Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "wear surface" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 138
Tytuł:
Analiza właściwości warstwy wierzchniej noży kutrów misowych do rozdrabniania mięsa w aspekcie zużywania ubytkowego
The surface layer properties of bowl cutter knives for grinding meat in the aspect of loss wear
Autorzy:
Zwolak, J.
Skrzypek, S. J.
Krawczyk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/288810.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
kuter
głowica nożowa
noże robocze
warstwa wierzchnia
zużycie ubytkowe
charakterystyka materiałowa
cutter
knife head
working knives
surface layer
loss wear
materials characterization
Opis:
W pracy przedstawiono zagadnienia dotyczące charakterystyki warstwy wierzchniej noży kutra CutMaster 200 w aspekcie ich zużywania ubytkowego. Noże zostały wykonane ze stali nierdzewnej martenzytycznej o symbolu X70CrMoNbV15-2. Charakterystykę warstwy wierzchniej określono, stosując metody badań metalograficznych i rentgenowskie badania strukturalne. Metoda badań rentgenowskich jest metodą nieniszczącą, stąd też może być stosowana w diagnostyce elementów maszyn i narzędzi roboczych, narażonych na zużywanie ścierne i pękanie rozdzielcze.
The paper presents issues concerning the characterization of the surface layer of the cutter knives CutMaster 200 in terms of their loss wear. Blades are made of X70CrMoNbV15-2 martensitic stainless steel. The characteristic of the surface layer was specified in the metallographic studies and X-ray structural studies. The X-ray method is non-destructive and thus can be used in the diagnosis of components of machines and working tools exposed to abrasive wear and cleavage fracturing.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2013, R. 17, nr 1, t. 1, 1, t. 1; 295-303
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania wpływu zużycia ostrzy w głowicy frezowej na chropowatość powierzchni obrobionej stopu tytanu
Investigation of effect of tool wear of cutting edges of face milling cutter on surface roughness of titanium alloy
Autorzy:
Żurawski, Ł.
Storch, B.
Zawada-Tomkiewicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196110.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
frezowanie powierzchni płaskiej
zużycie ostrza
chropowatość powierzchni obrobionej
obróbka stopu tytanu
milling of flat surface
cutting edge wear
surface roughness of machined surface
machining of titanium alloy
Opis:
Badania odnoszą się do prób frezowania powierzchni płaskich stopu tytanu WT22 (Ti-6Al-5Mo-5V-1Cr-1Fe) o twardości 40 HRC ostrzami z węglików spiekanych powlekanych azotkiem tytanu. Dobór parametrów frezowania i metod pomiarowych był związany z analizą zjawisk przykrawędziowych, zachodzących podczas obróbki narzędziami wieloostrzowymi, które tworzą powierzchnię obrobioną w wyniku wzajemnie nakładających się oddziaływań. Do badań zastosowano głowicę frezową z ośmioma płytkami wymiennymi o nowoczesnej konstrukcji wierzchołka ostrza w postaci powierzchni dogładzającej Abs. Badania zużycia ostrzy i chropowatości powierzchni obrobionej przeprowadzono dla trzech prędkości posuwu, przy uwzględnieniu bicia osiowego ostrzy.
This paper presents the results of milling tests of flat surfaces of WT22 (Ti-6Al-5Mo-5V-1Cr-1Fe) titanium alloy (hardness 40 HRC) with the use of titanium nitride coated sintered carbides. Selection of milling parameters and measurement methods was related to the analysis of the contact phenomena occurring during machining using the indexable tools, which form the machined surface as a result of the overlapping interactions. The face milling cutter with eight interchangeable inserts has a modern construction of blade tip in the form of an Abs superfinish surface. The investigations of cutting edge wear and roughness of machined surface were carried out at three feed rates, taking into account face run-out of cutting edges.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika; 2017, z. 89 [295], 3; 393-400
0209-2689
2300-5211
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wire Electrical Discharge Machining Of Feal Intermetallic Sinters Without And With Addition Of Nano-Al2O3 Oxide Ceramic
Obróbka elektroerozyjna spieków na osnowie fazy międzymetalicznej feal bez i z dodatkiem nanoceramiki Al2O3
Autorzy:
Ziętala, M.
Durejko, T.
Łazińska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/356151.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
surface texture (ST)
abrasive wear resistance
wire electrical discharge machining (WEDM)
FeAl intermetallics
nano-Al2O3 addition
tekstura powierzchni
odporność na ścieranie
cięcie elektrozyjne
intermetaliczne spieki FeAl
nanoceramika Al2O3
Opis:
The influence of the parameters of wire electrical discharge machining (WEDM) on the surface layer of FeAl based sinters with and without Al2O3 nanoceramic addition has been studied in this paper. The properties of the sinters surface layer were controlled by WEDM parameters, including time of interval (tp) and amplitude of current (IA). The WEDM roughing and finishing treatments were carried out for selected technological parameters of process. The surface texture (ST) of the sinters after WEDM was analyzed by profilometer method. Theoretical parameters describing abrasive wear resistance of investigated sinters were estimated on the basis on the load capacity curve. On the basis on obtained results it can be stated that there is possibility of shaping geometry of nano- Al2O3 doped and undoped FeAl sinters by WEDM. Reduction of the time of interval (t p) and increase of current amplitude (IA) during WEDM deteriorate surface properties. Addition of nano- Al2O3 improve the quality of the obtained surface. Applied parameters of WEDM improve theoretical abrasive wear resistance and lubricant maintenance of the nanoceramic doped material in comparison with undoped sinter.
W niniejszej pracy analizowano wpływ parametrów cięcia elektrozyjnego (ang. WEDM – wire electrical discharge machining) na warstwę wierzchnią spieków na osnowie fazy międzymetalicznej FeAl bez i z dodatkiem nanoceremiki Al2O3. Poprzez zmianę parametrów obróbki elektroerozyjnej, tj. czas przerwy (tp) i natężenie prądu (IA), sterowano właściwościami warstwy wierzchniej obrabianych spieków. Dla wybranych parametrów technologicznych procesu przeprowadzono obróbkę zgrubną i wykańczającą. Strukturę geometryczną powierzchni (SGP) spieków po obróbce elektroerozyjnej analizowano za pomocą metody profilometrycznej. Parametry charakteryzujące teoretyczną odporność na zużycie ścierne zostały oszacowane na podstawie krzywych nośności Abbotta-Firestone’a. Na podstawie uzyskanych wyników stwierdzono, że istnieje możliwość kształtowania geometrii spieków FeAl bez i z dodatkiem nanoceramiki Al2O3 za pomocą obróbki elektroerozyjnej WEDM. Wraz ze skróceniem czasu przerwy i wzrostem natężenia prądu podczas obróbki wzrasta chropowatość obrabianych powierzchni, natomiast dodatek nanoceramiki poprawia jakość otrzymanych powierzchni. Zastosowane parametry obróbki WEDM poprawiły teoretyczną odporność na zużycie ścierne i zdolność do przechowywania środka smarnego powierzchni spieków domieszkowanych nanoceramiką, w porównaniu do materiału niedomieszkowanego.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 3; 2447-2456
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Regeneration of industrial cutting blades made from X39Cr13 steel used in skinning process of pleuronectidae-family flatfishes
Autorzy:
Zieliński, B.
Kapłonek, W.
Nadolny, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95225.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
industrial cutting blade
wear of the cutting edge
regeneration process
CNC grinding machine
precision grinding
surface roughness analysis
ostrze tnące
zużycie krawędzi skrawającej
proces regeneracji
szlifierka CNC
szlifowanie precyzyjne
analiza chropowatości powierzchni
Opis:
One of the important and still current problems occurring in the fish processing industry is the intensive wear of the cutting surface of industrial cutting blades used to separate the fish raw material. In the paper, the proposes aproprietary solution to the above problem consisting in the regeneration of worn surfaces realized in the process of precise grinding by the use of a prototype 5-axis CNC grinding machine was presented. The obtained machining results were verified, among others on the basis of measurements of values of the cutting edges inclination angles and analysis of values of selected surface roughness parameters. The proposed solution along with the developed methodology can be an interesting alternative to typical ways of renewing the cutting ability of cutting tools in applications from the fish processing industry.
Źródło:
Journal of Mechanical and Energy Engineering; 2018, 2, 4; 277-284
2544-0780
2544-1671
Pojawia się w:
Journal of Mechanical and Energy Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Combined study of wear phenomena using steel wheel abrasion test
Kompleksowe studium zjawisk zużycia z zastosowaniem testu ścieralności
Autorzy:
Zdravecká, E.
Marton, M.
Tkáčová, J.
Trpčevská, J.
Kelemen, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/971604.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
abrasive wear
three-body abrasion
HVOF
flame spraying
surface flame melting
zużycie ścierne
ścieranie z trzecim ciałem
metalizacja natryskowa
płomieniowe nadtapianie powierzchni
Opis:
In the present work, thermally sprayed tungsten carbide-based coatings deposited by methods of high velocity oxy-fuel (HVOF) and also flame spraying (FS) combined with surface flame melting (SFM) were studied. Different powders and spraying systems were used to evaluate abrasive wear resistance of thermally sprayed coatings. Steel Wheel Abrasion Test (SWAT) has been applied to test setup for three-body abrasion. The wear rates were sensitive to the microstructure of the coatings. Studied coatings show wear behavior depending on the bond strength of carbide particles to the binder and also the size of carbides and type of binder. Relatively uncomplicated application and good abrasive resistance of deposited coatings are the main factors that contribute to implementation of SFM method into practice.
W prezentowanej pracy wykonano badania powłok na bazie węglika wolframu nanoszonych metodami termicznymi za pomocą szybkościowego napawania tlenowo-gazowego (HVOF) i metalizacji natryskowej (FS) połączonych z płomieniowym nadtapianiem powierzchni (SFM). Dla oceny odporności na zużycie ścierne powłok nanoszonych metodami termicznymi zostały użyte różne proszki i różne systemy metalizacji. Zastosowano test zużycia ściernego ze stalową rolką (SWAT) do badań ścieralności z trzecim ciałem. Wartość intensywności zużywania były zależne od mikrostruktury powłok. Na zachowania zużyciowe testowanych powłok wpływa wytrzymałość wiązań cząstek węglików z żywicą, a także rozmiar cząstek i rodzaj żywicy. Stosunkowo prosta aplikacja i dobra odporność na ścieranie są czynnikami, które przyczyniają się do praktycznego zastosowania metody SFM.
Źródło:
Tribologia; 2013, 1; 149-157
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Theoretical determination of wear and lifetime of the screen sowing surface
Autorzy:
Zaselskiy, V.
Popolov, D.
Zaselskiy, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/127948.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
Tematy:
polymer
sowing surface
wear
vibrating screen
polimer
zużycie
przesiewacz wibracyjny
Opis:
In the article researches of wear of polymeric sowing surfaces of vibrating screens are given. The mathematical model was obtained with analytical methods that allow one to describe the effect of the regime and technological parameters of a vibrating screen, as well as the physical properties of the material being transported, on the wear of a polymeric sowing surface. The obtained equations allow us to determine the lifetime of a surface made of polymer, taking into account the wear of the contact surface, as well as the change in the size of the sieve aperture.
Źródło:
Vibrations in Physical Systems; 2017, 28; 1-7
0860-6897
Pojawia się w:
Vibrations in Physical Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Abrasive Wear of Fine-grained Ni3Al Intermetallic Alloys
Autorzy:
Zasada, D.
Jasionowski, R.
Bałdyga, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/381521.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
abrasion
wear
intermetallic
geometric structure of surface
abrazja
zużycie
faza międzymetaliczna
struktura geometryczna powierzchni
Opis:
Influence of chemical composition and material structure on the abrasive wear of Ni3Al intermetallic alloy in loose abrasive was investigated in details. Boron, zirconium and chromium were used as the alloying elements. The alloys are made up of &gamma' or &gamma'+&gamma phases (single-phase, ordered matrix + disordered area). Grain size of the alloys was varied: 5, 20 and 45 &mi m. Abrasive were experiments were performed with T-07 tester (Norma company) in accordance to the GOST 23.2008-79 standard. Mechanism of surface layer damaging exposed to the loose abrasive was described on the basis of the obtained structural and topographical experiments. The results revealed that relative abrasive wear in loose abrasive is approximately same for all the investigated alloys with varied grain size.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2014, 14, 1 spec.; 187-192
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Próba oceny skrawalności stopów z układu Fe-Al podczas toczenia wzdłużnego
Estination of Fe-Al materials mechinability during longitudinal turning
Autorzy:
Zarański, Z.
Łosik, I.
Sulej, S.
Durejko, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210418.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
faza międzymetaliczna FeAl
skrawalność
opór właściwy skrawania
zużycie narzędzia
struktura geometryczna powierzchni
Fe-Al intermetallic phase
machinability
cutting resistance
tool wear
surface geometric structure
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań skrawalności stopów na osnowie fazy międzymetalicznej z układu Fe-Al. Skrawalność oceniano na podstawie wybranych wskaźników, między innymi wyznaczając siłę skrawania oraz analizując zużycie ostrzy skrawających i chropowatość powierzchni. Z przeprowadzonych badań wynika, że intermetale Fe-Al są materiałami trudno obrabialnymi i ich skrawanie z parametrami podobnymi do innych materiałów konstrukcyjnych jest niemożliwe.
The paper presents machinability results of the materials based on Fe-Al phases. The machinabilit was estimated on the basic of the chosen indexes. It was possible thanks to force determination and analysis of edges wear and surface roughness for different technological parameters. It was found that Fe-Al materials are very difficult to machining. Machining of these materials can be performed by modern tools and correctly chosen turning parameters.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2006, 55, 3; 243-256
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effect of vibratory and rotational shot peening and wear on fatigue life of steel
Wpływ kulkowania wibracyjno – rotacyjnego i zużywania stali na trwałość zmęczeniową
Autorzy:
Zaleski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365608.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
vibratory and rotational shot peening
wear
surface roughness
residual stresses
fatigue life
kulkowanie wibracyjno–rotacyjne
zużycie
chropowatość powierzchni
naprężenia własne
trwałość zmęczeniowa
Opis:
The paper reports the experimental results of investigation of the effect of tribological wear of C45 steel specimens subjected to grinding and vibratory and rotational shot peening on their fatigue life. The study also investigated the effect of wear on surface roughness and the distribution of residual stresses in the surface layer of the tested specimens. Counterspecimen pressure on the specimen was variable during the wear process. Fatigue life was investigated on a specially constructed test stand enabling cyclic bending of the tested specimen. It was found that increasing the counterspecimen pressure leads to an increase in surface roughness and fatigue life as well as generates undesired residual stresses. The negative effects of tribological wear were more visible for the specimens subjected to grinding than for those which were exposed to vibratory and rotational shot peening.
W pracy przedstawiono wyniki badań doświadczalnych wpływu zużywania tribologicznego próbek ze stali C45, szlifowanych oraz kulkowanych wibracyjno – rotacyjnie, na trwałość zmęczeniową. Badano też wpływ zużywania na chropowatość powierzchni oraz rozkład naprężeń własnych w warstwie wierzchniej badanych próbek. Parametrem zmiennym w procesie zużywania był nacisk przeciwpróbki na próbkę. Trwałość zmęczeniową badano na specjalnym stanowisku, umożliwiającym cykliczne zginanie badanej próbki. Stwierdzono, że ze wzrostem nacisku przeciwpróbki następuje pogorszenie chropowatości powierzchni, ukształtowanie mniej korzystnych naprężeń własnych oraz zmniejszenie trwałości zmęczeniowej. Negatywne skutki zużycia tribologicznego bardziej widoczne są dla próbek szlifowanych niż dla kulkowanych wibracyjno – rotacyjnie.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2017, 19, 1; 102-107
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowoczesne metody recyklingu betonu
Modern methods of concrete recycling
Autorzy:
Zając, B.
Gołębiowska, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2071333.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
ścieranie kruszywa
kruszywo recyklingowe
metoda częściowej wymiany kruszywa
odpad betonowy
aggregate wear
surface improving agent
recycled aggregate
aggregate recycled method
concrete waste
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki analizy najnowszych metod recyklingu betonu polegajŕcych na odzyskiwaniu oryginalnego kruszywa poprzez úcieranie zaczynu. Przytoczono przykůad praktycznego wykorzystania jednej z tych metod oraz wskazano kierunki rozwoju recyklingu na podstawie doúwiadczeń japońskich. Docelowo, efektem recyklingu betonu powinno byă kruszywo wysokiej jakoúci a recykling powinien byă powtarzalny.
The paper presents the evolution of concrete recycling through the last years. It is based on scientific literature and provides the example of vanced technology of concrete recycling. Aggregate produced according classical technology requirements has a limited application in building dustry. The newest Japanese technologies create a wider range of its appli tions and allow one to receive the high quality aggregate, which is obtaii via grinding of mortar from original aggregate.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2010, 5; 136-137
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the Wear Process of Surface Layers after Burnishing
Analiza przebiegu procesu zużywania warstw wierzchnich po nagniataniu
Autorzy:
Zaborski, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2116060.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
burnishing treatment
surface layer
surface wear
obróbka nagniataniem
warstwa wierzchnia
zużycie powierzchni
Opis:
The paper presents the results of an analysis of the wear process under conditions of dry technical friction of surface layers after selecting external surface pressure burnishing methods. The possibility of making changes in the burnishing process leading to an increase in resistance to wear under conditions of a simulated exploitation process is described. The possibility of conscious control of the process of material deformation in the zone of contact between the tool and the workpiece in the course of the surface layer formation process by changing the method and technological parameters of the pressure burnishing process is used. The course and results of the wear process of surfaces pressure burnished with a rolling ball, disc, and sliding ball are analysed. A description of the wear mechanism and comparative results of the wear of the surfaces tested are presented.
W opracowaniu przedstawiono wyniki analizy przebiegu procesu zużycia w warunkach tarcia technicznego suchego warstw wierzchnich po wybranych sposobach obróbki nagniataniem naporowym powierzchni zewnętrznych. Opisano możliwość dokonania zmian w procesie nagniatania prowadzących do wzrostu odporności na zużycie w warunkach symulowanego procesu eksploatacji. Wykorzystano do tego możliwość świadomego sterowania przebiegiem procesu odkształcania materiału w strefie kontaktu narzędzia z przedmiotem obrabianym w trakcie procesu konstytuowania warstwy wierzchniej na drodze zmiany sposobu i parametrów technologicznych procesu nagniatania naporowego. Przeanalizowano przebieg i rezultaty procesu zużycia powierzchni nagniatanych naporowo tocznie kulką i krążkiem oraz powierzchni nagniatanej ślizgowo kulką. Przedstawiono opis mechanizmu zużywania i wyniki porównawcze wartości zużycia badanych powierzchni.
Źródło:
Tribologia; 2022, 1; 97--109
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Geometrical structure for endoprosthesis surface lubrication and wear prognosis
Autorzy:
Wierzcholski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242452.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
endoprosthesis
surface
measurements
gap height
wear
random prognosis
Opis:
It can be stated that over the last ten years in the European Union, the number of bone fractures caused by osteoarthritis has increased twofold. More than 100,000 hip or knee joints in total were implanted in Germany during one year. Within ten years, 5% of them have failed by aseptic loosening. The non-invasive determination of friction forces and control of their values during lubrication of cartilage cells on the superficial layer of human joint surfaces before implantation has a significant but not sufficient impact on the observation of the early abrasive wear of the cartilage joint and development of osteoporosis. From this fact was drawn the inspiration for the performed investigations related to the endoprosthesis surface parameters because knowledge of the roughness of prosthesis surfaces and friction forces and their control methods permits provision of a necessary standard deviation of the gap height and finally information about the implantation possibility. This article has been prepared based on the objective of European Project UE Grant IRSES,612593, 2013-2016 to represent the methodology and goal of the idea described in and make a wider discussion possible on this subject for further developments during the realization. To the research methods and materials used in this article realization belong: Rank Taylor Hobson-Talyscan 150 Apparatus implemented by Talymap Expert and Microsoft Excel Computer Program connected with the Mathcad 15 Professional Program and a new semi-analytical methods of probabilistic and statistic prognosis applied for theory of hydrodynamic lubrication of the curvilinear orthogonal surface and coordinates extended to the friction and wear problems of the endoprosthesis surfaces during the exploitation.
Źródło:
Journal of KONES; 2017, 24, 4; 335-341
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakterystyka tribologiczna stopów Al-Si wykorzystywanych w przemyśle motoryzacyjnym
The tribological characteristic of Al-Si alloys used in the automotive industry
Autorzy:
Walczak, M.
Pasierbiewicz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315038.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
test ball-on-disc
stopy Al-Si
współczynnik tarcia
mechanizmy zużycia
powierzchnia zużycia
ball-on-disc test
Al-Si alloys
friction coefficient
wear mechanisms
worn surface
Opis:
Artykuł dotyczy analizy charakterystyki zużycia tribologicznego odlewniczych stopów Al-Si stosowanych w przemyśle motoryzacyjnym. Przedmiot badań stanowiły: AlSi6Cu, AlSi7Mg, AlSi12CuNiMg i AlSi20CuNi. Testy tribologiczne prowadzono w warunkach tarcia technicznie suchego. Badania zrealizowano na tribotesterze typu „ball-on-disc”. Badano współczynnik zużycia i współczynnik tarcia stopów, a ślady zużycia poddano obserwacjom SEM. Ocenę istotności zmian współczynnika zużycia przeprowadzono testem Kruskala-Wallisa. Największą odporność na zużycie w teście odnotowano kolejno dla: AlSi20CuNi > AlSi12CuNiMg > AlSi7Mg > AlSi6Cu.
The paper examines the characteristics of tribological wear of casting Al-Si alloys used in the automotive industry. Tests are performed on the following materials:. AlSi6Cu, AlSi7Mg, AlSi12CuNiMg and AlSi20CuNi. The tribological tests are performed under dry friction conditions. Measurements were performed on „ball-on-disc” tribotester. Were tested wear rate and coefficient of friction of the alloys, the tracks of wear was SEM observation. The evaluation of the significance of changes in wear factor was conducted by Kruskal-Wallis test. The highest resistance to wear in the ball-on-disc test was observed for the tested materials in the following order: AlSi20CuNi > AlSi12CuNiMg > AlSi7Mg > AlSi6Cu.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 11; 152-155
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dobrotnost' tribosistemy, kak funkcija iznosostojjkosti i poter' na trenie
Good quality factor of tribosystem as a function of durability and friction loss
Autorzy:
Voytov, V.
Zakharchenko, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/77104.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
tribosystem
good quality
friction force
thermal energy
energy storage
surface layer
wear rate
friction coefficient
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2015, 17, 7
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research on metal fatigue of rail vehicle wheel considering the wear intensity of rolling surface
Badanie zmęczenia metalu koła pojazdu szynowego z uwzględnieniem intensywności zużycia powierzchni tocznej
Autorzy:
Vaičiūnas, G.
Bureika, G.
Steišūnas, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301812.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
rail vehicle
wheel-set
wheel rolling surface
wear intensity
metal fatigue
Sharpe ratio
pojazd szynowy
zestaw kołowy
powierzchnia toczna koła
intensywność zużycia
zmęczenie metali
współczynnik Sharpe'a
Opis:
The article overviews scientific research studies that examine the interaction between railway vehicle wheel and rail, and the phenomena of wear on wheel rolling surface. Unique experimental research has been conducted, in which regularity of weariness on rolling surface of exploitable locomotive wheel and phenomena of metal fatigue on wheel were researched. A hypothesis is made, that according to the differences in weariness intensity of wheel rolling surface it is possible to determine the start of metal fatigue. The inequality of wear intensity of different locomotive wheels is assessed by the Sharpe ratio, adapting it to describe the wheel wear intensity criteria. Based on the results of research, the authors propose a simplified and reliable methodology for determining metal fatigue on locomotive wheels at initial stages. The uneven wear on rolling surface of different wheels of wheelset inevitably changes the values of Sharpe ratio, which can accurately describe the conditions in which the critical metal fatigue on wheels begins to emerge.
W artykule omówiono badania naukowe dotyczące wzajemnych oddziaływań między kołem pojazdu szynowego a szyną oraz zjawiska zużycia powierzchni tocznej kół. Przeprowadzono nowatorskie badania eksperymentalne, w których zbadano prawidłowości dotyczące zużywania się powierzchni tocznej eksploatowanego koła lokomotywy oraz zjawisko zmęczenia metalu koła. Założono hipotezę, że na podstawie różnic w intensywności zużycia powierzchni tocznej kół można określić początek procesu zmęczenia metalu. Różnice w intensywności zużycia różnych kół lokomotywy oceniano na podstawie współczynnika Sharpe'a, dostosowując go do opisu kryteriów intensywności zużycia kół. Na podstawie wyników badań autorzy zaproponowali uproszczoną, rzetelną metodologię określania zmęczenia metalu kół lokomotywy na początkowym etapie tego procesu. Nierównomierne zużycie powierzchni tocznej różnych kół zestawu kołowego zmienia wartości współczynnika Sharpe'a, które można wykorzystać do precyzyjnego opisu warunków, w jakich dochodzi do krytycznego zmęczenia metalu kół.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2018, 20, 1; 24-29
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 138

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies