Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "vibroacoustic diagnostics" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 35
Tytuł:
Zastosowanie diagramów rekurencyjnych do oceny stanu technicznego obiektu
Use of recurrence plots in the process of recognition the changes in technical condition of the object
Autorzy:
Batko, W.
Majkut, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/156889.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
diagram rekurencyjny
trajektoria fazowa
metoda opóźnień
atraktor
diagnostyka wibroakustyczna
recurrence plot
phrasal trajectory
method of delay
attractor
vibroacoustic diagnostics
Opis:
W pracy opisano metody rekonstrukcji trajektorii w przestrzeni fazowej. Do analizy sygnału akustycznego odpowiedzi impulsowej obiektu wykorzystano opartą na twierdzeniu Takensa metodę opóźnień. Zaproponowano analizę ilościową tak zrekonstruowanej trajektorii z wykorzystaniem diagramów rekurencyjnych. Diagramy rekurencyjne wykorzystano do diagnostyki pęknięć zmęczeniowych elementów konstrukcyjnych, których modelem jest belka prostoliniowa. Wyznaczono diagramy własne dla belek o rosnącej głębokości pęknięcia. Analizowano wpływ dwu typów błędów na efektywność proponowane metody detekcji uszkodzenia.
Possibilities of the phase trajectories utilization to the diagnostics of the structural elements damages were described in the work. As a damage function the qualitative as well as quantitative analysis of the recurrence plot of the trajectory whose attractor is the point of static equilibrium of the diagnosed element (static deflection of the element) was cho-sen. Recurrence plot is the graph of the recurrences of the process or phenomenon or structure states. Recurrence plot is based on the fact that the phase trajectory returns or recurs to former states. Such a recurrence is a fundamental characteristic of many dynamical systems. As a tool of the signal processing recurrence plot can be used for linear and nonlinear signal. There is no restriction to the length of signal, it can be used for short and long signals. In the work the recurrence plot was used to damage detection (fracture) of beam like structure. As a damage function a Recurrence Rate, Recurrence time, and Transitivity were chosen. The utilization of the proposed diagnostic method based on the quantitative analysis of the recurrence plot of the phase trajectory allows to the fast and effective diagnostics of damages. The comparison of current plot with plot from the previous diagnostic investigation indicate if the crack is the propagating or stationary.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 7, 7; 794-800
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie analizy falkowej w diagnostyce silnika spalinowego
Autorzy:
Boguś, P.
Merkisz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133572.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
diagnostyka silnika spalinowego
falki
sygnały wibroakustyczne
system OBD
pokładowe urządzenie diagnostyczne
engine diagnostics
wavelet
vibroacoustic signals
OBD system
On-Board Diagnostic System
Opis:
Praca pokazuje możliwości zastosowania analizy falkowej do diagnostyki silnika spalinowego w oparciu o sygnały wibroakustyczne. Zastosowanie analizy falkowej w diagnostyce bazującej na sygnałach wibroakustycznych daje nowe perspektywy zastosowań diagnostycznych. Badania zaprezentowane w pracy dotyczą stanu silnika przed i po remoncie. Wstępne badania pokazują na zróżnicowanie wykresów czasowo-częstotliwościowych współczynników transformaty falkowej. Docelowa diagnostyka bazująca na falkach powinna być diagnostyką on-line uzupełniającą standardowe diagnostyki pokładowe OBD. W tym celu należy oprzeć się nie tylko na analizie skalogramów i obrazów czasowo-przestrzennego rozkładu współczynników transformat falkowych, ale również na wyborze parametrów istotnych diagnostycznie nadających się do szybkiej analizy on-line bazując na dekompozycji wielorozdzielczej.
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 3; 226-231
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wielorozdzielcza analiza falkowa w diagnostyce silnika agregatu głównego lokomotywy spalin
Multiresolution wavelet analysis in diagnostic of combustion locomotive diesel engine
Autorzy:
Boguś, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34583446.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
wielorozdzielcza analiza falkowa
lokomotywa spalinowa
agregat
diagnostyka silnika
wielorozdzielcza dekompozycja sygnału
sygnał wibroakustyczny
multiresolution wavelet analysis
diesel locomotive
aggregate
engine diagnostics
multiresolution signal decomposition
vibroacoustic signal
Opis:
Artykuł przedstawia możliwości zastosowania falkowej analizy wielorozdzielczej do diagnostyki silnika Diesla lokomotywy spalinowej. Analiza bazuje na sygnałach wibroakustycznych pozyskanych z silnika spalinowego przed i po generalnym remoncie lokomotywy i silnika. Istotą analizy wielorozdzielczej jest rozłożenie sygnału na składowe aproksymacyjne, które reprezentują różne poziomu szczegółowości sygnału. Badania pokazały wyraźne zróżnicowanie wykresów czasowo-częstotliwościowych współczynników transformaty falkowej. W celu diagnostycznym należy jednak oprzeć się nie tyle na analizie skalogramów i obrazów czasowo-przestrzennego rozkładu współczynników transformat falkowych, ale raczej na wyborze parametrów istotnych diagnostycznie nadających się do szybkiej analizy on-line. Do tego celu lepiej nadaje się wielorozdzielcza dekompozycja sygnału, która pozwala na analizę cech składowych na różnych poziomach szczegółowości.
The paper presents the state of research on an application of multiresolution wavelet analysis into detection of combustion locomotive Diesel engine state in rail transport. The using of wavelets and especially multiresolution analysis give us some new prospects in engine diagnostic. The researches considered the determination of an engine states before and after a repair basing on vibroacoustic signals. The applied wavelet analysis should base rather not on the examination of timefrequency plots but rather on selecting parameters which are important for diagnosis and are appropriate for on-line diagnostic. The first results indicate that the separate single parameters of decomposed components on higher levels can be used as diagnostic parameters.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2014, 2; 21-28
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of the Technical Condition of the Active Part of the High Power Transformer Based on Measurements and Analysis of Vibroacoustic Signals
Autorzy:
Borucki, S.
Cichoń, A.
Majchrzak, H.
Zmarzły, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/176397.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
vibration
vibroacoustic method
core
power transformer
transformer diagnostics
Opis:
This article presents the results of research connected with the development and industrial use of vibroacoustic methods for the evaluation of the technical condition of the active part of transformers. The article presents the results of the analysis of vibrations generated by the high power transformer in which a defect was found on the basis of tests of oil carried out using the chromatography tests. In order to confirm the damage of the active part of this transformer, vibroacoustic measurements were performed in three states of its operation. The measurement using the classical vibroacoustic method included the registration of vibrations at the idle speed and during the load operation of the transformer. The original diagnostic method, so-called the modified vibroacoustic method, was also used during the measurement. The analysis of signals recorded using the classical vibroacoustic method was carried out in the frequency domain by indicating the amplitude of even harmonic vibrations. However, the analysis of signals measured during the commissioning of the transformer was conducted in the time-frequency domain using the short-time Fourier transform (STFT), continuous wavelet transform (CWT), and discrete wavelet transform (DWT). On the basis of the analysis of the results obtained it was stated that the increased level of vibrations of this transformer is a consequence of the loss of rigidity of the mechanical structure of its core.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2017, 42, 2; 313-320
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena wpływu modyfikacji tłoka na dynamikę drgań tulei cylindrowej silnika ciągnika w warunkach luzu granicznego zużycia
Influence of piston modification on the vibration dynamics in the cylinder liner of an agricultural tractor in conditions of limitary clearance
Autorzy:
Burski, Z.
Tarasińska, J.
Reichenbach, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/286742.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
eksploatacja
ciągnik
diagnostyka wibroakustyczna
skojarzenie t-p-c
luz graniczny
tractor operation
vibroacoustic diagnostics
t-p-c association
limit clearance
Opis:
Przedstawiono wyniki badań wpływu modyfikacji tłoka silnika ciągnika w zakresie zmian wysokości i masy na dynamikę drgań tulei cylindrowej. Badania przeprowadzono metodą symulacji eksperymentalnej na stanowisku modelowym. Wykazano, że w wyniku przeprowadzonych modyfikacji wzrasta liniowy poziom drgań tulei cylindrowej, co w warunkach luzu granicznego zużycia jest niekorzystnym zjawiskiem eksploatacyjnym, prowadzącym do przyspieszonej awarii układu korbowo-tłokowego.
Presented are the results of study on the impact of modification of tractor engine piston regarding height and weight changes on the dynamics of cylinder liner vibrations. The research was done by using the experimental simulation method on a model stand. It was established that because of the modification the linear level of the cylinder liner vibrations increases, which in the conditions of limit wear clearance is a disadvantageous operational phenomenon, leading to a sooner breakdown of the crankshaft-and-piston system.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 5(80), 5(80); 95-104
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja wykorzystania sygnałów wibroakustycznych i sieci neuronowych do diagnozowania uszkodzeń elementów silników spalinowych samochodów
Conception of use vibroacoustic signals and neural networks for diagnosing of chosen elements of internal combustion engines in car vehicles
Autorzy:
Czech, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196196.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
diagnostyka
sygnały WA
sieci neuronowe
silniki spalinowe
diagnostics
vibroacoustic signals
neural networks
combustion engines
Opis:
Obecnie stosowane systemy diagnostyki nie zawsze są skuteczne oraz nie dają jednoznacznych wyników pozwalających ocenić stan techniczny silnika oraz wykryć jego ewentualne uszkodzenia możliwie na wczesnych etapach. Rosnące wymagania dotyczące trwałości, niezawodności, minimalizacji kosztów i niekorzystnego oddziaływania na środowisko naturalne powodują konieczność pozyskiwania informacji o stanie technicznym poszczególnych elementów pojazdów podczas ich eksploatacji. Jedną z możliwości pozyskiwania informacji o stanie technicznym są zjawiska wibroakustyczne. Symptomy uszkodzeń, uzyskane w wyniku zaawansowanych metod przetwarzania sygnałów wibro-akustycznych, mogą stanowić wzorce wykorzystywane w trakcie budowy inteligentnego systemu diagnostycznego opartego na sztucznych sieciach neuronowych. W artykule przedstawiono koncepcję wykorzystania sztucznych sieci neuronowych do celów diagnozowania silników spalinowych samochodów.
Currently used diagnostics systems are not always efficient and do not give straightforward results which allow for the assessment of the technological condition of the engine or for the identification of the possible damages in their early stages of development. Growing requirements concerning durability, reliability, reduction of costs to minimum and decrease of negative influence on the natural environment are the reasons why there is a need to acquire information about the technological condition of each of the elements of a vehicle during its exploitation. One of the possibilities to achieve information about technological condition of a vehicle are vibroacoustic phenomena. Symptoms of defects, achieved as a result of advanced methods of vibroacoustic signals processing can serve as models which can be used during construction of intelligent diagnostic system based on artificial neural networks. The work presents conception of use artificial neural networks in the task of combustion engines diagnosis.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 82; 51-58
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostyka, w ocenie stanu technicznego maszyn i urządzeń górniczych
Diagnostics in the assessment of the technical condition of mining machines and equipment
Autorzy:
Czerwiński, Stefan
Kania, Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27323739.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
diagnostyka techniczna
termometria bezkontaktowa
termometria wibroakustyczna
stan techniczny
maszyna
urządzenie górnicze
technical diagnostics
non-contact thermometry
vibroacoustic thermometry
technical condition
machine
mining devices
Opis:
W artykule, podjęto próbę przedstawienia skutecznego sposobu oceny stanu technicznego maszyn i urządzeń górniczych. Celem jest przedstawienie skutecznych metod pomiarów temperatury oraz drgań i wibracji generowanych podczas pracy urządzeń i maszyn górniczych. Urządzenia mierzące temperaturę bez kontaktu z danym obiektem, zbudowane są w oparciu o różnego typu detektory promieniowania podczerwonego lub matryce takich detektorów. Urządzenia termowizyjne obrazują rozkład temperatury na całej powierzchni w przeciwieństwie do pirometrów mierzących temperaturę punktowo. Natomiast drgania i wibracje generowanych podczas pracy przekładni urządzeń i maszyn prowadzono przy pomocy pióra wibrometrycznego, oraz testera stanu maszyny a uzyskane pomiary wykorzystano do diagnozowania stanu zużycia poszczególnych elementów tych maszyn. Głównym celem jest opracowanie sposobu wykorzystania technik diagnostycznych dla potrzeb realizacji procesu bezawaryjnej pracy zakładu górniczego.
The dissertation attempts to present an effective method of assessing the technical condition of mining machinery and equipment. The aim is to present effective methods of measuring temperature as well as vibrations and vibrations generated during the operation of mining equipment and machines. Devices that measure temperature without contact with a given object are built on the basis of various types of infrared radiation detectors or matrices of such detectors. Thermal imaging devices show the temperature distribution over the entire surface, unlike pyrometers that measure the temperature at points. On the other hand, vibrations and vibrations generated during the operation of the gear of devices and machines were carried out using a vibrometric pen and a machine condition tester, and the obtained measurements were used to diagnose the wear of individual elements of these machines. The main goal is to develop a method of using diagnostic techniques for the needs of the process of failure-free operation of a mining plant.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2023, 12, 1; 46--59
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simultaneous Analysis of Noise and Vibration of Machines in Vibroacoustic Diagnostics
Autorzy:
Dąbrowski, Z.
Dziurdź, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/176544.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
mechanical vibration
noise
vibroacoustic diagnostics
Opis:
The article is a continuation of the authors’ elaboration (Dąbrowski, Dziurdź, 2016). The aim of this continuation is to prove that a proposed way of modelling and using the coherent analysis to filter nonlinear disturbances is a useful technique in vibroacoustic diagnostics. The thesis was proved by solving the task of diagnosing the damage of the gear of the car gearbox on the basis of the measurement of mechanical vibrations and the noise in the engine chamber.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2016, 41, 4; 783-789
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozpoznawanie stanu technicznego przekładni zębatych z wykorzystaniem sieci neuronowej CP
Identification of the Technical State of Toothed Gears with the Use of CP Neural Network
Autorzy:
Dybała, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360674.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
sieci neuronowe
klasyfikacja
diagnostyka wibroakustyczna
przekładnie zębate
OMiUO 2005
neural networks
classification
vibroacoustic diagnostics
toothed gears
Opis:
W artykule przedstawiono sposób zastosowywania neuronowego klasyfikatora zbudowanego na bazie sieci neuronowej z propagacją przeciwną w diagnostyce wibroakustycznej przekładni zębatych. W końcowej części artykułu przedstawiono jako przykład wyniki eksperymentu laboratoryjnego.
This article presents a way of applying a neural classifier constructed on the basis of a counter-propagation neural network in vibroacoustic diagnosis of toothed gears. In the final part of the article the results of a laboratory experiment are presented.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 5 (77); 227-236
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnozowanie luzu zaworowego silnika na podstawie zmian energetycznych sygnału drganiowego
Diagnosing the engine valve clearance, on the basis of the energy changes of the vibratory signal
Autorzy:
Figlus, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256587.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
diagnostyka
silnik spalinowy
wibroakustyka
diagnostics
internal combustion engine
vibroacoustic
Opis:
Celem badań jest diagnozowanie zwiększonego luzu zaworowego silnika spalinowego, który może być spowodowany uszkodzeniem hydraulicznych automatycznych kasowników luzu zaworowego lub nadmiernym zużyciem elementów głowicy. Do diagnozowania luzu zaworowego zaproponowano zastosowanie metody pomiaru i analizy drgań. W celu wykazania jej użyteczności przeprowadzono badania stanowiskowe, w których symulowano powiększony luz zaworowy silników z zapłonem iskrowym i samoczynnym. Następnie przeprowadzono przetwarzanie i analizę przyśpieszenia drgań silników, obliczając energię sygnału w oknie kroczącym i jego rozkłady czasowo-częstotliwościowe Wignera-Ville'a.
The aim of the research is to diagnose the clearence of the valves in an internal combustion engine. The clearence may be caused by the damage of the hydraulic automatic reduction of the valve clearence or the excessive wear of the head elements. The measurement methods and the vibration analysis were proposed. In order to indicate their utility, workstand research was carried out. During the test, the enlarged clearence of the valve engine, both spark ignition and diesel was simulated. Afterwards, the transformation and the analysis of the engine vibration acceleration were carried out, calculating, in this way, the energy of the signal and its time-frequency Wigner-Ville decomposition.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2009, 1; 75-84
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of the usefulness of multidimensional methods of non-stationary signals analysis in the diagnostics of shock absorbers encased in passenger vehicles
Ocena przydatności wielowymiarowych metod analizy sygnałów niestacjonarnych w diagnostyce amortyzatorów samochodów osobowych zabudowanych w pojeździe
Autorzy:
Gardulski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328193.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
diagnostyka WA
analiza wielowymiarowa
sygnał niestacjonarny
amortyzator teleskopowy
vibroacoustic diagnostics
VA
multidimensional analysis
non-stationary signal
telescopic shock absorber
Opis:
The paper discusses the possibilities of applying vibroacoustic methods to identify the loss of fluid in shock absorbers encased in passenger cars. Three methods of analysis are presented (STFT, WVD, WT). A diagnostic method based on a wavelet analysis has been proposed.
W pracy omówiono możliwości zastosowania metod wibroakustycznych do identyfikacji ubytku płynu w amortyzatorach samochodów osobowych zabudowanych w pojeździe. Porównano trzy metody analizy (STFT, WVD, WT). Zaproponowano metodę diagnozowania opartą na analizie falkowej.
Źródło:
Diagnostyka; 2007, 2(42); 5-9
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identification of vibroacoustic field of complex mechanical structures on the example of a toothed gear
Identyfikacja pola wibroakustycznego złożonych struktur mechanicznych na przykładzie przekładni zębatej
Autorzy:
Golec, Z.
Golec, M.
Tabaszewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327264.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
diagnostyka wibroakustyczna
źródło hałasu
sprawność wibroakustyczna
vibroacoustic diagnostics
noise source
vibroacoustic efficiency
Opis:
In the paper global and partial measures of acoustic efficiency including the total and partial values of acoustic power of the sound emitted from definite parts of the considered structure were defined. Usefulness of the above measures of the acoustic efficiency for purposes of investigating the identification of sound sources of complex mechanical structures has been analyzed basing on a study of a single-stage gear transmission model.
W pracy zdefiniowano miary globalnej i cząstkowej sprawności wibroakustycznej, które zawierają całkowitą i cząstkowe moce akustyczne dźwięku emitowanego z określonych obszarów analizowanej struktury. Przydatność zdefiniowanych miar sprawności akustycznej do badań identyfikacji źródeł dźwięku w złożonych układach mechanicznych analizowano na podstawie badań pola akustycznego modelu jednostopniowej przekładni zębatej.
Źródło:
Diagnostyka; 2009, 4(52); 73-76
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostyka wibroakustyczna w oparciu o uregulowania normatywne PN i ISO
Vibroacoustic Diagnostics in Compliance with Pn (Polish Standard) and ISO Applicable Regulations
Autorzy:
Klimowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1368383.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
normy polskie i międzynarodowe
maszyny elektryczne wirnikowe
wymagania diagnostyczne wibroakustycznej
Polish and international standards
electrical rotary machines
requirements of vibroacoustic diagnostics
Opis:
Polish and international applicable regulations PN (Polish Standard) and ISO have been presented in the article, which are used in vibroacoustic diagnostics of rotary machines such as: steam turbines, rotary pumps, fans, rotary electrical drives, power generators with the capacity over 50MW. The most import ant standards dealing with the issues of dynamic states of rotary machines have been presented in four groups assuming the level of connection with the problem as a criterion: basic, auxiliary and loosely connected Polish standards, as well as international standards. The texts of two selected standards have been discussed: PN-ISO 10816-1:1998 and PN-ISO 7919-1:2001, dealing with measurements of vibration signal of rotary machines operating on non-rotating parts, as well as on rotary shafts. Significant changes and benefits of applying the standards dealing with vibrations and mechanical shocks of rotary machines in the process of current use, maintenance, diagnostics and protection of human health and the environment, have been indicated.
W artykule przedstawiono polskie i międzynarodowe regulacje normatywne PN i ISO wykorzystywane diagnostyce wibroakustycznej maszyn wirujących, takich jak: turbiny parowe, pompy wirowe, wentylatory, wirnikowe napędy elektryczne, generatory o mocy przekraczającej 50MW.Najważniejsze normy zajmujące się tematyką analizy stanów dynamicznych maszyn wirnikowych ujęto w podziale na cztery grupy, przyjmując jako kryterium stopień powiązania z zagadnieniem: polskie normy podstawowe, pomocnicze i luźno związane oraz standardy międzynarodowe. Opisano zawartość dwóch wybranych norm: PN-ISO 10816-1:1998 i PN-ISO 7919-1:2001traktujących o pomiarach sygnału drganiowego maszyn wirnikowych prowadzonych na częściach nie wirujących oraz na wałach wirujących. Wskazano istotne zmiany i korzyści płynące z wykorzystania norm zajmujących się drganiami i wstrząsami mechanicznymi maszyn wirujących w procesie bieżącej eksploatacji, konserwacji, diagnostyki oraz ochrony zdrowia człowieka i środowiska.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 2, 99; 115-120
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The WOLA marine high-speed diesel engines diagnostics using vibro-acoustic methods
Autorzy:
Kluczyk, M.
Lus, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241671.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
maritime transport
combustion engines
vibroacoustic diagnostics
Opis:
In the paper, some results achieved during the tests of high-speed marine diesel engine WOLA 57H6Aa type are presented. This type of engine is still broadly use on Polish Navy vessels and on some civilian ships built in Polish shipyards, mostly as auxiliary or emergency generator. Several types of engine malfunction had been simulated especially in fuel injection system and in valve gear mechanism. The malfunctions were connected with fuel valve opening pressure, intake and exhaust valves clearances. During the tests engine speed and load had been changed in tolerant operation range. The tests were devoted to prepare some new diagnostic methods, which could be used on these types of marine diesel engines. Diagnostic methods, which based on vibration and acoustic signals analysis are usually sensitive on engine load and speed changes. During the tests, different methods based on vibration and acoustic signals processing in frequency domain were used. Set of applications possible to use by B&K PULSE system together with acoustic and vibration sensors were applied to analyse of signals changing by different types of simulated malfunctions. Aim of the research was to check if the acoustic and vibration signals generated by the engine systems and components analysed by B&K PULSE system with CPB measurement give possibility to find such parameters, which are unequivocal, strongly connected with different object structure parameters, easy to asses and measure.
Źródło:
Journal of KONES; 2014, 21, 4; 225-231
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza drgań nadwozia pojazdu z eliminacją wpływu parametrów ogumienia
Analysis of the vibration of the vehicle body with the elimination of the influence of tires
Autorzy:
Konieczny, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198596.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
diagnostics
vibroacoustic signals
vehicle body
tires
diagnostyka
sygnały wibroakustyczne
nadwozie pojazdu
ogumienie
Opis:
The article presented the results of vibration measurements of selected elements of the vehicle during the test vibration carried out on a bench with a harmonic kinematic extortion. The results of research carried out for the car when replacing tire and wheels steel tripod eliminating the influence of elasticity and damping tires. The tests were performed at various values of the shock absorber fluid filling (from 100% to 50% of the shock absorber fluid). For registered vibration acceleration STFT analysis was performed.
W artykule przedstawiano wyniki pomiarów drgań wybranych elementów pojazdu w czasie testu drganiowego przeprowadzonego na stanowisku z harmonicznym wymuszeniem kinematycznym. Przedstawiono wyniki badań przeprowadzone dla samochodu przy zastąpieniu koła ogumionego stalowym statywem, eliminując wpływ sprężystości i tłumienia ogumienia. Badania zrealizowano przy różnych wartościach napełnienia amortyzatora płynem (od 100% do 50% płynu w amortyzatorze). Dla zarejestrowanych przyspieszeń drgań przeprowadzono analizy STFT.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2015, 88; 87-94
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 35

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies