Temat: zasilanie elektryczne - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Eksperymentalne badania weryfikujące możliwość wykorzystania parametrów jakościowych energii elektrycznej wytwarzanej w okrętowych zespołach zasilania elektrycznego do oceny ich stanu technicznego
Experimental studies to verify the possibility of using the quality parameters of electricity generated in the ships electrical power units to assess their condition
Autorzy:: Grzeczka, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/222080.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:: zasilanie elektryczne
energia elektryczna
diagnostyka
electrical power
electricity
diagnostics
Opis:: W celu zweryfikowania informacji diagnostycznych zawartych w sygnałach reprezentujących parametry jakościowe okrętowego zespołu zasilania elektrycznego przeprowadzono badania systemu elektroenergetycznego zbudowanego w laboratorium eksploatacji elektrycznych urządzeń okrętowych Zakładu Elektrotechniki Okrętowej AMW. Celem badań eksperymentalnych było ustalenie faktu istnienia lub nie korelacji między wybranymi zmiennymi wejściowymi generowanymi w stanach awaryjnych a zmiennymi wyjściowymi zawartymi w parametrach jakościowych generowanej energii elektrycznej, jednak bez określenia postaci zależności funkcyjnych. Na podstawie przeprowadzonego eksperymentu można stwierdzić, że przekroczenie wartości granicznych wybranych parametrów jakościowych generowanej energii elektrycznej oraz jednoczesne wystąpienie ich w zestawach przedstawionych w artykule jednoznacznie określa przyczynę niesprawności.
To verify diagnostic information contained in signals representing quality parameters of on board generators carried out were investigations of an electro-energy system built in the laboratory of operation of marine electric appliances of the Marine Electrical Engineering Department, Naval University. The aim of the experimental investigations was to discover the existence or nonexistence of correlation between selected input variables generated in damage conditions and output variables contained in quality parameters of the electric energy generated, however, without defining function dependences. The experiment allows for a conclusion that exceeding the boundary value for selected quality parameters of the electric energy generated and their simultaneous occurrence in the systems presented in the paper points to the cause of malfunction.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2005, R. 46 nr 3 (162), 3 (162); 27-36
0860-889X
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Symptomy stanów granicznych okrętowej prądnicy synchronicznej w diagnostyce zestawu zasilania elektrycznego
Symptoms Limit ship in the diagnosis of synchronous generator set electrical power
Autorzy:: Listewnik, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/222753.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:: diagnostyka
energia elektryczna
zasilanie elektryczne
diagnostics
electricity
electrical power
Opis:: W pracy przedstawiono wyniki badań nad systemem oceny zdatności zestawu zasilania elektrycznego do wytwarzania energii elektrycznej o wymaganej jakości. W badaniach zastosowano metodę eksperymentu biernego i czynnego, dzięki czemu można było ustalić aktualny stan techniczny badanego obiektu i jego podatność diagnostyczną w relacji defekt – symptom.
The paper presents the results of investigations into estimation of usability of electric power supply set for generating electric power of high quality. In the investigations the method of passive and active experiment were used which allowed for determining the current technical condition of the object under investigation and its diagnosticability in the defect – symptom relationship.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2006, R. 47 nr 1 (164), 1 (164); 69-74
0860-889X
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Adaptacja samochodu osobowego do potrzeb napędu elektrycznego
Passenger car adaptation in context of electric drive requirements
Autorzy:: Pietruszewski, R.
Dychto, R.
Zakrzewski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/309960.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: samochód osobowy
zasilanie elektryczne
napęd elektryczny
car
electric power
electric drive
Opis:: W artykule omówiona została problematyka związana z adaptacją samochodu spalinowego do napędu elektrycznego. Samochody elektryczne, ze względu na coraz lepsze osiągi oraz niewątpliwe zalety, wciąż zyskują na popularności. Ciągłe badania pozwalają na rozwój technologii oraz implementację nowych rozwiązań. Projekt prowadzony na Politechnice Łódzkiej ma na celu przebadanie zastosowania technologii indukcyjnego przesyłu prądu elektrycznego do napędzania i ładowania pojazdów. Jako bazę postanowiono wykorzystać konwencjonalną (spalinową) konstrukcję. Artykuł został poświęcony wszystkim dokonanym oraz planowanym zmianom w samochodzie w celu przystosowania go do nowego, elektrycznego napędu, a także opisowi zainstalowanych układów.
Electric cars, because of their continuously improving performance and indisputable qualities, gain still growing popularity. Continued research generates a technology development and allows an implementation of new solutions. The project conducted at Lodz University of Technology concerns a research on applications of electric current induction issue in a car drive and a car battery charging. Conventional ICE car construction was chosen as a base. This paper is devoted to all changes in a vehicle construction (done and planned) required for electric technology implementation. Additionally, it includes description of installed systems.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 718-721
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Przemienniki częstotliwości w układzie technologicznym ciepłowni o mocy 100 MWt
The variable frequency drives in technological plants of 100 MWt thermal power station
Autorzy:: Murawski, M.
Misiewicz, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1367493.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: przemienniki częstotliwości
pompy wirowe, regulacja
zasilanie elektryczne
sterowanie
frequency converters
centrifugal pumps
adjustment
electric supply
control
Opis:: Using of variable frequency drives is now the most common method for adjusting the hydraulic parameters. However, without the right order in the technology systems and proper parameters selection it is not possible to adjust with enough positive energetic effect. This paper presents the modification of hydraulic system of 100 MWt heating plant, with the frequency variable drives, working under new steering algorithm. The deep adjustment causes the lowering of pumps, drives and motors efficiency. In new, modernized system, after correcting the hydraulic parameters of pumps, with the new drives, the total pumping efficiency is growing. This paper presents the realistic energetic effects realized as an effect of the right technology projects with New drives. It presents the solutions in the field of the electrical power supply, adjustment and steering, causing the higher energetic efficiency of whole heating plant system.
Stosowanie regulowanych układów napędowych w pompach sieciowych źródeł ciepła jest obecnie najczęstszym sposobem regulacji parametrów hydraulicznych. Jednak bez uporządkowania technologii pompowania oraz właściwego doboru parametrów pomp nie można mówić o regulacji efektywnej. W referacie przedstawiona została modernizacja układu wodnego ciepłowni o mocy 100 MWt, z wykorzystaniem układów napędowych, pracujących wg nowych algorytmów regulacji. Konieczność głębokiej regulacji powodowała nieuniknione spadki sprawności pomp, silników i napędów (przemienników częstotliwości). W zmodernizowanym układzie, po wcześniejszym dostosowaniu parametrów hydraulicznych pomp do potrzeb (charakterystyki oporu układu), z nowo dobranymi napędami, uzyskano znaczną poprawę sprawności pompowania. Artykuł przedstawia rzeczywiste efekty energetyczne uzyskane w wyniku prawidłowego zaprojektowania technologii i odpowiedniego doboru zespołów (pompa-silnik-przemiennik). Prezentuje rozwiązania z zakresu zasilania, sterowania i regulacji co skutkuje poprawą sprawności energetycznej układu technologicznego ciepłowni.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 3, 111; 13-19
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Ochrona przekaźnikowa i automatyka jako podsystem automatycznego układu sterowania (ASU) zasilaniem elektrycznym kopalni węgla kamiennego
Relay protection and automation as a subsystem of an automatic control system [ASU] of electrical power supply for a hard coal mine
Autorzy:: Dzansiev, S. I.
Kostin, V. N.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/185980.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
Tematy:: automatyczny układ sterowania
kopalnie węgla kamiennego
zasilanie elektryczne
automatic control system
hard coal mines
electric power supply
Opis:: Artykuł omawia opracowaną selektywną ochronę bez opóźnienia przed zwarciami w sieci kablowej podziemnej części kopalni węglowej oraz algorytmy scentralizowanej automatyki jako podsystem ASU sterowania zasilaniem elektrycznym kopalni węglowej.
The paper presents the developed selective no-delay protection against short-circuit in the underground cable network, and algorithms of a centralized automation as a subsystem of the automatic control system ASU of electrical power supply for a hard coal mine.
Źródło:: Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2014, R. 52, nr 2, 2; 3-13
0208-7448
Pojawia się w:: Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Integracja i zarządzanie działaniem źródeł i odbiorników prądu w pojazdach z układami rekuperacji energii cieplnej
Integration and management of current generators and receivers in vehicles with heat recuperation systems
Autorzy:: Świder, J.
Woszczyński, M.
Stankiewicz, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/199528.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Techniki Górniczej KOMAG
Tematy:: zasilanie elektryczne pojazdu z silnikiem spalinowym
rekuperacja energii cieplnej
maszyny górnicze
heat recuperation system
vehicles with diesel engine
mining tools
Opis:: W publikacji zaprezentowano prototyp układu sterowania zasilaniem elektrycznym pojazdu z silnikiem spalinowym, integrującego pracę trzech źródeł zasilania – akumulatora, prądnicy oraz innowacyjnego generatora termoelektrycznego. Omówiono metodę kondycjonowania energii elektrycznej, pozyskanej z generatora termoelektrycznego, do wymagań istniejącego zasilania pojazdu. Zaprezentowano budowę stanowiska badawczego, metodę oraz wyniki badań stanowiskowych prototypu systemu sterowania.
A prototype of the system for control of electric supply of a vehicle with a diesel engine has been presented. The control system integrates three supply sources – a battery, a electrical generator and an innovative thermoelectric generator. A method for conditioning of electric power from thermoelectric generator to the parameters of the vehicle supply system has been discussed. The design of a test stand, the testing method and results of stand tests of the control system prototype are presented.
Źródło:: Maszyny Górnicze; 2013, 31, 4; 10-19
0209-3693
2450-9442
Pojawia się w:: Maszyny Górnicze
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Vybor vida i obosnovanie parametrov istočnika pitaniâ sistem protivopožarnoj zaŝity obektov turističeskoj otrasti
Selection and Substantiation of the Power Supply Parameters for Fire Protection Systems Installed in Tourism Industry Buildings
Dobór sposobu i parametrów zasilania systemów ochrony przeciwpożarowej w obiektach turystycznych
Autorzy:: Bondar, G. I.
Shapovalov, O. V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/372926.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:: fire
fire protection water supply
fire protection system
battery
standalone voltage converter
pożar
instalacja wodociągowa przeciwpożarowa
system ochrony przeciwpożarowej
bateria akumulatorowa
autonomiczny przetwornik napięcia
zasilanie elektryczne
Opis:: Purpose: The article presents the issue of the effectiveness of the internal fire protection water supply systems in tourism facility buildings in terms of providing them efficient power supply in different situations and working conditions. The authors discuss the ways to tackle this issue. Introduction: The development of the tourism industry in the country together with various types of international events led to the increase in construction and reconstruction sector activity. The construction boom was provoked by the need to provide tourists with comfortable living conditions. What is more, to ensure these conditions, many objects were built in scenic locations far away from human settlements. For this reasons the buildings are confined to the limited consumption of resources such as electrical power, water and transport communications. In order to protect people and their property from fires, it is essential to ensure an uninterrupted power supply to the fire protection systems, including the internal fire protection water supply system. Having analyzed the existing standby energy sources and the rapid development of technology, especially in the electronic and semiconductor field, the authors determined that in order to provide the backup power to the first category consumers of power supply, which include fire protection system, the optimal solution would be to use rechargeable batteries with autonomous voltage inverters. Methodology: The authors carried out the quantitative analysis of transmission power lines failures and power blackouts in settlements. With the use ofthe modelling theory of systems the authors designed a mathematical model for backup power from batteries with standby voltage inverters for the internal fire protection water supply system. The adequacy of the model was proved by the experiments carried out at the experimental stand. Conclusions: The discussed method of providing backup power to fire protection water supply system with the use of batteries and standalone voltage converters provides necessary parameters for the estimated time required for the arrival of fire operational units. What is more, the method enables to switch on the system more quickly in comparison to other power sources in the conditions of adverse weather. Moreover, it does not require retrofitting of existing and already used systems or special operating conditions, thus the efficiency of the system is improved by about 150 percent.
Cel: W artykule omówiono kwestię efektywności pracy wewnętrznej instalacji wodociągowej przeciwpożarowej w obiektach turystycznych z punktu widzenia jej zasilania w różnych sytuacjach i warunkach pracy, a także zaproponowano możliwe rozwiązania w tym zakresie. Wprowadzenie: Rozwój gałęzi turystycznej w państwie związany z organizacją różnego rodzaju przedsięwzięć o charakterze międzynarodowym przyczynił się do intensywnego budownictwa i rekonstrukcji obiektów mających na celu zapewnienie turystom komfortowych warunków pobytu. Dlatego też wiele obiektów zlokalizowanych jest w malowniczych punktach z dala od obszarów zamieszkanych. Takie budynki mają mniejsze możliwości korzystania określonych zasobów takich jak elektryczność, woda, komunikacja. Aby ochronić ludzi oraz ich majątki przed skutkami pożaru, konieczne jest zapewnienie regularnej dostawy energii elektrycznej do systemów ochrony przeciwpożarowej w tym wewnętrznej instalacji wodociągowej przeciwpożarowej. Analizując wykorzystywane dziś autonomiczne źródła zasilające oraz biorąc pod uwagę szybki rozwój techniki, szczególnie w sferze elektroniki i półprzewodników, ustalono, że do zapewnienia zasilania rezerwowego, zgodnie z dokumentami regulacyjnymi – użytkownikom systemów ochrony przeciwpożarowej pierwszej kategorii, optymalnym rozwiązaniem będzie wykorzystanie baterii akumulatorowych w zestawie z autonomicznymi przetwornikami napięcia. Metodologia: W procesie opracowywania artykułu przeprowadzono analizę ilościową przypadków wyłączenia sieci wysokiego napięcia i odcięcia energii na obszarach zamieszkanych. Opracowano model matematyczny rezerwowego źródła zasilania z akumulatorowych baterii z autonomicznymi przetwornikami napięcia dla wewnętrznej instalacji wodociągowej przeciwpożarowej, wykorzystując teorię modelowania systemów. W celu potwierdzenia słuszności modelu i przeprowadzenia eksperymentów opracowano i wykorzystano stanowisko eksperymentalne. Wnioski: Przedstawiony sposób zapewnienia rezerwowych źródeł zasilania instalacji wodociągowej przeciwpożarowej przy pomocy baterii akumulatorowych i autonomicznych przetworników napięcia zapewnia niezbędne parametry energii elektrycznej w obliczonym czasie do przybycia jednostek ratowniczo-gaśniczych oraz pozwala na szybszą aktywację systemów w porównaniu z innymi źródłami zasilania przy niesprzyjających warunkach pogodowych. Co więcej, metoda ta nie wymaga modernizacji funkcjonujących i używanych systemów, a także szczególnych warunków użytkowania. Proponowane rozwiązanie zwiększa efektywność zasilanego systemu półtorakrotnie.
Źródło:: Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2014, 1; 59-66
1895-8443
Pojawia się w:: Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Metoda doboru generatora fotowoltaicznego do zasilania ogrodzenia elektrycznego
Method of selection of the PV generator for power supply of electric fence
Autorzy:: Dzierzanowski, R.
Sarniak, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/884348.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: ogrodzenia elektryczne
elektryzatory
zasilanie
generatory fotowoltaiczne
wskazniki efektywnosci
Źródło:: Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2015, 2
1732-1719
2719-4221
Pojawia się w:: Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Koncepcja trakcyjnej podstacji prostownikowo-falownikowej w kolejowym systemie zasilania trakcyjnego 3 kV DC
Traction rectifier-inverter substation concept for 3 kV DC railway traction system
Autorzy:: Kruczek, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/408696.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:: zasilanie trakcyjne
pojazdy elektryczne
traction power supplies
electric vehicles
Opis:: Kolejowe podstacje trakcyjnego systemu zasilania trakcji elektrycznej prądu stałego wyposażone są w prostowniki, których zadaniem jest przekształcanie, napięcia przemiennego o częstotliwości krajowego systemu energetycznego na napięcie stałe. Są to przekształtniki nie sterowane o jednokierunkowym przesyle mocy. W ostatnich latach praktycznie wszystkie nowo produkowane i wprowadzane do eksploatacji elektryczne pojazdy trakcyjne, to pojazdy wyposażone w silniki asynchroniczne i mające możliwość zwrotu energii do kolejowej sieci trakcyjnej podczas hamowania rekuperacyjnego. Zwrot energii jest jednak możliwy tylko w przypadku gdy w tym samym czasie w pobliżu znajduje się inny pojazd, który jest w fazie rozruchu lub jazdy z prądem, w takiej sytuacji energia ta może być wykorzystana przez ten pojazd. W każdym innym przypadku energia elektryczna pochodząca od procesu hamowania rekuperacyjnego wytracana jest w specjalnych rezystorach hamowania. Zwrot odzyskanej energii do systemu energetycznego byłby możliwy w przypadku zastosowania w kolejowych podstacjach trakcyjnych zamiast prostowników, przekształtniki dwukierunkowych czyli rodzaju przekształtnika półprzewodnikowego, mającego zdolność dwukierunkowego przesyłu mocy. Niniejszy artykuł przedstawia zarys problemów technicznych z jakimi należy się uporać przy próbie modelowania, projektowania i budowy takiego przekształtnika. Intencją autora jest rozpoczęcie przewodu doktorskiego, w którym zostanie wykonane modelowanie komputerowe, ocena możliwości, sensowności technicznej i ekonomicznej zastosowania takiego przekształtnika w kolejowych podstacjach trakcyjnych 3 kV DC. Promotorem tej rozprawy doktorskiej będzie prof. dr hab. inż. Grzegorz Skarpetowski.
In recent years, all newly manufactured and put into operation electric rail vehicles are equipped with asynchronous motors and have the opportunity to return the energy to the overhead conytact line system during regenerative braking. This energy obtained from the regenerative braking process can be fed back only if on the same OHCL section there is another electric vehicle that is simultaneously generating traction force. In this case this energy can be reused by this second vehicle. In any other case the energy generated by the regenerative braking process is dissipated on braking resistors. Moreover, the energy recuperation and transmission to the local power distribution system could be possible, if the traction substations were equipped with traction rectifier-inverter substation converters instead of traditional rectifiers. Converters are a type of converter semiconductor capable of bi-directional power transmission. This article outlines the technical problems which need to be solved while trying to model, design and to build such an inverter.
Źródło:: Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2015, 2; 25-29
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:: Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Interaction aspects of pulse stress and insulation systems
Wpływ zasilania impulsowego na układy izolacyjne maszyn elektrycznych
Autorzy:: Mentlik, V.
Kučerowá, E.
Boček, V.
Šebik, P.
Trnka, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1374816.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: maszyny elektryczne
zasilanie impulsowe
układy izolacyjne
izolacja elektryczna
materiały izolacyjne
Opis:: W ostatnich 20 latach w dziedzinie przemysłowych układów sterowania zaobserwowano bardzo szybki rozwój w zakresie technologii napędu o regulowanej prędkości. Jednocześnie zaobserwowano, że przebiegi czasowe napięć generowanych przez przekształtniki częstotliwości mogą niekorzystnie wpłynąć na niezawodność i żywotność układów izolacyjnych w silnikach elektrycznych. Problemy związane z przepięciami występującymi w napędach z długim okablowaniem, wywołanymi krótkimi czasami narastania zboczy prostokątnych impulsów napięciowych stały się w ostatniej dekadzie istotną dziedziną badań. Ponadto znany jest również problem prądów łożyskowych. Obok asymetrii magnetycznej istnieją także inne przyczyny wywołujące prądy łożyskowe, takie jak np. niezamierzone podanie potencjału napięciowego na wał silnika, kumulowanie się ładunku elektrostatycznego czy napięcia współbieżne wytwarzane przez niesymetryczne zasilanie uzwojeń silników. Każda z wymienionych przyczyn może wywołać prądy łożyskowe i w efekcie uszkodzenie łożysk. Ostatnio główną przyczyną prądów łożyskowych i uszkodzeń łożysk stały się napięcia współbieżne o wysokiej częstotliwości i dużych przyrostach dv/dt, występujące przy zasilaniu silników indukcyjnych z przekształtników częstotliwościowych. Niniejszy artykuł dotyczy powyższych zagadnień. Przedstawiono w nim wyniki badań eksperymentalnych wpływu złożonych warunków napięciowych na żywotność wybranych materiałów izolacyjnych stosowanych w maszynach elektrycznych wirujących. Zauważono, że dla niektórych materiałów izolacyjnych przy zasilaniu z falowników PWM następuje zmniejszenie czasu zużycia izolacji nawet o 80%.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 71; 83-86
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Selektywne wyłączanie zakłóceń elektrycznych w równoległych liniach kablowych średniego napięcia
Selective exclusion of electrical disturbances in medium-voltage parallel cable lines
Autorzy:: Małczak, C.
Kaźmierczak, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/187456.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
Tematy:: zasilanie kopalń
zakłócenia elektryczne
power supply systems
coal mines
electrical disturbances
Opis:: W wielu układach zasilania kopalń równoległe linie kablowe średniego napięcia zasilające duże rozdzielnie SN, złożone z kabli pojedynczo wychodzących z Głównej Stacji Zasilającej, posiadają tradycyjne rozwiązania zabezpieczeń nadprądowych i ziemnozwarciowych, a zastosowane przekaźniki zabezpieczeniowe "mają poważne trudności" z poprawnym identyfikowaniem zakłóceń. W KGHM "Polska Miedź" SA w Oddziale ZG "Polkowice-Sieroszowice", dążąc do zminimalizowania skutków zakłóceń na równolegle pracujących kablach, zmieniono sposób zabezpieczania kabli szybowych. Zastosowano zabezpieczenia współbieżne z wykorzystaniem, opartej o sieć światłowodową i multipleksery, szybkiej komunikacji pomiędzy współpracującymi przekaźnikami zabezpieczeniowymi. System zabezpieczeń współbieżnych jest w stanie precyzyjnie i z minimalną zwłoką wyłączyć uszkodzone odcinki sieci. W artykule przedstawiono zasadę działania układów, wartości nastaw zabezpieczeń, a na przykładach rzeczywistych zakłóceń w sieci SN 6 kV przedstawiono działanie poszczególnych układów z ich zaletami i wadami.
In many power supply systems in coal mines there are medium-voltage parallel cable lines which supply big medium-voltage switching stations, made of single cables coming from the main supply station. These lines have traditional over-current and ground-current protection and the used protection relays find it difficult to properly identify disturbances. In order to minimize the impact of disturbances on parallel cables, the copper mining plant KGHM S.A. changed the method of shaft cables protection in the Polkowice- Sieroszowice copper mine. Parallel protection was applied along with light-pipe- and multiplexer-based fast communication between co-operating protection relays. The parallel protection system is able to turn off the damaged sections of the network very precisely and with minimum delay. The article presents the principles of the systems operations and the values of protection adjustments. Additionally, the operations of particular systems, with their advantages and disadvantages, were described on the basis of real disturbances in a medium-voltage 6 kV network.
Źródło:: Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2011, R. 49, nr 8, 8; 8-16
0208-7448
Pojawia się w:: Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Analiza wpływu parametrów akumulatora na pracę rozrusznika samochodowego z silnikiem BDLC
Analysis of the battery parameters influence on the operation of the car starter with BLDC motor
Autorzy:: Ciurys, M.
Dudzikowski, I.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1807510.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:: maszyny elektryczne
zasilanie akumulatorowe
silniki bezszczotkowe
rozruszniki samochodowe
magnesy trwałe
obliczenia
Opis:: Mathematical model of a lead-acid battery was presented. It takes into account the influence of the: ambient temperature, nominal capacity of the battery, value of the current as well as the battery charge ratio on the battery parameters (electromotive force, internal resistance, instantaneous value of the battery capacity). Transients of the electrical and mechanical quantities in the system: battery - car starter with a brushless DC motor - combustion engine were computed by the use of the developed mathematical model. Electromechanical characteristics of the starter were determined. The computations were performed for a different ambient temperature and for different battery nominal capacity.
Źródło:: Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały; 2011, 65, 31; 3-16
1733-0718
Pojawia się w:: Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Badanie skuteczności ochrony łożysk przed skutkami przepływu prądów łożyskowych z zastosowaniem pierścieni zwierających
Investigation of the effectiveness of protection against the effects of bearing currents using the short-circuiting rings
Autorzy:: Bień, A.
Dybowski, P.
Rad, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1199504.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: electrical machines
bearing currents
PWM Inverters
maszyny elektryczne
prądy łożyskowe
zasilanie falownikowe
Opis:: The flow of bearing currents in electrical machines is a known, practical problem. Each type electrical machinery is exposed to the existence of the shaft voltage which cause current to flow through the bearing. Currently, the most common problem of this is seen in the operation of induction machines. A good way of protecting the bearings seems to be a short-circuit between stator and rotor. In this situation a potential of the shaft is close to zero relative to the potential of stator (usually grounded) and the shaft current will flow by short-circuit element. In the proposed article, the authors would like to present the results of the assessment of the effectiveness of the special short circuiting rings, which are used to protect the bearings from the effects of the current flow.
Przepływ prądów łożyskowych w maszynach elektrycznych jest znanym od lat problemem eksploatacyjnym. Każdy rodzaj maszyn elektrycznych jest narażony na występowanie napięć wałowych i przepływ prądu przez łożyska. Obecnie najczęściej problem taki jest zauważany podczas eksploatacji maszyn indukcyjnych. Dobrym sposobem ochrony łożysk wydaje się być ich zwarcie w taki sposób, aby prąd płynął poza łożyskiem i potencjał wału względem obudowy (najczęściej uziemionej) był bliski zera. W proponowanym artykule autorzy chcieliby przedstawić wyniki oceny skuteczności działania specjalnych pierścieni zwierających, których zadaniem jest właśnie ochrona łożysk przed skutkami przepływu prądu.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 2, 114; 45-49
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Badanie skuteczności ochrony łożysk przed skutkami przepływu prądów łożyskowych z zastosowaniem pierścieni zwierających
Investigation of the effectiveness of protection against the effects of bearing currents using the short-circuiting rings
Autorzy:: Bień, A.
Dybowski, P.
Rad, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/304213.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:: maszyny elektryczne
prądy łożyskowe
zasilanie falownikowe
electrical machines
bearing currents
PWM Inverters
Opis:: Przepływ prądów łożyskowych w maszynach elektrycznych jest znanym od lat problemem eksploatacyjnym. Każdy rodzaj maszyn elektrycznych jest narażony na występowanie napięć wałowych i przepływ prądu przez łożyska. Obecnie najczęściej problem taki jest zauważany podczas eksploatacji maszyn indukcyjnych. Dobrym sposobem ochrony łożysk wydaje się być ich zwarcie w taki sposób, aby prąd płynął poza łożyskiem i potencjał wału względem obudowy (najczęściej uziemionej) był bliski zera. W proponowanym artykule autorzy chcieliby przedstawić wyniki oceny skuteczności działania specjalnych pierścieni zwierających, których zadaniem jest właśnie ochrona łożysk przed skutkami przepływu prądu.
The flow of bearing currents in electrical machines is a known, practical problem. Each type electrical machinery is exposed to the existence of the shaft voltage which cause current to flow through the bearing. Currently, the most common problem of this is seen in the operation of induction machines. A good way of protecting the bearings seems to be a short-circuit between stator and rotor. In this situation a potential of the shaft is close to zero relative to the potential of stator (usually grounded) and the shaft current will flow by short-circuit element. In the proposed article, the authors would like to present the results of the assessment of the effectiveness of the special short circuiting rings, which are used to protect the bearings from the effects of the current flow.
Źródło:: Napędy i Sterowanie; 2018, 20, 7/8; 106-110
1507-7764
Pojawia się w:: Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Akumulatorowy zespół zasilający samojezdnego wozu strzelniczego
Battery power supply unit for self-propelled blasting utility vehicle
Autorzy:: Deja, Przemysław
Okrent, Krzysztof
Polnik, Bartosz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1196798.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: górnictwo
maszyny elektryczne
zasilanie akumulatorowe
mining industry
electric machines
battery power supply systems
Opis:: Battery power supply unit for self-propelled blasting utility vehicle designed in the KOMAG Institute for Mining Industry is presented. This unit consists of the battery module and fittings installed on the blasting utility vehicle as well as free-standing loading module. Introduction of battery unit to supply the working system installed on the vehicle (i.e. modular pumping unit and “bucket” manoeuvring system) together with auxiliary and control circuits, replacing the currently used cable power supply is an important innovation in the blasting utility vehicle design. Attention should be drawn to the fact of using the lithium-ironphosphate (LiFePO4) battery for the first time in a machine operating in underground copper ore mine or in other non-coal mines. Lithium batteries have higher energy density and higher power density than commonly used lead-acid batteries and they do not emit electrolytic gases (e.g. hydrogen). Battery power supply unit for self-propelled blasting utility vehicle can be used in underground, methane-free metal ores mining plants or in the mining plants extracting other minerals.
W artykule przedstawiono opracowany w Instytucie Techniki Górniczej KOMAG w Gliwicach akumulatorowy zespół zasilający samojezdnego wozu strzelniczego. Zespół ten składa się z modułu baterii i aparatury, zabudowanych na wozie strzelniczym oraz wolnostojącego modułu ładowania. Wprowadzenie akumulatorowego zasilania układu roboczego zabudowanego na wozie (tj. modułowego urządzenia pompowego oraz układu manewrowania „koszem”) wraz z obwodami pomocniczymi i sterowania, w miejsce stosowanego w dotychczasowych rozwiązaniach zasilania przewodowego jest istotną innowacją wozu strzelniczego. Należy zwrócić uwagę na pierwsze zastosowanie baterii ogniw litowo-żelazowo-fosforanowych (LiFePO4) w maszynie przeznaczonej do eksploatacji w podziemnym wyrobisku rud miedzi i innych kopalniach niewęglowych. Ogniwa litowe charakteryzują się wysoką gęstością energii oraz wysoką gęstością mocy, w stosunku do powszechnie stosowanych baterii ogniw kwasowo-ołowiowych i nie wydzielają gazów elektrolitycznych (np. wodoru) podczas eksploatacji. Akumulatorowy zespół zasilający samojezdnego wozu strzelniczego może być stosowany w podziemnych, niemetanowych zakładach górniczych, wydobywających rudy metali i zakładach górniczych wydobywających inne kopaliny.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2019, 2, 122; 9-13
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "zasilanie elektryczne" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język