- Tytuł:
-
Mortality of birds as a result of collisions with glazing on the example of building structures in Warsaw
Śmiertelność ptaków w wyniku kolizji z przeszkleniami na przykładzie obiektów budowlanych w Warszawie - Autorzy:
-
Oglęcki, Paweł
Żabicka, Joanna Monika - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/24202695.pdf
- Data publikacji:
- 2023
- Wydawca:
- Szkoła Główna Służby Pożarniczej
- Tematy:
-
bird mortality
urban areas
collisions
facades
external wall coverings
glass surfaces
glazing
śmiertelność ptaków
obszary miejskie
kolizje
fasady
zewnętrzne pokrycia ścian
powierzchnie szklane
przeszklenia - Opis:
-
Collisions between birds and buildings are a common phenomenon given the increasing anthropogenisation of the environment and the emergence of human settlements along traveling routes of species’ migration. Glass surfaces, which are increasingly frequently used in modern construction engineering, appear to be particularly dangerous in this aspect, as birds may not recognise them as obstacles even during the day. In this paper, the results of a study of collisions between birds and different types of buildings in the urban zones with low, medium and high proportions of green areas in buildings were analysed. The highest number of collisions was observed for buildings located near enclaves of vegetation, characterised by high biological diversity. The presence of distractors on the glazing had a significant impact on reducing the number of collisions.
Kolizje ptaków z budynkami są zjawiskiem powszechnym ze względu na postępującą antropogenizację środowiska i powstawanie osiedli ludzkich wzdłuż tras migracji gatunków wędrownych. Szczególnie niebezpieczne w tym aspekcie wydają się być powierzchnie szklane, coraz częściej stosowane w nowoczesnym budownictwie, gdyż ptaki mogą nie rozpoznawać ich jako przeszkód nawet w ciągu dnia. W niniejszej pracy przeanalizowano wyniki badań kolizji ptaków z różnymi typami budynków w strefach miejskich o niskim, średnim i wysokim udziale terenów zielonych w zabudowie. Największą liczbę kolizji zaobserwowano dla budynków zlokalizowanych w pobliżu enklaw zielonej roślinności, charakteryzujących się dużą różnorodnością biologiczną. Obecność elementów rozpraszających na szybach istotnie wpływała na spadek liczby kolizji. - Źródło:
-
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2023, 85; 43--50
0239-5223
2720-0779 - Pojawia się w:
- Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł