Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "zakłócenie dostaw" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Zakłócenia w łańcuchu dostaw
    Supply chain distruptions
    Autorzy:
    Konecka, S.
    Stajniak, M.
    Szopik-Depczyńska, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1383021.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    zakłócenie
    determinanty zakłóceń
    klasyfikacja zakłóceń
    zakłócenia w łańcuchu dostaw
    łańcuch dostaw
    disruption
    disruptions determinants
    classification of disruptions
    supply chain disruptions
    supply chain
    Opis:
    W artykule zaprezentowano wyniki badań literaturowych nad dotychczasowymi sposobami definiowania pojęcia zakłóceń w kontekście łańcucha dostaw i pojęć pokrewnych. Następnie wskazano na przykładowe klasyfikacje zakłóceń w łańcuchu dostaw. Przede wszystkim wyszczególniono atrybuty zakłóceń jako podstawę do dalszych analiz i badań empirycznych.
    The article presents the results of the literature research on existing ways of defining the concept of disruptions in the context of the supply chain and related concepts. Then pointed out the examples of supply chain disruptions classifications. First of all, specified attributes of disruptions as a basis for further analysis and empirical research.
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2017, 2; 6-11
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane uwarunkowania częstości występowania zakłóceń w łańcuchu dostaw
    Selected conditions influencing the frequency of supply chain disruptions
    Autorzy:
    Stajniak, M.
    Konecka, S.
    Szopik-Depczyńska, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316108.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    łańcuch dostaw
    zarządzanie przedsiębiorstwem
    zakłócenie
    supply chain
    management
    disruptions
    Opis:
    W artykule zaprezentowano wyniki przeglądu literatury mającego na celu wskazanie definicji pojęcia zakłóceń w łańcuchu dostaw. Przedstawiono również rezultaty badań empirycznych dotyczące zależności między częstością występowania zakłóceń a wielkością przedsiębiorstwa, liczbą dostawców i odbiorców oraz zasięgiem geograficznym sieci zaopatrzeniowej i dystrybucji. Wykorzystano narzędzia analizy statystycznej. Każda z tych zależności została zbadana w dwóch aspektach - przepływu dóbr i przepływu informacji.
    The article presents the results of a literature review aimed to identify the definition of the supply chain disruption. It also presents the results of empirical studies on the correlation between the frequency of disruption and the size of the company, the number of suppliers and customers, and geographical coverage of sourcing and distribution network. The tools of statistical analysis were used. Each of these relationships was examined in two aspects - the flow of goods and the flow of information.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1386-1393
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The project supply chain – a model of the recent disruption brought on by the COVID-19 pandemic and the war in Ukraine
    Projektowy łańcuch dostaw - model niedawnych zakłóceń wywołanych przez pandemię COVID-19 oraz wojnę na Ukrainie
    Autorzy:
    Skogstad, Karl
    Halicki, Marcin
    Uphaus, Andreas
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/21151067.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Geopolityczne
    Tematy:
    disruption
    model
    project supply chain
    disasters
    simulation
    zakłócenie
    projektowy łańcuch dostaw
    katastrofy
    symulacja
    Opis:
    This paper examines the decisions companies must face while creating project supply chains, specifically concerning the number of suppliers from which to contract. This question is of importance as project supply chains are rarely described in the logistic literature. A theoretical model is developed to expound on this issue. This model is then used a basis for simulations which seek to understand under what conditions a firm may wish to insure itself against disruption by contracting with multiple suppliers. This model helps to study the impact of various disruptions, including COVID 19-pandemic or the war in Ukraine, on project supply chains. The paper finds that cost of establishing supplier relationships, the nature of the returns to scale, and the probability of a disruption are all key variables when determining how robust a firm should make their supply chain.
    W artykule zawarto odpowiedź na pytanie, z jakimi decyzjami muszą się zmierzyć przedsiębiorstwa tworząc projektowe łańcuchy dostaw, w zakresie liczby dostawców głównego wykonawcy. Odpowiedź na to pytanie jest celem artykułu, została ona udzielona na podstawie modelu teoretycznego. Model ten pozwala zbadać wpływ wielu zakłóceń, takich jak pandemia COVID 19 lub wojna na Ukrainie, na projektowe łańcuchy dostaw. W artykule przeanalizowano rolę cen, kosztów a także zdolności do funkcjonowania w warunkach zakłóceń. Dodatkowo przeprowadzono symulacje w celu uzyskania wyników badań o ustalonych parametrach. Pokazana symulacja może być również wykorzystana do innych symulacji ryzyka, celem jego analizy, czy też jako narzędzie wspomagające decyzje dotyczące tego, czy budować łańcuch z jednym źródłem dostaw czy z wieloma.
    Źródło:
    Przegląd Geopolityczny; 2023, 43; 141-164
    2080-8836
    2392-067X
    Pojawia się w:
    Przegląd Geopolityczny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The domino effect - disruptions in supply chains
    Efekt domina - zakłócenia w łańcuchach dostaw
    Autorzy:
    Wieteska, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/361939.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Logistyki
    Tematy:
    domino effect
    disruption
    risk
    supply chain
    efekt domina
    zakłócenie
    ryzyko
    łańcuch dostaw
    Opis:
    Background: This paper is devoted to the issue of the spread of disturbances along processes in supply chains. Today, in a turbulent global environment, companies are exposed to an increasing number of internal and external risks. The adverse events may sometimes bring serious negative consequences and cause a domino effect of disruptions in the supply chain. In the context of business continuity and risk management concepts, it is interesting to observe what the direction (up or/and down supply chain) of disruptions and the sequence of disrupted processes is during a crisis situations. Methods: The conducted research was designed twofold. First, a systematic literature review of the domino effect in supply chains was conducted. Here, the desk research method was used. During the second stage, a survey was performed among 202 large manufacturing companies operating in Poland. The quantitative phase of the research used the Computer Assisted Telephone Interview (CATI) method. The sampling mainly used the "Rzeczpospolita" newspaper database “500 List”. Results: Data are gathered in several tables. The results supported the answering of four research questions. These concerned the most seriously disturbed processes in the supply chains of the researched companies in the last three years, the spread of disruptions along supply chain processes, process disruptions affecting clients and suppliers, and types of risks seriously disrupting supply chain processes. The processes were identified using GSCF model. Conclusions: A domino effect of disturbances occurred in 95% of researched supply chains, with each supply chain process having the possibility of becoming its epicentre. However, according to the researched companies, the production process was the most common site of serious disruption in the last three years, and most likely to interfere with other processes. Disturbances spread multidirectional along supply chains. The uncertainty of the external environment is the most problematic to manage, because a macro environment that negatively affected a company was the most common risk, disrupting supply chains and, particularly, supply logistics. Disruptions of purchasing and supplier relationship management affect the processes of suppliers and clients in the most serious way.
    Wstęp: Artykuł poświęcony jest zagadnieniu zakłóceń rozchodzących się wzdłuż łańcuchów dostaw. W dzisiejszym turbulentnym otoczeniu, przedsiębiorstwa narażone są na wzrastającą liczbę wewnętrznych i zewnętrznych zagrożeń. Niepożądane zdarzenia mogą być przyczyną poważnych strat w procesach i powodować efekt domina. W kontekście ciągłości działania i zarządzania ryzykiem, interesujące jest zaobserwowanie jaki kierunek mają najczęstsze zakłócenia (w dół czy w górę łańcucha dostaw) oraz jaka jest sekwencja zakłócanych procesów w łańcuchach dostaw w sytuacji kryzysowej. Metody: Badanie zaprojektowano dwukierunkowo. W pierwszej kolejności przeprowadzono analizę literatury przedmiotu dotyczącą problematyki efektu domina w łańcuchach dostaw. Wykorzystano w tym celu metodę analizy źródeł wtórnych. W drugim etapie zrealizowano badanie ankietowe, które objęło 202 dużych przedsiębiorstw produkcyjnych funkcjonujących w Polsce. Operat losowania stanowiła baza największych polskich przedsiębiorstw z tzw. Listy 500 według „Rzeczpospolitej” oraz baza Bisnode. Rezultaty: Zebrane dane zaprezentowane zostały w kilku tabelach. Ich analiza pozwoliła odpowiedzieć na postawione pytania badawcze. Zidentyfikowano najpoważniej zakłócane procesy łańcuchów dostaw, kierunek rozchodzenia się zakłóceń, wpływ zakłóceń na procesy klientów i dostawców a także rodzaje ryzyka zaburzające poszczególne procesy najpoważniej. Procesy łańcucha dostaw określono wykorzystując model łańcucha dostaw GSCF. Wnioski: Efekt domina wystąpił w przypadku 95% analizowanych łańcuchów dostaw. Badania pokazują, że każdy proces łańcucha dostaw może stanowić epicentrum negatywnych skutków. Według respondentów, najpoważniejsze zakłócenia w ostatnich trzech latach dotyczyły bezpośrednio procesu produkcji. Zakłócenia te są też najczęściej bezpośrednim źródłem ryzyka dla skutecznego funkcjonowania innych procesów w przedsiębiorstwie. Zakłócenia rozprzestrzeniają się w łańcuchach dostaw wielokierunkowo. Niepewność otoczenia zewnętrznego jest dla firm szczególnie trudna do zarządzania. Zagrożenia pochodzące z makro otoczenia najczęściej bowiem w najpoważniejszy sposób zakłócały procesy badanych przedsiębiorstw, a w szczególności ich logistykę zaopatrzenia. Zakłócenia w zakupach i procesie zarządzania relacjami z dostawcami w najpoważniejszy sposób wpływają na procesy dostawców i klientów.
    Źródło:
    LogForum; 2018, 14, 4; 495-506
    1734-459X
    Pojawia się w:
    LogForum
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Supply disruption risk mitigation : a case study of automotive company
    Ograniczanie ryzyka zakłóceń dostaw : studium przypadku firmy motoryzacyjnej
    Autorzy:
    Kasim, Eley Suzana
    Daud, Dalila
    Said, Jamaliah
    Md Zin, Norlaila
    Kusrini, Elisa
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1830671.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    supply disruption
    risk mitigation
    automotive
    case study
    zakłócenie dostaw
    ograniczanie ryzyka
    motoryzacja
    studium przypadku
    Opis:
    Disruption in material supply poses a potential threat to production plans and has significant financial and non-financial implications. Studies that examine the use of logistics processes at firm-specific level in mitigating supply disruption risk particularly in the automotive industry, and remain limited. Hence, this study aims to provide additional insights on how logistics processes, both internal and external, contribute towards mitigating material supply disruption risks. A qualitative in-depth single case study method was conducted in a selected automotive manufacturing company with data collected using multiple sources of evidence. Findings revealed that while the internal logistics processes are facilitated with logistics intermediaries (LIs), the external logistics processes are supported via third-party logistics providers. Both internal and external logistics processes improve operational supply chain performance in terms of cost savings, quality, speed and flexibility. The findings further provide additional references to supply chain managers in devising supply disruption mitigation strategies for enhancing operational performance.
    Zakłócenia w dostawach materiałów stanowią potencjalne zagrożenie nie tylko dla planów produkcyjnych, ale mają również istotne konsekwencje finansowe i pozafinansowe. Badania, które analizują wykorzystanie procesów logistycznych na poziomie firmy w celu łagodzenia ryzyka zakłóceń w dostawach, szczególnie w przemyśle motoryzacyjnym, są nadal ograniczone. W związku z tym niniejsze badanie ma na celu dostarczenie dodatkowych informacji na temat tego, jak procesy logistyczne, zarówno wewnętrzne, jak i zewnętrzne, przyczyniają się do łagodzenia ryzyka zakłóceń w dostawach materiałów. Jakościowa, pogłębiona metoda pojedynczego studium przypadku została przeprowadzona w wybranej firmie motoryzacyjnej z danymi zebranymi przy użyciu wielu źródeł dowodów. Wyniki ujawniły, że podczas gdy wewnętrzne procesy logistyczne są wspomagane przez pośredników logistycznych (LI), zewnętrzne procesy logistyczne są obsługiwane przez zewnętrznych dostawców logistycznych. Zarówno wewnętrzne, jak i zewnętrzne procesy logistyczne poprawiają wydajność operacyjnego łańcucha dostaw pod względem oszczędności kosztów, jakości, szybkości i elastyczności. Odkrycia zawierają ponadto dodatkowe odniesienia do menedżerów łańcucha dostaw przy opracowywaniu strategii łagodzenia zakłóceń w dostawach w celu zwiększenia wydajności operacyjnej.
    Źródło:
    Polish Journal of Management Studies; 2020, 22, 1; 247-262
    2081-7452
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Management Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Supply chain redesign for resilience – the perspective of the consequences of disruption
    Przeprojektowanie łańcucha dostaw w celu zapewnienia odporności – perspektywa skutków zakłócenia
    Autorzy:
    Wieteska, Grażyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/581744.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Tematy:
    supply chain resilience
    redesign
    reconfiguration
    disruption
    odporność łańcucha dostaw
    projektowanie
    rekonfiguracja
    zakłócenie
    Opis:
    The purpose of this paper is to draw attention to the issue of “redesign” in the supply chain resilience concept as a way of dealing with the consequences of disruption. The article presents this issue in light of SCRES literature and survey results. The literature analysis allowed to identify key terminology (design, reconfiguration and redesign terms) and assign them to the specific phase of the disturbance. Additionally, the SCRES closed loop including five SCRES abilities is proposed. The newly added “ability to improve” is related to supply chain redesign in the post-disruption phase. As the survey results show, manufacturing companies take improvement actions to avoid similar disruptions in the future. For example, the researched enterprises “redesign a disrupted process’s structure” the most often. The several hypotheses were confirmed. Additionally, the TBLR construct for the measuring the impact of the disruptions was confirmed.
    Celem artykułu jest zwrócenie uwagi na zagadnienie przeprojektowywania i rekonfiguracji łańcucha dostaw w koncepcji SCRES (Supply Chain Resilience). Artykuł prezentuje wyniki analizy literatury przedmiotu oraz badania ankietowego. Zidentyfikowano terminologię kluczową w badanym obszarze oraz przypisano ją do specyficznych faz zakłócenia. Zaproponowano też zamknięty cykl SCRES z pięcioma zdolnościami (abilities) zapewniającymi odporność łańcucha dostaw. Dodano w nim nową „zdolność do doskonalenia”, związaną z przeprojektowywaniem struktury i zasobów łańcucha dostaw w fazie po wystąpieniu zakłócenia. Wyniki badania ankietowego pokazują, że przedsiębiorstwa produkcyjne podejmują działania doskonalące w celu uniknięcia podobnych zakłóceń w przyszłości. Działanie polegające na przeprojektowywaniu struktury zakłóconego procesu realizowane jest najczęściej. W badaniu postawiono kilka hipotez. Opracowano też nowy konstrukt mierzący wpływ zakłócenia na łańcuch dostaw.
    Źródło:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2019, 63, 4; 122-139
    1899-3192
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies