Temat: viscosity model - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Wyznaczanie współczynników pseudolepkości olejów silnikowych
Determining the coefficients of the pseudo-viscosity of engine oils
Autorzy:: Czaban, A.
Miszczak, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/189990.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: współczynniki pseudolepkości
ciecze nienewtonowskie
model Rivlina-Ericksena
lepkość pozorna
prędkość ścinania
pseudo-viscosity coefficients
non-Newtonian fluids
Rivlin-Ericksen model
apparent viscosity
shear rate
Opis:: Do analizy hydrodynamicznego smarowania łożysk ślizgowych olejami nienewtonowskimi o właściwościach lepkosprężystych często stosuje się równanie konstytutywne typu Rivlina-Ericksena. Podczas analizy oleju o modelu Rivlina-Ericksena niezbędna jest znajomość współczynnika lepkości η oraz współczynników pseudolepkości α, β, γ. W niniejszej pracy przedstawiono wyniki badań współczynnika lepkości dynamicznej i współczynników pseudolepkości dla kilku olejów silnikowych. Współczynniki pseudolepkości oszacowano metodą prezentowaną przez prof. K. Wierzcholskiego w publikacjach naukowych. Metoda ta polega na wyznaczeniu eksperymentalnym krzywych lepkości w szerokim zakresie prędkości ścinania. Kolejnym etapem jest opisanie tych krzywych formułą matematyczną i obliczenie pomocniczych współczynników. Ostatnim etapem jest wyznaczenie współczynników pseudolepkości z wykorzystaniem formuł podanych w literaturze przy znajomości wcześniej wyznaczonych współczynników i lepkości dynamicznej dla bardzo małych i bardzo dużych prędkości deformacji.
During the operation of the internal combustion engines, lubricating oils wear out. The following has a significant impact on that process wear of engine parts and contact of wearing elements with working oil, the destruction of bonds in the polymer chains of oil and oil additives, contaminants from the environment, and combustion products. This causes the lubricant to become a non-Newtonian viscoelastic fluid. A Rivlin-Ericksen constitutive relation can by used in the analysis of slide bearings hydrodynamic lubrication by non-Newtonian viscoelastic oils. In a specific case that relation becomes a Newtonian model. The analysis makes it necessary to know the values of the viscosity coefficient η and also the values of pseudo-viscosity coefficients α, β, γ. The obtained values of viscosity and pseudo-viscosity coefficients will be used in further studies and analytical and numerical calculations of slide bearings hydrodynamic lubrication by non-Newtonian viscoelastic oils. Determining the viscosity and pseudo-viscosity coefficients is based on a method suggested by Prof. K. Wierzcholski and involves measuring a viscosity values in wide range of shear rates. The next step in that method is to describe the obtained curves by a mathematical formulae and calculate some required parameters. Finally, taking into account measured values of viscosity for low and high shear rates, pseudo-viscosity coefficients can be calculated.
Źródło:: Tribologia; 2012, 4; 33-40
0208-7774
Pojawia się w:: Tribologia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Two-dimensional shallow water model for rapidly and gradually varied flow
Autorzy:: Szydłowski, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/241012.pdf
Data publikacji:: 2001
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Budownictwa Wodnego PAN
Tematy:: Two-dimensional shallow water model
rapidly varied flow
gradually varied flow
shallow water equations
eddy viscosity terms
Opis:: The numerical solution of full shallow water equation (SWE) including the eddy viscosity terms is presented. In the first part of the paper the solution of the homogeneous part of SWE for discontinuous, rapidly varied flow is reported. The method presented here is based on Roe idea of numerical fluxes of mass and momentum. The numerical solution of SWE on unstructured, triangular mesh is reported and the influence of geometry approximation is examined. The imposing of the boundary condition on a triangular numerical mesh is described in detail. The consistent with finite volume method (FVM) approximation of the viscous part of SWE is presented. The procedure similar to the finite element method (FEM) is used to calculate the function derivatives inside the finite volumes. The specific difficulties of source terms numerical integration are studied and some methods to avoid these problems are presented. To integrate the bottom friction term the splitting technique is implemented. The computed results are compared to analytical solution of Saint-Venant equations, experimental data and results available in the literature. Good agreement between these results is observed.
Źródło:: Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics; 2001, 48, 1; 35-61
1231-3726
Pojawia się w:: Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Two dimensional anisotropic macroscopic second-order traffic flow model
Autorzy:: Obed-Fosu, Gabriel
Tabi-Oduro, Francis
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1839811.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:: viscosity
macroscopic model
traffic waves
Jiang-Wu-Zhu model
cluster effects
lepkość
model makroskopowy
model Jiang-Wu-Zhu
Opis:: In the past, the density-gradient term of second-order macroscopic models was replaced with a speed-gradient term to rectify the rearward movement of traffic waves. Hither, a classical speed-gradient macroscopic model is extended to account for the lateral flow dynamics on a multi-lane road. The anisotropic model is modified to capture some inherent vehicular multi-lane traffic features; lateral viscosity and velocity differentials. These variables are quantized within the scope of a two-dimensional spatial domain as opposed to the existing one-dimensional model. A detailed exemplification of acceleration and deceleration waves, stop-and-go waves, and cluster effects are presented to explain the path of information flow. All these non-linear flow properties are evident throughout the simulation.
Źródło:: Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics; 2020, 19, 2; 59--71
2299-9965
Pojawia się w:: Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: The studies on lubricity and contamination analysis of the personal car’s lubricating oil with taking oil ageing into account
Autorzy:: Sikora, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/247671.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: oil ageing
viscosity characteristics
ageing model
rheology
Opis:: In this paper, the results of researches on lubricity and content analysis of the personal car’s engine oil are presented. The measurements of lubricity are made on the T02-U four-ball tester. The content analysis is made on the Spectroil Q100 spectrometer, which makes it available to measure the amount of 24 chemical elements. Due to this analysis, technical condition of the engine is possible to estimate. Tested oil is Shell Helix AV-L, which was exploited in the personal car, Volkswagen Touran, equipped with the turbo charged diesel engine, with the capacity of 2.0 litres. The samples for oil ageing characteristics were taken from the engine in the intervals approx. 3500 km. This research was performed as a result of the other studies on the dynamic viscosity characteristics. In the viscosity researches for this oil, was shown, that in the first period of the exploitation time, the viscosity decreases significantly. Detailed research on the additives and wear products content, as well as a lubricity characteristic, defines the reason of such a significant decrease of the oil properties. This paper is a part of a wider research on the oil ageing characteristics. It will support development to the new mathematical model of the lubricating oil viscosity changes during the exploitation time of the engine
Źródło:: Journal of KONES; 2013, 20, 3; 375-379
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: The problems of hydrodynamic non-isothermal lubrication
Problemy hydrodynamicznego nieizotermicznego smarowania
Autorzy:: Wierzcholski, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/190086.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: liquid viscosity
changes in thin gap height direction
temperature
adhesion
or phospholipids
analytical model
micro-bearings
joints applications
initial results
lepkość cieczy
zmiany po grubości cienkiej warstwy
temperatura
adhezja
fosfolipidy
model analityczny
mikrołożyska
stawy
wstępne rezultaty
Opis:: The classical hydrodynamic theory of slide bearing lubrication has been constituted on the assumption of constant pressure and viscosity perpendicular to the thin oil layer thickness. These fundamental assumptions are in contradiction to contemporary achievements connected with new devices such as micro-bearing, nano-bearing, magnetic bearings, artificial joints in humanoid robots, micro-motors. Therefore, new methods of measurements and calculations using AFM and a new mathematical computer programs are needed. Energy conservation equations after boundary layer simplifications confirm the fact that temperature gradient variations across the film thickness have the same order of magnitude as the variations in longitudinal or circumferential directions. The fact that temperature gradient variations cross the bearing gap height can be significantly large are evident, despite the temperature differences across the film thickness that are negligibly small. This statement cannot be compliant with the assumption of a constant viscosity value in the gap height direction. It has been proven that hydrodynamic pressure is not constant across the film thickness for non-Newtonian oils with Rivlin Erickson constitutive equations. For pseudo-plastic non-Newtonian oils, the apparent dynamic viscosity significantly decreases with shear rate increases. However, for pseudo-plastic oils, the shear rate increments during the oil flow are strictly connected with the average flow velocity increments. Therefore, the apparent dynamic viscosity depends strongly on the oil velocity gradients. It is evident that flow velocity gradients across the film thickness have intensive variations, particularly in regions where gap height attains the least value. In these places, the dynamic viscosity attains the largest variations in gap height directions. If gap height in micro-bearing is smaller than one micrometre, than the largest oil dynamic viscosity increments caused by the velocity variations across the film thickness are located near the superficial layer of the movable journal surfaces in the case of the hydrodynamic lubrication by rotation, but in the neighbourhood where each of two come near lubricated surfaces during the squeezing. Hence, in these places, dynamic viscosity increases across the film thickness and attains the local maximum values. A gap height smaller than one micrometre has the largest oil dynamic viscosity increments caused by the adhesion force variations across the film thickness located near the motionless sleeve surfaces. In a similar manner, the influences on the viscosity variations caused by the luster points of concentrations of nano particles as oil inhibitors or oil additives smaller than 5 nm occurring in micro-bearing gaps and the cluster concentration regions of collagen fibres occurring in human joint gap are observed. This paper describes and comments on the above-mentioned problem of oil viscosity changes in the gap height direction, and it presents the apparent dynamic viscosity functions for Newtonian and non-Newtonian oils as well indicates the largest viscosity variations in bearing gap height direction and gives examples of initial calculation results.
W niniejszej pracy wykazano, że lepkość dynamiczna nie-newtonowskiego nieizotermicznego czynnika smarującego zmienia się po kierunku wysokości szczeliny łożyskowej oraz że zmiany te mają istotny wpływ na parametry pracy poprzecznego łożyska ślizgowego łącznie z siłami tarcia, współczynnikami tarcia oraz zużyciem materiału. Zmiany lepkości nieizotermicznej nienewtonowskiej cieczy smarującej po grubości warstwy czynnika smarującego uzasadnia się poprzez: · wpływ zmian gradientów temperatury po grubości warstwy smarującej, · wpływ zmian wartości składowych prędkości nienewtonowskiego, nieizotermicznego oleju po kierunku wysokości szczeliny, · wpływ lokalizacji w cieczy smarującej obszarów skupienia (clustering regions) nanometrowych cząsteczek i ich liczebności. Dla wyjaśnienia mechanizmu opisanych wpływów podano komentarze. 1. Zmiany wartości temperatury pomiędzy powierzchnią czopa i panewki są małe i ich wartość osiąga zaledwie od 3 K do 7 K. Dlatego nie mają one wpływu na zmiany lepkości po grubości warstwy, chociaż z równania zachowania energii wynika zmienność wartości temperatury po kierunku wysokości szczeliny łożyska. Jednak zmiany gradientów temperatury po kierunku wysokości szczeliny mogą być znaczące i one wpływają na zmiany lepkości w kierunku wysokości szczeliny. 2. Zmiany wartości składowych prędkości nienewtonowskiego, nieizotermicznego oleju po kierunku wysokości szczeliny są znacząco malejące (rosnące), powodują spadek (wzrost) prędkości deformacji w cieczach nienewtonowskich, a stąd na mocy praw mechaniki cieczy odpowiednio znacząco wzrasta (maleje) lepkość. 3. Obszary skupienia dotyczą: inhibitorów, dodatków polimerowych, zanieczyszczeń solami ołowiu, molekuł magnetycznych o ok. 2–5 nm wielkości cząsteczek w obszarze szczeliny smarnej łożysk mechanicznych oraz chondrocytów, włókien kolagenowych, miceli, liposomów, fosfolipidów o wielkości 5 nm w obszarze cieczy synowialnej wypełniającej szczelinę stawu. Obszary skupienia lokalizują się na ogół w pobliżu współpracujących powierzchni i tam wywołują znaczne wzrosty lepkości pozornej cieczy smarującej. 4. Siły adhezji w szczelinach łożysk o wysokości poniżej mikrometra osiągają największe wartości w pobliżu współpracujących powierzchni, powodując w tych obszarach największe wzrosty lepkości oleju po kierunku wysokości szczeliny.
Źródło:: Tribologia; 2016, 268, 4; 211-223
0208-7774
Pojawia się w:: Tribologia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: The onset of Soret driven ferrothermoconvective instability in the presence of darcy porous medium with anisotropy effect and MFD viscosity
Autorzy:: Murugan, D.
Sekar, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1839900.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:: anizotropia
lepkość
porowatość
model Darcy'ego
anisotropy effect
Darcy model
MFD viscosity
porous medium
Soret coefficient
Opis:: The effect of magnetic dependent (MFD) viscosity on Soret driven ferrothermohaline convection in a densely packed anisotropic porous medium has been studied. The Soret effect is focused on the system. A linear stability analysis is carried out using a normal mode technique and a perturbation method is applied. It is found that a stationary mode is favorable for the Darcy model. Vertical anisotropy tends to destabilize the system and the magnetization effect is found to stabilize the system. It is also found that the MFD viscosity delays the onset of convection. Numerical computations are made and illustrated graphically.
Źródło:: International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2021, 26, 1; 156-177
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:: International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: The influence of degradation on the viscosity and molecular mass of poly(lactide acid) biopolymer
Wpływ procesu degradacji na lepkość i masę cząsteczkową polilaktydu
Autorzy:: Ekiert, M.
Mlyniec, A.
Uhl, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/327254.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:: PLA
biopolymers
stability
molecular model
viscosity loss
molar mass averages
biopolimery
trwałość
model atomowy
spadek lepkości
średnie masowe
Opis:: In this paper, we present a study on stability of popular biopolymer poly(lactide acid) (PLA) under degradation process. As a main objective of this study we investigate an influence of polymer decomposition on decrease of its two physicochemical parameters – dynamic viscosity and molecular mass. To include the molar mass distribution we calculate three various mass averages: the number, the weight and the viscosity molar mass. To simulate the polylactide behavior at the atomic level we use molecular dynamics method in conjunction with reactive force field ReaxFF. To provide degradation conditions similar to human interior system we operate in the MD-NVT conditions at the temperature 310K. Based on reported in literature values of polylactide density we develop computational model of its amorphous structure. We achieve full compliance with expectations – obtained values of PLA viscosity and mass are steadily dropping. Determined trends confirm progressive polymer decomposition resulting in deterioration of polymer durability. The obtained results may be use in a future to predict a lifetime of biomedical polymer implants.
Niniejszy artykuł przedstawia badania nad stabilnością popularnego biopolimeru - polilaktydu (PLA). Celem badań była zbadanie wpływu procesu degradacji PLA na jego wybrane właściwości fizykochemiczne tj. lepkość dynamiczną i masę cząsteczkową. Aby uwzględnić zjawisko polimolekularności obliczono trzy różne średnie masowe – średnią liczbową, wagową oraz lepkościową. Symulacja zachowania polilaktydu na poziomie atomowym została wykonana z użyciem metody dynamiki molekularnej przy współpracy z reaktywnym polem siłowym ReaxFF. Narzucone, przy pomocy zespołu kanonicznego NVT, warunki degradacji były zbliżone do warunków panujących we wnętrzu ludzkiego ciała. Opierając się na wartościach gęstości polilaktydu podawanych w literaturze opracowano także atomowy model jego struktury amorficznej. Otrzymane wyniki obliczeń są całkowicie zgodne z przewidywaniami – wartości lepkości i mas spadają wraz z postępem procesu degradacji skutkując obniżoną trwałością biomateriału. Uzyskane wyniki mogą w przyszłości posłużyć do budowy modelu predykcyjnego określającego czas życia polimerowych implantów.
Źródło:: Diagnostyka; 2015, 16, 4; 63-70
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:: Diagnostyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: The effect of rotation on the onset of electrohydrodynamic instability of an elastico-viscous dielectric fluid layer
Autorzy:: Rana, G. C.
Chand, R.
Sharma, V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/199843.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: Walters' fluid
(model B’ fluid
rotation
AC electric field
electrohydrodynamics
viscosity
viscoelasticity
rotacja
pole elektryczne
elektrohydrodynamika
lepkość
lepkosprężystość
płyn Waltersa
elasto-lepki płyn Waltersa
Opis:: In this paper the combined effect of uniform rotation and AC electric field on the onset of instability in a horizontal layer of an elastico-viscous fluid stimulated by the dielectrophoretic force due to the variation of dielectric constant with temperature is studied. Walters’ (model B’) fluid model is used to describe rheological behaviour of an elastico-viscous fluid. The onset criterions for stationary and oscillatory convection are derived for the case of free-free boundaries. It is observed that Walters’ (model B’) fluid behaves like an ordinary Newtonian fluid and rotation has stabilizing influence whereas AC electric field has destabilizing influence on the stability of the system. The necessary condition for the occurrence of oscillatory convection is also obtained. The present results are in good agreement with the earlier published results.
Źródło:: Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2016, 64, 1; 143-149
0239-7528
Pojawia się w:: Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: The Application of Numerical Methods to Evaluate the Viscosity of the Coating Using the Model Extraction Iida
Autorzy:: Biernat, S.
Bydałek, A. W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/381499.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: computer aided manufacturing
numerical methods
viscosity
Iida model
program SLAG-PROP
refining capacity
coating Using
komputerowe wspomaganie produkcji
metody numeryczne
lepkość
model Iida
rafinacja
powlekanie
Opis:: The article presents a reflection on the viscosity of the coating extraction using numerical methods. The viscosity of the coating slag is a factor affecting a high degree on the quality of the ongoing process of refining. Too high a viscosity will restrict the diffusion of impurities from the metal to the slag, in turn, too low a viscosity will cause spreading of slag in the vicinity of the furnace wall, and thus exposing the mirror of the liquid metal which may result in adverse effects of an oxidizing atmosphere. You should also remember that too low a viscosity can increase the loss of metal in the slag as well as hinder its recovery during casting. Using the materials database and numerical methods it is possible to determine the level of selected blends of slag viscosity. Additionally, in order to determine their usefulness in refining the values obtained can be confronted with laboratory tests using derivatograph. On the basis of the designated energy index Ew and mass index r can determine the suitability of a mixture of slag and its impact oxidizing or reducing agents.
Źródło:: Archives of Foundry Engineering; 2014, 14, 3 spec.; 85-89
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:: Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Studies on dynamic viscosity changes of the engine’s lubrication oil depending on the pressure
Autorzy:: Sikora, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/950168.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: oil ageing
viscosity characteristics
ageing model
rheology
Opis:: This paper is a part of the wider author’s research on the development of the new mathematical model for description of the viscosity changes of the lubrication oil in the exploitation time. Pressure of the oil is a variable parameter in the combustion engine and depends on many design parameters such as oil pump efficiency, geometry of the channels and lubricated element. It depends also on the exploitation parameters, such as rotational speed of the engine or contamination degree of the oil filter. So big amount of the factors, which have an influence on the pressure, resulted in the decision to examine, how big influence has a pressure in the oil viscosity. For the researches, the oil samples from the different combustion engines, both petrol and diesel, with different capacities, were taken into account. In each case, for the examination were taken samples both for the fresh oil and used oil from the change. Results of this research are shown in the tabular in correlation to the engines specification. In the next researches, after collecting all the oil ageing data, author will examine the pressure distribution in the slide bearing. After that it will be will possible to estimate the importance of the pressure changes for the proper work of the engine.
Źródło:: Journal of KONES; 2013, 20, 4; 405-409
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Oil pressure distribution in conical ring gaps
Rozklady cisnienia oleju w szczelinach pierscieniowych stozkowych
Autorzy:: Zloto, T.
Kowalski, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/793712.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:: piston-cylinder pump
pressure distribution
oil pressure distribution
conical ring gap
piston pump
hydraulic motor
Navier-Stokes equation
viscosity
hydraulic system
computational model
Źródło:: Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 2
1641-7739
Pojawia się w:: Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Oil leakage in a variable-height gap between the cylinder block and the valve plate in a piston pump
Przecieki oleju w szczelinie o zmiennej wysokosci pomiedzy blokiem cylindrowym i tarcza rozdzielacza pompy tlokowej
Autorzy:: Zloto, T.
Sochacki, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/792038.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:: oil leakage
variable height gap
cylinder block
valve plate
piston pump
dynamic viscosity
energy efficiency
computation model
flow intensity
Źródło:: Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2011, 11C
1641-7739
Pojawia się w:: Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Niektóre błędy wyznaczania parametrów modelu reologicznego na podstawie testu relaksacji naprężeń na przykładzie bulwy ziemniaka
Selected errors of rheological model parameters determination evaluated on the basis of stress relaxation test for potato tubers
Autorzy:: Stropek, Z.
Gołacki, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/291360.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:: test relaksacji naprężeń
współczynnik sprężystości
lepkość dynamiczna
model Maxwella
błąd
stress relaxation test
elastic coefficient
viscosity coefficient
Maxwell model
error
Opis:: Artykuł prezentuje procedury oszacowania niektórych błędów wyznaczania parametrów modelu Maxwella opisującego zachowanie się walcowych próbek w teście relaksacji naprężeń na przykładzie tkanki ziemniaka odmiany Irga. Wyznaczono błędy zarówno toru pomiarowego jak i wynikające z niedokładności wykonania próbek. Uwzględniono także zmienny w funkcji siły reakcji próbki błąd systematyczny przy wyliczaniu współczynników sprężystości i lepkości dynamicznej modelu.
This paper presents the estimation procedures of Maxwell’s model parameters describing the behaviour of potato samples during stress relaxation test. Into consideration were taken errors resulting from an inaccuracy of sample preparation, as well as the used measurement device (defined, limited precision). Moreover systematic error depending on sample reaction force, at calculation of elastic and viscosity coefficients was taken into account.
Źródło:: Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 4, 4; 291-297
1429-7264
Pojawia się w:: Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Models for viscosity and density of copper electrorefining electrolytes
Autorzy:: Kalliomaki, T.
Aji, A. T.
Rintala, L.
Aromaa, J.
Lundstrom, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/109549.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:: copper electrorefining
viscosity model
density model
Opis:: Viscosity and density of copper electrorefining electrolytes affect energy consumption and purity of cathode copper. Decreasing the viscosity and density increases the rate of falling of the anode slimes to the bottom of an electrorefining cell and increases the diffusivity and mobility of ions. Increasing the falling rate of the anode slimes decreases a risk of anode slime impurities ending up on the cathode and being entrapped into the copper deposit. This work introduces two new models for both viscosity and density of copper electrorefining electrolytes with high accuracy and one reconstructed improved model for some electrorefining data of viscosity published previously. The experimental work to build up these new models was carried out as a function of temperature (50, 60, 70 °C), copper (40, 50, 60 g/dm3), nickel (0, 10, 20 g/dm3) and sulfuric acid (130, 145, 160 g/dm3) concentrations for all models, and additionally arsenic concentration (0, 15, 30, 32, 64 g/dm3) was included in the viscosity models. Increasing concentrations of Cu, Ni, As and H2SO4 were found to increase the viscosity and density, whereas increasing temperature decreased both viscosity and density. The viscosity models were validated with industrial electrolyte samples from the Boliden Harjavalta Pori tankhouse. The experimental and modeling work carried out in this study resulted in improved viscosity models, having the strongest agreement with the industrial electrorefining electrolytes.
Źródło:: Physicochemical Problems of Mineral Processing; 2017, 53, 2; 1023-1037
1643-1049
2084-4735
Pojawia się w:: Physicochemical Problems of Mineral Processing
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Modeling Physicochemical Properties of Mold Slag
Modelowanie właściwości fizykochemicznych żużli krystalizatorowych
Autorzy:: Kalisz, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/353868.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: mold slag
viscosity model
surface tension model
range of liquid phase
basicity
computer simulation
żużel krystalizatorowy
model lepkości
napięcie powierzchniowe
temperatura liquidus
zasadowość
symulacja komputerowa
Opis:: This paper deals with the mathematical modeling of physicochemical properties of mold slag such as: viscosity, surface tension, temperature liquidus, basicity. Computer simulation of slag viscosity was made by the Nakamoto structural model. The effect of addition CaF₂ to the mold slag was estimated by using of Urbain model. The results were compared with the results of the experiment. Surface tension for the basic slag composition: CaO - SiO₂ - Al₂ O₃ was calculated with using Nakamoto model. The results of calculations indicate that the content of the SiO₂ lowers the surface tension, but increase the content of CaO and Al₂ O₃ in the slag increases its value. Calcium fluoride (CaF₂ ) reduces the viscosity of the slag. The increase in temperature reduces the viscosity of the slag, simultaneously increasing the surface tension.
Praca zajmuje się modelowaniem właściwości fizykochemicznych żużli krystalizatorowych. takich jak: lepkość, napięcie powierzchniowe, temperatura liquidus, zasadowość. Korzystając z modelu strukturalnego Nakamoto obliczono lepkość żużla. Wpływ dodatku CaF: na lepkość określono wykorzystując klasyczny model Urbainá. Uzyskane z obliczeń wyniki porównano z wynikiem eksperymentu. Korzystając z modelu Nakamoto obliczono napięcie powierzchniowe żużla dla podstawowego układu tlenkowego: CaO - SiO₂ - Al₂ O₃ . Wyniki symulacji komputerowych wskazują, że zawartość SiCh obniża napięcie powierzchniowe żużli, z kolei równoczesne zwiększenie zawartości CaO i Al₂ O₃ powoduje wzrost tej wielkości. Wyniki modelowania wskazują, że dodatek CaF: oraz wzrost temperatury obniżają lepkość, z kolei podwyższenie temperatury powoduje wzrost napięcia powierzchniowego.
Źródło:: Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 1; 149-155
1733-3490
Pojawia się w:: Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "viscosity model" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język