Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "współczynnik eksploatacyjny" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Wpływ doszczelniania zrobów eksploatacji z zawałem stropu na deformacje powierzchni terenu górniczego kwk Ruda Ruch Pokój
The influence of goaf caulking with fall of roof on surface deformations in Ruda Ruch Pokój coal mine
Autorzy:
Rutkowski, Tadeusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/167394.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
podziemna eksploatacja górnicza
doszczelnienie zrobów
współczynnik eksploatacyjny
underground mining exploitation
goaf caulking
exploitation factor
Opis:
W artykule zamieszczono krótki opis stanu wiedzy w zakresie doszczelniania zrobów z zawałem stropu w aspekcie ochrony powierzchni. W drugiej części zamieszczono bilans pyłów z elektrowni dostarczanych do wyrobisk kopalni oraz ich skutek w zakresie wypełnienia zrobów. Rejonem prowadzonych badań są partie złoża, w których w latach 2000 - 2018 prowadzi się eksploatację górniczą, na powierzchni jest to rejon dzielnicy Wirek, która jest chroniona z uwagi na oddziaływania górnicze. Zwiększanie wysokości warstwy podsadzkowej, a dokładanie – stopnia wypełnienia zrobów zawałowych, wpływa na zmniejszenie wartości współczynnika eksploatacyjnego. Uzyskana dla eksploatacji wielokrotnej z zawałem stropu i doszczelnianiem zrobów średnia wartość współczynnika eksploatacyjnego wyniosła 0,78, czyli jest mniejsza o 0,07 od wartości a=0,85 przyjmowanej dla eksploatacji wielokrotnej z zawałem stropu bez doszczelniania zrobów.
This paper contains a short description of the state of knowledge in the area of goaf caulking with fall of roof in the aspect of surface protection. The second part contains a balance of dust from power plants, supplied to mining excavations, and their effect in the area of filling of exploited space. The field of research are parts of the deposit in which mining operations have been carried out in 2000-2018, the area of Wirek district, which is protected due to mining impacts. Increasing the height of the backfilling layer and, more specifically, the fill level of goaf reduces the value of the exploitation factor. The average value of the exploitation factor, obtained for multiple exploitation with fall of roof and goaf caulking amounted to 0.78, so it is smaller by 0.07 than the value of a = 0.85 taken for multiple exploitation with fall of roof without goaf caulking.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2019, 75, 2; 13-20
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of waste heat recovery systems on energy efficiency improvement of a heavy-duty diesel engine
Autorzy:
Ma, Z.
Chen, H.
Zhang, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240819.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
energy efficiency design index
energy efficiency operational indicator
waste heat recovery system
performance analysis
reduction factor
wskaźnik efektywności energetycznej
wskaźniki eksploatacyjny efektywności energetycznej
system odzysku ciepła odpadowego
analiza wydajności
współczynnik redukcyjny
Opis:
The increase of ship’s energy utilization efficiency and the reduction of greenhouse gas emissions have been high lightened in recent years and have become an increasingly important subject for ship designers and owners. The International Maritime Organization (IMO) is seeking measures to reduce the CO2 emissions from ships, and their proposed energy efficiency design index (EEDI) and energy efficiency operational indicator (EEOI) aim at ensuring that future vessels will be more efficient. Waste heat recovery can be employed not only to improve energy utilization efficiency but also to reduce greenhouse gas emissions. In this paper, a typical conceptual large container ship employing a low speed marine diesel engine as the main propulsion machinery is introduced and three possible types of waste heat recovery systems are designed. To calculate the EEDI and EEOI of the given large container ship, two software packages are developed. From the viewpoint of operation and maintenance, lowering the ship speed and improving container load rate can greatly reduce EEOI and further reduce total fuel consumption. Although the large container ship itself can reach the IMO requirements of EEDI at the first stage with a reduction factor 10% under the reference line value, the proposed waste heat recovery systems can improve the ship EEDI reduction factor to 20% under the reference line value.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2017, 38, 3; 63-75
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnozowanie potencjału eksploatacyjnego węzłów cieplnych
Diagnosing the wear margin of thermal nodes
Autorzy:
Bielawski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/113247.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
potencjał eksploatacyjny
węzły zespołów funkcjonalnych
węzeł cieplny
współczynnik przenikania ciepła
wear margin
nodes of functional units
thermal node
heat transfer coefficient
Opis:
Przedstawiono filozofię budowania relacji diagnostycznych w oparciu o potencjał eksploatacyjny węzłów zespołów funkcjonalnych. Opisano model węzła cieplnego. Wykazano, że współczynnik przenikania ciepła jest zastępczą miarą potencjału eksploatacyjnego węzła cieplnego. Przedstawiono relacje współczynnik przenikania ciepła – miara symptomu diagnostycznego. Scharakteryzowano przedział wartości miary symptomu.
The philosophy of building diagnostic relationships based on the were margin of functional units nodes is presented. A model of the thermal node has been described. It has been shown that the heat transfer coefficient is a surrogate measure of the wear margin of a thermal node. The relationship between the heat transfer coefficient and the measure of diagnostic symptom is presented. The range of symptom measure values has been characterized.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2017, 6, 1; 7-17
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies