Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "zakłócenie dostaw" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Supply disruption risk mitigation : a case study of automotive company
Ograniczanie ryzyka zakłóceń dostaw : studium przypadku firmy motoryzacyjnej
Autorzy:
Kasim, Eley Suzana
Daud, Dalila
Said, Jamaliah
Md Zin, Norlaila
Kusrini, Elisa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1830671.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
supply disruption
risk mitigation
automotive
case study
zakłócenie dostaw
ograniczanie ryzyka
motoryzacja
studium przypadku
Opis:
Disruption in material supply poses a potential threat to production plans and has significant financial and non-financial implications. Studies that examine the use of logistics processes at firm-specific level in mitigating supply disruption risk particularly in the automotive industry, and remain limited. Hence, this study aims to provide additional insights on how logistics processes, both internal and external, contribute towards mitigating material supply disruption risks. A qualitative in-depth single case study method was conducted in a selected automotive manufacturing company with data collected using multiple sources of evidence. Findings revealed that while the internal logistics processes are facilitated with logistics intermediaries (LIs), the external logistics processes are supported via third-party logistics providers. Both internal and external logistics processes improve operational supply chain performance in terms of cost savings, quality, speed and flexibility. The findings further provide additional references to supply chain managers in devising supply disruption mitigation strategies for enhancing operational performance.
Zakłócenia w dostawach materiałów stanowią potencjalne zagrożenie nie tylko dla planów produkcyjnych, ale mają również istotne konsekwencje finansowe i pozafinansowe. Badania, które analizują wykorzystanie procesów logistycznych na poziomie firmy w celu łagodzenia ryzyka zakłóceń w dostawach, szczególnie w przemyśle motoryzacyjnym, są nadal ograniczone. W związku z tym niniejsze badanie ma na celu dostarczenie dodatkowych informacji na temat tego, jak procesy logistyczne, zarówno wewnętrzne, jak i zewnętrzne, przyczyniają się do łagodzenia ryzyka zakłóceń w dostawach materiałów. Jakościowa, pogłębiona metoda pojedynczego studium przypadku została przeprowadzona w wybranej firmie motoryzacyjnej z danymi zebranymi przy użyciu wielu źródeł dowodów. Wyniki ujawniły, że podczas gdy wewnętrzne procesy logistyczne są wspomagane przez pośredników logistycznych (LI), zewnętrzne procesy logistyczne są obsługiwane przez zewnętrznych dostawców logistycznych. Zarówno wewnętrzne, jak i zewnętrzne procesy logistyczne poprawiają wydajność operacyjnego łańcucha dostaw pod względem oszczędności kosztów, jakości, szybkości i elastyczności. Odkrycia zawierają ponadto dodatkowe odniesienia do menedżerów łańcucha dostaw przy opracowywaniu strategii łagodzenia zakłóceń w dostawach w celu zwiększenia wydajności operacyjnej.
Źródło:
Polish Journal of Management Studies; 2020, 22, 1; 247-262
2081-7452
Pojawia się w:
Polish Journal of Management Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane uwarunkowania częstości występowania zakłóceń w łańcuchu dostaw
Selected conditions influencing the frequency of supply chain disruptions
Autorzy:
Stajniak, M.
Konecka, S.
Szopik-Depczyńska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316108.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
łańcuch dostaw
zarządzanie przedsiębiorstwem
zakłócenie
supply chain
management
disruptions
Opis:
W artykule zaprezentowano wyniki przeglądu literatury mającego na celu wskazanie definicji pojęcia zakłóceń w łańcuchu dostaw. Przedstawiono również rezultaty badań empirycznych dotyczące zależności między częstością występowania zakłóceń a wielkością przedsiębiorstwa, liczbą dostawców i odbiorców oraz zasięgiem geograficznym sieci zaopatrzeniowej i dystrybucji. Wykorzystano narzędzia analizy statystycznej. Każda z tych zależności została zbadana w dwóch aspektach - przepływu dóbr i przepływu informacji.
The article presents the results of a literature review aimed to identify the definition of the supply chain disruption. It also presents the results of empirical studies on the correlation between the frequency of disruption and the size of the company, the number of suppliers and customers, and geographical coverage of sourcing and distribution network. The tools of statistical analysis were used. Each of these relationships was examined in two aspects - the flow of goods and the flow of information.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1386-1393
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The domino effect - disruptions in supply chains
Efekt domina - zakłócenia w łańcuchach dostaw
Autorzy:
Wieteska, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/361939.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:
domino effect
disruption
risk
supply chain
efekt domina
zakłócenie
ryzyko
łańcuch dostaw
Opis:
Background: This paper is devoted to the issue of the spread of disturbances along processes in supply chains. Today, in a turbulent global environment, companies are exposed to an increasing number of internal and external risks. The adverse events may sometimes bring serious negative consequences and cause a domino effect of disruptions in the supply chain. In the context of business continuity and risk management concepts, it is interesting to observe what the direction (up or/and down supply chain) of disruptions and the sequence of disrupted processes is during a crisis situations. Methods: The conducted research was designed twofold. First, a systematic literature review of the domino effect in supply chains was conducted. Here, the desk research method was used. During the second stage, a survey was performed among 202 large manufacturing companies operating in Poland. The quantitative phase of the research used the Computer Assisted Telephone Interview (CATI) method. The sampling mainly used the "Rzeczpospolita" newspaper database “500 List”. Results: Data are gathered in several tables. The results supported the answering of four research questions. These concerned the most seriously disturbed processes in the supply chains of the researched companies in the last three years, the spread of disruptions along supply chain processes, process disruptions affecting clients and suppliers, and types of risks seriously disrupting supply chain processes. The processes were identified using GSCF model. Conclusions: A domino effect of disturbances occurred in 95% of researched supply chains, with each supply chain process having the possibility of becoming its epicentre. However, according to the researched companies, the production process was the most common site of serious disruption in the last three years, and most likely to interfere with other processes. Disturbances spread multidirectional along supply chains. The uncertainty of the external environment is the most problematic to manage, because a macro environment that negatively affected a company was the most common risk, disrupting supply chains and, particularly, supply logistics. Disruptions of purchasing and supplier relationship management affect the processes of suppliers and clients in the most serious way.
Wstęp: Artykuł poświęcony jest zagadnieniu zakłóceń rozchodzących się wzdłuż łańcuchów dostaw. W dzisiejszym turbulentnym otoczeniu, przedsiębiorstwa narażone są na wzrastającą liczbę wewnętrznych i zewnętrznych zagrożeń. Niepożądane zdarzenia mogą być przyczyną poważnych strat w procesach i powodować efekt domina. W kontekście ciągłości działania i zarządzania ryzykiem, interesujące jest zaobserwowanie jaki kierunek mają najczęstsze zakłócenia (w dół czy w górę łańcucha dostaw) oraz jaka jest sekwencja zakłócanych procesów w łańcuchach dostaw w sytuacji kryzysowej. Metody: Badanie zaprojektowano dwukierunkowo. W pierwszej kolejności przeprowadzono analizę literatury przedmiotu dotyczącą problematyki efektu domina w łańcuchach dostaw. Wykorzystano w tym celu metodę analizy źródeł wtórnych. W drugim etapie zrealizowano badanie ankietowe, które objęło 202 dużych przedsiębiorstw produkcyjnych funkcjonujących w Polsce. Operat losowania stanowiła baza największych polskich przedsiębiorstw z tzw. Listy 500 według „Rzeczpospolitej” oraz baza Bisnode. Rezultaty: Zebrane dane zaprezentowane zostały w kilku tabelach. Ich analiza pozwoliła odpowiedzieć na postawione pytania badawcze. Zidentyfikowano najpoważniej zakłócane procesy łańcuchów dostaw, kierunek rozchodzenia się zakłóceń, wpływ zakłóceń na procesy klientów i dostawców a także rodzaje ryzyka zaburzające poszczególne procesy najpoważniej. Procesy łańcucha dostaw określono wykorzystując model łańcucha dostaw GSCF. Wnioski: Efekt domina wystąpił w przypadku 95% analizowanych łańcuchów dostaw. Badania pokazują, że każdy proces łańcucha dostaw może stanowić epicentrum negatywnych skutków. Według respondentów, najpoważniejsze zakłócenia w ostatnich trzech latach dotyczyły bezpośrednio procesu produkcji. Zakłócenia te są też najczęściej bezpośrednim źródłem ryzyka dla skutecznego funkcjonowania innych procesów w przedsiębiorstwie. Zakłócenia rozprzestrzeniają się w łańcuchach dostaw wielokierunkowo. Niepewność otoczenia zewnętrznego jest dla firm szczególnie trudna do zarządzania. Zagrożenia pochodzące z makro otoczenia najczęściej bowiem w najpoważniejszy sposób zakłócały procesy badanych przedsiębiorstw, a w szczególności ich logistykę zaopatrzenia. Zakłócenia w zakupach i procesie zarządzania relacjami z dostawcami w najpoważniejszy sposób wpływają na procesy dostawców i klientów.
Źródło:
LogForum; 2018, 14, 4; 495-506
1734-459X
Pojawia się w:
LogForum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Supply chain redesign for resilience – the perspective of the consequences of disruption
Przeprojektowanie łańcucha dostaw w celu zapewnienia odporności – perspektywa skutków zakłócenia
Autorzy:
Wieteska, Grażyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/581744.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
supply chain resilience
redesign
reconfiguration
disruption
odporność łańcucha dostaw
projektowanie
rekonfiguracja
zakłócenie
Opis:
The purpose of this paper is to draw attention to the issue of “redesign” in the supply chain resilience concept as a way of dealing with the consequences of disruption. The article presents this issue in light of SCRES literature and survey results. The literature analysis allowed to identify key terminology (design, reconfiguration and redesign terms) and assign them to the specific phase of the disturbance. Additionally, the SCRES closed loop including five SCRES abilities is proposed. The newly added “ability to improve” is related to supply chain redesign in the post-disruption phase. As the survey results show, manufacturing companies take improvement actions to avoid similar disruptions in the future. For example, the researched enterprises “redesign a disrupted process’s structure” the most often. The several hypotheses were confirmed. Additionally, the TBLR construct for the measuring the impact of the disruptions was confirmed.
Celem artykułu jest zwrócenie uwagi na zagadnienie przeprojektowywania i rekonfiguracji łańcucha dostaw w koncepcji SCRES (Supply Chain Resilience). Artykuł prezentuje wyniki analizy literatury przedmiotu oraz badania ankietowego. Zidentyfikowano terminologię kluczową w badanym obszarze oraz przypisano ją do specyficznych faz zakłócenia. Zaproponowano też zamknięty cykl SCRES z pięcioma zdolnościami (abilities) zapewniającymi odporność łańcucha dostaw. Dodano w nim nową „zdolność do doskonalenia”, związaną z przeprojektowywaniem struktury i zasobów łańcucha dostaw w fazie po wystąpieniu zakłócenia. Wyniki badania ankietowego pokazują, że przedsiębiorstwa produkcyjne podejmują działania doskonalące w celu uniknięcia podobnych zakłóceń w przyszłości. Działanie polegające na przeprojektowywaniu struktury zakłóconego procesu realizowane jest najczęściej. W badaniu postawiono kilka hipotez. Opracowano też nowy konstrukt mierzący wpływ zakłócenia na łańcuch dostaw.
Źródło:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2019, 63, 4; 122-139
1899-3192
Pojawia się w:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The project supply chain – a model of the recent disruption brought on by the COVID-19 pandemic and the war in Ukraine
Projektowy łańcuch dostaw - model niedawnych zakłóceń wywołanych przez pandemię COVID-19 oraz wojnę na Ukrainie
Autorzy:
Skogstad, Karl
Halicki, Marcin
Uphaus, Andreas
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/21151067.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geopolityczne
Tematy:
disruption
model
project supply chain
disasters
simulation
zakłócenie
projektowy łańcuch dostaw
katastrofy
symulacja
Opis:
This paper examines the decisions companies must face while creating project supply chains, specifically concerning the number of suppliers from which to contract. This question is of importance as project supply chains are rarely described in the logistic literature. A theoretical model is developed to expound on this issue. This model is then used a basis for simulations which seek to understand under what conditions a firm may wish to insure itself against disruption by contracting with multiple suppliers. This model helps to study the impact of various disruptions, including COVID 19-pandemic or the war in Ukraine, on project supply chains. The paper finds that cost of establishing supplier relationships, the nature of the returns to scale, and the probability of a disruption are all key variables when determining how robust a firm should make their supply chain.
W artykule zawarto odpowiedź na pytanie, z jakimi decyzjami muszą się zmierzyć przedsiębiorstwa tworząc projektowe łańcuchy dostaw, w zakresie liczby dostawców głównego wykonawcy. Odpowiedź na to pytanie jest celem artykułu, została ona udzielona na podstawie modelu teoretycznego. Model ten pozwala zbadać wpływ wielu zakłóceń, takich jak pandemia COVID 19 lub wojna na Ukrainie, na projektowe łańcuchy dostaw. W artykule przeanalizowano rolę cen, kosztów a także zdolności do funkcjonowania w warunkach zakłóceń. Dodatkowo przeprowadzono symulacje w celu uzyskania wyników badań o ustalonych parametrach. Pokazana symulacja może być również wykorzystana do innych symulacji ryzyka, celem jego analizy, czy też jako narzędzie wspomagające decyzje dotyczące tego, czy budować łańcuch z jednym źródłem dostaw czy z wieloma.
Źródło:
Przegląd Geopolityczny; 2023, 43; 141-164
2080-8836
2392-067X
Pojawia się w:
Przegląd Geopolityczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zakłócenia w łańcuchu dostaw
Supply chain distruptions
Autorzy:
Konecka, S.
Stajniak, M.
Szopik-Depczyńska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1383021.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
zakłócenie
determinanty zakłóceń
klasyfikacja zakłóceń
zakłócenia w łańcuchu dostaw
łańcuch dostaw
disruption
disruptions determinants
classification of disruptions
supply chain disruptions
supply chain
Opis:
W artykule zaprezentowano wyniki badań literaturowych nad dotychczasowymi sposobami definiowania pojęcia zakłóceń w kontekście łańcucha dostaw i pojęć pokrewnych. Następnie wskazano na przykładowe klasyfikacje zakłóceń w łańcuchu dostaw. Przede wszystkim wyszczególniono atrybuty zakłóceń jako podstawę do dalszych analiz i badań empirycznych.
The article presents the results of the literature research on existing ways of defining the concept of disruptions in the context of the supply chain and related concepts. Then pointed out the examples of supply chain disruptions classifications. First of all, specified attributes of disruptions as a basis for further analysis and empirical research.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2017, 2; 6-11
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies