Temat: wahacz - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Analiza przyspieszeń liniowych wahacza zawieszenia kolumnowego w przypadku wystąpienia niewyrównoważenia koła
The effect of control arm design in strut suspension on linear acceleration caused by wheel unbalancing
Autorzy:: Prażnowski, K.
Kołodziej, S.
Hennek, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/313994.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: wahacz
hamownia podwoziowa
zawieszenie pojazdu
arm
chassis dynamometer
vehicle suspension
Opis:: Zamocowanie wahaczy przedniego zawieszenia za pomocą elastycznych elementów gumowych, w znacznym stopniu wpływa na komfort i bezpieczeństwo jazdy oraz na zużycie elementów układu jezdnego. W artykule przedstawiono podstawowe sposoby mocowań oraz ich ogólne charakterystyki sztywności. Przy użyciu hamowni podwoziowej eliminując losowe nierówności drogi, przeprowadzono szereg badań określających przyspieszenia przemieszczeń liniowych wahacza. Pomiary przeprowadzono przy użyciu samochodów osobowych wyposażonych w dwa, różnego rodzaju wahacze, których charakterystyki przedstawiono w pracy.
Mounting of the front control arms with the use of elastic rubber elements significantly affects driving safety, comfort and wear of drivetrain components. The article presents basic mounting concept and their general stiffness characteristics. Experimental research with the aim of determining accelerations during linear movements of a control arm was conducted with the use of chassis dynamometer, which eliminates road unevenness. Two types of passenger cars with different control arm designs were used for research purposes.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1041-1044, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Konwersja materiałowo-konstrukcyjna elementu kutego na odlewany
From forging to casting - a conversion in both material and design
Autorzy:: Żuczek, R.
Pysz, S.
Karwiński, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/391775.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Odlewnictwa
Tematy:: symulacje numeryczne
żeliwo sferoidalne
zamiana na odlew
wahacz
numerical simulation
ductile iron
conversion into casting
Opis:: Zaprezentowana praca obejmowała analizę możliwości zmiany technologii wykonywania wahacza samochodowego, przy jednoczesnej zmianie tworzywa. Zastosowanie wysokowytrzymałego żeliwa sferoidalnego pozwoliło na zmiany w konstrukcji elementu, dzięki czemu uzyskano ażurowy odlew o cienkich ściankach. Zaproponowane zmiany zmniejszyły masę elementu bez pogorszenia właściwości wytrzymałościowych konstrukcji.
The study presents an analysis of the possibilities to change the fabrication technology of a rocker for automotive applications, changing also the type of material used for this element. The application of high-strength ductile iron enabled this element to be redesigned, resulting finally in the production of a grille-type, thin-walled, casting. The proposed modifications reduced the weight of the element without any harm to its mechanical properties.
Źródło:: Prace Instytutu Odlewnictwa; 2009, 49, 3; 23-36
1899-2439
Pojawia się w:: Prace Instytutu Odlewnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: The Szymkowiak’s over-expanded cycle in the rocker engine with the variable compression ratio - kinematics
Autorzy:: Szwaja, Stanisław
Szymkowiak, Mirosław
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2097629.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:: rocker
engine
linkage
over-expanded cycle
variable expansion ratio
variable compression ratio
wahacz
silnik
połączenie
zmienny stopień rozprężania
zmienny stopień sprężania
Opis:: The article discusses the innovative concept of the over-expanded thermodynamic cycle, the author of which is the Polish engineer-designer Mirosław Szymkowiak. This cycle is realized on the basis of a new and innovative, previously unknown design, of a piston-crankshaft linkage mechanism with the aid of an additional element known as a rocker arm. Additionally, the proposed mechanism allows for a smooth change of the compression/expansion ratio of the engine during its operation. In the beginning, the earlier conceptions of the rocker engine developed by Szymkowiak were presented, and then the main construction assumptions and kinematic calculations were described. It was confirmed, that the developed linkage has big potential in improving the engine's thermal efficiency by approximately 12% relative. Additionally, it significantly reduces the exhaust gas pressure, when the exhaust valve is opened, therefore, contributes to the reduction of the noise emitted by the engine.
Źródło:: Combustion Engines; 2022, 61, 2; 68--72
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:: Combustion Engines
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "wahacz" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język