Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "wind parameters" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-12 z 12
    Tytuł:
    Comparative analysis of meteorological conditions on the shores of Szczecin Lagoon
    Autorzy:
    Kasyk, Lech
    Pleskacz, Krzysztof
    Kapuściński, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24202521.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    SAR
    shipwreck drift modelling
    Szczecin Lagoon safety
    wind parameters modelling
    wind parameters and forecasting
    pollution drift modelling
    Opis:
    The definition of dynamic areas of searching for shipwrecks, and/or the movement of pollution across waters of Szczecin Lagoon first requires the knowledge and specification of hydro-meteorological conditions across the area. This article compares wind parameters from various sources of meteorological stations located close to Szczecin Lagoon. The wind speed and direction were obtained from Ueckermuende, I Brama Torowa (Urząd Morski Szczecin), and Kopice (wind meter of Szczecin Maritime Academy). Wind direction data analysis was based on directional statistics methods and tools.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2022, 70 (142); 83--93
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessment of numerical wind forecasts for the Gdańsk bay area during the POLRODEX97 experiment
    Autorzy:
    Kałas, M.
    Jakubiak, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1920491.pdf
    Data publikacji:
    1999
    Wydawca:
    Instytut Morski w Gdańsku
    Tematy:
    POLRODEX
    wind field parameters
    Baltic Sea
    Opis:
    The paper presents results of forecasts of wind field parameters over the Baltic Sea for the Gdańsk Bay area obtained using two atmosphere models: UMPL (ICM Warsaw University) and HIRLAM (SMHI Sweden). The obtained results are compared with field observations made on the open sea and at coastal stations during the POLRODEX'97 experiment. The agreement is quite good, although the influence of local weather conditions cannot be neglected.
    Źródło:
    Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 1999, 26, 1; 13-25
    1230-7424
    2450-5536
    Pojawia się w:
    Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Niepewność prognoz parametrów wiatru dla Zalewu Szczecińskiego i Zatoki Pomorskiej jako jedno ze źródeł błędów predykcji trasy dryfu rozbitka
    The wind forecast uncertainty for the Szczecin Lagoon and the Pomeranian Bay as one of error sources for the survivor drift route prediction
    Autorzy:
    Kijewska, M.
    Pleskacz, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310796.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    trasa dryfu
    parametry wiatru
    błędy prognozy
    drift route
    wind parameters
    forecast errors
    Opis:
    W niniejszym artykule naświetlono potrzebę predykcji trasy dryfu rozbitka w wodach Zalewu Szczecińskiego i Zatoki Pomorskiej. Jednakże, aby wyznaczyć tę trasę należy dysponować odpowiednimi parametrami wiatru. Parametry te można pozyskać z numerycznych modeli prognoz pogody. Prognozy tychże parametrów zazwyczaj obarczone są błędami. W artykule, na podstawie przeprowadzonych badań, przeanalizowano przyczyny powstawania błędów prognoz i wskazano możliwe kierunki poprawy jakości prognozowanych parametrów wiatru.
    In this paper, the need to predict a survivor drift route in the waters of the Szczecin Lagoon and the Pomeranian Bay is highlighted. However, this route will be established when appropriate wind parameters are required to be introduced into a route prediction model. These parameters can be derived from numerical weather forecast models. The forecasts of these parameters have usually errors. In this paper, based on the conducted research, the causes for errors in the wind forecasts have been discussed and possible directions for improving the quality of the forecasted wind parameters have been also indicated.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 216-223, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wind affecting berthing operations
    Autorzy:
    Kløvning, E. M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1841579.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    berthing operations
    wind impact
    car passenger ferry
    wind parameters
    wind force
    berthing in wind
    effect of wind
    optimization of operations
    Opis:
    Almost every voyage culminates in a manoeuvre to berth the ship safely along a quay or wharf. During this phase a ship is affected by a number of factors, one of them being wind. This paper seeks to understand how wind affect a ship in regards of power consumption during berthing. A field study was conducted on a car passenger ferry, where every approach in one harbour was logged and analysed over a period of four months. The goal was to provide greater knowledge about energy usage and the study presents several interesting findings. It is estimated that power consumption is stable when the median wind speed is less than 4 m/s. Stronger winds have a significant effect on power consumption, e.g 17 m/s gives an 106,31% increase from calm conditions. Furthermore there is not discovered any correlation between consumption and wind direction in this study.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2020, 14, 3; 721-725
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparative analysis of the data on the surface currents and wind parameters generated by numerical models on the Szczecin Lagoon area
    Autorzy:
    Kijewska, M.
    Pleskacz, K.
    Kasyk, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117323.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Szczecin Lagoon
    surface current
    wind parameters
    hydrodynamic model
    weather forecast
    numerical models
    Geographic Information System (GIS)
    High Frequency Surface Wave Radar (HFSWR)
    Opis:
    This study focuses on the investigation of available surface currents and wind parameters for employing them in order to predict the survivor movement in the Szczecin Lagoon waters. For this purpose, the surface currents and wind parameters were generated by selected numerical models and the wind parameters were also measured with the telemetry devices. In this paper, the PM3D hydrodynamic model and the NEMS, ECMWF, GFS weather forecast models have been investigated. The measurements of the wind parameters, recorded at the Brama Torowa I and Trzebież stations, were also analyzed. As part of the research, an expert method was used to evaluate the surface currents parameters. In turn, the method based on comparing the forecasted wind parameters with the measured wind parameters was applied in order to assess uncertainties of these parameters. The comparative analyses of the data on the surface currents and wind parameters have been done and probabilistic models for uncertainties of these forecasted parameters have been formulated. Additionally, relations between the surface currents speeds and the wind speeds, in the case when their directions were consistent, have been also discovered.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2018, 12, 4; 729-737
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Some effects of wind on ship’s manoeuvrability
    Autorzy:
    Szymoński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117192.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    ship’s manoeuvrability
    effects of wind
    wind resistance
    wind speed
    windage area
    wind pressure force
    manoeuvring characteristics
    dynamic parameters
    Opis:
    All ships experience an air and wind resistance while under way of sea, and they may experience adverse effects on wind while manoeuvring in harbours and limited waterways. The wind resistance is proportional to relative wind speed squared, wind direction and the projected windage area of the ship. The paper describes the effect of wind pressure into the ship’s superstructures and houses on ship manoeuvrability, in the range of the wind speed, for the ship which is with the large windage area. The above is one of the recommended information to be included in the ship’s manoeuvring booklet, as per IMO Resolution A.601(15). In sea practice, the manoeuvring characteristics in wind, as wind forces and moments, course-keeping limitation, and drifting under wind influence are fare from these estimated. The results obtained during the several years of practice in ship’s exploitation are included in this paper.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 3; 623-626
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Marine parameters from radar satellite data
    Autorzy:
    Lehner, S.
    Schulz-Stellenfleth, J.
    Horstmann, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/241032.pdf
    Data publikacji:
    2001
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Budownictwa Wodnego PAN
    Tematy:
    marine parameters
    radar satellite data
    oceanographic data
    wind
    ocean wave fields
    Opis:
    In 2001 the European Space Agency ESA will launch the earth observation satellite ENVISAT. It will carry several instruments that provide new opportunities to measure oceanographic variabIes. These are the Advanced Synthetic Aperture Radar (ASAR), the Radar Altimeter (RA), the Medium Resolution Imaging Spectrometer (MERIS) and the Advanced Along-Track Scanning Radiometer (AATSR). Together, they rep-resent the main measurement techniques of satellite oceanography, and complement each other perfectly. These instruments are to be used in synergy to: ź improve the analysis of measured wind and ocean wave fields, and thereby improve weather forecasting at weather centers; ź determine the extent and variables of sea ice and develop a five-day sea ice prediction model, to support maritime shipping and offshore activities; ź monitor map sediment and suspended matter transport in coastal regions, especially in areas with large river estuaries, which greatly affects shipping lanes, harbours, and dredging activities; ź monitor hydrobiological and bio-geochemical variables related to water quality in coastal regions and large inland waters, which affects ecology, coastal development, aquaculture, drinking water supplies, and tourism. To prepare the oceanographic community to make best use of the ENVISAT sensors in the pre-Iaunch phase, existing algorithms to derive marine parameters are used and validated using data from the ERS SAR, the ERS RA, Sea WiFS, and IRS MOS sensors now in operation. Derived products, which include wind field, sea state, sea level, sea surface temperature and concentrations of water constituents, are used to address problems that can be tackled best using the synergy of radar and optical data, such as the effect of surface slicks on radar wind measurements, sea state on ocean color, wind and waves on the resuspension of suspended matter, and wind and waves on sea ice variabIes.
    Źródło:
    Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics; 2001, 48, 2; 17-29
    1231-3726
    Pojawia się w:
    Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Oil Spill Models: A State of the Art of the Grid Map as a Function of Wind, Current and Oil Parameters
    Autorzy:
    Mazurek, J.
    Smolarek, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116520.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    oil spill
    Oil Spill Model
    Grid Map
    wind
    current
    Oil Parameters
    Opis:
    An integrated model, which contains flow and transport‐fate modules, will be presented for simulating transport and fate of oil spills at seas. The flow module uses different kinds of meshes that provide great flexibility for modeling the flow in complex geometries of currents and barriers. The refined grid resolution in regions of interest is important. Horizontal diffusion is simulated using random walk techniques in a Monte Carlo framework, whereas the vertical diffusion process can be solved on the basis of the Langeven equation. The model contains the most significant processes which affect the motion of oil particles. For a better fit to the curvature of the coastline there are used unstructured non overlapping rectangular or triangle grid cells. Special attention must be paid to choose the horizontal and vertical resolution in simulating the oil trajectory in the coastal area.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2013, 7, 1; 19-23
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis and modeling of load parameters of wind power station
    Autorzy:
    Medykovskyj, M.
    Kravchyshyn, V.
    Shunevych, O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/410969.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
    Tematy:
    wind power station (WPS)
    load curve
    management system
    input load parameters simulation
    Opis:
    The method and the load parameters dynamics simulation algorithm fed to the input of the energy-dynamic wind power station modes management system have been developed. Based on the real data analysis, we obtained dependencies of the management system input data changes for the specific time intervals. Input load parameters were simulated using the developed method. We have obtained data for the neural network training with the justification of changes in active wind power composition. The results are shown in a load parameters table as input management system data and estimated load charts. The results are important for the wind power station management system simulation as they provide higher reliability and accuracy of the results.
    Źródło:
    ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2015, 4, 2; 19-24
    2084-5715
    Pojawia się w:
    ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie parametrów aerodynamicznych urządzeń energetyki wiatrowej III. Analiza aerodynamiczna rotorów wiatrowych o pionowej osi obrotu
    The modelling of aerodynamic parameters of the wind power engineering devices III. The aerodynamic analysis of the vertical axis wind turbines
    Autorzy:
    Sorko, S. A.
    Teleszewski, T. J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/404242.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
    Tematy:
    modelowanie parametrów aerodynamicznych
    analiza aerodynamiczna
    urządzenia energetyki wiatrowej
    rotor wiatrowy o pionowej osi
    modelling of aerodynamic parameters
    aerodynamic analysis
    wind power engineering devices
    vertical axis wind turbine
    Opis:
    Wirniki rotorów wiatrowych (VAWT - Vertical Axis Wind Turbine) są konstruowane jako układy kształtowych lub profilowanych elementów powierzchniowych tworzących palisady wirnikowe o pionowej osi obrotu. W opracowaniu przedstawiono matematyczny opis zagadnienia przepływu przez cząstkowe sekcje wirnika rotora wiatrowego typu Darrieusa o profilowanych łopatach przy użyciu równań całkowych, dyskretyzację równań całkowych (metoda panelowa), algorytm wyznaczania pól prędkości i ciśnienia oraz wyznaczania charakterystyk użytkowych rotorów wiatrowych o pionowej osi obrotu wirnika.
    An object of the elaboration is the computational method solution of the flow through rotors of vertical axis wind turbines (Darrieus H-rotor-type) and calculations of aerodynamic characteristics of these devices. One presented the computational algorithm based on the idea of the partition of the axial rotor on elementary rotors and the conformal mapping of aerofoil cascades on axis-symmetrical surfaces on flat straight cascades in which flow through the cascade and it aerodynamic characteristics are calculated by the method of hydrodynamic singularities.
    Źródło:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2014, 5, 2; 119-128
    2081-6154
    Pojawia się w:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System zdalnego monitoringu parametrów pracy siłowni wiatrowej o pionowej osi obrotu
    Remote monitoring system for the working parameters of a wind turbine with vertical axis
    Autorzy:
    Kostro, Grzegorz
    Kutt, Filip
    Michna, Michał
    Ryndzionek, Roland
    Sienkiewicz, Łukasz
    Ronkowski, Mieczysław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/267329.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
    Tematy:
    elektrownie wiatrowe o pionowej osi obrotu
    generator synchroniczny z magnesami trwałymi
    pomiary parametrów pracy
    zdalny monitoring
    vertical axis wind turbine
    permanent magnet synchronous generator
    measurement working parameters
    remote monitoring
    Opis:
    W artykule przedstawiono układ do zdalnego monitorowania parametrów pracy elektrowni wiatrowej o pionowej osi obrotu. Do budowy systemu wykorzystano mikrokomputer klasy Raspberry PI 3 z zainstalowanym systemem operacyjnym Raspbian oraz kartę pomiarową MicroDAQ E2000. Opracowany system umożliwia monitorowanie mocy na wyjściu generatora, momentu na wale turbiny, prędkości obrotowej turbiny oraz prędkości wiatru. Wartości monitorowanych parametrów zapisywane są w pamięci karty pomiarowej. Dzięki zastosowaniu mikrokomputera możliwe było podłączenie komputera zewnętrznego do systemu i przesyłanie zapisanych danych oraz monitorowanie ich wartości online.
    The article presents a system for remote monitoring of working parameters of a wind turbine with vertical axis. The system was built using a Raspberry PI 3 microcomputer with the Raspbian operating system and a MicroDAQ E2000 measuring card. The developed system enables monitoring the power output of the generator, torque on the turbine shaft, turbine speed and wind speed. The values of the monitored parameters are saved in the memory of the measuring card. Due to the use of a microcomputer, it is possible to connect an external computer to the system and send saved data and monitor their value online.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2019, 64; 25-28
    1425-5766
    2353-1290
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Hydrophysical parameters of seawater in front of Ustka during the summer season 2013
    Warunki hydrofizyczne obszarów morza na przedpolu Ustki w okresie letnim 2013
    Autorzy:
    Kałas, M.
    Misiewicz, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/111554.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Morski w Gdańsku
    Tematy:
    Ustka Bay
    Słupsk Strait
    Słupsk Bank
    Słupia River
    Baltic Sea
    hydrophysical parameters of the sea
    sea currents
    wind
    Zatoka Ustecka
    Cieśnina Słupska
    Ławica Słupska
    Słupia
    warunki hydrofizyczne morza
    prądy morskie
    wiatr
    Opis:
    The article presents spatial distribution of hydrophysical parameters of coastal waters near Ustka, stretching towards the eastern part of Słupsk Bank which appeared there in July 2013. It covers studies of distribution of temperature, salinity and seawater density across the entire cross-section of the water depth. Additionally, directional distributions of the water flows recorded at Baltic Sea, as well as information on local wind speed and direction derived from numerical model of the atmosphere are presented. The resulting image of water density distribution across the entire cross-section of the water depth under steady conditions of stratification allowed determination of character and extent of river water distribution seawards of the Słupia River mouth during summer 2013
    W pracy przedstawiono rozkład przestrzenny parametrów hydrofizycznych wody na przybrzeżnych akwenach przedpola Ustki do północnych zboczy wschodniej części Ławicy Słupskiej zarejestrowany w lipcu 2013 roku. W tym celu zbadano rozkłady temperatury, zasolenia oraz gęstości wody morskiej w całym przekroju toni wzdłuż przekroju Ustka - północny stok Ławicy Słupskiej. Dodatkowo przedstawiono rozkłady kierunkowe przepływów wody zarejestrowane w tym czasie na morzu, oraz informacje o kierunkach i prędkościach wiatru lokalnego z prognoz numerycznego modelu atmosfery. Uzyskany obraz rozkładu gęstości wody w całym przekroju toni w warunkach ustalonej stratyfikacji pozwolił na przedstawienie charakteru i zasięgu rozpływu wód rzecznych na przedpolu ujścia Słupi w okresie letnim 2013 roku
    Źródło:
    Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 2017, 32, 1; 37-45
    1230-7424
    2450-5536
    Pojawia się w:
    Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-12 z 12

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies