Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "working speed" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-8 z 8
Tytuł:
Increasing the efficiency of spraying of orchards
Autorzy:
Gajtkowski, A
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/65232.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
spraying quality
orchard
orchard coverage
working speed
spraying
efficiency
Opis:
Orchards are sprayed at the agro-technical speed ranging from 4 to 6 km per hour. The research paid attention to the influence of a higher speed reaching 8 km/h on the quality of orchard trees spraying. Applying higher speed causes a labour efficiency increase while spraying and reduces time of treatment performance. However, increasing the speed should not decrease the quality of leaf coverage with the sprayed liquid. The results of the carried out research indicate a possibility of increasing the working speed without deteriorating the quality of spraying in dwarf orchards.
Sady opryskuje się z prędkością agrotechniczną zawierającą się w granicach 4- 6 km/h. Celem pracy było sprawdzenie czy zwiększenie prędkości roboczej opryskiwacza do 8 km/h, nie spowoduje pogorszenia się jakości opryskiwania liści drzew. Większość obecnie stosowanych opryskiwaczy ma urządzenia opryskujące w postaci przystawek wentylatorowych, tradycyjnych z wentylatorami osiowymi lub promieniowymi lub przystawek nowocześniejszych kolumnowych nabudowanych na wentylatory osiowe lub poprzeczne. Tego typu opryskiwacze mogą poruszać się po sadzie z większą prędkością. Zwiększenie prędkości opryskiwania przy zachowaniu stałych parametrów ciśnienia cieczy i wydatku jednostkowego urządzenia opryskującego spowoduje zmniejszenie dawki cieczy na hektar. W związku z tym należy również sprawdzić jaki jest wpływ niższych dawek cieczy na hektar na jakość opryskiwania drzew. Do opryskiwania sadu jabłoniowego karłowego (odmiana Gloster) zastosowano dwa opryskiwacze sadownicze: Pilmet 1014 Sad and Agrola 1000 eco. Podczas wykonywania zabiegu opryskiwaczem Pilmet stosowano dwie prędkości robocze: 5,0 i 8,3 km/h i trzy dawki cieczy na hektar wynoszące: 260, 322 i 535 I/ha. Przy opryskiwaniu opryskiwaczem Agrola stosowano prędkości 5,1 i 8,2 km/h oraz następujące dawki cieczy: 267, 325 i 541 I/ha. Na rycinie 3 przedstawiono średnie wartości pokrycia liści na całym drzewie i na gruncie pod drzewem dla obu stosowanych opryskiwaczy. Przy średnich wartościach pokrycia zaznaczono przedziały ufności. W przypadku opryskiwania opryskiwaczem Pilmet wartości pokrycia przy stosowanych prędkościach roboczych 5,0 km/ h i 8,3 km/h różnią się istotnie, a przy opryskiwaniu opryskiwaczem Agrola przy prędkościach 5,1 km/h i 8,2 km/h nie różnią się istotnie. W każdym przypadku przy zmniejszonych dawkach cieczy tj. 260 I/ha i 267 I/ha wartości stopnia pokrycia w dalszym ciągu osiągają znaczne wartości, średnio na drzewie dla tych dawek cieczy odpowiednio 34,9% i 33%. Przy opryskiwaniu zbóż przyjmuje się, za wystarczające pokrycie powyżej 15%. Zwiększenie prędkości roboczej do 8 km/h jest celowe, ponieważ osiąga się znaczne zwiększenie efektywnej wydajności powierzchniowej - średnio o 60%.
Źródło:
Journal of Plant Protection Research; 2002, 42, 2
1427-4345
Pojawia się w:
Journal of Plant Protection Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena jakości pracy taśmowego zespołu wysiewającego siewnika S011 Alex przy siewie nasion pietruszki
Assessment of work quality of a conveyer system of the seed drill S011 Alex while sowing parsley seeds
Autorzy:
Kowalczuk, J.
Zarajczyk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/288754.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
siew precyzyjny
pietruszka
jakość
siew
prędkość robocza
siewnik
precision seeding
parsley
quality
seeding
working speed
seed drill
Opis:
Przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych dotyczących jakości siewu nasion pietruszki sekcją roboczą siewnika S011 Alex z taśmowym zespołem wysiewającym. Stwierdzono, że najkorzystniejsze udziały nasion pietruszki odmiany Eagle i Vistula w badanych klasach odległości w rzędzie wystąpiły przy prędkości roboczej siewnika 0,5 m/s. Przy prędkości 0,4 m/s i większej od 0,5 m/s zaobserwowano pogorszenie dokładności rozmieszczenia nasion w rzędzie, co wyrażało się obniżeniem udziałów wysiewów pojedynczych oraz wzrostem udziałów wysiewów podwójnych i przepustów. Analiza statystyczna wyników wykazała w większości przypadków istotne różnice między udziałami wysiewów pojedynczych, podwójnych i przepustów przy badanych prędkościach roboczych siewnika. Na tej podstawie można stwierdzić, że prędkość robocza siewnika wpływała istotnie na jakość siewu nasion badanych odmian pietruszki w warunkach laboratoryjnych.
Laboratory tests results were presented, regarding the sowing quality of parsley seeds with the working section of the seed drill S011 Alex with conveyor seeding system. It was found that the most favourable share of parsley seeds of the variety Eagle and Vistula in the examined classes of distance in the row took place at the working speed of the seed drill of 0.5 m/s. At the speed of 0.4 m/s and more than 0.5 m/s a deterioration of the accuracy of seed placement in a row was observed, which was expressed by the lowering of single seeding rates and increase of double seeding and passes. The statistical analysis of the results showed in most of the cases essential differences between the shares of single, double seeding and misses with the examined working speeds of the seed drill. Based on this, it can be said that the working speed of the seed drill had a substantial effect on the seeding quality of the examined parsley varieties in laboratory conditions.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 5(80), 5(80); 333-339
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ przewodu nasiennego i prędkości roboczej siewnika na równomierność wysiewu nasion pszenżyta
The effect of seed delivery tube and drill seeding rate on the uniformity of triticale seed distribution
Autorzy:
Markowski, P.
Anders, A.
Kaliniewicz, Z.
Choszcz, D.
Kolankowska, E.
Grodzicki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/802259.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
siewniki
przewody nasienne
predkosc robocza
pszenzyto
nasiona
siew rzedowy
rownomiernosc dozowania
seeder
seed delivery tube
working speed
triticale
seed
row sowing
dosage
uniformity
seed distribution
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczące wpływu typu i kąta odchylenia od pionu przewodu nasiennego oraz prędkości siewu na równomierność wysiewu nasion pszenżyta ozimego odmiany Atletico siewnikiem rzędowym „Poznaniak 6” SO43/ /3C-1 z grawitacyjnym transportem nasion, wyposażonym w zespoły wysiewające typu kołeczkowego. Badania polowe przeprowadzono w 2012 roku w gospodarstwie rolnym położonym w północnej części województwa mazowieckiego na glebie kompleksu pszennego słabego. W badaniach zastosowano agregat uprawowo-siewny składający się z mechanicznego siewnika uniwersalnego i biernego zespołu uprawowego AS30 firmy AGRO-MASZ. Średnie wartości wskaźnika podłużnej nierównomierności wysiewu, uzyskane dla trzech typów przewodów nasiennych: spiralnego, teleskopowego i elastycznego gładkiego, przy stałej ilości wysiewu 184 kg·ha⁻¹ – wynikającej z obsady nasion 390 szt.·m⁻², stałej szerokości międzyrzędzi (10 cm) oraz prędkości siewu zmienianej w zakresie 4–12 km·h⁻¹ wyniosły odpowiednio 0,61, 0,59 i 0,57. Analiza wariancji (klasyfikacji potrójnej z interakcją) uzyskanych wyników nie wykazała istotnego wpływu (α = 0,05) zmiennych niezależnych na wartość wskaźnika podłużnej nierównomierności wysiewu nasion.
This study analyzes the effect of the type and vertical tilt angle of the seed delivery tube and the seeding rate of the SO43/3C-1 „Poznaniak 6” row drill with gravity dispersal, equipped with a pin feed mechanism, on the uniformity of distribution of triticale seeds cv. Atletico. A field experiment was performed in 2012 in a farm with a weak wheat complex in the northern part of the Region of Mazowsze. A seeding and cultivation unit comprising a mechanical drill and the AGRO-MASZ AS30 passive tillage unit was used in the experiment. The average values of the coefficient of longitudinal sowing irregularity for three types of seed delivery tubes (spiral, telescopic and smooth flexible) at constant seeding quantity of 184 kg·ha⁻¹, sowing density of 390 seeds·m⁻², constant spacing between rows (10 cm) and seeding rate of 4–12 km·h⁻¹ were determined at 0.61, 0.59 and 0.57, respectively. The results were analyzed by three-way ANOVA which revealed that independent variables had no significant influence (α = 0.05) on longitudinal irregularity of sowing.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2013, 575
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of the speed of cultivation units and cultivation and sowing units on the working resistance in the aspect of long-term use of different systems of soil cultivation
Wpływ prędkości agregatu uprawowego i uprawowo-siewnego na opór roboczy w aspekcie wieloletniego stosowania odmiennego systemu uprawy gleby
Autorzy:
Pieczarka, K.
Lejman, K.
Owsiak, Z.
Kordas, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/956419.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
cultivation unit
working resistance
cultivation
speed of unit
agregat uprawowy
opór roboczy
uprawa
prędkość agregatu
Opis:
Results of tests on working resistance of cultivation units and cultivation and sowing units used in various systems of soil cultivation. The objective of the paper was to determine the impact of speed of cultivation units and cultivation and sowing units on working resistance including diversity of previous cultivation systems. Properties of soil on the analysed fields, where different cultivation system was used, was characterised with the use of physical and mechanical properties of soil such as: moisture, compactness and maximum shear stress. Working resistance was determined for: a stiff tine cultivator, a disc harrow and a cultivation and sowing unit used in the direct sowing technology. Working depth was determined for all units as equal to 0.05 m. Measurements of working resistance were carried out with the use of two tractors connected with a haul, where strain gauge force transducer was mounted. Significant impact of the used unit and working speed was determined, whereas no impact of the previous soil cultivation system on the measured working resistance was reported.
Przedstawiono wyniki badań oporów roboczych agregatów uprawowych i uprawowo-siewnych stosowanych w zróżnicowanych systemach uprawy gleby. Celem badań było wyznaczenie wpływu prędkości agregatów uprawowych i uprawowo-siewnych na opory robocze z uwzględnieniem zróżnicowania systemów upraw poprzedzających. Właściwości gleby na analizowanych poletkach, na których stosowano odmienny system uprawy scharakteryzowano za pomocą wybranych właściwości fizyczno-mechanicznych gleby takich jak: wilgotność, zwięzłość oraz maksymalne naprężenia ścinające. Wyznaczono opory robocze dla: kultywatora o zębach sztywnych, brony talerzowej oraz agregatu uprawowo-siewnego stosowanego w technologii siewu bezpośredniego. Głębokość roboczą ustalono dla wszystkich agregatów równą 0,05 m. Pomiary oporów roboczych wykonano przy pomocy dwóch ciągników połączonych holem, w którym zamontowano tensometryczny przetwornik siły. Stwierdzono istotny wpływ zastosowanego agregatu i prędkości roboczej, nie stwierdzono natomiast wpływu poprzedzającego systemu uprawy gleby na zmierzony opór roboczy.
Źródło:
Agricultural Engineering; 2015, 19, 1; 117-125
2083-1587
Pojawia się w:
Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mean long-term service parameters of transport ship propulsion system. Part II. Propulsion engine service parameters of transport ship sailing on a given shipping route
Autorzy:
Szelangiewicz, T.
Żelazny, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260469.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
thrust
efficiency and rotational speed of screw propeller
long-term prediction
shipping route
design working point of screw propeller
Opis:
During ship sailing on a given shipping route in real weather conditions all propulsion system performance parameters of the ship change along with changes of instantaneous total resistance and speed of the ship. In this paper results of calculations are presented of distribution function and mean statistical values of screw propeller thrust, rotational speed and efficiency as well as propulsion engine power output and specific fuel oil consumption occurring on selected shipping routes. On this basis new guidelines for ship propulsion system design procedure are formulated.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2007, 4; 47-52
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mean long-term service parameters of transport ship propulsion system. Part I. Screw propeller service parameters of transport ship sailing on a given shipping route
Autorzy:
Szelangiewicz, T.
Żelazny, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260360.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
thrust
efficiency and rotational speed of screw propeller
long-term prediction
shipping route
design working point of screw propeller
Opis:
During ship sailing on a given shipping route in real weather conditions all propulsion system performance parameters of the ship change along with changes of instantaneous total resistance and speed of the ship. In this paper results of calculations are presented of distribution function and mean statistical values of screw propeller thrust, rotational speed and efficiency as well as propulsion engine power output and specific fuel oil consumption occurring on selected shipping routes. On this basis new guidelines for ship propulsion system design procedure are formulated.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2007, 4; 18-23
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mean, long-term propulsion engine service parameters of a transport ship sailing on a given shipping route
Średnie, długoterminowe parametry pracy silnika napędowego statku transportowego na linii żeglugowej
Autorzy:
Szelangiewicz, T.
Żelazny, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257054.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
napór
obrót
sprawność
śruba
przewidywanie długoterminowe
linia żeglugowa
projekt punktu pracy śruby
thrust
efficiency speed
rotational speed
screw propeller
long-term prediction
shipping route
design working point of screw propeller
Opis:
During ship sailing on a given shipping route in real weather conditions, all propulsion system performance parameters of the ship change along with changes of instantaneous total resistance and speed of the ship. In this paper, the results of calculations are presented of the distribution function and mean statistical values of screw propeller thrust, rotational speed and efficiency as well as propulsion engine power output and specific fuel oil consumption occurring on selected shipping routes. On this basis, new guidelines for a ship's propulsion system design procedure are formulated.
Podczas pływania statku na danej linii żeglugowej w rzeczywistych warunkach pogodowych, wraz ze zmianami chwilowego całkowitego oporu i chwilowej prędkości eksploatacyjnej zmieniają się parametry pracy układu napędowego. W artykule przedstawiono wyniki obliczeń funkcji rozkładu i średnich statystycznych wartości naporu, obrotów i sprawności śruby oraz mocy i zużycia paliwa silnika napędowego statku na wybranych liniach żeglugowych. Na podstawie wykonanych obliczeń przedstawiono nowe wytyczne do projektowania napędu statku.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2008, 3; 103-111
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mean long-term screw propeller service parameters of transport ship sailing on a given shipping route
Średnie, długoterminowe parametry pracy śruby napędowej statku transportowego na linii żeglugowej
Autorzy:
Szelangiewicz, T.
Żelazny, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257361.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
napór
sprawność
obroty
projektowy punkt pracy
śruba napędowa
prognoza długoterminowa
linia żeglugowa
thrust
efficiency
rotational speed
screw propeller
long-term prediction
shipping route
design working point
Opis:
During ship sailing on a given shipping route in real weather conditions all propulsion system performance parameters of the ship change along with changes of instantaneous total resistance and speed of the ship. In this paper, the results of calculations are presented of the distribution function and mean statistical values of screw propeller thrust, rotational speed and efficiency, as well as propulsion engine power output and specific fuel oil consumption occurring on selected shipping routes. On this basis new guidelines for ship propulsion system design, procedures are formulated.
Podczas pływania statku na danej linii żeglugowej w rzeczywistych warunkach pogodowych, wraz ze zmianami chwilowego całkowitego oporu i chwilowej prędkości eksploatacyjnej zmieniają się parametry pracy układu napędowego. W artykule przedstawiono wyniki obliczeń funkcji rozkładu i średnich statystycznych wartości naporu, obrotów i sprawności śruby oraz mocy i zużycia paliwa silnika napędowego statku na wybranych liniach żeglugowych. Na podstawie wykonanych obliczeń przedstawiono nowe wytyczne do projektowania napędu statku.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2008, 2; 213-221
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-8 z 8

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies