Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "wiór" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Badania kształtu wiórów oraz ich współczynników spęczenia i skrócenia w procesie frezowania oraz symulacja procesu z wykorzystaniem MES
Researches of chips shape and its swage factor and shortening factor in milling process and simulation of the process using FEM
Autorzy:
Chodór, J.
Kułakowska, A.
Żurawski, Ł
Bohdal, Ł.
Kałduński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251151.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
MES
wiór
chip
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych kształtu wiórów oraz współczynników ich spęczenia i skrócenia. Badania przeprowadzono wykorzystując głowicę frezową Sandvik CoroMill R245-125Q40-12M oraz płytki wymienne R245-12 T3 M-PM 4030 z węglików spiekanych z powierzchnią dogładzającą Abs. Przeprowadzono analizy numeryczne procesu skrawania. W analizach numerycznych parametry technologiczne a także geometryczne narzędzia i materiału obrabianego były identyczne jak w badaniach eksperymentalnych. Porównano kształty wiórów i współczynniki spęczenia otrzymane eksperymentalnie i numerycznie.
The paper presents the results of experimental researches of chips shape and its swage factor and shortening factor. The study was conducted using milling head Sandvik CoroMill R245-125Q40-12M and replaceable plates R245-12 T3 M-PM 4030 from cemented carbide with honed surface Abs. Numerical analysis of cutting process were conducted. Technological parameters and geometry of the cutting edge and workpiece in numerical analysis were the same as in experimental researches. Chip’s shapes and swage’s factor from researches and numerical simulations were compared.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 284-289, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Machinability of modified AlSi7Mg0,3 alloy
Autorzy:
Naprstkova, N.
Cais, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111908.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
alloy
Al-Si
modification
machining
hardness
chip
stop
modyfikacja
twardość
wiór
Opis:
Al Alloys have an important position in the industry, mainly in the automotive and aerospace industries. One important group is silumins (Al-Si alloys). Al-Si alloys are the leading casting alloys based on aluminum. Machining of aluminum alloys is currently frequently used and it is an important area of production. This paper deals with an experiment that was conducted at the Faculty of Production Technology and Management, University of Jan Evangelista Purkyně in Ústí nad Labem, where alloy AlSi7Mg0,3 was experimented upon. Samples were made for processing from the master alloy AlSi7Mg0,3, subsequently unmodified and modified of Sr, Ca and Sb. This paper describes the evaluation of hardness, chip and tool wear in terms of how modification by Sr, Ca and Sb may affect analytical values.
Źródło:
Production Engineering Archives; 2014, 3, 2; 10-13
2353-5156
2353-7779
Pojawia się w:
Production Engineering Archives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ temperatury i siły skrawania na postać wióra przy toczeniu wzdłużnym stopów Inconel 625 i Inconel 718
The influence of temperature and cutting force on chip shape in longitudinal turning of Inconel 625 and Inconel 718 alloys
Autorzy:
Słodki, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/269514.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
system projektowania
toczenie
Inconel
wiór
temperatura
siła skrawania
design system
turning
chip
temperature
cutting force
Opis:
W artykule przedstawiono wybrane formy wiórów otrzymanych podczas prób toczeniem stopów Inconel 625 i Inconel 718, odpowiadające im wartości mierzonych sił i temperatury w strefie skrawania. Dla przejrzystości opracowania ograniczono się do prezentacji wyników dla dwóch skrajnych, testowanych posuwów (f = 0,105mm/obr i f = 0,211mm/obr) oraz dwóch głębokości skrawania (ap = 1,0mm i ap = 2,0mm) przy prędkościach skrawania vc = 50 i 75m/min. Widoczne jest, że zwiększenie posuwu powoduje często lepsze wypełnienie rowka wiórowego, a tym samym korzystniejszy jest kształt wióra. Przedstawione wyniki dotyczą łamacza typ 23 firmy Sandvik Coromant.
In the paper selected chip forms received in Inconel 625 and 718 turning have been presented together with corresponding values of cutting forces and temperatures in cutting zone. To make the presentation clear the results for two values of feed (f = 0,105mm/rev and f = 0,211mm/rev) and two depths of cut (ap = 1,0mm i ap = 2,0mm) for cutting speed vc = 50 and 75m/min were presented. It is noticeable that the feed increase often causes better filling of chip groove what is the reason of correct chip form. Chipbreaker type 23 made by Sandvik Coromant was tested.
Źródło:
Inżynieria Maszyn; 2013, R. 18, z. 4; 28-41
1426-708X
Pojawia się w:
Inżynieria Maszyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna toczenia tarczy hamulcowej
Numerical analysis of brake disc turning
Autorzy:
Bohdal, Ł.
Chodór, J.
Kałduński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317217.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
analiza numeryczna
toczenie
wiór
tarcza hamulcowa
tarcie
numerical analysis
turning
chip
brake disc
friction
Opis:
Głównym celem pracy jest omówienie zjawisk fizycznych występujących na powierzchniach współpracujących wióra i narzędzia w procesie toczenia tarczy hamulcowej. Omówiono tarcie na powierzchniach styku, powstawanie narostu na ostrzu a także współdziałanie zjawisk towarzyszących procesowi powstawania wióra.
The main aim of this work is present physical phenomena which occurs on the contact surface of chip and tool during brake disc turning. Friction on the contact zone, making built-up edge and cooperation of phenomena during chip processing are discussed.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 6; 39-42
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ochrona dziedzictwa przyrody na przykładzie zbiorów paleontologicznych z doliny Świśliny
The Protection of Natural Heritage upon the Example of Palaeonthological Collections from the Świślina Valley
Autorzy:
Rdzanek, Kazimierz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/535738.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Narodowy Instytut Dziedzictwa
Tematy:
ochrona dziedzictwa przyrody
zbiory paleontologiczne z doliny Świśliny
dolina Świśliny
„Zbiory z Wiór”
prawne aspekty ochrony zabytków paleontologicznych
ochrona zabytków paleontologicznych
ustawa o ochronie dóbr kultury
skamieniałości
muzeum paleontologiczne w dolinie Świśliny
Opis:
The palaeonthological collections (220 tons) from the valley of the Świślina, amassed by the author, became a testing field for the state of the protection of natural monuments in Poland at the turn of the century. Legally, such monuments are considered cultural property. Recently, we have witnessed the emergence of new trends in their protection. On the one hand, interest in economic and tourist values has been shown by county self-governments, while on the other hand local communities have disclosed great concern for natural heritage and its exploitation for the promotion of the region. Events on the Świślina have rendered aware the newly established county authorities that their tasks involve care for the cultural and economic development of all communes comprising the county, and that shifting monuments from those communes to the seat of the county authorities results in alienation from the natural environment and the loss of tourist attraction. At the same time, it became apparent that self-government authorities are unprepared to embark upon conservation efforts, and th a t the transference of such tasks to the self-government requires extremely thorough deliberations and supervision, since it could lead to the devastation of the monuments.
Źródło:
Ochrona Zabytków; 2002, 2; 224-237
0029-8247
Pojawia się w:
Ochrona Zabytków
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies