Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "waste collection vehicle" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Analysis of the engine run conditions for the waste collection vehicle and a concept of fuelling it with biogas and biomethane
    Autorzy:
    Kruczyński, S. W.
    Pawlak, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/247765.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    biogas
    biomethane
    engine run conditions
    alternative fuels
    waste collection vehicle
    Opis:
    The article contains an analysis of the load of the engines that drive city vehicles for waste collection. These vehicles operate in specific conditions and perform unconventional tasks. For this reason, the engines run in conditions of part load at low speed. Access to places where biogas is produced and the specific engine load led the Authors to propose a new concept of fuelling of the engine, which is presented in the article. To drive a waste collection vehiclefor the Authors propose to use a spark ignition engine fuelled with dried biogas, which was purified from sulphur compounds and biomethane. In case of lack of biomethane, natur al gas could be used. The two fuels are supplied to the engine in proportions depending on the load, but because of the specificity of the analyzed vehicles tasks it is expected that a significant share of time the engine will be fuelled by biogas or biogas slightly mixed with biomethane or natural gas. A prototype engine fuelled with two fuels will be based on a diesel engine, which will be modified. Especially pistons andfuel system will be changed. The ignition system with high discharge energy will be also prepared. The proposed concept of the engine intended to be applied to the waste collection vehicle is a result of analysis of engine run conditions for this type ofoperation. In particular, the idea combines the running conditions of the engine and the access of the vehicle to the place where renewable fuel is produced.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2010, 17, 4; 253-258
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena sprawności cyklu roboczego pojazdu do usuwania odpadów z pojemników na podstawie danych eksploatacyjnych
    Working cycle efficiency evaluation of Refuse Collection Vehicle based on exploitation data
    Autorzy:
    Wysocki, O.
    Zajdziński, T.
    Czyżewicz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/309906.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    śmieciarka
    zużycie energii
    zużycie paliwa
    efektywność cyklu roboczego
    pojazd do usuwania odpadów z pojemników
    energy consumption
    fuel consumption
    working cycle efficiency
    waste collection vehicle
    refuse collection vehicle
    Opis:
    W artykule przedstawiona została metoda oceny sprawności cyklu roboczego śmieciarki. Wykorzystując dane eksploatacyjne wyznaczono dwa reprezentatywne cykle i na ich podstawie obliczono zarówno sprawność całego cyklu, jak i jego poszczególnych faz. Porównano wartości energii potrzebnej do opróżniania pojemników, energii do zagęszczania odpadów oraz energii z paliwa. Przedstawiono przebiegi mierzonych i obliczonych wartości w czasie obrazując w ten sposób rzeczywiste przebieg parametrów układu hydraulicznego i obciążenia silnika spalinowego poczas rzeczywistej pracy pojazdu.
    In this paper a method of efficiency evaluation of working cycle of Refuse Collection Vehicle is presented. Using real world data, two representative working cycles were analyzed. Total cycle efficiency was calculated, as well as the efficiency of particular cycle phases. Then, energy needed to collect, energy needed to compact the waste and energy from fuel were compared. Measured and calculated values vs time were shown on the diagrams illustrating hydraulic system parameters and the real load applied to the chassis combustion engine.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 9; 188-192
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Vehicle-routing optimization for municipal solid waste collection using genetic algorithm: the case of southern Nablus city
    Optymalizacja zbiórki odpadów komunalnych z wykorzystaniem algorytmu genetycznego: studium przypadku – miasto Nablus Palestyna
    Autorzy:
    Assaf, R.
    Saleh, Y.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/396484.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    solid waste collection
    Vehicle Routing Problem
    genetic algorithm
    integer program
    zbieranie odpadów
    algorytm genetyczny
    Opis:
    Municipalities are responsible for solid waste collection for environmental, social and economic purposes. Practices of municipalities should be effective and efficient, with the objectives of reducing the total incurred costs in the solid waste collection network concurrently achieving the highest service level. This study aims at finding the best routes of solid waste collection network in Nablus city-Palestine. More specifically, the study seeks the optimal route that minimizes the total travelled distance by the trucks and hence the resulted costs. The current situation is evaluated and the problem is modelled as a Vehicle Routing Problem (VRP). The VRP is then optimized via a genetic algorithm. Specifically, compared to the current situation, the trucks total travelled distance was reduced by 66%, whereas the collection time was reduced from 7 hours per truck-trip to 2.3 hours. The findings of this study is useful for all municipality policy makers that are responsible for solid waste collection.
    Gminy są odpowiedzialne za zbiórkę i gromadzenie odpadów stałych z powodów środowiskowych, społecznych i gospodarczych. Działania te powinny być efektywne i skuteczne. Celem jest zmniejszenie poniesionych kosztów na zbiórkę i transport odpadów stałych przy jednoczesnym osiągnięciu najwyższego poziomu usług. W artykule poddano analizie metody zbierania odpadów stałych w mieście Nablus-Palestyna. Wyznaczono optymalną trasę, która minimalizuje całkowitą odległość pokonywaną przez ciężarówki, a tym samym koszty. W praktyce sytuacja jest analizowana na bieżąco i modelowana w VRP (Vehicle routing problem). Następnie VRP jest optymalizowany za pomocą algorytmu genetycznego. W porównaniu z obecną sytuacją, całkowite odległości pojazdów w wyniku analizy zostały zmniejszone o 66%, a czas zbierania odpadów komunalnych został skrócony z 7 do 2,3 godziny. Wyniki tego badania są przydatne dla wszystkich decydentów odpowiedzialnych za gromadzenie odpadów stałych.
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2017, No. 26(3); 43-57
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Geoinformational Analytic Control System of the Collection of Municipal Solid Waste
    Autorzy:
    Tevyashev, A.
    Matviienko, O.
    Shiyan, O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/410779.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
    Tematy:
    municipal solid waste
    optimization of routes
    subsystem of monitoring
    energy saving
    refuse collection vehicle
    Opis:
    One of the effective approaches to solve the problem of optimal control of the collection of municipal solid waste in cities and towns on the basis of geoinformational analytic system is studied in the present work. Its structure is shown in the form of three interconnected subsystems: geoinformational system, analytic system, subsystem of monitoring of the refuse collection vehicles. The main attention is focused on the analytic subsystem. The mathematical formulation of the problem of effective planning of the traffic routes of the refuse collection vehicles and efficient algorithm to solve it are set here. The control of implementation of the planned routes is carried out by the subsystem of monitoring of the refuse collection vehicles using GPS-navigation.
    Źródło:
    ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2014, 3, 3; 77-87
    2084-5715
    Pojawia się w:
    ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies