Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "wskaźniki pracy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-10 z 35
Tytuł:
Wskaźniki jakości pracy – nowy aspekt analiz rynku pracy
Employment quality factors – new aspect of labour market analysis
Autorzy:
Balcerowicz-Szkutnik, Maria
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/589707.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Jakość pracy
Rynek pracy
Wskaźniki jakości pracy
Labour market
Labour market indices
Labour quality
Opis:
Prezentowany artykuł traktuje problemy rynku pracy w ujęciu wskaźników pozwalających na ocenę jakości pracy, w podziale na kilka aspektów warunków pracy, czyli jej czas, formy wynagradzania za pracę czy ogólne zasady związane z zatrudnieniem. Celem artykułu jest wskazanie wybranych mierników pozwalających na ocenę rynku pracy z punktu widzenia pracownika, pod kątem komfortu pracy i osiąganej z pracy satysfakcji przenoszonej na sferę jakości życia. Wartości poddawanych analizom szczegółowym mierników zaczerpnięto z bazy EUROSTAT z lat 2010-2015, w zależności od dostępności oraz częstotliwości zbierania informacji. Ze względu na zakres danych, metody badawcze zastosowane w opracowaniu ograniczono do analiz wskaźnikowych i prezentacji graficznych.
The article presents labour market issue in terms of factors, that allow to determine employment quality in division into parts which are describing labour conditions: time, salary or general terms of employment. The aim of article is to show chosen factors, that allow to assess labour market from employee’s point of view: work comfort, satisfaction and work-life balance. These factors are effect of research of experts from European or international organizations. Values of presented and analyzed factors are from GUS or EUROSTAT database (years 2010-2015). Because of range of data research methods are limited to factors analysis and graphic presentations.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2017, 324; 7-17
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reproducibility and repeatability of hybrid propulsion systems operation indexes in test conditions
Odtwarzalność i powtarzalność wskaźników pracy układu napędu hybrydowego w warunkach badawczych
Autorzy:
Pielecha, I.
Cieślik, W.
Siwoń, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/132977.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
driving tests
hybrid drive system
tests repeatability
operational indexes
testy jezdne
układ napędu hybrydowego
powtarzalność badań
wskaźniki pracy
Opis:
The analysis of driving tests repeatability is an important issue in terms of measuring the parameters determining operating conditions of the engine and the vehicle. Most of the typical tests apply to powertrains systems or entire vehicles. This paper undertakes the issue of practical evaluation of the tests repeatability on test stands equipped with a hybrid drive system. A high reproducibility of driving tests using only the accelerator pedal settings was obtained. Also a significant battery charge level influence on the repeatability of selected parameters of the hybrid drive system in driving tests was proved. Such dependence on the level of battery charge was demonstrated for the vehicle speed, combustion engine speed and the degree of the combustion engine utilization, affecting at the same time the operating conditions of the electric motor.
Analiza powtarzalności testów jezdnych jest zagadnieniem istotnym w aspekcie pomiarów wielkości określających warunki pracy silnika i pojazdu. Większość typowych testów dotyczy badań silników lub pojazdów. W pracy podjęto tematykę praktycznej oceny powtarzalności testów badawczych na stanowisku wyposażonym w układ napędu hybrydowego. Uzyskano dużą odtwarzalność testów jezdnych przy wykorzystaniu jedynie nastaw pedału przyspieszenia. Wykazano duży wpływ stopnia naładowania akumulatora wysokonapięciowego na powtarzalność wybranych parametrów układu napędu hybrydowego w testach jezdnych. Zależność od stopnia naładowania akumulatora wykazują: prędkość pojazdu, prędkość obrotowa silnika spalinowego oraz stopień jego wykorzystania, co jednocześnie wpływa na warunki pracy silnika elektrycznego.
Źródło:
Combustion Engines; 2016, 55, 2; 21-32
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The operation parameters of an engine supplied with diesel oil and B20 fuel
Wskaźniki pracy silnika zasilanego olejem napędowym i paliwem B20
Autorzy:
Ambrozik, T.
Bozkir, M.
Martinez, M. R.
Ucar, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133601.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
combustion engine
exhaust gases emission
operation parameters of the engine
tłokowy silnik spalinowy
emisja spalin
wskaźniki pracy silnika
Opis:
The purpose of the paper is to compare selected operation parameters of an engine supplied with, respectively, commercial diesel oil and the B20 mixture (80 v/v % of diesel oil and 20 v/v % of rape oil fatty acid methyl esters). During the tests, the engine was running following the load characteristics at crankshaft rotational speed of 1750 rpm and 4000 rpm, respectively. The paper describes the test stand and block diagram of a system designed for measuring cylinder pressure, injection line pressure and injector operation control current. The emissions of nitrogen oxides, hydrocarbons, carbon monoxide and carbon dioxide were measured during the tests.
Celem artykułu jest porównanie wybranych parametrów pracy silnika zasilanego handlowym olejem napędowym i mieszaniną B20 (80 % V/V oleju napędowego i 20 % V/V estrów metylowych kwasów tłuszczowych oleju rzepakowego). Podczas badań silnik pracował według charakterystyk obciążeniowych przy prędkościach obrotowych wału korbowego 1750 obr/min i 4000 obr/min. W artykule opisano stanowisko badawcze oraz schemat blokowy układu do pomiaru ciśnienia w cylindrze, ciśnienia w przewodzie wtryskowym i prądu sterującego pracą wtryskiwacza. Podczas badań mierzono emisję tlenków azotu, węglowodorów, tlenku węgla i dwutlenku węgla.
Źródło:
Combustion Engines; 2015, 54, 3; 1036-1041
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane wskaźniki pracy silnika charakteryzującego się bezpośrednim wtryskiem paliwa do komory spalania
Indicators of engine performance with direct fuel injection to the combustion chamber
Autorzy:
Drabik, D.
Prażnowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316391.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
silniki o zapłonie iskrowym
wtrysk bezpośredni paliwa
wskaźniki pracy silnika
spark-ignition engines
direct fuel injection
engine operation parameters
Opis:
W artykule opisana została koncepcja bezpośredniego wtrysku paliwa i jego wpływ na wskaźniki pracy silnika. Silniki o zapłonie iskrowym ponownie stają się bardzo popularne wśród konsumentów. Spowodowane jest to przede wszystkim zastosowaniem bezpośredniego wtrysku paliwa, który to pozwala zwiększyć tak bardzo pożądaną sprawność ogólną silnika. Producenci silników określili jak pozytywne wyniki może przynieść bezpośrednie doprowadzenie paliwa do komory spalania. Artykuł opisuje wybrane wskaźniki pracy silnika, który wyposażony jest w wtrysk bezpośredni.
Spark-ignition engines are becoming very popular among consumers. It is mainly caused by using direct fuel injection, which increases the overall efficiency of the engine. Those positive effects were described by engine manufactures. This article presents some of the indicators of engine performance with direct fuel injection. It also describes the results of engine tests and characterizes performance of an engine. The idea of direct fuel injection is still being refined. Not only it is used in hybrid engines to supply fuel, but also in changing compression ratio in a combustion chamber. Ecological aspects are one of the most crucial when it comes to engine construction and each engine project must consider lowering its negative effects on the environment. In this article the comparison of fuel consumption and emission of harmful substances was presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 405-408, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena ekonomicznych i energetycznych wskaźników pracy doładowanego silnika rolniczego zasilanego estrem z lnianki
Assessment of the economic and energy indicators of agricultural work turbocharged engine powered ester of camelina
Autorzy:
Orliński, P.
Orliński, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251513.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
silnik Perkins 1104C-E44T
wskaźniki pracy silnika
Perkins 1104C-E44T
engine work parameters
Opis:
W referacie przedstawiono wyniki badań oraz ich analizę dotyczącą ekonomicznych i energetycznych wskaźników pracy silnika rolniczego o zapłonie samoczynnym typu PERKINS 1104C-E44T. Silnik zasilany był estrem z lnianki oraz porównawczo olejem napędowym. Pomiar ekonomicznych i energetycznych wskaźników w stanach ustalonych wykonano na stanowisku hamownianym. Badania wykazały, że paliwa o różnych właściwościach fizykochemicznych, spośród których najistotniejsze zostały przedstawione w artykule, mają istotny wpływ na proces wtrysku i spalania. Wpływ ten później przejawia się w oddziaływaniu na zużycie paliwa, wskaźniki energetyczne oraz sprawność ogólną silnika.
This paper presents the results of research and analysis on economic and energy indicators of agricultural engine compression ignition type PERKINS 1104C-E44TA. Power was supplied an ester of camelina and comparatively diesel. Measuring the economic and energy indicators in the steady state performed on a test bench. Studies have shown that consumption of various physico-chemical properties, of which the most significant are presented in the article, have a significant impact on the process of injection and combustion. Later, this impact is reflected in interaction on fuel consumption, energy indicators and overall engine efficiency.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 727-733, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena efektywnych wskaźników pracy doładowanego silnika rolniczego zasilanego estrem z lnianki
Assessment indicators of effective work turbocharged agricultural engine fueled ester of camelina
Autorzy:
Orliński, P.
Orliński, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250996.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
silnik Perkins 1104C-E44T
wskaźniki pracy silnika
Perkins 1104C-E44T
engine work parameters
Opis:
W referacie przedstawiono wyniki badań oraz ich analizę w aspekcie oceny efektywnych wskaźników pracy turbodoładowanego silnika rolniczego o zapłonie samoczynnym typu PERKINS 1104C-E44T. Analiza badań eksperymentalnych dotyczyła wybranych problemów związanych z zastosowaniem paliw pochodzenia naturalnego oraz roślinnego do zasilania silników o zapłonie samoczynnym, bez dokonywania kosztownych modernizacji konstrukcyjnych oraz bez zmian regulacyjnych badanego silnika. Silnik zasilany był estrem metylowym kwasów oleju z lnianki oraz porównawczo węglowodorowym, niskosiarkowym olejem napędowym. W artykule pokazano wpływ wyżej wymienionych paliw na efektywność pracy silnika rolniczego w stanach ustalonych.
This paper presents the results of research and analysis in the context of the assessment of effective indicators agricultural compression ignition engine type PERKINS 1104C-E44T. Analysis of experimental research related to selected problems associated with the use of natural and plant fuels power for diesel engines, without expensive structural modernization and regulatory changes test engine. Engine was supplied fatty acid methyl ester from camelina oil and comparatively hydrocarbon fuel, low sulfur diesel. In this paper shows the effect of fuel work efficiency agricultural engine in the steady state.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 735-741, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podstawowe wskaźniki zrównoważenia pracy Europejskiej Fundacji na Rzecz Poprawy Warunków Życia i Pracy
Basic indicators of work sustainability among EU countries in the light of the European Foundation for the Improvement of Living and Working Conditions research
Autorzy:
Pawłowska, Zofia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/957831.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
aktywność zawodowa
Eurofound
wskaźniki zrównoważenia pracy
occupational activity
indicators for sustainability of work
Opis:
Wyniki badań Europejskiej Fundacji na Rzecz Poprawy Warunków Życia i Pracy (Eurofound) wskazują, że czas trwania aktywności zawodowej może zależeć nie tylko od zasad ustalanych w systemach emerytalnych, ale również od dostosowania pracy do potrzeb i możliwości osób ją wykonujących w całym okresie tej aktywności. Pracę, która zapewnia takie dostosowanie, nazwano pracą zrównoważoną. Badania wykazały, że samoocena możliwości wykonywania pracy do 60. roku życia jest związana z samooceną stanu zdrowia, dobrostanem, równowagą praca - życie prywatne, a także z oceną perspektyw pracy i rozwoju zawodowego. Biorąc to pod uwagę, uznano zmienne opisujące te obszary za podstawowe wskaźniki zrównoważenia pracy. W artykule przedstawiono, na podstawie wyników badań prowadzonych przez Eurofound, wskaźniki zrównoważenia pracy w różnych grupach wieku w Polsce i innych krajach UE.
According to the research of the European Foundation for the Improvement of Living and Working Conditions (Eurofound), the period of occupational activity can depend not only on the retirement system, but also on adapting work to the specific and changing needs of workers over the course of their lives. The work which fits these needs is defined as sustainable work. The Eurofound's studies have shown that the perceived ability to work until the age of 60 is related to factors such as self-rated health, subjective well-being, work-life balance and the perceived job security, career prospects and employability indicators for these factors can be also used as basic indicators for sustainability of work. In the article these indicators are presented for different age groups in Poland and the her EU countries, based on the Eurofound's Quality of Life Survey and Working Conditions Survey results.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2019, 6; 21-23
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowoczesne stanowisko do badań strategii sterowania i zasilania współczesnych silników o ZI
Modern experimental set-up for investigations into strategies for the control and fueling of spark ignition engines
Autorzy:
Ambrozik, A.
Ambrozik, T.
Kurczyński, D.
Łagowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133511.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
tłokowy silnik spalinowy
wskaźniki pracy silnika
badania hamowniane
paliwa silnikowe
internal combustion piston engines
engine operation parameters
bench tests
engine fuels
Opis:
Tłokowym silnikom spalinowym stawiane są coraz większe wymagania, których celem jest ograniczenie ich szkodliwego wpływu na środowisko naturalne co jednocześnie stymuluje kierunki rozwoju silników spalinowych. W przypadku silników o zapłonie iskrowym dotyczy to przede wszystkim ograniczenia emisji tlenków azotu oraz tlenków węgla i węglowodorów. Ograniczenie emisji szkodliwych składników spalin przez te silniki uzyskuje się między innymi poprzez zastosowanie skomplikowanych układów oczyszczania splin. W ostatnich latach obserwuje się zainteresowanie także paliwami alternatywnymi a przede wszystkim - gazowymi jak LPG czy CNG. Jest to związane także z malejącymi światowymi zasobami ropy naftowej. W artykule przedstawiono wyniki hamownianych badań silnika o zapłonie wymuszonym Fiat 0.9 TwinAir produkowanego w Bielsku Białej przez Firmę Fiat Powertrain Technologies Poland . Podczas badań silnik zasilano standardową benzyną 95 oktanową oraz gazem LPG. Badania przeprowadzono na stanowisku hamownianym wyposażonym w hamulec elektrowirowy EMX–100/10000 zbudowanym w Laboratorium Silników Cieplnych Politechniki Świętokrzyskiej. Zakres badań obejmował wyznaczenie wskaźników ekonomiczno-energetycznych i ekologicznych silnika takich jak stężenia NOx, HC, CO i CO2 w spalinach przy pracy silnika według zewnętrznej charakterystyki prędkościowej i przy jego fabrycznych ustawieniach regulacyjnych.
Internal combustion piston engines have to comply with increasingly stricter requirements which are intended to limit their detrimental effect on the natural environment. At the same time, however, those provide a stimulus for the development of internal combustion engines. For positive ignition engines, the requirements primarily concern reduction in the emissions of nitrogen oxides, carbon oxides and hydrocarbons. In those engines, decreased emissions of the harmful components of the exhaust gas are achieved, among others, by complex exhaust aftertreatment systems. In recent years, increased interest in alternative fuels, mainly LPG or CNG, is observed. That is also related to the depletion of crude oil resources. The paper presents the results of the bench tests on Fiat 0.9 TwinAir positive ignition engine produced in Bielsko Biała by Fiat Powertrain Technologies Poland. In the tests, the engine was fuelled by regular 95-octane petrol and by LPG. The tests were performed at the bench equipped with the AMX 100 eddy current brake, constructed at the Heat Engine Laboratory of the Kielce University of Technology. The test range included the determination of economic, energy and environmental parameters of the engine, including NOx, HC, CO i CO2 concentrations in the exhaust gas when the engine operated at full load and had factory settings for control.
Źródło:
Combustion Engines; 2015, 54, 3; 1030-1035
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of the social and labor components of industrial potential in the context of corporate social responsibility
Ocena składników społecznych i składników pracy odnoszących się do potencjału przemysłowego w kontekście społecznej odpowiedzialności biznesu
Autorzy:
Shpak, N. O.
Stanasiuk, N. S.
Hlushko, O. V.
Sroka, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/405043.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
assessment
corporate social responsibility
CSR
industrial potential
social-labor indicators
indexes
ocena
społeczna odpowiedzialność biznesu
potencjał przemysłowy
wskaźniki pracy socjalnej
indeksy
Opis:
The paper shows the approach for creating corporate social responsibility (CSR) strategy in the context of industrial potential. The authors identified and analyzed social and economic indexes that eventually establish development of social and labor component of industrial potential. The contribution of the paper into the subject area is principles of assessment the development social and labor component of industrial potential. The essence of this approach is to highlight income and outcome indicators that allows consider industrial potential according to resource-result approach. In addition, it helped us to establish two main indexes of its development: level of the development of reproductive potential that shows current opportunities and level of the development of performed potential that shows indexes of efficient use of social and labor resources. To achieve relevant results of assessment, we provide the grading system, which is a prerequisite for making complex recommendations due to the level of indexes. The paper puts the recommendations regarding boosting social-labor component of industrial potential, which could be used while shaping CSR strategy of the business.
W artykule przedstawiono podejście do tworzenia społecznej odpowiedzialności biznesu (CSR) w kontekście potencjału przemysłowego. Autorzy zidentyfikowali i przeanalizowali wskaźniki społeczne i ekonomiczne, które ostatecznie wpływają na rozwój społecznego i pracowniczego składnika potencjału przemysłowego. Wkładem autorów w omawianą dziedzinę są zasady oceny rozwoju społecznego i pracowniczego komponentu potencjału przemysłowego. Istotą tego podejścia jest zwrócenie uwagi na wskaźniki dochodów i wyników, które umożliwiają uwzględnienie potencjału przemysłowego zgodnie z podejściem opartym na zasobach. Pomogło to ustalić dwa główne wskaźniki jego rozwoju: poziom rozwoju potencjału reprodukcyjnego, który pokazuje aktualne możliwości oraz poziom rozwoju potencjału, który pokazuje wskaźniki efektywnego wykorzystania zasobów społecznych i pracy. Aby uzyskać odpowiednie wyniki oceny, zapewniono system oceniania, który jest warunkiem wstępnym do złożonych zaleceń ze względu na poziom indeksów. W artykule przedstawiono zalecenia dotyczące zwiększenia społecznego i pracowniczego komponentu potencjału przemysłowego, które można wykorzystać przy kształtowaniu strategii CSR firmy.
Źródło:
Polish Journal of Management Studies; 2018, 17, 1; 209-220
2081-7452
Pojawia się w:
Polish Journal of Management Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakterystyki obciążeniowe turbodoładowanego silnika 1.3 Multijet
Load characteristics of turbocharged 1.3 Multijet engine
Autorzy:
Ambrozik, A.
Ambrozik, T.
Kurczyński, D.
Łagowski, P.
Suchecki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395513.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
tłokowy silnik spalinowy
wskaźniki pracy silnika
charakterystyki silnika
badania hamowniane
piston internal combustion engine
engine characteristics
engine work parameters
test bench investigations
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki hamownianych badań silnika o zapłonie samoczynnym 1.3 Multijet z wieloetapowym wtryskiem paliwa produkowanego w Polsce przez Firmę Fiat-GM Powertrain Polska. Badania przeprowadzono na stanowisku hamownianym zbudowanym w Laboratorium Silników Cieplnych Politechniki Świętokrzyskiej. Zakres badań obejmował wyznaczenie wskaźników ekonomiczno-energetycznych silnika oraz jego wskaźników ekologicznych takich jak stężenia NOx, CO i CO2 oraz stopień zadymienia spalin. Podczas badań silnik pracował według charakterystyk obciążeniowych przy prędkościach obrotowych wału korbowego: n = 1200, 1750, 2400, 3800, 4000 i 4200 obr/min. Prędkości te wybrano ze względu na realizację w badanym silniku wieloetapowego wtrysku paliwa oraz ze względu na możliwości rozwijania przez silnik maksymalnego momentu obrotowego Mo = 200 Nm, przy prędkości obrotowej wału korbowego n = 1750 obr/min oraz maksymalnej mocy Ne = 66 kW osiąganej przy n = 4000 obr/min.
The paper presents the results of test bench investigations into compression ignition 1.3 Multijet engine with multistage fuel injection, which is manufactured in Poland by Fiat-GM Powertrain Polska Company. The tests were conducted at the stand constructed at the Heat Engines Laboratory of the Kielce University of Technology. The scope of investigations included determining economic and energetic parameters of the engine work, and also environmental parameters, such as the concentration of nitrogen oxides NOx, carbon monoxide CO and carbon dioxide CO2 in exhaust gases and exhaust gas smokiness. During the tests, the engine operated under load conditions at the crankshaft rotational speed: n = 1200, 1750, 2400, 3800, 4000 and 4200 rpm. Such values of speed were selected because of the multi-stage fuel injection and the engine's being able to reach the maximum torque Mo = 200 Nm at the crankshaft rotational speed n = 1750 rpm and the maximum power output Ne = 66 kW, delivered at n = 4000 rpm.
Źródło:
Postępy Nauki i Techniki; 2012, 15; 7-20
2080-4075
Pojawia się w:
Postępy Nauki i Techniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-10 z 35

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies