Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "wytyczne projektowania" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-7 z 7
Tytuł:
Wytyczne do projektowania, wykonywania i oceny betonów architektonicznych mostowych
Autorzy:
Kuniczuk, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/343381.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Producentów Cementu
Tematy:
beton mostowy
beton architektoniczny
wytyczne projektowania
wytyczne odbioru
Źródło:
Budownictwo, Technologie, Architektura; 2018, 2; 62-64, 66
1644-745X
Pojawia się w:
Budownictwo, Technologie, Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zadanie dla specjalistów. [Nawierzchnie betonowe z drobnowymiarowych elementów betonowych]
Autorzy:
Brylicki, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/343673.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Stowarzyszenie Producentów Cementu
Tematy:
nawierzchnia betonowa
kostka brukowa
kostka betonowa
wytyczne projektowania
podbudowa
technologia układania
Źródło:
Budownictwo, Technologie, Architektura; 2005, spec.; 38-44
1644-745X
Pojawia się w:
Budownictwo, Technologie, Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projekt wytycznych projektowania dróg dla rowerów
Draft of guidelines for bicycle infrastructure design
Autorzy:
Brzeziński, Andrzej
Jesionkiewicz-Niedzińska, Karolina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1849432.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
wytyczne projektowania
ruch rowerowy
bezpieczeństwo ruchu
projektowanie infrastruktury dla ruchu rowerów
design standards
traffic safety
bicycle infrastructure design
Opis:
Wzrost ruchliwości mieszkańców miast połączony z nieograniczonym dostępem do samochodów powoduje wzrost zatłoczenia ulic. Taki stan rzeczy wiąże się ze wzrostem strat czasu użytkowników, wydłużaniem się godzin szczytów komunikacyjnych, wzrostem zanieczyszczenia powietrza oraz degradowaniem przestrzeni miejskiej. Postępowanie zgodnie z ideą zrównoważonej mobilności wymaga zmiany modelu podziału zadań przewozowych i dalszego zwiększania znaczenia roweru jako środka transportu wykorzystywanego w codziennych podróżach. Warunkiem jest jednak zwiększenie jego konkurencyjności w stosunku do innych środków transportu, co wymaga zapewnienia odpowiedniej infrastruktury, gwarantującej rowerzystom warunki do sprawnego, komfortowego, ale przede wszystkim bezpiecznego przemieszczania się. Rozwój ruchu rowerowego wymaga inwestycji nie tylko w infrastrukturę transportową i nowe trasy, ale też w przebudowę i rozbudowę pod tym kątem dróg i ulic. Artykuł przedstawia proponowane kierunki zmian przepisów projektowania dróg i infrastruktury przeznaczonej do ruchu rowerów. Odnosi się do takich zagadnień jak: kształtowanie tras dla rowerów w planie i profilu drogi, skrajnia, projektowanie łuków w planie, widoczność na przejazdach dla rowerzystów przez jezdnie, torowiska tramwajowe i tory kolejowe, urządzenia i wyposażenie infrastruktury związanej z ruchem rowerów.
The increase of urban mobility combined with unrestricted access to car increases congestion of the road network. This cause an increase in time losses, mainly in peak hours, air pollution and the degradation of urban space. Following the idea of sustainable mobility requires change of the modal split and further increasing of the importance of the bicycle as a mean of transport for everyday travel. However, it requires the provision of adequate infrastructure, ensuring that cyclists can move smoothly, comfortably, and above all safely. The development of cycling demands investment not only in transport infrastructure and new routes, but also in the reconstruction and extension of roads and streets based on national design regulations. The article sets out the direction of the amendments proposed in the new rules on road design, from the point of view of infrastructure for bicycle traffic. This applies among others to: plan and profile of bicycle routes, bicycle traffic gauge, horizontal curves, visibility at road, tram and railway crossings, safe equipment of the infrastructure related to the bicycle traffic.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2020, 9; 15-20
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Po co beton ma być wodoszczelny?
Autorzy:
Bajorek, G.
Kiernia-Hnat, M.
Świerczyński, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/343747.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Producentów Cementu
Tematy:
beton
konstrukcja betonowa
wodoszczelność
stopień wodoszczelności
PN-EN 206:2014-04
odporność na penetrację
budowla hydrotechniczna
zbiornik
technologia białej wanny
wytyczne projektowania
Źródło:
Budownictwo, Technologie, Architektura; 2015, 1; 76-78
1644-745X
Pojawia się w:
Budownictwo, Technologie, Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowe wytyczne projektowania odcinków dróg zamiejskich
New design guidelines for segments of rural roads
Autorzy:
Olszewski, Piotr
Szagała, Piotr
Dąbkowski, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2057804.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
wytyczne projektowania dróg
drogi zamiejskie
prędkość do projektowania
strefa bezpieczeństwa
widoczność na zatrzymanie
geometria drogi
road design guidelines
rural roads
design speed
safety zone
stopping sight distance
road geometry
Opis:
W artykule opisano projekt nowych wytycznych projektowania odcinków dróg zamiejskich. Powstał on jako efekt pracy wykonanej przez międzyuczelniane konsorcjum na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury. Przedstawione zostały główne kierunki proponowanych zmian oraz najważniejsze elementy nowych wytycznych, takie jak prędkość do projektowania, strefa bezpieczeństwa, minimalna odległość widoczności na zatrzymanie, kształtowanie przekroju poprzecznego, planu i profilu drogi oraz jej wyposażenie.
The paper presents proposed new Polish guidelines for designing segments of rural roads. The guidelines were commissioned by the Ministry of Infrastructure and prepared by a consortium of technical universities. The main proposed changes concern the following aspects: design speed, safety zone along the roadway, minimum stopping sight distances, parameters for shaping the road geometry and alignment as well as roadside equipment.
Źródło:
Drogownictwo; 2021, 1; 17--23
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wytyczne projektowania torów tramwajowych a obecnie używany tabor tramwajowy
Tram tracks design codes and contemporary trams
Autorzy:
Rychlewski, J.
Firlik, B.
Straszewski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/383534.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
trasy tramwajowe
wytyczne projektowania
trasa w planie i w profilu
sterowanie ruchem tramwajowym
tram lines
design codes
tram track in horizontal and vertical plane
tram traffic control
Opis:
Projektowanie tras tramwajowych w polskich miastach odbywa się na podstawie starych aktów prawnych, a nieliczne nowe zapisy w innych aktach prawnych nie uwzględniają wystarczająco specyfiki ruchu tramwajowego. Zmiany są potrzebne gdyż od czasu napisania szczegółowych wytycznych nastąpiła zdecydowana wymiana taboru tramwajowego, zmieniły się uwarunkowania społeczne i urbanistyczne. Tramwaje muszą być konkurencyjne wobec ruchu samochodowego, a jednocześnie spełniać zwiększone wymogi ekologiczne. Obecne nieaktualne przepisy prowadzą w najlepszym razie do podejmowania nieoptymalnych decyzji, w skrajnych zaś przypadkach były jedną z przyczyn wypadków tramwajowych. Konieczne jest więc opracowanie nowych szczegółowych wytycznych i systemowa weryfikacja aktów prawnych pod kątem uwzględniania specyfiki tras tramwajowych.
Design of tram tracks in Polish cities is based on old regulations, with some new codes failing to include a specific character of tram traffic. New regulations are necessary, because from the time the old regulations were written, the rolling stock has changed significantly. Social, urban and environmental requirements have also changed, and the tram is now required to be competitive to car traffic. Using old codes in this new situation results at best in choosing non-optimal solutions, at worst causing tram crashes. There is therefore a need for writing new detailed rules for designing tram tracks and for a verification of the legal system how it includes the specific character of tram traffic.
Źródło:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2017, 25; 335-355
1897-4007
Pojawia się w:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowe wytyczne projektowania skrzyżowań drogowych – założenia i zmiany
New guidelines for road intersection design – assumptions and changes
Autorzy:
Bąk, Radosław
Chodur, Janusz
Kieć, Mariusz
Gaca, Stanisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2057749.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
wytyczne
skrzyżowania
widoczność
prędkość do projektowania
ronda
guidelines
intersections
visibility
speed for design
roundabouts
Opis:
W artykule przedstawiono nowe wytyczne do projektowania skrzyżowań drogowych na drogach publicznych, które po okresie konsultacji publicznych będą rekomendowane do stosowania przez Ministerstwo Infrastruktury. Opisano zakres koniecznych zmian w nowym opracowaniu, zidentyfikowany na podstawie analizy dotychczasowych przepisów i wytycznych. Przedstawiono najważniejsze zmiany w podejściu do projektowania skrzyżowań oraz wskazano wybrane założenia przyjęte w nowych wytycznych.
The article presents new guidelines for road intersection design on public roads, which will be recommended for application by the Ministry of Infrastructure after the public consultation period. The scope of necessary changes in the new guidelines was described. It was identified based on an analysis of the existing regulations and guidelines. The most important changes in the approach to the design of intersections are presented as well as selected assumptions adopted in the new guidelines are indicated.
Źródło:
Drogownictwo; 2020, 12; 345--352
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-7 z 7

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies