Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "vessel exploitation" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Case Study on the Unavailability of a Ship Propulsion System under Aging Effects and Maintenance
    Autorzy:
    Okazaki, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117350.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    vessel exploitation
    unavailability of a ship propulsion system
    ship propulsion
    ship propulsion system
    aging effects
    ship maintenance
    GO-FLOW
    fuel consumption
    Opis:
    Unavailability of a ship propulsion system under aging effects and proper maintenance is estimated using GO-FLOW. GO-FLOW is an effective software tool for the unavailability analysis of complex systems. Aging effects are incorporated into GO-FLOW using a time-dependent technique and assuming a linear aging model. The results show that the aging effects and improper maintenance can potentially increase the frequency of accidents due to a malfunction of the propulsion system by a factor of three.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2016, 10, 3; 501-508
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Requirement of a Ship Breaking Yard at the Arvand Free Zone Area
    Autorzy:
    Yousefi, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116714.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    vessel exploitation
    ship breaking yard
    arvand free zone area
    recycling
    Persian Gulf
    Hong Kong International Convention
    ship lightweight (LDT)
    ship recycling plan
    Opis:
    In this paper, the author is going to investigate the concept of ship recycling which implies to the materials and equipment including end of ships life. The scraped steel is melted down and is commonly used in the construction industries of ship recycling countries, and some equipment might be re-used in other industries too. A segment of this paper is dedicated to describe about the strategic position of Arvand River and the location of Arvand Free Zone area at the Persian Gulf. It should be noted that ship recycling commonly takes place in developing countries which tend to have a competitive advantage due to the low cost labor, may have weaker environmental protection / worker health and safety regulations, and have national demand for the outputs of the activity. The International Maritime Organization (IMO) adopted the Hong Kong International Convention related to the safety and environmental sound recycling of ships to address the growing about the environment, job health and safety risks related to ship recycling. A part of this paper dedicated to review the role of the Hong Kong Convention in order to ensure the process of ship recycling without risks to human health and to the environment. The main part of this paper is designated to evaluate the role of establishment of a ship scraping yard at the Arvand Free Zone Area, its market at the Persian Gulf and improving the safety of navigation at the Arvand River. The research methodology of this paper will be designated to consider the qualitative part of this research by using interview with the experts in order to find out and select the key factors for further consideration; as a result of that a model will be created which can be tested by a questioner. In addition to the above explanation, relationship between the variables and testing hypothesizes of this research will be analyzed by using SPSS and Lisrel software as quantitative part of this research.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2016, 10, 3; 495-500
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Research fishing vessel adapted to exploitation of fish fauna in coastal zone of the Baltic Sea
    Autorzy:
    Wawrzyniak, W.
    Dudko, S.
    Czerniejewski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359598.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    Baltic Sea
    fishing exploitation
    research fishing vessel
    fish catching
    Opis:
    During of the political and economical transformation in Poland in the 1990s the optimal fishing vessel was developed for fishing in the Baltic Sea. The vessel was tested with respect to its exploitation and fishing capabilities. The ship is intended for research purposes but simultaneously can be utilized as a typical fishing vessel on the Baltic Sea. Construction and exploitation parameters were presented in this text.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2014, 40 (112); 88-91
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania zużycia kadłuba śródlądowej jednostki pływającej
    Wear investigations of an inland vessels hull
    Autorzy:
    Chmiel, J.
    Trojanowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/257948.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    korozja
    erozja
    kadłub
    żegluga śródlądowa
    vessel
    corrosion
    erosion
    wear
    exploitation
    inland navigation
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badań poeksploatacyjnych blach stalowych poszycia kadłuba jednostki użytkowanej przez 30 lat w rejonie ujścia Odry. Stwierdzono znaczne zróżnicowanie intensywności zużycia korozyjnego i erozyjnego blach poszycia w zależności od ich położenia. Oceniono wpływ czynników eksploatacyjnych, przypisując podstawowe znaczenie takim grupom czynników jak narażenie określonych partii kadłuba na uszkodzenia mechaniczne oraz położenie względem głównych elementów układu napędowego jednostki.
    The work presents the results of post exploitation examination of steel hull sheets of a vessel having operated in the mouth of the Odra River for 30 years. It has been found that the intensity of corrosive and erosive wear of the sheets largely depends upon their localization in the hull. The influence of different exploitation factors has been assessed, whereby exposition a particular parts of the hull to mechanical damages as well as their localization to main elements of the vessel's power system have been found to contribute mostly to the wear effects in question.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2006, 1; 145-153
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies