Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "wierzchowina" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Glacjalna morfologia wierzchowiny Gór Izerskich w świetle badań w rezerwacie „Rybí louèky” (Republika Czeska)
Autorzy:
Traczyk, A.
Engel, Z.
Janásková, B.
Kasprzak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/294548.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Stowarzyszenie Geomorfologów Polskich
Tematy:
morfologia glacjalna
wierzchowina
Góry Izerskie
rezerwat „Rybí loučky”
Źródło:
Landform Analysis; 2008, 9; 129-133
1429-799X
Pojawia się w:
Landform Analysis
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ślady i przebieg dawnej sieci komunikacyjnej na progu Pogórza Karpackiego
Traces and routes of old roads on Carpathian Foothills escarpment
Autorzy:
Kroczak, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/87881.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geograficzne
Tematy:
Pogórze Karpackie
drogi
wąwóz drogowy
dolina
wierzchowina
mapa Miega
Carpathian Foothills
roads
road cut
valley
Opis:
Ewolucja sieci komunikacyjnej jest odzwierciedleniem przemian społecznych i gospodarczych zachodzących na Pogórzu Karpackim. Pierwotna sieć głównych szlaków komunikacyjnych uzależniona była ściśle od warunków terenowych. Wraz z rozwojem gospodarczym regionu i postępem technicznym zaczęto budować drogi na terenach wcześniej uznanych za niekorzystne. Nowe drogi poprowadzono blisko sieci osadniczej zlokalizowanej w dolinach. W efekcie najstarsze główne trakty wytyczone pierwotnie po wierzchowinach zostały zdegradowane do roli dojazdów do pól bądź całkowicie wyłączone z użytkowania. Występujące współcześnie w krajobrazie Pogórza opuszczone wcięcia drogowe starych szlaków są jedyny śladem dawnego układu komunikacyjnego.
Road network evolution reflects social and economical transformation on Carpathians Foothills. Original network of main communication routes was strictly conditioned by the local relief. Along with economical and technological development new roads were built - on the areas previously considered as impassable. They were led along the valleys where the settlement was located. In effect the oldest main roads, which were originally led across the tophills, are today degraded to access roads or even completely excluded from use. Abandoned road cuts found today on foothills landscape are the traces of old communication network.
Źródło:
Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego; 2012, 18; 103-115
1896-1460
2391-5293
Pojawia się w:
Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies