Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "vibroacoustic" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 136
Tytuł:
Uśrednianie multisychroniczne (MSA) diagnostycznie zorientowana metoda analizy sygnału wibroakustycznego
Multisynchronous averaging (MSA) a diagnostic-oriented method of vibroacoustic signal analysis
Autorzy:
Barczewski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328940.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
uśrednianie multisynchroniczne
diagnostyka wibroakustyczna
sygnały poliharmoniczne
sygnały poliokresowe
analiza
Multisynchronous Averaging (MSA)
vibroacoustic diagnostic
polyharmonic signal
polyperiodic signal
analysis
Opis:
W artykule przedstawiono technikę Uśredniania Multisynchronicznego (MSA) - diagnostycznie zorientowaną metodę przetwarzania sygnału. Metoda MSA jest szczególnie przydatna do analizy drgań poliokresowych generowanych przez niektóre typy maszyn. Technika ta pozwala na równoległą separację składowych poliharmonicznych ze złożonych sygnałów drganiowych. Dalsze przetwarzanie zdekomponowanych poliharmonik daje szerokie możliwości zastosowań diagnostycznych. W artykule zarysowano algorytm metody oraz przykład jej zastosowania do analizy drgań przekładni zębatej.
In the paper the Multisynchronous Averaging (MSA) a diagnostic - oriented signal processing method has been presented. The MSA technique is especially useful for analysis of polyperiodic vibration signals generated by some types of machines. This method enables parallel separating of polyharmonic component from complex vibration signal. Postprocessing of decomposed polyharmonics gives wide possibilities of diagnostic applications. In the paper an algorithm of the MSA techniques has been outlined and example of application of the method to gear box vibration analysis has been presented.
Źródło:
Diagnostyka; 2004, 30, T. 1; 13-17
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie diagramów rekurencyjnych do oceny stanu technicznego obiektu
Use of recurrence plots in the process of recognition the changes in technical condition of the object
Autorzy:
Batko, W.
Majkut, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/156889.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
diagram rekurencyjny
trajektoria fazowa
metoda opóźnień
atraktor
diagnostyka wibroakustyczna
recurrence plot
phrasal trajectory
method of delay
attractor
vibroacoustic diagnostics
Opis:
W pracy opisano metody rekonstrukcji trajektorii w przestrzeni fazowej. Do analizy sygnału akustycznego odpowiedzi impulsowej obiektu wykorzystano opartą na twierdzeniu Takensa metodę opóźnień. Zaproponowano analizę ilościową tak zrekonstruowanej trajektorii z wykorzystaniem diagramów rekurencyjnych. Diagramy rekurencyjne wykorzystano do diagnostyki pęknięć zmęczeniowych elementów konstrukcyjnych, których modelem jest belka prostoliniowa. Wyznaczono diagramy własne dla belek o rosnącej głębokości pęknięcia. Analizowano wpływ dwu typów błędów na efektywność proponowane metody detekcji uszkodzenia.
Possibilities of the phase trajectories utilization to the diagnostics of the structural elements damages were described in the work. As a damage function the qualitative as well as quantitative analysis of the recurrence plot of the trajectory whose attractor is the point of static equilibrium of the diagnosed element (static deflection of the element) was cho-sen. Recurrence plot is the graph of the recurrences of the process or phenomenon or structure states. Recurrence plot is based on the fact that the phase trajectory returns or recurs to former states. Such a recurrence is a fundamental characteristic of many dynamical systems. As a tool of the signal processing recurrence plot can be used for linear and nonlinear signal. There is no restriction to the length of signal, it can be used for short and long signals. In the work the recurrence plot was used to damage detection (fracture) of beam like structure. As a damage function a Recurrence Rate, Recurrence time, and Transitivity were chosen. The utilization of the proposed diagnostic method based on the quantitative analysis of the recurrence plot of the phase trajectory allows to the fast and effective diagnostics of damages. The comparison of current plot with plot from the previous diagnostic investigation indicate if the crack is the propagating or stationary.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 7, 7; 794-800
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Condition monitoring of marine power plants
Diagnostyka siłowni okrętowych
Autorzy:
Bielawski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329222.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
siłownia okrętowa
uszkodzenie
sygnał wibroakustyczny
sygnał drganiowy
marine power plant
machine failure
vibroacoustic signal
vibration signal
Opis:
Due to frequent failures of machine elements, international organizations dealing with the safety at sea and shipowners alike are interested in the introduction of available diagnostic methods as well as the development of new ones. In the case of a machine set such as the electric motor - working machine, vibroacoustic methods based on vibration and acoustic emission measurements on bearing casings give promising results. Most problems are encountered when such machine sets are to be diagnosed, where one of the machines features a piston-crank mechanism. We can identify the conditions of crosshead thrust bearing and the piston - piston rod connection. Wider possibilities exist when it comes to the condition identification of elements in methods using longitudinal and torsional vibrations of the crankshaft free end. In this case it is possible to monitor the condition of crank bearings, main bearings and the alignment of the crankshaft.
Ze względu na częste uszkodzenia elementów urządzeń, organizacja międzynarodowa zajmująca się bezpieczeństwem na morzu oraz armatorzy zainteresowani są wprowadzaniem dostępnych i rozwojem nowych metod diagnozowania. W przypadku pary maszyn silnik elektryczny - maszyna robocza obiecujące wyniki daje stosowanie metod wibroakustycznych bazujących na pomiarach drgań i emisji akustycznej na obudowach łożysk. Najwięcej problemów stwarza diagnozowanie zespołów, gdzie jedna z maszyn jest maszyną z mechanizmem tłokowo-korbowym. Możliwa jest identyfikacja stanu łożyska wzdłużnego wodzika i stanu połączenia tłoka z trzonem tłokowym. Dużo większe możliwości identyfikacji stanu elementów kryją się w metodach wykorzystujących drgania wzdłużne i skrętne wolnego końca wału korbowego. Możliwa jest identyfikacja stanu łożysk korbowych, łożysk ramowych i ułożenia wału korbowego.
Źródło:
Diagnostyka; 2009, 1(49); 45-48
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy diagnozowania zaworów maszyn tłokowych
Problems of reciprocating machine valve diagnostics
Autorzy:
Bielawski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/274833.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
uszkodzenia zaworów maszyn tłokowych
siły działające na elementy zaworu
diagnozowanie maszyn tłokowych
model zaworu
sygnały wibroakustyczne
sygnały drganiowe
emisja akustyczna
damage to reciprocating machine valves
forces acting on valve elements
diagnosing of reciprocating machines
valve model
vibroacoustic signals
vibration signals
acoustic emissions
Opis:
Wskazano na znaczenie zaworów jako zespołów funkcjonalnych maszyn. Podniesiono problem obsługiwania zaworów maszyn. Za jedną z przyczyn utrudnionego obsługiwania uznano brak metodyki diagnozowania zaworów. Wymieniono stosowane metody diagnozowania zaworów maszyn tłokowych i wskazano ich ograniczenia. Scharakteryzowano zawory maszyn pod względem konstrukcyjnym. Zbudowano model zaworu maszyn tłokowych i przedstawiono siły działające na ruchomy element zaworu. Opisano uszkodzenia oraz procesy zużywania elementów zaworów. Przedstawiono profile przylgni grzybków zaworów uszkodzonych w wyniku zużycia tribologicznego. Wykazano wpływ zużycia tribologicznego grzybka i gniazda na wartość skoku zaworu. Przedstawiono przebiegi drogi i przyspieszenia grzybka zaworu w funkcji kąta obrotu wału korbowego. Opisano związki między skokiem zaworu i siłą uderzenia grzybka o gniazdo zaworu. Scharakteryzowano warunki termodynamiczne w szczelinie między grzybkiem a gniazdem zaworu i opisano erozję kawitacyjną w zaworach pomp. Dokonano analizy wpływu uszkodzeń i procesu zużywania na przebiegi sił działających na elementy zaworu. Wykazano, że sygnały wibroakustyczne można uznać za sygnały związane ze stanem technicznym elementów zaworu. Zbudowano model dynamiczny zaworu i przedstawiono drogi propagacji sygnałów wibroakustycznych. Przedstawiono potencjał wibroakustycznych metod diagnozowania zaworów: przedstawiono możliwości diagnozowania na podstawie sygnałów drganiowych i z wykorzystaniem sygnału emisji akustycznej. Wykazano, że związki między uszkodzeniem i sygnałem wibroakustycznym zależą od drogi propagacji sygnału i fazy pracy zaworu.
The importance of the valves as functional units of machine is pointed out. The problem of the valves maintenance is raised. One of the causes of the difficult maintenance is a lack of methodology of valve diagnosing. The methods used for valve diagnosing in piston machines and their limitations are listed. Machine valves are characterized in terms of design. Based on a created model of piston machine valve, the forces acting on the moving part of the valve are shown. Damage to valves and the processes of valve wear are described. The profile of valve head seat damaged as a result of tribological wear is shown. The influence of tribological wear valve head seat and valve seat on the value of valve lift is shown. The velocity and displacement of engine valve stem as a function of the crankshaft angle of rotation is presented. The relationships between valve lift and the impact force acting between the valve head seat and valve seat is described. Thermodynamic conditions in the gap between the valve head seat and valve seat is characterized. Cavitation erosion in pump valves is described. Besides, the influence of damage and wear on the forces acting on valve elements is analyzed. It has been found that vibroacoustic signals may be considered as signals associated with the technical condition of the valve. A dynamic model shows ways of propagation of vibroacoustic signals. The potential of vibroacoustic methods of diagnosing of valves: the ability to diagnose using vibration signals and acoustic emission is shown. It has been proved that relationships between the damage and vibroacoustic signal depend on the path of signal propagation and the phase of valve operation.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2013, 17, 12; 82-89
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie estymatorów punktowych i ich dyskryminant w ocenie poprawności wykonania i montażu samochodowych skrzyń przekładniowych
The application of point estimators and their discriminants in quality assessment of production and assembling automotive gearboxes
Autorzy:
Boczkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328225.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
skrzynia przekładniowa
wibroakustyka
ocena jakości
automotive gearboxes
vibroacoustic
quality assessment
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań mających na celu opracowanie prostej i skutecznej metody oceny poprawności wykonania i montażu samochodowych skrzyń przekładniowych w warunkach produkcyjnych, której zaletą winna być odpowiednio wysoka wrażliwość diagnostyczna, pewność i szybkość diagnozy, porównywalność wyników oraz mała wrażliwość na zakłócenia zewnętrzne. W tym celu podjęto próbę opracowania metody badań stanowiskowych, bazujących na analizie sygnałów wibroakustycznych rejestrowanych w czasie pracy skrzynki na stanowisku kontrolnym. Ponadto wykazano możliwość zastosowania estymatorów punktowych i dyskryminant amplitudowych jako kryterium oceny jakości w kategoriach: dobra-zła.
In the article the results of the tests, whose purpose is to work out simple and effective methods of the quality assessment of the performance and the assembling of automotive gearboxes in production conditions have been presented. The advantage of the method should be appropriate high diagnosis sensitivity, solid and fast diagnosis, comparison of results and low sensitivity to outside disruptions. In this purpose it has been tried to apply the method of test basing on vibroacoustics signal analysis, being registered while gear was testing on the control stand. Moreover the possibility of the application of point estimators and amplitude discriminants as a criterion of quality assessment in categories: good - bad was also pointed out.
Źródło:
Diagnostyka; 2002, 27; 54-59
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Estimation of fuel spraying from diesel engine injector using multiresolution wavelet analysis of vibroacoustic signals
Autorzy:
Boguś, P.
Dedo, M.
Grzeszczyk, R.
Wrona, A.
Markowski, J.
Merkisz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133025.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
injector diagnostic
multiresolution analysis
vibroacoustic signals
diagnostyka wtryskiwaczy
analiza wielorozdzielcza
sygnały wibroakustyczne
Opis:
The paper presents the application of wavelet multiresolution analysis to injection diagnostics using vibro-acoustic signals. The vibroacoustic signals were acquired in a research bench for testing the Diesel engine injectors. This measurement of vibroacoustic signal is carried out using mems accelerometer mounted to a reactive cylinder with real injector placed centrally inside it. Estimation of fuel spraying parameters was done by comparison of recorded vibroacoustic signals of correctly working injector and injector with simulated malfunction resulting in incorrect injector stream. For each original signal the 6 multiresolution approximation components were taken into account and for each signal and all components some chosen parameters were calculated. Then the suitable simple classifier was designed to distinguish between correctly and incorrectly working injector. The research results presented in the paper proved that some signal parameters obtained for high frequency multiresolution components can be used as diagnostic parameters for fault detection in injector testing bench applications.
Źródło:
Combustion Engines; 2015, 54, 3; 264-270
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie analizy falkowej w diagnostyce silnika spalinowego
Autorzy:
Boguś, P.
Merkisz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133572.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
diagnostyka silnika spalinowego
falki
sygnały wibroakustyczne
system OBD
pokładowe urządzenie diagnostyczne
engine diagnostics
wavelet
vibroacoustic signals
OBD system
On-Board Diagnostic System
Opis:
Praca pokazuje możliwości zastosowania analizy falkowej do diagnostyki silnika spalinowego w oparciu o sygnały wibroakustyczne. Zastosowanie analizy falkowej w diagnostyce bazującej na sygnałach wibroakustycznych daje nowe perspektywy zastosowań diagnostycznych. Badania zaprezentowane w pracy dotyczą stanu silnika przed i po remoncie. Wstępne badania pokazują na zróżnicowanie wykresów czasowo-częstotliwościowych współczynników transformaty falkowej. Docelowa diagnostyka bazująca na falkach powinna być diagnostyką on-line uzupełniającą standardowe diagnostyki pokładowe OBD. W tym celu należy oprzeć się nie tylko na analizie skalogramów i obrazów czasowo-przestrzennego rozkładu współczynników transformat falkowych, ale również na wyborze parametrów istotnych diagnostycznie nadających się do szybkiej analizy on-line bazując na dekompozycji wielorozdzielczej.
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 3; 226-231
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wielorozdzielcza analiza falkowa w diagnostyce silnika agregatu głównego lokomotywy spalin
Multiresolution wavelet analysis in diagnostic of combustion locomotive diesel engine
Autorzy:
Boguś, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34583446.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
wielorozdzielcza analiza falkowa
lokomotywa spalinowa
agregat
diagnostyka silnika
wielorozdzielcza dekompozycja sygnału
sygnał wibroakustyczny
multiresolution wavelet analysis
diesel locomotive
aggregate
engine diagnostics
multiresolution signal decomposition
vibroacoustic signal
Opis:
Artykuł przedstawia możliwości zastosowania falkowej analizy wielorozdzielczej do diagnostyki silnika Diesla lokomotywy spalinowej. Analiza bazuje na sygnałach wibroakustycznych pozyskanych z silnika spalinowego przed i po generalnym remoncie lokomotywy i silnika. Istotą analizy wielorozdzielczej jest rozłożenie sygnału na składowe aproksymacyjne, które reprezentują różne poziomu szczegółowości sygnału. Badania pokazały wyraźne zróżnicowanie wykresów czasowo-częstotliwościowych współczynników transformaty falkowej. W celu diagnostycznym należy jednak oprzeć się nie tyle na analizie skalogramów i obrazów czasowo-przestrzennego rozkładu współczynników transformat falkowych, ale raczej na wyborze parametrów istotnych diagnostycznie nadających się do szybkiej analizy on-line. Do tego celu lepiej nadaje się wielorozdzielcza dekompozycja sygnału, która pozwala na analizę cech składowych na różnych poziomach szczegółowości.
The paper presents the state of research on an application of multiresolution wavelet analysis into detection of combustion locomotive Diesel engine state in rail transport. The using of wavelets and especially multiresolution analysis give us some new prospects in engine diagnostic. The researches considered the determination of an engine states before and after a repair basing on vibroacoustic signals. The applied wavelet analysis should base rather not on the examination of timefrequency plots but rather on selecting parameters which are important for diagnosis and are appropriate for on-line diagnostic. The first results indicate that the separate single parameters of decomposed components on higher levels can be used as diagnostic parameters.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2014, 2; 21-28
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostyka rdzenia transformatora elektroenergetycznego z wykorzystaniem zmodyfikowanej metody wibroakustycznej
Diagnosis of power transformer core using the modified vibroacoustic method
Autorzy:
Borucki, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/153865.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
transformator elektroenergetyczny
rdzeń
diagnostyka
analiza czasowo-częstotliwościowa
drgania
metoda wibroakustyczna
power transformer
core
diagnosis
time and frequency domain analysis
vibration
vibroacoustic method
Opis:
Genezę podjętych w artykule prac stanowi problem skutecznej oceny stanu technicznego konstrukcji mechanicznej rdzeni transformatorów elektroenergetycznych. W publikacji zaprezentowano wyniki wskazujące na możliwość opracowania nowej i bezinwazyjnej metody diagnostycznej rdzeni z wykorzystaniem zaproponowanej przez autora tzw. zmodyfikowanej metody wibroakustycznej (MVM). Zamieszczone w artykule oryginalne rezultaty badań uzyskano podczas prób laboratoryjnych z wykorzystaniem transformatora olejowego o mocy 200 kVA.
The problem of effective assessment of the technical condition of power transformer core mechanical structure originated the research work discussed in this paper. The investigation results show the possibility of developing a new and non-invasive diagnostic method for the transformer magnetic circuit. The method developed is based on time-frequency analysis of measured mechanical vibrations of the device monitored. The recording of vibrations is performed during the monitored transformer no-load operation. The paper characterises the power object under study (Fig. 1), the measuring system applied and discusses the new methodology for assessing the core technical condition using the modified vibroacoustic method (MVM). The original measurement results presented in the paper were obtained during switching on a 200 kVA transformer under laboratory conditions. The analysis of the signals measured was carried out for three operating conditions of the transformer under study: with the core pressed by a manufacturer; with the core with loose screws fixing the upper yoke (Fig. 2a) and with the core with loose screws fixing the upper and lower yokes (Fig. 2b). The research results (Figs. 3-5) obtained from this experiment show a potential possibility of developing a non-destructive and effective method for assessing the technical condition of the core mechanical structure of transformer units operating in the electric power system, especially the ones of a strategic character.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 4, 4; 331-334
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostyka stanu technicznego obwodu magnetycznego transformatorów energetycznych z wykorzystaniem zmodyfikowanej metody wibroakustycznej
Diagnostics of technical condition of power transformer magnetic circuit with use of a modified vibroacoustic method
Autorzy:
Borucki, S.
Cichoń, A.
Skubis, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/153431.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
transformator elektroenergetyczny
drgania mechaniczne
metoda wibroakustyczna
rdzeń
power transformer
mechanical vibrations
vibroacoustic method
core
Opis:
W publikacji scharakteryzowano zaproponowaną metodykę, tzw. zmodyfikowaną metodę wibroakustyczną, oraz przedstawiono rezultaty badań uzyskane na dwóch transformatorach, jednostce typu TR 16000/110 i TORb 25000/110. Ocenę efektywności opracowanej metodyki pomiarowo – diagnostycznej przeprowadzono poprzez korelację wyników analizy czasowo – częstotliwościowej zarejestrowanych wibracji z rezultatami badań chromatograficznych (DGA) oleju elektroizolacyjnego pobranego z kadzi monitorowanych urządzeń. Analizę zarejestrowanych drgań wykonano z wykorzystaniem przekształceń STFT, CWT i DWT.
The subject of the paper concerns evaluation of the technical condition of the power transformer magnetic circuit by measuring and analyzing vibrations recorded during switching on the transformer. This paper presents the results of technical verification of the noninvasive method used for diagnostics of transformer cores. The research on application of this method has been performed at the Institute of Power Engineering of the Opole University of Technology for several years. The paper characterizes the proposed methodology, the so-called modified vibroacoustic method, and presents the results obtained on two tested transformers, type TR 16000/110 and TORb 25000/110. Evaluation of the effectiveness of the developed methodology of diagnostic measurements was performed by correlation analysis of the time-frequency vibrations recorded with the results of chromatographic studies (DGA) of oil taken from the transformer tank. The recorded vibrations were analyzed using the transformation STFT (Short Time Fourier Transform), CWT (Continuous Wavelet Transform) and DWT (Discrete Wavelet Transform). On the basis of the results given in this paper as well as the currently conducted research work, it was found that there is a real possibility of using the developed method for noninvasive assessment of technical condition of mechanical construction of power transformer cores in operating conditions.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 2, 2; 102-105
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostyka transformatorów energetycznych z wykorzystaniem metody wibroakustycznej
Diagnostics of Power Transformers Using the Vibroacoustic Method
Autorzy:
Borucki, S.
Cichoń, A.
Boczar, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/155761.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
transformator energetyczny
drgania
rdzeń
metoda wibroakustyczna
diagnostyka
power transformer
vibration
core
vibroacoustic method
diagnostic
Opis:
Tematyka artykułu dotyczy diagnostyki rdzeni transformatorów elektro-energetycznych dużej mocy z wykorzystaniem pomiarów drgań wibroaku-stycznych. W artykule, na podstawie analizy drgań mechanicznych kadzi, dokonano oceny stanu technicznego czterech transformatorów blokowych typu TFBb 240000/400. Scharakteryzowano układ pomiarowy, który został wykorzystany podczas rejestracji sygnałów pochodzących od przenoszonych przez kadź drgań rdzenia poszczególnych jednostek. W oparciu o przyjęte w artykule wartości kryterialne podjęto próbę oceny stanu technicznego diagnozowanych urządzeń elektroenergetycznych.
During its operation a power transformer is subjected to the influence of numerous unfavourable factors which shorten its operation time and can cause unexpected disastrous failures. As far as the active part of a transformer is considered, magnetostrictic vibrations and cellulose depolymerization are the most harmful factors causing the loss of mechanical strength. Their influence results in the gradual loosening of the pressing and clamping of the core and transformer windings, which leads to the weakening of the active part mechanical construction (Fig. 1). In the electric power sector there are a few methods for detection of damages in power transformers. One of them is the vibroacoustic method which consists in measurement and analysis of vibrations of the object under study. Its application to high-power transformer diagnostics enables, first of all, assessing the technical condition of the core. Additionally, combining this method with other diagnostic methods can provide information not only on the core technical condition but also on the solid insulation properties of the device being tested [5 - 6]. In the paper the technical assessment of the condition of four unit transformers of type TFBb 240000/400 is performed basing on the analysis of mechanical vibrations of the tub. The basic technical parameters of the transformers are listed in Table 1. The measuring system used for recording the signals coming from the core vibrations of the particular units and transferred by the tub is described. Based on the criterion values [among others 6 - 8] an attempt to assess the technical condition of the electric power appliances diagnosed is made. The investigations and analyses carried out confirm that the measurement results of vibrations of the particular units have not revealed any damage to their cores or other defects of mechanical character.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2009, R. 55, nr 1, 1; 19-22
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of the Technical Condition of the Active Part of the High Power Transformer Based on Measurements and Analysis of Vibroacoustic Signals
Autorzy:
Borucki, S.
Cichoń, A.
Majchrzak, H.
Zmarzły, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/176397.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
vibration
vibroacoustic method
core
power transformer
transformer diagnostics
Opis:
This article presents the results of research connected with the development and industrial use of vibroacoustic methods for the evaluation of the technical condition of the active part of transformers. The article presents the results of the analysis of vibrations generated by the high power transformer in which a defect was found on the basis of tests of oil carried out using the chromatography tests. In order to confirm the damage of the active part of this transformer, vibroacoustic measurements were performed in three states of its operation. The measurement using the classical vibroacoustic method included the registration of vibrations at the idle speed and during the load operation of the transformer. The original diagnostic method, so-called the modified vibroacoustic method, was also used during the measurement. The analysis of signals recorded using the classical vibroacoustic method was carried out in the frequency domain by indicating the amplitude of even harmonic vibrations. However, the analysis of signals measured during the commissioning of the transformer was conducted in the time-frequency domain using the short-time Fourier transform (STFT), continuous wavelet transform (CWT), and discrete wavelet transform (DWT). On the basis of the analysis of the results obtained it was stated that the increased level of vibrations of this transformer is a consequence of the loss of rigidity of the mechanical structure of its core.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2017, 42, 2; 313-320
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomiary diagnostyczne transformatorów energetycznych z wykorzystaniem metody wibroakustycznej
Diagnostic measurements of power transformers using the vibroacoustic method
Autorzy:
Borucki, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/274971.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
transformator energetyczny
diagnostyka
metoda wibroakustyczna
rdzeń
eksploatacja
power transformer
diagnostic
vibroacoustic method
core
exploitation
Opis:
Tematyka artykułu dotyczy diagnostyki i oceny stanu technicznego rdzeni transformatorów energetycznych na podstawie pomiarów wibroakustycznych wykonywanych on-line, podczas załączania jednostki. Przedstawione wyniki analizy parametrów drgań mechanicznych uzyskano podczas doświadczalnych badań laboratoryjnych na rzeczywistej jednostce transformatorowej. Pomiary i analizę drgań przeprowadzono przy zastosowaniu specjalistycznej aparatury pomiarowej firmy Brüel & Kjar - systemu Pulse Dyn-XI. W celu ukazania zmian wyznaczonych parametrów wibroakustycznych, w trakcie przeprowadzonego eksperymentu badawczego zamodelowano uszkodzenie rdzenia badanego transformatora, by następnie powiązać je z otrzymanymi wynikami wartości wskaźników wibroakustycznych.
The subject matter of this paper refers to the research work connected with diagnosis and assessment of the technical condition of power transformer cores based on on-line vibroacoustic measurements taken during switching on the unit. The analysis results of the mechanical vibration parameters presented in the paper were obtained during experimental laboratory investigations on a real transformer unit. The measurements were taken and the analysis of vibrations was carried out using a specialized measuring apparatus by Brüel & Kjar - Pulse Dyn-XI system. In order to indicate the changes of the vibroacoustic parameters determined, a defect of the core of the transformer tested was modeled during the experiment so that they might be later associated with the results of the vibroacoustic index values obtained.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2010, 14, 12; 110-114
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwość wykorzystania drgań kadłuba silnika w systemach OBD w zakresie monitorowania wybranych parametrów regulacyjnych
The possibility of the application of engine crankcase vibrations in OBD systems to select regulative parameters monitoring
Autorzy:
Boruta, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327718.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
diagnostyka wibroakustyczna
tłokowy silnik spalinowy
zapłon samoczynny
system diagnostyki pokładowej
vibroacoustic diagnosing
diesel engine
OBD system
Opis:
Przedstawiono wpływ wybranych parametrów regulacyjnych tłokowego silnika spalinowego o zapłonie samoczynnym (kąta wyprzedzenia i ciśnienia wtrysku oraz dawki paliwa) na wybrane parametry sygnału drganiowego rejestrowanego na jego kadłubie i głowicy (wybrane składowe zawarte w widmach amplitudowo-częstotliwościowych przyspieszeń drgań prostopadłych do powierzchni mocowania czujników pomiarowych na kadłubie i głowicy). Przedstawiono również koncepcję (algorytm diagnozowania i konfigurację układu pomiarowo-decyzyjnego) wykorzystania uzyskanych wyników w systemie pokładowego diagnozowania tego silnika w zakresie wykrywania niewłaściwych wartości ciśnienia wtrysku oraz dawki paliwa.
The influence of select regulative parameters of the Diesel engine (injection advance angle, injection pressure and fuel charge) on select parameters of the vibration signal measured on his crankcase and cylinder head (select spectral components of vibration accelerations perpendicular to measurement sensor clamping surfaces on crankcase and cylinder head) was presented. The idea of the obtained results application in on-board diagnostics system of this engine to the detection of wrong values of the injection pressure and the fuel charge (i.e. the diagnostic algorithm and the measurement-and-analytic device configuration) was presented too.
Źródło:
Diagnostyka; 2009, 3(51); 113-118
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena wybranych parametrów regulacyjnych tłokowego silnika spalinowego o zapłonie samoczynnym na podstawie sygnału wibroakustycznego
The appreciation of select regulative parameters of the diesel engine on the base of the vibroacoustic signal
Autorzy:
Boruta, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327584.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
diagnostyka wibroakustyczna
tłokowy silnik spalinowy
zapłon samoczynny
vibroacoustic diagnosing
diesel engine
Opis:
Przedstawiono wpływ wybranych parametrów regulacyjnych tłokowego silnika spalinowego o zapłonie samoczynnym (kąta wyprzedzenia i ciśnienia wtrysku oraz dawki paliwa) na wybrane parametry sygnału wibroakustycznego rejestrowanego na jego kadłubie i głowicy (wybrane składowe zawarte w widmach amplitudowo-częstotliwościowych przyspieszeń drgań prostopadłych do powierzchni mocowania czujników pomiarowych na kadłubie i głowicy).
The influence of select regulative parameters of the Diesel engine (injection advance angle, injection pressure and fuel charge) on select parameters of the vibroacoustic signal measured on his crankcase and cylinder head (select spectral components of vibration accelerations perpendicular to measurement sensor clamping surfaces on crankcase and cylinder head) was presented.
Źródło:
Diagnostyka; 2008, 2(46); 179-188
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 136

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies