Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "złącze" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 116
Tytuł:
Preparatyka zgładów do badań makro i mikroskopowych pochodzących ze zgrzewanych tarciowo złączy różnoimiennych stalowych oraz ich ocena w odniesieniu do obowiązujących norm
Autorzy:
Ostromęcka, Małgorzata
Szymański, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2116436.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
preparatyka zgładu
badania makroskopowe
złącze różnoimienne
złącze zgrzewane tarciowo
Opis:
W artykule opisano sposób przygotowania do oceny makroskopowej i mikroskopowej, złączy różnoimiennych uzyskanych przez zgrzewanie tarciowe stali martenzytycznej 2H13 ze stalą zbrojeniową B500B. Przedstawiono rezultaty trawienia i opisano trudności związane z przygotowaniem tego typu próbek do badań.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2022, 195; 57--61
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ sposobu obciążenia złącza ciernego na charakterystykę jego pracy
Influence of the loading method of friction joint on the working characteristics
Autorzy:
Brodny, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/187491.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
Tematy:
złącze cierne
friction joint
Opis:
W artykule przedstawione zostały wyniki badań stanowiskowych złączy ciernych poddanych statycznemu i dynamicznemu osiowemu ściskaniu. Badania statyczne polegały na obciążeniu złącza ciernego siłą będącą wynikiem przemieszczania się ze stałą prędkością tłoka maszyny wytrzymałościowej. Skutkiem tego obciążenia było wystąpienie w złączu przerywanego ruchu zsuwającego się kształtownika oraz zmiany wartości siły przenoszonej przez złącze, co stanowi przykład dynamicznej odpowiedzi złącza obciążonego statycznie. W przypadku obciążenia dynamicznego jego źródłem była masa udarowa swobodnie spadająca z określonej wysokości na spoczywającą na złączu ciernym trawersę. W wyniku tego dochodziło w złączu do dynamicznej zmiany wartości przenoszonej siły oraz do wystąpienia dynamicznych zsuwów. W tym przypadku skutkiem dynamicznego wymuszenia działającego na złącze cierne była jego dynamiczna odpowiedź. Na podstawie przeprowadzonych badań można stwierdzić, że sposób obciążenia złącza ciernego ma bardzo istotny wpływ na charakterystykę jego pracy.
The article presents the results of stand tests conducted on friction joints, subjected to static and dynamic axial compression. Static tests consisted of loading of the friction joint with a force resulting of displacement with a constant velocity of tensile machine piston. Result of this loading was occurrence of intermittent motion of the yield motion of the section in a joint and change of the value of force which was transmitted by the joint. This effects are the dynamic response of the joint which was statically loaded. In the case when the joint was dynamically loaded, source of force was impact mass freely falling from the determined height on a cross-bar laying on the friction joint. As a result of this test there was dynamic change of the value of transmitted forces and dynamic yield. In this case, effects of dynamic forcing on the friction joint was its dynamic response. Based on the performed tests it can be concluded, that the loading methods of friction joint, have significant influence on the characteristics of its work.
Źródło:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2011, R. 49, nr 9, 9; 3-14
0208-7448
Pojawia się w:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical study of the prestressed connectors and their distribution on the strength of a single Lap, a double lap and hybrid joints subjected to uniaxial tensile test
Badania numeryczne docisku w łącznikach oraz ich rozmieszczenia na wytrzymałość połączeń zakładkowych, dwunakładkowych i hybrydowych poddanych jednoosiowemu rozciąganiu
Autorzy:
Sadowski, T.
Golewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354882.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
prestressed connectors
numerical analysis
single lap joint
hybrid joint
połączenie sprężone
analiza numeryczna
złącze zakładkowe
złącze dwunakładkowe
złącze hybrydowe
Opis:
Prestressed joints are widely used in construction using connectors in the form of screws, whose task is to strong clamping of joined parts, thereby the internal forces in joint are transferred by surface friction contact of the elements. In the automotive and aerospace industries hybrid joints are more widely applied. Mechanical connectors are added to the adhesive joint in form of rivets, screws or clinch increasing its strength properties. The aim of this study was to determine how the prestressed connectors influence the mechanical response of hybrid, single and double lap joints. The influence of different distribution of the connectors was also investigated. Numerical study was conducted in ABAQUS program. Mechanical connectors were modeled by using fasteners, that allowed for a considerable simplification of the numerical model. In their application, there is no need for an additional submodels for connectors in the form of the rivet or the bolt. Prestressing is activated by direct application of the force to the connector. In the numerical examples the authors assumed that the diameter of the mechanical connectors was equal to 6mm and shear strength was equal 1kN. Adhesive layers were modeled by using cohesive elements for which maximum shear stresses and fracture energy were specified. The layer thickness was assumed to be equal 0.1mm and it was initially removed from the areas where mechanical connectors were placed. Two types of joints were analysed in the study: the single lap joint with lap dimensions 40x40mm as well as the double lap joint with lap dimensions 40x20mm, from which it results that theoretical strength of both connections should be the same. The prestressing of connectors was introduced by the force 1.5kN. For all pure - mechanical joints and for single lap joints positive effects were obtained. For double lap joints additional prestressing did not significantly affect for their strength. The influence of distribution of mechanical connectors was additionally analyzed by consideration of three configurations, where the rows of rivets were located at distances of 5, 10 and 15mm from the lap edge. The maximum increase of the load capacity by 24% was achieved for single lap joint as well as 35.7% for double lap joint. The obtained numerical results indicate the positive effects of additional pressure and allows for practical suggestions how to correct and optimize spacing distance of mechanical connectors in hybrid joints to get better mechanical response.
Połączenia sprężone są szeroko stosowane w budownictwie przy wykorzystaniu łączników w postaci śrub, których zadaniem jest silne docisnięcie do siebie łączonych elementów, wskutek czego siły w złączu są przenoszone dzięki tarciu stykających się powierzchni tych elementów. W przemyśle samochodowym i lotniczym coraz powszechniej stosuje się połączenia hybrydowe. Do złącza klejowego wprowadzane są łączniki w postaci nitów, śrub lub przetłoczeń podnosząc jego cechy wytrzymałościowe. Celem przeprowadzonych badań było określenie jak wpływa sprężenie łączników w połączeniach hybrydowych w złączach zakładkowych oraz dwunakładkowych także przy różnym rozmieszczeniu łączników. Badania numeryczne były przeprowadzone w programie Abaqus. Połączenia mechaniczne były modelowane przy użyciu tzw. fastenerów, które pozwalają na znaczne uproszczenie budowy modelu. Przy ich zastosowaniu nie ma potrzeby wykonywania dodatkowego modelu w postaci łącznika - nitu lub śruby. Sprężenie jest natomiast wywoływane poprzez bezpośrednie podanie wartości siły wystepującej w łączniku. Dla łączników mechanicznych została podana siła powodująca ściecie o wartości 1kN a ich średnica wynosiła 6mm. Warstewka kleju była modelowana przy użyciu elementów kohezyjnych dla których zostały określone maksymalne naprężenia styczne oraz energia zniszczenia. Grubość warstewki wynosiła 0,1mm i wstępnie została ona usunięta z obszarów w których występowały łączniki mechaniczne. Badaniom poddano dwa typy połączeń: zakładkowe o wymiarach zakładki 40x40mm oraz dwunakładowe o wymiarach zakładek 40x20mm z czego wynika fakt, że teoretycznie wytrzymałość na ścinanie obu połączeń powinna być jednakowa. Analizowano połączenia sprężone siłą 1,5kN uzyskując pozytywne efekty dla wszystkich połączeń czysto - mechanicznych oraz dla połączeń zakładkowych. Dla połączeń dwunakładkowych sprężanie nie wpływa znacząco na ich wytrzymałość. Dodatkowo w pracy analizowano wpływ rozmieszczenia łączników mechanicznych rozważając trzy konfiguracje, gdzie rzędy nitów znajdowały się w odległościach 5, 10 i 15mm od granicy zakładki. Uzyskano tym samym maksymalny wzrost nośności o 24% dla połączeń zakładkowych oraz o 35,7% dla dwunakładkowych. Wykonane prace świadczą o pozytywnych skutkach sprężania połączeń a także dają wskazówki do prawidłowego - bardziej optymalnego wytrzymałościowo rozmieszczania łączników mechanicznych w połączeniach hybrydowych.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2013, 58, 2; 579-585
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie naprężeń wewnętrznych w złączach zgrzewanych szyn kolejowych
Autorzy:
Mikłaszewicz, Ireneusz
Siwiec, Jakub
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215167.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
naprężenie
złącze szynowe
tensometr
badania zmęczeniowe
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań naprężeń wewnętrznych w szynach kolejowych i w zgrzewanych połączeniach szyn. Badano przebieg naprężeń w złączach szynowych po zgrzewaniu oraz po badaniach zmęczeniowych. W badaniach naprężeń zastosowano tensometryczną metodę niszczącą. Porównano kształtowanie się naprężeń w szynach oraz złączach szynowych wykonanych ze stali gatunku R260 oraz gatunku R350HT. Metodę pomiaru naprężeń oparto na wymaganiach zawartych w normie PN EN 13674-1:2011+A1:2017.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2019, 185; 31-37
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ kierunku obciążenia prostokątnego złącza przetłoczeniowego na jego wytrzymałość w próbie ścinania
The effect of rectangle clinching joints load direction on its strength in the shear test
Autorzy:
Mucha, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386677.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
obciążenie
złącze
wytrzymałość
loading
joint
strength
Opis:
W niniejszej pracy przedstawiono wyniki badań doświadczalnych wpływu kierunku obciążenia przetłoczeniowego połączenia na przebieg charakterystyki i maksymalną wartość siły ścinania. Badania modelowe przeprowadzono dla materiału stopu aluminium EN-AW 1050A. Próbki prostokątnych połączeń przetłoczeniowych z nacięciem materiału poddano ścinaniu na maszynie wytrzymałościowej UTS 100. Przedstawiono krótko analizę mechanizmu zniszczenia połą- czenia w zależności od kąta obciążenia próbki. Zwrócono uwagę na efekty działania siły niszczącej połączenie, zmiany jej wartości oraz maksymalnego przemieszczenia do całkowitego rozdzielenia połączonych pasm blach.
This paper presents the results of experiments on effect of clinching joint's load direction on its characteristics and the maximum shearing force value. The model experiments have been conducted for EN-AW 1050A aluminum alloy. The specimens of rectangle clinching joints with material notch have been shear tested on the tensile testing machine UTS 100. The analysis of joint destruction depending on specimen load angle has been presented shortly. The effects of joint failure force, force value change and maximum displacement up to total separation of joined sheets have been presented.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2011, 5, 3; 108-112
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Układ i sposób pomiaru skuteczności ekranowania złącz teleinformatycznych
System and method for measuring of shielding efficiency for ICT connectors
Autorzy:
Kopka, R.
Tarczyński, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/376651.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
złącze
ekran
kable współosiowe
skuteczność ekranowania
Opis:
Przedmiotem referatu jest układ i sposób do pomiaru wartości względnej współczynnika skuteczności ekranowania złącz teleinformatycznych stosowanych w układach automatyki do przesyłu sygnałów analogowych i dwustanowych między systemami automatyki a różnego rodzaju czujnikami pomiarowymi. Opisano sposób pomiaru skuteczności ekranowania kabli i złącz poprzez pomiar poziomu sygnału przenikającego między elementem promieniującym, a przewodami wewnętrznymi złącza. Opisany układ pomiarowy jest tak skonstruowany, aby zminimalizować przenikanie sygnału drogą poprzez wolną przestrzeń czyli poza strefą pomiaru. Uzyskuje się to przez wprowadzenie do konstrukcji dodatkowych ekranów. Układ pomiarowy może być szczególnie przydatny w czasie kontroli procesu produkcyjnego oraz w czasie opracowywania nowych konstrukcji. Przedstawiono budowę układu pomiarowego, sposób prowadzenia pomiarów i przykładowe wyniki.
In this paper a system and method for measuring of shielding efficiency for ICT systems is proposed in the context of their application to automation systems used for transmission analog and binary signals between automation systems and various kind of sensors. Method for measuring of wires and links shielding efficiency via measuring level of signal permeating from a transmitting /radiating element and wires inside the link. Structure of the measurement system was designed so that permeation of the signal over free space, out of the measurement zone, was minimised. This can be achieved via equipping the construction with additional shields. The measurement system can be especially useful during control / monitoring of a technological process or whilst designing new connectors. Furthermore, in this paper structure of the measurement system as well as method of conducting measurements and example results were also described.
Źródło:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2015, 84; 191-199
1897-0737
Pojawia się w:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Eksperymentalna analiza trwałości zmęczeniowej krzyżowych złączy spawanych w odniesieniu do wielkości elementu
Experimental study of fatigue life of cruciform welded joints with reference to scale effect
Autorzy:
Blacha, J.
Karolczuk, A.
Bański, R.
Stasiuk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386448.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
badanie zmęczeniowe
złącze
spawanie
fatique testing
welded joint
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki eksperymentalnych badań zmęczeniowych krzyżowych złączy spawanych. Badane elementy obciążano jednoosiową siłą zmienną: rozciąganie-ściskanie o cyklu wahadłowym. Kształt i wymiary bada- nych próbek dobrano tak, aby możliwe było porównanie dwóchcharakterystyk zmęczeniowych typu Oan-Nf w celu określenie efektu skali. Jedną z charakterystyk otrzymano na podstawie badań własnych. Drugą charakterystykę zmęczeniową, doty- czącą elementów spawanych o kilkukrotnie większych rozmiarach, otrzymano na podstawie wyników zamieszczonych w opublikowanych pracach innych autorów. Na podstawie analiz wyznaczono parametr symulujący efekt skali.
The paper presents results of fatigue tests carried on transverse stiffener welded joints submitted to fully reverse axial loading. Based on the derived results, S-N curve was ob- tained and compared to published results for specimens differing in dimensions. Purpose of this comparison is analyzing the volume effect in fatigue of welded joints.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2011, 5, 3; 16-20
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polimerowe złącze podatne - innowacyjna metoda naprawy i konserwacji obiektów zabytkowych
Polymer flexible joint - innovative method of repair and conservation of heritage objects
Autorzy:
Kwiecień, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/217744.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Konserwatorów Zabytków
Tematy:
konserwacja
zabytek
złącze polimerowe
conservation
monument
polymer joint
Opis:
W artykule została przedstawiona nowa metoda naprawy pękniętych obiektów zabytkowych o konstrukcji murowej. Metoda ta wykorzystuje polimerowe złącza podatne jako łącznik rozdzielonych elementów murowych, przywracając wytrzymałość na rozciąganie i ucinanie w miejscu pęknięcia i zwiększając zdolność do pochłaniania energii deformacji. Proponowana metoda jest dedykowana do naprawy pęknięć o cyklicznie zmieniającej się szerokości, szczególnie w przypadku uszkodzonych tynków pokrytych freskami. W pracy zaprezentowane zostały wyniki badań laboratoryjnych na próbkach cegieł połączonych polimerem i zaprawą. Porównanie otrzymanych krzywych z testów rozciągania, ucinania i uciskania wskazuje, że złącza polimerowe są w stanie zwiększyć nośność i pojemność energetyczną pękniętych konstrukcji po naprawie.
In the paper a new repair method of cracked historical masonries is presented. The method uses polymer flexible joints as bonding of disrupted masonry elements, restoring tensile and shear strength in place of cracks and increasing deformation energy capacity. The method is proposed for application in places where cyclic fluctuations of crack width occur, especially in plasters with frescos. Experimental results of laboratory tests on brick specimens joined with polymer and mortar are presented. Comparison of curves obtained during tensile, shear and compression tests indicates that polymers joints are able to increase strength and energy capacity of cracked masonries after repair.
Źródło:
Wiadomości Konserwatorskie; 2009, 26; 234-244
0860-2395
2544-8870
Pojawia się w:
Wiadomości Konserwatorskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja najsłabszego ogniwa w modelowaniu trwałości zmęczeniowej złączy spawanych
Application of the weakest link concept to fatigue analysis of welded joints
Autorzy:
Karolczuk, A.
Blacha, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386732.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
modelowanie
złącze
trwałość zmęczeniowa
modelling
joint
fatigue analysis
Opis:
W pracy przedstawiono oryginalny model wyznaczania rozkładu prawdopodobieństwa zniszczenia złączy spawanych wykorzystujący koncepcję najsłabszego ogniwa. Poprzez wprowadzenie charakterystyki zmęczeniowej materiału zastępczego uwzględniono niejednorodność strukturalną oraz naprężenia własne. Procedura identyfikacji właściwości mate- riału zastępczego wykorzystuje istniejące dane eksperymentalne uszeregowane w tzw. klasach FAT. Proponowany model uwzględnia również efekt skali poprzez jednoznaczne powiązanie parametru kształtu rozkładu z wielkością analizowanego elementu.
The present paper presents an original model for evaluation of failure probability of welded joints. The S-N curve for substitute (equivalent) material is being introduced in order to govern the issue of material inhomogeneity and post-weld stress. Extraction of characteristics for this material is based on existing experimental data, categorized into FAT classes. Among that, the proposed model takes into account also the vo- lume effect.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2011, 5, 3; 51-54
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza pracy złącza ciernego odrzwi obudowy górniczej przy osiowym ściskaniu i statycznym zginaniu
Analysis of the friction joints of work of steel arch mining support axial compression and static bending
Autorzy:
Brodny, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349080.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
obudowa górnicza
złącze cierne
mining support
friction joint
Opis:
W artykule przedstawiona została analiza wytrzymałościowa złącza ciernego odrzwi obudowy chodnikowej przy osiowym ściskaniu i przy statycznym zginaniu. Analizie poddano złącze składające się z dwóch prostych odcinków kształtownika V29 połączonych dwoma strzemionami typu SDO29. Przy statycznym zginaniu rozpatrzone zostały dwa przypadki obciążenia złącza. W pierwszym siła obciążająca działała na złącze zgodnie z PN-91/G-15000/11 poprzez trawersę, a w drugim przypadku siła działa bezpośrednio w środku złącza zgodnie z DIN 21530-4-2003-05. Przedstawione zostały wyniki badań stanowiskowych oraz wyniki analiz numerycznych przeprowadzonych metodą elementów skończonych. Na podstawie przeprowadzonych analiz wyznaczone zostały charakterystyki pracy złącza oraz najbardziej wytężone miejsca poszczególnych elementów złącza ciernego. Przedstawione modele numeryczne stwarzają duże możliwości symulacyjne w zakresie zmienności wartości i szybkości obciążenia jak i zmian konstrukcyjnych analizowanych złączy.
In the article friction joints stress analysis of steel frame of road support with axial compression and the static bending are presented. Analyzed joint consisting of two straight sections of Profile V29 combined two types SDO29 stirrups. With static bending two cases of load joint were examined. In the first loading force acted on the joint accordance with PN-91/G-15000/11 through traverse, in the second case the force acts directly in the middle of the connector according to DIN 21530-4-2003-05. The results of position experiments and numerical analysis, carried out by finite elements method, were presented. On the basis of the analysis characteristics of connector work and the most exposed places of particular elements of friction joint have been determined. Presented numerical models are creating great simulation potential in the changeability of the value and the load speed as well as structural changes in the analyzed joints.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2010, 34, 2; 113-120
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównanie nośności styku śrubowego doczołowego sprężonego według eurokodu i PN-B
Comparative analysis of the moment resistance of preloaded end-plate bolted connection according to Eurocodes and Polish standards (PN-B)
Autorzy:
Szymczak-Graczyk, A.
Schneider, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163593.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
złącze śrubowe
złącze doczołowe
złącze sprężone
nośność
przykład obliczeniowy
PN-EN 1993-1-8:2006
PN-90/B-03200
porównanie
bolted joint
butt joint
post-tensioned joint
load bearing capacity
calculation example
comparison
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki obliczeń sprężonego styku śrubowego według eurokodu oraz normy PN. Zgodnie z normą europejską dokonano sprawdzenia nośności połączenia w pierwszym stanie granicznym na rozciąganie i przeciąganie styku, zaś według normy PN obliczono nośność w pierwszym stanie granicznym zerwania śrub oraz nośność w drugim stanie granicznym rozwarcia styku. Porównanie otrzymanych wyników pokazuje różnice w nośności styku w zależności od przyjętego toku postępowania zawartego w normach.
The article presents the calculation results of prestressed end-plate bolted connection according to Eurocode and Polish Standard. According to the European norm there were verified the tensile resistance and load bearing capacity of the contact area under the first ultimate limit state, whereas the Polish standard was used to calculate the resistance of bolt shank fracture under the first ultimate limit state and the resistance of spacing under the second ultimate limit state. Comparison of the obtained results demonstrates that there is a difference in the resistance of spacing resulting from the adopted course of action included in particular codes and standards.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2017, 88, 9; 111-114
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Promieniowanie jonizujące w badaniach nieniszczących – Część 2 – Wybrane zagadnienia związane z implementacją badań radiograficznych do diagnostyki złączy szyn kolejowych na infrastrukturze PKP PLK S.A.
Autorzy:
Ostromęcka, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27312369.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
badania nieniszczące
radiografia przemysłowa
złącze spawane
złącza szyn kolejowych
Opis:
W artykule przedstawiono główne zagadnienia i trudności związane z implementacją badań radiograficznych do diagnostyki złączy szynowych prowadzonych, w warunkach polowych, na infrastrukturze PKP PLK. Opisano zakres wytycznych, które należy utworzyć lub zmodyfi kować w odniesieniu do konieczności zastosowania promieniowania jonizującego oraz wskazano możliwe obszary umożliwiające skrócenie czasu wykonywanych badań.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2023, 199; 27--35
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu strzemion na parametry pracy złącza ciernego
Analysis of stirrups impact on the parameters of friction joint operation
Autorzy:
Brodny, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/164235.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
obudowa podatna
złącze cierne
strzemiona
flexible lining
friction joint
stirrups
Opis:
Głównym zadaniem strzemion w złączu ciernym, oprócz połączenia konstrukcyjnego, jest zapewnienie odpowiedniej siły docisku współpracujących kształtowników w całym zakresie pracy złącza ciernego. W tym celu w strzemionach wykorzystuje się połączenie gwintowe. Aby spełniło ono swoją funkcję, konieczne jest zapewnienie mu w maksymalnym zakresie pracy osiowego obciążenia. W artykule przedstawiono wyniki badań stanowiskowych, mających na celu wyznaczenie wartości obciążeń, przy których dochodzi do deformacji strzemion i ich elementów. Deformacja ta jest bowiem główną przyczyną nieosiowego obciążenia śrub i kabłąków strzemion, co ma istotny wpływ na parametry pracy złączy ciernych. Zakres badań objął najczęściej obecnie stosowane konstrukcje strzemion oraz nową wzmocnioną wersję strzemienia SDO29. Uzyskane wyniki jednoznacznie dowodzą, że konstrukcja strzemion oraz materiał, z jakiego są wykonane, mają bardzo istotny wpływ na parametry pracy złączy ciernych, co bezpośrednio przekłada się na bezpieczeństwo pracy obudowy.
The basic function of stirrups in a friction joint, apart from the structure assembly, is to ensure the proper feed force of the mating shapes in the whole cycle of friction joint operation. Thus, the screw joints are used in stirrups. To function properly it must have proper axial load during maximum operation. This paper presents the results of bench tests which were conducted to determine the load values sufficient to demonstrate deformations of stirrups and their components. Such a deformation is the main reason for non-axial load of screws and bows of stirrups which has a significant influence on the parameters of friction joints operation. The scope of the research included the most commonly applied structures of stirrups and a new and reinforced version of SDO29 stirrup. The obtained results prove that the stirrup structure and material it is made of, have a great influence on the parameters of friction joint operation which directly infiuences the work safety of the lining.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2015, 71, 1; 1-8
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of the finite element method in determination of the natural vibrations frequency of frictional joint
Zastosowanie metody elementów skończonych do wyznaczania częstotliwości drgań własnych złącza ciernego
Autorzy:
Brodny, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/112640.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
złącze cierne
drgania własne
MES
frictional joint
natural vibrations
FEM
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań częstotliwości drgań własnych złącza ciernego stosowanego w obudowie podatnej wyrobisk korytarzowych. Analizę przeprowadzono na modelu strukturalnym złącza ciernego opracowanym w oparciu o metodę elementów skończonych. W wyniku przeprowadzonych badań wyznaczono częstotliwości drgań własnych złącza ciernego oraz odpowiadające im postacie drgań. Częstotliwości te porównano z częstotliwością drgań konturu wyrobiska korytarzowego. Analizę przeprowadzono dla dwóch sposobów zamocowania złącza ciernego oraz dla złączy z dwoma i trzema strzemionami.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2012, 1 (1); 51-59
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu strzemion na pracę złącza ciernego
Analysis of influence of clevises on functioning of friction joint
Autorzy:
Brodny, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/113123.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
obudowa podatna
złącze cierne
strzemiona
mining housing
friction joints
clevises
Opis:
W opracowaniu przedstawiono wyniki badań wpływu strzemion oraz ich jarzm na pracę złącza ciernego wykorzystywanego w górniczej obudowie podatnej wyrobisk korytarzowych. Oprócz połączenia konstrukcyjnego głównym zadaniem strzemion w złączu ciernym jest zapewnienie odpowiedniej siły docisku między współpracującymi kształtownikami, co wiąże się z koniecznością zapewnienia osiowego obciążenia w stosowanym w strzemionach połączeniu gwintowym. W tym celu przeprowadzono badania całych strzemion i ich jarzm określając wartość obciążenia, przy którym dochodzi do ich trwałej deformacji. Deformacje te są główną przyczyną nieosiowego obciążenia połączenia gwintowego. Badaniom poddano najczęściej obecnie stosowane konstrukcje strzemion oraz wzmocnioną wersję strzemienia SDO29. Uzyskane wyniki jednoznacznie dowodzą, że strzemiona mają bardzo istotny wpływ na pracę złączy ciernych oraz bezpieczeństwo pracy obudowy.
The paper presents the results of research on influence of clevises and their yokes on functioning of friction joint used in mining housing of corridor excavation. Apart from the construction joint, the main role of the clevis in friction joint is ensuring sufficient downforce among working profiles, which is related with the necessity of ensuring axial load in threaded joints. For this reason there was performed research on whole clevises and their yokes concentrated on determining the value of the load, at which they get permanently deformed. These deformations are the main reason for non-axial load of threaded joint. The research was done on the most commonly used constructions of clevises and the reinforced version of SDO29 clevis. The results prove that the clevises have crucial impact on functioning of friction joints and safety of work of the housing.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2013, 3 (5); 75-87
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 116

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies