Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "złomowanie" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Problem wychodzących z użycia okrętów podwodnych o napędzie atomowym
    Autorzy:
    Marinin, W.
    Pen, A.
    Powiązania:
    Przegląd Informacyjno-Dokumentacyjny Centralny Ośrodek Naukowej Informacji Wojskowej, 1998, nr 3, s. 42-47
    Współwytwórcy:
    Milik, Piotr. Opracowanie
    Data publikacji:
    1998
    Tematy:
    Okręty podwodne atomowe złomowanie
    Opis:
    Oprac. art. zamieszcz. w Militare Parade. -- 1997, lipiec-sierpień, s. 112-115.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    Poeksploatacyjny recykling tworzyw sztucznych złomowanych środków technicznych
    Post-operating recycling of plastic contained in scrapped technical resources
    Autorzy:
    Tomczyk, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/62274.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
    Tematy:
    srodki techniczne
    zlomowanie
    recykling poeksploatacyjny
    tworzywa sztuczne
    Opis:
    Rozwój recyklingu, tj. wtórnego wykorzystania materiałów stosowanych do budowy pojazdów, maszyn i urządzeń jest aktualnie wymuszony coraz bardziej rygorystycznymi wymaganiami w zakresie ochrony środowiska przyrodniczego. Recykling staje się nową dziedziną gospodarki chroniącej środowisko naturalne, ale mogącą również przynosić wymierne zyski ekonomiczne, rozwijać infrastrukturę techniczną powiatów i gmin, a za razem tworzyć nowe miejsca pracy. Rozwój recyklingu prowadzi do powstania szeregu nowych złożonych problemów natury technicznej, ekonomicznej, społecznej i prawnej, wymuszających przedsiębiorczości i kreatywności w podejmowaniu decyzji. Problemy te mają istotne znaczenie w zakresie recyklingu pojazdów samochodowych oraz sprzętu elektro-AGD, jako wyrobów (obiektów) najbardziej masowo wytwarzanych i eksploatowanych przez ludzi. W artykule przedstawiono zagadnienia recyklingu pojazdów, maszyn i urządzeń w Polsce, ze szczególnym zwróceniem uwagi na problem recyklingu tworzyw sztucznych. Problem ten w Polsce jest znaczący ze względu na duże ilości złomu tworzyw sztucznych, ich długiego okresu naturalnego procesu neutralizacji oraz braku świadomości obywateli w tym zakresie (tworzenie dzikich wysypisk w lasach i rzekach, spalanie tworzyw sztucznych w piecach przydomowych wydzielających szkodliwe i toksyczne substancje itp.).
    The development of recycling – reusing resources used to build vehicles, machines and equipment is presently forced by increasingly rigorous environment protection requirements. Recycling is becoming a new branch of economy protecting the natural environment, but it can also bring considerable economical profits, develop the technical infrastructure of boroughs and counties and also create new work places. The development of recycling leads to the emergence of a number of complex problem of technical, economical, social and legal nature forcing resourcefulness and creativity in decision making. These problems are of great importance in the scope of vehicle and household hardware due to the fact they are the most produced and used by the people. The article presents the problems of vehicle, machines and equipment recycling in Poland concentrating especially on the problem of plastic recycling. Aforementioned problem is especially important in Poland due to the fact of the existence of large quantities of scrapped plastic, it’s long natural neutralization process and the lack of citizen awareness (creating illegal dumps in forest and rivers, emitting dangerous and toxic substances by burning plastic in household fires etc.).
    Źródło:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2013, 3/III
    1732-5587
    Pojawia się w:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wycofywanie pojazdów i maszyn rolniczych w aspekcie ochrony środowiska
    Taking farm vehicles and machines out of service in the aspect of environment protection
    Autorzy:
    Tomczyk, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/287942.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    eksploatacja
    złomowanie
    recykling
    operation
    breaking up for scrap
    recycling
    Opis:
    Racjonalne zasady eksploatacji pojazdów i maszyn wymuszają na użytkownikach również poeksploatacyjne ich zagospodarowanie w zgodzie z zasadami ochrony i poszanowania środowiska. W artykule przedstawiono skalę problemu w odniesieniu do eksploatowanych w Polsce pojazdów samochodowych oraz maszyn rolniczych. Zwrócono uwagę na procesy odzysku i recyklingu oraz potencjalne ilości cennych surowców możliwych do odzyskania w momencie wycofania z eksploatacji wyeksploatowanych konstrukcji maszyn i urządzeń.
    Rational operation rules for vehicles and machinery force their users also to dispose of them after their service life, in conformity with environment protection and respect principles. The article presents the problem scale with reference to automotive vehicles and farm machines operated in Poland. The researchers focused their attention on recovery and recycling processes and potential amounts of valuable materials that may be reclaimed when taking out of service worn out machinery and equipment structures.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2009, R. 13, nr 8, 8; 243-249
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Organizacja sieci recyklingu samochodów wycofanych z eksploatacji w wybranych krajach europejskich
    End-of-life vehicles recycling network organization in selected European countries
    Autorzy:
    Merkisz-Guranowska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/107643.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Transportu Samochodowego
    Tematy:
    recykling
    samochód
    regulacje prawne
    złomowanie
    recycling
    car
    legal regulations
    scrapping
    Opis:
    Wprowadzane przez poszczególne państwa regulacje dotyczące recyklingu pojazdów różnią się co do zakresu odpowiedzialności i obciążeń finansowych podmiotów gospodarczych oraz co do stopnia odzysku i recyklingu odpadów. Nawet w Unii Europejskiej stosowane rozwiązania co do organizacji sieci znacząco się między sobą różnią. Jest to efekt tego, że Dyrektywa 2000/53/EC wyznacza jedynie cele, jakie należy osiągnąć oraz ogólne ramy funkcjonowania systemu pozostawiając krajom członkowskim swobodę w wyborze narzędzi implementacji wymogów. W artykule przedstawiono trzy systemy organizacji sieci recyklingu na przykładzie Francji, Wielkiej Brytanii i Danii. Opisano obowiązujące w tych krajach przepisy prawne odnoszące się do recyklingu pojazdów, zakres obowiązków producentów samochodów, stacji demontażu, strzępiarek i właścicieli pojazdów oraz wskazano podstawowe różnice w systemie organizacji sieci.
    The laws regarding vehicles recycling vary as to the responsibility and financial burden for operators and the degree of recovery and recycling of waste. Even in the European Union solutions applied for network organization differ significantly from each other. The reason for this, is that the Directive 2000/53/EC only sets goals to be achieved and the overall framework of the system, leaving member states the freedom to choose the tools to implement the requirements. The paper presents three different systems of recycling network organization on the example of France, the United Kingdom and Denmark. It describes laws relating to the recycling of vehicles, car manufacturers, dismantling stations, shredders and vehicle owners responsibilities and it identifies key differences in the organization of the system network.
    Źródło:
    Transport Samochodowy; 2015, 1; 21-34
    1731-2795
    Pojawia się w:
    Transport Samochodowy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Overview of international legal and technical regulations for ship recycling
    Przegląd międzynarodowych regulacji prawnych i technicznych dotyczących recyklingu statków
    Autorzy:
    Molenda, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359588.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    recycling
    IMO
    statki
    złomowanie
    odpady
    regulacje prawne
    ships
    scrapping
    waste
    regulations
    Opis:
    The article presents the main international legal regulations and technical requirements on ship recycling. The initial part of the article describes the international context of the genesis problem and the efforts of international institutions in regulating the practices associated with the disposal and recycling of ships. Later in the development of policies which set out the International Maritime Organization by the recycling of ships and briefly characterizes the main international regulations in this regard.
    W artykule przedstawiono główne międzynarodowe regulacje prawne i techniczne dotyczące recyklingu statków. We wstępnej części artykułu opisano międzynarodowy kontekst problemowy i genezę starań instytucji międzynarodowych w zakresie regulacji praktyk związanych ze złomowaniem i recyklingiem statków. W dalszej części opracowania omówiono politykę, jaką Międzynarodowa Organizacja Morska prowadzi w zakresie recyklingu statków oraz krótko scharakteryzowano główne regulacje w tym zakresie.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2010, 24 (96); 63-67
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    European Union policy on end-of-life vessels
    Polityka Unii Europejskiej w zakresie statków wycofanych z eksploatacji
    Autorzy:
    Hąbek, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359309.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    demontaż
    złomowanie
    regulacje prawne
    zielona księga
    strategia UE
    dismantling
    scrapping
    regulations
    green paper
    EU strategy
    Opis:
    The article presents problems of end-of-life vessels and actions undertaken at the European Union level, concerning dismantling of the ships. The introduction outlines the problem, then appears a review of regulations in the scope of ship dismantling, in particular European Community law on waste. Next part of this article discusses two documents, which are relevant to the policy pursued in the EU aimed at improving ship dismantling conditions.
    W artykule przedstawiona została problematyka statków wycofanych z eksploatacji oraz działań podejmowanych na poziomie Unii Europejskiej, a dotyczących demontażu statków. We wstępie zarysowano problem, następnie dokonano przeglądu regulacji prawnych w zakresie demontażu jednostek pływających, zwłaszcza prawa wspólnotowego dotyczącego odpadów. W dalszej części artykułu omówiono dwa dokumenty, istotne z punktu widzenia polityki realizowanej w UE, dotyczące poprawy warunków w jakich odbywa się rozbiórka statków o zakończonym życiu eksploatacyjnym.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2010, 23 (95); 62-66
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Złomowanie statków morskich (cz. 1)
    Autorzy:
    Łuczywek, Cezary
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1954787.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    złomowanie
    recykling
    wykaz materiałów niebezpiecznych
    plan recyklingu statku
    LDT
    stocznia złomowa
    zakład recyklingu
    beaching
    rozporządzenie 1257/2013
    konwencja z Hongkongu
    Nauki Humanistyczne i Społeczne
    Opis:
    Złomowanie statków morskich ma historię sięgającą połowy XIX w. W ostatnich 20 latach stocznie złomowe z Azji Południowej zdominowały światowy rynek recyklingu statków wykorzystując tanią siłę roboczą i nie zawsze stosując się do obowiązującego prawa międzynarodowego. Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) doprowadziła do uchwalenia Konwencji z Hongkongu w 2009 r., która w kompleksowy sposób reguluje niemal wszystkie kwestie związane z bezpiecznym dla środowiska i dla ludzi recyklingiem statków. Unia Europejska wprowadziła własne regulacje, oparte na postanowieniach konwencji z Hongkongu, które odnoszą się głównie do statków zarejestrowanych w państwach unijnych, ale stwarzają pewne trudności w uznaniu stoczni złomowych znajdujących się w państwach trzecich, w tym państwach azjatyckich, do prowadzenia recyklingu statków podnoszących banderę państwa unijnego. Armatorzy statków, które mają być oddane na złom, stają przed dylematem czy poddać je drogiemu recyklingowi w zakładzie recyklingu wskazanym w europejskim wykazie zakładów, prowadzonym przez Komisję Europejską, czy zmienić banderę statku i wysłać je do stoczni w Azji, obchodząc przepisy unijne dotyczące recyklingu statków. Problemy tego rodzaju rozwiążą się same po wyjściu w życie Konwencji z Hongkongu, ale jak dotąd tylko 15 państw przystąpiło do konwencji, jednak z niewystarczającym tonażem, aby spełnić wszystkie warunki postawione przez konwencję do tego, aby weszła ona w życie. W artykule omówiono zagrożenia związane ze złomowaniem, umowę sprzedaży statku na złom, w tym używane na rynku formularze umów przygotowanych przez BIMCO, metody przekazywania statku stoczni złomowej oraz proces recyklingu stosowany przez stocznie zgodny z wymaganiami konwencji z Hongkongu. W tekście pokazanych zostało także kilka kopii dokumentów używanych w procesie recyklingu statku w praktyce obrotu.
    Scrapping of seagoing ships has a history dating back to the mid-nineteenth century. In the last 20 years, South Asian scrap yards have dominated the global ship recycling market using cheap labor and not always complying with applicable international law. The International Maritime Organization (IMO) led to the adoption of the Hong Kong Convention in 2009, which comprehensively regulates almost all issues related to the safety of the environment and for people working in the ship recycling. The European Union has introduced its own regulations, based on the provisions of the Hong Kong Convention, which mainly relate to ships registered in EU countries, but pose some difficulties in recognizing scrap yards located in third countries, including Asian countries, to recycle flagged ships EU country. Shipowners of ships that are to be scrapped face the dilemma of whether to recycle them expensively in a recycling facility identified in the European list of recycling facilities maintained by the European Commission, or to change the flag of a ship and send it to a shipyard in Asia by circumventing EU ship recycling regulations . Problems of this nature will resolve themselves after the entry into force of the Hong Kong Convention, but so far the only 15 countries have acceded to the Convention, albeit with insufficient tonnage to meet all the conditions set by the Convention for it to enter into force. The article discusses the environmental risks associated with scrapping, the ship's scrap contract, including BIMCO-prepared contract forms used on the market, shipment methods to the scrap yard, and the shipyards' recycling process in line with the Hong Kong Convention requirements. The text also shows several copies of documents used in the ship recycling process in the practice of trading.
    Źródło:
    Prawo Morskie; 2020, XXXIX; 21-70
    0860-7338
    Pojawia się w:
    Prawo Morskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies