Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "welding technology" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-13 z 13
    Tytuł:
    Analysis of the restoration process of surfaces of railway turnout elements by build-up welding
    Autorzy:
    Sergejevs, D.
    Tipainis, A.
    Gavrilovs, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312817.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    railway turnout
    welding technology
    Opis:
    The practice has show that restoration of the surface of railway turnout elements by a build-up welding very often is unsuccessful due to subsequent origination of areas of premature destructions such as shivers, stratification, spalling, a.o. Experimental study revealed that causes of the defects are due to welding technology violations and ineffective turnout element existing defect diagnosis methods applied.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 269-271
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zrobotyzowane stanowisko spawalnicze wykorzystujące technologię CMT na przykładzie aplikacji dla firmy Meden-Inmed w Koszalinie
    Robotized welding stand using CMT technology on example of application for firm Meden-Inmed in Koszalin
    Autorzy:
    Kieniewicz, M.
    Olczak, J.
    Syryczyński, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/275734.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    roboty przemysłowe
    roboty spawalnicze
    technologia spawania
    CMT
    industrial robots
    welding robots
    welding technology
    Cold Metal Transfer
    Opis:
    Jednym z ważnych zadań Przemysłowego Instytutu Automatyki i Pomiarów jest wprowadzanie w krajowym przemyśle najnowszych technologii i rozwiązań technicznych. Ostatnio Instytut, jako pierwszy w kraju, opracował i wdrożył zrobotyzowane stanowisko spawalnicze stosujące technologię CMT (Cold Metal Transfer). Nowa technologia zasadniczo podnosi jakość i dokładność spawów, szczególnie precyzyjnych wąskich spojeń, łączących cienkie blachy czy profile. W artykule omówiono aplikację zestawu urządzeń CMT powiązanych z robotem, zastosowaną do spawania asortymentu stołów terapeutycznych.
    One of important tasks of Industrial Research Institute for Automation and Measurements (PIAP) is the introducing to national industry of the newest technologies and the technical solutions. Recently Institute, as first in country, has worked out and implemented the robotized welding stand using CMT (Cold Metal Transfer) technology. The new technology fundamentally raises the quality and the exactitude of welds, particularly of precise narrow seals, which are joining the thin sheet metals or profiles. The application of the CMT devices set related to robot, applied to welding the assortment of therapeutic tables, was talked over in the article.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Robotyka; 2010, 14, 5; 16-19
    1427-9126
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Robotyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessment of technological usefulness of panel production line in shipbuilding process
    Autorzy:
    Urbański, T.
    Graczyk, T.
    Taraska, M.
    Iwańkowicz, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/259325.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    panel production line
    welding technology
    SAW
    SAW-tandem
    GMAW-tandem
    FCAW
    ship hull
    Opis:
    This paper presents assessment of technological usefulness of panel production line in prefabrication process of large ship hull sections, in which special attention is paid to producibility of welding operations. Basing on the assessment these authors worked out hierarchy of analyzed sequences of welding technological processes as well as production line stands used for the processes. The assessment was performed on the basis of analysis of a concept of panel production line based on real production lines functioning in shipbuilding industry, as well as technical documentation of typical hull sections of a multi-purpose ferry. The presented analysis took into account impact of technological - constructional parameters onto producibility of welding process of prefabricated sections. Among these parameters the following were numbered: mass of the sections and number of their elements, total length of welds, labour consumption, material consumption as well as linear heat input in welding operations. On the basis of the achieved results, places which worsen effectiveness of production line operation were identified, as a result it was possible to formulate proposals for modernization of flow prefabrication line for hull sections.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2018, S 1; 134-144
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Braze Welding of Elements of Industrial Fittings
    Lutospawanie elementów armatury przemysłowej
    Autorzy:
    Słania, J.
    Golański, G.
    Gasz, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/354206.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    braze welding
    braze welded joint
    braze welding technology
    mechanical properties
    lutospawanie
    złącza lutospawane
    technologia spawania
    właściwości mechaniczne
    Opis:
    Resistance to stretching, a quality of specimen made by braze welding method were examined as well as usefulness of this method in industry was described. Technology and materials, which are used during braze welding, are depicted on the base of an inspection of joints. The results of macroscopic examinations of sample joints (base material, heat-affected zone and braze weld) are given. Furthermore, the results of the resistance, plasticity and hardness tests of sample joints are presented.
    Zbadano wytrzymałość na rozciąganie oraz jakość wykonanych próbek metodą lutospawania, jak również określono przydatności tej metody w przemyśle. Na podstawie przeglądu wykonywanych złączy przybliżono technologię oraz materiały, które są stosowane podczas łączenia materiałów metodą lutospawania. Przedstawiono wyniki badań makroskopowych wykonanych złączy próbnych (materiału rodzimego, strefy wpływu ciepła i lutospoiny). Przedstawiono wyniki badań wytrzymałości, plastyczności oraz twardości wykonanych złączy próbnych.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 1; 391-401
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza procesów spawania elementów klimatyzacji w pojazdach : badania doświadczalne a modelowanie numeryczne
    Analysis of welding processes of air conditioning parts : experimental and numerical studies
    Autorzy:
    Węglowski, M. S.
    Pikuła, J.
    Dworak, J.
    Rykała, J.
    Zimierska-Nowak, P.
    Ziobro, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312269.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    klimatyzacja samochodowa
    technologia spawania
    system klimatyzacyjny
    spawanie mikroplazmowe
    spawanie wiązką laserową
    car air conditioning
    welding technology
    air conditioning system
    microplasma welding
    laser beam welding
    Opis:
    W artykule omówiono wyniki badań eksperymentalnych i modelowania numerycznego procesów spawania mikroplazmowego i wiązką laserową złączy ze stali stopowej elementów klimatyzacji przeznaczonych do stosowania w systemach pracujących z czynnikiem R744 (CO₂). Modelowanie numeryczne zostało przeprowadzone w środowisku SYSWELD. Uzyskane modele umożliwiły obliczenie temperatur w określonych punktach złączy spawanych w trakcie procesu spawania oraz pozwoliły na wyznaczenie geometrii samych spoin. Analiza porównawcza wyników modelowania numerycznego oraz uzyskanych z rzeczywistych procesów spawania pozwala stwierdzić, iż modele numeryczne wiernie odtwarzają procesy rzeczywiste. Tym samym mogą być one wykorzystane do opracowywania technologii spawania elementów w systemach klimatyzacyjnych.
    In the paper the results of experimental research and numerical modeling of microplasma welding processes and the laser beam of alloy steel components of air conditioning systems with R744 (CO₂) refrigerator are discussed. Numerical modeling was performed in the SYSWELD environment. The obtained models allowed to calculate the temperatures at specific points of welded joints during the welding process as well as the geometry of the welds. Comparative analysis of numerical modeling results and real welding processes reveals that numerical models faithfully reproduce real processes. Thus, they can be used to develop the welding technology of components in air conditioning systems.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1405-1409, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimization of Roll Bonding by Hot Rolling in Experimental and Industrial Use
    Autorzy:
    Szabó, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/352683.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    sandwich sheet rolling
    aluminum-plating technology
    welding by rolling
    pressure welding
    bounding faults
    Opis:
    In this study the major topic were the bonding properties of the layer-clad aluminum sheets. The bonding was performed between AlMn1Si0.8 and AlSi10 alloys using hot rolling (a VON ROLL experimental duo mill). The experimental temperatures were 460, 480 and 500°C. The goodness of bonding was tested by tensile test and T-peel test. T-peel test provided a good description about the quality of bonding. Structure analysis was also performed by light microscopy to detect typical bonding faults. The aim of this investigation is modelling the bonding conformation in experimental conditions. Further aim of this investigation is to produce some typical bonding faults and find the cause of formation. The influence of the rolling temperature and surface roughness on the bonding was also analyzed. Rolling schedule and the role of first pass on the development of perfect bonding were experimentally determined.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2017, 62, 2B; 1205-1208
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An analysis of the welding-induced deformation of ship panels using a statistical tool
    Autorzy:
    Batista, H. S.
    Graczyk, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/258838.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    ship production technology
    welding deformation
    design of experiment
    statistics
    Opis:
    This paper proposes a practical way to predict the welding-induced deformation of 5-mm thick steel ship panels prefabricated in a Polish shipyard, developed by means of a number of experiments and a body of data collected on the butt welding line using the submerged arc welding technique. The program of the experiments was so designed as to test different welding energy conditions as well as pressure values generated by the devices used during the welding. Subsequently, different welding trials were carefully carried out and data collected to find the most important parameters which contribute to welding deformation. The data obtained were analysed using the Design-ExpertR statistical software, and consideration was given to the data arrangement method that would allow for the most appropriate description of the welding deformation. As a result of the foregoing efforts, an approach to predicting the welding deformation, based on a numerical equation including the main welding parameters, was developed. The accuracy of the equation was partially evaluated and the results turned out to be satisfactory, as the actual and the predicted values were comparable. Another important advantage achieved was the arrangement of data used to compute the welding deformation.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2013, 2; 74-81
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of cooling rate during welding on joint properties made of austenitic steel 1.4301
    Wpływ chłodzenia podczas spawania na własności złącza stali austenitycznej 1.4301
    Autorzy:
    Rzeźnikiewicz, Agnieszka
    Makielak, Mateusz
    Dyner, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/115147.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    stal austenityczna
    chłodzenie
    spawanie
    kwalifikacja technologiczna
    austenitic steel
    cooling
    welding
    technology qualification
    Opis:
    The aim of the research was to investigated the influence of cooling rate during welding on joint properties made of austenitic steel 1.4301. Three test panels were made: cooled in air, cooled by dipping the plate in water and cooled by spraying water from the side of the weld ridge. Non-destructive examinations (visual, penetrative and radiographic) and destructive tests (stretching, bending and impact tests) were made on the test panels. In addition, the ferrite content measurement was carried out. It has been shown that the cooling affects the ferrite content and the impact strength of the joint.
    W pracy zbadano wpływ szybkości chłodzenia podczas spawania na własności złącza wykonanego ze stali austenitycznej 1.4301. Wykonano trzy płyty próbne: chłodzoną w powietrzu, chłodzoną poprzez zanurzenie płyty w wodzie oraz chłodzoną poprzez natrysk wody od strony grani. Na płytach próbnych wykonano badania nieniszczące (wizualne, penetracyjne oraz radiograficzne) oraz niszczące (rozciągania, zginania oraz badania udarności). Dodatkowo wykonano pomiar zawartości ferrytu. Wykazano, że szybkość chłodzenia ma wpływ na poziom zawartości ferrytu oraz na udarność złącza.
    Źródło:
    Welding Technology Review; 2019, 91, 11; 43-49
    0033-2364
    2449-7959
    Pojawia się w:
    Welding Technology Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Technologia specjalnego formowania połączeń z udziałem impulsu elektromagnetycznego
    Improving special joint forming technology using the electromagnetic pulse
    Autorzy:
    Mucha, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/270200.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
    Tematy:
    formowanie
    połączenia
    metoda
    zgrzewanie impulsowe
    technologia EMPT
    forming
    method
    joint
    pulse welding
    EMPT
    ElectroMagnetic Pulse Technology
    Opis:
    W artykule przedstawiono zaawansowanie prac nad wykorzystaniem siły elektrodynamicznej do różnego rodzaju procesów formowania połączeń kształtowych oraz zgrzewanych z dużymi prędkościami. Omówiono główne zastosowania tej technologii w oparciu o możliwości przemysłowej realizacji. Zwrócono uwagę na możliwość automatyzacji procesu oraz kontroli jego przebiegu. Obecnie na rynku przemysłowym technologie przeznaczone do szybkiego wytwarzania elementów czy serii prototypowych głównie opierają się na metodach przyrostowych. Elektromagnetyczne formowanie może stanowić uzupełnienie znanych już rozwiązań szybkiego prototypowania części. Omówiono trendy rozwojowe i możliwości projektowania komputerowego związane z technologią formowania impulsów elektromagnetycznych.
    This paper presents the progress of researches on using the electrodynamic force in various forming processes of shaped joints and high speed welded joints. Major technology applications are presented basing on the industry implementations. The capabilities of process automation and control are described. Nowadays, the high speed manufacturing and prototyping technologies mainly base on the incremental methods. The electromagnetic forming can complement already known solutions of high speed part prototyping. The progress trends and computer design capabilities related to the electromagnetic pulse shaping are presented.
    Źródło:
    Inżynieria Maszyn; 2013, R. 18, z. 4; 97-116
    1426-708X
    Pojawia się w:
    Inżynieria Maszyn
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Exchangeable teeth for bucket wheel excavators
    Zęby wymienne do czerpaków koparek wielonaczyniowych kołowych
    Autorzy:
    Alenowicz, Jerzy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2030612.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
    Tematy:
    bucket wheel excavators
    exchangeable teeth
    construction
    production technology
    durability
    pad welding
    automation
    koparki wielonaczyniowe kołowe
    zęby wymienne
    konstrukcja
    technologia produkcji
    trwałość
    napawanie
    automatyzacja
    Opis:
    The reasons for initiation of research works aimed at developing a new construction and production technology of exchangeable teeth for BWEs operating in open cast lignite mines were given. Design assumptions for the construction of teeth and the technology of their production were formulated. The developed construction of exchangeable teeth was presented. The advantages of using the developed construction of teeth and technology of their production were described. The results of exploitation tests of the developed teeth and the technical and economic effects resulting from the tests were presented. The possibility of obtaining a further increase in the durability of developed teeth were indicated.
    Podano przyczyny podjęcia prac badawczych, których celem było opracowanie nowej konstrukcji i technologii produkcji zębów do koparek kołowych eksploatowanych w kopalniach odkrywkowych węgla brunatnego. Sformułowano założenia konstrukcyjne budowy zęba i technologii jego produkcji. Przedstawiono opracowaną konstrukcję zębów wymiennych. Opisano korzyści wynikające z zastosowania powyższej konstrukcji zębów i technologii ich produkcji. Zaprezentowano rezultaty badań eksploatacyjnych nowych zębów i efekty techniczno-ekonomiczne wynikające z badań. Wskazano na możliwość uzyskania dalszego wzrostu trwałości opracowanych zębów.
    Źródło:
    Górnictwo Odkrywkowe; 2020, 61, 4; 4--9
    0043-2075
    Pojawia się w:
    Górnictwo Odkrywkowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Laser welding with micro-jet cooling for truck frame welding
    Autorzy:
    Piwnik, J.
    Szczucka-Lasota, B.
    Węgrzyn, T.
    Majewski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374964.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    truck frames
    exploitation conditions
    safety conditions
    welding
    alloy elements
    micro-jet technology
    rama samochodu ciężarowego
    warunki eksploatacji
    warunki bezpieczeństwa
    spawanie
    pierwiastek stopowy
    technologia mikrojetowa
    Opis:
    The aim of this paper is to analyse the mechanical properties of the weld steel structure of car body truck frames after laser welding. The best welding conditions involve the use of proper materials and alloy elements in steel and filer materials, in addition to welding technology, state of stress and temperature of exploitation. We present for the first time the properties of steel track structures after laser welding with micro-jet cooling. Therefore, good selection of both welding parameters and micro-jet cooling parameters is very important to achieve a proper steel structure. In this study, the metallographic structure, tensile results and impact toughness of welded joints have been analysed in terms of welding parameters.
    Źródło:
    Transport Problems; 2017, T. 12, z. spec.; 107-114
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Technologie wykorzystywane w produkcji oraz remontach maszyn i urządzeń w ZRP „Bieruń”
    Technologies used in the manufacture and repair of machinery and equipment at ZRP “Bieruń”
    Autorzy:
    Gil, Jan
    Karczewski, Tomasz
    Putanowicz, Grzegorz
    Stoiński, Kazimierz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24086934.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    nowoczesne technologie
    sekcje obudowy zmechanizowanej
    metody spawalnicze
    maszyny CNC
    programy komputerowe CAD/CAM
    modern technology
    powered roof support sections
    welding methods
    CNC machines
    CAD/CAM computer programs
    Opis:
    Przedstawiono wykorzystanie różnych technologii w produkcji i remontach maszyn górniczych prowadzonych przez zakład ZRP „Bieruń”. Wieloletnia systematyczna rozbudowa parku maszynowego oraz niezbędnego zaplecza technicznego została ukierunkowana na maszyny sterowane numerycznie, roboty spawalnicze, a w przygotowaniu produktu programów komputerowych typu CAD/CAM. Problematykę przedstawiono na przykładzie produkcji sekcji zmechanizowanej obudowy ścianowej ZRP-15/35-POz.
    The following paper presents the use of various technologies in the manufacture and repair of mining machinery carried out by the ZRP “Bieruń” plant, all of which complement each other in order to provide the customer with a product of the highest quality. The systematic expansion of the machine park and the necessary technical facilities over many years has focused on numerically controlled machines, welding robots and, in product preparation, CAD/CAM computer programs. The issue is presented using the example of the production of the ZRP-15/35-POz powered roof support section.
    Źródło:
    Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2022, 60, 2; 77--84
    2450-7326
    2449-6421
    Pojawia się w:
    Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Technologies used in the manufacture and repair of machinery and equipment at ZRP “Bieruń”
    Technologie wykorzystywane w produkcji oraz remontach maszyn i urządzeń w ZRP „Bieruń”
    Autorzy:
    Gil, Jan
    Karczewski, Tomasz
    Putanowicz, Grzegorz
    Stoiński, Kazimierz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24086941.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    modern technology
    powered roof support sections
    welding methods
    CNC machines
    CAD/CAM computer programs
    nowoczesne technologie
    sekcje obudowy zmechanizowanej
    metody spawalnicze
    maszyny CNC
    programy komputerowe CAD/CAM
    Opis:
    The following paper presents the use of various technologies in the manufacture and repair of mining machinery carried out by the ZRP “Bieruń” plant, all of which complement each other in order to provide the customer with a product of the highest quality. The systematic expansion of the machine park and the necessary technical facilities over many years has focused on numerically controlled machines, welding robots and, in product preparation, CAD/CAM computer programs. The issue is presented using the example of the production of the ZRP-15/35-POz powered roof support section.
    Przedstawiono wykorzystanie różnych technologii w produkcji i remontach maszyn górniczych prowadzonych przez zakład ZRP „Bieruń”. Wieloletnia systematyczna rozbudowa parku maszynowego oraz niezbędnego zaplecza technicznego została ukierunkowana na maszyny sterowane numerycznie, roboty spawalnicze, a w przygotowaniu produktu programów komputerowych typu CAD/CAM. Problematykę przedstawiono na przykładzie produkcji sekcji zmechanizowanej obudowy ścianowej ZRP-15/35-POz.
    Źródło:
    Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2022, 60, 2; 69--76
    2450-7326
    2449-6421
    Pojawia się w:
    Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-13 z 13

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies