Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "water ballast" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 20
Tytuł:
Microorganisms’ communities from ballast water transferred into the Odra River estuary
Autorzy:
Zatoń-Sieczka, Kinga
Błaszak, Magdalena
Buśko, Marta
Czerniejewski, Przemysław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2174374.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
ballast water management
microorganisms
ship ballast water
water environment
water transport
Opis:
Ballast water is a significant vector for the transport and introduction of aquatic organisms, microorganisms and chemical pollutants which impacts on ecosystems worldwide. In the study, ballast water from short- and long- range vessels with treatment systems was microbiologically evaluated in spring (April 20th) and summer (July 19th) and compared with waters of the main Police Seaport in the Odra River Estuary, southern Baltic Sea. All collected samples were evaluated for their physicochemical properties by standard methods. The number of individual groups of microorganisms was determined using the indirect culture method, according to the technique of inoculation of serial dilutions of samples of the examined waters. The results showed differences in the microorganisms in analysed samples. The phylogenetic analysis of bacteria recorded from the ballast water of short-range ships in spring showed the presence of six species of the genus Bordetella, while in summer four species of the genus Clostridium. In the ballast water of long-range ships, proteolytic bacteria pre-dominated in spring and halophilic bacteria in summer. In the summer period, eight species of bacteria were recorded, of which six belonged to the genus Clostridium. The ballast water treatment processes used on ships influence the composition of bacterial communities through selective recolonisation of water, which may transform bacterial functions as an important element of the marine food web. On the other hand, the presence of pathogenic bacterial species in the tested samples indicates improvement necessity of ballast water treatment systems used on vessels.
Źródło:
Journal of Water and Land Development; 2022, 54; 48--58
1429-7426
2083-4535
Pojawia się w:
Journal of Water and Land Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An Assessment of Progress in the Implementation of the BWM Convention on Ships as an Important Element in Protecting Aquatic Ecosystems
Autorzy:
Zatoń-Sieczka, Kinga
Czerniejewski, Przemysław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069921.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
ballast water
foreign species
BWM convention
ballast water treatment
sea transport
Opis:
The purpose of this study was to assess progress in the implementation of rules for the control and handling of ballast water and sediments, regulated by the International Convention on the Control and Handling of Ship Ballast Water and Sediments (BWM Convention). The survey was conducted in 2018-2019 among seafarers responsible for handling ballast tanks. Analysis of the survey data revealed that despite the introduction of water treatments, ballast water continues to be a vector for the transfer of non-native organisms. This is due to the low effectiveness of the methods used, and the fact that 8% of the respondents answered that no BWT systems were used on the ships they manage. Despite this, some seafarers (4.7%) indicated that increasing environmental awareness and adherence to BWM principles should result in improved protection of aquatic ecosystems. Therefore, the global problem concerning the transport of non-native organisms via ballast water has still not been solved effectively. In the near future, improved BWT systems should be introduced, which after proper training of the crew will act as a barrier to the transfer of non-native organisms in ballast water.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2021, 23; 78--93
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Neutralizacja wód balastowych
Ballast water neutralization
Autorzy:
Kozłowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/358950.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
wody balastowe
systemy neutralizacji
dezynfekcja wód balastowych
ballast water
neutralization systems
ballast water disinfection
Opis:
W artykule przedstawiono podstawowe problemy związane z wodami balastowymi oraz zasady postępowania z nimi na statkach. Omówiono kwestię zagrożenia środowiska morskiego gatunkami inwazyjnymi oraz międzynarodowe regulacje prawa dotyczące wód balastowych. Scharakteryzowano ogólnie najważniejsze tradycyjne techniki neutralizacji wód balastowych stosowane w świecie i szczegółowo innowacyjne, efektywne systemy, takie jak: system neutralizacji z użyciem preparatu PERACLEAN Ocean, system PureBallast, elektrochemiczny system EctoSys, System CleanBallast i system PEROXEGEN.
In the article are presented basic problems concerning ballast waters as well as rules of handling them on ships are presented. Also the issue of the risk to the sea environment by invasive species and international law regulations concerning ballast waters are described. The article characterizes generally the most important traditional techniques of ballast waters neutralization applied worldwide and, in a more detailed way, innovative and effective systems, such as: neutralization system with the use of PERACLEAN Ocean, PureBallast system, electrochemical EctoSys™ system, CleanBallast system and PEROXEGEN™.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2009, 16 (88); 48-58
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The problem of ballast water in montenegro ports and possibility of its treatment
Autorzy:
Ćipranić, Ivana
Jevric, Marija
Sekulic, Goran
Tomovic, Sreten
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258626.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
Adriatic Sea
ballast water
marine protection
water treatment
Opis:
The problem of ballast water has been present in the world for the last hundred years, but it has grown and become more complex with the increasing intensity of overseas traffic. Introduction of various species from different parts of the world threatens flora and fauna, especially regarding small and closed seas, such as the Adriatic Sea. New species cause an interruption of the existing food chain which keeps the natural balance and purity of the sea. Many domicile organisms in the sea have been disappearing due to changes in environmental conditions, which significantly impairs the sea-water quality. This paper deals with different possible ways of sea and port protection from ballast water, starting with administrative measures, up to proposals of technologies by which those waters could be treated. The problem of ballast water is of particular concern in the Montenegrin part of the Adriatic Sea, and the protection proposal is given.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2019, 3; 188-193
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Maritime transport - an environmental problem with ballast water : technical preventive measures
Autorzy:
Freda, W.
Otremba, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247896.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
marine transport
ballast water
invasive species
environmental protection
Opis:
The fast development of marine transport causes a lot of environmental concerns connected with possible accidents of ships transporting hazardous cargoes as well as oil pollution coming from an exploitation of engine rooms. Moreover, a significant problem is connected with a ballast water handling. The use of ballast water is necessary for the safe movement of large ships. Namely, in maritime transport a ship unloading causes a reduction in its draft - it is a cause of lower steering or even completely prevents the safe movement of the ship. Therefore, in place of the discharged freight the ballast water is collected (often just during the unloading). This water is pumped out from a ship at the site of re-loading. However, this implies the risk of transportation of living organisms over large distances, which (if at the point of discharge of ballast water will find suitable conditions) can become invasive species. Because of the risks involved in carriage of these organisms, the International Maritime Organization (IMO) has developed rigorous standards for permissible amounts of organisms in the discharged ballast water. A number of methods of biological neutralization of ballast water, that meet the requirements of the IMO, have been developed. The topic of this paper is to review currently used methods of neutralization of ballast water. We consider clearing of ballast water from point of view of physics, especially by using electromagnetic radiation and ultrasonic waves.
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 2; 153-158
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Innovative software for planning and simulation of cargo handling and ballast water exchange on the ship
Autorzy:
Cepowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360204.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
ship
bulk carrier
loading calculator
water ballast
exchange
loading
unloading
software
computer program
simulation
stability
strength
planning
Opis:
The paper presents an innovative computer programs “Kalkulator” and “Sekwencja” for planning and simulation of cargo handling operations and the exchange of ballast water for bulk carrier B-517 series. The software is designed to develop and simulate particular loading stages based on the loading programs or water ballast exchange plans. The programs presented in article show new trends in development of loading calculators.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 35 (107); 15-21
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane problemy zarządzania procesami i kontrolą oczyszczania wód balastowych i ich osadów
Chosen problems of process and control management of ballast waters and sediments
Autorzy:
Herdzik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310023.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
wody balastowe
środowisko morskie
BWM
ballast water
marine environment
Opis:
W artykule omówiono problemy zarządzania procesami wymiany, oczyszczania wód balastowych ze statków oraz kontrolą skuteczności ich oczyszczania. Wymaga się spełniania procedur zawartych w Planie Postępowania z Wodami Balastowymi odnośnie osadów z tych wód oraz odpadów z procesu ich oczyszczania. Szereg problemów do rozwiązania powstaje, gdy statek zmieniając akwen musi dokonać obróbki wód balastowych, natomiast znajduje się w strefie poniżej 200 mil morskich od lądu i na wodach o głębokości poniżej 200 metrów.
Recognizing the negative impact of invasive organisms on marine ecosystems, the IMO has developed the 2004 BWM Convention. Paper discussed the problems of exchange ballast water management, water purification from ships and control of purification quality. Ballast Water Management Plan (BWMP) requires to fulfill the procedures concerning to ballast water sediments and wastes from purification process. Some problems occur when the ship changing the sailing area needs the ballast water treatment during operation on the area below 200 nautical miles from shore or on the waters below 200 meter of depth.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 214-217, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarządzanie wodami balastowymi w świetle wymogów międzynarodowej konwencji o kontroli i postępowaniu ze statkowymi wodami balastowymi i osadami (BWM Convention)
Ballast Water Management in aspect of requirements of International Convention for the Control and Management of Ships’ Ballast Water and Sediments (BWM Convention)
Autorzy:
Barańska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313530.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
wody balastowe
środowisko morskie
BWM
ballast water
marine environment
Opis:
W artykule omówiona została problematyka zarządzania wodami balastowymi w świetle międzynarodowej Konwencji o Kontroli i Postępowaniu ze Statkowymi Wodami Balastowymi i Osadami (BWM 2004). Niniejszy artykuł obrazuje obecny stan ratyfikacji Konwencji. Zawiera informacje z zakresu wymogów Konwencji. Opracowanie powstało w związku ze zbliżającym się terminem wejścia Konwencji w życie. Zostało sporządzone w oparciu o aktualne dane (stan na dzień 06.10.2016r.), których źródłem jest Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO).
The article presents the issue of ballast water management aspect of requirements of International Convention for the Control and Management of Ships’ Ballast Water and Sediments (BWM 2004). This article shows the current state of the ratification of said Convention and has been prepared since the Convention is shortly going to enter into force. The article has been developed based on current data (as on 6 October 2016) provided by the International Maritime Organisation (IMO).
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 43-47
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of Heavy Metal Content of Pb in Ballast Water Tank of Commercial Vessels in Port of Tanjung Emas Semarang, Central Java Province
Autorzy:
Tjahjono, A.
Bambang, A. N.
Anggoro, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/123593.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
commercial vessels
ballast water tank
heavy metal content of Pb
Opis:
Heavy metal pollution in the port area had affected aquatic organisms. The research about the heavy metal content of ballast water of commercial vessels, both passenger or cargo vessels, berthing in Port of Tanjung Emas Semarang (PTES), has been conducted by using a method of AAS (Atomic Absorption Spectroscopy). Sample was gathered from vessels berthed in PTES, dated on December 18th 2014 to October 21st 2015. The results of the research show that the mean content of Pb in ballast water tank is 0.37192 mg·l-1. Based on the Decree of Minister of Environment number 51/2004, heavy metal content of Pb in ballast water tank has exceeded the quality standards of port waters.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2017, 18, 2; 7-11
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
BWTBoat as an innovative solution to the problem of ballast water treament in the light of the ballast convention
Specjalistyczne barki jako innowacyjne rozwiązanie problemu oczyszczania wód balastowych w świetle wymogów konwencji balastowej
Autorzy:
Barańska, M.
Patil, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317041.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
ballast water treatment
ballast waters
boat
BWTBoat
IRClass
oczyszczanie wód balastowych
wody balastowe
barka
Opis:
The article discusses the concept of using specialist BWTBoat developed by the Indian Register of Shipping (IRClass) as an innovative solution to the problem of ballast water treatment. The article presents a concept of mobile ballast water treatment boats delivering treated ballast water in reference to the requirements of the International Convention for the Control and Management of Ships' Ballast Water and Sediments (BWMC, adopted under the auspices of International Maritime Organisation in London in 2004), which will come into force on 8 Sep 2017. The article presents the possibility to use BWTBoats as other method of ballast water management.
W artykule omówiona została koncepcja wykorzystania specjalistycznych barek (BWTBoat) opracowana przez Indyjskie Towarzystwo Klasyfikacyjne (IRClass) jako innowacyjne rozwiązanie problemu oczyszczania wód balastowych . Artykuł przedstawia koncepcję mobilnych barek w odniesieniu do wymogów Międzynarodowej Konwencji o Kontroli i Postępowaniu ze Statkowymi Wodami Balastowymi i Osadami (BWMC, przyjętej pod auspicjami Międzynarodowej Organizacji Morskie) w Londynie w 2004r., która wejdzie w życie w dn. 08.09.2017r. Artykuł prezentuje możliwości zastosowania BWTBoats jako innej metody zarządzania wodami balastowymi.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 59-62, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ballast water cleaning systems versus standard D-2 of water cleanliness requirements
Autorzy:
Herdzik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243870.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
ballast water
ballast water management
sediment
cleaning system
cleanliness quality
standard D-2
woda balastowa
zarządzanie wodą balastową
osad
system czyszczący
jakość czystości
D-2
Opis:
The ballast water treatment systems are installed on vessels according to International Maritime Organization (IMO) and other marine administrations requirements. The aim is to minimize the risk of environment contamination from ships’ ballast water and sediments. The International Convention for the Control and Management of Ships’ Ballast Water and Sediments (BWM 2004 Convention) is adopted in 2004 to introduce global regulations to control to transfer potentially invasive species. The BWM Convention will enter into force on 8th September 2017 on vessels with small exceptions. It was discussed the ballast water treatment standards and technology for fulfilment of IMO, EMSA, USCG and other regulations. The standard D-2 of ballast water cleanliness should be reached after proper treatment through the BWMS. Some BWMS packs were presented with their advantages and disadvantages. The existing problem is the ballast water cleanliness discharged outboard and the state of cleanliness of ballast water tanks and installation. It was mentioned some problems to solve during the choice of BWMS. It was discussed the threats for BWMS effectiveness of ballast water cleanliness.
Źródło:
Journal of KONES; 2017, 24, 1; 171-178
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Unintended “biological cargo” of ships entering the River Odra estuary: assemblages of organisms in ballast tanks
Autorzy:
Gruszka, P.
Rokicka-Praxmajer, J.
Cupak, J.
Radziejewska, T.
Wolska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359821.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
ballast tank water
ballast tank sediment
alien species
Odra River estuary
Szczecin harbour
Opis:
Water and sediment in ships’ ballast tanks provide habitats for various organisms, and thus facilitate alien species introductions. Ballast tank water and sediment of 19 ships docked in the GRYFIA Szczecin Ship Repair Yard (Szczecin, Poland) located in an area connected with the River Odra estuary (Southern Baltic), were sampled in 2009–2011 to find out if the ships could be vectors of species introductions to the estuary, already known for the presence of non-indigenous taxa. This study showed the ballast water of the ships examined to house rotifers, copepods, cladocerans, and bivalve and cirriped larvae – common constituents of zooplankton assemblages in coastal waters. The ballast tank sediment supported meiobenthic foraminiferans, nematodes, harpacticoid copepods, turbellarians, bivalves, polychaetes, and chironomid and cirriped larvae. It is not possible at this stage to judge what meiofaunal taxa constitute an alien component in the estuary biota. Macrobenthos in the ships’ ballast tank sediment examined was represented mainly by nereid polychaetes. Although the unintended “biological cargo” examined proved quite diverse and abundant, it contained few identified alien taxa. It does not seem likely than any of them could pose a threat of a biological invasion in the River Odra estuary. However, numerous species remained unidentified, and therefore assessment of the risk of alien species introduction and invasion contains a large measure of uncertainty. On the other hand, the risk as such remains, since the density of ballast water-borne organisms in all ships exceeded the allowed limits.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 33 (105); 22-29
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of the ballast water exchange sequence for an LNG carrier using a liquid cargo handling simulator
Wyznaczanie sekwencji wymiany wód balastowych gazowca LNG z wykorzystaniem symulatora ładunkowego statków do przewozu ładunków ciekłych
Autorzy:
Chorab, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360069.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
balast
wymiana wód balastowych
gazowiec LNG
symulator LNG
ballast
ballast water exchange
LNG carrier
LNG simulator
Opis:
The sequential method of emptying and filling of ballast tanks at sea may pose extra threats for ship's safety. The prepared Ballast Water Management (BWM) Plan enables carrying out the operation so that negative effects of emptying each ballast tank are minimized. A large number of tanks and substantial volume of ballast water to be exchanged may create difficulties in preparing an optimized plan. The author proposes to use a liquid cargo handling simulator for the preparation of the BWM plan for selected LNG carriers.
W czasie opróżniania i napełniania zbiorników balastowych w morzu metodą sekwencyjną mogą pojawić się dodatkowe zagrożenia dotyczące bezpieczeństwa statku. Przygotowany wcześniej Plan Wymiany Wód Balastowych pozwala tak przeprowadzić operację, aby minimalizować negatywne skutki opróżniania zbiorników balastowych. Ich duża liczba i znaczna objętość wody balastowej może utrudniać przygotowanie optymalnego planu wymiany. Zaproponowano wykorzystanie symulatora ładunkowego do przewozu ładunków ciekłych w przygotowaniu takiego planu dla wybranych gazowców.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2011, 25 (97); 21-27
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimal UV quantity for a ballast water treatment system for compliance with IMO standards
Autorzy:
Nguyen, Dinh Thach
Phan, Van Hung
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34604688.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
UV quantity controller
ship
ballast water management
viable organisms threat
marine environment
Opis:
Ballast water management is an effective measure to ensure that organisms, bacteria and viruses do not migrate with the ballast water to other areas. In 2004, the International Maritime Organization adopted the International Convention on the Control and Management of Ballast Water and Ship Sediments, which regulates issues related to ballast water management. Many technologies have been researched and developed, and of these, the use of UV rays in combination with filter membranes has been shown to have many advantages and to meet the requirements of the Convention. However, the use of UV furnaces in ballast water treatment systems requires a very large capacity, involving the use of many high-power UV lamps. This not only consumes large amounts of electrical energy, but is also expensive. It is therefore necessary to find an optimal algorithm to enable the UV radiation for the UV controller in the ballast water sterilisation process to be controlled in a reasonable and effective manner. This controller helps to prolong the life of the UV lamp, reduce power consumption and ensure effective sterilisation. This paper presents a UV control algorithm and a controller for a UV furnace for a ballast water treatment system installed on a ship. The results of tests on vessels illustrate the effect of the proposed UV controller.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2023, 4; 31-42
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ecological risk assessment for ballast waters introductions into the Police harbour basins
Ocena zagrożenia ekologicznego środowiska wodami balastowymi wprowadzanymi do basenów Portu Police
Autorzy:
Jóźwiak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359126.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
transport wód balastowych
kierunki transportu wód balastowych do Portu Police
ocena ryzyka zagrożenia wodami balastowymi
ballast waters transport
directions of the ballast water introduced into the Police harbor
ballast water risk assessment
Opis:
The purpose of the paper has been pointing out the ballast waters donor ports which for the Police harbour are of the highest risk category as far as transmitting living alien species is concerned. The species when encountering similar environmental conditions become risk to the local species as food competitors treating the local species as food and expanding in an invasive way and spreading formerly unknown diseases to the local environment. Moreover, they become dangerous to human health as well as hinder the economy development by reducing fish resources, growing on hydro-technical constructions etc.
Celem pracy było wskazanie portów, z których pobór wód balastowych stwarza dla Portu Police najwyższe ryzyko przywiezienia gatunków obcych w stanie żywym. Gatunki te, trafiając na podobne warunki środowiskowe, stwarzają zagrożenie dla gatunków rodzimych, będąc konkurencją do pokarmu bądź traktując jako pokarm gatunki rodzime. Rozprzestrzeniają się w sposób inwazyjny i przynoszą nowe choroby. Ponadto mogą one zagrażać zdrowiu ludzi oraz utrudniać gospodarkę przez zubażanie zasobów rybackich, obrastanie na budowlach hydrotechnicznych itp.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2009, 19 (91); 58-62
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 20

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies