Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "water ingress" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    The modeling of seakeeping qualities of Floating Production, Storage and Offloading (FPSO) sea-going ships in preliminary design stage
    Autorzy:
    Cepowski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/259401.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    Floating Production
    Storage and Offloading (FPSO) unit
    offshore
    design
    preliminary design stage
    seakeeping qualities
    green water ingress on the deck
    slamming
    heaving
    pitching
    main ship hull dimensions
    Opis:
    This paper presents an analysis of a presently applied approach to accounting for seakeeping qualities of FPSO sea-going ships and possible using it in preliminary design stage. Approximations of heaving, pitching, green water ingress on the deck and slamming of FPSO ships, based on main ship design and wave parameters, are presented. The approximations were elaborated with the use of the linear regression method and theory of artificial neural networks for a very wide range of FPSO ship dimensions and hull forms. In the investigations ship operational conditions were limited to those occurring in real service of FPSO ships, described by means of the so called operational scenario. Such approach made it possible to reach simultaneously high approximation accuracy and simple structure of mathematical model.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2010, 4; 3-12
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Effect of Environmental Flight Conditions on Damage Propagation in Composite Sandwich Structure
    Autorzy:
    Synaszko, P.
    Sałaciński, M.
    Kornas, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/97791.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    honeycomb structures
    detection of water ingress
    thermografic techniques
    Opis:
    The aim of the study was to determine the traceability of damage growth caused by inclusions of water in the composite sandwich structure. It was assumed that as a result of temperature changes during the flight and accompanying phase transformation, the zone containing water inclusions increases. The growth is caused by the destruction (mainly the tearing of walls) of the core. As part of the work, this assumption was verified experimentally. For the experiment to be successful it was necessary to simulate actual flight conditions. The simulation involved inducing phase transformations of water in the core cell as a function of time and temperature. Before and after the experiments the non-destructive tests using pulsed thermography were performed. The test results revealed an increase in the number of cells occupied by water. Adequate specimens were designed and manufactured. The study showed that cyclical changes in temperature affected the propagation of water in core sandwich structures. Further, it was found that the increase in the surface area of water-containing inclusions could be monitored using thermographic techniques.
    Źródło:
    Fatigue of Aircraft Structures; 2015, 7; 24-27
    2081-7738
    2300-7591
    Pojawia się w:
    Fatigue of Aircraft Structures
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Obrazowanie elektrooporowe warunków hydrogeologicznych strefy brzegowej wyspy Wolin
    Geoelectrical imaging of hydrogeological conditions of the coastal zone of Wolin Island
    Autorzy:
    Pacanowski, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2061773.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    metody geoelektryczne
    mineralizacja wód
    ingresja wód
    tomografia elektrooporowa
    ERT
    geoelectrical methods
    total dissolved solids (TDS)
    water ingress
    electrical resistivity tomography
    Opis:
    W artykule zaprezentowano problematykę złożonych warunków hydrogeologicznych w strefie brzegowej wyspy Wolin, które można obrazować za pomocą metod geoelektrycznych. Wody podziemne warstw wodonośnych strefy brzegowej znajdują się w stałym kontakcie z zasolonymi wodami morskimi. Fakt ten stanowi groźbę degradacji wód podziemnych i decyduje o specyfice ich ochrony. W utworach czwartorzędowych, na obszarach, gdzie wody podziemne wykazują niską mineralizację, wartości oporności utworów przepuszczalnych i nieprzepuszczalnych różnią się zdecydowanie, w związku z tym klasyfikacja hydrogeologiczna wyników, jakie otrzymujemy z pomiarów elektrooporowych nie stanowi problemu. Na obszarze prowadzonych badań sytuacja jest zupełnie inna i dużo bardziej skomplikowana, ze względu na ingresję słonych wód morskich do warstw wodonośnych. Co więcej, pośrednio mineralizacja ma również wpływ na oporności utworów słabo przepuszczalnych i praktycznie nieprzepuszczalnych.
    The article discusses the problem of complex hydrogeological conditions in the coastal zone of Wolin Island in Poland. Hydrogeological situation of the island was imaged by geoelectrical methods. Groundwater of the coastal zone is in constant contact with the saline sea waters. This fact constitutes a threat of groundwater degradation and has an influence on the methods of groundwater protection. The resistivity of Quaternary permeable and impermeable deposits is significantly different in areas where groundwater is characterized by low values of total dissolved solids (TDS). This implies that hydrogeological classification of the results obtained from electrical resistivity tomography (ERT) is not difficult. In the study area, the situation is completely opposite and much more complicated because of salty sea water ingress into aquifers. This affects the resistivity values of permeable and impermeable deposits, obtained from geophysical tests.
    Źródło:
    Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego; 2016, 466; 225--232
    0867-6143
    Pojawia się w:
    Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelling of seakeeping qualities of open-top container carriers in the preliminary design phase
    Autorzy:
    Cepowski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/259333.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    open-deck container carrier
    designing
    preliminary design phase
    seakeeping qualities
    green water entering the deck
    green water ingress to holds
    vertical accelerations
    transverse accelerations
    main ship hull dimensions
    artificial neural networks
    Opis:
    In this paper are presented problems of modelling seakeeping qualities of open-top container carriers in the preliminary design phase. Approximations of accelerations and occurrence rate of green water ingress to holds are presented in function of main ship design and wave parameters. The approximations have been elaborated by applying theory of artificial neural networks in the wide range of ship hull dimensions and forms, while ship motion and wave parameters have been limited to real operational conditions described by means of the so called operational scenario. Such approach has made it possible to reach high accuracy of approximation and simple structure of mathematical model simulatneously.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2011, 2; 19-27
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelling of green water ingress into holds of an open-top containership in its preliminary design phase
    Autorzy:
    Cepowski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/258642.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    green water ingress into ship holds
    goal-oriented stability standards
    modelling
    open-top containership
    preliminary designing
    ship hull
    Opis:
    In this paper a method is presented of modelling the green water ingress into holds of opentop containership, which can be useful in the preliminary ship design phase. As a result of the research a mathematical formula which makes it possible to determine a minimum freeboard height with a view of as- low- as- possible occurrence rate of green water ingress into holds at given ship design parameters, was obtained. The research was carried out under assumption of constant ship hull dimensions. The design formula was elaborated by using a method based on a goal-oriented conceptual approach to formulation of design criteria, proposed by IMO. On the basis of the concept a deterministic scenario describing operational conditions of the ship in question, was assumed, and for the conditions the research was performed.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2009, 1; 3-7
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies