Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "water ballast" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 20
Tytuł:
Ecological risk assessment for ballast waters introductions into the Police harbour basins
Ocena zagrożenia ekologicznego środowiska wodami balastowymi wprowadzanymi do basenów Portu Police
Autorzy:
Jóźwiak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359126.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
transport wód balastowych
kierunki transportu wód balastowych do Portu Police
ocena ryzyka zagrożenia wodami balastowymi
ballast waters transport
directions of the ballast water introduced into the Police harbor
ballast water risk assessment
Opis:
The purpose of the paper has been pointing out the ballast waters donor ports which for the Police harbour are of the highest risk category as far as transmitting living alien species is concerned. The species when encountering similar environmental conditions become risk to the local species as food competitors treating the local species as food and expanding in an invasive way and spreading formerly unknown diseases to the local environment. Moreover, they become dangerous to human health as well as hinder the economy development by reducing fish resources, growing on hydro-technical constructions etc.
Celem pracy było wskazanie portów, z których pobór wód balastowych stwarza dla Portu Police najwyższe ryzyko przywiezienia gatunków obcych w stanie żywym. Gatunki te, trafiając na podobne warunki środowiskowe, stwarzają zagrożenie dla gatunków rodzimych, będąc konkurencją do pokarmu bądź traktując jako pokarm gatunki rodzime. Rozprzestrzeniają się w sposób inwazyjny i przynoszą nowe choroby. Ponadto mogą one zagrażać zdrowiu ludzi oraz utrudniać gospodarkę przez zubażanie zasobów rybackich, obrastanie na budowlach hydrotechnicznych itp.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2009, 19 (91); 58-62
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Neutralizacja wód balastowych
Ballast water neutralization
Autorzy:
Kozłowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/358950.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
wody balastowe
systemy neutralizacji
dezynfekcja wód balastowych
ballast water
neutralization systems
ballast water disinfection
Opis:
W artykule przedstawiono podstawowe problemy związane z wodami balastowymi oraz zasady postępowania z nimi na statkach. Omówiono kwestię zagrożenia środowiska morskiego gatunkami inwazyjnymi oraz międzynarodowe regulacje prawa dotyczące wód balastowych. Scharakteryzowano ogólnie najważniejsze tradycyjne techniki neutralizacji wód balastowych stosowane w świecie i szczegółowo innowacyjne, efektywne systemy, takie jak: system neutralizacji z użyciem preparatu PERACLEAN Ocean, system PureBallast, elektrochemiczny system EctoSys, System CleanBallast i system PEROXEGEN.
In the article are presented basic problems concerning ballast waters as well as rules of handling them on ships are presented. Also the issue of the risk to the sea environment by invasive species and international law regulations concerning ballast waters are described. The article characterizes generally the most important traditional techniques of ballast waters neutralization applied worldwide and, in a more detailed way, innovative and effective systems, such as: neutralization system with the use of PERACLEAN Ocean, PureBallast system, electrochemical EctoSys™ system, CleanBallast system and PEROXEGEN™.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2009, 16 (88); 48-58
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of the ballast water exchange sequence for an LNG carrier using a liquid cargo handling simulator
Wyznaczanie sekwencji wymiany wód balastowych gazowca LNG z wykorzystaniem symulatora ładunkowego statków do przewozu ładunków ciekłych
Autorzy:
Chorab, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360069.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
balast
wymiana wód balastowych
gazowiec LNG
symulator LNG
ballast
ballast water exchange
LNG carrier
LNG simulator
Opis:
The sequential method of emptying and filling of ballast tanks at sea may pose extra threats for ship's safety. The prepared Ballast Water Management (BWM) Plan enables carrying out the operation so that negative effects of emptying each ballast tank are minimized. A large number of tanks and substantial volume of ballast water to be exchanged may create difficulties in preparing an optimized plan. The author proposes to use a liquid cargo handling simulator for the preparation of the BWM plan for selected LNG carriers.
W czasie opróżniania i napełniania zbiorników balastowych w morzu metodą sekwencyjną mogą pojawić się dodatkowe zagrożenia dotyczące bezpieczeństwa statku. Przygotowany wcześniej Plan Wymiany Wód Balastowych pozwala tak przeprowadzić operację, aby minimalizować negatywne skutki opróżniania zbiorników balastowych. Ich duża liczba i znaczna objętość wody balastowej może utrudniać przygotowanie optymalnego planu wymiany. Zaproponowano wykorzystanie symulatora ładunkowego do przewozu ładunków ciekłych w przygotowaniu takiego planu dla wybranych gazowców.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2011, 25 (97); 21-27
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Maritime transport - an environmental problem with ballast water : technical preventive measures
Autorzy:
Freda, W.
Otremba, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247896.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
marine transport
ballast water
invasive species
environmental protection
Opis:
The fast development of marine transport causes a lot of environmental concerns connected with possible accidents of ships transporting hazardous cargoes as well as oil pollution coming from an exploitation of engine rooms. Moreover, a significant problem is connected with a ballast water handling. The use of ballast water is necessary for the safe movement of large ships. Namely, in maritime transport a ship unloading causes a reduction in its draft - it is a cause of lower steering or even completely prevents the safe movement of the ship. Therefore, in place of the discharged freight the ballast water is collected (often just during the unloading). This water is pumped out from a ship at the site of re-loading. However, this implies the risk of transportation of living organisms over large distances, which (if at the point of discharge of ballast water will find suitable conditions) can become invasive species. Because of the risks involved in carriage of these organisms, the International Maritime Organization (IMO) has developed rigorous standards for permissible amounts of organisms in the discharged ballast water. A number of methods of biological neutralization of ballast water, that meet the requirements of the IMO, have been developed. The topic of this paper is to review currently used methods of neutralization of ballast water. We consider clearing of ballast water from point of view of physics, especially by using electromagnetic radiation and ultrasonic waves.
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 2; 153-158
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Innovative software for planning and simulation of cargo handling and ballast water exchange on the ship
Autorzy:
Cepowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360204.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
ship
bulk carrier
loading calculator
water ballast
exchange
loading
unloading
software
computer program
simulation
stability
strength
planning
Opis:
The paper presents an innovative computer programs “Kalkulator” and “Sekwencja” for planning and simulation of cargo handling operations and the exchange of ballast water for bulk carrier B-517 series. The software is designed to develop and simulate particular loading stages based on the loading programs or water ballast exchange plans. The programs presented in article show new trends in development of loading calculators.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 35 (107); 15-21
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problematyka neutralizacji wód balastowych statku w ujęciu obowiązujących regulacji prawnych
Ballast water treatment systems problems in aspects off present regulations
Autorzy:
Chorab, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314452.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
Konwencja BWM 2004
woda balastowa
systemy neutralizujące
BWM 2004 convention
ballast water
neutralizing systems
Opis:
W artykule przedstawiono obecne regulacje prawne dotyczące wód balastowych przenoszonych przez statki. Zaprezentowano wymagania i status konwencji BWM 2004. Omówiono trudności i zagrożenia dotyczące wdrażania przepisów wynikających z konwencji. Przedstawiono wybrane rozwiązania techniczne służące neutralizacji organizmów znajdujących się w wodach balastowych. Przedstawiono przykładową ścieżkę i czynniki warunkujące wybór danego systemu neutralizacji wód balastowych.
Paper presents present regulations concerning ships ballast waters treatment systems. Requirements and a status of the BWM 2004 convention were presented. Problems and the threats concerning the implementation of regulations were discussed. Chosen technical aspects of ballast water treatment system were presented. Also a model path and determinants concerning implementation of ballast water treatment system were described.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 1987-1999
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Unintended “biological cargo” of ships entering the River Odra estuary: assemblages of organisms in ballast tanks
Autorzy:
Gruszka, P.
Rokicka-Praxmajer, J.
Cupak, J.
Radziejewska, T.
Wolska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359821.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
ballast tank water
ballast tank sediment
alien species
Odra River estuary
Szczecin harbour
Opis:
Water and sediment in ships’ ballast tanks provide habitats for various organisms, and thus facilitate alien species introductions. Ballast tank water and sediment of 19 ships docked in the GRYFIA Szczecin Ship Repair Yard (Szczecin, Poland) located in an area connected with the River Odra estuary (Southern Baltic), were sampled in 2009–2011 to find out if the ships could be vectors of species introductions to the estuary, already known for the presence of non-indigenous taxa. This study showed the ballast water of the ships examined to house rotifers, copepods, cladocerans, and bivalve and cirriped larvae – common constituents of zooplankton assemblages in coastal waters. The ballast tank sediment supported meiobenthic foraminiferans, nematodes, harpacticoid copepods, turbellarians, bivalves, polychaetes, and chironomid and cirriped larvae. It is not possible at this stage to judge what meiofaunal taxa constitute an alien component in the estuary biota. Macrobenthos in the ships’ ballast tank sediment examined was represented mainly by nereid polychaetes. Although the unintended “biological cargo” examined proved quite diverse and abundant, it contained few identified alien taxa. It does not seem likely than any of them could pose a threat of a biological invasion in the River Odra estuary. However, numerous species remained unidentified, and therefore assessment of the risk of alien species introduction and invasion contains a large measure of uncertainty. On the other hand, the risk as such remains, since the density of ballast water-borne organisms in all ships exceeded the allowed limits.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 33 (105); 22-29
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarządzanie wodami balastowymi w świetle wymogów międzynarodowej konwencji o kontroli i postępowaniu ze statkowymi wodami balastowymi i osadami (BWM Convention)
Ballast Water Management in aspect of requirements of International Convention for the Control and Management of Ships’ Ballast Water and Sediments (BWM Convention)
Autorzy:
Barańska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313530.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
wody balastowe
środowisko morskie
BWM
ballast water
marine environment
Opis:
W artykule omówiona została problematyka zarządzania wodami balastowymi w świetle międzynarodowej Konwencji o Kontroli i Postępowaniu ze Statkowymi Wodami Balastowymi i Osadami (BWM 2004). Niniejszy artykuł obrazuje obecny stan ratyfikacji Konwencji. Zawiera informacje z zakresu wymogów Konwencji. Opracowanie powstało w związku ze zbliżającym się terminem wejścia Konwencji w życie. Zostało sporządzone w oparciu o aktualne dane (stan na dzień 06.10.2016r.), których źródłem jest Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO).
The article presents the issue of ballast water management aspect of requirements of International Convention for the Control and Management of Ships’ Ballast Water and Sediments (BWM 2004). This article shows the current state of the ratification of said Convention and has been prepared since the Convention is shortly going to enter into force. The article has been developed based on current data (as on 6 October 2016) provided by the International Maritime Organisation (IMO).
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 43-47
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of Heavy Metal Content of Pb in Ballast Water Tank of Commercial Vessels in Port of Tanjung Emas Semarang, Central Java Province
Autorzy:
Tjahjono, A.
Bambang, A. N.
Anggoro, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/123593.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
commercial vessels
ballast water tank
heavy metal content of Pb
Opis:
Heavy metal pollution in the port area had affected aquatic organisms. The research about the heavy metal content of ballast water of commercial vessels, both passenger or cargo vessels, berthing in Port of Tanjung Emas Semarang (PTES), has been conducted by using a method of AAS (Atomic Absorption Spectroscopy). Sample was gathered from vessels berthed in PTES, dated on December 18th 2014 to October 21st 2015. The results of the research show that the mean content of Pb in ballast water tank is 0.37192 mg·l-1. Based on the Decree of Minister of Environment number 51/2004, heavy metal content of Pb in ballast water tank has exceeded the quality standards of port waters.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2017, 18, 2; 7-11
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ballast water cleaning systems versus standard D-2 of water cleanliness requirements
Autorzy:
Herdzik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243870.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
ballast water
ballast water management
sediment
cleaning system
cleanliness quality
standard D-2
woda balastowa
zarządzanie wodą balastową
osad
system czyszczący
jakość czystości
D-2
Opis:
The ballast water treatment systems are installed on vessels according to International Maritime Organization (IMO) and other marine administrations requirements. The aim is to minimize the risk of environment contamination from ships’ ballast water and sediments. The International Convention for the Control and Management of Ships’ Ballast Water and Sediments (BWM 2004 Convention) is adopted in 2004 to introduce global regulations to control to transfer potentially invasive species. The BWM Convention will enter into force on 8th September 2017 on vessels with small exceptions. It was discussed the ballast water treatment standards and technology for fulfilment of IMO, EMSA, USCG and other regulations. The standard D-2 of ballast water cleanliness should be reached after proper treatment through the BWMS. Some BWMS packs were presented with their advantages and disadvantages. The existing problem is the ballast water cleanliness discharged outboard and the state of cleanliness of ballast water tanks and installation. It was mentioned some problems to solve during the choice of BWMS. It was discussed the threats for BWMS effectiveness of ballast water cleanliness.
Źródło:
Journal of KONES; 2017, 24, 1; 171-178
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
BWTBoat as an innovative solution to the problem of ballast water treament in the light of the ballast convention
Specjalistyczne barki jako innowacyjne rozwiązanie problemu oczyszczania wód balastowych w świetle wymogów konwencji balastowej
Autorzy:
Barańska, M.
Patil, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317041.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
ballast water treatment
ballast waters
boat
BWTBoat
IRClass
oczyszczanie wód balastowych
wody balastowe
barka
Opis:
The article discusses the concept of using specialist BWTBoat developed by the Indian Register of Shipping (IRClass) as an innovative solution to the problem of ballast water treatment. The article presents a concept of mobile ballast water treatment boats delivering treated ballast water in reference to the requirements of the International Convention for the Control and Management of Ships' Ballast Water and Sediments (BWMC, adopted under the auspices of International Maritime Organisation in London in 2004), which will come into force on 8 Sep 2017. The article presents the possibility to use BWTBoats as other method of ballast water management.
W artykule omówiona została koncepcja wykorzystania specjalistycznych barek (BWTBoat) opracowana przez Indyjskie Towarzystwo Klasyfikacyjne (IRClass) jako innowacyjne rozwiązanie problemu oczyszczania wód balastowych . Artykuł przedstawia koncepcję mobilnych barek w odniesieniu do wymogów Międzynarodowej Konwencji o Kontroli i Postępowaniu ze Statkowymi Wodami Balastowymi i Osadami (BWMC, przyjętej pod auspicjami Międzynarodowej Organizacji Morskie) w Londynie w 2004r., która wejdzie w życie w dn. 08.09.2017r. Artykuł prezentuje możliwości zastosowania BWTBoats jako innej metody zarządzania wodami balastowymi.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 59-62, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
ECDIS possibilities for BWE adoption
Autorzy:
Žuškin, S.
Brčić, D.
Valčić, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117487.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
maritime safety
Electronic Chart Display and Information System (ECDIS)
Ballast Water Exchange (BWE)
Harmful Aquatic Organisms and Pathogens (HAOP)
Ballast Water Management (BWM)
convention
BWE adoption
ECDIS possibilities
ECDIS functions
Opis:
The Electronic Chart Display and Information System (ECDIS) development and implementation have been linked primarily to the safety of navigation. Further development allows the implementation from other aspects of navigation. This primarily pertains to the Harmful Aquatic Organisms and Pathogens (HAOP) from Ballast Water Exchange (BWE) and the use of ECDIS system for improving environmental protection. The paper contains an overview of important legal aspects of sea environment protection related to the Ballast Water Management (BWM) Convention on global as well as on local scale. Apart from enhancing the safety of navigation, integration of the proposed tool for sea environment protection in the ECDIS with onboard ballast water system can significantly contribute to sea and sea environment protection from harmful substances. In this paper, the architecture of such system is suggested. This approach also ensures a reduction of possible consequences on ecological incidents and human errors.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2017, 11, 3; 477-482
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Performance and selectivity of ceramic membranes in the ultrafiltration of model emulsion in saline
Wydajność i selektywność membran ceramicznych w procesie ultrafiltracji emulsji zasolonych
Autorzy:
Ćwirko, K.
Kalbarczyk-Jedynak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/410010.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
membrany ceramiczne
ultrafiltracja
selektywność membran
emulsje olejowe
wody zaolejone
wody zasolone
wody zęzowe
wody balastowe
ceramic membranes
ultrafiltration
selectivity of membranes
oil emulsions
oily wastewater
saline emulsions
bilge water
ballast water
Opis:
Oily wastewaters from different onshore and offshore installations and from maritime transport pose a serious threat to the environment so they must be treated by multistage separation also including membrane processes. The main advantages of such membranes are high performance and selectivity, high resistance for temperature and pressure, resistance for acids, bases and solvents, long service life and for application – significant reduction of industries and transport environmental impact. This work presents the results of the process of separation of oil from the emulsion with NaCl addition. Research was performed with a use of laboratory installation with ceramic 300 kDa membrane. The analysis concerned performance and selectivity of a membrane in the function of time and test results have been subsequently compared with the requirements of the IMO.
Wody zaolejone pochodzące z morskich i lądowych instalacji oraz transportu morskiego stanowią poważne zagrożenie dla środowiska, co sprawia że muszą być oczyszczane wieloetapowo, także z wykorzystaniem procesów membranowych i membran nieorganicznych. Głównymi zaletami takich membran są wysoka wydajność i selektywność, duża odporność na temperaturę i ciśnienie, odporność na kwasy, zasady i rozpuszczalniki, długa żywotność – a przy ich stosowaniu znaczące zmniejszenie oddziaływania przemysłu i transportu na środowisko. Praca przedstawia wyniki procesu separacji oleju z emulsji z dodatkiem NaCl. Badania doświadczalne zostały przeprowadzone z wykorzystaniem instalacji laboratoryjnej oraz membrany ceramicznej o średnicy 300 kDa. Wykonane analizy dotyczyły wydajności i selektywności badanej membrany w zależności od czasu, a wyniki analiz zostały następnie porównane z wymaganiami IMO.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2017, 2 (25); 88-92
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane problemy zarządzania procesami i kontrolą oczyszczania wód balastowych i ich osadów
Chosen problems of process and control management of ballast waters and sediments
Autorzy:
Herdzik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310023.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
wody balastowe
środowisko morskie
BWM
ballast water
marine environment
Opis:
W artykule omówiono problemy zarządzania procesami wymiany, oczyszczania wód balastowych ze statków oraz kontrolą skuteczności ich oczyszczania. Wymaga się spełniania procedur zawartych w Planie Postępowania z Wodami Balastowymi odnośnie osadów z tych wód oraz odpadów z procesu ich oczyszczania. Szereg problemów do rozwiązania powstaje, gdy statek zmieniając akwen musi dokonać obróbki wód balastowych, natomiast znajduje się w strefie poniżej 200 mil morskich od lądu i na wodach o głębokości poniżej 200 metrów.
Recognizing the negative impact of invasive organisms on marine ecosystems, the IMO has developed the 2004 BWM Convention. Paper discussed the problems of exchange ballast water management, water purification from ships and control of purification quality. Ballast Water Management Plan (BWMP) requires to fulfill the procedures concerning to ballast water sediments and wastes from purification process. Some problems occur when the ship changing the sailing area needs the ballast water treatment during operation on the area below 200 nautical miles from shore or on the waters below 200 meter of depth.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 214-217, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of selected on-board ballast water treatment systems in terms of technical and operational parameters
Autorzy:
Szczepanek, M.
Behrendt, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315944.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
woda balastowa
przepisy dotyczące ochrony środowiska
ocena technologii przetwarzania
ballast water
environmental protection regulations
treatment technology assessment
Opis:
The BWM Convention (Ballast Water Management Convention) will enter into force on 8 September 2017. This document is a response to a very significant problem such as sea water pollution. Due to the Convention, a huge number of companies will be forced to analyze the matter and implement the required provisions. They shall also assess the technologies applied and the fixed systems for ballast water treatment as well as set the requirements in relation to the selection and installation of same at ships. The paper presents the currently applicable regulations and the review of the technologies used for ballast water treatment. There are 5 ballast water treatment systems described herein that are offered by the top producers. The paper includes also the technical and operational parameters of the systems in question. The analysis shall allow for an assessment that may be valuable during the selection process.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2018, 1, 1; 461-467
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 20

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies