- Tytuł:
-
Wpływ objętości betonu na zużycie stali sprężającej dwuprzęsłowego wiaduktu drogowego
The ipact of concrete volume on prestressing steel consumption in two span road overpass - Autorzy:
-
Oleszek, R.
Barszczewska, A.
Kuśmierz, R. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/383915.pdf
- Data publikacji:
- 2018
- Wydawca:
- Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
- Tematy:
-
mosty sprężone
wiadukt kablobetonowy
wskaźniki zużycia materiałów konstrukcyjnych
stal sprężająca - Opis:
-
Obiekty mostowe z betonu sprężonego są w Polsce budowane od 65 lat. Teorię ich
projektowania opracowano w latach 50-tych i 60-tych XX wieku. Z uwagi na rozwój
technologii betonu i metod produkcji stali sprężającej, współcześnie można bezpiecznie
budować i użytkować obiekty przenoszące coraz większe obciążenia przy racjonalnych
wskaźnikach techniczno-ekonomicznych wykorzystania materiałów. W referacie przeanalizowano
wpływ objętości betonu i masywności dźwigarów głównych na wskaźniki
zużycia stali sprężającej na bazie projektu koncepcyjnego dwuprzęsłowego, belkowego
wiaduktu drogowego o rozpiętościach 2×50 m i szerokości 20,60m. Obiekt zaprojektowano
na klasę obciążenia A według PN-S-10030:1985 z dodatkowym pojazdem 0,3×K
wymaganym przez Inwestora. Metodykę wymiarowania konstrukcji zaczerpnięto
z normy PN-S-10042:1991 zgodnie z PFU (program funkcjonalno-użytkowy). W opracowaniu
zaprezentowano wnioski i spostrzeżenia wynikające z przeprowadzonych symulacji,
w nawiązaniu do uzyskanych wskaźników zużycia betonu i stali sprężającej na
m2 rzutu pomostu oraz niektórych zaleceń normowych.
The paper presents the analysis of the effect of concrete volume and massiveness of main girders on the wear indicators of prestressing steel based on a conceptual design of a two-span, beam road overpass with spans of 2×50 m and a width of 20,60 m. This viaduct was designed for the load class A according to PN-S-10030:1985 with an additional vehicle 0.3 × K required by the Investor. The methodology of structure calculations was taken from the PN-S-10042:1991 standard. The conclusions and observations resulting from the simulations carried out, in relation to the obtained indicators of the consumption of concrete and prestressing steel per m2 of the bridge projection and some standard recommendations was presented in this paper. - Źródło:
-
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2018, 26; 137-150
1897-4007 - Pojawia się w:
- Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł