Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "wektor prądu" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Przekształtnikowy napęd samochodu elektrycznego
    Converter Drive for an Electrical Vehicle
    Autorzy:
    Załęski, J.
    Dadana, M.
    Młodzikowski, P.
    Twerd, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1368526.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    pojazdy elektryczne
    silnik synchroniczny z magnesami trwałymi
    optymalny wektor prądu
    electric vehicle
    automotive converter
    interior permanent magnet synchronous machine (IPMSM)
    maximum torque per amper (MTPA)
    Opis:
    This paper describes a prototype developed by TWERD Power Electronics of an Automotive converter intended for use in a light delivery van operating in an urban environment. Desired features of a such inverter were listed along with proper construction and software safety features. Control method - a variation of maximum torque per amper control (MTPA) was briefly discussed. Experimental results were given.
    Artykuł ma za zadanie przybliżyć opracowany w firmie ZE TWERD prototyp przekształtnika przystosowanego dla elektrycznego samochodu dostawczego działającego w warunkach miejskich. Przedstawiono charakterystyczne właściwości jakie powinna posiadać konstrukcja falownika pracującego w pojeździe o napędzie elektrycznym, a także zabezpieczenia sprzętowe i programowe. Pokrótce omówiono algorytm sterowania bazujący na utrzymywaniu maksymalnego ilorazu momentu elektromagnetycznego i prądu stojana. Przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 1, 98; 89-93
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie dyskretnej analizy falkowej do wykrywania zwarć zwojowych w silniku indukcyjnym
    Application of Discrete Wavelet Analysis to Detect Interturn Faults in the Induction Motor
    Autorzy:
    Wolkiewicz, M.
    Kowalski, C. T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1368669.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silnik indukcyjny
    zwarcia zwojowe
    wektor przestrzenny prądu stojana
    dyskretna transformata falkowa
    induction motor
    inter-turn fault
    stator current space vector
    discrete wavelet transform
    Opis:
    This paper deals with the application of space current vector analysis combined with Wavelet Transform in the incipient diagnosis of the stator winding short circuits. The proposed method was implemented for a small power induction motor (with special physical modeling of shorted turns in the stator phases) supplied by ideal sinusoidal-voltage-source. The data acquisition and analysis was realized using virtual measurement-diagnostic device developed in the LabVIEW environment. Wavelet Transform was done up to the third decomposition level of the measured current signal to enable the observation of the fault symptoms In the frequency range (64÷128) Hz. Based on this analysis the energy coefficient of the signal |is|E for the chosen decomposition level was calculated. Changes of this factor constitutes a very efficient index for the evaluation of the stator winding state.
    W artykule przedstawiono analizę możliwości wykorzystania sygnału wektora przestrzennego prądu stojana, uzupełnioną o dyskretną transformatę falkową do wykrywania zwarć zwojowych, w możliwie wczesnej fazie powstania uszkodzenia. Badania eksperymentalne zrealizowano dla silnika indukcyjnego małej mocy (specjalna konstrukcja umożliwiająca badanie zwarć zwojowych w każdej fazie silnika) zasilanego z programowalnego idealnego źródła napięcia. Akwizycja oraz analiza danych została przeprowadzona z wykorzystaniem wirtualnego przyrządu pomiarowo-diagnostycznego zaprojektowanego w środowisku LabVIEW. Analiza falkowa została przeprowadzona do trzeciego poziomu dekompozycji sygnału tak, aby uzyskać możliwość badania w zakresie częstotliwości od 64 do 128Hz, gdyż w tym przedziale częstotliwości znajduje się harmoniczna charakterystyczna dla zwarć zwojowych. Na podstawie wyników analizy falkowej został obliczony współczynnik zmian energii sygnału |is|E dla wybranego poziomu dekompozycji. Zmiany wartości współczynnika zmian energii dla detalu na trzecim stopniu dekompozycji okazały się bardzo dobrym kryterium oceny stanu uzwojenia stojana.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 4, 100/2; 191-196
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Induction machine diagnostics based on FFT analysis of current space vector
    Autorzy:
    Rusek, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1372527.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    maszyna indukcyjna
    diagnostyka maszyn elektrycznych
    analiza FFT
    wektor przestrzenny prądu
    induction machine
    electric machine
    diagnostics
    FFT analysis
    current space vector
    Opis:
    FFT analysis of one of the stator currents has become a standard procedure for diagnosing the state of an induction machine. In this procedure the harmonics are all as if positive. However, if the stator currents are aggregated to a space vector, a direction of rotation of complex harmonics is determinable. The sign of a harmonic conveys additional information, important for diagnostic purposses. The paper presents analyses of calculated currents, based on an FFT algorithm for two currents. As, typically, a machine is fed through three cables, two currents are sufficient to establish a space vector of stator currents. The space vector is a complex quantity which can be put into an FFT analysis. A developed software is fitted with graphical interface. Unlike traditional display, separate amplitudes of harmonics are displayed above and below a horizontal frequency axis. The harmonics rotating in positive direction are displayed above, and the others below the frequency axis. The software automatically indicates zones where the slot harmonics are expected. The algorithm for this is based on a specific harmonic balance model. Based on the frequency of a slot harmonic, the rotor speed is determined. Preliminary analyses are uncluded.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 5, 93; 1-6
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Korekta syntezy kąta wektora prądu w układach sterowania napędami indukcyjnymi
    Current vector angle correction in induction drive control
    Autorzy:
    Chudzik, P.
    Radecki, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1372444.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    napęd elektryczny
    układ sterowania
    metoda korekty syntezy kąta prądu
    wektor prądu
    kąt wektora prądu
    Opis:
    Modern induction motor drive systems requires good quality of torque control. The lack of rotor speed and position measurement precision results in a lack of precise control of the electromagnetic torque of the motor. In industrial drive systems shaft encoder resolution sometimes does not exceed 16 pulses per revolution. This causes a low accuracy of measurements at small angular speed, which in classical vector control systems lead to a lack of precise control of the electromagnetic torque. In this article, a simple method to improve torque control quality due to low encoder resolution was shown. It is based on stator current angle synthesis decomposition in which a proper information about shaft position is used with estimated shaft angular speed information. This solution allow to achieve a proper control of both electromagnetic torque and rotor flux. A simulation and test-stand results was included to show a efficiency of proposed method.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 2, 90; 17-21
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nieinwazyjne metody wczesnego wykrywania zwarć zwojowych w silniku indukcyjnym zasilanym z przemiennika częstotliwości, Cz. II
    Non-invasive early detection methods of shorted turns in converter-fed induction motor. Part II
    Autorzy:
    Wolkiewicz, M.
    Kowalski, C. T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1373316.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silnik indukcyjny
    zwarcie zwojowe
    wektor przestrzenny prądu stojana
    monitorowanie
    Opis:
    In this paper problem of the early induction motors stator faults (the short-circuits) detection and localization supplied from the frequency converter are presented. Tests were realized for different load torque and supply frequencies. For the monitoring stator winding condition method based on monitoring the spatial current vector is used. Attention was paid to changes that result in short-circuit a few winding turns in one phase of stator current spatial vector, such as maximum value, hodograph deformation, angular shift and spectral analysis of the stator current spatial vector module. To evaluate changes of current hodograph method based on principal components analysis PCA are used.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2010, 87; 151-156
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ zmiennego wektora magnetyzacji na moment zaczepowy bezszczotkowego silnika prądu stałego
    Influence of the inhomogeneous magnetization vector on the cogging torque in a brushless DC motor
    Autorzy:
    Łukaniszyn, M.
    Młot, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/950902.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    silniki bezszczotkowe prądu stałego
    moment elektromagnetyczny
    moment zaczepowy
    magnesy trwałe
    zmienny wektor magnetyzacji
    magnetyzacja typu Halbach
    brushless DC motors
    electromagnetic torque
    cogging torque
    permanent magnets
    Halbach magnetization
    inhomogeneous magnetization vector
    Opis:
    W pracy przedstawiono wpływ zmiennego wektora magnetyzacji oraz jego modyfikacją pod kątem ograniczenia amplitudy pulsacji momentu elektromagnetycznego w bezszczotkowym silniku prądu stałego (BLDC) z magnesami trwałymi (PM). Pokazano także wpływ zmiany parametrów magnesów trwałych na moment (tj. rozpiętość kątowa bieguna oraz podział magnesu na n-segmentów). Obliczenia przeprowadzono za pomocą modeli dwuwymiarowych opartych na metodzie elementów skończonych.
    This paper deals with magnetic field calculations and predictions of electromagnetic torque pulsations in a brushless permanent magnet motor (PM-BLDC). The calculations have been performed using the 2D finite element method. The impact of inhomogeneous magnetization vector of PM and various pole width of rotor on the torque pulsations has been investigated. Results of the calculations clearly show the existence of the optimal vector magnetization and division a pole of rotor on segments being analysed, at which the average torque remains high and pulsations are considerably reduced.
    Źródło:
    Elektrotechnika i Elektronika; 2006, 25, 2; 177-181
    1640-7202
    Pojawia się w:
    Elektrotechnika i Elektronika
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies