Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "wpływ czynników" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Grafiki obciążenia elektrycznego profili standardowych dla odbiorców zaliczanych do grupy gospodarstw domowych
    Graphs of standard profiles of electric load for household-type consumers
    Autorzy:
    Białek, P.
    Frąckowiak, R.
    Gałan, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/377575.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    profil standardowy
    wschód i zachód słońca
    wpływ czynników zewnętrznych
    Opis:
    W artykule zostaną zaprezentowane wybrane wyniki badań profili standardowych dla odbiorców indywidualnych, rozliczających się za energię elektryczną według grup taryfowych G. W analizie uwzględniono profile dla trzech lat ich opracowania (2014, 2015, 2017). Bazą dla przedmiotowych badań jest ogólnodostępna informacja o profilach standardowych zamieszczona na stronach internetowych ENEA Operator Sp. z o.o. W świetle doniesień medialnych o planowanej zmianie dotyczącej przyjętych godzin wschodu i zachodu Słońca (zachowanie czasu letniego przez cały rok) odniesiono się także do wpływu takiej zmiany na grafik obciążenia badanych odbiorców. Badania przeprowadzono na przygotowanych do tego celu autorskich narzędzi informatycznych zaprojektowanych w arkuszu kalkulacyjnym.
    In the paper, chosen results of the research work on the standard profiles for individual consumers accounted for electric energy according to the G tariff groups shall be presented. In analysis, the profiles reported for three years (2014, 2015, 2017) has been considered. A readily available information on standard profiles published on the ENEA Operator Company Ltd websites was the source of data. Regarding the would-be extension of the Daylight saving time (DST) all around the year and the resulting change in the assumed sunset and sunrise times, the impact of such a change on the electric load graph in the considered consumer group has been assessed. In the work, the purposededicated IT tools developed in the calculation sheet have been used.
    Źródło:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2018, 94; 99-110
    1897-0737
    Pojawia się w:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane czynniki wpływające na odporność na zużycie węzłów ślizgowych
    Selected factors effecting on wear resistance of sliding pairs
    Autorzy:
    Gałda, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/317037.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    badania tribologiczne
    węzły ślizgowe
    wpływ czynników
    tribological tests
    sliding knots
    impact factors
    Opis:
    W artykule omówiono wpływ wybranych czynników charakteryzujących elementy węzłów ślizgowych oraz wybranych warunków eksploatacji na odporność na zużycie smarowanych węzłów tarcia. Przedstawiono wyniki badań tribologicznych realizowanych przy zróżnicowanej chropowatości powierzchni stalowej tarczy, wyrażonej parametrem Ra w zakresie 0,05-0,24 μm. Badaniom poddano również węzły cierne o zróżnicowanej twardości stalowego elementu w zakresie 22-42HRC. Badania odporności zrealizowano w odniesieniu do dwóch różnych skojarzeń materiałowych: stal-stal (42CrMo4 - 100Cr6) oraz stal-ceramika (42CrMo4 - SiC) w celu oceny możliwości zastosowania ceramiki w węzłach ciernych. W wyniku zrealizowanych badań przy różnych obciążeniach wykazano, że chropowatość powierzchni, twardość i rodzaj materiału, a także warunki eksploatacji wywierają istotny wpływ na odporność na zużycie współpracujących ślizgowo części maszyn.
    The effect of selected factors characterizing the elements of sliding pairs and the influence of selected exploitational conditions on wear resistance are described in the article. The results of tribological tests realized at different surface roughness of steel discs, Ra in the range of 0,05 – 0,24 μm, are presented. The influence of material hardness of the steel discs in the range of 22-42HRC was also tested. The experiments were realized with the usage of two material sets: steel-steel (42CrMo4 - 100Cr6) and steel-ceramic (42CrMo4 - SiC) to assess the possibility of ceramic application on the sliding assemblies construction. As the result of the experiments it was demonstrated that the surface roughness, material hardness, material type and also the exploitational conditions influenced significantly on the wear of sliding elements of machines.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 861-865
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane zagadnienia prognozowania potoków pasażerskich
    Selected Issues Concerning Forecasting Passenger Flows
    Autorzy:
    Klemba, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215319.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    modelowanie ruchu
    modelowanie systemów transportowych
    potok pasażerski
    prognoza
    wpływ czynników
    forecasting
    influence of factors
    passenger flows
    traffic modeling
    Opis:
    W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia związane z tematyką prognozowania wielkości potoków pasażerskich w transporcie kolejowym. Na wstępie przytoczono definicję oraz rolę prognozowania. W dalszej części zdefiniowano pojęcie potoku pasażerskiego w ujęciu relacyjnym oraz odcinkowym. Następnie scharakteryzowano główne etapy procesu przygotowywania prognozy, w tym możliwe sposoby podejścia do budowy modelu prognostycznego. Opisano również czynniki, które mogą być uwzględniane w modelach prognostycznych. W kolejnej części artykułu opisano przykładowe modele generowania potoków pasażerskich oraz podziału międzygałęziowego wraz z zastosowaniem. W podsumowaniu odniesiono się do problemów napotykanych przy opracowywaniu tego typu prognoz.
    The paper presents selected issues concerning forecasting levels of passenger flows in rail transport. In the introduction, definition and role of the forecasting are presented. Then, a passenger flow is defined in terms of particular connection and section of the journey route. Main stages of the forecast preparation process are characterized including methods for the possible approach to the construction of forecasting model. Factors that may be considered while preparing the forecasting model are described. As an example, a model for generating passenger flows as well as inter-branch flows together with its application. Finally, the problems to be encountered during such forecasting are addressed in the summary.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2011, 152; 183-195
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie kompatybilności elektromagnetycznej taboru z urządzeniami wykrywania pociągu z uwzględnieniem normy EN 50238
    Testing the Electromagnetic Compatibility of the Rolling Stock Equipped With Train Detection Systems According to the EN 50238 Standard
    Autorzy:
    Białoń, A.
    Adamski, D.
    Pajka, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/214956.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    kompatybilność elektromagnetyczna
    łączność
    metody badania
    tabor
    wpływ czynników zewnętrznych
    connection
    electromagnetic compatibility
    impact of external factors
    test methods
    train
    Opis:
    W artykule opisano proces analizy zgodności mającej na celu zbadanie kompatybilności elektromagnetycznej taboru z urządzeniami detekcji taboru. Omówiono czynniki zewnętrzne wpływające na kompatybilność elektromagnetyczną urządzeń. Przedstawiono metody określania dopuszczalnych wartości zakłóceń dla liczników osi oraz obwodów torowych.
    Compatibility analysis process aimed at checking the electromagnetic compatibility of the rolling stock equipped with rolling stock detection systems is described. External conditions affecting the electromagnetic compatibility of systems are discussed. Methods for determination of permissible interference levels for axle counters and track circuits are presented.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2011, 152; 43-49
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies