Temat: vibration transmission - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Experimental studies of the influence of human standing positions on the feet-to-head transmission of vibrations
Autorzy:: Książek, M. A.
Tarnowski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/281080.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: human body
standing position
Feet-to-head vibration transmission
Opis:: The experiments performed on a especially built test stand, concerning the influence of human body position on the feet-to-head vibration transmission are presented. The investigations have been performed for chosen amplitudes and frequencies of source acceleration excitations coming from a vertical shaker. The big influence of standing positions of a human body on the transmitted accelerations from feet to head has been measured and analyzed. Numerical results of variability of experimental studies have been statistically elaborated and graphically presented.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2014, 52, 4; 1107-1114
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: A study of the influence of friction forces on the transmission of soil vibration on gas pipelines
Badania wpływu sił tarcia na przenoszenie drgań gruntu na rurę gazociągu
Autorzy:: Gawędzki, W.
Tarnowski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/188031.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: friction
vibration
gas pipeline
pipe
HHT transform
vibration transmission
tarcie
drgania
gazociąg
rura
transformacja HHT
przenoszenie drgań
Opis:: The article presents the influence of friction force values during the contact of a gas pipeline with sand pack on the transmission of soil vibrations on a tested pipe section. Field experiments were carried out on standard gas pipeline insulations subjected to dynamic interactions. The load sources comprised artificially generated soil vibrations with an impulsive character. Within the course of experiments, soil and pipe vibration acceleration signals were registered for different values of friction forces in its contact with the soil. The value of friction forces being a variable parameter during experiments were applied by the change of values of the tension static force of the gas pipeline section. The analysis of the registered soil and pipe vibration acceleration signals were conducted based on the time-domain signal decomposition method, Hilbert-Huang Transform (HHT). This method enables one to decompose the non-stationary vibration acceleration signal into narrowband components. For each component, a course of instantaneous values for frequency and amplitude was specified. The dependence of the pipe vibration acceleration amplitude on the pipe tensile force and friction force of the pipe in the contact with the soil was demonstrated.
W artykule przedstawiono wpływ wartości sił tarcia w kontakcie rury gazociągu z obsypką piaskową na przenoszenie drgań gruntu na badany odcinek rury. Przeprowadzono eksperymenty poligonowe, w trakcie których standardowo posadowiona w gruncie rura gazociągu poddawana była oddziaływaniom dynamicznym. Źródłem obciążeń były wywoływane sztucznie drgania gruntu o charakterze impulsowym. W trakcie eksperymentów zarejestrowano sygnały przyspieszeń drgań gruntu oraz rury dla różnych wartości sił tarcia w jej kontakcie z gruntem. Będąca parametrem zmiennym podczas eksperymentów wartość siły tarcia zadawana była poprzez zmianę wartości siły statycznego naciągu odcinka rury gazociągu. Analizę zarejestrowanych sygnałów przyspieszeń drgań gruntu oraz rury przeprowadzono w oparciu o czasową metodę dekompozycji sygnałów Hilbert Huang Transform (HHT). Metoda ta umożliwia rozkład niestacjonarnego sygnału przyspieszenia drgań na składowe wąskopasmowe. Dla każdej składowej określono przebieg chwilowych wartości częstotliwości oraz amplitudy. Wykazano zależność amplitudy przyspieszeń drgań rury od sił naciągu oraz siły tarcia rury w kontakcie z gruntem.
Źródło:: Tribologia; 2017, 272, 2; 49-58
0208-7774
Pojawia się w:: Tribologia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Vibration properties of auxetic beam
Autorzy:: Matuszewska, A.
Stręk, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/127863.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
Tematy:: auxetic
vibration transmission loss
Rayleigh's damping
finite element method
auksetyki
zmniejszenie przenoszenia drgań
tłumienie Rayleigha
metoda elementów skończonych
Opis:: This study presents vibration analysis for a beam with an auxetic cross-section. In order to verify damping properties of auxetic materials, the numerical results were compared with classical H-beam which has basic geometry. The response of analyzed models was considered with taking into account the Rayleigh damping of the internal material structure. Performed calculations comprise deformation of the certain beam, selected points displacement and vibration transmission loss coefficient. The analysis was carried out by means of Finite Element Method using Comsol Multiphysics software.
Źródło:: Vibrations in Physical Systems; 2018, 29; 1-6
0860-6897
Pojawia się w:: Vibrations in Physical Systems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Analiza zmian sygnału drgań skrzyni biegów w samochodzie pod wpływem zużycia
Analysis of changes in the vibration signal of the car gearbox under influence of wear
Autorzy:: Komorska, I.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/311309.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: skrzynia biegów
drgania skrzyni biegów
analiza widmowa
filtracja cyfrowa
analiza falkowa
gearbox
vibration transmission
spectral analysis
digital filtering
wavelet analysis
Opis:: W artykule omówiony został wpływ zużycia zębów skrzyni biegów w samochodzie na generowany sygnał przyspieszenia drgań mierzony na obudowie tej skrzyni. Sygnał został przetworzony trzema metodami: analizy widmowej FFT, filtracji cyfrowej oraz analizy falkowej. Następnie opracowano miary różnicujące stan przekładni dla każdej metody, które porównano ze sobą. Miary te mogą zostać użyte do diagnozowania stanu przekładni skrzyni biegów w sposób automatyczny.
Paper discussed the impact of tooth wear generated in the car gearbox on the acceleration vibration signal measured on the gearbox housing. The signal was processed by three methods: FFT spectral analysis, digital filtering and wavelet analysis. Then the measures to differentiate condition of gears for each method were developed. These measures can be used to diagnose the state of gears gearbox automatically.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 924-928
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Analiza wpływu szkodliwości kolejowych drgań komunikacyjnych na budynek biurowy - studium przypadku
Analysis of detrimental effect of traffic railway vibrations on office building - case study
Autorzy:: Chmielewski, R.
Chyla, A.
Kruszka, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/40133.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:: tereny zurbanizowane
podloza gruntowe
drgania
drgania komunikacyjne
drgania kolejowe
przenoszenie drgan
szkodliwosc
budynki biurowe
elementy konstrukcyjne
elementy wykonczeniowe
urbanized area
ground
traffic vibration
vibration transmission
harmfulness
office building
structural element
finishing element
Źródło:: Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2017, 16, 3
1644-0633
Pojawia się w:: Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Vibrations of Elastically Supported Masses Separated by a Textile Layer
Drgania elastycznie podpartych mas oddzielonych od siebie warstwą włóknistą
Autorzy:: Zajączkowski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/233773.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:: transmission of vibration
textile layer
electromagnet
numerical simulation
przenoszenie drgań
warstwa tekstylna
elektromagnes
symulacja numeryczna
Opis:: In this paper the problem of the transmission of vibration through a textile layer is presented. A mathematical model of a two degree of freedom system containing a textile layer and excited to vibrate by an electromagnet is formulated. The numerical simulation shows that the textile layer increases the resonance frequency.
W artykule przedstawiono problem przenoszenia drgań przez warstwę tekstylną. Sformułowano matematyczny model układu o dwóch stopniach swobody, zawierającego warstwę tekstylną i pobudzanego do drgań przez elektromagnes. Numeryczna symulacja pokazała, że warstwa tekstylna zwiększa częstotliwość rezonansową.
Źródło:: Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2017, 1 (121); 131-133
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:: Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Application of FEM method in reduction of gear transmission housing vibration
Autorzy:: Figlus, T.
Wilk, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/242335.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: gear transmission
FEM
vibration
Opis:: The present paper describes the studies of vibroactivity of FEM models of gear transmission housings. The FEM model of the gear transmission housing installed on a laboratory stand was modified in order to reduce its vibration level. Two different variants of the housing ribbing are presented herein. The models were subjected to load exerted by dynamic forces in bearing nodes, determined by means of a dynamic model of a gear transmission in a powertrain. The measure of vibroactivity v2avg as defmed in the publication, was used for the quantitative comparisons. The studies performed proved that the models, depending on the location of ribbing, exhibit various vibroactivity rates, usually lower than those achieved in the basic, unribbed models. That was proven by analyses carried out for various load rates applied to the transmission. Furthermore, the paper presents the results of studies of sensitivity of FEM models o f gear transmission housings to excitation by dynamic forces in the meshing, depending on the precision of gears. The studies confirmed an increase in vibroactivity of toothed gear housings along with an increase of gear inaccuracies.
Źródło:: Journal of KONES; 2009, 16, 2; 97-102
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Sound transmission of sandwich beams with the dynamic vibration absorbers
Transmisja dźwięku poprzez płyty warstwowe z dynamicznymi absorberami drgań
Autorzy:: Diveyev, B.
Kernytskyy, I.
Kopytko, M.
Konyk, S.
Kogut, V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/886602.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:: sound transmission
beam
dynamic vibration absorber
noise
vibration
industrial machine
Źródło:: Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2015, 24, 2[68]
1732-9353
Pojawia się w:: Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Methods of verification of main transmission gear boxes on test bench using vibration measurement
Autorzy:: Walentynowicz, J.
Trawiński, G.
Wieczorek, M.
Polak, F.
Boruta, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/247281.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: multi wheeled vehicle
transmission gearbox
vibration measures
test stand
Opis:: The methodology of research and the inspection of the main transmission gearboxes of multi axles armoured vehicle ROSOMAK under operating conditions are described in this article. Tests are carried out on the bench to allow force transmission changes to the extent similar to the loads that occur during vehicle operation. Transmission gear boxes are driven by an internal combustion engine 359 through a reducer (standard engine gearbox). This reducer increase torque and decrease shaft speed similar to condition in the vehicle. On the other side of the transmission, multiplying gearbox coupled with a brake dynamometer were placed. It increases speed according to requirements of the work field of the dynamometer W-230. The combustion engine made possible to measure vibration of transmission gearboxes under the high torque. The torque is greater than obtainable by using electric motors. The value of the inertia moment loading axle shaft was determined using a simplified kinematic diagram. During the tests, vibration were measured at selected points of the housing using different methods of attachment of vibration transducers. First, the screw for assembling the vibration sensor was glued to the hull of gearbox. Second, the sensor was connected with gearbox by permanent magnets. Third, the sensor was used as a hand probe. The results of vibration measured by these methods were compared. Temperature of the gearbox was also measured by using thermocouples and thermovision methods. Selected results are presented and analysed of vibration transmission and its temperature at selected working conditions.
Źródło:: Journal of KONES; 2013, 20, 4; 471-478
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Drgania obiektów w pobliżu maszyn o udarowym charakterze pracy
Vibration of objects located nearby the machines of percussive nature of work
Autorzy:: Zachwieja, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/95422.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydawnictwo PB
Tematy:: drgania maszyn
tłumienie
transmisja
machine vibration
damping
vibroisolation
transmission
Opis:: W pracy rozważano zagadnienie wpływu na otoczenie drgań generenownych przez maszynę o udarowym charakterze pracy. Oddziaływanie to jest szczególnie niekorzystne, gdy maszyna jest zlokalizowana w pobliżu izby pomiarowej.
The research work considers the problem of influence on the environment of vibration generated by the machine of percussive nature of work. That influence is especially disadvantageous, when the machine is located near the measurements room by which location is disturbing functioning of apparatus.
Źródło:: Postępy w Inżynierii Mechanicznej; 2013, 1(1); 67-72
2300-3383
Pojawia się w:: Postępy w Inżynierii Mechanicznej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Relationship Between the Sound Transmission Through the Finite Double-Panel Structure with a Cylindrical Shell Array and the Vibro-Acoustic Characteristics of its Constituents
Autorzy:: Kim, Song-Hun
Kim, Myong-Jin
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/31339804.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:: sound transmission loss
double-panel structure
eigenmode vibration
sonic crystal
Opis:: Sound insulation of the finite double-panel structure (DPS) inserted with a cylindrical shell array is investigated by varying the sound incidence direction to improve its applicability. The effects of the vibro-acoustic characteristics of its constituents on the sound transmission loss (STL) are estimated in one-third octave bands from 20 Hz to 5 kHz for different incidence conditions. It shows that the first acoustic mode in the direction parallel to two panels (longitudinal modes) produces both the sudden variation of sound insulation with frequency and a large dependency on the incidence angle. Mineral wools are placed on two boundaries perpendicular to the panels, and the sound insulation is explored for different thicknesses of the porous materials. An absorbent layer with a certain thickness (more than 30 mm in our work) sufficiently eliminates the longitudinal mode, resulting in the improvement in the sound insulation by more than 15 dB and the decrease of its large variation with incidence direction. STLs with varying shell thicknesses are also assessed. It shows that the natural vibrations of the thin shells can give an enhancement in sound insulation by more than 10 dB in the frequency range of 1600–3700 Hz, corresponding to constructive interference.
Źródło:: Archives of Acoustics; 2023, 48, 3; 381-388
0137-5075
Pojawia się w:: Archives of Acoustics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: An Improved MSA Model for Evaluating the Sound Transmission Loss of a Rectangular Plate for Diffuse Field Incidence
Autorzy:: Kim, Myong-Jin
Won, Kyong-Su
Ri, Chol-Su
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/176309.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:: transmission loss
low frequency range
natural vibration mode
diffuse field incidence
Opis:: This paper presents an approximate analytical model for estimating the transmission loss (TL) of a finite rectangular plate in the low frequency range, which is based on the modal summation approach (MSA) taking into account the modal radiation impedance and fluid loading. The mode-dependent radiation resistance is calculated using the Rayleigh integral. The fluid loading is taken into account through the natural frequency modified by the added mass. The results are compared with the ones of Statistical Energy Analysis (SEA) coupled with FEM and FEM coupled with BEM. In addition, the effects of the various vibration modes and the fluid loading on TL, and a way for reducing the calculation time are discussed.
Źródło:: Archives of Acoustics; 2019, 44, 2; 259-265
0137-5075
Pojawia się w:: Archives of Acoustics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Eksperymentalna analiza przenoszenia drgań impulsowych przez grunt
Experimental analysis of transmission of impact related vibration through the ground
Autorzy:: Targosz, J.
Bednarz, J.
Lisowski, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/316969.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: drgania impulsowe
prędkość drgań
przenoszenie drgań
drgania gruntu
sygnał drganiowy
impact vibrations
vibration velocity
transmission of vibrations
ground vibration
Opis:: Praca dotyczy problemu rozchodzenia się drgań impulsowych w gruncie. Autorzy przeprowadzili eksperymentalną analizę możliwości minimalizacji energii wprowadzanej do gruntu przez źródło wymuszeń impulsowych oraz próbę sformułowania eksperymentalnego modelu opisującego zależność prędkości drgań od odległości od źródła. W czasie badań drgania impulsowe były wzbudzane przez upadek elementu o znanej masie. Mierzonym parametrem była prędkość drgań gruntu.
The article concerns the problem of propagation of resulting from impact vibrations in the ground. The authors carried out experimental analysis of possibilities of minimization of amount of energy introduced into the ground by impact as well as a trial formulation of the experimental results’ based relationship between vibration velocity and distance from the impact site. The impacts were caused by drops of the trial masses. For analysis purpose the ground vibration velocity was recorded.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1337-1340, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Acoustical properties of layered beams with attached dynamic vibration absorbers
Właściwości akustyczne belek wielowarstwowych z przyłączonymi dynamicznymi absorberami
Autorzy:: Divejev, B.
Kernytskyy, I.
Grygoryshyn, O.
Kogut, V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/887075.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:: acoustic property
layered beam
beam
sound transmission
laminated structure
dynamic vibration absorber
noise
Źródło:: Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2012, 21, 4[58]
1732-9353
Pojawia się w:: Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Stan termiczny i drgania przekładni zębatej przenośnika taśmowego jako funkcja smarowania
The influence of lubrication on vibrations and the thermal state of the transmission gear of a belt conveyor drive
Autorzy:: Spałek, J.
Kwaśny, M.
Spałek, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/188101.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: przenośniki
przekładnie zębate
smarowanie
drgania
stan termiczny
conveyor
gear transmission
lubrication
vibration
thermal state
Opis:: W opracowaniu przedstawiono wyniki eksploatacyjnych badań drgań i temperatury dwustopniowej przekładni zębatej pracującej w układzie napędowym przenośnika taśmowego. Drgania rejestrowano za pomocą przenośnego miernika drgań typu MD-5U. Określono zależność poziomu drgań RMS od klasy lepkościowej oleju smarującego (zastosowano oleje w klasach lepkości wg ISO: VG 46, VG 68 oraz VG 150) oraz od temperatury roboczej oleju zmieniającej się w cyklu pracy przekładni od jej rozruchu aż do osiągnięcia ustalonego stanu termicznego. Uzyskane wyniki badań wskazują na istotność wpływu lepkości oleju smarującego na stan termiczny i poziom drgań przekładni zębatej pracującej w określonych warunkach eksploatacyjnych.
The paper presents the results of the examination of the influence of lubricating oil viscosity on the vibration level of a two-stage gear transmission working in a belt-conveyor power transmission system. Three classes of oil viscosity were taken into consideration during the research: VG 46, VG 68, VG 150. The dependence of root-mean-square value (RMS value) of the frame vibration amplitude upon the working viscosity of the mentioned oil classes was defined with the help of a MD-54 portable vibration meter. Oil working viscosity varies with change of temperature in transmission working cycle. The research findings show that the application of oil with a higher viscosity class causes reduction of vibration and temperature level of working transmission.
Źródło:: Tribologia; 2010, 5; 285-294
0208-7774
Pojawia się w:: Tribologia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "vibration transmission" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język