Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "warunki miejskie" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Warunki zamieszkiwania w miejskich obszarach funkcjonalnych w Polsce
    Habitation conditions at urban functional areas in Poland
    Autorzy:
    Szafranek, Edyta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1837686.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Opolski
    Tematy:
    rdzeń i strefa zewnętrzna
    urban functional areas
    warunki zamieszkania
    miejskie obszary funkcjonalne
    Opis:
    Warunki zamieszkania stanowią bardzo ważny element oceny jakości i poziomu życia. Ich kształtowanie ma duże znaczenie w przypadku budowania i rozwoju miejskich obszarów funkcjonalnych. Celem pracy jest identyfikacja przestrzennego zróżnicowania warunków zamieszkania w miejskich obszarach funkcjonalnych w Polsce. Badania dotyczą roku 2013 i obejmują wszystkie obszary funkcjonalne Polski ukształtowane wokół ośrodków wojewódzkich. Analizę prowadzono z wykorzystaniem taksonomicznej odległości od wzorca Hellwiga w następujących układach przestrzennych: miejskie obszary funkcjonalne jako całości, ośrodki centralne a strefy zewnętrzne obszarów funkcjonalnych oraz układ gminny. Wyniki badań wskazują na wysoką zależność poziomu warunków zamieszkiwania od wielkości miast i ich pozycji w układzie jednostek aglomeracyjnych. Stwierdzono także, że duża część obszarów funkcjonalnych nie jest proporcjonalnie ukształtowana pod względem warunków zamieszkania. Ponadto największa część obszarów funkcjonalnych cechuje się koncentrycznym układem warunków zamieszkania – ich poziom jest najwyższy w jednostkach centralnych, a wraz z odległością od nich maleje.
    The habitation conditions are very important component of the quality assessment and the standard of living. Their forming plays significant role in case of building and development of urban functional areas. The main aim of this article is to identify spatial diversification of living conditions in urban functional areas in Poland. Research concern on 2013 year and are spreading through all functional areas of Poland formed around provincial centres. Analysis is based on the taxonomical distance from model Hellwig metod. In particular spatial layout: urban functional areas as wholes, central sites but outside zones of functional areas, and in the local layout. Results show high dependence level of living conditions on the city size and their position in the layout of agglomerative units. Moreover, the large part of functional areas wasn’t proportionally formed in terms of conditions of settling. Besides, the biggest part of functional areas is characterized by a concentric layout of conditions of habitation – their level is the highest in central units, and as farther from them, the level is lower.
    Źródło:
    Studia Miejskie; 2016, 21; 153-168
    2543-5302
    2082-4793
    Pojawia się w:
    Studia Miejskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ warunków brzegowych na powierzchniach bocznych nawierzchni podatnej drogi miejskiej na jej deformację, wytężenie i trwałość. Zastosowanie MES
    The influence of boundary conditions on the lateral surfaces of flexible pavement of urban road on its deformation, effort and durability. Application of FEM
    Autorzy:
    Nagórska, M.
    Nagórski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/253743.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    warunki brzegowe
    drogi miejskie
    deformacja sprężysta
    trwałość nawierzchni
    MES
    boundary condition
    urban road
    elastic deformation
    pavement durability
    FEM
    Opis:
    W artykule przedstawiono wpływ warunków brzegowych na powierzchniach bocznych konstrukcji nawierzchni podatnej drogi miejskiej (typowej, reprezentatywnej) na deformację sprężystą, wytężenie i trwałość tej nawierzchni. Założono, że modelem mechanistycznym (wyjściowym) nawierzchni jest wielowarstwowy ośrodek liniowo sprężysty z warstwami konstrukcyjnymi o skończonej szerokości przy dwóch wariantach warunków brzegowych, zaś modelem odniesienia jest wielowarstwowa półprzestrzeń sprężysta o identycznym układzie warstw jak w modelu podstawowym. Obciążenie stanowi standardowe w procesie wymiarowania nawierzchni oddziaływanie koła pojazdu - statyczne, prostopadłe do nawierzchni i rozłożone równomiernie na powierzchni kołowej. Na pod-stawie modelu podstawowego zbudowano modele numeryczne z zastosowaniem MES.
    The influence of boundary conditions on the lateral surfaces of typical (representative) flexible pavement structure of urban road on elastic deformation, effort and durability of the pavement is presented. It was assumed that the mechanistic basic model of the road pavement is linearly elastic layered continuum of construction layers of finite widths with two variants of boundary conditions on lateral surfaces and the reference model (for comparison purposes) is multilayered elastic half-space with the identical set of (now infinite) layers as in the basic model. The load is the interaction of standard truck wheel – static, perpendicular to the pavement surface and uniformly distributed on a circular area. Based on the basic (initial) model the FEM models were built for calculations and a comparative analysis with the reference model.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 367-374, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of air pollution on visibility in urban conditions. Warsaw case study
    Autorzy:
    Majewski, G.
    Czechowski, P O
    Badyda, A.
    Brandyk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/207001.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    visibility
    air pollution
    pollutants
    mathematical models
    nitrogen oxides
    sulfur dioxide
    urban conditions
    urban air pollution
    urban atmosphere
    particle matter (PM)
    przejrzystość powietrza
    zanieczyszczenie powietrza
    modele matematyczne
    tlenki azotu
    zanieczyszczenia
    dwutlenek siarki
    warunki miejskie
    pyły zawieszone
    Opis:
    The influence of air pollutants on visibility in Warsaw Agglomeration has been investigated. Following pollutants were considered: PM10, SO2, NO2 and O3, while meteorological parameters included: air temperatures (mean, minimum, maximum), solar radiation, relative air humidity, rainfall rates and wind speed. Initial analyses were performed with the use of principal component analysis (PCA). In next stages, the logistic regression (LR), the analysis of variance (ANOVA), one-way classification and a model path of generalized regression models (GRM) were applied. PCA analysis showed that in the cold season the visibility index depends on PM10, SO2, NO2 and the temperatures: T, Tmin, and Tmax. In the warm season, the index of visibility is mostly shaped by four elements: O3, T, Tmax and solar radiation. Logistic regression model indicated that in the warm season only two variables are significantly related to visibility: PM10 and relative humidity of air. Regularities in the cold season shown by the LR correspond with the conclusions from the PCA. Among meteorological conditions, the most important is air temperature, but only Tmax preserves the same direction of influence as the one pointed by the PCA model.
    Źródło:
    Environment Protection Engineering; 2014, 40, 2; 47-64
    0324-8828
    Pojawia się w:
    Environment Protection Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Did the Sex Ratio at Birth Reflect Social and Economic Inequalities? The Pilot Study from the Poznań Province, 1875–1913
    Autorzy:
    Liczbińska, Grażyna
    Sobkowiak, Agnieszka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1368002.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    urban / rural localities
    married / unmarried women
    sources of environmental stress
    sex ratio at birth
    adverse living conditions
    obszary miejskie / wiejskie
    kobiety zamężne / niezamężne
    źródła stresu środowiskowego
    proporcja płci po urodzeniu
    niekorzystne warunki życia
    Opis:
    The goal of this study was to examine whether and to what extent sex ratio values at birth may have reflected social and economic inequalities in the Province of Poznań (German: Provinz Posen) in the last decades of the 1800s and early 1900s. It was assumed that maternal economic, social and emotional well-being differed according to the size of the place of residence (Poznań / town / village) and her marital status (married / unmarried). In the population of the Province, urban areas (e.g., Poznań) and single motherhood were the predictors increasing the chance that the proportion of boys to girls at birth would decline below the biological norm. These factors could affect women during pregnancy through biological (physiological) mechanisms induced by adverse economic conditions (poverty, poor housing conditions, physical effort related to work and spatial mobility) and psychological stress (lack of social approval and support, social instability, occurrence of stigmatization, etc.). It is worth noting, however, that the variability of sex ratio values at birth could also be due to other factors, not identified (captured) in this paper.
    Celem pracy było sprawdzenie, czy i w jakim stopniu wskaźnik proporcji płci przy urodzeniu mógł odzwierciedlać nierówności społeczne i ekonomiczne w prowincji poznańskiej w ostatnich dekadach XIX i na początku XX wieku. W pracy założono, że ekonomiczny, społeczny i emocjonalny dobrostan matki różnił się ze względu na wielkość ośrodka zamieszkania (Poznań / miasteczko / wieś) i stan cywilny (kobiety niezamężne / mężatki). W populacji zamieszkującej prowincję poznańską obszary miejskie (np. Poznań) i samotne macierzyństwo były predyktorami zwiększającymi szansę na spadek proporcji chłopców do dziewczynek przy urodzeniu poniżej normy biologicznej. Czynniki te mogły działać na kobiety w ciąży poprzez mechanizmy biologiczne (fizjologiczne) indukowane niekorzystnymi warunkami ekonomicznymi (ubóstwo, złe warunki mieszkaniowe, wysiłek fizyczny związany z pracą, mobilność przestrzenna) i stresem psychologicznym (brak aprobaty i wsparcia społecznego, niestabilność społeczna, stygmatyzacja itp.). Warto podkreślić, że zmienność wskaźnika proporcji płci mogła wynikać również z innych czynników, które w tej pracy nie zostały zidentyfikowane (uchwycone).
    Źródło:
    Przeszłość Demograficzna Polski; 2020, 42; 95-121
    0079-7189
    2719-4345
    Pojawia się w:
    Przeszłość Demograficzna Polski
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Więź mieszkańców z miastem i jej wpływ na ocenę zmian zachodzących w mieście
    Residents’ bond with the city and its influence on the evaluation of changes taking place in the city
    Autorzy:
    Kotarski, Hubert
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/40210955.pdf
    Data publikacji:
    2024-06-30
    Wydawca:
    Wydawnictwo Adam Marszałek
    Tematy:
    jakość życia w mieście
    więź z miastem
    warunki życia w mieście
    socjologia miasta
    studia miejskie
    diagnoza społeczna
    quality of life in the city
    bond with the city
    living conditions in the city
    urban sociology
    urban study
    social diagnosis
    Opis:
    This article presents the results of a study carried out as part of the project ‘City Observatory – a platform for cooperation between the academic community and the surrounding area’, in six cities of three voivodeships of Eastern Poland – Białystok, Lublin, Rzeszów, Suwałki, Biała Podlaska and Krosno. The three capitals of the Podlaskie, Lubelskie and Podkarpackie Voivodeships and three cities from these voivodeships, which lost the status of voivodeship cities as a result of the administrative reform of 1999, were selected for the study. The study involved 11,397 respondents, from three groups of respondents: parents/guardians of primary and lower secondary school pupils, secondary school pupils and students. The main aim of the article is to determine the level of residents’ bond with the city in retrospect, based on a set of statements (items) built on a five-point Likert scale, and to identify variables that differentiate the respondents’ bond with the city in a statistically significant way. The research showed that the strength of residents’ bond with the city influences their assessment of the quality of life in the city and the changes taking place in it. The level of residents’ bond with the city is influenced by the gender of the respondents, membership of the research group – parents, students, pupils and the fact of being a city resident or city user.
    Niniejszy artykuł prezentuje wyniki badania przeprowadzonego w ramach projektu „Obserwatorium miejskie – platforma współpracy środowiska akademickiego z otoczeniem”, w sześciu miastach trzech województw Polski Wschodniej – Białymstoku, Lublinie, Rzeszowie, Suwałkach, Białej Podlaskiej i Krośnie. Do badania wybrano trzy stolice województw podlaskiego, lubelskiego i podkarpackiego oraz trzy miasta z województw, których ośrodki miejskie utraciły status miast wojewódzkich w wyniku reformy administracyjnej z 1999 roku. W badaniu wzięło udział 11 397 osób z trzech grup osób: rodziców/opiekunów uczniów szkół podstawowych i gimnazjów, uczniów szkół ponadgimnazjalnych oraz studentów. Głównym celem artykułu jest określenie poziomu więzi mieszkańców z miastem z perspektywy czasu, w oparciu o zestaw stwierdzeń (itemów) zbudowanych na pięciostopniowej skali Likerta oraz identyfikacja zmiennych różnicujących w sposób istotny statystycznie więź respondentów z miastem. Badania wykazały, że siła więzi mieszkańców z miastem wpływa na ich ocenę jakości życia w mieście i zachodzących w nim zmian. Na poziom więzi mieszkańców z miastem wpływa płeć respondentów, przynależność do grupy badawczej – rodzice, studenci, uczniowie oraz fakt bycia mieszkańcem lub użytkownikiem miasta.
    Źródło:
    Nowa Polityka Wschodnia; 2024, 2(41); 9-27
    2084-3291
    Pojawia się w:
    Nowa Polityka Wschodnia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Porównanie wybranych elementów meteorologicznych w Bydgoszczy i jej okolicy
    Comparison of chosen meteorological elements measured in the centre of Bydgoszcz and its surroundings
    Autorzy:
    Dudek, S.
    Kusmierek, R.
    Zarski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/886978.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    Bydgoszcz
    analiza porownawcza
    miasta
    okolice Bydgoszczy
    opady atmosferyczne
    promieniowanie calkowite
    stacje automatyczne
    stacje pomiarowe
    tereny miejskie
    tereny pozamiejskie
    warunki meteorologiczne
    wilgotnosc wzgledna
    wyspy ciepla
    Opis:
    The aim of the study was a comparison of selected meteorological elements, measured with automatic weather stations in two localizations: centre of an urban area (Bydgoszcz) and in an open surroundings (Mochełek). The distance between the both places was about 20 km in a line. Results of the investigation confi rmed the presence of a heat urban island in Bydgoszcz. The urban area was distinguished by higher (of 1.3°C) air temperature higher saturation defi cit (1.1 hPa), whereas lower mean monthly relative humidity (8.3%), wind speed (2.5 m·s–2), monthly total precipitation (7.8 mm) and global solar radiation (32%), comparing to the rural location. The distinctions were not equal in particular monthly periods and in particular cases of meteorological elements. Global solar radiation, air temperature, relative humidity and wind speed differ most in the winter time while saturation defi cit and precipitation vary in summer.
    Źródło:
    Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2008, 17, 1[39]
    1732-9353
    Pojawia się w:
    Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ warunków klimatycznych na szerokość przyrostu rocznego platana klonolistnego (Platanus x hispanica Mill. ex Munchh. 'Acerifolia')
    Infl uence of climatic conditions on tree-ring width of London plane (Platanus х hispanica Mill. ex Munchh. 'Acerifolia')
    Autorzy:
    Cedro, A.
    Cedro, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/880325.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Leśny Zakład Doświadczalny. Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej w Rogowie
    Tematy:
    dendroklimatologia
    miasta
    Szczecin
    Parki miejskie
    park Jasne Blonia
    drzewa
    platan klonolistny
    Platanus x acerifolia
    przyrosty roczne
    warunki klimatyczne
    Źródło:
    Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej; 2018, 20, 3[57]
    1509-1414
    Pojawia się w:
    Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza zmienności stężenia zanieczyszczeń komunikacyjnych w aglomeracji miejskiej na tle natężenia ruchu pojazdów i warunków meteorologicznych
    Analysis of the variations of the traffic related air pollutants concentrations in the urban agglomeration against a background of the traffic volume changes and meteorological conditions
    Autorzy:
    Badyda, A.
    Majewski, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/886459.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    aglomeracje miejskie
    miasta
    zanieczyszczenia powietrza
    zanieczyszczenia komunikacyjne
    natezenie ruchu
    warunki meteorologiczne
    Źródło:
    Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2006, 15, 1[33]
    1732-9353
    Pojawia się w:
    Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies