Temat: wing-in-ground effect - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: 'Ground effect' Inter-Modal Fast Sea Transport
Autorzy:: Pagowski, Z. T.
Szafran, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/117126.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: Sea Transportation
Ground Effect
Intermodal Transport
Fast Sea Transport
Wing in Ground (WIG)
Airfoil Development (AFD)
Ekranoplane
WIG Aircraft
Opis:: Energy and emission reduction strategies are extremely important in actual transport situation. “Ground effect” technology recognized from the late sixties has a problem with wide expanding in sea transport. It is connected with stability and control systems, aerodynamics of landing and take off also sea state of civil and military Ground Effect Craft named also WIGs ((Wing in Ground effect) or ekranoplanes Airfoil Development Gmbh (AFD) was certified in late 90-ies interesting design of ekranoplane “ Airfish 8” by Germanischer Llyod ( +100 A0 WIG – A , WH 0,5/1,5 EXP) like the fist civil ekranoplane. The Hoverwing 50 alias WST 500- has successful flown in Korea under AFD licence. Last developments in the aviation field indicates new role in maritime transport of WIG’s. Innovations in the fields of aviation improving the performances of WIGs in new future make possible to introduce this idea like "Ground effect" Inter-Modal Fast Sea Transport, which complement other modes of transport and flow of passengers also.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2014, 8, 2; 317-320
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Airfoil selection for wing in ground effect craft
Autorzy:: Rojewski, A.
Bartoszewicz, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/245626.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: transport
ekranoplan
numerical analysis
wing in ground effect
airfoil
Opis:: The main purpose of this article was to select airfoil, which generates the biggest lift coefficient, with possibly smallest drag coefficient when the airfoil flies in the wing in ground effect. Wing in ground effect occurs in the direct proximity of ground, the article presents wing in ground effect creation mechanism description with automotive and aerospace examples. The article shows also wing in ground conditions of Ansys Fluent software simulation for all cases with conditions of analysis convergence. The article contains results of the numerical analysis for ten airfoils in three different positive angles of attack in the wing in ground flight; ten airfoils for free stream flight in the same angles of attack as in wing in ground effect, results contains lift and drag coefficients with NACA M8 airfoil presentation as authors choice for wing in ground effect crafts airfoil with full simulation results for angles of attack from –5° to 15°, with profile characteristics. The article shows physics of stall in the wing in ground effect, and a description why stall in WIG effect flight occurs only with drag coefficient rise without lift coefficient drop, and safety measures for aircraft landing with wing in ground effect influence.
Źródło:: Journal of KONES; 2017, 24, 4; 265-269
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Analysis of the influence of the wind conditions on the possibility of using various SAR crafts in the summer season on the west coast of Poland
Analiza wpływu warunków wiatrowych na możliwości wykorzystania różnych jednostek poszukiwawczo-ratowniczych w sezonie letnim w zachodniej strefie brzegowej Polski
Autorzy:: Górtowska, M.
Siódmak, S.
Górtowski, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/359736.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: ratownictwo morskie
ekranoplan
siła wiatru
Morze Bałtyckie
search and rescue
wing-in-ground effect
wind force
Baltic Sea
Opis:: Effective maritime rescue bases on both surface units and aviation. The different types of units are selectively chosen according to their performances. The main operational limitations of a particular unit are weather conditions and vehicle characteristics. In addition to standard units, for purposes of search and rescue, a WIG craft is also applicable. The craft uses so called Ground Effect, therefore is characterized by relatively high speed and low fuel consumption. The article attempts to determine the statistical operational effectiveness of different search and rescue units. The analysis is based on data on wind force and direction, in the period from May to October, in the west coastal zone of Poland. The results of the study allow to compare operational effectiveness of various rescue units. The findings can be used to support planning of search and rescue forces’ dislocation and their efficient use.
Efektywne ratownictwo morskie wykorzystuje zarówno jednostki nawodne, jak i lotnicze. Ze względu na swe właściwości eksploatacyjne poszczególne typy jednostek są selektywnie dobierane do aktualnej sytuacji. Głównymi ograniczeniami operowania daną jednostką są warunki pogodowe oraz cechy pojazdu. Do celów poszukiwania i ratownictwa, oprócz standardowych jednostek, zastosowanie znaleźć mogą również ekranoplany, czyli pojazdy wykorzystujące efekt przypowierzchniowy. Pojazdy te wyróżniają się relatywnie dużą prędkością oraz niskim zużyciem paliwa. W artykule podjęto próbę określenia statystycznej skuteczności operacyjnej poszczególnych jednostek ratowniczych. Analiza bazuje na danych dotyczących siły wiatru w okresie od maja do października w zachodniej strefie brzegowej Polski. Rezultaty badania pozwalają na porównanie stopnia skuteczności operacyjnej różnych jednostek ratowniczych. Wyniki mogą posłużyć do wspomagania planowania rozmieszczenia sił służb ratowniczych oraz ich efektywniejszego wykorzystania.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 30 (102); 46-51
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Flaps influence on wing in ground effect lift coefficient
Autorzy:: Rojewski, A.
Bartoszewicz, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/242337.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: transport
ground effect vehicle
numerical analysis
wing in ground effect
flaps
Opis:: The main purpose of this article was to study flaps application influence on airfoil, which flies in the wing in ground effect with lift, and drag coefficients changes. Wing in ground effect occurs in the direct proximity of ground, it makes lift coefficient higher than in free stream flight, also decreases drag coefficient. WIG effect craft can be an alternative for traditional aircraft, but also for marine transportation. The article presents wing in ground effect creation mechanism description with height coefficient explanation, also presents experimental analysis of lift coefficient with reference to height coefficient. Airfoil with flaps simulation and for free stream flight. Application of flaps makes the wing in ground effect more efficient by lift coefficient rise, what provides also to drag coefficient rise. Flaps provide to absolute pressure rise under the airfoil. It allows to fly slower without lift force change or to make aircraft start shorter without risk of stall. The article shows also conditions and results of Ansys Fluent software simulation for NACA M8 airfoil for angles of attack equal to: 0°, 6°, 10° for three different cases: free stream flight, wing in ground flight with the clear wing, wing in ground flight with flaps, and conditions of analysis convergence.
Źródło:: Journal of KONES; 2017, 24, 2; 211-216
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Numerical investigation of airfoil in ground proximity
Numeryczne badanie efektu przypowierzchniowego profilu aerodynamicznego
Autorzy:: Abramowski, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/281576.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: wing-in-ground effect
ekranoplan
numerical computations
fast transport
Opis:: The paper presents numerical investigation of the ground effect which affects an air flow when a craft's wing approaches the ground or sea surface. The effect has crucial significance for the wing-in-ground craft operation and decides about the purpose of building one at alI. The two-dimensional viscous flow problem is solved and the results of calculations are presented. Furthermore, some most important issues related to the basics of an ekranoplan application are very briefly discussed. On the basis of numerical calculations, an empirical formula has been proposed for quantitative assessment of the chord dominated ground effect.
Artykuł prezentuje wyniki badań numerycznych jednego z dwóch zjawisk zmieniających opływ skrzydła zbliżającego się do powierzchni gruntu lub morza. Efekt ten ma podstawowe znaczenie dla eksploatacji obiektu typu WIG, a przede wszystkim stanowi o sensie budowania takiej jednostki w ogóle. Uzyskano rozwiązanie dla przepływu dwuwymiarowego i zaprezentowano wyniki. Bardzo ogólnie zaprezentowano również podstawowe problemy związane z zastosowaniem ekranoplanu jako środka transportu. W oparciu o wyniki badań numerycznych zaproponowano wzór empiryczny do oceny ilościowej efektu przypowierzchniowego związanego ze zbliżaniem się profilu aerodynamicznego do powierzchni gruntu lub morza. Zależność tą można wykorzystać w praktyce, jeżeli tylko efekt związany z wirem wierzchołkowym skrzydła będzie miał pomijalny wpływ na cały efekt przypowierzchniowy.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2007, 45, 2; 425-436
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Numerical investigation of endplates influence on the wing in ground effect lift force
Autorzy:: Rojewski, Adam
Bartoszewicz, Jarosław
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/950130.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: endplates
ekranoplan
numerical analysis
wing in ground effect
airfoil
Opis:: The article presents a comparison of the wing in ground effect magnitude of conceptual WIG craft model main characteristics for a wing with and without endplates which are also known as winglets in regular aircraft. In article, the author describes WIG effect with and WIG craft, which operates on low altitude, smaller than the length of wing chord, mostly above the water reservoir. WIG effect phenomenon is simple. The first aircraft needs to fly at adequate altitude, with a smaller distance between lower airfoil surface and ground static pressure rises, leading to rising of lift force. The main advantage of the wing in ground effect craft on regular aircraft is a much higher lift to drag ratio, also this phenomenon provides to drop in specific fuel consumption of aircraft and allows flying with heavier cargo due to higher lift force. Characteristics present in the article were designated from simulations, which were conducted in Ansys Fluent software. Results obtained for a wing with endplate in numerical analysis shows the superiority of this approach. Endplates provide to increase WIG effect by a decrease in induced drag through the move out vertices from the wing tips, which are made by differential pressure above and under the wing. As winglets in regular aircraft, endplates provide to save fuel. WIG craft does not need airports so it could be a cheap alternative for modern aircraft.
Źródło:: Journal of KONES; 2019, 26, 4; 205-210
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "wing-in-ground effect" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język