Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "wielowarstwa" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Fenomenologiczny wariant przybliżenia quasi-chemicznego w opisie dimeryzacji molekuł adsorbatu w wielowarstwowej fazie adsorpcyjnej na powierzchni homogenicznej
Phenomenological variant of quasi-chemical approximation in the description of the dimerisation of adsorbate molecules in a multilayer adsorption phase on a homogeneous surface
Autorzy:
Garbacz, Jerzy K.
Kozakiewicz, Mariusz
Rymian, Barbara
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1359310.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Medycyny i Techniki Hiperbarycznej
Tematy:
adsorpcja
homogeniczność powierzchni
asocjacja adsorbat-adsorbat
wielowarstwa adsorpcyjna
adsorption
surface homogeneity
adsorbate-adsorbate association
adsorption multiple layers
Opis:
Niniejszy artykuł nawiązuje tematycznie do dwóch naszych wcześniejszych publikacji, w których wykazano pełną równoważność metod: statystycznej i fenomenologicznej w opisie fizycznej adsorpcji gazu na powierzchni ciała stałego oraz zasadniczą możliwość analitycznego rozwiązania problemu asocjacji adsorbat-adsorbat w całej wielowarstwowej, fazie adsorpcyjnej. Udokładniono quasi-chemiczny schemat oddziaływań wtórnych prowadzących do powstania poziomych wielocząsteczkowych kompleksów adsorpcyjnych. Sformułowano nowe równanie adsorpcji uwzględniające dimeryzację zaadsorbowanych cząsteczek w całej fazie adsorpcyjnej, a także wpływ topografii miejsc wiążących powierzchni adsorbentu na postać tego rozwiązania.
This article is related thematically to two of our earlier publications, which demonstrated full equivalence of statistical and phenomenological methods in the description of physical gas adsorption on the surface of a solid body, and the fundamental possibility of analytical solution of adsorbate-adsorbate association problems in the entire multi-layer adsorption phase. The quasi-chemical scheme of secondary interactions leading to the formation of horizontal multimolecular adsorption complexes has been elaborated. A new adsorption equation was formulated taking into account the dimerisation of adsorbed molecules in the whole adsorption phase, as well as the influence of topography of the binding sites of adsorbent surfaces on the form of this solution.
Źródło:
Polish Hyperbaric Research; 2019, 3(68); 33-40
1734-7009
2084-0535
Pojawia się w:
Polish Hyperbaric Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of the temperature stability of a Cu/Ni multilayer
Ocena trwałości temperaturowej wielowarstwy Cu/Ni
Autorzy:
Kucharska, B.
Kulej, E.
Gwoździk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354250.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
wielowarstwa Cu/Ni
trwałość
stabilność temperaturowa
Cu/Ni multilayers
X-ray diffraction
texture
atomic force microscopy (AFM)
Opis:
The article presents investigation results for a Cu/Ni multilayer as annealed in the temperature range of 40 ÷300 degree Celsjus The Cu/Ni multilayer with a Cu sublayer thickness of 2 nm and an Ni sublayer thickness of 6 nm was fabricated by the magnetron deposition technique. The X-ray structural analysis, XRD, was employed for examination. The characterization of the multilayer before and after the annealing process was done by the measurement of the texture for the Cu/Ni(111) plane, as well as by topography examination on an atomic force microscope (AFM). The state of the multilayer surface were observed using a scanning electron microscope. The thermal stability tests showed that the multilayer had undergone delamination at temperature of 300 degree Celsjus . Up to this temperature, the multilayer retained clear phase boundaries, as confirmed by the presence of satellite peaks in the diffraction patterns. The annealing operation caused structural changes in the multilayer, such as grain growth and an increase in roughness and texture.
W artykule zaprezentowano wyniki badan wielowarstwy Cu/Ni wygrzewanej w zakresie temperatur 40÷300 stopni Celsjusza. Wielowarstwę Cu/Ni, o grubości podwarstwy Cu równej 2 nm i grubości podwarstwy Ni wynoszącej 6 nm, wytworzono technika osadzania magnetronowego. Do badań zastosowano rentgenowską analizę strukturalna XRD. Charakterystyki wielowarstwy przed i po procesie wygrzewania dokonano poprzez pomiar tekstury dla płaszczyzny Cu/Ni(111) jak również badania topografii na mikroskopie sił atomowych Veeco. Stan powierzchni wielowarstwy badano przy użyciu elektronowego mikroskopu skaningowego Jeol. Badania stabilności temperaturowej wykazały, że wielowarstwa uległa delaminacji w temperaturze 300 stopni Celsjusza. Do tej temperatury wielowarstwa zachowała wyraźne granice międzyfazowe, co potwierdzone zostało obecnością pików satelickich na obrazach dyfrakcyjnych. Wygrzewanie wywołało zmiany strukturalne w wielowarstwie, tj. rozrost ziaren, zwiększenie chropowatości i tekstury.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2012, 57, 3; 671-677
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Team durability test of a 1.3 MW locomotive diesel engine with prototype piston rings
Autorzy:
Kaźmierczak, Andrzej
Tkaczyk, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2097584.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
combustion engine
durability test
piston ring
diamond powder
multilayer
silnik spalinowy
badanie trwałości
pierścień tłokowy
proszek diamentowy
wielowarstwa
Opis:
Objective of this work was to realize a test of durability of railway engine EMD645 with power about 1300 kW. Within the framework of this test were investigated a prototyped piston’s rings with diamond embankment. Piston rings are made of chromium layer with including of diamond powders technology with a porous chromium coating, where in pores is deposited on said diamond powder with a grain size about 1 micron. The work will be carried out of an analysis of collaboration piston-piston rings-cylinder unit in internal combustion engine and an analysis of the use of hard materials (diamond powder) in friction pairs. During work of this unit we can observe wear of piston rings, precisely - of coating which is deposited on ring to prolong service life. After testing of the locomotive engine EMD645 on the basis of the collected results are developed conclusions of the wearing intensity on piston ring and relating them to the requirements for coatings. The work aims to show the possibilities and benefits of the application of new protective coatings on structural elements of the internal combustion engine in order to reduce their wearing, which is consistent with the observed trend of technology development.
Źródło:
Combustion Engines; 2021, 60, 4; 77--82
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies