Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "wrażliwość dynamiczna" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
On the dynamic vulnerability of up-to-date structures
Czułość dynamiczna nowoczesnych konstrukcji
Autorzy:
Weber, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/156451.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
wrażliwość dynamiczna
tłumienie
element skończony
MDOF system
dynamic sensitivity
damping
finite element
Opis:
The problem of dynamic sensitivity of damped systems in the finite element context is presented in the paper. MDOF systems with Rayleigh's damping effects are considered, modal damping factors being obtained by the superposition method. Material and geometrical input data for an exemplary system of suspended cable-stayed bridges, modelled basing upon a real object are introduced. An excitation of the Heaviside form, acting on the pylon top and parallel to the bridge longitudinal axis, is assumed. The dynamic sensitivity response of displacements with respect to cross-sectional areas of structural members is discussed. Technological and computational aspects of the complex cable-beam-shell system are analysed and illustrated in detail by numerical results. It is shown that for this kind of structures subjected to dynamic loads the most sensitive elements are main cables.
W pracy zaprezentowano zagadnienie wrażliwości dynamicznej układów konstrukcyjnych z tłumieniem w ramach metody elementów skończonych. Z uwagi na rozpatrywanie układu o wielu stopniach swobody, w analizie zastosowano macierz tłumienia Rayleigh'a i przedstawiono współczynnik tłumienia modalnego otrzymany na drodze superpozycji. Dla przyjętego modelu mostu podwieszonego, powstałego na bazie rzeczywistego obiektu, zestawiono materiałowe i geometryczne dane wejściowe. Przyjęto obciążenie dynamiczne w postaci nagłego impulsu o stałej wartości, przyłożonego do szczytu pylonu, równolegle do osi podłużnej obiektu. Podjęto próbę zbadania wrażliwości dynamicznej przemieszczeń wybranych punktów konstrukcji na zmianę pola przekrojów poszczególnych elementów. Dane konstrukcyjne oraz komputerowe rozpatrywanego układu przeanalizowano i zilustrowano szczegółowo poprzez przytoczone wyniki liczbowe. Wykazano, że dla tego typu obiektu i obciążenia dynamicznego newralgicznymi elementami w konstrukcji są wanty.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2012, R. 58, nr 1, 1; 140-143
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design sensitivity analysis of frequency response functions and steady-state response for structures with viscoelastic dampers
Autorzy:
Łasecka-Plura, M.
Lewandowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/127950.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
Tematy:
fractional models of VE dampers
dynamic characteristics
design sensitivity
amortyzatory
charakterystyka dynamiczna
wrażliwość projektowa
Opis:
In this paper, the design sensitivity of the frequency response function and amplitudes of the steady-state vibration of planar frames with viscoelastic (VE) dampers mounted on them is considered. The dampers are modeled using a five-parameter rheological model with fractional derivatives. The design sentisivity with respect to change of damper parameter is analyzed in detail. The direct method is used to determine the first and the second order sensitivities. Moreover, the results of typical calculations are presented and discussed.
Źródło:
Vibrations in Physical Systems; 2014, 26; 129-136
0860-6897
Pojawia się w:
Vibrations in Physical Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tłumienie a wrażliwość dynamiczna
Damping and dynamic sensitivity
Autorzy:
Jabłonka, A.
Hien, T. D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/152739.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
wrażliwość dynamiczna
tłumienie
element skończony
dynamic sensitivity
damping
finite element
Opis:
W pracy przedstawiono próbę oszacowania wpływu tłumienia na stopień dynamicznej wrażliwości konstrukcji. Rozpatrywane układy konstrukcyjne dyskretyzowano w ramach modelu przemieszczeniowego metody elementów skończonych. Otrzymany układ równań różniczkowych zwyczajnych scałkowano numerycznie metodą superpozycji modalnej. Przeprowadzono i przedyskutowano wyniki analizy wrażliwości dynamicznej dla dużej skali konstrukcji złożonej, wzbudzonej przez uderzenie typu Heaviside'a, w dwóch wariantach, z tłumieniem i bez. Wnioski końcowe wskazują na możliwość zmniejszenia wrażliwości niektórych typów konstrukcji poprzez zastosowanie tłumików.
The paper presents an attempt to investigate the influence of damping effects on the sensitivity response of structures from the point of view of dynamics. This means that one should answer not only the well-known question how dampers reduce vibration amplitudes, but also, and first of all, the question how the damping effects affect the structural sensitivity. Namely, whether a damped system is less sensitive to variations of design variables, such as cross sections, thickness or Young module of structural members. After the introduction, in the second section a variational formulation for structure dynamics is presented in the context of the finite element method. In the next section the time instant dynamic sensitivity is described. The system of ordinary differential equations obtained is numerically integrated by the mode superposition algorithm. In the fourth section a large scale complex truss-beam-shell system of 12822 degrees of freedom, Fig. 1, excited by a Heaviside impact is implemented and discussed in two options, damped and undamped. A number of graphs related to dynamic displacements, internal forces and sensitivity for elements is shown, Figs. 2 - 6. The concluding remarks are given with some suggestion to reduce sensitivity of some of types structures by using dampers.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 9, 9; 1040-1043
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The evaluation of algorithms for determination of the reliability index
Ocena algorytmów obliczania wskaźnika niezawodności
Autorzy:
Dudzik, A.
Radoń, U.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230972.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
zmienna losowa
wskaźnik niezawodności
metoda FORM
wrażliwość
stateczność
analiza dynamiczna
ścieżka równowagi
punkt projektowy
random variables
reliability index
form method
sensitivity
stability
dynamic analysis
equilibrium path
design point
Opis:
The study deals with stability and dynamic problems in bar structures using a probabilistic approach. Structural design parameters are defined as deterministic values and also as random variables, which are not correlated. The criterion of structural failure is expressed by the condition of non-exceeding the admissible load multiplier and condition of non-exceeding the admissible vertical displacement. The Hasofer-Lind index was used as a reliability measure. The primary research tool is the FORM method. In order to verify the correctness of the calculations Monte Carlo and Importance Sampling methods were used. The sensitivity of the reliability index to the random variables was defined. The limit state function is not an explicit function of random variables. This dependence was determined using a numerical procedure, e.g. the finite element methods. The paper aims to present the communication between the STAND reliability analysis program and the KRATA and MES3D external FE programs.
W pracy przedstawiono problem stateczności i dynamiki konstrukcji prętowych z wykorzystaniem podejścia probabilistycznego. Posłużono się niejawną funkcją graniczną zmiennych losowych. Zależność taka wymaga zastosowania procedury numerycznej np. metody elementów skończonych. W pracy przedstawiono połączenie programu niezawodnościowego STAND z zewnętrznymi modułami MES: KRATA i MES3D. W pierwszej części pracy analizowano problem stateczności i niezawodności przestrzennej konstrukcji prętowej podatnej na zjawisko przeskoku węzła. Konstrukcję zaprojektowano z profili rurowych RO 180x8. Elementy wykonano ze stali S355NH o granicy plastyczności fy=355 MPa i module sprężystości E=210 GPa. Warunki podparcia zdefiniowano w postaci podpór przegubowo-nieprzesuwnych w węzłach zewnętrznych oraz w formie podparcia słupami. Dokonano weryfikacji założenia, że moment przeskoku nigdy nie będzie poprzedzony wyboczeniem poszczególnych prętów struktury. W związku z powyższym sprawdzono warunek nośności ze względu na wyboczenie dla najbardziej wytężonego pręta w chwili przeskoku węzła. Sprawdzono również czy w chwili wyboczenia konstrukcja pracuje w zakresie sprężystym. W tym celu wyznaczono wartość naprężeń krytycznych (granica proporcjonalności) i odpowiadającą im smukłość graniczną.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2015, 61, 3; 133-147
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies