstwa. Wskazane zostały zalety wykorzystania tej technologii w odniesieniu do analizy śledczej. Odwołano się do przykładów wykorzystania tej metody pomiarowej przez służby Policji w innych krajach. Pod dyskusję poddano także możliwość wykorzystania skaningu 3D w pragmatyce procesowej w świetle obowiązujących przepisów prawa, wskazując otwarty katalog urządzeń pomiarowych, które zgodnie z przepisami mogą zostać użyte do odwzorowania miejsca zdarzenia. Wskazano zalety odwzorowania miejsca zdarzenia w modelu 3D. W pracy przedstawiono również analizę ukierunkowaną na zagwarantowanie integralności zabezpieczonego materiału dowodowego w postaci plików wynikowych pracy skanera przez obliczanie sum kontrolnych plików wynikowych pracy skanera w sposób analogiczny do tego, gdy do dokumentacji wykorzystywana jest fotografia cyfrowa. W pracy dokonano analizy funkcjonalnej i wydajnościowego porównania możliwości wybranych aplikacji do obliczania sum kontrolnych. Jako wynik wskazano sugerowaną do użycia aplikację. Opracowano procedurę postępowania pozwalającą na obliczenie, a następnie wydrukowanie sum kontrolnych plików wynikowych pracy skanera celem załączenia ich do metryki nośnika.
Źródło:
Przegląd Policyjny; 2018, 2(130); 5-19
0867-5708
Pojawia się w:
Przegląd Policyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O antynomii zdarzeń przyszłych (M. Tkaczyk, Futura contingentia, Lublin 2015)
Autorzy:
Jadacki, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2104668.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
antynomia
Bóg
czas
determinacja
prawdziwość
wszechwiedza
zdarzenia przyszłe
zmiana
Opis:
Meritum książki Marcina Tkaczyka Futura contingentia jest pseudoteoria zdarzeń przygodnych. Jest to pseudoteoria dlatego, że chociaż składające się na nią tezy wyglądają na prawdziwe, to de facto nie mogą być, według prof. Tkaczyka, wszystkie trzy zarazem prawdziwe. Owa pseudoteoria ma dwie wersje – semantyczną i teologiczną – i w wyjściowym sformułowaniu każdej z wersji – składa się z trzech tez. Wersje te różnią się tezą ostatnią: w jednej jest nią teza (3), a w drugiej – (4): (1) Przeszłości i teraźniejszości nie sposób zmienić. (2) Na przyszłość, przynajmniej częściowo, można wpływać. (3) Każde zdanie jest prawdą lub fałszem. (4) Bóg posiada niezawodną wiedzę o przyszłości. Tezy (1)–(4) – w powyższym sformułowania – wymagają eksplikacji. Mam poważne wątpliwości wobec eksplikacji zaproponowanej przez autora. Dlatego daję tutaj własną eksplikację – a raczej różne eksplikacje. Najważniejsza z nich (zdarzeniowo-przedmiotowa) jest następująca: (1*) Żadne zdarzenie, zachodzące tylko w chwili T, nie zmienia żadnego przedmiotu, istniejącego tylko w chwili wcześniejszej od chwili T. (2*) Są zdarzenia, zachodzące w chwili T, które zmieniają pewne przedmioty, istniejące dopiero w chwili późniejszej względem chwili T. (3*) Każde zdanie jest albo zdaniem prawdziwym, albo fałszywym. (4*) Dla każdego zdarzenia/przedmiotu Z zachodzącego/istniejącego w chwili T, Bóg zawsze wie, że zdarzenie/przedmiot Z zachodzi/istnieje w chwili T. W świetle moich interpretacji – wiele wniosków, zawartych w książce, musi być istotnie przeformułowanych.
Źródło:
Przegląd Filozoficzny. Nowa Seria; 2016, 3; 311-329
1230-1493
Pojawia się w:
Przegląd Filozoficzny. Nowa Seria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena poziomu hałasu generowanego podczas faz ruchu wybranych typów tramwajów
Assessment of the noise level generated during the phases of motion of the selected types of trains
Autorzy:
Orczyk, Małgorzata
Czechyra, Bartosz
Wojciechowska, Estera
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/35492165.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
poziom hałasu
fazy ruchu tramwaju
zdarzenia akustyczne
klimat akustyczny
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki pomiarów niestacjonarnych zdarzeń akustycznych wynikających z faz ruchu tramwaju. Analizie poddano zdarzenia akustyczne związane z przyjazdem tramwaju na przystanek, otwarciem i zamknięciem drzwi, sygnałem dźwiękowym oraz odjazdem tramwaju z przystanku. Głównym celem artykułu jest próba oceny wpływu różnych typów tramwajów na ludzi znajdujących się w obrębie przystanku ? oczekujących na przyjazd tramwaju oraz na klimat akustyczny miasta w porze wieczornej.
The results of measurements of the nonstationary acoustic events resulting from the phases of motion of the tram are presented in this article. The acoustic events connected with the arrival of the train at the stop, opening and closing the door, the sound signal and with the departure of train from the stop are subjected to the analysis. The main purpose of this article is the assessment's attempt of effect of the different types of trams on people being within the stop - waiting for the arrival of the tram and the acoustic climate of the city in the evening.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2009, 2; 44-48
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości wykorzystania narzędzi controllingu personalnego w zarządzaniu zorientowanym na zdarzenia krytyczne w życiu pracowników
Autorzy:
Lipka, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/583101.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
zdarzenia krytyczne w życiu pracowników
controlling personalny
controlling efektywności
Opis:
Celem opracowania jest krótka charakterystyka – nieudokumentowanej w literaturze krajowej (ani w formie opisu, ani badań empirycznych) – koncepcji zarządzania zorientowanego na zdarzenia krytyczne w życiu pracowników. Przedstawiono ją na tle innych znanych koncepcji oraz w kontekście aktualnej sytuacji na rynku pracy. Dokonano specyfikacji kategorii zdarzeń krytycznych stanowiących przedmiot tej koncepcji. Instrumenty zarządzania zorientowanego na zdarzenia krytyczne w życiu pracowników podzielono ze względu na ich kosztochłonność. Następnie zaproponowano instrumentarium controllingu personalnego, które może być przydatne w jej implementacji. Ma ono postać mierników, wskaźników, a także list kontrolnych (pytań do zjawisk o charakterze jakościowym). Rozwinięto dzięki temu tezę, iż możliwy jest controlling wdrożenia koncepcji obejmujący trzy szczeble, tj. koszty, jakość i efektywność.
Źródło:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2018, 511; 144-153
1899-3192
Pojawia się w:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Superweniencja u Donalda Davidsona
Autorzy:
Kamińska, Paulina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/706227.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
superweniencja
identyczność
redukcja
D. Davidson
monizm
anomalność
zdarzenia
R. Stalnaker
Opis:
Pierwsza część artykułu skupia się na omówieniu pojęcia superweniencji w postaciach, w jakich funkcjonuje ono we współczesnej fi lozofi i, oraz próbie pogodzenia niektórych z tych wersji z monizmem anomalnym Donalda Davidsona. Druga część omawia relację łączącą to, co mentalne, z tym, co fi zyczne, podaną przez samego Davidsona, która wydaje się różnić od funkcjonujących obecnie defi nicji superweniencji. Artykuł jest próbą opisania tej relacji tak, by była zgodna z myślą Davidsona, oraz obrony jego stanowiska przed zarzutem niespójności superweniencji z monizmem anomalnym.
Źródło:
Przegląd Filozoficzny. Nowa Seria; 2012, 1; 203-219
1230-1493
Pojawia się w:
Przegląd Filozoficzny. Nowa Seria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego i sposoby poprawy jego poziomu na przykładzie miasta Bytom
The condition of road safety and ways to improve the level safety on the example of Bytom
Autorzy:
Matuszak, Zbigniew
Nowak, Agnieszka
Żabińska, Iwona
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317032.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu drogowego
zdarzenia drogowe
Bytom
road safety
traffic incidents
Opis:
W artykule zaprezentowano problem bezpieczeństwa na terenie miasta Bytom. na podstawie analizy okresu 20013-2017. Omówiono rodzaje zdarzeń drogowych oraz ich kwalifikację. Opisano wybrane zagadnienia ilustrujące sytuację na drogach, które w sposób szczególny wpływają na poziom bezpieczeństwa uczestników ruchu, m.in liczebność występowania wypadków drogowych, przyczyny ich powstawania, skutki oraz grupy sprawców zdarzeń. W artykule opisano także działania i inicjatywy podejmowane na rzecz poprawy bezpieczeństwa.
In the article the problem of the road safety in Bytom based on analysis of the period 2013-2017 is presented. The types of traffic incidents and their classification are specified. Selected issues that have a particular impact on the safety level of road users, such as the number of road accidents, the reasons for their occurrence, the perpetrators of accidents and their consequences, are described. Actions and initiatives taken to improve safety were discussed. In addition, the paper evaluates the effects of measures to improve road safety introduced in Bytom.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 104-108
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 119

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies