Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "współdzielona mobilność" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-7 z 7
Tytuł:
Use of gamification mechanisms in shared mobility services for marketing purposes – literature review
Wykorzystanie mechanizmów grywalizacji w usługach mobilności współdzielonej w celach marketingowych – przegląd literatury przedmiotu
Autorzy:
Targowski, Filip
Wójcik, Filip
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/37203505.pdf
Data publikacji:
2023-02-28
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
gamification
shared mobility
CRM
mobile applications
bike sharing
grywalizacja
mobilność współdzielona
aplikacje mobilne
Opis:
The role of information technology in various areas of the economy and life has been growing rapidly in recent years. Mobile applications are used not only to support the use of products and services, but also, increasingly, for communication and customer relationship management. One of the marketing tools that are becoming ever more popular in mobile applications are gamification mechanisms, the purpose of which is to increase consumer involvement, strengthen their brand loyalty or increase the frequency of purchasing products or services. The aim of the article is to identify the current state of knowledge about the intersection of gamification and shared mobility from marketing perspective, and to identify which gamification mechanisms are applied by shared mobility service operators to manage their relationships with consumers. The authors carried out an analysis of the literature on the intersection of shared mobility and gamification. The results indicate that points, badges, quests and feedback are used most often; narration, visualized progression, levels and ratings are less popular, whereas leaderboards and gifts are the least popular. Analysis reveals that gamification mechanisms can be an effective marketing tool in various shared mobility systems, including public transport, but they must be appropriately selected for a specific mobility platform and coherently linked to the reward system.
W ostatnich latach rola technologii informatycznych w różnych obszarach gospodarki oraz życia gwałtownie rośnie. Aplikacje mobilne wykorzystywane są nie tylko do obsługi produktów oraz korzystania z usług, ale także, w coraz większym stopniu, do komunikacji oraz zarządzania relacjami z klientem. Jednym z narzędzi marketingowych wykorzystywanych coraz częściej w aplikacjach mobilnych są mechanizmy grywalizacji, których celem jest zwiększenie zaangażowania konsumentów, wzmocnienie ich przywiązania do marki lub zwiększenie częstotliwości zakupu produktów lub usług. Celem artykułu jest rozpoznanie obecnego stanu wiedzy na temat grywalizacji w usługach mobilności współdzielonej oraz identyfikacja mechanizmów grywalizacji, które wykorzystywane są przez operatorów usług mobilności współdzielonej do zarządzania relacjami z konsumentami. Autorzy przeprowadzili analizę literatury przedmiotu, dotyczącą skrzyżowania mobilności współdzielonej i grywalizacji. Wyniki wskazują, że najczęściej wykorzystywane są punkty, odznaki, questy oraz feedback, mniej popularne są narracja, zwizualizowana progresja, poziomy oraz ratingi, a rzadko stosowane są tabele wyników i prezenty. Analiza wskazuje, że mechanizmy grywalizacji mogą być skutecznym narzędziem marketingowym w różnych systemach mobilności współdzielonej, włącznie z transportem publicznym. Muszą być jednak odpowiednio dobrane do konkretnej platformy mobilności oraz spójnie powiązane z systemem nagradzania.
Źródło:
Marketing i Rynek; 2023, 2; 37-46
1231-7853
Pojawia się w:
Marketing i Rynek
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój mobilności współdzielonej w Polsce na tle tendencji europejskich
The development of shared mobility in Poland against the background of European trends
Autorzy:
Kuźma, Julia
Połom, Marcin
Żukowska, Sandra
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2130159.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:
mobilność współdzielona
transport zrównoważony
samochód współdzielony
rower współdzielony
hulajnoga elektryczna
polityka transportowa
shared mobility
sustainable transport
car sharing
bike sharing
e-scooter
transport policy
Opis:
Problematyka badania obejmuje rozwój mobilności współdzielonej w Polsce. Analizie poddano zarówno determinanty rozwoju polityk mobilnościowych w kraju, jak i za granicą. Wyznaczono również bariery oraz tendencje rozwojowe. W  opracowaniu wykorzystano następujące metody badawcze: przegląd i  krytyczną analizę literatury przedmiotu i  opracowań branżowych, analizę statystyczną oraz analizy GIS. Przeprowadzone analizy wskazują jednoznacznie na to, że transport współdzielony systematycznie zyskuje popularność. Uwarunkowane jest to m.in. zmianą podejścia decydentów do rozwoju ośrodków miejskich, obierając w swoich działaniach rozwojowych bardziej zrównoważony kierunek. Transformacja ta zachodzi również w  podejściu do rozwoju przestrzenno-funkcjonalnego miast. Obejmuje ona odejście od tradycyjnego modelu projektowania z nastawieniem na użytkowanie samochodów do zwrócenia większej uwagi na potrzeby mieszkańców. Wynika to również ze zmiany postaw i świadomości użytkowników miejskich, którzy dostrzegają negatywny wpływ środowiskowy, wynikający z ich preferencji transportowych. Opracowano i poddano analizie zestawienia statystyczne w krajach Europy Środkowo-Wschodniej. Wyniki wskazują na to, że Polska jest liderem w zakresie wolumenu zainteresowania użytkowników korzystaniem z transportu współdzielonego. Wykorzystano również studium przypadku Trójmiasta do zbadania atrakcyjności usług transportu współdzielonego na jego terenie. Wyznaczono zarówno obszary koncentracji usług współdzielonych, jak i obszary, w których transport publiczny jest niedostatecznie rozwinięty, a mobilność współdzielona może tę lukę uzupełnić.
The problem of the study includes the development of shared mobility in Poland. The determinants of mobility policies development in the country and abroad were analyzed. Barriers and development tendencies were also determined. The study uses the following research methods: review and critical analysis of the literature on the subject and industry studies, statistical and GIS analysis. The conducted analyses clearly indicate that shared transport is systematically gaining popularity. It is conditioned, among others, by a change in the approach of decision makers to the development of urban centers, taking a more sustainable direction in their development activities. This transformation is also taking place in the approach to spatialfunctional development of cities. It includes a shift from the traditional design model of focusing on car use to paying more attention to the needs of residents. It also results from a change in attitudes and awareness of urban users who recognize the negative environmental impacts resulting from their use. Statistical summaries in Central and Eastern European countries have been compiled and analysed. The results show that Poland is the leader in terms of the volume of users’ interest in using shared transport. A case study of Tricity was also used to investigate the attractiveness of shared transport services in its area. Both areas of concentration of shared services and areas where public transport is underdeveloped were identified, where it was pointed out that shared mobility can fill this gap.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2022, 25(1); 7-22
1426-5915
2543-859X
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Autonomous vehicles and urban space management
Autorzy:
Siqueira Silva, Dahlen
Csiszár, Csaba
Földes, Dávid
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2116417.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
autonomous vehicle
urban space
land use
shared mobility
reshaping cities
pojazd autonomiczny
przestrzeń miejska
zagospodarowanie terenu
mobilność współdzielona
przekształcanie miast
Opis:
Discussions on how urban space would be transformed by the use of autonomous vehicles (AVs) are scarce. This study identifies the impacts caused by the shared use of AVs on urban parking and urban space management. An estimation method was formulated considering the reduction in parking demand, the possible alteration in vehicle ownership, and the reallocation of urban space. A case study was performed in a 673,220 m2 area through scenarios created by using real data of parking spaces and the results of previous studies. Results showed that parking spaces can be saved with the use of shared AVs, which would allow the reallocation of urban space to new uses (for example, implementation of around 12,000 bike-sharing docking spots, 10 km bike lanes, 7 km additional traffic lane or 140 ‘parklets’). The results contribute to revealing the positive impacts of AVs.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 110; 169--181
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The development of shared mobility in Poland using the example of a city bike system
Rozwój współdzielonej mobilności w Polsce na przykładzie systemu roweru miejskiego
Autorzy:
Puzio, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/584692.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
shared mobility
urban bike system
transport
współdzielona mobilność
system roweru miejskiego
Opis:
The constant influx of people to cities is associated with the increase in the transport needs of urban residents. The consequences of these phenomena are the challenges posed to local governments in shaping urban mobility towards sharing transport means.The article discusses the development of shared mobility in Poland based on the example of a city bike system. The undertaken considerations are presented on the basis of the results of secondary research against the background of changes in the attitudes of the transport behaviour of residents consisting in the growing interest in the use of alternative methods of mobility. The aim of the paper is to indicate the factors influencing the development of shared mobility in Poland with particular emphasis on the city bike system. In order to achieve this goal, the desk research method was used, taking into account the available literature and results of secondary research on shared mobility and bike sharing services in Poland. The territory of Poland was used as the research area.
Nieustanny napływ ludności do miast wiąże się ze zwiększeniem potrzeb transportowych mieszkańców miast. Następstwem tych zjawisk są wyzwania stawiane samorządom dotyczące kształtowania mobilności miejskiej w kierunku współdzielenia środków transportu. W artykule omówiono rozwój współdzielonej mobilności w Polsce na przykładzie systemu roweru miejskiego. Podjęte rozważania przedstawiono na podstawie wyników badań wtórnych na tle zmian postaw zachowań komunikacyjnych mieszkańców polegających na rosnącym zainteresowaniu wykorzystaniem alternatywnych metod poruszania się. Celem artykułu jest wskazanie czynników wpływających na rozwój współdzielonej mobilności w Polsce ze szczególnym uwzględnieniem systemu roweru miejskiego. Posłużono się metodą desk research, uwzględniając dostępną literaturę i wyniki badań wtórnych poświęconych współdzielonej mobilności oraz usług bike sharingu w Polsce. Obszarem badawczym było terytorium Polski.
Źródło:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2020, 64, 2; 162-170
1899-3192
Pojawia się w:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rowery i infrastruktura rowerowa jako wyzwanie dla przestrzeni miejskich
City bike system and cycling infrastructure as a challenge for urban spaces
Autorzy:
Bąk, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1811290.pdf
Data publikacji:
2019-10-10
Wydawca:
Instytut Dyskursu i Dialogu
Tematy:
infrastruktura rowerowa
inteligentne miasta
mobilność współdzielona
rowery miejskie
zrównoważony rozwój
sharing economy
cycling infrastructure
smart cities
shared mobility
city bikes
sustainable development
Opis:
Esej traktuje o problematyce rowerowej we współczesnych miastach, ze szczególnym uwzględnieniem Torunia, polskiego miasta w województwie kujawsko-pomorskim. Podejmowana jest w nim taka problematyka, jak na przykład system roweru miejskiego i jego funkcjonowanie, infrastruktura rowerowa i jej jakość, relacje pomiędzy rowerzystami a innymi użytkownikami ruchu drogowego. W pracy wskazane są liczne obszary problemowe, które są zauważalne. Zwracana jest uwaga na współzależność pomiędzy rozwojem nowoczesnych technologii, a ideą nowoczesnej, miejskiej mobilności, która jest efektywna, ekologiczna oraz powodująca korzyści, chociażby ekonomiczne. W pracy pojawiają się także porównania do innych systemów obecnych w Polsce i sytuacji panującej w mniejszych miastach. Usługi shared mobility i idea shared economy są bardzo przyszłościowymi sprawami, na co zwraca się tutaj uwagę.
The essay deals with the bicycle issues in the modern cities, with the particular emphasis on Toruń, a beautiful Polish city situated in Kuyavian-Pomeranian Voivodeship. There’s the city bike system considered in the work as well as the bicycle infrastructure and the relationships between cyclists and another trafc users. There’re many problematic areas observed and shown in the thesis. The attention is paid to the correlation between the development of modern technologies and the modern urban mobility idea that is efective, ecological and economical. There are also comparisons to other systems found in Poland and the situation in smaller cities contained in the essay. The attention is also paid on the shared mobility service and shared economy idea which are very prospective issues.
Źródło:
Dyskurs & Dialog; 2019, I, 1 (1); 33-45
2658-2368
2658-2406
Pojawia się w:
Dyskurs & Dialog
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systemy roweru miejskiego jako przejaw ekonomii współdzielenia
Autorzy:
Pawłowska, Justyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/518042.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Wydział Ekonomiczny
Tematy:
ekonomia współdzielenia
mobilność współdzielona
zrównoważony rozwój
systemy roweru miejskiego
Opis:
W wyniku postępujących procesów społecznych, środowiskowych oraz gospodarczych następuje wzrost motoryzacji indywidualnej. Wpływa on bezpośrednio na problemy kongestii w miastach, degradację środowiska i obniżenie bezpieczeństwa mieszkańców miast. W ostatnich latach można zaobserwować dynamiczny rozwój ekonomii współdzielenia. Na całym świecie obserwuje się duże zainteresowanie alternatywnymi środkami transportu, promowane są innowacyjne sposoby mobilności miejskiej. W artykule przedstawiono systemy roweru miejskiego w świetle koncepcji ekonomii współdzielenia, jako jedno z nowoczesnych rozwiązań transportowych. Ta problematyka jest szczególnie istotna, ponieważ w wyniku postępu technicznego i zmian w zachowaniu mieszkańców, systemy roweru miejskiego zyskują na znaczeniu i podlegają nieustannej ewolucji.
The share of individual transport in cities increases due to social, enviromental and economic processes. This leads to increased congestion, enviromental degradation and a decrease of citizen’s safety. A dynamic development of the sharing economyhas been happening for a few years. All around the world alternative transport modes have become and object of interest while being promoted as innovative ways of moving across the cities. The article presents bikesharing systems in the context of the sharing economy concept as one of these innovative transport sollutions. This is especially important as the bikesharing systems grow in importance and evolve due to technological advances and changes in urban mobility behaviour.
Źródło:
Zeszyty Studenckie Wydziału Ekonomicznego „Nasze Studia”; 2019, 9; 27-37
1731-6707
Pojawia się w:
Zeszyty Studenckie Wydziału Ekonomicznego „Nasze Studia”
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Car Sharing in Poland – The Perspective of Operators and Cities in the First Comparative Research Study
Carsharing w Polsce – perspektywa operatorów i miast w pierwszym badaniu porównawczym
Autorzy:
Tchorek, Grzegorz
Targowski, Filip
Krzewicki, Paweł
Kozioł, Waldemar
Wójtowicz, Stefan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2188974.pdf
Data publikacji:
2018-12
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
shared mobility
car sharing
electromobility
smart city
sharing economy
mobilność współdzielona
carsharing
elektromobilność
inteligentne
miasto
ekonomia współdzielenia
Opis:
The main goal of the paper is to assess the awareness and understanding of the so-called shared mobility among the representatives of car sharing operators and cities in one of the first studies on this issue undertaken in Poland. We asked two groups of stakeholders in Poland – car sharing operators (7 companies) and cities (19 entities) – about the current state and the future of shared mobility. Research was conducted using web questionnaires between January and April 2018. The main observations are as follows. Firstly, public transport is one of the main areas determining citizens’ quality of life, and Polish cities seem to realize it. While the Smart City concept and smart mobility are at an early stage of development, city authorities search for optimal solutions increasing the quality of public transport, including experimentation with shared mobility and car sharing. Secondly, the car sharing market in Poland is relatively young and, taking into consideration data from more developed car sharing markets (e.g. Germany), we can expect that it will grow rapidly in the next years. Many entities from different backgrounds (energy companies, car rental companies, municipal authorities) are entering the Polish shared mobility market. Thirdly, the critical factors which will be decisive for the future development of the car sharing market are: a) close cooperation between cities and operators to make different forms of shared mobility and their accessibility more complementary, b) availability of parking spaces dedicated to car sharing services.
Głównym celem artykułu jest ocena świadomości i zrozumienia idei tzw. mobilności współdzielonej wśród przedstawicieli operatorów carsharingu i miast w jednym z pierwszych badań w Polsce. Zapytaliśmy dwie grupy interesariuszy – operatorów carsharingu (7 firm) i przedstawicieli miast (19 podmiotów) – o obecny stan i przyszłość mobilności współdzielonej. Badania ankietowe przeprowadzono za pomocą kwestionariuszy internetowych między styczniem a kwietniem 2018 r. Główne obserwacje są następujące. Po pierwsze, transport publiczny jest jednym z podstawowych obszarów decydujących o jakości życia obywateli, a polskie miasta zdają sobie z tego sprawę. Podczas gdy koncepcja Smart City i inteligentna mobilność są na wczesnym etapie rozwoju, władze miasta szukają optymalnych rozwiązań podnoszących jakość transportu publicznego, w tym eksperymentują z mobilnością współdzieloną i carsharingiem. Po drugie, rynek carsharingu w Polsce jest stosunkowo młody, a biorąc pod uwagę dane z bardziej rozwiniętych rynków (np. z Niemiec), możemy spodziewać się szybkiego jego wzrostu w kolejnych latach. Wiele podmiotów z różnych środowisk (firmy energetyczne, wypożyczalnie samochodów, władze miejskie) wkracza na rynek mobilności współdzielonej. Po trzecie, kluczowymi czynnikami decydującymi o przyszłym rozwoju rynku carsharingu będą: a) ścisła współpraca między miastami i operatorami w celu uzupełnienia różnych form wspólnej mobilności i zapewnienia ich dostępności; b) dostępność miejsc parkingowych przeznaczonych dla samochodów współdzielonych.
Źródło:
Studia i Materiały; 2018, 2(29), cz. 2; 47-63
1733-9758
Pojawia się w:
Studia i Materiały
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-7 z 7

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies