Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "wypadkowosc" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-41 z 41
Tytuł:
Statystyczne ujęcie przyczyn wypadkowości w odniesieniu do różnych grup zawodowych
Autorzy:
Ciach, Klaudia
Górska, Magdalena
Wołowczyk, Jacek
Klimecka‐Tatar, Dorota
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2163261.pdf
Data publikacji:
2022-03-31
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
ryzyko
wypadkowość
zagrożenia
Opis:
Artykuł został poświęcony tematyce związanej z bezpieczeństwem i higieną pracy. Celem publikacji jest zbadanie przyczyn wypadkowości w wielu branżach i grupach zawodowych oraz weryfikacja wyników badań prowadzonych przez Główny Urząd Statystyczny. Tematyka wypadkowości jest jednym z kluczowych zagadnień bezpieczeństwa przestrzeni pracy, bowiem nie da się jej wyeliminować i dotyczy ona wielu aspektów odnoszących się również do życia codziennego. Codziennie każdy z nas jest narażony na działanie wielu czynników mogących powodować sytuacje potencjalnie wypadkowe. Dlatego podjęto temat wypadkowości w ujęciu zarówno statystycznym na bazie danych GUS, jak i badań prowadzonych w określonych grupach ankietowych w województwie śląskim. Badania realizowane były za pomocą formularza internetowego i zawierały szereg pytań z zakresu wypadkowości. Jak wykazali respondenci, jako główną przyczynę powstawania wypadków przy pracy wskazuje się czynnik ludzki. Natomiast jako czynnik, z jakiego udziałem wypadek miał miejsce, podaje się uderzenie w obiekt nieruchomy. Z przeprowadzonej analizy porównawczej wynika, że w obu badaniach kluczowe czynniki się pokrywają. Nie da się jednak jednoznacznie w sposób uniwersalny określić jednego prawidłowego czynnika powodującego wypadek przy pracy, który determinowałby jego powstawanie w miejscu pracy.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Zarządzanie; 2022, 45; 7-19
2083-1560
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wypadkowość i sposoby zapobiegania wypadkom w przedsiębiorstwach z branży metalurgicznej
Autorzy:
Grodecki, Adam
Klimecka-Tatar, Dorota
Wołowczyk, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/21375333.pdf
Data publikacji:
2023-06-30
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
środki ochrony
ryzyko
wypadkowość
Opis:
Artykuł został poświęcony tematyce związanej z wypadkowością oraz środkami do zapobiegania występowaniu wypadkom. Środowisko pracy generuje wiele zagrożeń, wobec tego pracodawcy zobowiązani są do przestrzegania wszystkich uwarunkowań prawnych związanych z ustawodawstwem danego kraju. Na terenie Rzeczpospolitej Polskiej obowiązuje Kodeks pracy, w którym są zawarte wszelkie uwarunkowania co do bezpiecznych i higienicznych warunków w zakładach pracy. Niniejszy artykuł zawiera zarówno opis przeglądu literatury dotyczącej wypadkowości, jak i wyniki badań przeprowadzonych na grupie respondentów w przedsiębiorstwie produkcyjnym z branży metalurgicznej. Badania wykazują, że pracownicy posiadają wiedzę na temat stosowanych przez nich środków ochrony indywidualnej i potrafią wskazać najbardziej narażone obszary. Mimo to w przedsiębiorstwie dochodzi do wypadków przy pracy. Respondenci wykazali, że głównym czynnikiem powodującym wypadki przy pracy jest zła organizacja pracy oraz czynnik ludzki (a dokładnie niewłaściwe zachowania pracowników).
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Zarządzanie; 2023, 1, 50; 57-72
2083-1560
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wypadkowość w sytuacji kryzysowej przedsiębiorstwa produkcyjnego
Work accidents in a crisis situation of a manufacturing enterprise
Autorzy:
Gajdzik, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/370701.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Wyższa Szkoła Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach
Tematy:
wypadkowość w pracy
kryzys ekonomiczny
work accidents
economic crisis
Opis:
Celem artykułu była analiza poziomu wypadkowości w przedsiębiorstwie przemysłowym. W pracy korzystano z danych statystycznych i analizy typu case study. Jako studium przypadku posłużyło przedsiębiorstwo hutnicze ArcelorMittal Poland. Zakresem analizy objęto okres 2008-2012. Za początek analizy przyjęto momentu ujawnienia się skutków kryzysu ekonomicznego. Celem opracowania było ustalenie, jak zmienił się poziom wypadkowości w okresie narastania zagrożeń skutków kryzysu ekonomicznego w przedsiębiorstwach przemysłowych. Podejmując działania adaptacyjne przedsiębiorstwa produkcyjne ograniczają liczbę zatrudnionych, redukcją zdolności produkcyjnych, w tym likwidują zbędne linie lub podejmują decyzje o czasowym ich wyłączeniu.
The aim of this article is analysis of work accidents in a manufacturing enterprise. In the paper statistical data and case study analyses are used, The case study in question was conducted in ArcelorMittal Poland matallurgical enterprise. The period of analysis covered the years 2008-2012, with the beginning of analysis established at the moment of economic crisis apperance. the aim of the paper was to detect to what extent the addident rate changed in the period of increasing results of economic crisis in idustrial enterprises. Undertaking adaptation measures manufacturing enterprises reduce employment and thus production capacity by means of liquidation of unnecessary lines or their temporary suspension.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach; 2013, 1(9); 116-125
1895-3794
2300-0376
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wypadkowości w polskim rolnictwie
Analysis of accidents in Polish agriculture
Autorzy:
Waszkiewicz, C.
Mandes, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/882894.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
rolnictwo
rolnicy
wypadki przy pracy
wypadkowosc
odszkodowania powypadkowe
Opis:
W artykule dokonano analizy wypadkowości w polskim rolnictwie w latach 1999-2009, uwzględniając liczbę wypadków, wskaźnik wypadkowości oraz liczbę wypadków śmiertelnych.
The paper presents an analysis of accidents in Polish agriculture in the years 1999-2009, taking into consideration the number of accidents, accident index and number of fatal accidents.
Źródło:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2011, 04
1732-1719
2719-4221
Pojawia się w:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Środki ochrony – świadomość zastosowania i wpływ na wypadkowość
Procetive measurements - application awareness and impact on accident rates
Autorzy:
Wołowczyk, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1445371.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
wypadkowość
świadomość
środki ochrony
accident
awareness
protection measures
Opis:
Artykuł został poświęcony tematyce środków ochrony oraz ich zastosowaniu w zakładach pracy celem ograniczenia wypadkowości. Środki ochrony bezpośrednio wpływają na wypadkowość w zakładzie pracy a w zależności od charakteru prowadzonej działalności należy dostosować je w taki sposób aby w jak największym stopniu wyeliminować ryzyko ich występowania. Wypadki przy pracy powodują często uszczerbek na zdrowiu lub nawet śmierć. Generują koszty finansowe zarówno dla poszkodowanego jak i zakładu pracy. Są one z reguły wynikiem wielu złożonych cech. Dlatego też podjęto temat pracy, która porusza problematykę środków bezpieczeństwa oraz świadomości ich zastosowania w zakładzie pracy jako kluczowego elementu strategii ograniczania wypadków. Pierwsza część zawiera opis wypadku przy pracy oraz transferu energii. Następnie przedstawione są badania ankietowym i przedstawieniu w nich wyników badań. Artykuł wykazuje, że charakter wykonywanej pracy oraz świadomość pracowników poszczególnych branż jest różna w zależności od typu wykonywanej pracy. Pracodawcy muszą szczególną uwagę zwrócić na zmniejszenie zagrożeń występujących na poszczególnych stanowiskach i dążyć do ich całkowitej eliminacji.
The paper is devoted to the subject of protection measures and their application in workplaces to reduce the accident rate. Protection measures directly affect the accident rate in the workplace, and depending on the nature of the business, they should be adapted in such a way as to eliminate the risk of their occurrence as much as possible. Accidents at work often cause damage to health or even death. They generate financial costs for both the injured party and the workplace. They are usually the result of many complex characteristics. Therefore, the topic of the work was discussed, which deals with the issue of safety measures and awareness of their application in the workplace as a key element of the accident reduction strategy. The first part describes an accident at work and energy transfer. Then the survey research is presented and the research results are presented in them. The article shows that the nature of the work performed and the awareness of employees in particular industries differs depending on the type of work per-formed. Employers must pay special attention to reducing the risks present in individual positions and strive to completely eliminate them.
Źródło:
Archiwum Wiedzy Inżynierskiej; 2020, 5, 2; 18-21
2544-2449
Pojawia się w:
Archiwum Wiedzy Inżynierskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Drzewa decyzyjne w analizie wypadkowości w budownictwie
Decision trees algorithm in the analysis of the construction site accidents
Autorzy:
Drozd, W.
Kowalik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/886759.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
budownictwo
place budowy
wypadkowosc
bezpieczenstwo pracy
drzewa decyzyjne
Opis:
Drzewa decyzyjne w analizie wypadkowości w budownictwie. Teren budowy i jego elementy stwarzają okoliczności, które sprzyjają powstawaniu zagrożeń bezpieczeństwa pracy w realizacji robót budowlanych. Analizy wskazują na decydujące znaczenie tych czynników w zbiorze cech opisujących przyczyny wypadków w budownictwie. W artykule podjęto próbę analizy cech terenu budowy w celu wskazania ich znaczenia w definiowaniu okoliczności wypadku przy pracy. Badania zrealizowano na podstawie danych z rejestru prowadzonego przez Okręgowy Inspektorat Pracy w Krakowie. Zasadnicze zadania merytoryczne obejmują wyodrębnienie wzorców wypadków na terenie budowy i wskazanie na te spośród analizowanych cech, które mają istotne znaczenie w definiowaniu tych wzorców. W zakresie metodologicznym wykorzystano analizę zasobów danych za pomocą klasyfikatorów statystycznych – drzew decyzyjnych.
Decision trees algorithm in the analysis of the construction site accidents. The construction site and its elements create circumstances that are conducive to the formation of risks to work safety during the execution of works. Analysis indicates the critical importance of these factors in the set of characteristics that describe the causes of accidents in the construction industry. This article attempts to analyse the characteristics of the construction site to indicate their importance in defining the circumstances of an accident at work. The research was carried out on the basis of data from the register kept by the District Labour Inspectorate in Kraków. Main substantive tasks include isolating patterns of accidents on the site and identifying those of the analysed characteristics that are important in defining these patterns. In terms of methodology, the dissertation presents method of analysing data resources: using statistical classifiers – decision trees algorithm.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2017, 26, 2[76]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakterystyka wypadków związanych z użytkowaniem ciągników rolniczych w polskim rolnictwie indywidualnym
Characteristic features of tractor-related accidents in Polish private agriculture
Autorzy:
Cież, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/336138.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
rolnictwo indywidualne
wypadek
wypadkowość
ciągnik rolniczy
private agriculture
accident
tractor
Opis:
W pracy zostało poddanych analizie 977 wypadków związanych z użytkowaniem ciągników, które wydarzyły się w latach 1996-1997 w polskim rolnictwie indywidualnym. Wypadki były klasyfikowane z uwzględnieniem płci i wieku poszkodowanych, czynności wykonywanych w chwili wypadku, pory roku i pory dnia oraz lokalizacji urazów. Wyniki wskazują, że najczęściej do wypadków dochodzi podczas schodzenia i wchodzenia na ciągnik. Duży udział wypadków w trzeciej ćwiartce doby (między 12:00 a 17:59) oraz wzrost ciężkości wypadków w ciągu dnia sugerują, że możliwym czynnikiem wpływającym na wypadkowość jest zmęczenie rolników. Do najcięższych urazów dochodzi podczas kierowania ciągnikiem. Wyniki pokazały także, że urazy najczęściej dotyczą podudzia i stóp, co jest konsekwencją wysokiego udziału wypadków podczas wchodzenia i schodzenia z ciągnika.
There were analyzed 977 accidents related to farm tractors which happened in the time period 1996-1997 in Polish private agriculture. The accidents were classified according to age and gender of victims, kind of activity at the moment of accident, season of the year, time of a day and injury topography. The results have shown that the most frequently accidents happen during mounting and especially when dismounting from tractors. The great share of accidents in the third quarter of a day (between 12:00 noon and 5:59 p.m.) and the increase of injuries severity during a day suggest a possibility of farmers^ fatigue as a factor that influences on accidents phenomenon. The most severe accidents happen during operation tractors. The results have also shown that the most frequently injured parts of body were shank and foot as a consequence of great share of accidents occurred during dismounting and mounting of tractors.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2005, 50, 4; 8-14
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena bezpieczeństwa ruchu drogowego w Warszawie
Assessment of road safety in Warsaw
Autorzy:
Zielińska, E.
Dudka, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310031.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu drogowego (brd)
Warszawa
wypadkowość miejska
road safety
Warsaw
accident incidence
Opis:
Treść artykułu dotyczy wybranych zagadnień z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego. Wymieniono i opisano najważniejsze zagrożenia dla uczestników ruchu drogowego oraz scharakteryzowano czynniki mające wpływ na powstanie wypadków i kolizji. W artykule przedstawiono dane dotyczące wpływu miejsca, pory roku i pory dnia na ilość wypadków drogowych i poszkodowanych w nich osób w Warszawie. Zaprezentowano również informacje na temat sprawców wypadów. W celu lepszej oceny bezpieczeństwa ruchu drogowego w Warszawie porównano ją w tym zakresie z Krakowem.
The article covers the topic of road safety. It enumerates and describes the main sources of risk for road users, as well as characterises the factors that affect the occurrence of accidents and collisions. The article presents data on the impact of location, season and time on the number of road accidents and victims in Warsaw. It also gives information about perpetrators of road accidents. With the aim of better assessing road safety in Warsaw, the city was compared to Cracow in this respect.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1519-1523
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena stanu bezpieczeństwa pracy w oparciu o analizę wypadkowości bezwzględnej i rodzajowej w zakładzie tworzyw sztucznych i materiałów wybuchowych
Safety at Work Assessment Based on an Analysis of Severity and Nature of Accidents in a Plastics and Explosives Production Plant
Autorzy:
Wandzich, D.
Płaza, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373024.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
bezpieczeństwo pracy
wypadkowość bezwzględna
wypadkowość rodzajowa
bezpieczeństwo i higiena pracy
safety at work
severity of accident
nature of accident
health and safety at work
Opis:
Cel: Ocena stanu bezpieczeństwa pracy w zakładzie zajmującym się produkcją tworzyw sztucznych i materiałów wybuchowych. Wprowadzenie: Wypadki przy pracy, jako nagłe wydarzenie związane z pracą, wywołane przyczyną zewnętrzną i prowadzące do urazów lub utraty życia stanowią z globalnego punktu widzenia poważny problem zdrowotny oraz ekonomiczny. Na całym świecie w wypadkach przy pracy ginie rocznie kilkaset tysięcy osób, a wiele milionów ludzi staje się w ich następstwie niepełnosprawnymi. W Polsce rocznie zdarza się kilkadziesiąt tysięcy wypadków przy pracy, w których ginie około tysiąca osób (dane GUS – 2014). Jedną z najniebezpieczniejszych gałęzi przemysłu, związanych z nieodłącznym ryzykiem, niosącą ze sobą wiele zagrożeń jest produkcja materiałów wybuchowych. Produkcja, magazynowanie i transport materiałów wybuchowych zawsze były zajęciem niebezpiecznym. W wypadkach, które wydarzyły się podczas tej działalności człowieka zginęły tysiące ludzi, a straty materialne są wręcz niemożliwe do oszacowania. Nieszczęścia, które wydarzyły się podczas produkcji i stosowania materiałów wybuchowych doprowadziły z biegiem czasu do powstania licznych aktów prawnych i innych przepisów mających na celu zminimalizowanie zagrożenia związanego z tymi materiałami zawierających szereg wymagań, które muszą być spełnione podczas produkcji, dystrybucji i stosowania materiałów wybuchowych. Metodologia: Analiza wypadkowości rodzajowej i bezwzględnej oraz analiza wskaźników wypadków przy pracy. Wnioski i znaczenie dla praktyki: Badanie i rejestrowanie wypadków przy pracy, analiza ich przyczyn i okoliczności, a także analiza wypadkowości w zakładzie, branży, regionie czy też w skali kraju jest ważnym elementem monitorowania środowiska pracy i ma istotne znaczenie dla prewencji wypadkowej. W celu poprawy stanu bhp w przedsiębiorstwach, należy wprowadzić usprawnienia organizacyjne takie jak poprawa jakości szkoleń, informowanie pracowników o zagrożeniach i o konieczności stosowania środków ochronnych, rozszerzenie palety stosowanych środków ochronnych, wprowadzenie na terenie zakładu plakatów o tematyce bhp docierających do pracowników i uświadamiających im o konieczności przestrzegania przepisów bhp oraz środków ochrony indywidualnej.
Aim: To assess work safety levels at an industrial plant engaged with the production of plastics and explosives. Introduction: Accidents at work are unexpected incidents occasioned by external causes, giving rise to injury or loss of life. From a global viewpoint, they create a serious health and economic problem. Worldwide, hundreds of thousands people lose their life each year and many millions become disabled as a result of accidents at work. In Poland, every year, there are tens of thousands accidents at work where about a thousand people die (Data GUS – 2014). One of the most hazardous industries, associated with an inherent risk of much danger, involves the production of explosives. Production, storage and transportation of explosives was always a hazardous occupation. Accidents associated with these activities culminated in thousands of deaths, but material losses are simply impossible to estimate. Tragedies, which occurred during production and use of explosives gave rise, eventually, to an emergence of many laws and other regulations aimed at minimising dangers associated with such materials. Regulatory documents contain a range of requirements, which must be complied with, during production, distribution and use of explosive substances. Methodology: Analysis of severity and nature of accidents, and evaluation of accident indicators at work. Conclusions and relevance for practice: Survey and recording of accidents at work, analysis of causes and circumstances, as well as analysis of accident frequency at individual plants, industry, region and across the entire country, are all important elements of monitoring in the work domain and are essential for prevention of accidents. In order to improve industrial health and safety at work it is necessary to introduce organisational improvements such as improvements to the quality of training, dissemination of information about dangers and need for application of protective measures, expanding the range of protective measures, display of safety posters across the plant and making employees aware of the necessity for compliance with health and safety regulations as well as personal protection measures.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2015, 4; 139-148
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wypadkowość oraz znaczenie oceny ryzyka zawodowego na stanowisku kierowcy samochodu ciężarowego
Accident risk and the importance of occupational risk assessment as a truck driver
Autorzy:
Górska, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2106475.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
wypadkowość
świadomość
bezpieczeństwo
ocena ryzyka
accident rate
awareness
safety
risk assessment
Opis:
Temat jaki został poruszony w artykule odnosi się do wypadkowości oraz znaczenie oceny ryzyka zawodowego na stanowisku kierowcy samochodu ciężarowego. Stanowisko kierowcy jest dość nieprzewidywalne pod względem sytuacji jakie mogą się wydarzyć. Wiąże się to z dużą odpowiedzialnością kierowcy, którą bierze za siebie jak i za inne osoby z którymi ma okazje współpracować. Ocena ryzyka jest ważnym elementem, który wpisuje się w stanowisko pracy. Pozwala pokazać na jakie aspekty pracy osoba na danym stanowisku musi najbardziej uważać aby nie zrobić sobie jak i innym krzywdy.
The topic discussed in the article relates to the accident rate and the importance of risk assessment in the position of a truck driver. The driving position is quite unpredictable in terms of the situations that can happen. This is connected with the driver's great responsibility, which he takes for himself and for other people with whom he has the opportunity to cooperate. Risk assessment is an important element that fits in with the workplace. It allows you to show what aspects of work a person in a given position must be most careful about in order not to hurt themselves or others.
Źródło:
Archiwum Wiedzy Inżynierskiej; 2021, 6, 2; 12--14
2544-2449
Pojawia się w:
Archiwum Wiedzy Inżynierskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena stanu bezpieczeństwa pracy w oparciu o analizę wypadkowości w górnictwie
Assessment of Occupational Safety Based on the Analysis of Accidents in the Mining Industry
Autorzy:
Ogrodnik, Romuald
Kęsek, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28763219.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
wypadkowość
wskaźniki wypadkowości
górnictwo
przedsiębiorstwa górnicze
accidents
accident rate
mining
mining companies
Opis:
Głównym celem pracy jest przedstawienie poziomu wypadkowości w polskim górnictwie oraz uzyskanie odpowiedzi m.in. na następujące pytania: jak przedstawiają się w ostatniej dekadzie wskaźniki wypadkowości oraz w jakich rodzajach górnictwa występuje najwięcej wypadków przy pracy? Chcąc zrealizować cele pracy, dokonano analizy danych statystycznych z lat 2013-2022 pochodzących z Wyższego Urzędu Górniczego oraz Głównego Urzędu Statystycznego. Analizę danych przeprowadzono dla całego górnictwa jak również dla poszczególnych jego rodzajów tj. górnictwa podziemnego, odkrywkowego i otworowego. Oprócz analizy wypadkowości bezwzględnej, wykorzystano również analizę wskaźnikową ze szczególnym uwzględnieniem wskaźników częstości wypadków przy pracy: ogółem, ciężkich i śmiertelnych. W pracy zdefiniowano również podstawowe pojęcia dotyczące wypadków przy pracy
The main purpose of the work is to present the level of accidents in the Polish mining industry and to obtain answers, among others, to the following questions: what are the accident rates in the last decade and in which types of mining do the most accidents at work occur? In order to achieve the objectives of the work, statistical data from the years 2013-2022 from the State Mining Authority and the Central Statistical Office were analyzed. The data analysis was carried out for the entire mining industry as well as for its individual types, i.e. underground, open pit and borehole mining. In addition to the absolute accident rate analysis, an indicator analysis was also used, with particular emphasis on the frequency rates of accidents at work: total, severe and fatal. The work also defines the basic concepts of accidents at work.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2023, 1; 251--257
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Struktura wypadków przy pracy w Regionalnej Dyrekcji Lasów Państwowych w Szczecinku w latach 1990-2009
Structure of work accidents in the Regional Directorate of the State Forests in Szczecinek in the years 1990-2009
Autorzy:
Grzywiński, W.
Sawa, L.
Nowik, A.
Nowicki, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/991714.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:
lesnictwo
RDLP Szczecinek
wypadki przy pracy
prace lesne
wypadkowosc
work accident
frequency
severity
forestry
Opis:
The study analyses accident rate in the Regional Directorate of the State Forests in Szczecinek (NW Poland) in the years 1990−2009. 1042 accidents occurred in the analyzed period. The frequency rate equalled to 14.75, i.e. almost 15 accidents per 1000 employees. The severity rate amounted 48.65. The analysis showed that privatization of forest works did not have significant impact on accident rates.
Źródło:
Sylwan; 2013, 157, 06; 403-411
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wypadków podczas realizacji obiektów kubaturowych oraz infrastruktury transportowej
Analysis of accidents occurring during construction of buildings and transport infrastructure
Autorzy:
Rosłon, J.
Kaczorek, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250337.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
wypadki przy pracy
wypadkowość w budownictwie
accidents at work
accidents in building industry
Opis:
W referacie autorzy analizują statystykę wypadków podczas prac budowlanych prowadzonych na terytorium państwa Polskiego. W dalszej części zamieszczono studium przypadku - dogłębną analizę wypadku. Na podstawie analiz, autorzy proponują środki zapobiegawcze, mające na celu poprawę bezpieczeństwa podczas realizacji obiektów kubaturowych oraz infrastruktury transportowej.
In the paper authors analyze the statistics of accidents occurring during construction works carried out in Poland. In the following section case study of accident is provided with an in-depth analysis of the accident. Based on the analysis, authors propose preventive measures to improve safety during construction works performance.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 1345-1352, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zagrożenia i ich możliwe konsekwencje na stanowisku montera rusztowań
Threats and their possible consequences in the work of a scaffolding fitter
Autorzy:
Wołowczyk, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24085335.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
zagrożenia
ryzyko
rusztowanie
środki ochrony indywidualnej
wypadkowość
threats
risk
scaffolding
personal protective equipment
accident rate
Opis:
Artykuł został poświęcony tematyce zagrożeń i ich możliwych następstw na stanowisku montera rusztowań. Wyróżnia się wiele typów rusztowań, według Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2003 istnieją trzy typy rusztowań: systemowe, ochronne oraz robocze. Dobór typu rusztowania jest uwarunkowany przeznaczeniem z jakim ma zostać ono użytkowane. Zmienność zagrożeń wynikających z ich budowy uwarunkowana jest od miejsca budowy oraz warunków wewnątrzzakładowych. Głównym zadaniem montera rusztowań jest ich montaż i demontaż ale również przebudowa i/lub rozbudowa istniejących już konstrukcji. Każda z czynności generuje inne zagrożenia. Artykuł przedstawia zagrożenia na stanowisku montera z podziałem na czynniki: fizyczne, chemiczne, biologiczne oraz psychofizyczne. Celem doprecyzowania wykonano badania terenowe na terenie huty x aby określić wartości natężenia dźwięku w ciągu ośmiu godzin pracy montera rusztowań. Podjęto również tematykę prawidłowego doboru środków ochrony indywidualnej dla stanowiska pracy montera, który wykonuje pracę na terenie huty x.
The article is devoted to the subject of threats and their possible consequences in the position of a scaffolding fitter. There are many types of scaffolding, according to the Regulation of the Minister of Infrastructure of February 6, 2003, there are three types of scaffolding: system, protective and working. The selection of the scaffolding type depends on the purpose for which it is to be used. The variability of risks resulting from their construction depends on the construction site and internal conditions. The main task of the scaffolding assembler is their assembly and disassembly, but also the reconstruction and / or extension of existing structures. Each of the activities generates different threats. The article presents hazards in the fitter's position, broken down into physical, chemical, biological and psychophysical factors. In order to make it more precise, field tests were carried out on the premises of smelter x to determine the sound intensity values during the eight hours of the scaffold assembler's work. The subject of the correct selection of personal protective equipment for the workplace of an assembler who performs work on the premises of smelter x was also discussed.
Źródło:
Archiwum Wiedzy Inżynierskiej; 2023, 8, 1; 9--11
2544-2449
Pojawia się w:
Archiwum Wiedzy Inżynierskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dobrowolna atestacja wyrobów w Kasie Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego jako narzędzie prewencji wypadkowej w rolnictwie
Voluntary attestation of products in the Agricultural Social Fund as an instrument of accidents prevention in agriculture
Autorzy:
Majczak, W.
Jaworski, H.
Stańska, J.
Bielecka, R.
Bielecki, K.
Rapacki, Z.
Sobiś, I.
Stafijowski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/336072.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
KRUS
rolnictwo
wypadek
wypadkowość
prewencja
atestacja
bezpieczeństwo
Agricultural Social Fund
accident
prevention
attestation
agriculture
safety
Opis:
Ustawa o ubezpieczeniu społecznym rolników zobowiązała KRUS m.in. do podejmowania starań o właściwą produkcję i dystrybucję bezpiecznych środków stosowanych w rolnictwie oraz sprzętu i odzieży ochronnej dla rolników. Działania Kasy w zakresie tego obowiązku przejawiają się, zarówno w promowaniu wyrobów bezpiecznych w gospodarstwach rolnych, jak również zmniejszania zainteresowania rolników wyrobami wadliwymi. Kasa pomaga producentom w promocji środków zwiększających bezpieczeństwo pracy w rolnictwie. Od dnia 1 stycznia 1995 roku Prezes Kasy umożliwił dostawcom oznaczania wyrobów "Znakiem Bezpieczeństwa KRUS". Kasa badając okoliczności i przyczyny wypadków przy pracy rolniczej, ma możliwość wyselekcjonowania maszyn i urządzeń, które są najbezpieczniejsze i takim wyrobom krajowym i importowanym może być przyznany "Znak Bezpieczeństwa KRUS". Aktualnie ważnych jest 41 zezwoleń Prezesa Kasy, upoważniających 19 producentów do oznaczania Znakiem KRUS 122 wyrobów. Kasa m. in. popularyzuje wśród rolników bezpieczne środki produkcji i ochrony pracy, także poprzez przyznawanie wyróżnień targowych pn. "DOBROSŁAW" za " Wyrób zwiększający bezpieczeństwo pracy w gospodarstwie rolnym" podczas międzynarodowych imprez targowych, dotyczących środków produkcji dla rolnictwa i środków ochrony pracy możliwych do zastosowania w rolnictwie. Od 1996 roku Prezes Kasy przyznał 49 wyróżnień targowych dla 42 dostawców (producentów i importerów) 75 typów wyrobów (54 grup wyrobów).
The law on social insurance of farmers obliged the Agricultural Social Insurance Fund, among other things, to make efforts for proper production and distribution of safe means applied in agriculture as well as protective equipment and clothing for farmers. Actions of the Fund in the scope of this obligation entail both: promotion of safe products on farms and reduction of the farmer's interest in defective products. The Fund helps manufacturers in promotion of the means which increase the work safety level in agriculture. Since the 1st of January, 1995 the Chairman of the Fund has made possible to deliverers to mark their products with the "Safety Mark of KRUS". The Fund, when investigating circumstances and causes of accidents in agriculture, can select some machines and equipment which are the safetest, and to such products may be awarded the "Safety Mark of KRUS". At present there are 41 valid permissions of the Fund Chairman for 19 manufacturers, allowing them to mark of 122 products with the "Safety Mark of KRUS".
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2005, 50, 4; 48-61
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zagrożenia i ich możliwe konsekwencje na stanowisku montera rusztowań
Threats and their possible consequences in the work of a scaffolding fitter
Autorzy:
Wołowczyk, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2200313.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
zagrożenia
ryzyko
rusztowania
środki ochrony indywidualnej
wypadkowość
threats
risk
scaffolding
personal protective equipment
accident rates
Opis:
Artykuł został poświęcony tematyce zagrożeń i ich możliwych następstw na stanowisku montera rusztowań. Wyróżnia się wiele typów rusztowań, według Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2003 istnieją trzy typy rusztowań: systemowe, ochronne oraz robocze. Dobór typu rusztowania jest uwarunkowany przeznaczeniem z jakim ma zostać ono użytkowane. Zmienność zagrożeń wynikających z ich budowy uwarunkowana jest od miejsca budowy oraz warunków wewnątrzzakładowych. Głównym zadaniem montera rusztowań jest ich montaż i demontaż ale również przebudowa i/lub rozbudowa istniejących już konstrukcji. Każda z czynności generuje inne zagrożenia. Artykuł przedstawia zagrożenia na stanowisku montera z podziałem na czynniki: fizyczne, chemiczne, biologiczne oraz psychofizyczne. Celem doprecyzowania wykonano badania terenowe na terenie huty x aby określić wartości natężenia dźwięku w ciągu ośmiu godzin pracy montera rusztowań. Podjęto również tematykę prawidłowego doboru środków ochrony indywidualnej dla stanowiska pracy montera, który wykonuje pracę na terenie huty x.
The article is devoted to the subject of threats and their possible consequences in the position of a scaffolding fitter. There are many types of scaffolding, according to the Regulation of the Minister of Infrastructure of February 6, 2003, there are three types of scaffolding: system, protective and working. The selection of the scaffolding type depends on the purpose for which it is to be used. The variability of risks resulting from their construction depends on the construction site and internal conditions. The main task of the scaffolding assembler is their assembly and disassembly, but also the reconstruction and / or extension of existing structures. Each of the activities generates different threats. The article presents hazards in the fitter's position, broken down into physical, chemical, biological and psychophysical factors. In order to make it more precise, field tests were carried out on the premises of smelter x to determine the sound intensity values during the eight hours of the scaffold assembler's work. The subject of the correct selection of personal protective equipment for the workplace of an assembler who performs work on the premises of smelter x was also discussed.
Źródło:
Archiwum Wiedzy Inżynierskiej; 2022, 7, 1; 6--8
2544-2449
Pojawia się w:
Archiwum Wiedzy Inżynierskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problematyka wypadkowości wśród kierowców flotowych
The issue of accidents among fleet drivers
Autorzy:
Zużewicz, K.
Konarska, M.
Łuczak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/179541.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
wypadkowość
kierowca flotowy
wypadki przy pracy
wypadki drogowe
accidents
fleet driver
accidents at work
road accidents
Opis:
Celem artykułu jest pokazanie skali problemu wypadkowości wśród kierowców flotowych, czyli pracowników, którzy nie są kierowcami zawodowymi, ale wykorzystują samochody służbowe lub własne podczas wykonywania obowiązków służbowych. Wśród kierowców flotowych są handlowcy, ekonomiści, kadra zarządzająca. W roku 2007 kierowcy flotowi stanowili ok. 70% poszkodowanych w wypadkach przy pracy w trakcie kierowania pojazdem na terenie transportu publicznego, w tym ok. 6% ze skutkiem śmiertelnym lub ciężkim uszkodzeniem ciała. W grupie poszkodowanych kierowców flotowych, ok. 26 % stanowiły kobiety. Aby zwiększyć bezpieczeństwo kierowania w tej grupie pracowników konieczne jest wprowadzenie specjalistycznych szkoleń oraz respektowanie zasad doboru pracowników z uwzględnieniem predyspozycji do kierowania pojazdem.
This paper presents the problem of accidents among fleet drivers, i.e., employees who are not professional drivers, but who use company or their own cars at work. They are sales people, economists and managers. In 2007, fleet drivers accounted for 70% of all the employees - drivers injured in accidents while driving in public traffic areas; 6% of those accidents were fatal or resulted in substantial injuries. Twenty-six percent of this population were women. In order to increase safety of this occupational group, it is necessary to implement specialist training and proper selection criteria that consider driving skills.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2010, 9; 4-8
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo pracy i system ratownictwa górniczego w kopalniach odkrywkowych w Polsce. Część 1
Safety at work and mine rescue system in surface mines in Poland. Part 1
Autorzy:
Borcz, A.
Kozioł, W.
Ciepliński, A.
Machniak, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/166306.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
bezpieczeństwo pracy
górnictwo odkrywkowe
wypadkowość
zagrożenia
safety at work
surface mining
accident rate
threats
Opis:
W artykule zaprezentowano podział zagrożeń jakie mogą przyczynić się do zaistnienia sytuacji zagrażających zdrowiu, a nawet życiu, pracownikom polskich kopalń odkrywkowych. Następnie przedstawiono wypadkowość w górnictwie odkrywkowego na tle górnictwa w Polsce, z uwzględnieniem danych za okres lat 2008-2014. Zaprezentowano udział wypadków ciężkich i śmiertelnych na tle wszystkich wypadków.Do wykonania analizy wykorzystano dane i raporty zgromadzone przez Wyższy Urząd Górniczy (WUG) w Katowicach.
This paper presents the distribution of threats that may lead to situations threatening the health and even the life of workers in Polish surface mines. This is followed by surface mining accident rate against mining in Poland, including data for the years 2008-2014. The share of severe and fatal accidents on the background of all accidents was presented. To perform the analysis, data and reports collected by the State Mining Authority (SMA) in Katowice were used.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2015, 71, 12; 82-89
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wypadki i sytuacje niebezpieczne w systemie zarządzania bezpieczeństwem pracy
Accidents and near-misses in safety management system
Autorzy:
Wirkus, M.
Bajorski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/339689.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Zarządzania Produkcją
Tematy:
wypadkowość
sytuacje niebezpieczne
rejestrowanie zdarzeń
bezpieczeństwo pracy
accident rate
near miss
reporting
occupational safety
Opis:
Since modern enterprises have to challenge increasing social and economical expectations, including health and safety assurance, authors of the article attempt to formulate general guidelines for companies that want to decrease number of accidents and increase occupational safety level. The authors also attempted to verify the theory of the accident pyramid formulated by Heinrich, through the study of the relationship between the number of accidents at work and the number of registered near-misses in the selected company.Since modern enterprises have to challenge increasing social and economical expectations, including health and safety assurance, authors of the article attempt to formulate general guidelines for companies that want to decrease number of accidents and increase occupational safety level. The authors also attempted to verify the theory of the accident pyramid formulated by Heinrich, through the study of the relationship between the number of accidents at work and the number of registered near-misses in the selected company.
Źródło:
Zarządzanie Przedsiębiorstwem; 2017, 20, 1; 36-42
1643-4773
Pojawia się w:
Zarządzanie Przedsiębiorstwem
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identyfikacja zagrożeń w środowisku pracy za pomocą list kontrolnych
Identification of hazards in the work environment using checklists
Autorzy:
Ingaldi, Manuela
Grodecki, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24085332.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
identyfikacja zagrożeń
lista kontrolna
wypadkowość
ryzyko zawodowe
hazard identification
checklist
accident rate
occupational risk
Opis:
Niniejszy artykuł przedstawia tematykę identyfikacji zagrożeń środowiska pracy za pomocą listy kontrolnej. Formy kontroli na terenie krajów unii europejskiej nie są jasno sprecyzowane z wykorzystaniem jakich narzędzi mają zostać one wykonane. Istnieje wiele form prowadzenia stanu bezpieczeństwa i higieny pracy, które mogą zostać wykorzystanie do badania ryzyka występującego na danym stanowisku pracy. Jedną z form wykorzystywanych jest lista kontrolną. Prawidłowo skonstruowana lista kontrolna powinna zawierać odpowiednio sformułowane pytania, które jasno wykazują niezgodności w procesach pracy na poszczególnych stanowiskach. Zmienność doboru pytań uwarunkowana jest charakterem prowadzanych prac oraz zagrożeń na stanowiskach pracy w danym przedsiębiorstwie lub organizacji. Aby listy kontrolne aby były jak najbardziej dopasowane do danego stanowiska pracy muszą podlegać częstej aktualizacji celem dążenia do zmniejszania ryzyka pracy co w konsekwencji zmniejsza również ryzyko wystąpienia wypadku przy pracy lub sytuacji potencjalnej wypadkowej.
This article presents the topic of identifying the hazards of the working environment by means of a checklist. Forms of inspections within the European Union countries are not clearly specified with what tools they are to be performed. There are many forms of conducting the state of occupational health and safety, which can be used to study the risks present at the workplace. One form used is the checklist. A properly constructed checklist should contain appropriately formulated questions that clearly demonstrate inconsistencies in the work processes of each position. Variability in the selection of questions is determined by the nature of the work carried out and the hazards at the workstations in a particular company or organization. In order for the checklists to be the most suitable for a particular workstation, they must be subject to frequent updating in order to strive to reduce the risk of work, which consequently also reduces the risk of an accident at work or a potential accident situation.
Źródło:
Archiwum Wiedzy Inżynierskiej; 2023, 8, 1; 3--5
2544-2449
Pojawia się w:
Archiwum Wiedzy Inżynierskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A comparison of truck driver safety between the EU and the USA
Autorzy:
Kapusta, J.
Kalašová, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198153.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
truck
road transportation
accident rate
regulations
safety system
ciężarówka
transport drogowy
wypadkowość
przepisy
system bezpieczeństwa
Opis:
Road transportation is playing an important role in almost all freight movements and contributes to the economy. It has the highest share in the modal division of transported goods. This situation is not about to change in the coming years. Therefore, it is necessary to change the current situation and modify rules and regulations, which could lead to a decrease in the number of accidents in either the EU or the USA. This paper identifies and compares different safety measures, rules and regulations governing the safety of truck transport in the EU and the USA. The number of accidents is a good safety indicator. Finally, suggestions for improvements in terms of truck drivers’ safety in the EU and the USA are proposed.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 93; 49-58
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kultura bezpieczeństwa jako element budowania wizerunku „bezpiecznego” przedsiębiorstwa
Safety culture as an element of creating the image of a safe enterprise
Autorzy:
Konodyba-Rorat, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/952167.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
kultura przedsiębiorstwa
kultura bezpieczeństwa
BHP
wizerunek
wypadkowość
enterprise culture
safety culture
health and safety
image
accidents
Opis:
Integralną część zarządzania przedsiębiorstwem stanowi kształtowanie bezpiecznych warunków pracy, a także związane z tym modelowanie i promowanie kultury bezpieczeństwa. Wynika to z faktu, że kultura bezpieczeństwa, jako autonomiczna część kultury organizacji, określa normy, wartości, a także zasady postępowania uznawane przez członków organizacji, a odnoszące się do bezpiecznych warunków pracy. Celem opracowania jest przedstawienie istoty kultury bezpieczeństwa jako elementu budowania wizerunku „bezpiecznego” przedsiębiorstwa.
The development of safe working conditions is an integral part of the company’s management, and what is connected with this is modeling and promotion of a safety culture. This is due to the fact that a safety culture as an autonomous part of the organization’s culture defines standards, values and principles of conduct that are recognized by the members of the organization and relate to safe working conditions. The goal of the study is to present the essence of safety culture as creating element of the safe enterprise image.
Źródło:
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa; 2018, T. 6; 731-742
2300-5343
Pojawia się w:
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stan i perspektywy rozwoju sprzętu ochrony indywidualnej w górnictwie
State and prospects of personal safety equipment
Autorzy:
Lipowczan, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/340739.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Główny Instytut Górnictwa
Tematy:
przemysł wydobywczy
bezpieczeństwo pracy w górnictwie
wypadkowość
choroby zawodowe
extractive industry
occupational safety in mining
accident
occupational disease
Opis:
Na podstawie analizy charakterystycznych cech górniczych środowisk pracy oraz źródeł i przyczyn wypadków w kopalniach, określono znaczenie środków ochrony indywidualnej dla bezpieczeństwa pracy. Duża koncentracja górniczych (naturalnych) i technicznych zagrożeń w środowisku w zestawieniu z możliwymi do praktycznego zastosowania technicznymi środkami chroniącymi pracowników wynika ze specyfiki technologii górniczych, które powodują, że mimo postępu, nadal trudno jest przewidzieć reakcję naruszonego eksploatacją górotworu, wyzwalającego w ekstremalnych sytuacjach znaczące ilości energii, powodującej zjawiska wypadkogenne, takie jak: tąpania, zawały i wyrzuty gazów i skał. Ograniczona przestrzeń górniczych środowisk pracy, niewystarczające oświetlenie oraz następstwa oddziaływania zagrożeń technicznych takich jak: hałas, silne zapylenie, często drgania mechaniczne, powodują znaczące utrudnienia w stosowaniu technicznych środków ograniczania zagrożeń bezpośrednio u ich źródła tj. na maszynach i urządzeniach, a także na drodze propagacji (rozchodzenia się) pomiędzy źródłem i odbiornikiem (organizmem człowieka). Na tej podstawie opracowano klasyfikację środków ochrony indywidualnej wyróżniając ochrony: głowy, słuchu, oczu i twarzy, układu oddechowego, kończyn oraz odrębnie odzież ochronną i roboczą. Do oddzielnej grupy zaliczono sprzęt specjalny i wyposażenie. Zamieszczony w artykule schemat (rys. 7) przedstawia szczegółowy podział. Przepisy i normy krajowe zharmonizowane z wymaganiami Unii Europejskiej, określają szczegółowe procedury badań certyfikacyjnych omawianych środków. Wspomniana wyżej specyfika górniczych środowisk pracy wskazała na konieczność włączenia w uniwersalny proces certyfikacji, postępowania opiniodawczego specjalnie powołanej przez Wyższy Urząd Górniczy Komisji ds. Zagrożeń Zdrowia Czynnikami Środowiska Pracy w Zakładach Górniczych. Postępowanie ilustruje schemat na rysunku 8. Doskonalone od siedmiu lat działania Komisji, ukierunkowane są przede wszystkim na uwzględnienie wpływu lokalnych warunków środowiskowych (miejsca bezpośredniego stosowania środków ochronnych) na skuteczność i trwałość eksploatacyjną sprzętu ochrony indywidualnej, która ma także wymiar ekonomiczny. Stosowana procedura eksploatacji nadzorowanej połączona z badaniami ankietowymi wśród użytkowników w istotnym stopniu przyczyniła się do ograniczania liczby ochron o słabej efektywności ochronnej i małej trwałości, stanowiących raczej utrudnienie w wykonywaniu czynności zawodowych.
On the basis of analysis of characteristic features of the mining work environment, as well as sources and reasons of accidents in mines, the significance of personal safety equipment for work safety was determined. Extensive concentration of mining (natural) and technical hazards relating to the environment, in comparison with technical means protecting the personnel, suitable for practical application, results from the specificity of mining technologies. In spite of the progress, it is still difficult of predict the reaction of the rock mass, disturbed in consequence of mining operations, liberating in extreme situations considerable energy amounts, which cause accident-prone phenomena, such as: rockbursts, roof caving, and gas and rock outbursts. The limited space of the mining work environment, insufficient lighting, and consequences of the technical hazard impact, such as: noise, strong dustiness, frequently mechanical vibrations, cause considerable difficulties in respect of the use of technical means designed for hazard reduction directly at their source, i.e. machines and devices, as well as on the way of propagation between the source and the receiver (human body). On this basis a classification of personal safety equipment was worked out, distinguishing the protection of: head, audition organ, eyes and face, respiratory system, limbs, and separately protective and working clothing. To a separate group were counted special devices and equipment. A scheme (Fig. 7), inserted in the article, presents the detailed division. The domestic regulations and standards, harmonized with European Union requirements, determine the detailed procedures of certification tests concerning the described equipment. The above-mentioned specificity of the work environment in mines indicated the necessity to include in the universal certification process the advisory proceeding of the Commission for Hazards relating to Work Environment Factors in Mines, established specially by the State Mining Authority. This proceeding illustrates the scheme in Fig. 8. The activities of the Commission, improved since seven years, are directed first of all at the consideration of impact of local environmental conditions (place of direct use of protective means) on the efficiency and service life of personal safety equipment, what has also an economic dimension. The used supervised exploitation procedure, combined with questionnaire surveys among users, contributed to a great extent to the reduction of the quantity of protective means of low efficiency and low service life, constituting rather a difficulty when performing professional activities.
Źródło:
Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa; 2002, 1; 21-33
1643-7608
Pojawia się w:
Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identyfikacja zagrożeń i analiza poziomu wypadkowości na stanowisku pracy strażaka
Identification of hazards and analysis of the level of accident in the workplace firefighters
Autorzy:
Pałęga, M.
Rydz, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/952228.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
bezpieczeństwo pracy
zagrożenia zawodowe
strażak
wypadkowość
Państwowa Straż Pożarna
work safety
occupational hazards
firefighter
accident
State Fire Service
Opis:
Strażak wykonuje czynności ratowniczo-gaśnicze podczas różnego rodzaju zdarzeń, takich jak: pożary, katastrofy budowlane i chemiczne, wypadki komunikacyjne oraz inne zdarzenia stanowiące zagrożenie dla zdrowia i życia ludzi. Zawód strażaka charakteryzuje się szczególnym narażaniem na różnego rodzaju czynniki ryzyka. Wśród nich wyróżnić można: zawalające się konstrukcje, spadający gruz, toksyczne pyły i gazy, wysoką temperaturę oraz atmosferę ubogą w tlen. W artykule dokonano przeglądu zagrożeń zawodowych na stanowisku pracy strażaka oraz zaprezentowano wybrane wskaźniki charakteryzujące poziom wypadkowości strażaków podczas prowadzonych interwencji.
Firefighter performs rescue and firefighting operations during various types of events such as fires, construction and chemical disasters, transport accidents and other events posing a threat to human health and life. The firefighter profession is characterized by particular exposure to various types of risk factors. Among them can be distinguished: collapsing constructions, falling debris, toxic dust and gases, high temperature and oxygen-poor atmosphere. The article reviews the occupational hazards at the firefighter workplace and presents selected indicators characterizing the level of firefighters accident during interventions.
Źródło:
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa; 2018, T. 6; 609-621
2300-5343
Pojawia się w:
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ergonomiczne aspekty wypadkowości przy pracy
Ergonomic aspects of accident at work rate
Autorzy:
Muszyński, Zenon
Kozioł, Michał
Kulwicki, Eugeniusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/416031.pdf
Data publikacji:
2018-03
Wydawca:
Małopolska Wyższa Szkoła Ekonomiczna w Tarnowie
Tematy:
ergonomia
bhp
wypadkowość w pracy kobiet i mężczyzn
ergonomics
occupational health and safety
work accident rate of men and women
Opis:
Celem artykułu jest ogólna ocena zmian w zakresie warunków pracy i wypadkowości w latach 2011–2016, ze zwróceniem uwagi szczególnie na wypadkowość kobiet i wskazanie działań zmierzających do jej niwelowania. Do ich sformułowania wykorzystano wyniki badań poprzedników, odpowiednie dane GUS oraz niektóre wskazania ergonomii i normy bhp. Na podstawie przedstawionych rezultatów analizy zjawiska wypadkowości w pracy stwierdzono, że mimo modernizacji wielu firm i poprawy materialnych warunków pracy wskaźnik wypadkowości w pracy utrzymuje się niezmiennie na wysokim poziomie, natomiast wśród kobiet wzrósł on nieznacznie w ciągu ostatnich dwóch–trzech lat, w okresie objętym badaniem. Sformułowano wnioski końcowe, w których podkreślono, że w celu zmniejszenia wypadkowości w pracy należy podjąć częściej niż dotychczas szkolenia pracowników nie tylko z zakresu bhp, lecz również efektywnych metod relaksacji i regeneracji organizmu w czasie przerw w pracy, kultury bezpieczeństwa pracy, uczenia się przez kwestionariusze dotyczące zdrowia i bezpieczeństwa, ponadto trzeba monitorować, a następnie modernizować stanowiska pracy kobiet, wykorzystując do tego celu ergonomiczną listę kontrolną.
The aim of the article is an overall evaluation of changes within the scope of work conditions and accident rate during the years 2011 to 2016 with special attention paid to women accident rate as well as indication of steps intended to reduce it. Previously obtained research findings, relevant data from statistics Poland (GUS) and some recommendation as regards ergonomics and occupational health and safety have been used for their formulation. Based on the presented results of the analysis of the work accident rate phenomenon it has been stated that despite modernization of numerous companies and substantial improvement of work conditions the work accident rate maintains steadily a high level whereas, as far as women are concerned, in the last 2–3 years covered by the study it has slightly increased. The final conclusions have been formulated in which it has been underscored that in order to reduce work accident rate more frequent employee trainings must be conducted, covering not only occupational health and safety but also effective relaxation and body recovery during breaks methods, work safety culture, learning through questionnaires regarding health and safety. Moreover, women’s work stations must be monitored and then modernized with the use of an ergonomic checklist.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie; 2018, 1(37); 85-101
1506-2635
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Specyfika oraz kluczowe problemy badań bezpieczeństwa drogowego
Specifications and key testing problems road safety
Autorzy:
Szymanek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315979.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
bezpieczeństwo drogowe
wypadkowość
badania nad bezpieczeństwem
zarządzanie bezpieczeństwem ruchu drogowego
planowanie strategiczne
road safet
accidents
safety research
traffic management system
real estate management
Opis:
Ruch drogowy można interpretować jako fenomen wielkiej złożoności, który nie podlega prostym prawom, a często można obserwować w nim paradoksy przeczące intuicji lub zdrowemu rozsądkowi. Bezpieczeństwo drogowe, to własność systemowa transportu drogowego. Wypadki drogowe, to ważny problem zdrowia publicznego. Ze statystyk wynika, że ryzyko zranienia jest w ruchu drogowym około 30 razy większe niż w przemyśle Badanie wypadkowości drogowej powinno być jednym z priorytetów w zakresie badań społecznych. W referacie opisano specyfikę bezpieczeństwa drogowego jako obiektu badań naukowych. W szczególności zwrócono uwagę na aspekty teoretyczne, metodologiczne oraz badawcze. Syntetycznie omówiono kluczowe problem badań bezpieczeństwa drogowego, które swego czasu znalazły się w raportach Banku Światowego oraz OECD.
Road traffic can be interpreted as a phenomenon of great complexity, which is not subject to simple laws, and it is often possible to observe paradoxes that contradict intuition or common sense. Road safety is the system property of road transport. Road accidents are an important public health problem. The statistics show that the risk of injury is about 30 times higher in road traffic than in industry. The study of road accidents should be one of the priorities in the field of social research. The paper describes the specificity of road safety as a research object. In particular, attention was paid to theoretical, methodological and research aspects. The key problem of road safety research, which was once included in the reports of the World Bank and OECD, was synthetically discussed.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 257-260, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie środków ochrony w praktyce
Practical application of protection measures
Autorzy:
Wołowczyk, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2106466.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
środki ochrony indywidualnej
środki ochrony zbiorowej
zastosowanie środków ochrony
strategia
wypadkowość
personal protection measures
collective protection measures
use of protective measures
strategy
accident rates
Opis:
Artykuł przedstawia tematykę środków ochrony i ich zastosowania w praktyce. Jako badany obszar przyjmuje się firmę działającą w przemyśle ciężkim na terenie huty. Środki ochrony stanowią kluczowy element wyposażenia każdego stanowiska pracy. A każdy pracodawca jest zobowiązany do wyposażenia pracownika w środki ochrony zarówno indywidualnej jak i zbiorowej. Wyposażenie każdego pracownika jest różne w zależności od piastowanego przez nich stanowiska. W artykule podjęto badania terenowe jako metodę badawczą, która ma na celu w sposób jeszcze bardziej wiarygodny opisać stosowanie środków ochrony w przedsiębiorstwie xyz. Jako, że pracownicy pracują a wysokości wymaga się od nich stosowania wszystkich środków zabezpieczających ich przed wypadkiem z wysokości. Wypadkowość w tym przypadku dąży do obniżenia jej do zera ponieważ każdy wypadek może prowadzić do ciężkiego uszczerbku na zdrowiu i/lub życiu pracownika. Rolą pracownika jest natomiast przestrzegać wszystkich wytycznych, które zostały mu przedstawione podczas szkolenia stanowiskowego oraz wstępnego.
The article presents the subject of protection measures and their practical application. The research area is a company operating in the heavy industry on the premises of the steelworks. Protective equipment is a key element of every workplace equipment. And every employer is obliged to equip the employee with both individual and collective protective equipment. The equipment of each employee varies depending on their position. In the article, field research was undertaken as a research method, which aims to describe the use of protection measures in the xyz company in an even more credible way. As employees work and heights, they are required to use all measures to protect them against accidents from heights. In this case, the accident rate tends to reduce it to zero, because any accident may lead to serious damage to the health and / or life of the employee. The role of the employee is, however, to follow all the guidelines that were presented to him during the on-the-job and initial training.
Źródło:
Archiwum Wiedzy Inżynierskiej; 2021, 6, 2; 6--8
2544-2449
Pojawia się w:
Archiwum Wiedzy Inżynierskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of a goal programming approach for safety management practices on the performance of a selected Indian construction organization
Autorzy:
Prasad, S.V.S. Raja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111769.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
safety management
occupational health safety
management systems
safety performance
goal programming
zarządzanie bezpieczeństwem
bezpieczeństwo i higiena pracy
systemy zarządzania
wskaźnik wypadków
wypadkowość
Opis:
The construction industry in India is the second most important contributor to its gross domestic product. However, high rate of accidents and fatalities have tarnished the image of industry in India. Although the industry contributes significantly to the Indian economy, safety management is the primary concern alongside with frequent workplace accidents. The role of safety management is vital to improve safety performance of an organization. The functions of safety management include planning, organizing, staffing, directing, controlling and coordinating safety activities with an aim to minimize accidents/injuries. Safety trainings, employee participation, compliance of safety procedures and motivational schemes are part of safety management which influences the overall safety performance. Several metrics were developed to measure the safety performance of an organization but not a single measure will reflect the overall performance. The present study considered parameters pertaining to the safety management which have influence on the safety performance of a construction organization in India. The parameters are analyzed by formulating a goal programming model. The results of the study suggests that much improvement is needed in the area of safety trainings and the revised targets were established.
Źródło:
Production Engineering Archives; 2019, 24; 43-47
2353-5156
2353-7779
Pojawia się w:
Production Engineering Archives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Workers’ Perceptions of Workplace Safety: An African Perspective
Autorzy:
Gyekye, S. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/89903.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
organizational safety climate
work environment
developing nations
safety perceptions
industrial accidents
stanowisko pracy
wypadkowość a wydajność pracy
organizacja pracy
bezpieczeństwo pracy
środowisko pracy
Opis:
This study investigated workers’ perceptions of workplace safety in an African work environment, specifically in Ghanaian work places. Workers’ safety perceptions were examined with Hayes et al.’s. (1998) Work Safety Scale. Comparative analyses were done between high- and low-accident groups, and t tests were employed to test for differences of statistical significance. Relative to their colleagues in the low-accident category, workers in the high-accident category exhibited negative perceptions on safety. They had negative perceptions regarding work safety, safety programmes, supervisors, and co-workers’ contributions. Besides, they expressed less job satisfaction and were less committed to safety management policies. Perceptions regarding management’s attitude towards safety between the 2 groups were not of statistical significance. The analyses provided an explanation for the cause of a substantial portion of the high rate of industrial accidents in Ghana’s work environment. Implications for safety management are discussed.
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2006, 12, 1; 31-42
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wypadkowość na lekcji wychowania fizycznego w szkołach powiatu goleniowskiego w latach 1993-2001
Accident rate during physical education lessons in schools of Goleniow administrative district in 1993-2001
Autorzy:
Wegrzyn, E.
Lapot, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/790161.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
wychowanie fizyczne
szkoly
lekcje wychowania fizycznego
powiat goleniowski
lata 1993-2001
wypadki w szkole
liczba wypadkow
uszkodzenia ciala
uczniowie
wypadkowosc
chlopcy
sale gimnastyczne
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Prace Instytutu Kultury Fizycznej. Uniwersytet Szczeciński; 2008, 25(570)
1640-6818
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Prace Instytutu Kultury Fizycznej. Uniwersytet Szczeciński
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podejście strategiczne do doskonalenia systemuzarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy w przedsiębiorstwie hutniczym
Autorzy:
Gajdzik, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/370731.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Wyższa Szkoła Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach
Tematy:
system zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy
wypadkowość
ciężkości urazów
świadomość bezpieczeństwa pracy
work safety and hygiene management system
frequency rate
severity rate
awareness of safety work
Opis:
W niniejszej publikacji przedstawiono realizację założeń strategii doskonalenia systemu zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy na przykładzie przedsiębiorstwa hutniczego. Jako studium przypadku posłużyło przedsiębiorstwo produkcyjne ArcelorMittal Poland SA, które wdrożyło i doskonali system zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy. Scharakteryzowano poziom wypadkowości w analizowanym przedsiębiorstwie oraz zakres podejmowanych działań zapobiegawczych o charakterze bezpośrednim (eliminacja zagrożenia) oraz pośrednim (budowanie świadomości pracowniczej i zaangażowania pracowniczego).
In this publication the list of key strategic actions connected with improvement of work safety and hygiene management system was presented. Some of the improvement tools of work safety and hygiene management systems used in manufacturing enterprises are presented here. ArcelorMittal Poland SA metallurgy company was treated as case study which has introduced and continuously improves the work safety and hygiene management system. The accident rate in the analysed enterprise was characterised together with the range of preventative measures of direct character (elimination of danger) and indirect character (building up the awareness and involvement of workers).
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach; 2010, 1(6); 114-126
1895-3794
2300-0376
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda szacowania skuteczności zastosowanej profilaktyki ograniczającej wpływ czynnika ludzkiego na wypadkowość w kopalniach węgla kamiennego
Method of estimating the effectiveness of preventive measures taken to reduce the human factor in the accident rate in carbon coal mines
Autorzy:
Niemiec, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/180013.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
kopalnie węgla kamiennego
wypadkowość w kopalniach
błędy ludzkie
ryzyko zawodowe
wypadki w pracy
górnictwo
coal mines
accidents in mines
human errors
professional risk
accidents at work
mining
Opis:
Określenie ilościowe udziału poszczególnych rodzajów błędnych działań człowieka stało się podstawą do zaproponowania nowego podejścia w zakresie sposobu szacowania ryzyka. Dla poszczególnych kategorii błędów ludzkich wyznaczono ich częstość, a postępując zgodnie z koncepcją ALARP określono poziomy ryzyka ich zaistnienia. Prócz analizy statystycznej baz danych uzyskanych z Centralnego Ośrodka Informatyki Górnictwa dokonano przeglądu kopalnianych dokumentacji powypadkowych, w tym kilkuset protokołów powypadkowych. Uzyskana wiedza pozwoliła na poznanie genezy wypadków i przedstawienie ich przebiegu w formie scenariuszy rozwoju niebezpiecznych zdarzeń (drzew zdarzeń - ETA). Następnie dla poszczególnych etapów rozwoju zagrożenia dobrano odpowiednie środki profilaktyczne oraz określono stopień redukcji ryzyka przez poszczególne systemy ochronne.
Quantitative assessment of selected errors made by humans has become a basis for the proposed new approach to estimating risk. Incidence of human errors was determined for individual categories and levels of risk of their occurrence was determined in accordance with ALARP. In addition to a statistical analysis of the databases from the Centralny Ośrodek Informatyki Górnictwa, post-accident mining documentation, including several hundred post-accidents protocols, was reviewed. Acquired information made it possible to become acquainted with the genesis of accidents and to present their course in the form of scenarios of the development of dangerous events (Event Tree Analysis – ETA). Then, for each stage of the development of danger preventive measures were selected and the degree of reduction in risk via individual preventive systems was determined.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2009, 7/8; 24-28
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wypadkowości na przykładzie wybranego zakładu produkcyjnego
Analysis of hazards and accidents on the example of a chosen production plant
Autorzy:
Zjawin, A.
Kołodziej, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310898.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
wypadkowość
analiza danych
analiza wypadkowości
przyczyny wypadków w pracy
szkolenia BHP
BHP
accidents
data analysis
analysis of work accidents
causes of occupational accidents
safety training
work safety
OHS
Opis:
Coraz większe przyzwyczajenie społeczeństwa do ciągłego podróżowania przyczynia się do dynamicznego rozwoju transportu kołowego, który powoduje negatywny wpływ na otoczenie w postaci hałasu, korków czy zanieczyszczenia środowiska. Dbanie o poprawę tych parametrów to często główne zadania inżynierów jeszcze na etapie projektowania pojazdów. Należy jednak pamiętać, że obok projektowania, nierozłącznym elementem jest także produkcja, gdzie obok zautomatyzowanych procesów ważnym czynnikiem jest również praca ludzka. Odpowiednie szkolenia pracowników nie tylko podwyższają ich kwalifikacje powodując wydajniejszą pracę, ale także mają ogromny wpływ na bezpieczeństwo człowieka podczas wytwarzania produktów. W ramach niniejszego artykułu skupiono się na zagadnieniach związanych z BHP. Przeanalizowano przyczyny powstawania zagrożeń i wypadków w oparciu o dane pozyskane z dużego zakładu produkcyjnego. Wyniki tego typu badań mogą być podstawą do ukierunkowania szkoleń BHP pracowników oraz wytyczną do przystosowania hal produkcyjnych do bezpiecznej pracy.
A growing societal dependence on continuous travel results in dynamic development of road transport, which adversely affects the environment in the form of noise, traffic jams and pollution. Reducing those unwanted effects is an important goal for engineering working on vehicles at the design stage. It has to be noted that designs need to be manufactured in factories, where human labor still needs to be employed, despite advances in production automation. Proper training and education of Staff not only increases their qualifications, improving productivity, but also has a significant effect on human safety during manufacturing processes. In this work, problems related to occupational health and safety (OHS) were described and investigated. Causes of hazards and accidents in the workplace were analyzed, basing on data obtained in a large manufacturing plant. The results of this research can be helpful in improving OHS training and education, resulting in improvement in work-place safety.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 327-330, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wypadki wśród turystów podejmujących jesienią pieszą aktywność górską na obszarze Tatr Polskich – analiza za rok 2016
Accidents among autumn hiking tourists in the Polish Tatras: analysis for 2016
Autorzy:
Gawlas, Marta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/464922.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Wychowania Fizycznego we Wrocławiu
Tematy:
Tatrzański Park Narodowy
wypadkowość
Tatrzańskie Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe
piesza turystyka górska
the Tatra Mountains
the Tatra National Park
mountain accidents
Tatra Voluntary Rescue Service
mountain hiking
Opis:
Cel badań. Przedstawienie, pod względem przestrzennego rozmieszczenia, wypadków górskich mających miejsce jesienią wśród turystów podejmujących pieszą turystykę górską w Tatrach Polskich. Materiał i metody. Do przeprowadzenia analizy posłużono się danymi pochodzącymi z elektronicznej kroniki Tatrzańskiego Ochotniczego Pogotowia Ratunkowego. Badaniem objęto okres od 23 września do 21 grudnia 2016 r. Wyniki. Największą liczbę wypadków górskich odnotowano na obszarze Tatr Wysokich. Lokalizowały się one w 22 różnych miejscach, ale najczęściej na Szpiglasowej Przełęczy, Zawracie, na Rysach i w okolicach Morskiego Oka. Wnioski. Do głównych elementów środowiska przyrodniczego, które mogły przyczynić się do zajścia wypadku, zakwalifikowano: pokrywę śnieżną, eksponowany teren, mgłę, zachmurzenie, opad śniegu, niską temperaturę i oblodzenia, wysokość, silny wiatr, skalne podłoże i spadające kamienie.
Background. The aim of the paper was to present autumn mountain accidents in the Polish Tatra Mountains among hiking tourist, in terms of their spatial distribution and causes. Material and methods. The analysis involved data from the electronic chronicle of the Tatra Voluntary Rescue Service. The study covered one of the four calendar seasons, autumn, i.e. the period from September 23 to December 21, 2016. Results. The greatest number of mountain accidents happened in the High Tatras. Mountain accidents were located in 22 different places, most often in the Szpiglasowa Pass, Zawrat, Rysy, and the Morskie Oko region. Conclusions. The main elements of the natural environment that could have influenced the occurrence of the mountain accidents included: snow cover, exposed terrain, fog, cloudiness, snowfall, low temperature and icing, altitude, strong wind, rocky ground, and falling stones.
Źródło:
Rozprawy Naukowe Akademii Wychowania Fizycznego we Wrocławiu; 2018, 63; 129-142
0239-4375
Pojawia się w:
Rozprawy Naukowe Akademii Wychowania Fizycznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wypadkowości na Lubelszczyźnie i Podkarpaciu
Analysis of the road accident rate in Lubelszczyzna and Podkarpacie
Autorzy:
Zielińska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314965.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
wypadkowość
przyczyny wypadków drogowych
statystyka wypadków drogowych
bezpieczeństwo na drodze
Polska południowo-wschodnia
traffic accidents
car accidents causes
traffic accident statistics
road traffic safety
south-eastern Poland
Opis:
W artykule ocenie poddano dwa województwa Polski Południowo-Wschodniej, lubelskie i podkarpackie, w zakresie liczby wypadków, poszkodowanych w nich osób oraz sprawców, którzy doprowadzili do ich powstania. Wymieniono także najczęstsze przyczyny zaistnienia tego typu niekorzystnych zdarzeń drogowych, tj. nadmierna prędkość, czy warunki atmosferyczne. W celu lepszej oceny bezpieczeństwa na drogach Lubelszczyzny i Podkarpacia porównano wypadkowość w tych województwach ze średnią krajową. Przedstawiono także działania zmierzające do poprawy bezpieczeństwa na polskich drogach.
The article assesses two provinces of the south-eastern Poland, i.e. Lublin Province and Podkarpackie, taking into account the number of accidents, persons injured and the persons who caused the accident. In addition, the most common causes of such negative traffic incidents, i.e. speeding or weather conditions, are listed. For better evaluation of the safety on the roads of Lubelszczyzna and Podkarpacie, the road accident rate in the said provinces was compared with the national average. Also, the actions taken to improve the traffic safety on Polish roads were presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 322-326, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected issues in innovativeness in forestry processes management
Wybrane zagadnienia innowacyjności w zarządzaniu procesami użytkowania lasu
Autorzy:
Muszyński, Zenon
Kozioł, Leszek
Muszyński, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/415599.pdf
Data publikacji:
2011-12
Wydawca:
Małopolska Wyższa Szkoła Ekonomiczna w Tarnowie
Tematy:
forests
forestry
work environment
innovativeness
work processes
hazards
accidents
safety and ergonomics
machines
lasy
użytkowanie lasów
środowisko pracy
innowacyjność
procesy pracy
zagrożenia
wypadkowość
bezpieczeństwo i ergonomia
maszyny
Opis:
With the background of general characteristics of forests in Poland, the objective and scope of innovativeness has been discussed in economy, including forest economy, and in work safety management. Special attention has been paid to the specific nature of noxiousness of work in a highly varied work environment, which often times extremely unfavourably increases health risk, or even poses hazard to life of the employees in the forestry process. Implementing the issues of innovativeness in forestry should be related to the current achievements in science and to technical progress, with a view on the necessity of eliminating or effective reducing accidents in the works related to acquiring raw timber.
Na tle ogólnej charakterystyki lasów w Polsce omówione zostały cel i zakres innowacyjności w gospodarce, w tym w gospodarce leśnej i zarządzaniu bezpieczeństwem pracy. Szczególną uwagę zwrócono na specyfikę uciążliwości wykonywanych zajęć ze strony zróżnicowanego środowiska pracy, które niejednokrotnie w sposób szczególnie niekorzystny wpływają na wzrost zagrożenia zdrowia, a nawet życia pracowników w procesie użytkowania lasu. Wdrażanie problematyki innowacyjności w leśnictwie powinno nawiązywać do bieżących osiągnięć nauki i postępu technicznego, zwracając przy tym uwagę na konieczność eliminowania względnie znacznego ograniczania wypadkowości w pracach związanych z pozyskiwaniem surowca drzewnego.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie; 2011, 2(19); 75-85
1506-2635
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Osobowościowe uwarunkowania ryzyka wypadków drogowych u kierowców – przegląd wybranych badań i propozycja ich interpretacji w ramach Kołowego Modelu Metacech Osobowości
Personality determinants of the traffic accident risk of drivers – a review of selected studies and a proposal for their interpretation within the circumplex of personality metatraits model
Autorzy:
Gasiul, Henryk
Strus, Włodzimierz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1878768.pdf
Data publikacji:
2020-08-01
Wydawca:
Uniwersytet Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Warszawie
Tematy:
osobowość
wypadkowość
podatność na zmęczenie
zachowania ryzykowne na drodze
czynniki wyższego rzędu
Kołowy Model Metacech Osobowości
personality
accident rate,
susceptibility to fatigue
risk behavior
higher-order factors
Circumplex of Personality Metatraits
Opis:
Celem artykułu jest przegląd badań nad osobowościowymi uwarunkowaniami zachowań ryzykownych, podatności na zmęczenie oraz wypadkowości w ruchu drogowym, a dalej próba ujęcia tych uwarunkowań w ramach Kołowego Modelu Metacech Osobowości (KMMO). Dotychczasowe badania oraz różnorodność stosowanych w nich modeli teoretycznych i narzędzi pomiaru sprawiają istotne trudności w integracji zgromadzonych danych empirycznych. Wydawało się, że Pięcioczynnikowy Model Osobowości, zwany też modelem Wielkiej Piątki, mógł spełniać taką funkcję syntetyzującą, jednak najnowsze badania i analizy wskazują na ograniczony potencjał integracyjny i teoretyczny tego modelu, szczególnie w porównaniu z modelami uwzględniającymi tzw. czynniki wyższego rzędu lub metacechy osobowości. Jednym z takich modeli jest właśnie KMMO, stąd też autorzy artykułu proponują uwzględnienie go jako modelu integrującego dotychczasowe zróżnicowane wyniki badań empirycznych nad osobowościowymi uwarunkowaniami zachowań ryzykownych, zmęczenia oraz wypadkowości w ruchu drogowym. Przedstawione w artykule analizy wykazały, że w tym kontekście istotne są 3 metacechy: Delta-minus/ Poszukiwanie wrażeń, Alfa-minus/Rozhamowanie i Gamma-minus/Dysharmonia, a model predykcyjny oparty na tych szerokich zmiennych osobowościowych jest wartościowy w sensie oszczędności i trafności.  
The purpose of this article is a review of studies on the personality factors in risky behaviors, susceptibility to fatigue and the rate of accidents in motor vehicle traffic. We are also attempting to frame these factors within the Circumplex of Personality Metatraits (CPM) model. A large number of studies and a variety of models and measures used made the integration of the gathered empirical data difficult. While it initially appeared that the Five Factor Model of personality (also known as the Big Five model) could be used as the synthetizing function, most recent studies and analyses indicate that its potential in that respect is limited, especially when compared to models taking into account higher order factors (metatraits) of personality. One of such models is CPM and the authors propose its use as an integrating model for the existing variety of studies on the personality factors in risky behaviors, fatigue and traffic accidents. The analyses presented in the article have shown that 3 metatraits are important in this context: Delta-minus/Sensation Seeking, Alpha-minus/Disinhibition and Gamma-minus/Disharmony. We also show that a predictive model based on these broad personality variables is both parsimonious and relevant. 
Źródło:
Studia Psychologica; 2020, 20, 2; 37-54
1642-2473
Pojawia się w:
Studia Psychologica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena bezpieczeństwa operacji przeładunkowych w porcie szczecińskim
An Evaluation of Cargo-handling Operations Safety in the Port of Szczecin
Autorzy:
Jóźwiak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906245.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
modele wypadków
modelowa karta oceny ryzyka
EXPLO-SHIP 2004
wypadkowość
analiza wypadków
ocena ryzyka zawodowego
models of accidents
accident rate
analysis of accidents
occupational hazard assessment
model card of risk assessment
Opis:
Przedstawiono stosowane powszechnie modele wypadków. Przeanalizowano wypadki związane z operacjami przeładunkowymi w porcie szczecińskim za okres 1999 - 2000. Dokonano oceny ryzyka zawodowego w sferze przeładunków. Zaproponowano modelową kartę oceny ryzyka zawodowego na stanowiskach przeładunkowych.
Commonly used models of accidents at work have been presented. A quantitative analysis of accidents at the port of Szczecin (frequency, seriousness, accident rate) has been carried out for the years 1996 - 2000. A detailed quantitative and qualitative analysis has been carried out for accidents during cargo-handling operations. On the basis of the estimated occupational hazard, employees' safety has been assessed. A model card of occupational hazard assessment for cargo-handling places has been suggested.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 2 (74); 169-182
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Estimating possible rate of injuries in coal mines
Oszacowanie możliwego poziomu urazowości w przedsiębiorstwach węglowych
Autorzy:
Mnukhin, A. G.
Kobylansky, B. B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1361944.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
bezpieczeństwo
bezpieczeństwo i higiena pracy
wypadkowość
wskaźnik urazowości
prognozowanie wysokości odszkodowań w górnictwie
safety
occupational health and safety
accident rate
injuries rate
predicting volume of compensation payments in the mining industry
Opis:
The article presents methods to calculate the values of injury rates in mines. The authors demonstrated how to estimate the value of compensation paid to the injured employees in the successive years (particularly next year). The research was performed based on the data from several hard coal mines.
W artykule przedstawiono metody obliczania wartości wskaźnika wypadkowości w kopalniach. Na tej podstawie pokazano, w jaki sposób można oszacować wartość odszkodowań wypłacanych poszkodowanym pracownikom w latach następnych (w szczególności w kolejnym roku). Badania przeprowadzono w oparciu o informacje pochodzące z kilku kopalń węgla kamiennego.
Źródło:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2015, 53, 3; 37-44
2450-7326
2449-6421
Pojawia się w:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo i ochrona zdrowia w polskim górnictwie w 2007 r.
Problems of work safety and health in Polish mining industry in 2007
Autorzy:
Matuszewski, K.
Hassa, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/179029.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
nadzór górniczy
przemysł górniczy
choroby zawodowe
bezpieczeństwo i ochrona zdrowia
zagrożenia w górnictwie
wypadkowość w górnictwie
mining supervision
mining industry
occupational diseases
work safety and health
hazard in mining
accidents in mining
Opis:
W artykule zaprezentowano organizację oraz zakres nadzoru i kontroli organów nadzoru górniczego w Polsce. Zestawiono liczbę zakładów i zatrudnienie w podziemnych, odkrywkowych i otworowych zakładach górniczych. Przedstawiono stan wypadkowości w polskim górnictwie w 2007 roku oraz za pięć miesięcy 2008 roku. Wskazano na główne przyczyny zaistniałych wypadków śmiertelnych i ciężkich. Ponadto na przykładzie liczby zarejestrowanych chorób zawodowych przedstawiono stan higieny pracy w górnictwie w 2007 roku. Artykuł zakończono wnioskami dotyczącymi najważniejszych problemów bezpieczeństwa i zdrowia w polskim górnictwie.
This paper presents basic data on mining plants supervised and inspected by the mining authorities in Poland. The following information is discussed: the number of mining plants and employment in Polish mining industry; safety in 2007 and the first five months of 2008; the major causes of accidents, especially fatal and serious ones; and the structure and morbidity associated with occupational diseases in Polish mining industry. Conclusions concerning problems of work safety and health in Polish mining industry are drawn.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2008, 6; 21-23
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena bezpieczeństwa działania systemu transportowego w przedsiębiorstwie usług komunalnych
Assessment of the safety of transport system operation at the bearing of municipal services
Autorzy:
Bojar, P.
Znaczko, R.
Znaczko, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310442.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
system transportowy
bezpieczeństwo transportu
przedsiębiorstwo usług komunalnych
gospodarka odpadami komunalnymi
badania nad bezpieczeństwem
ocena poziomu bezpieczeństwa
zdarzenia niepożądane
wypadkowość
praca kierowcy
transport system
transport safety
municipal services company
municipal waste management
safety research
adverse events
accident
driver's work
Opis:
Warunki pracy kierowców mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo realizowanych zadań. Szczególnie zauważalne jest to na terenach zurbanizowanych na których występuje zwiększone natężenie ruchu oraz pewne ograniczenia wynikające ze stanu infrastruktury. Wśród czynników wywołujących zmiany zachowań kierowców są czynniki antropotechniczne wynikające z działań ludzi usytuowanych w pojeździe oraz jego otoczeniu, zewnętrzne wynikające z oddziaływania warunków atmosferycznych jak również stanu infrastruktury i robocze wynikające z funkcjonowania środka transportu. W pracy podjęto próbę identyfikacji i oceny wpływu czynników zewnętrznych i antropotechnicznych na bezpieczeństwo realizowanego procesu transportowego.
The working conditions of drivers have a direct impact on the safety of the tasks being performed. It is particularly noticeable in urban areas with increased traffic and certain limitations resulting from the condition of the infrastructure. Among the factors causing changes in drivers' behavior are the anthropotechnical factors resulting from the actions of people in the vehicle and its surroundings, external ones resulting from the impact of weather conditions as well as the condition of the infrastructure and work resulting from the operation of the means of transport. The paper attempts to identify and assess the impact of external and antropotechnical factors on the security of the transport process.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 57-61, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-41 z 41

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies